冷喷锌防腐涂料发展前景广阔

第一篇：冷喷锌防腐涂料发展前景广阔

重防腐涂料作为国民经济重要领域的主要工程材料，它涉及到交通运输、石油化工、电力、海洋工程、建筑工程等部门，关系到它们的质量与附加值。

同时又为海洋开发和新能源配套、航空航天、国防工业等高科技产业的发展奠定基础，所以国际上已将重防腐涂料发展水平高低作为衡量涂料工业先进程度的标准。

近年来，随着我国经济建设高速发展，建筑、交通运输、石化、水电等众多行业都出现了超常规增长，从而带动了相关配套产品需求的飞速增长。在这种形势下，近年来中国防腐涂料市场出现了喜人的局面，市场规模不断扩大。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国重防腐涂料行业发展前景预测与领先企业经营分析报告》指出，2008-2013年中国重防腐涂料行业销售收入呈波动增长趋势，2013年行业实现销售收入612.97亿元，同比增长21.33%.截至2013年底，中国防腐涂料行业规模以上企业数量有580家，实现销售额837.11亿元，实现产品销售利润108.13亿元，利润总计为59.81亿元。世界知名的防腐涂料公司在中国纷纷建立自己的工厂和实验室，积极争夺这块快速增长的市场。

仅从石油化工行业这个应用领域来看，中国石油工业中的管道、储罐、油井套管等设施的腐蚀和磨损情况，随着中国油气开发年限和设备使用年限的增长越来越严重，而中国石化工业中，随着进口高含硫原油的炼制，设备的腐蚀问题同样日益严重。所以因腐蚀和磨损对设备安全稳定运行带来的不利影响因素会越来越突出，迫切需要提高石油石化工业中开采和加工设备的耐磨性和耐蚀性。这对于防腐涂料在石化行业的应用无疑创造了很多机会。随着中国石油储备基地的建设，节能减排政策的实施以及石油化工行业的发展，对防腐涂料的需求将持续增加，其应用前景非常广阔。目前我国石油化工重防腐涂料需求量年均增长率在20%左右，预计未来5年继续保持这一增长趋势，那么到2018年仅石油化工重防腐涂料需求量将达到80万吨左右。

无锡锌盾科技有限公司研发生产的冷喷锌主要是高纯度进口锌与特殊融合剂组成的单组份的新型钢结构重防腐材料。具有极好的耐候性和防腐性，是目前最具有发展前途的高性能防腐涂料。

锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的锌粉加特殊融合剂组成的单组份产品。它不含任何铅、镉等重金属成分，具备环保功能，常温便捷施工，冷喷锌干膜锌含量在96%以上，具有优异的防腐蚀性能，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。冷喷锌是单组分产品，无双组份有机、无机富锌涂料类的各种弊端，附着力强，重涂性能强，抗滑移，可用于高强度螺栓摩擦面防腐，而且对镀锌有良好的修复功能，安全环保无污染，可与饮用水接触。

锌盾冷喷锌技术的出现有效解决了有机涂层和热喷、热镀锌防腐方式的缺陷，该技术在欧洲取得了较快的发展。随着国家节能减排措施的相继出台，热喷、热镀锌防腐方法将会限制使用，国内的重点工程相继采用冷喷锌防腐技术。冷喷锌技术具有节能、环保、施工方便、易维护、全寿命成本低等优点，具有良好的综合性价比和竞争力，应用前景广阔。

第二篇：冷喷锌在海洋工程防腐上的运用

在海洋大气环境下，由于日照时间长、大气湿度大、大气中的盐粒和盐雾较多，平台采用普通涂料容易使得钢结构大气区表面的涂料出现失光、变色、粉化、龟裂等现象，降低涂料对钢结构的防腐效果。国际上对海上平台等钢结构的防腐蚀保护，主要采用具有较好耐大气老化、耐盐雾、耐潮湿的高性能防腐涂料对平台大气区进行保护，均需要长效保护15年至20年。

锌盾冷喷锌用于钢结构防腐保护的锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的锌粉（干膜中锌含量高于96%）、挥发性溶剂和有机树脂三部分配制而成的单组分的系列产品。它不含任何铅、镉等重金属成分，溶剂中不含甲苯、二甲苯、一氯甲烷或甲乙酮等有机溶剂，具备环保功能，由于含锌量高，锌盾冷喷锌干膜含有96%以上的锌，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。当锌盾冷喷锌被氧化时，会在锌盾冷喷锌表面缓慢产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时，锌盾冷喷锌中的黏结剂能提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。锌盾的复合防腐性能，有效地结合了锌层的镀锌性质和有机涂料的屏障保护，对钢铁的防锈效果优异。

在防护性能方面锌盾冷喷锌涂层具有优良的柔韧性和很强的抗机械磨损性能，锌盾涂层与钢结构表面具有机械结合和化学结合优良的附着力，即使受到磨损破坏，锌盾也不会剥落。锌盾涂层具备易于重涂维修的优点，使用锌盾冷喷锌涂层可用于替代热浸锌、热喷锌防护；已经应用于热喷锌、热镀锌的钢结构还可应用锌盾作为长期保护。对于使用热镀锌不方便的结构和使用热镀锌容易引起变形的结构，使用锌盾保护就更具有优势。

据介绍，以前，由于国产海上平台防腐蚀涂料存在有效期较短、抗老化性能差等缺点，国内均采用国外品牌的高性能涂料。开发具有自主知识产权、预期寿命15年以上的长效环保防腐体系，已经成为国内海上平台大气区防腐涂层体系的发展趋势。常规应用的富锌涂料也有同地利用阴极保护和屏障保护的特点，但实用富锌涂料因含锌量低、阴极保护作用不强，与普通涂料一样以屏障保护作用为主，防腐蚀性不如锌盾冷喷锌。锌盾冷喷锌耐盐雾4000小时不起泡不开裂不剥落，耐紫外线老化3000小时光泽保持率在80%以上，达到国际知名品牌同类产品的水平，能够克服海洋平台大气区涂层有效期短、抗老化性能差的缺点。目前，该产品已在大港石化公司炼化装置及配套设施改建工程中得到大范围使用。大港石化公司紧邻渤海湾，其所处大气环境属于高含盐海洋大气环境，按ISO12944-2腐蚀环境分类，属最高腐蚀级别的C5-M.现场应用表明，锌盾冷喷锌防腐涂料施工方法简单、遮盖力强、流平性好、光泽度高，没有出现起泡、针孔等涂层弊病，使用效果良好。

第三篇：建筑业发展前景广阔

建筑业发展前景广阔

近年来，我国经济增长一直呈高速增长态势，国家统计局公布的数据显示，2006年上半年我国经济增长为10.9%，全年增幅预计不低于10%。而且，从国家整体经济发展状况来看，我国的工业生产、建筑、零售销售等基本面情况总体保持良好，这意味着中国经济未来几年继续快速增长的潜力很强。据专家预测，截至2010年的未来几年，中国国内生产总值年均增长率有望超过官方制定的7.5%的目标。根据我国未来固定资产投资的状况，对未来建筑行业需求总量做出的预测是：到2010年，建筑业总产值（营业额）预计将超过90000亿元，年均增长7％，建筑业增加值将达到15000亿元以上，年均增长8％，占国内生产总值的7％左右。具体说来，未来建筑业热点将集中在以下几个方面：

铁路建设。“十一五”期间将是中国大规模铁路建设时期，铁路部门计划续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个，建设总投资12500亿元人民币。今年作为“十一五”的第一年，铁路建设已经呈现出如火如荼的局面。据了解，今年上半年我国完成铁路基本建设投资621.9亿元，同比增长1.9倍。其中铁路基建大中型项目完成投资613.64亿元，同比增长2倍。可以预见，我国铁路新一轮大规模建设即将展开，随着铁路投资的放开，以及参与铁路建设项目资质限制的松动，铁路建设市场将成为建筑企业另一个充满机遇的细分行业市场。

公路建设。按照交通部已经确定的公路水路交通发展2020年以前的具体目标和本世纪中叶的战略目标，到2020年，公路基本形成由国道主干线和国家重点公路组成的骨架公路网，建成东、中部地区高速公路网和西部地区八条省际间公路通道，45个公路主枢纽和96个国家公路枢纽；到2010年，全国公路总里程达到200万公里，其中高速公路3.5万多公里；到2020年，全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到7万公里以上。因此，未来10-20年，应是我国路桥建设持续、稳定发展的时期。

城市轨道建设。据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。在“十一五”规划中，未来全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500km，投资总额超过2000亿元。

水运港口建设。随着中国经济的持续、快速发展，我国港口、特别是沿海港口建设，一直保持着一个较快的发展趋势。今年，各地按照“十一五”规划的港口建设相继开工，呈现出一片港口建设热潮，而且投资规模都以百亿元、千亿元人民币计算，水运港口建设方面逐渐呈现出建设规模大，投入资金丰富等特点。据了解，未来5年，交通部将进一步拓展资金渠道，扩大水运建设资金规模，加大对长江航道和内河港口等基础设施的投入力度。大规模的水运港口建设，以及对现有码头泊位的大型化、专业化改造，将为建筑行业的发展提供更多的机遇和市场。

城市建设。首先，从城市化率来看，目前我国城市化率只有31％，低于世界平均水平15个百分点，根据对中国经济增长的潜力和中国人口增长的综合分析，可以预测，未来20年内，中国城市化水平将提高到60％左右，这意味着城市化率每年需提高约1.5个百分点。其次，从我国城市的功能分区看，我国目前很多城市的功能分区并不合理，为了使城市土地价值最大化，必将对功能区重新划分，而这将导致现在很大一批城市住房资源的重新优化配置，很多需要配套和重建。

房地产。近两年，为促进房地产市场健康发展，国家出台了一系列宏观调控政策，房地产投资增速过猛势头得到初步遏制，过热的购房需求有所降温，但从投资总量上看，房地产市场的建设需求仍是建筑行业企业应重点关注的细分行业市场之一。参照我们过去二十余年居民收入增长速度以及住房改造速度，2020年中国城镇居民人均住房面积可能达到35平方米，即平均每户现有城镇居民还要增加10平方米多。因此，可以大胆断言，在未来相当长的一段时间，尽管房地产商可能面临重新洗牌的局面，但房地产业将处于稳定发展的黄金时期。

能源建设和能源调度工程。在我国经济快速发展的过程中，能源不足的矛盾已经显现，未来包括火电、水电、核电在内的能源建设仍将持续，水、电、气等的能源调度工程也将全面展开并继续投入。同时，“十一五”规划将进一步加大国内煤炭、石油、天然气的勘探开发力度，积极开发水电，加快发展核电，鼓励发展新能源和可再生能源；积极稳妥地开展国际能源资源合作，积极利用国际能源市场增加和保障供应，以保障“十一五”经济社会发展目标的实现。

除了上述种种之外，高速的经济增长态势及“十一五”期间国家大规模的固定资产投资还会更多建筑市场热点，例如冶金、化工、电子工程等等。未来几年，施工企业将会在建筑大舞台上一展英姿，大显身手。

建筑业广阔的发展前景，为从业企业提供了难得的机遇，然而，要想在时代舞台大显身手，还需要正视——

第四篇：防腐涂料市场现状及发展前景分析

防腐涂料市场现状及发展前景分析 伴随着我国国民经济的发展，国家不断加大对基础设施建设的投入并加快对其的建设速度。在这一进程中，基础设施的建设也带动了系列行业的发展，促进了各类技术的不断进步和提升。伴随着基础设施设计开始从钢筋混凝土向钢结构发展的趋势，涂料面临着新的要求，特别是在涂料的防腐蚀保护寿命、材料的涂装性能、材料的季节通用性以及环境友好性等方面提出了新的课题。

数据显示，我国每年仅因金属材料腐蚀造成的损失高达5000亿元，约占国民生产总值的5%!其中石油天然气系统约100亿元、煤炭工业约55亿元、电力系统约16亿元。而整个涂料行业的工业总产值减去原料仅为其一半，由此可以看出，防腐涂料可做可为的空间之大。

当今的防腐涂料产品广泛以石油工业、练焦工业、有机合成化工工业等部门的产品为原料，品质越来越多，应用范围也不断扩大，如何进一步加快防腐涂料领域的发展步伐，使其更好地位各行各业服务，这是摆在我们涂料人面前的既光荣又艰巨的任务。

在防腐涂料广阔的市场环境中，涂料人只有勇敢地以技术创新为动力，以保护环境为己任，不断研发新技术、开发新产品，才能不断地扩大防腐涂料的应用范围，为中国基础设施及海洋化工贡献自己的一份力量。

一、防腐涂料发展现状

防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种涂料。按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求，通常分为常规型和重防腐型两类。

常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命;重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。

1、产品向多功能方向发展

我国防腐涂料品种有1000多种，传统的按树脂分类有环氧、环氧沥青、沥青、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯、过氯乙烯、漆酚树脂、硅酸乙酯、高氯化聚乙烯、聚氨酯、聚氨酯沥青、酚醛、醇酸漆等。

近些年来，还出现了不少性能优良的改性型树脂品种防腐涂料，如醇酸树脂改性聚硫橡胶改性环氧防水防腐涂料及用于铁路客车箱的丙烯酸改性醇酸磁漆等，同时结合我国自身特色的防腐涂料，如漆酚钛、漆酚环氧、漆酚硅重防腐涂料等。上世纪90年代开始，新一代防腐涂料体系逐步占据了市场研究和应用的主流，环保性防腐涂料如水性环氧、水性丙烯酸涂料等相继问世，丰富了防腐涂料的种类，并且逐步向多功能方向发展。

2、市场需求及应用范围广阔

我国防腐涂料生产企业较多，据不完全统计约有700来家，其中专门生产防腐蚀涂料的厂家就有近百家，但规模均不大，年产量在千吨以上的只有几十家。这些生产企业主要集中在我国沿海各省市与中南地区。由于各省市自然环境和发展特点的差异，其防腐蚀涂料的品种和用途也不尽相同的。

目前，我国的防腐涂料主要应用在化工和石油行业、铁路、公路桥梁、冶金行业、电力和能源工业、机械及纺织行业、工业产品领域、汽车、船舶及集装箱行业。其中，需求最大的行业为化工和石油行业，它包括油田设施、输油管道、海上平台、石油化工厂的钢结构和钢筋混凝土结构的防腐;与此同时，铁路及公路桥梁的新建和维护也是防腐涂料应用的重点领域，此外，工业产品领域以及汽车、船舶等海洋防腐领域也是防腐涂料市场的最大需求点。

3、环保型防腐涂料备受关注

目前，我国防腐涂料正沿着高性能、高效率、低能耗和低污染的方向前进，且有一部分水性防腐涂料生产企业采用了低污染的原材料进行生产，防腐涂料企业已经淘汰了禁止使用的各种涂料原料，取而代之的是更加环保的原料产品，以达到产品节能减排、环境友好之目的。

相信在未来几年里，船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场热点，国内防腐涂料企业应不断加强专业水平，提供优质的产品和完善的服务，从而为中国的防腐蚀市场作出更大的努力和贡献。

4、海洋防腐涂料增长迅速

现如今，海洋开发规模不断扩大，而作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断新建，这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限，这将为海洋防腐涂料带来巨大市场。还有，随着海底油田的大量开发，输送油气的管道也会相继出现。近年来中国港口基础设施建设明显加快，国家还在积极规划和建设海上风电，这些都为海洋防腐涂料市场带来新的发展契机。目前，我国海洋防腐涂料生产企业正朝着开发绿色环保、节约资源、高性能防腐涂料的趋势发展。未来也将研发出具有高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能的防腐涂料。据业内人士推测，我国海洋防腐涂料市场在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下，将以年30%以上的速度增长。

二、防腐涂料发展存在的问题分析

一个国家重防腐涂料发展水平如何，涂层性能怎样，是一个国家涂料科学技术水平的重要标识。随着我国交通、能源、建筑等行业的高速发展，我国防腐涂料产业得到进一步发展，但仍然存在一些问题。例如：大型船舶漆市场，几乎被国外厂家占有，大部分的集装箱漆市场也几乎被外企所占有，中国防腐涂料在技术个性及产品涂装等方面仍存在一定的差距。

1、生产企业数量多、规模小

目前，我国防腐涂料生产企业较多，据不完全统计约有700来家，其中专门生产防腐涂料的厂家就有近百家，但规模均不大，年产量在千吨以上的只有几十家。

2012年中国防腐涂料行业显示，仅有国际油漆有限公司、中远关西涂料化工有限公司、广州珠江化工有限公司、江苏兰陵化工有限公司榜上有名。而在工业涂料领域知名企业如长江涂料、杭州油漆、双虎涂料并没有在防腐涂料方面有突出表现。

生产企业数量多，规模小的行业状态，导致防腐涂料产品价格低，质量不稳定，从而使行业的盈利能力减弱、发展后劲不足。

2、市场标准化有待加强

目前，海洋平台防腐、铁路桥梁、车辆、造船、修船和集装行业及海军舰船涂料装标准比较健全，而石油化工、电子、食品等领域的污水处理系统等，行业标准和配套体系尚制定中，某些市场出现了无序竞争和不规范竞争的局面。

第五篇：中国IT产业发展前景广阔

中国IT产业发展前景广阔

——访日本JBCC株式会社代表取缔役社长石黑和义

作为亚洲最大的系统集成公司、日本国内规模最大、影响最强的系统集成公司之一的日本上市公司JBCC株式会社，2001年市场销售收入达7亿美元，几乎垄断了整个亚洲的IT业市场。日前，日本JBCC株式会社代表取缔役社长石黑和义先生来大连考察，本报记者就中日软件业发展前景等问题对他进行了专访。

石黑和义社长是日本关西经济同友会IT战略推进委员会的资深委员长，对国际IT界的潮流和动向十分了解。他对记者说，中国软件产业出口前景十分广阔，目前东南亚几个国家都在竞相发展IT产业，如印度的班加罗尔、马来西亚的吉隆坡、新加坡等都在搞IT产业区。经过亚洲各国IT业市场考察比较后，这些国家的IT产业发展后劲远不如中国，中国IT产业市场空间非常之大，前景非常乐观。最近日本已出现一种把IT产业转向中国大陆发展的潮流。

石黑和义社长建议，中国IT产业目前应当把工作重点放在培养自己的项目管理经理人才上，提高这些人的项目管理能力；他认为，培养这些高级人才远比培养程序员、系统工程师更加紧迫和重要。

石黑和义社长透露，目前日本经济市场不景气，一些企业在IT方面的投资也在慢慢地减少，一些企业的IT硬件设备的投资也在减少，但软件服务及应用方面的投入却在增加；由于企业应用方面软件需求增加，我们在这方面的投入也在增加，这方面的市场空间也很大。

石黑和义社长提醒中国软件界同行应该注意，那种单纯以压缩成本、减少人力为主要内容的IT产业竞争已经结束了；以往花上三五年时间，搞降低成本、减少人力的系统开发这样的事已经没有了；但那些能够提高产品附加值的系统，目前仍有增长的势头；IT产业的国际市场动向也是应用软件开发占主流，系统软件出口呈减少趋势。

石黑和义社长认为，应该鼓励中国软件企业走出去，采取多种方式参与国际竞争。石黑和义社长说，他和中国大连海辉科技股分公司4年前就进行了合作，这种合作非常成功：大连海辉科技股份公司从办合资企业到自己创办海外独资企业，乃至成为中国IT产业的排头兵；中日双方在合作中摸索出了很多有益的经验。他认为中国软件企业在国外开发市场，最重要的问题是保证开发产品的质量和软件开发技术，要有一大批懂得IT产业专业用语，能够适应客户要求的专业人才。中国内地的软件产品开发成本低是个优势，但中日软件产品成本相差已不是很大，如何掌握最高的软件开发技术，这才是最重要的优势。他透露，他们正通过必要的方式和程序，参与对中国IT企业的国际融资。(德夫、周太友)来源：《中华工商时报》