新公共租赁住房补贴方式

第一篇：新公共租赁住房补贴方式

公共租赁住房补贴方式

公共租赁住房租金收取实行住房保障卡制度，采用“先补后缴”的办法，市住房保障部门应每月5日前将补贴金额拨入住房保障卡，承租人应于每月10日前将公共租赁住房租金通过银行代收系统缴入市级财政国库。

对公共租赁住房保障对象根据家庭人均月收入（含新就业职工、来郑务工人员月工资）情况分四个层级进行补贴。持有《城市居民最低生活保障金领取证》的，住房保障面积标准内的租金补贴系数为0.97。持有《郑州市城市低收入家庭救助证》或经民政部门认定的2至2.5倍最低生活保障标准家庭，住房保障面积标准内的租金补贴系数为0.9。家庭人均月收入低于最低生活保障金4倍的其他公共租赁住房保障对象，住房保障面积标准内的租金补贴系数为0.5。家庭人均月收入介于最低生活保障金4倍—6倍之间的，住房保障面积标准内的租金补贴系数为0.3。家庭人均月收入在最低生活保障金6倍以上的或申请对象提供的收入证明及印证资料不能准确比对的，不再发放补贴。市住房保障、市财政部门可根据房源供应、住房需求、资格申请情况以及经济社会发展状况，适时对家庭收入补贴水平、住房困难水平作出相应调整。

持有《城市居民最低生活保障金领取证》的，超保障面积标准部分租金补贴系数为0.9。其他住房保障家庭超保障面积标准部分按照政府公布的公共租赁住房市场租金标准缴纳租金。公共租赁住房保障面积按建筑面积计算。

第二篇：公共租赁住房补贴政策出炉 自2016年9月1日起实施

公共租赁住房补贴政策出炉 自2016年9月1日起实施

人均月收入低于3300元的住房困难家庭，可申请公租房货币化补贴

月收入在3300元以下的住房困难群体可申请公租房货币补贴。记者粗略算了一笔账，一个三口之家的低保家庭，一个月可领取720元的租房补贴。

郑州市政府有关负责人说，在郑州市区建成区(不含上街区)范围内,经民政部门认定人均月收入低于城市低保标准6倍(含)【即3300元】、符合公共租赁住房保障条件的家庭，可以选择货币化补贴（记者注：2016年7月1日起，郑州市城市低保标准每人每月提高到550元）。未来，郑州保障房将以货币化补贴为主。

郑州公租房货币化补贴，有一个严格的计算公式，即“补贴额度计算公式:货币化补贴额度=补贴面积×补贴标准×申请人口×补贴系数”。

根据新政策，补贴标准实行动态调整。目前补贴标准为1人1个月12元/平方米。

补贴系数根据收入不同也不相同：

持有城市居民最低生活保障金领取证的家庭,补贴系数为1;

持有郑州市城市低收入家庭救助证和人均月收入介于城市低保标准2至2.5倍(含)【即1100元到1375元】的家庭,补贴系数为0.9;

人均月收入介于城市低保标准2.5至4倍(含)【即1375元到2200元】的家庭,补贴系数为

0.5;

人均月收入介于城市低保标准4至6倍(含)【即2200元到3300元】的家庭,补贴系数为

0.3。

此外，补贴面积为，公共租赁住房货币化补贴面积标准为20平方米/人,市级(含)以上劳动模范等先进人物家庭按25平方米/人,单人户家庭按30平方米/人。

记者粗略算了一笔账，如果按照三口之家都是低保计算，可以领取720元的租房补贴。另外，单个家庭每月领取货币化补贴低于200元的,其货币化补贴额度统一按每个家庭每月200元发放。

申请

两类住房困难家庭可以申请，申请条件不一样

“本市户籍住房困难家庭同时符合以下条件可以申请，但是申请条件不一样。”郑州市政府有关负责人说，具体情况如下。

A本市户籍住房困难家庭同时符合以下条件可以申请:

具有本市市区建成区(不含上街区)常住户口;

无自有住房且未租住公有住房;

家庭人均月收入符合规定标准。

B外地户籍住房困难家庭同时符合以下条件可以申请:

持有郑州市居住证;

已与用人单位签订劳动合同1年以上;

缴纳社会保险;

在本市市区范围内无自有住房且未租住公有住房;

家庭人均月收入符合规定标准。

这位负责人说，申请人应当具备完全民事行为能力。此外，单个申请人员除应当符合前款规定条件外,申请时应年满法定结婚年龄。同时，共同申请人在符合申请条件的基础上(配偶除外),与申请人之间应当具有法定的赡养、扶养或者抚养关系。

另外，从申请到审核，需要哪些流程？郑州市政府有关部门负责人说，认定程序按照家庭申请,乡镇、街道办事处受理初审,区(管委会)民政部门复审,住房保障部门核准的程序进行。最快需要44个工作日。

发钱

放弃购买经济适用住房的家庭，优先发放货币化补贴

郑州市政府有关负责人说，新取得《郑州市公共租赁住房租赁资格证》的家庭,区(管委会)住房保障部门应与选择货币化补贴的申请对象签订《郑州市公共租赁住房货币化补贴协议》,并在协议中明确补贴额度、停止发放补贴的情形等内容,自次月起发放补贴。换言之，老百姓新取得公租房资格证，次月就能领钱。

此外，已取得《郑州市经济适用住房购房资格证》放弃购买经济适用住房,选择公共租赁住房的家庭,按照本通知规定程序进行申请认定,符合保障条件的家庭,优先配租公共租赁住房或发放货币化补贴。

据介绍，对选择货币化补贴的原廉租住房在保家庭,各区(管委会)住房保障部门根据其提出的书面申请,按标准重新核定货币化补贴额度,签订《郑州市公共租赁住房货币化补贴协议》,自次月起发放补贴。

这个钱咋支付？上述负责人说，区(管委会)住房保障部门将本辖区符合货币化补贴保障家庭基本情况表及申请人身份证复印件报市住房保障部门办理“住房保障卡”,委托银行支付。

“取得《郑州市公共租赁住房租赁资格证》的家庭在家庭人口、住房、收入、婚姻、户籍等情况发生变化时,申请人应自发生变化之日起30日内如实向乡镇、街道办事处申报。”郑州市政府有关负责人说。

他说，除了每年都会进行资格年审外，郑州各区(管委会)住房保障部门还将会同民政、乡镇、街道办事处等单位对公共租赁住房在保家庭的家庭人口、住房、收入、婚姻、户籍等进行复核与抽查。对审查中发现的违规行为,一经查实,将及时处理。

第三篇：深圳申请住房补贴用房屋租赁合同

房屋租赁合同

出租方（以下简称甲方）：

承租方（以下简称乙方）：

甲、乙双方就下列房屋的租赁达成如下协议：

第一条 房屋基本情况。

甲方房屋（以下简称该房屋）坐落于深圳市龙岗区平湖镇楼

第二条 房屋用途。

该房屋用途为租赁住房。

除双方另有约定外，乙方不得任意改变房屋用途。

第三条 租赁期限。

租赁期限自年月日至年月日止。

第四条 租金。

该房屋月租金为（人民币）元整。

租赁期间，如遇到国家有关政策调整，则按新政策规定调整租金标准；

第五条 付款方式。

乙方按（月）支付租金给甲方。

第六条 交付房屋期限。

甲方应于本合同生效之日起日内，将该房屋交付给乙方。

第七条 甲方对房屋产权的承诺。

甲方保证在交易时该房屋没有产权纠纷；除补充协议另有约定外，有关按揭、抵押债务、税项及租金等，甲方均在交付房屋前办妥。交易后如有上述未清事项，由甲方承担全部责任，由此给乙方造成经济损失的，由甲方负责赔偿。

第八条 维修养护责任。

租赁期间，甲方对房屋及其附着设施每隔六个月检查、修缮一次，乙方应予积极协助，不得阻挠施工。

正常的房屋大修理费用由甲方承担；日常的房屋维修费用由乙承担。

因乙方管理使用不善造成房屋及其相连设备的损失和维修费用，由乙方承担并责任赔偿损失。

租赁期间，防火安全，门前三包，综合治理及安全、保卫等工作，乙方应执行当地有关部门规定并承担全部责任和服从甲方监督检查。

第九条 关于房屋租赁期间的有关费用。

在房屋租赁期间，以下费用由乙方支付：

１．水、电费；

２．煤气费；

第十条 房屋押金

甲、乙双方自本合同签订之日起，由乙方支付甲方（相当于一个月房租的金额）作为押金。

第十一条 租赁期满。

1、租赁期满后，如乙方要求继续租赁，甲方则优先同意继续租赁；

2、租赁期满后，如甲方未明确表示不续租的，则视为同意乙方继续承租；

3、租赁期限内，如乙方明确表示不租的，应提前一个月告知甲方，甲方应退还乙方已支付的租房款及押金。

第十二条 违约责任。

租赁期间双方必须信守合同，任何一方违反本合同的规定，按须向对方交纳三个月租金作为违约金。

第十三条 因不可抗力原因导致该房屋毁损和造成损失的，双方互不承担责任。第十四条 本合同未尽事项，由甲、乙双方另行议定，并签订补充协议。补充协议与本合同不一致的，以补充协议为准。

第十五条 本合同之附件均为本合同不可分割之一部分。本合同及其附件内，空格部分填写的文字与印刷文字具有同等效力。

本合同及其附件和补充协议中未规定的事项，均遵照中华人民共和国有关法律、法规和政策执行。

第十六条本合同在履行中发生争议，由甲、乙双方协商解决。协商不成时，甲、乙双方可向人民法院起诉。

第十七条 本合同自甲、乙双方签字之日起生效，一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等效力。

甲方（签章）：乙方（签章）：

年月日年月日2

第四篇：典型的租赁方式

采购工具

典型的租赁方式

湿租与干租

干租和湿租最早兴起于飞机制造业，它们是用来区别租赁中出租方提供的服务范围。干租也被称为直接租赁，出租方仅仅提供资产。而湿租除资产以外，还包括燃料和设备的维护等服务。举个例子：我们坐出租车，就是典型的湿租方式。如果是干租的话，那出租车公司提供的只有汽车，不包括司机、燃料和设备的维护等服务。

经营性租赁

经营性租赁的目标通常是解决短期需求，租赁的时间周期要比所租用对象的实际使用周期短。通常经营性租赁还可以满足企业对于资金占用大，但是利用率不高的设备使用需求，或是该资产的技术更新换代很快，我们也一般不会考虑购置该设备。我们租用一辆汽车，但是仅仅使用一个星期，这就是经营性租赁的典型例子。

我的客户，GE医疗系统中国公司，电脑就以租赁的方式向DELL租用，之所以这样运作，很重要的原因是他们认为电脑属于一种快速折旧的资产。

融资或资本租赁

融资租赁的运作类似分期付款，我们可以将融资或资本租赁的资产视同自己的固定资产，尽管其所有权归暂时属于出租方。融资租赁实际上也是变相的借贷，当租赁期终止时，我们可以获得资产的所有权。我们可以通过这种变相的方式，寻求财务借贷或长时期的融资，获得利润。非常典型地考虑了包含财务和管理在内的各方面因素。

融资租赁主要分成两种类型：第一种类型是全部回收方式，在全部回收的租赁方式中，我们支付全部的采购价格、利息费用、维护、保险，以及管理费用。基本上是一种全资购买的融资方式。第二种类型是部分回收方式，在租期满时，我们可以享受租用品剩余价值的信贷，我们把这种租赁形式叫部分回收。我们支付的费用是在最初的采购价格和再次销售的价格之间，再加上利息费用。可以简单的形容为“以旧换新”。比如有些汽车租赁，我们是在使用完毕后，还将汽车归还给供应商，融资租赁的部分回收方式的租赁风险要明显高于经营性租赁，因为租期结束时，能够收回的资金是不确定的，这取决于资产的技术更新所造成的贬值速度。

为了规避风险，我们还可以选择租赁后购买。比如：在采购和租赁合同中，我们可以选择在租赁期满后或租赁期间的某一时间决定是否购买设备。但必须在租赁合同终止前决定。购买时的价格是该资产的剩余价值，我们可以在签订租赁合同初始时决定，也可以根据购买时的市场价值来决定。比如我们可以在租用三年后，购买这辆租用的汽车。

信贷租赁方式

在租赁考虑中我们也可以选择信贷租赁方式。信贷租赁中有第三方参与，比如：投资公司、保险公司、或基金公司。我们以资产抵押或财政信用作为基础，第三方也只是一些潜在投资者的代理人。由他们购买设备供应商的资产，然后再出租给我们。

大宗租赁

还有一种租赁方式叫大宗租赁，抛开租赁应用的特殊部分。大宗租赁主要类似于一揽子订购合同。

销售和回租的方式

租赁的方式可谓千变万化，还有的企业采用销售和回租的方式，把自己企业的设备或资产卖给第二方，然后再将这些设备或资产回租回来。这种租赁方式的主要目的也是融资。在销售企业设备或资产给第二方的过程中，第二方可能也需要用这些设备。

销售和回租为企业提供了一种非常好的融资方式，同时我们还可以拥有设备的使用权。类似于融资租赁或借贷，是一种必要的融资管理，它使得我们有机会每月获得现金收入，而不仅仅是一个大的成本中心。

第五篇：北京公共自行车租赁

北京公共自行车租赁

内容提要： 绿色低碳。健康生活。方便，快捷。

自行车是我国普及最广的代步交通工具，其拥有量为世界各国之最。作为同城短区间非机动载人设备，自行车廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。

“公共自行车”就是在某个区域内（城市或者大学城等），隔一定距离规划出一些停放自行车的点（比如地铁出口，社区大门口等），一般一个租赁点放置30辆左右。那么一个城市就会象公交车站点和地铁站点一样，有很多自行车租赁点。通过“公共自行车管理系统”来管理这些租赁点的自行车，每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是连网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。所有这些都是无人化、智能化的。由“公共自行车管理系统”来完成。

关键词：

研究现状及存在问题：目前，在我校也存在自行车租赁服务，位置在十九楼旁边的车棚，价格是早8点到晚8点4块钱。

存在问题：

第一，其借还位置固定，服务点少，给同学带来不便。

第二，出租时间段不够灵活，使得自行车的用途范围受到局限。

第三，现存租赁服务管理手段，技术落后，效率低下。

主要研究内容：

1.学校及周边重要地点人流量及自行车需求量的考察。

2.租车站点的位置规划及站内硬件的设定。

3.智能租车系统，网络管理平台的建立，以及相关管理调配软件的开发。

4.硬件建设和软件开发的的成本预测，出租费用的预设定，以及后续维修保养的费用预测。

创新点及关键技术：

1.多站点的设定。使得借车还车更方便，活动范围更灵活。

2.智能的管理系统及模式。借车，还车，付款方便，容易。节省人力物力。

3.可以方便的插入广告。

关键技术：管理信息系统(MIS)，射频技术(RF)，全球定位系统(GPS)

RFID芯片技术应用

每台公共单车都拥有自己的唯一身份，利用停车柱上的RFID读取设备记载每台公共单车的租还动作，完全有效地控管租赁流程。

项目的技术路线：所需工作。

预期目标：

利用自行车在短途交通方面的优势,将公共自行车纳入公共交通体系,作为城市公共交通(轨道交通、公交)的延续,形成“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式,解决居民公交出行(尤其是轨道交通出行)接驳问题,加大城市公共交通吸引力,提高公共交通服务范围,倡导绿色出行方式。

将公共自行车纳入公共交通体系,作为城市公共交通(轨道交通、公交)的延续,政府政策引导扶持,由经营企业为社会公众提供公益性自行车租赁服务,目标之一是全市城六区实现通存通取,郊区实现每一个区内通存通取。

到2016年要建成1000个站点、5万辆车的公共自行车租赁规模和网络,辐射和覆盖全市主要城镇、交通枢纽、商业街区,自行车出行占市民交通出行比例达到20%。方便学生以及市民的出行，使自行车出行不但成为快捷，健康，低碳的方式，还成为人们出行的习惯。工作计划：

一期项目，树立“随用随借、公众使用”的开发理念，在海淀区各主要高校的宿舍楼、教学楼、操场、图书馆及地铁站、附近超市商场等开设多个试运营站点，方便同学和附近居民交通出行。自行车车身及站点提供必要的广告服务,在增加盈利的同时也能起到美化城市的作用。

二期项目，1-2年，升级软件形成多功能的管理信息系统，充分利用GPS和RFID技术，自行车专门设计提升硬件质量，保障公共自行车长期稳定运营；扩大自行车数量，加大站点建设，使其覆盖海淀区所有高校、地铁站出口、重要公交站及大部分居民居住小区，和政府加大交流合作并向海淀区的周围区域进行业务扩展。三期项目，3-5年，管理系统进一步升级，形成智能化管理信息系统；多站点联网式经营,以应对自行车数量的增多及站点情况的复杂情况，并将站点辐射和覆盖全市主要城镇、交通枢纽、商业街区；自行车上形成统一的广告发布更换管理，提升城市形象。

全市城六区实现通存通取,郊区实现每一个区内通存通取,制定全市统一的建设和运营服务标准,采取统一的形象标准(CI),在公交卡基础上开发自行车租用功能,采用低价格和阶梯差价确定公共自行车租赁取费标准,以利于引导市民普遍使用公共自行车,同时鼓励即用即还提高周转利用率。

拟选取综合商务区、文保区、重点新城等城区,以地铁线区段及周边3公里

为试点运营区域,启动公共自行车租赁试点。

在未来的城市道路规划和建设中,应该优先考虑自行车道的建设问题。对现有道路和公共交通设施进行改造,增加自行车道通车里程,拓宽现有自行车道宽度,对自行车道和慢车道进行隔离,在有条件的地方设立自行车专用车道。同时,在道路整治及管理工作中,彻底解决目前自行车道被挤占的问题,要禁止占用自行车道和人行道,对非法占用非机动车道进行停车、堆物的行为,严肃处理,只有保障好自行车的路权,骑自行车出行才可能重新流行起来。

主要研究人员及分工：