企业电气自动化人才培养工作

第一篇：企业电气自动化人才培养工作

探析企业电气自动化人才的培养工作

摘要：随着社会的不断进步发展，企业在选用人才方面的要求越来越严格，企业把如何培养适合企业自身发展需要的人才作为一项重要的工作来抓，企业招聘来员工，经过培训，把员工的最大潜能发挥出来，建设企业，服务企业。本文针对电气自动化方面的专业人才的培养工作进行分析和阐述。

关键词：企业 电气自动化 人才 培养

当今，高科技产业发展日新月异，电气自动化技术成为现代企业发展的重要工具，电气自动化的使用大幅度的提高了企业的生产效率，在企业内得到了广泛的有效的应用。作为企业的职工来说，必须自觉地对电气新技术进行快速的掌握，而对企业来说，如何让员工尽快的对熟练掌握新技术就成为工作的重点之一。因此，企业如何进行电气自动化专业人才的培养，是企业应该仔细研究的一个问题。

1、煤炭企业中电气自动化的重要意义

目前，电气自动化已经在社会各行各业都有所涉及和应用，小到开关阀门大到煤炭开采，几乎所有的行业领域都涉及到了电气自动化，它主要包含系统运行、电力电子技术、自动控制、信息处理、电子与计算机应用等。在电气领域的这个新型学科，由于和人们生活、工业生产密切相联，发展趋势十分迅猛，广泛应用于各行各业，并已变得相对成熟。电气自动化技术作为煤炭电力行业的重要组成，企业对电气自动化人才的培养就显得更加迫切和重要。并且随

着我国改革开放不断推进，很多外企进驻中国，这一行业领域的人才产生很大缺口，高等学校的培养已经远远不够企业对人才的需求，如何在高等学校培养的基础上尽可能多地企业培养自己的电气自动化人才，成为企业转型发展过程中必须重视的主要环节，因此电气自动化专业人才在企业的作用显得尤为重要。

2、企业电气自动化技术人才现状及发展趋势

新形式下的产业竞争，最终还是人才的竞争。随着我国产业升级及转变经济发展方式，各行业都进入全新的快速发展阶段，行业的发展急需大量的高技术人才。在煤炭行业上，电气自动化技术作为其“左右手”必不可缺，对人才的渴求自然也是急不可耐。

2.1电气自动化技术的发展需要大量的专业技术人员

当今，高科技新技术竞争和突破正在创造着新型的生产方式和经济秩序，高新技术也不断地渗透到传统产业，引起传统产业个方面的深刻变革。机电一体化技术的应用正是这场新技术革命中产生的新兴领域，机电一体化产品除了要求有精准性、稳定性、快速性功能外，更需要智能化、自动化、网络化、信息化，逐步实现自适应、自控制、自管理，向智能化过渡。从主要的机电产品来看，如：数控机床、加工中心和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类等技术的集成融合，这必然需要机电设备操作、维护、检测及管理的大量专业技术人才。

随着经济结构的调整和产业转型发展，各行业的改革转型进入了一个新的快车道阶段，因此对技术型人才的需求量大增，尤其是电

气自动化技术的专业人才需求量更大。

2.2电气自动化专业人员在机电设备维修行业的需求

近些年，随着高职高专教育的推进，各高校为企业培养了大量机电设备的设计、制造和使用人才。然而在电气设备，尤其是大中型机电一体化设备，从事这一维修行业人员中，具有高职高专及其以上学历水平的专业技术人员占比很小，许多企业不得不花费高薪聘请国内外专业高技术人才，就这样还是不能满足现代企业生产对机电一体化人才的需求。为此，企业自身也应加强机电设备维修行业人才的专业培养，特别是电气方面维修人才的高端培养。应加大培养力度，为企业的转型发展奠定并储备大量的电气设备应用性专门人才。

2.3经济转型、跨越发展需求大量的自动化专业人才

随着高校就业制度不断深入改革，毕业生已直接面向人才市场，面向企业，打破地区、行业限制，自主择业，双向选择，其中许多毕业生要到沿海地区条件较好的企业谋职，这势必也会加大人才的需求短缺。电气自动化技术的新发展，也会随着我国西、中部崛起和战略政策的实施，高新、先进技术的利用规模将不断扩大，迫切需要大量高素质的专业技术人才。因此，电气自动化专业技术人才具有长远而广阔的社会需求。

3、企业电气自动化专业技术人才的培养措施

现今社会，电气自动化作为一门求职者眼中“吃香”的行业，越来越被人们所认可接纳。一方面是社会舆论和家庭成员的导向；另

一方面是由于电气自动化就业容易，工作环境较好，收入较高。作为企业，面向高校招聘有潜力、有能力的电气专业人才是一项重要的人力资源管理工作。

3.1招聘新员工要注意其对所从事的工作的意向。

企业招聘职工，首先要考察其对本工作的兴趣和热情。如果一个人对一项工作感兴趣，那么他的工作能力和工作热情就会空前高涨，会对企业产生很大助力，反之，消极的情绪也会逐渐影响企业人们的工作热情；其次，要衡量一个员工的综合素质。具备适应环境的能力，吃苦耐劳、脚踏实地的工作作风，敬业与拼搏精神，合作精神，只有能够战胜困难和失败，坚持不懈、锲而不舍，才可能赢得创新成果。

3.2企业要对电气自动化人才开展全面培养。

首先，要对员工进行企业文化教育。由于自动化专业人才在计算机应用方面、外语掌握程度方面取得一定的成绩，但文字功底浅，表现出归纳总结能力差、对事件或具体的工程技术状况表述不清，所以应加强企业文化、价值观的认同度，培养加强沟通与协调能力、文字及表达能力等。企业文化是一个企业发展的灵魂和导向标，培训初期让员工了解企业文化，并对他们进行正确引导，可以防止员工以后频繁跳槽，使得企业为其他企业培养人才，这种劳民伤财的情况出现。而作为企业的文化，员工对企业的了解往往就是从这里开始，企业思想道德的教育能增强员工的集体荣誉感和企业的凝聚力。

其次，对新招聘的电气自动化专业的高职生要进行深层次培养。作为企业招收的新员工，他们都具有初等的电气自动化专业知识，理论性强，实践能力较差，为此，企业要培养市场意识，提高市场需求分析能力，避免就技术论技术。具备理论的运用能力，分析解决问题的能力，现场调试和操作的能力。如：在车间对员工进行现场教学，增加实践动手能力，利用计算机解决工业自动化过程中产生的各种问题。这种理论与实践相结合的培养方式，能使新进员工更快的为企业创造价值。

最后，要加强锻炼员工体魄和磨练良好心理素质。员工健康的心态有利于在犯错时能够虚心接受批评，知错能改。而作为电气自动化部门的员工，他们虽然薪酬高，但工作压力同样巨大，世界上没有天上掉馅饼的好事，如果想要收获成功，那么就要付出与之相应的努力，作为电气自动化部门员工，如果没有良好的心理素质和健康的身体素质，往往难以承受住企业竞争的压力和行业的工作量，最终只能被企业所淘汰。

总之，任何一个企业的发展都离不开人才，而作为占领广泛领域的电气自动化专业，企业对这种人才的培养就应该不遗余力地进行。通过大量培养人才，可以大大提高了劳动生产率，节约了成本，提高了产品质量，直接为企业带来了可观的经济效益。而作为一个企业，培养自身电气化人才就十分重要，必将对企业发展带来长远的发展动力。

参考文献：

1、刘安静等;加强实践教学培养灌装线技术专门人才的探索[j];广西轻工业;2010年01期

2、周亚峰;浅谈电气自动化控制系统的应用及发展趋势[j];中小企业管理与科技;2011年06期

3、胡宝军;电气自动化技术专业人才培养刍议[j];才智;2010年30期

4、周艳惠;电气自动化控制系统的设计[j];中国新技术新产品;2010年02期

作者简介：

武威（1982.12—）男，山西平遥，西山煤电五麟焦化开发有限责任公司，电气助理工程师。

第二篇：电气自动化技术专业人才培养方案

电气自动化技术专业人才培养方案

一、专业代码580202

二、专业名称电气自动化技术

三、招生对象普通高中毕业生，参加全国普通高考

四、基本学制全日制三年

五、社会需求分析

随着科学技术的迅猛发展，电气自动化技术已渗透到社会生产生活的各个领域，同时带来了电气自动化技术的迅速发展和应用领域的不断扩大。电气自动化行业的迅速发展对社会经济生活也产生了前所未有的巨大的影响，尤其是中国加入WTO后，世界许多电气自动化企业将生产基地移到我国,西部发展必将为世界各地电气自动化类企业驻足甘肃提供了得天独厚的条件，电气自动化企业的长足发展会给高职电气自动化技术专业人才提供了广阔的毕业生就业市场。

天水是工业城市，周边有各类大型、中型、小型电气自动化企业坐落其中，需要大量的具有一定电气自动化理论知识和较强的动手能力的实践技能人才从事电气及自动化设备的安装、调试、运行、管理等工作。再加上江苏、深圳近几年电气自动化产品生产企业的多样化、多层次发展，每年也提供大量的电气自动化技术大专层次的就业岗位，这种趋势将会在若干年内保持下去，这些都给高职电气自动化技术专业毕业生提供了良好的发展机遇和广阔的就业市场。

我院电气自动化技术专业98年开始招生，培养了一大批对社会有用的不同层次（中专与高职）的电气类技术人才，累计毕业生人数为400多人。电气自动化技术专业毕业生可以在各类企事业单位就业，从事电气及自动化设备的安装、调试、运行、维护、管理、营销，低压供配电系统的运行、维护等工作，符合高职教育应用专业能力的培养目标。说明我们的人才培养方案定位是合适的，课程设置是满足社会需求的。

据社会调查和毕业生的跟踪调查表明，我院毕业生求职心态好，不过分挑剔工作环境；专业基本功扎实，有一定的自学能力；专业适应面宽、动手能力强；尤其以他们能吃苦、认真踏实的工作作风赢得用人单位的好评。

六、培养目标

本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用型专门人才。电气自动化技术专业的毕业生可以在各类企事业单位就业，从事电气及自动化设备的安装、调试、运行、维护、管理、营销，低压供配电系统的运行、维护等工作。

七、就业范围和岗位

（一）从事电工工作；

（二）从事电气及自动化设备的安装、调试、维护与营销工作；

（三）从事具有一定的PLC技术的开发工作；

（四）从事专业技术的管理工作；

（五）从事电气、机械工程图的计算机绘图工作。

八、证书要求

学生应在毕业前获得的证书有：

（一）全国英语应用能力等级B级证书；

（二）通过国家计算机等级考试（一级）；

（三）通过中级电工职业技能鉴定。

九、人才培养规格和毕业生质量标准

（一）人才培养规格

1.全面掌握与本专业有关的基础知识，有较宽的专业基础知识，有一定的社会市场经济知识、管理知识，懂得一定的社会、人文科学知识和国防知识，了解当前科技发展的新动向。

2.了解体育运动的基本知识，掌握锻炼身体的基本技能，养成科学锻炼身体的习惯，身体健康，达到大学生体育合格标准。

3.掌握计算机基本操作，较简单程序设计和办公自动化的基本技能，培养学生在本专业与相关专业利用计算机分析问题和解决问题的能力。

4.掌握一门外语（英语），能阅读一般的英文资料，具有一定的听、说、读、写能力，通过高职高专英语B级达标考试。

5.掌握电路、电子技术、电气测量、传感技术等基础知识，具有正确使用各种常规元器件及仪器仪表的能力。

6.掌握电机拖动的知识，具有电机的拆装、维护及排除一般故障的能力。

7.掌握电力电子技术、工厂供配电知识，具有安装、调试、运行、维护电气设备的能力。

8.掌握可编程序控制器的基本知识，具有使用PLC的能力。

9.掌握电气控制的基本知识，具有使用继电器控制技术的能力。

（二）毕业生质量标准

1.素质要求

（1）思想道德素质

有正确的政治方向，能在复杂的社会环境中保持清醒的头脑，能够从党和国家的利益出发看问题、办事情；

有坚定的政治信念，有理想，能用马克思主义的世界观和方法论去观察问题、分析问题和解决问题。能用无产阶级的世界观、人生观和价值观去认识、改造客观世界，把自己的事业与祖国的前途、人类的文明、社会的进步融为一体；

遵守国家法律和校规校纪，自觉维护国家和集体利益，敢于与不良现象作斗争；

保护环境，讲究卫生，文明礼貌，自觉遵守与维护社会公德；

（2）科学与文化素质

有科学的认知理念与认知方法和实事求是勇于实践的工作作风； 自强、自立、自爱，戒骄戒躁，乐观进取，始终保持良好心态； 有正确的审美观，言谈举止及衣着修饰等符合自己的性别、年龄、职业、身份；

爱好广泛，兴趣高雅，有较高的文化修养。

（3）身体心理素质

有切合实际的生活目标和个人发展目标，能正确地看待现实，主动适应现实环境；

有正常的人际关系，善于接纳别人，包括与自己意见不同的人，有良好的团队精神；能处理好男女之间的友谊、爱情关系，男女交往行为得体；

积极参加体育锻炼和学校组织的各种文化体育活动，养成终身锻炼身体的良好习惯，达到大学生体质健康合格标准。

（4）职业素质

敬业精神

爱岗敬业，恪尽职守。

行业精神

吃苦耐劳，文明生产；

廉洁奉公，不谋私利。

服务精神：

尊重用户，热情服务。

诚信精神

真诚老实，公道正派。

团结竞争精神

热爱集体，团结协作。

2．能力与技能要求

（1）基本（通用）能力与技能

数学计算能力：

具备简单函数、微积分运算能力；

语言和文字表达能力：

具备本专业常用应用文的写作能力。如调查、调研及工作的计划、总结等。

计算机基本应用能力：

具备运用计算机进行文本、数据的处理和编辑能力；

掌握一定计算机辅助设计在本专业的应用能力。

外语应用能力：

可借助字典阅读英文专业资料及技术说明书；

具有初步的口头表达能力；

通过全国英语应用能力等级考试B级。

自我管理和自我发展能力：

能够依据自身的实际情况，确定个人发展方向，具有不断获得新知识、新技能的能力；

具备能够适应环境变化的能力。

创新能力：

在学习和工作中，善于动脑，乐于探索，具有发现问题，思考问题，解决问题的能力。

（2）专业能力与技能

本专业主流技术应用能力：

能够掌握营销技能，具有促销推广本行业产品的能力；

具有计算机绘制中等复杂程度的机械、电气工程图的能力；

具有常用机械、电气制图与识读能力；

掌握电子线路设计、安装能力；

具有正确使用各种常规元器件及仪器仪表的能力；

具有电机的拆装、维护及排除一般故障的能力。

本专业主要设备运行、使用、维护能力：

熟练掌握各种电气仪表的使用，包括钳型电流表测交流电的能力；兆欧表测

绝缘性的能力；万用表测电阻、电压的能力；

熟练掌握各种电气工具的使用，包括电笔、电烙铁的使用能力； 掌握交、直流电动机、变压器的基本的工作原理，有维护交、直流电动机、变压器的基本能力。

本行业法律法规理解运用能力：

初步懂得利用《电气操作规程》来保护人身安全；

学会使用《触电急救法》，并按法则对触电者进行急救。

本职业管理能力：

初步懂得电气自动化资料的借阅、管理方法；

会管理基层单位的电气工作，有一定的管理能力。

本专业领域发展能力：

具有初步查阅、收集电气自动化方面的资料的能力；

具有自学能力，能通过自学来拓展知识领域，善于钻研本专业的业务知识，并具有一定的撰写论文的本领。

（3）职业核心能力

具有安装、调试、运行、维护、管理电气设备的能力；

具有电气控制系统的应用、维护能力；

具有使用PLC、微型计算机技术进行初步开发的能力；

具有低压供配电系统的计算、运行及排除一般故障的能力。

3．知识要求

（1）基础知识

掌握人文社会科学基础知识，包括政治理论、英语、法律基础、体育、德育、生产劳动、军训等。要求毕业生具有哲学、方法论、经济学、历史、法律、伦理、社会学、文学、艺术等人文社会科学方面以及军事方面的基本知识和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的基本理论知识，掌握一门外国语言（英语），增强社会文明意识，发展社会实践技能；

掌握自然科学基础知识，包括高等数学、工程数学，这些课程没有应用背景，是学生学习知识、进行科学思维和基本技能训练、培养能力的基础，也为学生提高基本素质以及学习后续专业课程奠定良好的基础。要求毕业生掌握数学等基础理论的原理和方法；

掌握计算机基础知识，要求毕业生具有计算机操作与维护的基本知识； 掌握一般应用文写作知识，包括调查报告、市场分析报告、工作计划、研究论文及工作总结等应用文写作知识。要求毕业生能有效运用信息撰写比较规范的常用应用文；

了解社交礼仪、心理卫生、体育运动方面的基本知识。

（2）专业基础知识

掌握计算机、电气等关联学科的基本原理、方法，包括具有计算机体系结构和程序设计方面的知识；具有运用计算机进行数据采集、处理以及构成控制系统方面的知识；具有计算机绘图、仿真等方面的知识；具有半导体二极管、三极管、稳压管、场效应管等分立器件和运算放大器、集成稳压器等集成器件及其组成的电子线路的定性分析、定量计算、设计方法等方面的知识；

掌握电工技术的原理和方法，具体包括具有基本电路理论和电路的基本分析方法方面的知识，包括电阻电路分析、电路的正弦稳态分析和动态电路分析等；具有变压器、交直流电机及控制电机的基本结构和工作原理以及电力拖动系统的运行性能、分析计算、电机选择和试验方法等方面的知识。

（3）专业知识

掌握电力电子、电气控制、供电方面的专业知识，具体包括具有常用电力电子器件及其在整流、逆变、变频、斩波、调压方面的应用以及各类变流装置中发生的电磁过程、基本原理、控制方法、设计计算以及它们的技术经济指标方面的知识；具有常用低压电器的结构、基本工作原理、作用、应用场合、主要技术参数、典型产品、图形符号和文字符号以及利用低压电器对生产机械进行控制的方法等方面的知识；具有工厂供电系统的组成，电气负荷计算与短路电流的计算方法，工厂变配电所电气接线与设备结构原理，工厂电力线路的选择、计算，工厂供电系统的保护、防雷与接地，工厂实用节电技术等方面的知识； 掌握控制系统分析和设计等专业知识和方法，具体包括具有数学模型建立、时域分析法、频域分析法以及采样控制系统方面的知识；具有控制系统的校正方面的知识；具有利用低压电器、PLC等构成电气控制系统的设计、安装、调试、维护等方面的知识；具有利用微型计算机对工业设备进行控制的知识； 掌握信息获取与处理技术，具体包括具有常用的各种传感器的基本原理、结构、安装、调试等方面的知识；具有信号检测、变换、与计算机接口以及数据处理方面的知识。

十、专业核心课程

1.工厂电气控制设备

该课程是电气专业的一门重要课程，随着电气行业的发展，电气控制技术显得越来越重要。该课程主要学习主电路、控制电路中常用低压电器的基本结构、工作原理和选用；继电接触式自动控制系统，包括三相异步电动机、直流电动机的起动、制动和调速控制线路；典型生产机械的电气控制，包括桥式起重机的电气控制，常用机床电路的分析和设计，排除故障等；电气控制系统的简单设计与安装。

该课程预计讲授60学时，实验18学时，共计78学时，课程实训60学时。

2.工厂供电技术

该课程是电气专业的一门重要课程，该课程主要学习中小型工厂供电系统的基本结构、基本工作原理、分析方法，其中包括负荷的计算、短路电流的计算及电气设备的选择与校验，供电系统的保护、变电所的综合自动化等知识，从而培养学生分析和解决问题、从事供电系统的运行、保护、故障分析和排除的能力。

该课程预计讲授55学时，实验10学时，课内教学共计65学时。

3.可编程序控制器技术（PLC）

该课程是电气专业的一门核心课程，该课程主要学习可编程序控制器的类型、结构、工作原理、指令系统、编程方法及其在工业系统控制中的运用，着重培养学生利用PLC进行工业控制的能力。

该课程预计讲授58学时，实验20学时，课内教学共计78学时，课程实训60学时。

4.自动控制原理与系统

该课程是电气专业的一门核心课程，该课程主要学习自动控制的基本概念、基本理论，常见电气自动控制系统方案的组成、工作原理、工程应用等知识，其中包括闭环控制、多环控制的直流调速系统，可逆调速系统，位置随动系统和交流调速系统等，着重培养学生的综合应用能力。

该课程预计讲授76学时，上机20学时，共计96学时。

5.微机原理与接口技术

该课程是电气专业的一门重要课程，该课程主要学习微型计算机的类型、结构、工作原理、指令系统、编程方法及其应用，着重培养学生利用微型计算机进行工业控制的能力。

该课程预计讲授68学时，实验10学时，共计78学时。

必要的说明

（一）选修课共设计3门，分2学期学完。

（二）讲座可视具体情况而随时加开，主要是聘请校内外有丰富实践经验的专家或学者前来讲课，作为考查课计入学生成绩单。

第三篇：浅析电气自动化专业人才培养的改革与实践

浅析电气自动化专业人才培养的改革与实践

摘要：随着我国社会经济的不断快速发展，为了适应现代社会的发展及对高素质人才的需求，我国很多高校都在积极进行教学改革，探索人才培养新模式。本文主要针对电气自动化专业人才培养的改革与实践进行分析论述，仅供参考。

关键词：电气自动化，人才培养，改革，实践电气自动化专业人才培养方案的制定

1．I 电气自动化专业人才的培养目标

人才培养其方向的正确定位直接关系到学校与其专业的生存与发展。只有找准专业定位，明确培养目标，这才培养专业技术人才的关键。高等职业学校培养人才只要分为三大类：第一类是培养研究型人才，他们基础扎实，自学能力强，后劲足，学校主要为他们从事研究工作或攻读研究生打基础；第二类是培养应用型人才，他们基础较扎实，实践能力和创新意识强，具有工程应用能力，毕业后主要在企事业单位从事各种技术或管理工作；第三类是培养技术型或技能型人才，他们的基础理论以够用为度，专业能力强，属于岗位群才。这三类中，重点大学主要培养第一类人才，一般本科院校主要培养第二类人才，高职高专主要培养第三类人才。

1．2 制订科学合理的培养方案和课程体系

制订科学合理的培养方案是实现培养目标的重要保证。通过向兄弟院校与人才需求单位相关调研，消化、吸收他们的一些培养经验和反馈信息，然后针对在制定该专业培养方案上进行总结，最终制订出科学合理的培养方案与课程体系。根据培养目标确定学生应该具备和达到的知识结构和能力结构：具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语综合能力；掌握本专业领域必须的技术基础理论知识，主要包括电路理论、电子技术、控制理论、信息处理、计算机软硬件及应用等；较好的掌握运动控制、工业过程控制及自动化仪表、电力电子技术及信息处理等方面的知识，具有本专业领域1～2个专业方向的专业知识和技能，了解本专业学科前沿和发展趋势；获得较好的系统分析、系统设计及系统开发方面的工程实践训练；在本专业领域内具备一定的学科研究、科技开发和组织管理能力，具有较强的工作适应能力。按专业培养目标和培养方向，结合用人单位对专业人才素质、知识和基本技能的要求，提出电气自动化专业培养方案。修订后的培养方案体现了强化专业基础课、强化实践教学环节、优化专业课课程设置的思想。制定了包括公共基础课程、专业基础课、专业课、选修课程和实践教学环节完整的课程体系。在调研的基础上，根据学校关于制订教学计划的原则意见的规定，以“宽口径、厚基础为原则，修订电气自动化专业教学计划。修订后的课程设置体现了“强化两头优化中间”的思想，即强化基础理论课程、强化实践环节、优化专业课程的思想，制定了包含公共基础课程、专业基础课、专业方向课和实践教学完整的课程体系。使学生具有较扎实的基础理论、更为宽阔的专业知识、较强的实践能力、工程能力和创新意识。电气自动化专业教学内容与方法的改革

教学内容和教学方法的改革是教学改革的两个最重要内容，课堂教学是课程教学体系中的重要环节，它直接影响教学质量。为了加强学生创新能力的培养，必须努力探索各种途径，在教学方式改革上下工夫，既要重视课程调整和内容更新，又要重视改革教学方式和教学手段，切实提高教学质量。对于教学内容，在充分掌握本领域发展水平和趋势的基础上，确定改革的总体思路。对培养方案中的所有课程全盘考虑，研究课程内容之间的内在联系，明确各门课程在人才培养进程中的作用，对课程内容进行整体优化，既避免重复，又做好搭接；既把必备的专业知识教给学生，又注意内容的先进性，推陈出新，把学生最需要的知识和能力在有限的时间内传授给他们。减少课内学时总量，应用CAI等现代教育手段，提高教学质量和效益，为学生全面发展和个性发展提供发展的时间和空间。

(1)以精品课程的建设为龙头，加强基础课教学，突出专业基础课，课程内容遵循“合理选择，梯度深化，有机结合”的原则，重点建设一批专业基础课和专业方向课。在抓上述课程建设的同时，开设一批反映专业、学科发展前沿的选修课，作为专业建设的重要内容之一，进一步拓宽专业面，形成一整套科学的、具有鲜明特色的专业课程体系。

(2)积极做好科研成果向教学的转化，改革教学内容，对课程内容进行全面更新，将最新的科研成果和内容融人到课堂教学中去，同时也把科技创新的思维方法和经验体会带人课堂，引导学生思考和讨论各种问题，增强学生的创新意思。同时修正相关课程教材、教学大纲、多媒体课件、实验教材，使之具有先进性、科学性，及时反应本学科领域的最先科研成果。

(3)积极探索研究先进的教学方法和手段，构建电气自动化专业的现代教学模式，从而有效调动学生的学习积极性，促进学生积极思考，发展学生的学习能力。计算机辅助教学(CAI)近年来在我国发展很快，我们在教学改革中通过广泛使用现代教学多媒体如幻灯计算机、网络等教学手段，使得教学更加具体化、形象化，更具有趣味性，更有助于学生的学习和理解。实践教学的改革与更新分析

实践教学是电气自动化专业教学环节的重要组成部分，为了培养高级应用型专门人才，在强化实践教学的同时，探讨培养学生创造力的方法尤为重要。理想的实践环节应有更多地让学生动手操作的机会，让学生在实践中了解学科最新科技成果，运用宽厚扎实的基础知识和专业知识分析问题和解决问题，真正达到实践的目的。在以能力培养为中心的教学模式中，创造出适用于培养应用型人才的实践教学条件显得尤为重要，也是改革的关键为此，我们从以下几方面进行尝试。

(1)坚持建设一支经验丰富的实践教学师资队伍。具体做法是：① 学院组织以教授、副教授等科研骨干为核心，以中青年教师为主要力量的科研团队，加强中青年教师的科研能力；② 鼓励中青年教师积极申报科研课题，学校每年拿出专门经费资助中青年教师参加科研活动。③鼓励并组织教师积极参与校内校办产业和电气与自动化行业的产学研基地的工程技术项目研发与工程实践锻炼。

(2)开放部分实验室，首先确保基础性实验的质量，使学生学会基本的实验方法和调试手段，掌握实验设备、仪器的基本使用方法。另外为了切实加强学生的能力培养，提高学生实验水平和创新能力。把验证实验变成开发性实验，并注重实验方法与最新技术结合，实验是学生学以致用的第一步，一般实验都是验证性实验，我们首先把常规的验证性实验提供给学生，要求他们分析实验原理，实验方法，实验结果，在此基础上，提出新的实验要求，让学生自主设计相应的实验，并进行验证，发现问题再分析原因，直到实现设想目标，籍此开发他们的创造思维能力，实际动手能力，使所学的知识更巩固。确定了以设计性、综合性实验为主的实验内容改革模式。

(3)调整基础课课程设计，整合专业课课程设计，基础课课程设计中将原来分散的单元电路设计为综合系列设计；将原来完全由教师布置题目改为教师提供题目和学生自己选题两种形式；将原来设计前布置选题改为学期初布置选题，给学生以足够的时间查阅资料、确定试验方案，培养学生的创新能力。专业课的课程设计采取从实际工程中取题，而且不同专业课的课程设计前后衔接形成一个较全面的专业课程设计题目，使学生对整个专业的工程目标形成一个完整的概念。

(4)鼓励和支持学生参加大学生挑战杯、全国电子设计大赛、单片机设计大赛等使实践教学成为创新的有效形式。并组织各种形式的课外科技活动，组织了各种形式的课外科技活动，并对拔尖人才作重点培养，让学生参与实验室建设、直接参与教师的部分科研项目或独立承担小型的科研课题，巩固与拓宽了他们的理论知识，提高了他们解决问题的技能以及产品开发能力。结束语

电气自动化专业应用型人才培养的改革与实践使学生具有更扎实的基础理论、更为宽阔的专业知识实践教学内容的调整完善，而且也提高了学生实践能力，随着我国社会经济的快速发展，要想适应时代发展对高素质人才的需求，学校只有积极进行教学的改革，并探索人才培养的一些新模式，这样才能为社会培养出更多有用之人才。

第四篇：浅谈船舶电气自动化

浅谈船舶电气自 动化现状及发展 趋势

刘承民

都基盛

高

飞

刘

昆

（大连船舶重工集团有限公司）

前言

：船舶电气自动化（以下简称船舶自动化）就是通过采用计算机微处理装置，解决船舶手工操作所不能达到安全可靠的精细管理为目的，帮助船员频繁巡回检测机械设备运行状况和航行工况，并早期发现故障，避免船员在恶劣工作环境条件下的疲劳，使船舶安全、高效、可靠的营运。

关键词： 船舶

自动化

发展趋势

概述

船舶自动化的明显标志就是把自动控制技术、微电子技术、信号处理技术、电子计算机技术及其网路接口技术用于船舶通讯导航自动化、机舱自动化、干 / 液货装卸载自动化等系统的监测与控制。通讯导航自动化是指雷达、、卫星定位、自动舵、航迹跟踪等实现自动驾驶。机舱自动化是指主机和发电机各种参数和工况的自动监测、报警、控制，以及各种辅机的集中自动控制、自动调节，火警探测及自动灭火，实现“机舱周期无人值班”。干 / 液货装卸载自动化是指辅锅炉、惰气、货油泵、压寨泵、阀门、液位、船舶强度和浮态等自动监控系统。、船舶自动化的构成船舶自动电站（船舶馈电中枢系统 PMS）。

机舱集中报警监测装置（对主机及辅机的运行状态进行集中监控）。

主机遥控装置（对主机进行远距离控制，如在驾驶室、机舱集控室控制主机）。

船体应力监测（船舶货舱的剪力、弯矩力安全监测系统）。

干 / 液货装卸载自动化（液位测量、阀门控制、货油泵、压载泵、惰气系统、装载计算）。

通讯导航系统（雷达系统、电子海图、自动舵、电罗经、航行记录仪、GPS(DGPS)、自动识别系统等。通讯系统：卫通、VHF 电话、桥搂值班报警系统、GMDSS 等。按照 DNV 入级符号分为： NAUT-OC（大洋一人驾驶）、NAUT-AW（所有海域一人驾驶）、NAUT-OSV

海洋工程船一人驾驶）

冷藏集装箱监测报警（冷藏集装箱监测采用传统的四极监测系统或电力载波系统(PCT)）。、船舶自动化的作用

船舶自动化能够帮助船员在海上航行过程中 , 对机械场所的设备、航行设备的监测与控制，以及船舶实施装卸载过程中的监测管理与控制。船舶航运界在实践中不断认识到，船舶自动化能够帮助实现节能、降低成本、提高工作效率和保障船舶安全航行。另外，船舶自动化程度越高，越能使船舶的主要机电设备处于最佳运行状态，在机电设备出现异常时能及时发现预警并及时排除险情，而且船舶自动化系统能够根据险情的严重程度，控制船舶推进器降速、停车，控制船舶航行，从而降低船员的劳动强度和保障了船舶海上航行的人命安全，而且维修费用也大幅度下降。因此，提高船舶的自动化水平一直倍受航运界的关注和青睐。、船舶自动化的发展概况

自二十世纪 30 年代初至今，控制理论发展约有 80 年历程，专家学者认为“前 30 年历程为经典控制理论发展和成熟阶段，中间 30 年为现代控制理论形成与发展阶段”，后 20 年为智能控制理论的发展与成熟阶段。预测再经 20 年后是未来智能控制理论的行成与发展阶段。、船舶自动化的现状

4.1 随着数字化技术和总线技术的持续发展，船舶各设备、各系统的自动监测控制从单一的设备和单一的系统自动化已经成熟的发展成高度集成化、高度综合集成化自动监测与控制。目前的船舶自动化还是以有线网络技术为主，普遍应用的是现场总线和以太网并存的网格技术。不论是哪种技术，在中国，船舶自动化技术的现状凸显无力，不能满足本土船舶工业发展的需求。

4.2 我国的船舶自动化配套企业技术实力相当薄弱，在船舶制造企业中备尝辛酸地开拓船舶市场的准入，不能使船舶自动化产品快速有效获得市场实践经验的积累，来促进产品技术水平与质量的浅谈船舶电气自 动化现状及发展 趋势 刘承民

都基盛

高

飞

刘

昆

（大连船舶重工集团有限公司）

前言

：船舶电气自动化（以下简称船舶自动化）就是通过采用计算机微处理装置，解决船舶手工操作所不能达到安全可靠的精细管理为目的，帮助船员频繁巡回检测机械设备运行状况和航行工况，并早期发现故障，避免船员在恶劣工作环境条件下的疲劳，使船舶安全、高效、可靠的营运。

关键词： 船舶

自动化

发展趋势

概述

船舶自动化的明显标志就是把自动控制技术、微电子技术、信号处理技术、电子计算机技术及其网路接口技术用于船舶通讯导航自动化、机舱自动化、干 / 液货装卸载自动化等系统的监测与控制。通讯导航自动化是指雷达、、卫星定位、自动舵、航迹跟踪等实现自动驾驶。机舱自动化是指主机和发电机各种参数和工况的自动监测、报警、控制，以及各种辅机的集中自动控制、自动调节，火警探测及自动灭火，实现“机舱周期无人值班”。干 / 液货装卸载自动化是指辅锅炉、惰气、货油泵、压寨泵、阀门、液位、船舶强度和浮态等自动监控系统。、船舶自动化的构成

船舶自动电站（船舶馈电中枢系统 PMS）。

机舱集中报警监测装置（对主机及辅机的运行状态进行集中监控）。

主机遥控装置（对主机进行远距离控制，如在驾驶室、机舱集控室控制主机）。

船体应力监测（船舶货舱的剪力、弯矩力安全监测系统）。

干 / 液货装卸载自动化（液位测量、阀门控制、货油泵、压载泵、惰气系统、装载计算）。

通讯导航系统（雷达系统、电子海图、自动舵、电罗经、航行记录仪、GPS(DGPS)、自动识别系统等。通讯系统：卫通、VHF 电话、桥搂值班报警系统、GMDSS 等。按照 DNV 入级符号分为： NAUT-OC（大洋一人驾驶）、NAUT-AW（所有海域一人驾驶）、NAUT-OSV

海洋工程船一人驾驶）

冷藏集装箱监测报警（冷藏集装箱监测采用传统的四极监测系统或电力载波系统(PCT)）。、船舶自动化的作用 船舶自动化能够帮助船员在海上航行过程中 , 对机械场所的设备、航行设备的监测与控制，以及船舶实施装卸载过程中的监测管理与控制。船舶航运界在实践中不断认识到，船舶自动化能够帮助实现节能、降低成本、提高工作效率和保障船舶安全航行。另外，船舶自动化程度越高，越能使船舶的主要机电设备处于最佳运行状态，在机电设备出现异常时能及时发现预警并及时排除险情，而且船舶自动化系统能够根据险情的严重程度，控制船舶推进器降速、停车，控制船舶航行，从而降低船员的劳动强度和保障了船舶海上航行的人命安全，而且维修费用也大幅度下降。因此，提高船舶的自动化水平一直倍受航运界的关注和青睐。、船舶自动化的发展概况

自二十世纪30年代初至今，控制理论发展约有80年历程，专家学者认为“前30年历程为经典控制理论发展和成熟阶段，中间30年为现代控制理论形成与发展阶段”，后20年为智能控制理论的发展与成熟阶段。预测再经20年后是未来智能控制理论的行成与发展阶段。

4、船舶自动化的现状

4.1 随着数字化技术和总线技术的持续发展，船舶各设备、各系统的自动监测控制从单一的设备和单一的系统自动化已经成熟的发展成高度集成化、高度综合集成化自动监测与控制。目前的船舶自动化还是以有线网络技术为主，普遍应用的是现场总线和以太网并存的网格技术。不论是哪种技术，在中国，船舶自动化技术的现状凸显无力，不能满足本土船舶工业发展的需求。

4.2 我国的船舶自动化配套企业技术实力相当薄弱，在船舶制造企业中备尝辛酸地开拓船舶市场的准入，不能使船舶自动化产品快速有效获得市场实践经验的积累，来促进产品技术水平与质量的 4.8 我们自问，在中国能不能有船舶自动化配套企业自信地站出来，告诉船厂和航运界人士：“我国的船舶自动化设备不需从国外进口，国内的船舶设备配套企业完全有能力提供具有自主知识产权、高质量的船舶自动化产品，并且能够提供全球范围内的营销、技术服务从而代替进口船舶自动化产品”。就目前的现状可以肯定地回答“没有”。所以，中国的船舶配套业需要加快雄起的步伐。5、船舶自动化的发展趋势

5.1 应该清楚地看到各种类型的计算机被广泛应用到各个控制系统中，船舶自动化水平日益提高，使船舶自动化向规模集成化、高速化、和高新技术化方向发展的速度迅猛。通过信号处理技术进行控制、管理和数据通讯处理，在完成系统监控功能外，还能够按不同需求，不断升级，提供友好的人机界面。系统操作简单明了，使船舶控制、监测系统的传输数据技术不断更新，致使控制、监测系统的布线成本降低，大大简化船舶的日常维护工作，提高船舶管理水平，从而敦促船舶自动化设备的必然发展。

5.2 船舶自动化向规模集成化、高速化的发展，人机交换界面将不断的升级优化，在监测预报警、监测与控制、监测与管理、控制与管理的监测信号的采集、数据处理、存储、网格通讯接口简捷等大型集成化界面设计是船舶自动化广为普及和发展的方向。

5.3 根据照船舶自动化现状分析，未来的船舶自动化设备的发展趋势，必将会朝着智能控制与智能管理方向发展，必将成为船舶配套业中一门新兴的研究领域。“智能控制一词，读者千万不要认为智能控制技术是门新型技术或学科，其实早在20世纪60年代，计算机技术和人工智能技术跨越式发展中，控制学者已经将人工智能控制应用于控制系统。在70年代初，傅京孙等学者就提出了智能控制就是“人工智能与控制理论”的交叉思想。再到80年代，计算机技术到了飞速发展的阶段，促成智能控制取得较好的发展。

5.4 船舶智能控制与管理一个重要发展领域，就是无需在人的干预下能够自主地模拟操作者智能驱动机器实现其目标的自动控制。对于我国船舶行业来说，对“智能控制”一词，也并不陌生，已在21世纪初，在结构化或非结构化的，熟悉或陌生的环境条件下，自主地或与人交互执行人类规定的任务的一种智能机器“智能主机”悄然诞生，并在船舶市场中不断地推广应用，5.5 智能控制是在系统工程学、运筹学、信息学等学科相结合条件下，建立的适用于各种复杂系统控制理论和技术，也就是模拟人类的智能实施自动控制的研究范畴，是建立在传统的自动控制无法解决的问题和模型严重不确定性研究对象。也可以说基于模型传统自动控制很难解决的问题，现在得以实现，但必须具备足够的关于船舶操纵者的控制策略、受控对象和船舶环境条件及有关知识运用的能力。

5.6 船舶智能化控制与管理就是在传统自动化控制框架下，结合船员对船舶航行控制与管理的策略，实现运筹船舶航行和进出港所采取的对复杂任务自动模拟规划和决策能力控制。诸如：船员在进出港，船舶操纵者利用虚拟仿真技术，依据进出港口的环境条件，虚拟仿真规划进 出港口的数据信息输入计算机中，演示船舶进出港控制状态，确立虚拟仿真成立基础上，采用一键控制方式，向智能机器（推进器、舵浆发出前进、倒车，左舵、右舵、左右满舵等）发出指令，实现船舶进出港智能化控与管理；系统还可以通过船长的语音命令、手写命令实施船舶进出港智能控制。

5.7 当今的船舶自动化综合集成控制技术基础非常雄厚，无线电通讯技术在船舶自动化应用领域也非常广泛，专业人士已认识到无线电网络技术应用到船舶运营管理的重要性和可行性，国际上已有诸多企业已经将“船—岸”无线电网络技术走向成熟阶段（简称船岸信息网络技术）。船岸信息网络技术的功能主要是以船舶综合监测控制、管理决策为基础，建立船舶岸站管理信息数据库。将船舶的航行工况、营运管理自动模拟决策者智能及所有信息与岸站数据库共享，使船舶航行规划、装卸货规划，预警船舶性能（浮态、稳性）模拟与高效管理集成，实现“一键功能”。最终构成航运船舶、航运公司、港口监理一体化的“船岸信息网络技术”战略合作式的船舶管理发展前景，着眼本世纪实现全球一体化的船舶航运智能化管理。

5.8 船舶自动化设备已经历昨天和今天，明天将伴随新概念船型的开发和船舶自动化科学技术的进步，以及全球性的节能环保技术的要求不断提高，使船舶自动化、集成化、智能化技术不断升级，船舶推进系统和自动导航系统的集成和智能化控制与管理，来实现自动修正船舶偏离规划航线，减少机、浆、舵频繁启停和船舶尽最大限难度缩短航程和航行时间，实现船舶燃油低消耗、低排放（两 D）环保船型的目的已不是再梦想。、综述 6.1 据统计 2010 年某一船厂全年交工船舶 32 艘，在交工的船中，船舶自动化系统的设备 100% 进口。这些设备的合同总额最低约合美元 60 万元 / 每船，一年总计 32*60=1920 万美元。保守换算统计，中国每年有约有 4 0～50亿美元用于购买进口的船舶自动化设备。如果拿出全年购买进口船舶自动化设备总费用的 10% 来扶持国内船舶配套企业，研发生产具有竞争力的船舶自动化产品，打入国际市场，那将会带来多大的经济效益，更重要的是会产生巨大牵引力来拉动内需。

6.2 据分析，中国的船舶自动化设备配套业发展比较慢的原因有三：一是配套产业对产品开发缺少按照科学发展观的认识，不能有效组织起产、学、研信息共享的机制。二是每年的投入相对比较散乱，偏激性过强，资源不能有效的共享，不规范化的投入过大，有效的资源被占用，而船舶配套业的专业人才培养和扶持资金缺乏，使船舶自动化产业不能平衡的发展，不能使现有产、学、研及职能部门有效形成合力。三是缺少有组织，有计划走自主创新技术研发激励政策。

6.3 中国的船舶自动化行业发展潜力很大，对拉动中国的内需效益非常丰厚。急需有能够组织协调中国船舶工业南北两大集团的职能部门牵头，并取得中国船级社的服务支撑，共同规范掌控船舶配套设备的研发与制造和质量控制，同时均衡船舶配套业的分布和配套能力的培育，把握协调好有限资源，以市场为导向，产品技术开发以支撑国内船舶工业为纲要，面向世界创新发展，解决好产品研发的技术、设计和管理的问题，通过创新思路开发的新技术、新工艺、新应用不断促进船舶自动化配套业健康的发展。

6.4 从中国现有的船舶自动化产品看，其已具备一定的能力和条件，该是进入规范和加强船舶工业全方位的组织与管理的关键时期，机遇永远是留给有准备的企业，抓住机遇坚持可持续发展，前途无限风光。另外，加大船舶自动化设备的发展战略意义舆论的导向，使国内业界充分认识到，发展船舶自动化系统技术不仅是降低船员的劳动强度、船舶维修费用和保障船舶海上航行的人命安全，而且能够满足船舶节能环保的目的，政府部门会应着力激励国内船舶自动化配套业，高起点地开发船舶自动化技术前沿技术，使中国船舶自动化企业及早挤入全球领先企业。

6.5 船舶制造业的飞速可持续发展离从没有离开政府的扶持和社会化的合作，在规范化产业链构成和技术水平的提高，助长船舶自动化配套业自主创新能力。同时对我国的船舶自动化配套业提出更高要求，加快船舶自动化设备中长期发展规划，制定相应的政策和激励政策，遵循科学发展观，积极主动开发具有自主知识产权的产品，快速提升产品技术含量和质量，从而促进船舶配套业的整体水平。大力发展国内船舶配套行业会更好地促进造船业的发展，摘掉“船壳大国”的帽子，戴上“船舶强国”帽子。

第五篇：电气自动化自荐书

尊敬的公司领导：

您好!很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信，谢谢!我是一名即将毕业的电气自动化自动化专业的学生，届时将获得高级电工证。大学期间，奠定了扎实的专业理论基础，良好的组织能力，团队协作精神，务实的工作作风。

专业知识上 精通电气自动化控制技术、模拟/数字电子技术、c语言编程、自动控制等;熟练使用windows 2000/xp/7等操作系统;熟练使用office、excel办公自动化软件、cad制图软件。

在校期间，能够与师生处理好关系。对于人与人之间的交际能力也较强。做事时认真务实。对于工作任务可以高效率高质量的完成。对于自己不是很精通的知识和技能，也能认真快速的学习、理解并应用。

即将参加工作，走进社会。“顺兮，逆兮，无阻我飞扬”是我的座右铭；“如临深渊，如履薄冰”是我的工作态度；“真诚，守信”是我的最大特点；开阔的胸襟使我获得许多朋友。聪明的头脑，创造的思维，开拓进取的坚韧，加上纯熟的专业技能，相信我是您的最佳选择。

社会实践上 三年的大学生活，我对自己严格要求，注重能力的培养，尤其是实践动手能力更是我的强项。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，我期待着能为成为贵公司的一员!此致

敬礼!求职者：胡月篇二：电气自动化个人简历+自荐信 电气自动化 个人简历+自荐信 基本信息：

求职意向：

工作经历：

教育背景： 1 技能专长： 个人概述： 2 自荐信

尊敬的领导：

您好！

首先请让我感谢您在百忙之中翻阅我的求职材料！我是***职业技术学院2013届毕业生，我所在的院系是电力系统自动化专业。大学三年来我始终坚持以学习为中心，同时注重思想政治素质、社交才能、创造能力、身体素质等方面的综合提高，努力使自己成为一名优秀的毕业生。除了学习专业知识外，我还努力提高了计算机的应用能力，能熟练地使用windows操作系统、office系列办公软件等其他常用软件。

都说性格铸就人生，我一直认为是这样的，因此我对自己充满信心，自信、乐观、开朗、诚信、有责任感和团队精神是我的性格。大学期间，我已经取得了很大的进步，然而这已成为过去，面对当今激烈的人才竞争，我的知识还很有限，但我会凭着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望和动力，努力奋斗，铸就我的人生。

尊敬的领导，我热切地希望能得到您的赏识，我将以全部才华和满腔的热情投入到工作中！

此致

敬礼！

自荐人：** 时间：年月 日 3篇三：电气自动化自荐书 自动控制车库门设计

自动控制车库门设计说明书

摘要: 随着汽车产业的发展，人们对车库的需求量日益增长。对车库门自动控制是今后车库向智能化发展的必然趋势。根据当前发展趋势，我们设计了一套用于车库门自动开关的机电系统，使车库门能够

自动控制开启与关闭。

关键词: 车库门 自动控制 机电系统 1.引言 几乎所有的机电产品的发展方向应该是向更先进和更趋于人性的智能、安全、耐用的方向发展。对车库门自动控制是今后车库向智能化发展的必然趋势。自动车库门的工作系统主要由车库自动检

测系统、自动计费系统、车库门机电系统组成。

我们通过所学习的知识，设计了一套用于车库门自动开关的机电系统，该系统具有低成本、高效率、高可靠性、人性化等特点。自动车库门机电系统分为：机械部分和控制部分，其中机械由升降机构和锁死机构组成。升降机构用于车库门开启与关闭，锁死机构使车库门保持开启状态而不会滑动，控制部分采用低档小型plc和接近开关进行顺序控制。3.自动车库门的工作系统简介 当汽车从车库通过时，首先由自动监测装臵来检测车库门前面是否有车辆：在车库门前一条对角线上安装

一套光电开关，可检测其上有无车辆。如检测到车位上有车，则其结果为1，反之为0，检测结果存入计算机中。然后用户利用ic卡来识别自己身份，车主刷卡后，系统将自动寻找对应的汽车，并自行将其送回。ic卡控制器产生的辨识信息，读卡机自动以通信的方式将数据传送到微处理器，通过判断卡号，去控制plc操作，驱动电机使车库门开启。从而可将刷卡、收费与车门自动开关系统有机的结合起来，实现车库管理系统的自动化，整个过程不需要人工参与。取车时车主只需再次刷卡确认后即可离开。若此装臵用于商业性的车库则用户需交纳停车费用，并且存在ic卡内，每次停车读卡机自动从卡中扣除费用。4自动车库门的方案选择与设计

4.1自动车库门总体方案选择 结合现有的原动机，粗拟以下方案。1)采用液压或气压传动： 液压、气压传动方案具有可以根据实际工程需要，灵活布臵液压系统，而且操纵方便很容易形成自动化控制，但是由于液压、气压传动对液压、气压元件加工精度要求比较高，造价比较昂贵、不宜维护、气压传动存在很大的噪音污染、而且液压传

动还存在安全隐患，故在自动车库门应用受到很大的限制。2)以电动机作为动力源,采用丝杆机构：丝杆造价较高，而且在实际安装时对周围的环境要求较高，必须采用闭式传动，不利于维护。3)以电动机作为动力源,采用曲柄滑快机构：虽然曲柄滑块造价较低，但是滑快的行程与曲柄有很大的联系，而车库的空间有限不可能

给予曲柄很大的运动空间。4)以电动机作为动力源,采用普通滑块-连杆机构：普通滑块-连杆机构对制造精度没有太大的要求，造价较低，由于制造精度不高，不易

受到周围环境的灰尘的影响，利于维护。4.2滑块-连杆机构的设计

目前现行的车库门一般是卷闸门式，卷闸门两边有两条导轨，若在车库顶端安装一水平导轨，滑块可以在水平导轨上滑动，车库门与滑块用连杆相连接并形成铰接副。将电动机安装在滑块上，以驱动滑块并通过连杆使并通过连杆带动车库门在垂直方向上运动，以实现自动车库门开启与关闭。对滑块进行行程控制很容易实现对车库门开启与关闭的控制。结合自动车库门运动过程和水平导轨的布局，在水平导轨上安装4个接近开关，接近开关与plc相连接作为自动车库门的控制系统。接近开关sq1、sq2、sq3作为行程控制而接近开关sq4的作用是起行程保护作用。

当车库门开启时会受到重力，以至于车库门开启的状态无法保持，所以必须设计一套机构使车库门保持开启状态而不会滑动。这样就会很方便的对车库门进行自动化控制。自动车库门开启与关闭时机构运动

1.卷闸门 2.连杆 3.滑块 4.锁死装臵 5.电动机 sq1、sq2、sq3、sq4接近开关 4.3锁死机构的设计

锁死机构大致由两块类磁力金属棒组成、箱体、电磁继电器组成。首先在箱体与滑块作为一个整体，并在近水平导轨端开一滑槽。一块磁

力金属棒一端削成斜角并可以在滑槽内滑动，一块则固定在箱体上。在水平导轨上、接近开关sq2位臵削去一部分，剩下的斜槽与金属棒形成的斜角相吻合。

锁死机构的工作过程分为三个阶段。在滑块到达接近开关sq2之前，锁死机构处于过程ⅰ的位臵。

当滑块到达接近开关sq2时，接近开关产生信号，并通过pcl，使继电器km3失电，金属棒插入水平导轨的斜槽。使滑块无法向左运动，从而达到所死的作用。当车库门要关闭时，滑块先由sq 2处向sq3处运动，由于斜槽与金属棒形成的斜角是处在右边，在斜面的作用下金属棒慢慢上升，形成如过程ⅲ时的状态。当滑块到达接近开关sq3时，近开关产生信号，并通过pcl，使继电器km3得电，两根金属棒之间产生吸引力，并使自由的一根缩回箱体内。由于金属棒通过斜槽上升了一段距离，使得使金属棒缩回箱体内的磁力有所减小。4.4控制系统的控制方案的选择与设计 目前数控技术在工业控制系统中得到愈来愈广泛。其采用的plc具有可靠性高、体积小、通用性好、使用方便等优点，使这项技术不仅普遍应用于机床设备和工业自动化生产线中，而且也应用到建筑、冶金、化工和日常生活等各个领域中。由于自动车库门仅需要顺序控制而且i/o点数需要较少，可采用低档小型。控制系统接线图如图4.4.14.4.2。根据控制系统接线图很容易转换成plc的梯形图。由于各类plc的编程原理不同，在这里就不必列出。

下表是控制线路图中各元件的工作说明 篇四：电气自动化技术自荐书范文(一

电气自动化技术自荐书范文(一)自荐书

尊敬的公司领导：

您好！

我是贵州电力职业技术学院中澳电气自动化技术专业2008届毕业生．今天我是怀着平静而

又激动的心情呈上这份自荐书的．之所以平静，我的知识和能力不会让你们失望，将无愧于

您的选择；之所以激动，我决定以无悔的青春走到你们中间，实现共同的辉煌． 在校期间，我认真学习，勤奋刻苦，努力作好本职工作，在系团总支和班级工作中积累了大

量的工作经验，使自己具有良好的身体素质和心理素质．几年来我努力学习专业知识，从各

门课程的基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧，寻求其内在规律，并取得了良好的成绩，获得过学院与中澳平台二等奖学金，在学好专业知识的基础上，我还自学了电脑方面的一些

知识，比如对cad的熟悉运用，文字的处理与排版等．

实践是检验真理的唯一标准．所以我利用暑假期间到毕节供电局进行了为期两周的95598 实习并多次进行了现场模拟．课余时间我还到图书馆为进行自修，在图书馆和阅览室学到了

很多各方面的知识．一个人只有把聪明才智应用到实际工作中去，才能服务于社会，有利于

社会，让效益和效率来证明自己，才能真正体现自己的自身价值！我坚信，路是一步一步走

出来的．只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩！

“器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽”．我深信：只要我找到一个支点，就能撬起

整个地球，只要给我一片土壤，我会用年轻的生命去耕耘，您不仅能看到我的成功，而且能

够收获整个秋天．这就是我的自信和能力的承诺．

剑鸣厘中，期之以声．热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸、共命运、同发

展、求进步．请各位领导给我一个机会，我会用行动来证明自己．

最后，感谢您能阅读我的自荐材料，衷心祝愿贵单位事业发达，蒸蒸日上．

此致

敬礼

自荐人：吴学炜 2007年11月6日

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电气自动化技术自荐信范文(二)自荐信

尊重的领导：

你好！

我叫贾果，是成都电子机械高等专科学校电气自动化专业2009届毕业生，我真心希望

加入贵公司，竭尽我所能为贵公司的发展出一份力量。

在这里，我不能向你们出示任何有权威人士的推荐书来为我谋得职业，也拿不出一摞

摞的获奖证书作为我的筹码，而只能凭自己十几年来刻苦学习的收获、吃苦耐劳的本性和做

事情认真负责的态度来作为我的奠基石，如果我有什么优点的话，那就是年轻肯干！

自2006年进入大学以来，我就深深地意识到社会竞争的激烈性和残酷性。在学习过程

中，我始终从各门课程的基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧，深钻细研，寻求其内在规律，注重实践，并取得了良好的成绩（详见个人简历,成绩表）。在专业知识的学习上，我本着实事求是的态度，努力培养自己的实践动手能力,希望能够真正做到“学作合一”。在 业余时间，我参加了”电子工程”套读自考本科，虽然还未那到毕业证，但也取得了较好的 成绩，在电子与计算机之间有很深的认识，能够把两者联系起来。对工程制图有浓厚的兴趣，具有较强的动手能力。但成绩代表过去，成功还看未来，我将继续进行着我的接力赛，毫不松懈！望贵公司领导相信，我有决心，也有能力把领导交给的工作做好。

不论是在生活还是学习上，我始终以 “严谨 朴实 勤奋 创新“的理念严格要求自己。愿能成为贵公司的一员，也许我不是最好的，但我绝对是最合适最努力的！凭借我的热情和才能，不遗余力的和大家一起为贵公司的腾飞做贡献！您一刻的斟酌，我一生的选择！

谨祝

公司兴旺发达！全体职工工作愉快！

电气自动化技术求职信范文(三)尊敬的女士、先生：

自荐人： 贾 果 2008年9月

您好！感谢您能在百忙之中阅读这封求职信。

我是一名于2007年7月从广州航海高等专科学校毕业的学生，很荣幸能有机会向您呈上我的个人资料。我希望能加入贵公司。谨向贵公司领导作一番自我推荐。

作为一名广州航专电气自动化技术专业的学生，我对我的专业从一开始的不感兴趣到热爱本专业并为此投入了巨大的热情和精力。在3年的学习生活中，除了本专业的基本知识以外，我坚持学习英语，听说能力较好，通过大学英语a级考试。计算机方面，熟练掌握office办公软件。

我通过参加篮球等体育运动深刻体会到团队精神的重要性，同时有较强的责任心，人际关系融洽，吃苦耐劳，乐观自信,对挫折承受能力强。假期通过从事过产品推销、社会调查，家教等兼职工作培养了一定的职业素养和沟通技巧。

我现在正处于人生中精力最充沛的阶段,渴望能在建筑等相关行业中得到磨练,提高自己的专业知识水平,因此我希望能够加入贵单位。我会努力做好属于自己的工作,竭尽能力在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力,一定表现得越来越好。

再次感谢您在百忙之中所给予我的关注！希望贵单位能够对我予以考虑,我热切期盼您们的回音。谢谢！

此致

敬礼

求职人：古乐安

电气自动化技术自荐书范文(四)尊敬的领导：

您好！首先感谢您在百忙之中抽出时间给我一个展示自我的机会。

我是广东技术师范学院电气自动化技术专业的大专生，将于2007年6月毕业。

三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我比较系统全面地掌握了电路、供配电技术、工厂电气控制技术等专业知识，具备了一定的专业基础和技能。在计算机方面，熟悉plc编程，熟练掌握办公软件，对photoshop和auto cad有一定的了解。强烈的求知欲望培养了我很强的学习能力,激发了我勇于探索、敢于创新的精神。在注重学习的同时，我积极参加了不同的社会实践活动以此锻炼自己的能力，提高自身的综合素质。曾被天河区石牌街道聘请为社区助理，在金田社区义务服务过一年。2006年暑期在广州市残联就业服务指导中心的就业指导服务部工作。在校期间，担任过学生会文娱部干事及礼仪队队长，配合组织、协调各类文体活动，以及和其他学校间的沟通联系，培养了一定的组织能力，也提高了自己的社交能力，培养了团队协作的精神！稳重但不缺乏热情，锐意进取又能与人和睦相处，这是年轻的我的真实写照。