抓好冬季“八防”安全生产工作的通知

第一篇：抓好冬季“八防”安全生产工作的通知

抓好冬季“八防”安全生产工作的通知

为深入贯彻落实公司第三次HSE委员会会议和安全与井控形势分析会精神，超前防范各类事故发生，确保全年HSE工作目标得以实现，现就抓好冬季“八防”安全生产工作安排如下：

一、认真部署和落实冬季“八防”安全生产措施

各单位要严格按照公司的统一部署和要求，结合冬季特点和施工作业实际，超前部署落实以防井喷、防冻、防滑、防触电、防中毒、防交通伤害、防火灾爆炸、防物体打击为主要内容的冬季“八防”安全生产工作。

（一）防井喷。各单位要深入贯彻“提高技能、预防为主、吃透设计、安装到位、及早发现、正确处置、绝无一失”井控要求，严格执行钻井、井下井控实施细则以及井控管理制度规定。要强化井控装置管理，钻井技服、管具技服、井下作业等单位要按时对井控装置进行检修和保养，确保井控装置出厂合格率达到100%；钻井、井下等基层单位要加强各种防喷器、放喷与节流管汇、阀门、管线和液面报警器的保温防冻保护，重晶石、重泥浆应按照规定储备充足，袋装重晶石应做好防湿防潮保护。要加强溢流控制，切实做到“发现溢流立即关井，疑似溢流关井观察，确认溢流立即上报”。要针对重点井、关键工序，严格落实处职责任人和工程师盯井措施，以及末尾淘汰与停产整顿制度，加大对“三高”、“两浅”井的监督检查力度，确保重点区域、关键工序受控；各次开钻

前必须按要求试压，开钻前和施工中严格按规定进行防喷演习，有针对性地开展井控培训教育，强化井控应急演练，提高员工的井控应急能力，确保井控工作“绝无一失”。

（二）防冻。各单位要提前落实职工冬防保护措施，结合各地区的气候特征，为员工配备适合当地气候特征的冬季劳动防护用品及应急用品。要落实设备设施的防冻措施，认真做好各类设备设施油、水、气路和本体的防冻、防堵保护，及时更换适于冬季的柴油、机油等油品。各钻井、钻井技服等单位要超前做好冬季锅炉、压力容器及其附件的检验检测与维护保养，锅炉安全阀、电气仪表、报警系统等重要安全保护装置必须经校验合格后方可投入使用，特别是蒸汽发生器按锅炉压力容器要求使用与管理，其安全附件必须经校验合格，安全、灵敏、好用；所有锅炉点炉作业必须严格实施作业许可审批，司炉工必须100%持证上岗，确保正常供暖、安全运行。各单位要提前安排和落实好冬防保温工作，在涉海区域和寒冷地区施工的钻井队应安装使用保温棚，各种防喷、节流等管线应使用电热带，尤其是在二连、塔里木、吐哈、青海、玉门、苏里格等寒冷地区施工的钻井、井下等单位，要加快冬防保温工作进度，必须在10月底前将冬防保温措施落实到位。

（三）防滑。各施工作业单位要针对冬季施工作业时作业面易结冰、结霜和易滑的特点，制定并落实相应的防滑措施，尤其是各钻井、井下作业队要及时清理各二层台、钻台面、机房及泵房、循环罐面、梯子踏板、走道等工作面上的积水、积雪和冰霜，防止滑倒、跌伤。从事高空作业、起重作业和机械操作时，对使用的梯子、登高面、吊装部位必须采取防滑措施，接触金属物体时，应戴好防护手套，所有从事高空作业人员必须配戴有效的防坠器或安全带、使用的工具配备安全绳，从事转动机械操作人员的劳保服装的衣袖、下摆和裤腿等做到“三紧”，凡遇有大风、雨雪等恶劣天气严禁进行高处、起重作业，防止作业伤害事故的发生。

（四）防触电。各单位要全面加强安全用电管理，尤其是加强冬季用电线路的检查，对用电负荷与线路的匹配性进行重点排查；要加强对临时用电线路、生产车间和作业现场用电设备设施的管理和检查，及时更换老化破损的用电设施和电源线路；严格落实《临时用电安全管理办法》和《钻井井场安全用电管理办法》，所有电源线路安装、拆除以及用电设备设施维修等作业必须由电工进行，无资质人员不得从事用电作业。要加强漏电保护装置的检查检测，杜绝私拉乱接等违章现象，井场使用的电热带应采用36伏安全电压供电，司钻脚踏电热板需专线穿管辅设，线路不能有接头，并采用防爆耐高温、防水插座和插头，配备专用漏电保护器，防止触电事故的发生。

（五）防中毒。各单位要强化防中毒安全管理，凡可能存在有毒有害物质的施工现场必须配备齐全有效的检测仪器和正压呼吸器等防护装置；对于探井或设计中提示含有毒有害气体的施工井，各有关钻井队在进入油气层前必须拆除钻台底座、循环罐区的围布，保障通风良好。要定期加强食

堂操作间灶具、燃气管线以及天然气报警装置的检查，防止可燃气体泄露。要加强对各项目部和施工队伍取暖设施的安全管理和检查，彻底取缔直接用燃煤和天然气取暖，严禁机动车辆在车库长时间发动，防止中毒事故的发生。

（六）防交通伤害。各单位要进一步落实《禁止非职业司机驾驶公车管理办法》、《关于禁止在钻井、井下等施工作业现场停放个人车辆的通知》以及车辆每日“三交一封”、派车路单以及长途车辆审批等措施，坚决杜绝公车私用、私车公用和私车停放在作业现场的现象。井下技服、井下作业、测井、固井定向井等单位要加强压裂车、修井车、测井车、固井车、定向井车等大型生产车辆管理，出发前超前识别道路风险，尤其在山区道路的交通风险，明确行车路线及防范措施，并对驾驶司机进行安全教育，严防因暴风雪等特殊气候造成人员伤亡。要加强外部市场回撤人员和设备设施交通管理，制定和落实返程中的具体交通防范措施，确保人员和设备安全有序的回撤。要继续抓好驾驶人员和乘车人员系安全带的管理，加强GPS监控系统管理，对车速、“三交一封”、行驶路线以及停放位置等情况实施全过程监控，坚决杜绝交通事故的发生。

（七）防火灾爆炸。各有关单位要切实加强火工品库，天然气、液化气及氧、乙炔气储存、使用等易燃易爆场所，公寓、办公场所等公众聚集场所，以及钻井井场的动火审批许可管理，加强施工过程监督监控。要严格落实“对所有油气井的气举作业都必须采用惰性气体进行；对所有的气井或预

计为气层的井都不能进行抽汲作业；所有电缆射孔作业（CCP）必须安装剪切式防喷器或其它防喷装置”的规定，加强排液、防喷作业过程监控，配备使用气体检测、液气分离等设施。要认真落实员工宿舍、野营房使用电热器取暖的防火、防触电措施，严禁用电热器直接烘烤衣物，严禁电源线路私拉乱接，严格规范个人电器及充电设施的使用。各种油罐、燃气瓶及其各连接管线等严禁采用电热保温，井队食堂操作间在每次搬迁后，必须对灶具、气管线、回压阀进行防漏气检查，并严禁燃气瓶在搬运过程的磕碰、滚动及放倒使用，有效防范火灾爆炸事故的发生。

（八）防物体打击。各钻井、井下单位要认真检定和校准各类防碰天车，确保其处于完好有效状态，起下钻（油管）前必须对防碰天车的气路进行检查，严格禁止高速档起下钻具（油管），坚决杜绝“上顶下砸”事故。要认真落实《起重作业安全管理办法》和“吊装作业禁令”，吊装前必须确认被吊物件是否被冻结、表面是否有霜冻，尤其对于埋件、连接件，必须先开挖和拆除连接后方可起吊；在起下钻和吊钻具作业前，必须对司钻控制台、小绞车等设备气管线堵漏情况进行安全检查，防止因气管线堵漏而造成机械伤害事故的发生。各单位要认真组织对办公楼楼顶和野营房顶等高处的杂物进行清理，对各种场所的标识牌、广告牌、灯具等进行固定，防止因大风刮落而造成人员伤害。

二、相关要求

（一）高度重视，精心组织。冬季是一年施工作业中最

艰难的时期，也往往是事故的多发期、易发期，各单位必须引起高度重视，单位主要领导要亲自上手，严格按照公司冬季“八防”部署要求，结合本单位施工作业特点，组织部署和细化冬季“八防”具体保障措施，并进一步加大现场监督检查与体系审核力度，督促基层落实各项防范措施，确保冬季安全生产、清洁生产。

（二）齐抓共管，落实责任。做好冬季安全生产工作，必须依靠各级领导、各部门以及每名员工的共同参与。各级领导要切实落实领导承诺，主动践行“有感领导”，做到“十个带头”；各部门要按照“管工作必须管安全”的原则，强化“直线责任”，做到“三个必须”；各基层要认真落实“属地管理卡”，做到“六个自觉”，进而共同维护和确保公司安全生产形势的持续稳定。

（三）注重实效，狠抓落实。各单位要根据本单位的生产实际，研究制定具体的冬季安全生产措施，并与公司QHSE管理体系修订换版与宣贯、体系监督审核、新工具新方法应用、作业规程执行、关键环节管控等重点工作有机结合，扎实推进，务实求效，狠抓落实，为实现今冬安全生产，为明年安全与井控工作起好步、开好局奠定坚实的基础。

第二篇：做好“六防六落实”,抓好冬季安全生产

做好“六防六落实”，抓好冬季安全生产

冬季是建筑施工事故多发的季节，区住建局要求各级责任单位加大对建筑施工安全生产的监督检查力度，组织开展冬季施工安全检查，进一步巩固和发展我区建筑施工安全生产形势稳定好转的良好势头。

在冬季施工前，各施工企业要结合施工项目的特点，统筹安排生产计划，合理部署冬季施工。提前编制冬季施工方案，制定出详细的冬季施工措施，并及时报监理单位审批后严格执行。施工企业和工程项目部要针对冬季施工特点，结合工程实际，严格按照冬季施工安全技术措施，履行冬季施工安全教育培训工作。切实做好“六防、六落实”工作。六防：防滑、防冻、防火、防坍塌、防中毒（煤气、食物）、防高处坠落；六落实：一是落实雨雪寒冷天气施工安全工作。遇有雨雪寒冷天气时，应将脚手架、楼层周边的冰、雪、霜清扫干净后、方可登高作业。二是落实有毒有害物品使用管理工作。严禁在宿舍内使用煤气罐煤气灶。三是落实施工现场防火工作。切实开展“清剿火患”战役活动，要加强施工现场作业场所、职工宿舍、施工材料堆积地和库房的防火工作。四是落实深基坑、室外管沟（槽）施工安全工作。冬季土壤变化较大，极易发生坍塌事故，要特别加强边坡支护和监控管理工作。五是落实施工用电管理，要对临时用电进行全面检查，特别是要对职工宿舍使用电热褥和用电线路进行全面检查，汲取因电热褥漏电导致触电事故和火灾事故的教训。六是落实冬季停工工地的安全管理工作。要关闭现场动力电源，对塔式起重机的大臂、附着等部位进行检查。对现场堆放易燃易爆材料的地方要加强消防设施配备，做好停工期间施工现场的保安工作，防止发生火灾、偷盗或其他治安事件。

第三篇：关于做好冬季“四防”安全生产工作的通知

关于做好冬季“四防”安全生产工作的通知

冬季是各类事故的多发季节，为确保今冬明春生产安全和施工安全，防止火灾、触电、摔伤等各类事故的发生，现要求各部室、车间、施工单位立即开展冬季“四防”安全自查活动，以稳步抓好公司安全生产工作为重点，明确责任，严抓细管，全面做好防冻、防滑、防火、防中毒工作，确保生产安全和施工安全，现将有关要求通知如下：

一、加强领导

明确责任

1、各部门负责人是冬季“四防”的第一责任人，要高度重视冬季安全工作，做到层层落实，逐级负责，把安全目标分解到班组，全方位做好安全管理工作，确保生产、施工顺利运行。

2、各部门负责人要亲自挂帅，做好组织安排工作。切实做好生产、设备、电气、仪表、重点岗位、生产用气（汽）等方面的安全管理，确保冬季安全生产工作组织到位、责任到位、措施到位、管理到位。

3、各部门要认真组织员工学习“四防”知识和应急防范措施，做到人人参与。

二、积极开展冬季“四防”安全宣传教育工作

1、生产部门要充分利用生产调度会、班前交底会，在布置生产任务时，布置安全工作措施，并落实到位，交到班组、交到个人；督促班长及员工将安全责任制落实到位，充分发挥班长的带头作用，认真执行岗位巡回检查制度，及时发现问题，排除隐患，制止习惯性违章。

2、项目负责人要加强各施工单位的管理，进行制度考核，责任到人，坚持“谁主管、谁负责”的原则，增加检查次数，督促整改措施落实到位，保证施工现场有人跟踪，对施工单位高标准、严要求，重点突出冬季安全施工技术交底工作。

三、冬季“四防”安全措施

（一）防冻措施：

1、要及时给予作业人员提供冬季防护用品。

2、各车间应对所属范围内的设备、管道、阀门等进行一次全面检

查，做好仪表空压、物料、供水管道和设备的保温，防止管道结冰，影响生产。

3、对于备用、停用或检修的设备要采取特殊防冻措施（如蒸汽伴热、适当常流水、常冒汽、放尽积水、积液等），以免冻坏设备。

4、各车间对于室外易冻、易堵的设备、管道等除按要求维护外，必要时要采取临时措施加以遮挡，以减轻因强寒风、寒流的侵袭给安全生产带来的危害。

（二）防火措施

1、冬季气候干燥是易发生火灾的危险时期，各单位要加强生产和工作场所及各危险部位的检查和管理，杜绝跑、冒、滴、漏，及时消除火灾隐患，严禁工艺、设备超温、超压、超负荷运行。

2、进行电焊、气焊明火作业时，必须办理动火作业证，严格执行动火有关规定，并配备灭火器材，设专人监护，作业完毕后，进行检查，及时消灭火种。

3、严禁乱拉、乱接电线，严禁使用电炉取暖。

4、严禁私自挪用消防设施、器材。

5、严格执行公司禁烟规定，厂区内禁止吸烟，特别是外来施工单位和临时工作业场所及一些隐蔽角落，各车间要加强管理，严格考核，凡查出违禁现象严肃处理。

6、电气、仪表等有关单位要加强对电气设备、供电线路、配电盘、仪表盘、接线盒、开关箱、线路节点等的检查，及时消除隐患，以免产生火花引起着火。

7、各车间应及时排查、控制和消除易燃、易爆介质的漏点，防止着火。

8、仓库等物质储存单位及主管部门，要加强物储工作的全面管理，落实各级人员责任制，特别要加强对易燃危险物品的检查（如油类品、气瓶、化学分析药品等），制定有效的防范措施，确保物储工作达到防火防爆和有关安全要求。

9、安全管理部门及各车间要认真贯彻执行“以防为主，防消结合”的消防方针，加强对消防器材的检查和管理，定期校验，确保消防器

材的完好充足，配置合理。同时做好消防工作的宣传和教育，做到正确使用消防器材，做好消防工作。

10、出现消防安全事故，现场人员应及时向部门领导汇报或则直接向公司领导汇报。

（三）防中毒措施

1、冬季天气寒冷，工作场所密闭较严，易发生中毒现象。各部门要加强对设备、管道及室内分析仪器、仪表的维护和管理，及时整治和消除跑、冒、滴、漏。封闭较严的场所要采取通风措施，加强空气流通，创造良好的安全操作环境，防止因有毒有害介质的泄漏而引起中毒事故，对未知物品做到不嗅、不摸、不尝。

2、操作人员要加强巡回检查，因故处理不好或不能处理的，要采取有效的防中毒措施加以防范，并及时报告车间。

3、要严格遵守劳动纪律，禁止睡岗、脱岗等现象的发生。外出巡检、排污、处理故障时，要加强监护，并做好自我防护，防止中毒。

4、操作人员不得在有毒、有害介质场所长期滞留，以防发生意外。

5、各车间要加强对防护用品的检查与管理，达到定点存放，专人管理，合理配置，完好充足，确保随用随取。

（四）防滑措施

1、冬季厂区道路、作业场所、巡回通道等保洁区打扫卫生时，不准用水喷洒地面，以防结冰滑倒。

2、雨雪天气应及时清扫人行走道、平台、楼梯等处积水积雪，上下楼梯、爬梯、高处平台等要抓好栏杆、扶手，小心行走，以防滑跌摔伤。

3、班后对作业现场的积水进行排放和清理，预防结冰。

4、污水、循环水岗位人员在巡检前，要特别注意，重点确保池沿通道无积水、结霜、结冰等现象，防止发生滑到事故。

5、要加强各类排污及伴热蒸汽排放管的管理，排放时应排入沟池，禁止直接排往地面，以消除人为的积水、结冰等不安全因素。

6、检修等重要现场如有结冰，应清除后再进行作业。

7、及时检查、消除蒸汽和水系统设备管道等漏点，以免造成工作

现场大面积结冰。要特别做好设备周围积水、积冰的清除工作，做到防患与未然。

四、几点要求

1、各部门要根据冬季安全生产特点，在各自工作范围内全面做好安全自查自纠工作，切实搞好隐患的整改与消除，凡因工作失职造成事故的，按照责任追究制度，严肃处理。

2、各部门要加大劳动纪律的检查力度，及时打击违章违纪现象，利用各种形式加强对员工冬季“四防”的安全教育，不断提高员工的安全生产意识，增强自我防护、防范能力，切实做到“三不伤害”，努力创造一个良好的安全生产环境。

二〇一四年十一月

第四篇：冬季交通运输安全生产工作通知

冬季交通运输安全生产工作通知

冬季交通运输安全生产工作通知

本系统各单位、**地方海事处，局机关有关科室：

为切实强化冬季安全生产工作，消除各类事故隐患，严防各类事故发生，根据上级文件精神，结合本系统当前的安全生产工作实际，现就做好冬季安全生产工作通知如下：

一、高度重视，狠抓责任落实

冬季是安全生产非常重要和特殊的时期，也是各类事故的多发期。各单位、有关科室要高度重视冬季安全生产工作，切实加强组织领导，提早安排部署。要认真分析安全生产面临的形势，对易发事故领域及安全生产的关键部位和薄弱环节，有针对性地制定切实可行的安全措施，并狠抓落实。各级领导要严格按照“党政同责、一岗双责”的要求抓好安全生产工作，积极组织和参与安全隐患排查和治理工作。要坚决克服松懈麻痹思想，全面落实安全生产主体责任，提前采取应对防范措施，扎实做好冬季安全生产各项工作，确保人民群众生命财产安全。

二、结合冬季特点，切实做好各项安全防范工作

各单位要结合冬季多雪、多冰、多雾、多风、气候干燥，易引发各类安全生产事故的特点，采取各种安全防范措施，全面加强安全生产管理。

运管所要进一步加大道路运输安全源头监管力度，督促运输企业切实履行安全生产主体责任，积极采取有效措施加强冬季行车安全管理，坚决遏制较大事故，杜绝重大事故，决不能发生特大事故。强化长途客运站的安全检查工作，严禁超员超载、客货混装或者未经安全检查的车辆出站。严格落实gps（北斗）监控制度，加强对营运车辆的动态监管，对严重违章屡教不改的，要暂停或注销其从业资格。

公路站要加强公路的养护巡查，继续加大对危桥险段和事故多发点、段的排查整治力度。要加大对干线公路标志标线的管理和对施工路段的跟踪监管力度，及时掌握公路运行状况。要备足铲雪机械、防滑沙等除雪设备和防滑材料，充实应急抢险人员队伍，切实做好公路应急保畅工作，保障冰雪雨雾等恶劣天气状况下道路通行安全。

航道站（港口局）要加强对重点航道的管理工作，确保安全有序；认真开展航道巡查、清障扫床等工作，排查航道不畅因素，及时清除航道碍航物，确保不发生安全责任事故。要重点加强危险货物码头安全管理，检查设备设施是否符合安全生产条件、港口起吊设备是否经过安全检测、油品码头是否规范操作、装卸作业人员是否持证上岗、码头上消防器材是否满足要求，确保港口企业安全生产。

**地方海事处要密切注意气候变化，坚决制止船舶冒险航行和违章航行。加强对水上施工作业点的监管力度，确保施工作业安全。加大对船员资格审查和船舶技术性能检查工作，防止无证照驾船和安全性不可靠的船舶从事水上运输，严厉打击非客运船舶载客等违法行为。对船舶进行安全检查，落实防冻、防滑措施。对客渡船落实现场签证制度，杜绝超载、安全救生设施不到位等问题。对冬季水上运输安全得不到保障的各类船舶坚决给予停运，确保水上交通安全。加大对渡口渡船的监管力度，督促所在乡镇落实主体责任，严格渡工管理，杜绝无证上岗或代岗现象，配齐安全设施设备。

工程科（质监站）、农路办要针对冬季气候特点，督促施工企业提前制定好冬季施工安全管理的具体方案，并对所有在建工程进行一次全面的安全检查，加强对施工现场作业人员和施工机械的管理，落实各项安全防控措施，整改隐患，严防各类伤亡事故的发生。

各企业单位要不断提高主体安全责任意识，对隐患和存在问题要进行深层次的排查和分析研究，强化责任，制订并落实防范措施，有效预防各类事故发生，确保实现一般隐患整改率达100%、重大隐患根治率达95%以上的目标。认真查找安全工作中的重点环节和薄弱环节，点面结合，努力把冬季安全工作做深、做细、做扎实。各运输客运企业要及时启动恶劣天气下行车安全应急预案，按要求备足和安装好防滑设备，随时对允许在外营运的客车通过gps（北斗）平台进行监测和监控。加强与气象部门的联系，准确掌握天气情况，加强与班线对发站点的联系和沟通，做到对班线路况了如指掌。

三、确保元旦、春节及两会期间交通运输安全

元旦、春节将至，各级两会也要在此期间召开。各单位要充分认识到做好这一时期交通运输安全生产工作的极端重要性，切实增强责任感、使命感和紧迫感，针对“两节”和两会期间客流特点，提早制订“两节”及两会期间运输安全保障方案，研究部署相关交通运输安全生产工作，明确工作任务和责任分工。要针对冬季天气寒冷干燥、寒潮大风频繁、雨雪冰冻灾害易发的气候特点，立足超前防范，加强预报、预警、预防工作，提前发布道路水路通行情况和预警信息，做好冰冻暴雪天气的道路抢通保通。各级领导干部要深入企业、基层和现场，加强对管辖范围的重点领域、重点企业、重点车船的监督检查，督促交通运输企业落实安全生产主体责任，严格执行安全生产>规章制度，加强现场安全管理，确保各项安全管理责任和措施落实到位。

四、提高认识，加强新《安全生产法》的学习和宣贯

新《安全生产法》的颁布标志着我国安全生产工作向科学化、法制化方向迈进一大步，作为安全生产领域的综合性、基础性法律，新《安全生产法》牢固树立以人为本、生命至上的理念，进一步强化安全生产工作的重要地位、落实生产经营单位主体责任、加强政府监管、强化责任追究，对预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展具有重大意义。各单位要充分认识学习、宣传、贯彻新《安全生产法》的重要性和紧迫性，做好新《安全生产法》的学习和宣贯。积极开展新《安全生产法》的培训工作，要通过举办培训班、研讨会和讲座等方式，有计划、有重点、分层次地做好单位负责人、安全生产管理人员、从业人员的学习培训，让相关人员了解掌握生产经营活动中的法定权利和义务，了解相应的>规章制度、规范和作业规程，自觉做到学法、懂法、守法，依法保护自身安全。

五、加强值班制度，确保信息畅通

要严格执行24小时值班和领导带班制度，在遇有生产安全事故和安全突发事件情况下，要在第一时间上报和处置，保证信息渠道的畅通和信息的时效性。各单位、有关科室在**年12月20日至**年3月15日期间，及时向局安全科上报有关信息，每半月报送冬季安全生产管理有关措施和信息，每月报送阶段安全工作小结，**年3月15日前报送冬季安全>工作总结。

第五篇：如何抓好安全生产工作

如何抓好安全生产工作

安全生产是关系到国家和人民群众生命财产的安全和人民群众的切身利益的大事；安全生产管理最根本的目的是保护人民的生命和健康，安全生产是对企业的最根本要求，安全管理是每个管理人员必须遵守的行为准则,这也是安全生产管理的重要内容，如何抓好安全生产工作。因此，我们必须把安全生产作为一项重要工程来抓，居安思危，严加防范。如何做好安全生产管理工作, 如何提高安全管理水平，是摆在我们管理者面前的一项新课题。由于长期的安全生产为人们带来幸福、社会稳定、企业经济效益和企业的发展，人们可能萌生轻视、忽视、藐视安全生产的思想的现象，因此，我们要提高认识，强化安全管理，正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，保持高度警惕，克服一切麻痹心里，让安全警钟长鸣心中。

首先，根据安全教育的目的不同，进行分级教育。对企业工人进行安全教育的目的是使其获得长期、稳定的安全操作技能，做到按规程操作，不违章；对企业干部（班组长以上）教育的目的是获得科学的、稳定的有利于安全生产的决策能力。即自觉执行安全规章制度的能力；在紧急、危险、关键时刻能够正确处置的能力；在各项工作中对影响安全因素的预见能力；在规章制度无明确规定的情况下作出有利于安全生产的决策的能力。

其二，安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。企业干部必须实施安全管理，这是法律责任赋予的要求；企业职工必须接受安全管理，这是每一个职工自身利益的需要；领导干部必须模范执行安全管理，这是素质的表现。有关安全生产管理的原则、方针、政策等，除少数情况外，一般需要相当长的时间才能显现优劣、成效。安全生产是各方面长期努力的结果，发生事故（尤其是特大事故）是安全管理弊病的总暴露。

其三，直接实践和间接实践提高安全管理水平。间接实践是通过理论、规范、标准的学习而获得管理知识。因此要求我们认真学习专业的科学基础知识、认真学习来自于专业的科学基础知识与经验教训相结合的规章制度。直接实践是要从事故中得到经验和教训，因为事故是人们违背客观规律受到的惩罚；是对各项工作进行的最公正检查；是强迫人们接受的最真实的科学实践。

其四，从人、物、环境三方面，做好安全防范工作，掌握安全生产主动权。如操作人员按规程操作，正确方法的使用，及时发现、处理异常或危险状态，及时巡视检查，正确使用防护用品，熟悉避险方法，准确、及时、全面地提供生产过程中的各种信息资料，不弄虚作假，不隐瞒真-相；服从指挥，忠于职守，勇于同一切危及自身或他人安全、健康的行为作斗争；设备是重要的物质基础，设备都有寿命，任何设备的故障都有其规律性；物料是生产过程中使用的原料，材料、备品备件、工具等；环境包括时间和空间，空间是指作业的环境，作业的时间要考虑夜班、节假日、人的喜庆、悲伤、失意、生物钟等因素，要百倍警惕事故多发时刻；科学与技术，任何先进技术都有特殊的安全问题，选择生产技术的首要条件是安全可靠，安全技术研究就是针对生产过程中发生的事故开展研究；针对生产过程中出现的危险现象开展研究；针对生产过程中潜在的危险现象开展研究；结合新技术发展提出的新问题开展研究；安全生产管理是企业管理的重要组成部分，管理就是决策，管理不善是企业失败的主要原因，一个企业的成败“七分在管理，三分在技术”，工作总结《如何抓好安全生产工作》。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失误往往是多重失误造成的。

其五，干部处于决策地位，是执行决策的决定因素，是同事故作斗争的核心。因此我们要抓紧抓好干部的安全教育，树立正确的安全观。事故是可以避免和预防的。事故与安全是一对永恒的矛盾，这就要求我们建立积极的预防思想。

“安全第一、预防为主”，安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线、效益的前提，是增强企业凝聚力、吸引人才和劳动力的磁石。正确处理好安全与效益，安全与进度，安全与其他工作的关系，突出安全生产的基础地位，如果失去安全生产基础的支持，企业效益就无从谈起；安全生产工作是一个复杂的系统工程，需要运用安全系统工程的理论、方式方法，对影响安全生产的人员素质、设备和管理等基本因素进行有效控制，使之达到“可控和在控”；认真落实各级人员安全生产责任制，特别是安全第一责任人。安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施。多年实践证明，安全生产责任制落实得好，安全状况就好，反之安全状况就差。为了能够落实好安全生产责任制，首先必须对各级各类人员及各部门在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，责、权、利不清，责任制也很难落实。通过与各级各类人员、各单位层层落实签定《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并按责任和要求追究责任；完善安全保证体系和安全监察体系，使之充分发挥作用。这是安全管理体系中的2个子系统，企业的安全生产是由安全保证体系和安全监察体系共同努力完成的，不论哪个体系在系统运作过程中出现问题，都会影响安全生产的正常运转。因此要不断完善安全保证体系和安全监察体系；积极开展安全性评价和风险评估工作。安全性评价和风险评估是安全管理现代化的一项重要内容，即对一个单位安全基础的现状和水平进行正确的评价，并对各方面危险因素的多少及严重程度进行评估，以明确反事故斗争的重点和需要采取的措施，实现超前控制，减少和消灭事故；积极推行设备状态检修，提高设备可靠性。状态检修实行设备点检定修制，在许多发电厂得到了应用。设备点检定修制就是以设备点检为核心的设备维修管理体制，是实现设备可靠性、维护性、经济性，并使上述三方面达到最佳化管理的体制。点检定修制从过去传统的以“修”为主的管理思路转变到以“管”为主的思路上来，变过去设备坏了再修或周期到了就修为设备的预知检修，通过对设备的状态检修管理，有效防止设备过维修和欠维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率；加强安全技术教育、培训工作，提高人员素质。提高人员素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业整体发展的需要。要重点把握好培训对象、内容、形式、效果等4个环节，切实提高培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，把职工安全知识、安全技术水平、业务能力与职工个人业绩考核相结合，与激励机制相结合，使企业管理人员及职工达到较高的业务水平、较强的分析判断和紧急情况处理能力，使广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事，而企业的管理者围绕“安全生产”的主题应做的工作很多，既要抓主要矛盾，又不能留下丝毫安全隐患；这些工作如何进行才是最合理、最可靠的、值得管理者们不断深入地研究和探讨。