“事故安全教育”与“隐患纠查整改”活动(学习总结-杨绪昆)

第一篇：“事故安全教育”与“隐患纠查整改”活动(学习总结-杨绪昆)

安全连着你*我*他

进入金风从事风电已有三年载，大多数时间都干着项目现场的工作。因为有过经历、有过这些经验，所以对现场的安全违规，尤其习惯性违规比较了解。鉴于此我想结合自己在现场的工作经历，未大家分享一下自己对安全问题的见解。

针对现场工作的习惯性违章，我想主要有个人安全防护上的安全违章，工作操作上的安全违章两种。因为我个人一直主要在从事调试、维护工作，所以我可能会在电气操作、调试危险源上做过多见解，而对于机械违规分析的不多。

个人安全违章主要见于：

1、进入风机因为遇到天气比较热，习惯性去掉安全帽、直接放到屁股底下活着挂在旁边，出现这种情况，作为同事应该及时提醒。长期下去就会改掉这种错误习惯。

2、在进行调整风向标、风速仪调试作业时，按照要求应该系好安全衣和安全安全锁扣，并把延长绳系上挂在机舱刚性物体上。平日的安全站班也在说，但是实际执行起来几乎很少有人去系上延长绳操作。

3、攀爬梯子遇到平台不关闭平台盖板，随意卸掉锁扣且不挂延长绳，容易引起不注意从平台盖板掉下。

4、提升机作业，严格安装要求执行。打开吊物口盖板前，必须将安全装备带好，同时将提升机护栏放下，将安全绳固定好后再工作，进入到下壳体时也要将自己的安全绳固定好。

风机工作中的违章：

1、轮毂里面工作不能保证2个人以上工作，不少工作项目因为人少、故障简单的缘故就一个人进入轮毂作业，这样就存在很大的安全隐患，如果轮毂里面出现意外，机舱上轮毂里都没有人监护，且塔底的人又不能及时的了解上面的情况，势必会将事故升级。无论在安装手册还是调试手册中都明确要求至少两个人以上进入轮毂作业，且轮毂外必须有一个人监护，所以我们还是要严格按照手册要求操作，保证个人人身安全。

2、机组上电前检查不仔细，不能按照接线检查清单仔细做检查，可能会出现母排螺栓不牢固、哈丁头、端子排可能未见到位导致上电后烧坏端子排、烧坏软母带的情况发生，尤其可能发生火灾。

针对以上违规，我的感想颇深。希望能够通过以上工作经验给大家一个借鉴。针对安全违章情况，结合自己的工作岗位情况，我的感受有以下几点。

（1）提高自我安全意思，无论什么时候都应该将安全作为第一位，不能因为他人的错误经验、投个方便嫌麻烦而不按照安全规范做事。比如很简单进入风机无论环境如何都应该戴好安全帽，走在路上多左右环顾不违反交通规则行走、行车。

（2）遇事多汇报反馈，对不清楚、不明了的东西及时向老员工、项目经理请教，切忌相当然的操作，因为不必要的伤害。比如在调试变桨给叶片清零的时候不知道接那根线清零，不要随意找到24V就插，说不定忘记拔掉地线，就造成短路了。

（3）学会保护自己和保护他人，发现安全隐患及时提醒你身边的同事、朋友引起注意不要因为一句小小的疏忽导致安全问题的发生。

（4）不疲劳作业、带病作业，出现身体异常，及时向项目经理申请休息、看病什么的，不做不在自己能力范围内的事情。

西北片区：杨绪昆

第二篇：“查隐患、纠违章、保安全”专项整治活动总结

“查隐患、纠违章、保安全”专项整治活动总结

--新东润港务有限公司机械队司机一班

为全面贯彻落实集团工会《关于在班组中开展“查隐患、纠违章、保安全”竞赛活动的通知》牢固树立“红线”意识和安全发展理念，加强生产作业现场的安全管理水平，深入推进“反思事故、反思浪费”主题活动，突出群防、群控、群治，及时消除班组和职工身边的安全隐患，促进港口企业安全和谐稳定，现将活动情况予以总结。

一、自查自纠情况

我班组以全体职工、车辆、生产作业现场为排查单元，进行了全人员、全方位、全过程的逐项检查，全面检查职工作业中存在的“习惯性违章”、出车前的车辆检查以及生产作业环境的确认，按照安全标准化评价标准进行检查。做到突出重点、全面深入、不留死角。突出对生产组织各环节存在问题的治理，加强对机械设备本质安全的管理，加强对作业环境不安全因素的排查整治。本次安全专项检查，检查面基本覆盖所有生产作业场所，所发现的隐患问题主要集中在职工安全意识淡薄、违章作业、作业环境的确认等方面。共性问题主要有：

1、吊车作业方面普遍存在吊具起升高度不够就转台作业。

2、作业中吊车大臂会经过装卸工或车辆的上方。

3、灌包库内作业环境复杂多变，叉车在作业时有车速过快，对行车和工人动向不能准确的判断。

4、叉车在装车楼作业时叉架的起升高度不够，对装卸工的站位情况不能较好的确认。

5、斗车在封闭区域内有不回头后视作业的现象。

6、出车前车辆的检查不够仔细。

二、解决措施

强化安全培训是增强职工安全意识的必由之路，我班组将培训内容与生产实际紧密结合起来，进一步加强安全教育的实效性。在班前会上对当班所有作业情况的注意事项进行系统的梳理一遍提前对职工打安全预防针加强职工的安全意识。班后会上对当班作业进行总结，出现的问题联系以往的事故案例进行分析讨论，从而进一步加强职工的安全意识和培养职工安全规范的行为习惯，减少和避免“习惯性违章”。利用闲暇时间对职工进行安全规章制度和安全操作规程学习，并提炼出作业过程中安全细节制作成小卡片，让职工有章可守、有法可依、有据可循，消除了职工在以往作业中的安全隐患，特别是习惯性违章。对“重点人”-霍如强、“重点区域”-灌包库、装车楼加强督促和监管。我班组为更好地展开安全工作特分划了“三互”小组（注：三互即互帮助、互学习、互监督提醒。），经四个“三互”小组的职能发挥我班组基本上做到零违章零隐患的目标。

三、活动的收获

1、通过本次安全专项整治活动，将生产作业现场进行了拉网式的全面检查，现场很多安全生产隐患被关闭，职工的“习惯性”违章也得以整改，大大提高了现场的安全度。

2、通过本次安全专项整治活动，提升了职工的安全意识，从要我安全到我要安全，有力的保障了集团和公司生产经营的安全性。

3、通过“三互”小组的职能发挥、职工们进一步落实了安全生产监管责任，夯实了安全生产主体责任，提升了安全生产管理水平，从根本上预防和和减少各类安全事故的发生，为今后安全生产工作夯实基础。

安全工作只有起点，而没有终点；深入开展“查隐患、纠违章、保安全”竞赛活动，更把查隐患、纠违章作为一项常态工作加以落实。

附： “三互”小组

组 长 组 员 程 臣 邱宏斌 戴 威

伏胜明 张 强 王升进 邱红雨 霍如强 王 磊 孙维富 潘彦霖

张 曦

第三篇：“查隐患、纠违章、保安全”专项整治活动总结(精)

“查隐患、纠违章、保安全”专项整治活动总结 ——新东润港务有限公司机械队司机一班

为全面贯彻落实集团工会《关于在班组中开展“查隐患、纠违章、保安全”竞赛活动的通知》牢固树立“红线”意识和安全发展理念，加强生产作业现场的安全管理水平，深入推进“反思事故、反思浪费”主题活动，突出群防、群控、群治，及时消除班组和职工身边的安全隐患，促进港口企业安全和谐稳定，现将活动情况予以总结。

一、自查自纠情况

我班组以全体职工、车辆、生产作业现场为排查单元，进行了全人员、全方位、全过程的逐项检查，全面检查职工作业中存在的“习惯性违章”、出车前的车辆检查以及生产作业环境的确认，按照安全标准化评价标准进行检查。做到突出重点、全面深入、不留死角。突出对生产组织各环节存在问题的治理，加强对机械设备本质安全的管理，加强对作业环境不安全因素的排查整治。本次安全专项检查，检查面基本覆盖所有生产作业场所，所发现的隐患问题主要集中在职工安全意识淡薄、违章作业、作业环境的确认等方面。共性问题主要有：

1、吊车作业方面普遍存在吊具起升高度不够就转台作业。

2、作业中吊车大臂会经过装卸工或车辆的上方。

3、灌包库内作业环境复杂多变，叉车在作业时有车速过快，对行车和工人动向不能准确的判断。

4、叉车在装车楼作业时叉架的起升高度不够，对装卸工的站位情况不能较好的确认。

5、斗车在封闭区域内有不回头后视作业的现象。

6、出车前车辆的检查不够仔细。

二、解决措施

强化安全培训是增强职工安全意识的必由之路，我班组将培训内容与生产实际紧密结合起来，进一步加强安全教育的实效性。在班前会上对当班所有作业情况的注意事项进行系统的梳理一遍提前对职工打安全预防针加强职工的安全意识。班后会上对当班作业进行总结，出现的问题联系以往的事故案例进行分析讨论，从而进一步加强职工的安全意识和培养职工安全规范的行为习惯，减少和避免“习惯性违章”。利用闲暇时间对职工进行安全规章制度和安全操作

规程学习，并提炼出作业过程中安全细节制作成小卡片，让职工有章可守、有法可依、有据可循，消除了职工在以往作业中的安全隐患，特别是习惯性违章。对“重点人”—霍如强、“重点区域”—灌包库、装车楼加强督促和监管。我班组为更好地展开安全工作特分划了“三互”小组（注：三互即互帮助、互学习、互监督提醒。），经四个“三互”小组的职能发挥我班组基本上做到零违章零隐患的目标。

三、活动的收获

1、通过本次安全专项整治活动，将生产作业现场进行了拉网式的全面检查，现场很多安全生产隐患被关闭，职工的“习惯性”违章也得以整改，大大提高了现场的安全度。

2、通过本次安全专项整治活动，提升了职工的安全

意识，从要我安全到我要安全，有力的保障了集团和公司生产经营的安全性。

3、通过“三互”小组的职能发挥、职工们进一步落实了安全生产监管责任，夯实了安全生产主体责任，提升了安全生产管理水平，从根本上预防和和减少各类安全事故的发生，为今后安全生产工作夯实基础。

安全工作只有起点，而没有终点；深入开展“查隐患、纠违章、保安全”竞赛活动，更把查隐患、纠违章作为一项常态工作加以落实。附：

“三互”小组