382.关于转发铁道部 关于近期作业人员车辆伤害死亡事故情况的通报 的通知（本站推荐）

第一篇：382.关于转发铁道部 关于近期作业人员车辆伤害死亡事故情况的通报 的通知（本站推荐）

铁路电子电报

拟稿人：陈 博 签发：邢 涛核稿：贾亚民电话：27940 主送单位：局属各单位。

抄送单位：路局领导班子成员，总调度长，银川铁路办事处，局内

各单位。

报文：关于转发铁道部《关于近期作业人员车辆伤害死亡

事故情况的通报》的通知

现将铁道部《关于近期作业人员车辆伤害死亡事故情况的通报》（铁安监„2010‟57号，见附件,以下简称《通报》）予以转发，望结合以下要求抓好贯彻落实。

1.各单位要认真吸取《通报》中的典型事故教训，特别要吸取“7.28”银川工务段职工死亡事故教训，并通过段、车间、班组生产交班会及学习会等形式记名式传达到每一名干部职工。要结合《通报》中的4起案例，紧密联系本单位实际，开展事故案例警示教育，制定防范措施，杜绝作业人员伤害事故。

2.各单位要将劳动人身安全放在与行车安全同等重要的位臵，严格落实《铁路行车作业人身安全标准》（TB1699-85）、《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》（安监„2000‟12号）和相关作业安全标准，使各项劳动安全卡控措施落到实处，确保安全防范到位，现场作业控制到位。

3.各单位要举一反三，加大现场作业劳动安全隐患排查，进

一步规范劳动安全问题库，特别要对施工、机车整备、客车到发作业等多部门、多工种交叉作业场所进行重点排查盯控，从作业制度是否健全、作业标准是否落实等方面入手，进一步规范结合部作业程序，严防结合部作业程序疏漏而导致的伤害事故发生。

4.要教育职工严格执行作业纪律和劳动纪律。严禁扒乘机车、车辆，杜绝以车代步。横越线路必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙。沿线路行走时，不得侵入机车车辆限界，并注意邻线机车车辆和货物装载动态。严禁在道心或枕木头上行走。接触网隔离开关、登高作业必须严格落实监护制度，人员处于安全地带后方准进行送电合闸作业。

5.各单位要做好“三新”人员的劳动安全培带工作。对复退军人、大中专毕业生及转岗新职人员，严格师徒合同的签订，做到签订师徒合同一个不漏，必须经培训考试合格后方准单独顶岗。对特种作业人员必须严格培训，做到持证上岗。对实习、学习人员，严格按照与校方签订的协议，落实监管责任，实习、学习人员该期间不得单独顶岗作业。

附件：关于近期作业人员车辆伤害死亡事故情况的通报（铁

安监电„2010‟57号）

兰铁安电„2010‟794号

兰州铁路局

二〇一〇年八月十二日

附件：

关于近期作业人员车辆伤害死亡事故情况的通报

7月份，全路接连发生4起作业人员车辆伤害死亡事故，必须引起各单位高度重视，现将事故情况通报如下：

1.7月20日，太原局太原工务段太北线路车间机务段线路工区一名线路工，与同班人员在太北一场进行道岔改道作业结束后，未及时撤离道岔处，被驼峰溜放的车列撞轧致死。

2.7月22日，南昌局赣州工务段泰和路桥车间沙村路桥工区一名实习生，在京九线K1738+920处病害隧道看守点交班后返回工区途中，行走至京九线上行K1738+450处时，被后方驶来的89178次货物列车碰撞，当场死亡。

3.7月22日，兰州局银川工务段石嘴山线路工区一名巡道工，巡道至包兰线石嘴山站32号信号机前方约20米处时，被调车车列碰撞造成死亡。

4.7月22日，济南局济南西车辆段青岛运用车间甲班一名检车员，在青岛西站下行场三场3道作业时，被运行的车辆碰撞，经抢救无效死亡。

以上事故暴露出事故单位在安全管理和职工“两纪”方面的突出问题，教训十分深刻。一是安全防护措施不落实，安全监控和作业卡控不到位，现场防护存在漏洞。二是安全意识淡薄，自

控能力差，巡检作业违章侵限，调车作业以车代步，在道心或枕木头行走。三是违反新职人员管理有关规定，实习人员单独顶岗作业，缺乏有效安全监护和卡控。

为认真吸取事故教训，有效减少和预防车辆伤害惯性事故，保障作业人员人身安全，提出如下要求：

1.各运输单位要认真落实《铁路行车作业人身安全标准》（TB1699-85）、《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》（安监„2000‟12号）和相关作业安全标准，使各项安全规定和卡控措施切实落到实处，真正做到作业人员执行规章标准到位，安全防范到位，现场作业控制到位。

2.各单位要加强对劳动安全工作的领导，管理干部要切实履行管理职责，落实安全责任，要针对存在的安全隐患和突出问题，认真分析安全现状，采取有效措施，健全完善管理制度，认真查处违章违纪。各单位要普遍开展事故案例警示教育，下大力气将作业人员车辆伤害惯性事故降下来。

3.运输单位作业人员在作业过程中，要严格执行作业纪律和劳动纪律。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。横越线路必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙。顺线路行走时，不得侵入机车车辆限界，并注意邻线机车车辆和货物装载动态。严禁在道心或枕木头上行走。

4.对新上岗、转岗人员必须进行三级安全教育，经培训考试

合格，方准上岗单独作业。对特种作业人员必须进行培训，做到持证上岗。实习、学习人员该期间不得单独顶岗作业。

铁安监电„2010‟57号

铁 道 部

二〇一〇年七月二十九日

第二篇：095.转发铁道部《关于几起装卸安全事故的通报》的通知

铁

路

电

子

电

报

签发： 周军

核稿：

康文超

拟稿人：张志国

电

话：53462 ─────────────────────────────────────── 主送单位：各直属站、各车务段(并转各营业站)、装搬中心

抄送单位：常务副局长王传河、高金阳副局长、邢涛副局长、总调度长、安全总监、局内货运处、安监室、辅业中心、──────────────────────────────────────── 报文： 转发铁道部《关于几起装卸安全事故的通报》的通知 ────────────────────────────────────────

现将铁道部运营货管电„2010‟1484号转发如下，请认真组织学习，并落实。

近期，全路装卸系统发生多起人身伤亡和责任铁路交通事故，现将有关情况通报如下：

一、事故概况

1.2010年5月8日5时10分，南昌铁路局福建汇盛运输装卸有限公司厦门分公司杏林装卸班组，在杏林二货场3道进行集装箱装车作业时，本应“起升”对位，却误操作成“下降”，使集装箱箱角压到敞车（C64K 4944934）车帮，造成车体倾斜并与两转向架分离，4个轮脱轨，构成一般D类铁路交通事故。

2.2010年4月21日13时，南宁铁路局南宁物流公司河唇装管所文地装卸队装载机司机，在文地站违章使用装载机调车，致使重敞车（C64K 4926836）压上了带脱轨器防护信号，造成第一轮对脱轨，构成一般D类铁路交通事故。

3.2010年3月11日8时43分，成都铁路局成昆线货物列车通过礼州站时，因机后14位车辆（C62BK 4674840）缓解阀拉杆脱落停车，构成一般C类铁路交通事故。经查，原因是成都

铁路局装卸服务总公司有关人员，在乐山站货1线使用挖掘机进行卸车作业时，缓解阀拉杆吊架受撞击焊接部位开裂，列车运行中脱落。

4.2010年1月28日16时，武汉铁路局襄樊北站因货主私自用汽车吊装车，汽车吊臂碰到高压线导致5号馈线接地，影响接触网供电12分钟，三场信号楼控制台电脑黑屏58分钟。

5.2009年12月17日22时40分，上海铁路局何家湾站接轨的中国成套设备进出口上海公司专用线在卸卷钢车作业过程中，由于吊卸作业过程中操作不当，造成敞车（C62AK 4511594）侧翻，第4位轮对脱轨，并造成两名装卸工受伤，其中一名在送医院途中死亡。

6.2009年9月3日,济南铁路局八陡站3道货物线在装汽车出货,装载机铲斗转向时侵限,造成卸空的敞车（C64K 4802460）一位台车三、四轮对脱轨,构成一般D类铁路交通事故。经查，货车轮轴有刮碰痕迹，装载机铲斗有碰撞痕迹，事故原因为济南铁路局青岛经营集团淄博物流分公司博山装卸作业所装载机司机违章操作所致。

二、措施要求

为深刻吸取事故教训，举一反三，加强装卸安全管理工作，现做如下重申和要求：

1.切实落实装卸安全生产责任。按照管生产必须管安全的原则，铁路装卸企业是装卸安全生产的第一责任人，必须承担并落实装卸安全生产责任，以国家法律、法规和规章、标准为

基本依据，加大安全生产设备投入，加强队伍建设，强化管理工作，尽快扭转装卸安全生产被动局面。

有关铁路局要对本文通报的事故，本着“四不放过”的原则，扩大分析，查清事故原因，使干部职工真正受到深刻教育，制定有效的整改措施，切实整改到位。

2.进一步加强装卸专业管理和安全监管。铁路局要健全装卸管理机制，配齐配强装卸管理人员，强化对国家铁路装卸管理和对地方铁路、合资铁路、专用线、专用铁路的装卸安全监管，创新装卸管理模式和方法，加强装卸结合部管理。车站必须对铁路货场内的装卸作业实行“五统一”管理，切实维护装卸作业秩序。

3.抓紧整合既有铁路装卸资源。各铁路局要认真落实《关于加强铁路装卸工作的通知》（铁运函„2009‟1404号），进一步整合管内铁路装卸资源，解决资源分散、信息不畅、管理不良、效率低下、质量不高等问题，规范铁路装卸市场经营秩序，提升铁路装卸专业化水平，不断提高装卸作业效率和质量。

4.开展装卸安全专项整治工作。各铁路局、专业运输公司要结合近期全路开展的安全大检查活动，以装卸机械作业、人身安全、从业人员素质、结合部管理等为重点，深化装卸安全专项整治工作，查找隐患，堵塞漏洞，加大对简化作业程序和违规、违章作业整治力度，提高安全基础管理水平。

5.加强职工业务培训。各铁路局、专业运输公司要组织装卸企业加强与有关部门（单位）协作，开展事故案例教育，注重对涉及安全的规章制度、作业标准和实际操作的培训，不断

丰富、完善培训手段和培训内容，加强装卸自控型班组建设，坚持定期开展装卸技能练功比武活动，广泛调动装卸职工学业务、练技能、比服务的积极性，促进职工业务素质的整体提升，造就一支高素质的铁路装卸高技能人才队伍。

6.强化监督检查与考核。各铁路局要立即组织对管内装卸安全工作情况进行一次全面普查，整治技术状态不良的设备，修订完善有关规章制度和作业标准，对不称职的装卸干部坚决予以撤换，对不适应装卸作业岗位的人员，特别是各种装卸机械司机和工班长坚决予以调换，把责任心强、素质高的同志充实到关键岗位；加大检查、监督和考核力度，建立长效机制，确保装卸安全持续稳定。

三、路局要求

1.深入开展装卸安全专项整治活动。一是在开展装卸安全专项整治工作的基础上从即日起在装卸部门开展为期40天装卸安全再整治活动，装卸部门对装卸安全专项整治工作进行一次再部署、再动员、再检查。二是装卸部门结合开展的装卸安全专项整治活动对装卸工作的基础管理、安全管理、现场作业标准落实、装卸机械维修养护、路工队伍及委外承包装卸公司管理、装卸劳动安全、职工素质等进行一次全面的检查。三是装卸部门对查找发现装卸安全方面的问题，制定切实可行的卡控措施，按照闭环管理的要求，做到逐项整改销号。四是装搬中心将装卸安全专项整治活动开展情况的纸质总结于2010年6月30日前报货运处。

2.明确责任，加强结合部的管理。按照《兰州铁路局装卸

管理办法》（兰铁货函„2006‟164号）的要求，装卸搬运中心要把基础差、管理松、安全问题突出的单位作为重点，派出工作组进行帮教指导，不断夯实装卸安全基础。货运部门要加强对装卸的日常检查，落实安全监管责任。

3.切实加强承包装卸管理，杜绝事故发生。装卸部门要切实加强对承包装卸的管理，配齐规章，落实上岗人员的培训制度，强化承包装卸的安全意识，加强安全监督。对发生严重违规的承包队要坚决清出铁路装卸队伍；对管理不严，经常发生违章行为的承包队伍，要加强对其的考核和处罚力度，并要求违规人员停止作业，重新进行安全教育方准上岗。

4.落实装卸“五统一”管理，切实维护装卸作业秩序。我局除装搬中心外，物流、铁联、金轮实业在部分车站（专用线）也从事装卸业务，路局要求上述从事铁路装卸业务的单位，也要按照要求开展好装卸安全再整治活动，并将活动开展情况的纸质总结于2010年6月30日前报货运处。

5.物流、铁联、金轮实业并于5月24日前将本单位的装卸情况（包括设备台帐、人员状况、09年作业量及管理状况）报路局货运处（迈捷：53872）。

货管电[2010]113号

货运处

二〇一〇年五月十七日

第三篇：检修人员无票作业造成人身伤害的事故通报

检修人员无票作业造成人身伤害的事故通报

2012年4月26日11时左右，燃运检修班处理4号乙侧皮带拉紧装臵缺陷时无票作业，皮带突然启动，造成一名工作班成员受伤，现将有关情况通报如下。

一、事故经过

2012年4月26日，燃运4号乙皮带上煤拉不动，燃运检修班长安排燃检班詹ⅹⅹ、陈ⅹⅹ，负责此项工作的消缺工作，10时04分，工作负责人詹ⅹⅹ开出热机一种工作票，工作任务是“4号乙皮带尾部下部拉紧装臵检修”，10时10分提交运行接收后，要求运行人员尽快做措施，办理工作票。11时詹ⅹⅹ到燃运控制盘看到措施还没有做，就要求燃运运行值班人孔ⅹⅹ在4号乙皮带操作把手上挂“禁止操作、有人工作”警示牌，11时左右工作负责人在“将4号乙皮切电”的安全措施尚未执行且没有办理工作票许可手续的情况下，带领工作班成员陈ⅹⅹ，在4号乙皮带拉紧装臵间开始工作。

由于同日10时，燃检班副班长冯ⅹⅹ接到燃运班长孙ⅹⅹ通知：4号乙皮带接头有开胶现象。故冯ⅹⅹ会同发电部燃运专工、安监部专工、燃运班长、4号皮带值班员，共同去检查4号乙皮带磨损部位，经全面检查未发现磨损部位。冯ⅹⅹ要求4号皮带运行值班员转一下4号乙皮带，查找开胶磨损部位。

11点25分，4号皮带值班员陈ⅹ随即联系控制盘值班员启动4号乙皮带，控制盘值班员孔ⅹⅹ接到电话说：4号乙皮带操作把手上挂有“禁止操作 有人工作”牌，不能启动，陈ⅹ说：“检修要求转的，你就转吧”，随后控制盘值班员孔ⅹⅹ发出了声光报警信号后，启动了4号乙皮带。

此时正在4号皮带检查的燃运班长孙ⅹⅹ发现皮带启动，考虑到检查4号乙皮带人员较多，立即拉动了拉线开关，4号乙皮带随即停运，皮带运行了约1.2米，将正在4号乙皮带拉紧装臵上工作的陈ⅹⅹ与一配重块一起卷入皮带与滚筒之间，配重块卡在了陈左胸与拉紧装臵滚筒之间。工作负责人詹ⅹⅹ发现陈卷入皮带后，立即去叫4号乙皮带检查人员进行施救，迅速将伤者就近送往医院，经初步检查：左侧第2根前肋骨骨折，胸部有积液，已转至嘉峪关医院观察治疗。（附事故示意图）。

二、原因分析及暴露的问题

这是一起同一系统上交叉作业，因管理不到位，工作票制度执行不严肃，运行人员把关不严，责任制不落实，存在严重的“人治管理”现象制度流于形式造成的人身事故，暴露以下几个方面的问题。

1.工作负责人在运行人员安全措施没有执行，未办理工作票许可开工手续的情况下，只要求在操作把手上挂警示牌，便带领工作组成员开始作业。严重违反了《电业安全工作规程》，无票作业，是造成此次事故的主要原因。

2.燃运控制室值班员多次违反规定，在未执行断开4号乙皮带电源措施时，就答应检修负责人要求，只在其操作把手上悬挂警示牌；后接到4号乙皮带值班人员电话，要求启动4号乙皮带时，明知在4号乙皮带有检修人员，当听说是检修让启动的，也不与检修负责人核对，盲目启动皮带，是造成此次事故的直接原因。

3.检修管理无统一安排，计划管理不严密。燃运检修班副班长联系工作随意，知道4号乙皮带拉紧装臵有检修工作，未进行细致思考就要求运行人员启动4号乙侧皮带查找磨损部位，是造成此次事故的重要原因。

4.4号乙皮带值班员在检修要求启动4号乙皮带时，没有及时汇报班长，也没有核实设备上是否还有其他检修工作，就通知燃运控制盘值班人员启动皮带，是造成此次事故的又一重要原因。

四、相关要求：

1.各单位要认真吸取事故教训，安排时间开展对安规“两票”管理部分进行专题学习，结合本单位制定管理细则，认真落实。

2.严格“两票”的执行、加强监督管理。运行班、检修班每周对两票执行情况进行汇总统计，生产部门每月对两票进行统计分析，公司月度安全分析对两票检查情况进行点评。

3.严肃检修开工许可制度，运行值班人员确认电源切断后再挂上警告牌、标示牌，确认安全措施执行后再进行许可，检修负责人确认措施执行后办理签字手续，工作人员确认措施执行后签字开工。严禁在运行设备上进行检修工作。4.深入开展反“三违”活动，严格检修作业现场、作业过程的安全管理及监督管理。

5.当前火电逐步进入机组检修和技术改造项目高峰期，水电机组进入满负荷运行期，应将防范人身事故作为重点。认真分析检修和运行中存在的管理不严、制度执行不严、措施落实不到位的问题，立即采取措施加以改进。事故示意图：

第四篇：关于转发《教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》的通知

西峡县教育体育局

关于转发《南阳市教育局转发〈河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报〉的通知》的通知

各乡镇中心学校、局直各学校：

现将《南阳市教育局转发〈河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报〉的通知》（教基

[2011]172号）转发给你们，请迅速传达，抓好贯彻落实。各校要认真吸取事故教训，按照通报要求并结合我局下发的《关于做好近期多雨天气学校安全工作的紧急通知》要求，切实采取有效措施，加强防范，严防学生溺水事故的发生。

西峡县教育体育局

二0一一年九月十四日

南阳市教育局

教基[2011]172号

签发：龙云飞

转发《河南省教育厅转发教育部办公厅关于近

期几起中小学生溺水身亡事故的通报》的通知

各县区教体局（教育局），油田教育中心，高新区教育局，局属各学校：

现将《河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》（教基[2011]665号）转发给你们，请各地各学校从通报事故中汲取深刻教训，举一反三，扎实做好中小学生安全教育和管理工作，杜绝各类事故发生，确保师生安全。

附件：河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报

南阳市教育局

二0一一年九月五日

主题词：转发教育中小学安全事故通报

河南省教育厅

教基[2011]665号

河 南 省 教 育 厅

转发教育部办公厅关于近期几起中小学生

溺水身亡事故的通报

各省辖市、省直管试点县、重点扩权县（市）教育局： 现将《教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》（教基一厅（2011）6号）转发给你们，请各地按照教育部通报的要求，速将近期连续发生的溺水事件通报到本行政区域内所有中小学和全体学生，使学校和学生都从这些事故中充分吸取教训，引起高度重视，采取有效措施，排查安全隐患，认真进行整改。并请根据通报要求，结合省教育厅近期下发的预防中小学生溺水事故的有关文件精神，切实做好预防中小学生溺水安全教育工作。

二0一一年八月二十四日

主题词：基础教育安全通报河南省教育厅办公室2011年8月26日印发

教育部办公厅文件

教基一厅[2011]6号

教育部办公厅关于近期几起中小学生

溺水身亡事故的通报

各省、自治区、直辖市教育厅（教委），新疆生产建设兵团教育局：

最近一段时间，海南、新疆、内蒙古等地接连发生7起中小学生溺水身亡事故。现将有关情况通报如下：

7月6日，海南三亚市南田农场海燕分场海燕小学3名女学生到农场公新队旁的公岭水库洗澡溺水身亡。7月7日，新疆吐鲁番地区阳光私立学校2名学生在托克逊县三源油脂厂的游泳池内溺水身亡。7月8日，海南儋州市新州中心校赤坎地教学点一年级3名学生结伴放牛，回家途中在虾蟹塘坝上踩塌松土滑落水中溺水身亡。7月27日，新疆库尔勒市第七中学4名维吾尔族女学生在孔雀河巴州煤矿段游泳溺水失踪。8月7日，内蒙古乌兰察布市商都县不冻河水库发生一起溺水事故，7名高中学生身亡，其中6名系商都县高级中学一年级学生，另一名为集宁一中学生。8月7日，内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗吉格斯太镇梁家圪堵村梁南社、梁北社4名儿童结伴到黄河边游泳，不慎落入黄河主道，3名儿童失踪。8月18日，内蒙古通辽市扎鲁特旗职业中学5名学生在开鲁县新开河南岸黑龙坝段一水坑洗澡，意外溺水身亡。

这些溺水事故发生在暑假期间，孩子在缺乏家长监管的情况下，私自外出游泳溺水身亡，令人十分痛心。为确保学生的安全，现对预防中小学生溺水事故的发生提出如下工作要求：

一、各地教育行政部门要迅速将最近一段时间连续发生的溺水事件通报到本行政区域内所有中小学，使学校高度重视暑期学生安全；要通过电视滚动播放字幕、广播、教师家访等多种形式，切实增强家长的安全意识和监护人责任意识，提醒广大中小学生禁止到非正规的游泳场所游泳，到有安全保障措施正规游泳场所游泳，并征得监护人的同意。

二、各地教育行政部门和学校要进一步加强与有关部门、社区、村委会的密切联系，协调有关部门检查河流和水塘边警示标牌和安全设施是否完好，切实建立水库池塘等水域安全巡游责任区制度。同时，要根据各地的实际情况，提醒广大中小学生注意其他方面的安全。

各地教育行政部门和中小学校接到通报后要立即传达到每一个学生、教师和家长。

教育部办公厅

二○一一年八月十九日

第五篇：关于转发《教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》的通知

西峡县教育体育局

关于转发《南阳市教育局转发〈河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报〉的通知》的通知

各乡镇中心学校、局直各学校：

现将《南阳市教育局转发〈河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报〉的通知》（教基 [2011]172号）转发给你们，请迅速传达，抓好贯彻落实。各校要认真吸取事故教训，按照通报要求并结合我局下发的《关于做好近期多雨天气学校安全工作的紧急通知》要求，切实采取有效措施，加强防范，严防学生溺水事故的发生。

西峡县教育体育局 二0一一年九月十四日

南阳市教育局

教基[2011]172号

签发：龙云飞

转发《河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》的

通 知

各县区教体局（教育局），油田教育中心，高新区教育局，局属各学校：

现将《河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》（教基[2011]665号）转发给你们，请各地各学校从通报事故中汲取深刻教训，举一反三，扎实做好中小学生安全教育和管理工作，杜绝各类事故发生，确保师生安全。

附件：河南省教育厅转发教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报

南阳市教育局 二0一一年九月五日

主题词：转发 教育 中小学 安全 事故 通报

河南省教育厅

教基[2011]665号

河 南 省 教 育 厅 转发教育部办公厅关于近期几起中小学生

溺水身亡事故的通报

各省辖市、省直管试点县、重点扩权县（市）教育局：

现将《教育部办公厅关于近期几起中小学生溺水身亡事故的通报》（教基一厅（2011）6号）转发给你们，请各地按照教育部通报的要求，速将近期连续发生的溺水事件通报到本行政区域内所有中小学和全体学生，使学校和学生都从这些事故中充分吸取教训，引起高度重视，采取有效措施，排查安全隐患，认真进行整改。并请根据通报要求，结合省教育厅近期下发的预防中小学生溺水事故的有关文件精神，切实做好预防中小学生溺水安全教育工作。

二0一一年八月二十四日

主题词：基础教育 安全 通报

河南省教育厅办公室 2011年8月26日印发

教育部办公厅文件

教基一厅[2011]6号

教育部办公厅关于近期几起中小学生

溺水身亡事故的通报

各省、自治区、直辖市教育厅（教委），新疆生产建设兵团教育局：

最近一段时间，海南、新疆、内蒙古等地接连发生7起中小学生溺水身亡事故。现将有关情况通报如下：

7月6日，海南三亚市南田农场海燕分场海燕小学3名女学生到农场公新队旁的公岭水库洗澡溺水身亡。7月7日，新疆吐鲁番地区阳光私立学校2名学生在托克逊县三源油脂厂的游泳池内溺水身亡。7月8日，海南儋州市新州中心校赤坎地教学点一年级3名学生结伴放牛，回家途中在虾蟹塘坝上踩塌松土滑落水中溺水身亡。7月27日，新疆库尔勒市第七中学4名维吾尔族女学生在孔雀河巴州煤矿段游泳溺水失踪。8月7日，内蒙古乌兰察布市商都县不冻河水库发生一起溺水事故，7名高中学生身亡，其中6名系商都县高级中学一年级学生，另一名为集宁一中学生。8月7日，内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗吉格斯太镇梁家圪堵村梁南社、梁北社4名儿童结伴到黄河边游泳，不慎落入黄河主道，3名儿童失踪。8月18日，内蒙古通辽市扎鲁特旗职业中学5名学生在开鲁县新开河南岸黑龙坝段一水坑洗澡，意外溺水身亡。

这些溺水事故发生在暑假期间，孩子在缺乏家长监管的情况下，私自外出游泳溺水身亡，令人十分痛心。为确保学生的安全，现对预防中小学生溺水事故的发生提出如下工作要求：

一、各地教育行政部门要迅速将最近一段时间连续发生的溺水事件通报到本行政区域内所有中小学，使学校高度重视暑期学生安全；要通过电视滚动播放字幕、广播、教师家访等多种形式，切实增强家长的安全意识和监护人责任意识，提醒广大中小学生禁止到非正规的游泳场所游泳，到有安全保障措施正规游泳场所游泳，并征得监护人的同意。

二、各地教育行政部门和学校要进一步加强与有关部门、社区、村委会的密切联系，协调有关部门检查河流和水塘边警示标牌和安全设施是否完好，切实建立水库池塘等水域安全巡游责任区制度。同时，要根据各地的实际情况，提醒广大中小学生注意其他方面的安全。

各地教育行政部门和中小学校接到通报后要立即传达到每一个学生、教师和家长。

教育部办公厅

二○一一年八月十九日