国际贸易实务重点选择题

第一篇：国际贸易实务重点选择题

国际贸易实务重点选择题

一、国际贸易惯例：

1、《1932年华沙——牛津规则》——国际法协会——CIF合同。

2、《1941年美国对外贸易定义（修订本）》——美国9个商业团体——6种。

EX、FOB、FAS、C&F、CIF、EX Dock。

3、《2000年国际贸易术语解释通则》——国际商会——最早产生1936年——6次修改补充——新的《通则》于2000年1月1日正式生效——13种4组术语。

二、贸易术语：

1、水上运输——FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ。

2、卖方承担风险、责任和费用最小——EXW；最大——DDP。

三、规定交易标的物注意的事项：

1、必须明确具体；

2、针对商品实际做出实事求是的规定；

3、尽可能使用国际上通用的名称；

4、注意选用合适的品名。

四、表示品质的方法：

1、以实物表示——看货买卖：寄售、拍卖、展卖。

凭样品买卖：卖方样品、买方样品、对等样品（回样、确认样品）。

2、以说明表示——规格、等级、标准、说明和图样、商标和品牌、产地名称。

五、包装种类——运输包装、销售包装。

六、运输包装的标志——运输标志（唛头）、指示性标志、警告性标志。

七、条形码——是由一组带有数字的黑白以及粗细间隔不等的平行条纹所组成，他是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言。（1949年问世）

八、国际通用条形码：

1、美国、加拿大——统一编码委员会——UPC码；

2、欧共体12国——欧洲货物编码协会（国际物品编码协会）——EAN码。

九、租船运输——定程租船；定期租船（燃料、港口、装卸、垫舱物料等费用由租船人负担）

十、提单背面条款内容的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》。

十一、施救费用——保险人和被保险人（代理人、雇用人员、受让人）采取救助行为；

救助费用——保险人和被保险人以外的第三者采取的救助行为。

十二、英国伦敦保险协会——《协会货物条款》——ICC；

中国人民保险公司——《中国保险条款》——CIC。

CIC——基本险：平安险（FPA）、水渍险（WPA/WA）、一切险（AR）；

附加险：一般附加险（包括在一切险内）、特殊附加险。

ICC——ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、协会战争险条款、协会罢工险条款、恶意损害险条款

十三、出口：硬币；进口：软币。

十四、采用非固定价格明确规定作价标准：

1、以有代表性的商品交易所公布的价格为准；

2、以国际市场价格为准；

3、以国际市场结合销售地市场价格为准；

4、由双方协商确定价格。

十五、《托收统一规则》（522号出版物）——1996年1月1日实施。

十六、信用证特点：

1、付款人只能是银行；

2、信用证一经开出就成为独立于合同以外的另一种契约；

3、信用证业务是一种单据买卖。

十七、对开信用证用于：来料加工、补偿贸易、易货贸易。

十八、《国际备用信用证惯例》（ISP98）——国际商会——1999年1月1日实施。

《跟单信用证统一惯例》——国际商会第500号出版物——1994年1月实施。

十九、检验标准——生产国标准、进口国标准、国际通用标准、买卖双方协议的标准。

二十、违约金——惩罚性违约金、补偿性违约金。

二十一、定金内容：由双方当事人约定、债务人履行债务后定金应抵作价款或者收回、定金罚则。

二十二、不可抗力事件的范围规定方法：概括式、列举式、综合式。

二十三、仲裁条款：仲裁地点、仲裁机构、仲裁程序、裁决的效力、费用负担。

二十四、《承认与执行外国仲裁裁决公约》1958年6月10日在纽约签订（1958年纽约公约）； 我国1986年12月加入。

二十五、接受生效的时间：

1、英美法——投邮生效；

2、大陆法——到达生效；

3、联合国国际货物销售合同公约——接受通知送达发盘人时生效。

二十六、订立合同的三种形式——书面形式、口头形式、以行为表示。

二十七、在我国出口贸易中大多采用：CIF、CFR条件成交。一般采用信用证付款方式。进口FOB价格。

二十八、货运服务机构：国际储运公司、国际货物代理公司、国际货运联盟。

二十九、办理出口结汇的做法——收妥结汇、押汇、定期结汇。

三

十、对于结汇单据的原则：正确、完整、及时、件明、整洁。

三

十一、救济方法——实际履行、损害赔偿、解除合同。

三

十二、损害赔偿的方法——回复原状、金钱赔偿。

三

十三、“物权”包括——留置权、停运权、转售货物的权利。

三

十四、经销——独家经销（包销）、一般经销（定销）。

三

十五、代理——总代理、独家代理、一般代理。

三

十六、寄售商品的作价方法——规定最低限价、随行就市、销售前征得寄售人同意、规定结算价格。

三

十七、拍卖出价方法——增价拍卖、减价拍卖（荷兰式）、密封递价拍卖。

三

十八、投机活动——买空（多头）、卖空（空头）。

三

十九、对消贸易的形式——易货贸易、反购或互购、补偿贸易。

四

十、广义的易货贸易——记账易货贸易、对开信用证方式。

四

十一、电子商务的分类：

1、商业机构对商业机构的电子商务（B2B）——主流；

2、商业机构对消费者的电子商务（B2C）；

3、商业机构对行政机构的电子商务（B2A）；

4、消费者对行政机构的电子商务（C2A）。

四

十二、我国外贸企业业务运作流程的转型，体现在哪些方面？

1、从单一交易到综合交易；

2、从人为垄断优势向自然竞争优势转型；

3、从分散管理向集中管理转型。

第二篇：国际贸易实务_多项选择题

多项选择题

贸易术语

1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是(ABCD)。A．简化交易手续

B．明确交易双方责任 C．缩短磋商时间

D．节省费用开支

2、根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(CD)。A．提交商业发票及海运提单

B．租船订舱并支付运费 C．货物于装运港越过船舷以前的一切风险

D．办理出口通关手续

3、按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD)。A．均适合水上运输方式

B．风险转移均为装运港船舷 C．买卖双方责任划分基本相同

D．交货地点均为装运港

4、FOB与FCA相比较，其主要区别有(ABCD)。A．适用的运输方式不同

B．风险划分界限不同

C．交货地点不同

D．提交的单据种类不一定不同

5、CIF术语与DES术语的区别是（BCD）。

A．适用的运输方式不同

B．CIF为凭单交货，DES为凭实物交货 C．不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同。D．CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同。

6、有关贸易术语的国际贸易惯例有（ABC）。A．《2000通则》

B．《1932年华沙—牛津规则》 C．《1941年美国对外贸易定义修订本》

D．《汉堡规则》

7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用（BCD）。A．FOB Under Tackle

B．FOB Stowed

C．FOB Trimmed

D．FOBST

8、国际贸易术语具有两重性，分别是（BCD）。

A．表示不同的付款条件

B．表示不同的交货地点

C．表示不同的运输方式

D．表示成交货物的价格构成

9、F组术语的共同点是（BCD）。

A．风险划分和费用划分相分离

B．卖方都需要提交符合合同的货物 C．买方都需要自费办理保险

D．销售合同都是“装运合同”

10、根据《2000通则》的规定，（BC）是风险和费用划分点相分离的贸易术语。A．FOB

B．CIF

C．CPT

D．DDP

11、下列价格术语中，在装运港船舷转移风险的有（C.D.）

A．FCA

B．FAS

C．CFR

D．CIF

E．DES

12、以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的价格术语有（A.B.C）A．FOB

B．CIF

C．CFR

D．CIP

E．CPT

13、下列价格术语中由卖方出口报关手续及费用的是（A.B.C.D.E.）A．DES

B．FAC

C．FCA

D．FOB

E．DAF

14、《INCOTREMS 2000》与《INCOTREMS 1990》相比有很多变化，其中实质性的变化主要是（AC）A．FAS术语下，由卖方办理出口清关手续 B．在DEQ 术语下，由买方办理出口清关手续 C．在DDP 术语下，由卖方办理进口清关手续 D．在FCA 术语下，装货和卸货的义务

15、使用CIF价格术语成交，在何种情况下买方不得拒付货款（D.E.）A．卖方交付了合格的货物，但单据不符合合同规定 B．卖方未交付合格的货物，且单据不符合合同规定 C．卖方未交付合格的货物，但单据符合合同规定 D．卖方交付了合格的货物，且单据符合合同规定

E．卖方单据符合合同或信用证规定，但货物在海运途中灭失

16、进出口业务中订立活价的主要做法有（A.B.C.E）

A．暂定价格

B．部分规定价格，部分非规定价格

C．具体价格待定

D．规定价格

E．只规定作价时间 商品品种、数量与包装

1、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（ABD）。A．复样

B．回样

C．原样

D．确认样

2、凭商品或牌号买卖，一般只适用于（AC）

A．一些品质稳定的工业制成品

B．经过科学加工的初级产品 C．机器、电器和仪表等技术密集产品

D．造型上有特殊要求的商品

3、运输包装标志按其用途，可分为(ABC)。

C．8月22日（周日休息）

D．8月25日（暴雨无法装船）

9、《UCP 500》对分批装运所作的规定主要有（ABD）。

A．运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运 B．除非信用证另有规定，允许分批装运 C．除非信用证另有规定，不允许分批装运

D．如信用证规定在制定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效

10、采用OCP条款必须满足的条件是（）。? A．货物最终的目的地必须属于OCP地区 B．货物必须经由美国西海岸港口中转

C．提单上必须标明OCP字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称 D．“唛头”目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称

11、构成国际多式联运应具备的条件是（ABCD）。

A．必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

B．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C．必须是国际间的货物运输 D．必须是全程单一的运费费率

12、程租船合同的主要内容应包括下列条款（ABCD）？

A．具体规定装运货物的起运港、目的港和航线。B．规定具体的货物。

C．规定装卸时间、装卸率和滞期速遣条款。

D．规定交船和还船的条件。

13、必须规定货物的装卸港口和货物的具体名称和数量的运输方式是（AC）A．程租船

B．期租船

C．班轮运输

D．光船租船

14、海洋运输特点是（A.C.D.E.）

A．通过能力大

B．速度快

C．运量大

D．运费低

E．航期不易准确

15、运输单据是（A.B.C.）

A．交接货物的单据

B．处理索赔与理赔的单据

C．向银行结算货款或议付的单据

D．办理保险的依据

E．办理报关的依据

16、租船运输与班轮运输的区别在于（A.B.E.）

A．航线和停靠港口不固定

B．运费和租金由船租双方在租船合同中加以约定 C．适用于少量杂货运输

D．不计算滞期费和速遣费

E．没有预定的船期表

17、班轮运输的特点有（A.D.E）A．“四固定“特点

B．计算滞期费和速遣费 C．双方权利和义务不能豁免

D．承运货物的品种灵活

E．承运货物的数量灵活

18、国际多式联运必须具备的条件是（A.B.C.D.E）A．必须有一个多式联运合同

B．必须使用一份包括全程的多式联运单据 C．那些至少是两种不同运输方式的连贯运输 D．必须一个联运经营人对全程运输负责 E．必须是全程单一的运费率

19、在国际贸易中很少使用的是（A.B.D）

A．记名提单

B．不记名提单

C．指示提单 D．不清洁提单

E．已装船提单 货物运输保险：

1、海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）。

A．交货延迟

B．被保险人的过失

C．市场行情变化

D．货物自然损耗

2、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（BCD）。

A．串味险

B．平安险加串味险

C．水渍险加串味险

D．一切险

3、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（BD）。A．渗漏险

B．一切险

C．一切险加渗漏险

D．水渍险加渗漏险

4、根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（ABD）。

A．短量险

B．偷窃提货不着险

C．交货不到险

D．串味险

5、我国海上货物保险的基本险种包括（ACD）。

A．平安险

B．战争险

C．水渍险

D．一切险

6、共同海损分摊时，涉及的收益方包括（ABD）。

23、下列保险险别中可以独立投保的是（A.B.C.）

A．平安险

B．水渍险

C．一切险

D．战争险

E．罢工险 货款结算：

1、按照有无随附单据，汇票可分为：（CD）

A．即期汇票

B．远期汇票

C．光票

D．跟单汇票

2、汇付的方式可以分为：（ABCD）

A．汇款

B．信汇

C．电汇

D．票汇

3、在国际贸易货款的结算中，最常使用的票据主要有（AD）A．汇票

B．本票

C．支票

D．发票

4、汇付业务中所涉及的当事人主要有（ABCD）

A．汇款人

B．汇出行

C．汇入行

D．收款人

5、在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为（CD）

A．提示交单

B．见票交单

C．付款交单

D．承兑交单

6、远期信用证和假远期信用证的区别在于（BD）A．信用证条款不同

B．利息的承担者不同 C．开证基础不同

D．收汇的时间不同

7、备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于（ABC）A．适用的范围不同

B．银行付款的条件不同 C．受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同

D．备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用

8、常见的银行保函按照其用途不同，可分为（ABCD）

A．履约保证书

B．还款保证书

C．投标保证书

D．付款保证书

9、在保兑信用证业务中，负第一性付款责任的是（CD）

A．付款行

B．偿付行

C．开证行

D．保兑行

10、电开信用证的种类主要有（ABC）

A．简电本

B．全电本

C．SWIFT信用证

D．信开本

11、信用证支付方式的特点是（BCD）

A．信用证是一种商业信用

B．信用证是一种银行信用 C．信用证是一种单据的买卖

D．信用证是一种自足的文件

12、下列叙述中属于跟单托收的特点是（ABCD）

A．它属于一种商业信用

B．它是一种单证的买卖

C．它有利于调动买方订货的积极性

D．存在着难以收回货款的风险

13、下列哪种说法指正确的（ABD）

A．商业本票有即期和远期之分

B．远期本票无需承兑 C．远期本票的当事人有三个：出票人、付款人和收款人 D．本票在任何情况下，出票人都是绝对的主债务人

14、信用证最基本的当事人为（ABCD）

A．开证申请人

B．开证行

C．通知行

D．受益人

15、银行保函的主要当事人有（ABC）

A．申请人

B．受益人

C．担保人

D．反担保人

16、国际贸易中使用的支付票据是（B.C.D）

A．现金

B．汇票

C．支票

D．本票

E．发票

17、信用证所要求全套合格单据主要分为（A.B.C）

A．货物单据

B．运输单据

C．保险单据

D．寄样证明

E．装船通知电报副本

18、国际货款支付方式有（A.B.C）

A．汇付

B．托收

C．信用证

D．追索

E．背书

19、信用证的特点是（A.C.E）

A．信用证是银行信用

B．信用证是商业信用

C．信用证是独立的文件

D．信用证是依附于合同的文件 E．信用证是一种单据买卖

20、银行审核信用证的重点是（A.B.C.D.E.）

A．从政策上审核

B开证行资信的审核

C．对信用证本身说明的审核 D．对信用证的性质和开证行付款责任的审核 E．对信用证有关货物记载的审核

21、国际贸易中所使用的信用证绝大部分是（A.C）

A．跟单信用证

B．光票信用证

C．不可撤销信用证

D．可撤销信用证

E．商业发票代替信用证

C．通过仲裁解决

D．交司法机关审理

E．公断

15、索赔依据包括（A.B.C.D.E.）

A．有关国家的法律规定

B．贸易合同

C．违约的事实真相 D．违约的书面证明

E．法律依据和事实依据

16、国际贸易中引起争议的原因有（B.C.D.）

A．银行违约

B.卖方违约

C.买方违约

D．买卖双方均有违约责任

E.保险公司违约

17、我国进出口贸易合同中的仲裁地点的规定方法一般为（A.B.C.）

A．力争在我国仲裁

B．规定在被告所在国仲裁

C．诉讼地点仲裁 D．规定在双方同意的第三国仲裁

E．诉讼费由谁负担

18、仲裁与诉讼相比的区别在于（B.C.D.）

A．后者节省费用

B．前者处理问题迅速及时

C．前者比较灵活 D．前者强调自愿性，后者不存在自愿问题

E．前者判决贸易强制性，后者有强制性

19、根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，未经检验的商品（B.C.）A．可以进口

B．不准进口

C．不准销售、使用 D．可以出口

E．可以进口和出口 20、卖方违约包括（A.B.C）

A．不按合同规定的交货期交货，或不交货

B．所交货物的品质、规格、数量、包装等与合同（或信用证）规定的不符 C．所提供的货运单据种类不齐，份数不够

D．在按信用证支付方式成交的条件下，不按期开证或不开证 E．不按合同规定付款赎单，无理拒收货物

21、买方违约包括（C.D.E）

A．不按合同规定的交货期交货，或不交货 B．所提供的货运单据种类不齐，份数不足

C．在信用证支付方式成交的条件下，不按期开证或不开证 D．不按合同规定付款赎单，无理拒收货物

E．在FOB条件下，不按合同规定如期派船接货

22、国际贸易中对不可抗力的解释主要包括（B.C.D）

A．意外事故必须发生在合同签订之前 B．意外事故必须发生在合同签订之后 C．意外事故发生不是因合同当事人双方自身的过失或疏忽所导致的 D．意外事故发生是当事人双方所不能控制的，无能为力的 E．意外事故发生是当事人双方自身的过失或疏忽所导致的 交易磋商与合同签订

1、下列合同形式中不具有法律约束力的是（D.E）

A．正式合同

B．销售确认书

C．协议

D．备忘录

E．意向书

2、根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，国际货物买卖合同的形式可以是（BCDE）A．必须是书面合同

B．口头合同

C．通过发运货物表示对合同内容的确认 D．开出信用证表示对合同内容的确认

E．书面形式

3、构成有效发盘的条件是（A.B.D）

A．向一个或一个以上的特定人提出

B．明确表示订立合同的意思 C．发盘中有保留条件

D．发盘内容必须十分明确 E．发盘对象不明确

4、下列哪些人所签订的货物买卖合同无效

A．60岁以上的人

B．65岁以上的人

C．70岁以上的人

D．不满18周岁的未成年人

E．不能辨认自己行为的精神病患者 E．卖方单据符合合同或信用证规定，但货物在海运途中灭失

5、还盘的法律后果是（B.C.D.）

A．在有效期内，原发盘仍然有效

B．还盘一经发出，原发盘即失去效力 C．还盘等于是受盘人向原发盘人提出的一项新的发盘

D．还盘等于是要约邀请

E．还盘在法律上等于有条件的接受

6、受盘人在还盘时对发盘内容做出实质性变更包括（A.B.C.D.E.）A.．变更货物质量和数量条件

B．变更价格和付款条件

C．变更交货时间和地点

D．请求增加少量货物

E．变更赔偿责任范围

7、根据《公约》规定，迟到的接受仍具有效力的条件是（C.D.）A．发盘人未作表示

B．受盘人的过失而造成的接受迟到 C．发盘人毫不迟疑地用口头或书面形式表明订立合同的意思

第三篇：国际贸易实务重点

海洋运输货物保障的风险:一/海上风险：一方面不包括所有发生在海上的风险，另一方面不局限于航海中发生的所有风险。1/自然灾害，不以人的意志为转移的自然现象引起的物质损失和人员伤亡，是人力部可抗力的。2意外事故，是指由于外来的偶然的意外的原因所导致的事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、互撞等（具有明显的海洋特征的重大意外事故）二/外来风险：一般外来风险特殊外来风险 一般外来风险包括偷窃、提货不着、短量、混杂、玷污、渗漏、蓬损、破碎、串味、受潮受热、包装破裂、淡水雨淋、交给发货人，是卖方凭以向收货人结算货款的主要证件。

2、国内铁路运输（承运货物收据）是一种结汇单据 航空运单：不可转让，不能做成指示性抬头航空运单的正本一式三份，一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据，第二份由承运人留存，作为记账凭证，最后一份随货同行，交给收货人作为核收货物的依据分类：航空主运单、航空分运单多式联运单据：可转让也不可转让，正本和副本的份数规定不一，视发货人的要求而定多式联运单据与联运提单在形式上有相同之处，但在性质上不同：钩损、锈损等特殊外来风险包括战争风险、罢工风险、进口国拒绝进口或没受货物的风险等保障的损失。全部损失和部分损失 全部损失：

1、实际全损:指保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形体、效用。保险标的发生事故后灭失叫实质性的或是物质的消失。实际全损全赔，赔偿金额：分本+10%利润。

2、推定全损:指货物发生事故后认为实际全损已不可避免，或为避免发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值的损失。按部分赔偿，若要求全赔必须委付（委付：货物的所有权转给保险人）推定全损的判断：—实际全损不可避免，二为避免实际全损所支付的各种费用超过了保险标的的价值，三保险标的物继续运到的运费超过了残值。部分损失：1单独海损（由受损货主承担损失）指在运输过程中海上风险直接造成船舶或货物的部分损失。如货物遭遇狂风贬值50%2共同海损(其特殊牺牲和费用由船货运三方分摊)，指为了解除风险，有意采取合理的救助措施，所直接造成的特殊牺牲和费用。共同海损应具备的条件：—危险必须是真实存在的不可避免的。二必须是为了船货的共同安全而有意采取的紧急的合理的措施。三必须是主动采取措施所做出的特殊牺牲和费用。四行为必须是最终有效的。共损和单损的区别：一原因不同，二承担损失的责任方不同。三损失的构成不同.保障的费用:施救费用 救助费用施救费用是为了减少损失，不一定是成功的，损失和费用都是可以补偿的，是被保险人雇员和受让人所采取的各种抢救措施产生的合理费用。救助费用是由保险人和被保险人以外的第三人采取的救助措施，由被救方给的报酬。基本险（可以单独托保的险别）：平安险、水渍险、一切险平安险（;适合大宗、低质、粗糙的包装），对自然灾害的全损、意外事故的全部和部分损失赔偿。应该赔偿的损失情况：1被保险的货物遭遇自然灾害造成的全损2意外事故后又遇意外事故3意外事故后又遇自然灾害造成的部分损失4在避难巷卸货造成的损失以及在中途港卸货等所产生的特殊费用5共同海损的牺牲分摊和救助费用水渍险（旧机床、五金钢板、二手汽车）自然灾害和意外事故的全部和部分损失赔偿：保险公司在负担平安险之外的责任外，还对由于雷电地震等自然灾害造成的部分损失付责任。一切险：是水渍险加一般附加险的总和在海运保险中主要采用仓至仓条款:货物的起运地仓库到收货人的最后仓库。被保险的货物在到达卸载港后保险责任以60天为限。Fob、CFR是船至仓一般附加险（不能作为一个单独投保，只能在平安险和水渍险的基础上加保附加险），主要包括偷窃提货不着、淡水雨淋、渗漏、短量、钩损、混杂玷污、碰损破碎、生锈、串味、受草受热和包装破裂特殊附加险分为战争险和罢工险。1战争险是战争或罢工造成的直接损失，只是适用常规武器造成的损失，不采取仓至仓条款，只负责水面风险2罢工险只承保罢工行为所致的被保险货物的直接损失。商品的检验第—、在出口国检验1产地或工厂检验，买方只负责货物离开产地前或工厂前的责任，2装运港检验，又称离岸产品或离岸质量，卖方对交货后货物所发生的变化不承担任何责任。都否定了买方的复验权，对买方极为不利。第二、在进口国的检验1目的港检验习称到岸品质、到岸重量买方有权根据货物到达目的地的检验结果对属买方责任的检验内容不符点，向卖方索赔2买方营业处所检验，货物的检验内容以该检验机构出具的检验证书为准，这两种做法对卖方都极为不利。卖方出具的检验证书作为出口单据之一但不是最后的依据，货物到达目的地之后买方有权进行复验，并以最终的检验证书作为最后的单据。检验机构1官方检验机构：我国的国家质量监督检验检疫总局，美国食品药物管理局（FDA）2半官方检验机构：美国保险人实验室（UL），如进口与防盗信号、化学危险品以及与电器、供暖、防水有关的才产品的检验3民间检验机构：瑞士日内瓦通用公证行（SGS），日本海外货物检验株式会社（OMIC），中国进出口商品检验总公司（CCIC）合同的订立。第一询盘:询盘不是每笔交易必须进行的程序，不具有法律约束力，通常由买方发出也可由卖方发出 第二发盘又称报价或发价在法律上称为要约，发盘可以由卖方或买方发出，买方发盘叫递盘。发盘的构成：1发盘应向一个或一个以上特定的的人提出，如果没有特定的受盘人发出邀请就叫发盘邀请不叫发盘。2发盘内容必须十分确定即货物的名称、数量、价格确定的方法要明确（公约规定）。内容必须是完整的明确的无保留的（合同规定）。3表明经受盘人接受发盘人即受约束。4发盘必须送达受盘人，送达生效。发盘的撤回与撤销，发盘只要在其尚未生效之前与受盘人表示接受之前即可。有两种情况不可以撤销：一是在发盘中规定了有效期二是收盘人有理由信赖该发盘是不可撤销的，并对该发盘采取了行动。发盘的失效：1有效期内没有被接受2发盘被发盘人依法撤销3拒绝或还盘通知送达发盘人时发盘的效力已终止4发盘人发盘后发生了不可抗力事件5发盘人或受盘人在发盘还未接受前丧失行为能力。第三，还盘，指受盘人拒绝或对发盘提出了修改意见，建议发盘人考虑。还盘以后原发盘失效。四,接受，法律上称为承诺。接受的构成：1接受必须由受盘人做出，由第三者做出的接受只能视为一项新的发盘。2接受必须明确表示，可以是口头的书面的，沉默或不行为不是有效接受，全盘接受才是真的接受，接受是无条件的，有条件的接受视作还盘，但是受盘人对发盘内容提出非实质性的添加、修改和限制，如果发盘人在不过分延迟的时间内表示反对其间的差异，仍可构成有效的接受，从而使合同成立。3接受必须在发盘规定的时间内送达发盘人。逾期接受1只要发盘人毫不犹豫的口头或书面通知受盘人，该逾期接受仍有效2逾期接受的信件只要传递正常，本来是可以及时到达发盘人的，此逾期可以接受。逾期接受是否有效关键看发盘人的态度。接受在送达之前可以撤回但不能撤销。进出口商品的质量;表示进出口商品质量的方法1凭规格买卖2凭等级买卖 3凭标准买卖 4凭说明书和图样买卖 5凭商标或品牌买卖 6凭产地名称买卖 1条款的主要内容（—）品质条款的一般内容

（二）品质机动幅度的约定1约定一定幅度的品质公差2约定交货品质的机动幅度（约定一定的差异范围，约定一定的上下极限）3约定交货品质与样品大体相同相似（1）对机动幅度内的品质差异，可按交货实际品质规定予以增价或减价(2)只对品质低于合同规定者扣价3约定品质条款的注意事项（—）正确运用各种表示品质的方法

（二）防止约定的品质条件出现偏高或偏低现象

（三）合理选订影响品质的质量标准

（四）注意进口国的有关法令规定

（五）注意各项质量指标间的内在联系和相互关系运输单据1海运提单的性质和作用：货物收据;物权凭证；运输契约的证明海运提单的签发签发人（包括承运人、承运人的代理人和船长）签发的地点和日期是货物实际装船完毕的日期，并且与大幅签署的收货单签发的日期相一致（3）提单的份数，有正本和副本，正本提单一式数份，其中一份提货后，其他各份自动失效。副本虽然没有法律效力，不能据以提货，但却是装运港、中转港及目的港的代理人和载货船舶不可缺少的货运补充文件，可以补充仓单上不足的内容和项目海运提单的种类(1)根据货物是否已装船：已装船提单、备运提单（2）提单上对货物外表状况有无不良批注：清洁提单、不清洁提单（3）收货人抬头的不同：记名提单、不记名提单、指示提单（国际中广为使用）（4）运输方式：直达提单、转船提单、联运提单（5）船舶营运方式：班轮提单、租船提单（6）内容的繁简：全式提单、略式提单（7）使用效力：正本提单、副本提单（8）其他种类：集装箱提单、舱面提单、过期提单倒签、预借、顺签提单：提单的签发日期是货物实际装船完毕的日期，不能提前或延后。提前或延后就构成了倒签、预借、顺签提单，承运人将面临很大的风险。倒签提单：是由于货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定日期，为了方便结汇，承运人应托运人要求，签发的日期早于实际装船的提单。预借提单：是由于信用证规定的装运期已到，而货主没有及时备货或没装船完毕，承运人应托运人要求，提前签发的已装船清洁提单。顺签提单：是由于货物实际装船完毕日期早于信用证规定日期，承运人应托运人要求，签发的日期晚于实际装船日期的提单。海运提单的作用：1承运人收到由其照管的货物的数据 2运输契约的证明 3在解决经济纠纷时作为货物担保的基础

铁路运输单据：1国际铁路联运，运单正本随同货物到达终点站，并叫给收货人，它既是铁路承运货物出具的凭证，也是铁路与货主交接货物、核收运杂费和处理索赔与理赔的依据。运单副本于运输合同缔结后

1签发人不同：多式联运单据由多式联运经营人签发，全程运输均安排各分承运人负责；而联运提单由承运人或其代理人签发。2签发人责任不同：多式联运单据的签发人对全程运输负责；联运提单的签发人仅对第一程运输负责。3运输方式不同：多式联运单据项下的运输可用各种运输方式的联运，而联运提单项下的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。4已装运证明不同：多式联运单据可以不表明货物已装上运输工具，而联运提单必须是已装船提单。邮政收据：邮包收据不是物权凭证。邮寄证明是邮政局出具的证明文件，据此证实所寄发的单据或邮包确已寄出和作为邮寄日期的证明。不可抗力条款（免责条款）：由于自然原因或社会原因引起的人力不可抗拒的事件，使买卖双方签署的合同不能履行，可以免除合同当事人的责任约定不可抗力条款的意义：合同签订后，发生了当事人无法预见、无法预防和无法控制的意外事件，致使合同不能履行，可以免除当事人的责任。不可抗力事件的范围：自然力量引起的水灾、旱灾、冰灾、雪灾、雷电、暴风雨、地震、海啸等和社会原因引起的战争、暴动、骚乱、政府颁布禁令、封锁禁运和调整政策制度等。不可抗力的后果：解除合同；延期履行合同。当发生不可抗力事件时，可先推迟履行合同的期限；只有当不可抗力事件持续下去超过合同规定的期限以后，才能通过双方协商，最后决定是否解除合同。解决合同争议的方法：友好协商；调解；仲裁；诉讼仲裁的优势：程序简便，结案较快，费用开 支较少，且能独立、公正和迅速地解决争议，给予当事人以充分的自治权。灵活性、保密性、终局性和裁决易于得到执行。仲裁协议的形成：一种是在争议发生之前订立的，作为合同中的一项仲裁条款一种是在争议发生之后订立的。它应该采取书面形式。所有的仲裁协议都具有同等的法律效力仲裁协议的作用1约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议，不得在法院提起诉讼2排除法院对有关案件的管辖权。3使仲裁机构取得对争议案件的管辖权。最关键的是如果双方当事人不愿将其争议提交法院，就应该在争议发生之前在合同中约定仲裁条款，以免发生争议之后由于达不成仲裁协议而必需诉讼法院。仲裁的地点：一约定在中国仲裁，二在被申请人所在国仲裁，三在双方同意的第三国仲裁。仲裁裁决的效力：仲裁庭做出的裁决是终局性的，任何一方必须执行，不得向法院起诉要求变更，及时当事人向法院起诉，法院也只是审查程序，而不是查实体十二个商品条款：商品的名称，品质，数量，包装，价格，运输，保险，支付，检验，索赔，不可抗力，仲裁。几种支付方式：1票据（非现金结算工具）特点：无因性，要式性，流通性票据的当事人：出票人，受票人，收款人票据的种类：汇票（为主），本票，支票票据行为：是指以票据上规定的权利和义务所确立的法律行为。通常有：写明“汇票”字样、无条件支竹命令、出票人、付款人、受款人、汇票金额、出票地点和时间、付款期限、付款地点九项栏目。国际贸易中经常使用的汇票有三种形式：即期跟单汇票、远期跟单 汇票的定义：（使用最广泛的票据）出票人签发的，委托付款人在见票是或者在指定日期无条件支付确定的金额给付款人或者持票人的票据。汇票是无条件书面命令。

汇票的种类：按出票人不同分银行汇票 商业汇票（企业或个人签发的，付款人可以是企业，个人，或银行，个人不能使用商业汇票）。按有无附属单据分:光票 跟单汇票：（指附带有关单据的汇票。商业汇票多为跟单汇票）.按承兑人不同分银行承兑汇票 商业承兑汇票。按付款时间;即期汇票（多是银行汇票）远期汇票（多为商业汇票）一张汇票往往可以同时具有几种性质汇票一式两份 汇票既是一张支付工具，又是一种流通工具。本票：（出票人签发的，是出票人对受款人承诺无条件支付一定金额的票据）当事人：出票人和收款人 种类：商业本票，银行本票本票只能由中国人民银行审定的银行或其他金融机构签发 付款期限最长不得超过两个月本票和汇票的区别：1本票两个当事人，汇票三个2本票出票人即是付款人，远期本票无需办理承兑手续，远期汇票则要3本票在任何情况下，出票人都是绝对的主债务人，而汇票的出票人在承兑前是主债务人承兑后，承兑人是主债务人。支票：（出票人签发的)是以银行为付款人的即期汇票。当事人：出票人，付款人，收款人。种类：记名支票，不记名支票，划线支票，保付支票。出票10日内提示付款T/T电汇就是买方把货款直接从国外汇入你的外币账户里D/P托收卖方把提单发票等象征货物所有权的单据交给银行，委托银行收货款。但买方拒绝付款时，银行只会把单据交回卖方 L/C信用证由银行出面担保，只要卖方按信用证的规定交货，就可拿到货款,而买方又无须在卖方履行合同规定的交货义务前支付货款。信用证是有条件的，银行担保是银行应买方的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方一笔款项汇付:常用于预付货款，支付定垒和佣金，代垫费用、索赔款和欠款。汇付有电汇、信汇和票汇。汇付结算中银行不经手单据汇付结算的风险取决于先交货还是先收汇。

托收四种形式：光票托收、即期付款交单、远期竹款交单和承兑交单。托收结算中委托人(出口商)与银行之间是委托代理关系，银行不负责保证付款。托收结算的风险较大，托收业务中没有第三者作出付款承诺，进口商是否能收汇完全取决于收款人与付款人之间的商业信用。信用证是开证银行根据开证申请人的请求币，指示向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺村款的书面文件。即将商业信用转变成银行信用。信用证结算特点：信用证开证银行有条件的付款承诺。银行负第一性的付款责任；信用证的基础主要是买卖合同．但信用证一旦开立．则不受合同的约束；信用证业务是单据买卖合同，开证行只凭正确单据付款。相对于汇付和托收方式，信用证结算对出口方来说信用风险较小。信用证结算条款为信用证方式时，要规定好以下内容：不可撤销的信用证、开证日期、即期信用证还是远期信用证、议付行地点(在出口地)、可接受的开证银行或保兑行、议付时需要交付的单据。

FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润FCA价格=进货成本价+国内费用+净利 CPT价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

FOB、CFR和CIF价格间的换算CIF价格=FOB价格+国外运费+国外保险费（以CIF价格为基础）=FOB价格+CIF价格×（1+保险加成率）×保险费率+国外运费

已知FOB价格，改报CFR价格或CIF价格，CFR价格=FOB价格+国外运费 CIF价格=FOB价格+国外运费/1—（1+保险加成率）×保险费率

已知CIF价格，改报FOB价格或CFR价格 CIF价格 = CFR价格／1—（1+保险加成率）×保险费率 FOB价格=CIF价格×[1—（1+保险加成率）×保险费率]—国外运费 CFR价格=CIF价格×[1—（1+保险加成率）×保险费率]

已知CFR价格，改报FOB价格或CIF价格，FOB价格=CFR价格—国外运费

1、FCA、CPT、CIP价格间的换算CIP的价格构成：CIP价格=FCA价格+国外运费+国外保险费（以CIP价格为基础）CIP价格=FCA价格+CIP价格×保险加成×保险费率+国外运费

第一、已知FCA价格，现改报CPT或CIP价格，则：CPT价格=FCA价格+国外运费

ＣＩＰ价格= FCA价格+国外运费 / 1—（1+保险加成率）×保险费率已知CIP价格，改报FCA或CPT价格，FCA价格=CIP价格×[1—（1+保险加成率）×保险费率]—国外运费CPT价格=CIP价格×[1—（1+保险加成率）×保险费率]已知CPT价格，现改报FCA或CIP价格 FCA价格=CPT价格—国外运费CIP价格=CPT价格 / 1—（1+保险加成率）×保险费率

第四篇：国际贸易理论与实务重点整理

对外贸易额与对外贸易量：对外贸易额又称对外贸易值，它是由一国或地区一定时期进口总额与出口总额构成，是反映一国对外贸易规模的重要指标之一；对外贸易量是为剔除价格变动的影响,并能准确反映一国对外贸易的实际数量化而确立的一个指标,它能确切地反映一国对外贸的实际规模.具体计算是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的出口或进口总额,得到的是相当于按不变价格计算的进口额或出口额,叫作报告期的对外贸易量。

总贸易体系与对外贸易体系：总贸易体系又称一般贸易体系，是以货物通过国境作为统计进出口的标准。凡是进入本国国境的货物一律记为进口，凡是离开本国国境的货物一律计为出口；对外贸易体系则是以货物经过结关作为统计进出口的标准。

货物贸易与服务贸易：国际货物贸易是指在国际市场上货物的交换，以获取利润为目的，受国际分工的影响。国际货物贸易分为10大类：食品及主要供食用的活动物(0)；饮料和烟类(1)；燃料以外的非食用粗原料(2)；矿物燃料，润滑油及有关原料(3)；动植物油脂及油脂(4)；未列名化学品及有关产品(5)；主要按原料分类的制成品(6)；机械及运输设备(7)；杂项制品(8)；没有分类的其它商品(9)；服务贸易是指：从一成员境内向任何其他成员境内提供服务；在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务；一成员的服务提供者在任何其他成员境内以商业存在提供服务；一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人的存在提供服务。

对外贸易依存度：以一国对外贸易额同该国GNP或GDP比率来表示，用以反映一国经济发展对外贸易的依赖程度。

国际分工的含义：指世界上各国之间的劳动分工，它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超过国家界限发展的结果。它是国际贸易和世界市场的基础。影响国际分工形成与发展的主要因素？（1）社会生产力是国际分工形成与发展的决定性因素；（2）自然条件是国际分工生产和发展的基础；（3）资本流动，特别是战后跨国公司的兴起和发展成为国际分工向广度、深度、多层次发展的重要力量；（4）上层建筑可以推进或延缓国际分工的形成和发展。

4、绝对成本理论的核心观点 亚当·斯密认为，每个国家或地区都有对自己有利的自然资源和气候条件，如果各国或地区都按照各自有利的生产条件进行生产，然后彼此进行交换，则对所有交换国家都有利。

5、比较成本说核心观点

李嘉图认为，一国不仅可以在本国商品相对于别国同种商品处于绝对优势时出口该商品，在本国商品相对于别国同种商品处于绝对劣势时进口该商品，而且即使一个国家在生产上没有任何绝对优势，只要它与其他国家相比，生产各种商品的相对成本不同，那么，仍可以通过生产相对成本较低的产品并出口，来换取它自己生产中相对成本较高的产品，从而获得利益。

6、如何判断比较成本优势

两利相权取其重，两弊相权取其轻。

7、什么是里昂惕夫之谜

要素禀赋理论认为，一个国家出口的应是密集使用本国丰富的生产要素生产的商品，进口的应是密集使用本国稀缺的生产要素生产的商品。根据这一观点，一般认为，美国是资本相对丰富、劳动相对稀缺的国家，理所当然应出口资本密集型商品，进口劳动密集型商品。但是二战后，美国经济学家里昂惕夫运用投入产出方法，对美国经济统计资料进行验证的结果却与要素禀赋理论预测相悖。西方经济学界将这个不解之谜称为里昂惕夫之谜。

8产品生命周期说 弗农将新产品的生命周期划分为三个阶段：产品创新时期、产品成熟时期和产品标准化时期。在产品生命周期的各个时期，由于要素密集性不同、产品所属类型不同、技术先进程度不同以及产品价格的不同，因而使得各种不同类型的国家在产品处于不同时期具有的比较利益不同，比较利益将从一个拥有大量熟练劳动力的国家转移到一个拥有大量非熟练劳动力的国家。

重商主义的主要论点和贸易政策

重商主义理论的发展经历了两个阶段，早期为重金主义或称货币差额论；晚期为贸易差额论。

早期重商主义的主要观点是：货币-金银是衡量财富的唯一标准。任何商品输入都会使货币流出，减少本国货币拥有量，从而减少本国的财富。因而一国在对外贸易中应尽可能多的多输出或少输入，最好使不输入，一国才能迅速增加货币，即财富的积累，该理论主张禁止货币出口。晚期重商主义的主要观点是：对外贸易必须做到商品的输出总值大于输入总值（即卖给外国人的商品总值应大于购买他们商品的总值），以增加货币流入量。

早期重商主义的贸易政策：（1）禁止货币出口，由国家垄断所有的货币交易；（2）要求外国人来本国进行交易时，必须将其销售货物的全部款项用于购买本国的货物。晚期重商主义的贸易政策：（1）以补贴和出口退税等措施鼓励出口；（2）禁止重要原料的出口，但许可自由输入原料加工后再出口；（3）减低或免除出口税；（4）设立特权公司；（5）与外国签订贸易条约；（6）直接禁止若干外国商品，尤其是奢侈品的输入；（7）课征保护关税，即以高关税来限制国外商品的输入。

什么是保护幼稚工业论

在承认自由贸易利益的前提下，主张以保护贸易为过渡，扶持有前途的幼稚工业，促进社会生产力的发展，最终实现自由贸易。其保护对象是刚刚开始发展且遭遇国外强有力的竞争对手的工业；保护时间：以30年为最高期限。

超保护贸易的观点

超贸易保护主义认为（1）不仅要保护幼稚工业，而且更多的保护国内发达的或出现衰落的工业；（2）不再是培养自由竞争的能力，而是巩固和加强对国内外市场的垄断；（3）不是防御性的限制进口，而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻型扩张；（4）不是保护代表先进势力的一般工业资产阶级，而是保护大垄断资产阶级；（5）保护政策的措施不仅有关税和贸易条约，还有其他各种奖出限入措施。

12、发展中国家的保护贸易的理论依据：发展中国家贸易保护政策的理论依据主要是普雷维什的贸易保护论，主要有两点：中心—外围论和贸易条件恶化论。

13、战略贸易理论的基本观点（1）布朗德—斯潘塞的“以补贴促进出口”论点；（2）克鲁格曼“以进口保护促进出口”论点；（3）“战略支持产业的外部经济效应”。

14、国际市场价格的种类（1）世界“自由市场”价格；（2）世界“封闭市场”价格。此类价格包括：调拨价格、垄断价格、区域性经济集团内的价格、国际商品协定下的协定价格。

15、对外贸易政策的基本类型：自由贸易政策和保护贸易政策。

16、关税的特点（1）关税是一种间接税；（2）它的征收主体和客体是进出口商和进出口货物；（3）它可以起到调节一国进出口贸易的作用；（4）它是一国对外贸易政策的重要手段。

17、关税的主要种类（1）按征收对象或商品流向分，有进口税、出口税和过境税；（2）按征收目的分，有财政关税和保护关税；（3）按差别待遇和特定的实施情况分，有进口附加税、差价税、特惠税和普遍优惠制。

18、普惠制及其主要原则普惠制规定，发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。其主要原则是普遍的、非歧视的和非互惠。

19、关税的经济效应（1）价格效应；（2）贸易条件效应；（3）税收效应；（4）保护效应。20、非关税措施的特点（1）非关税壁垒与关税壁垒相比具有更大的灵活性和针对性；（2）非关税壁垒与关税壁垒更能直接达到限制进口的目的；（3）非关税壁垒与关税壁垒更具有隐蔽性和歧视性。

21、非关税措施的主要种类（1）进口配额制；（2）“自动”出口配额制；（3）进口许可证制；（4）外汇 管制；（5）进口和出口国家垄断；（6）歧视性政府采购政策：（7）国内税；（8）进口最低限价制和禁止出口；（9）进口押金制；（10）专断的海关估价制；（11）进口商品征税的归类；（12）技术性贸易壁垒。

22、商品倾销的概念及分类商品倾销，是指一国（地区）的生产商或出口商以低于其国内市场价格或低于成本价格将其商品抛售到另一国（地区）市场的行为。它包括偶然性倾销，间歇性倾销或掠夺性倾销，长期倾销三种。

23、最惠国待遇条款的涵义和种类 最惠国待遇，是指缔约国一方现在和将来给予任何第三方的特权、优惠和豁免，也都同样给予缔约对方。它分为无条件最惠国待遇和有条件最惠国待遇两种。

24、什么是国民待遇条款

缔约国一方保证缔约国另一方的公民、企业和船舶在本国境内享受与本国公民、企业和船舶同等的待遇。

25、国际商品协定的主要条款

主要有经济条款、行政条款和最后条款三种。经济条款主要有缓冲存货的规定，出口限额的规定，多边合同的规定，出口限额和缓冲存货相结合的规定。

26、经济一体化的形式（1）按照贸易壁垒取消的程度，经济一体化可以分为以下几种形式：优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟和完全经济一体化；（2）按经济一体化的范围，经济一体化可以分为以下几种形式：部门的一体化和全盘一体化；（3）按参加国的经济发展水平，可分为水平一体化和垂直一体化；（4）按经济体制分，有市场型一体化和计划型一体化。

27、地区经济一体化产生与发展的原因（1）历史的原因；（2）社会生产力的发展；（3）维护民族经济权益和发展的需要；（4）解决国际收支困难；（5）维护自身的经济和政治利益。

28、世界贸易组织何时成立1995年1月1日。

29、乌拉圭回合谈判达成了哪些协议

（1）工业品方面：工业品关税大幅下降；

（2）农产品贸易方面：所有参加方必须将一切非关税壁垒措施转换成关税，实行关税化；对于需要关税化的农产品，必须承诺相当于国内消费量3%-5%的最低市场准入量；对农产品生产影响国内支持措施减少20%，出口补贴削减36%，发展中国家可削减24%；

（3）纺织品和服务贸易方面：逐步取消数量限制、发展中国家开放国内市场等5条；（4）进口许可证程序方面：4条；

（5）与贸易有关的投资措施方面：6条；（6）与贸易有关的知识产权方面：7条；（7）服务贸易方面：3条。

30、世界贸易组织的成员资格、基本原则、组织机构

成员资格有两种：世界贸易组织的创始成员和新加入世界贸易组织的成员。基本原则：（1）贸易自由化原则；（2）非歧视贸易原则；（3）关税保护和取消数量限制原则；（4）可预见性、稳定发展贸易原则；（5）促进公平竞争原则；（6））对发展中国家特殊优惠待遇原则；（7）区域性贸易安排；（8）透明度原则；（9）允许例外和实施保障措施。

组织机构: 世界贸易组织的最高决策权力机构是部长会议，其下设总理事会和秘书处。

31、世界贸易组织的争端解决机制的程序和规则（1）协商；

（2）要求成立专家小组；

（3）专家小组工作（调查，向争端各方和争端解决机构提交最终报告）；

（4）通过决定（争端解决机构应在60日内通过工作组报告，全体成员反对方可阻止专家小组报告的通过；如果争端一方对法律问题或专家小组的法律解释有不同意见，该方可以上诉。）；

（5）执行（如果上诉机构同意专家小组的报告，有关成员必须执行报告所作的建议或支付赔偿；不履行，则赢得争端的成员经相关部门授权可采取报复措施）。

33、国际货物买卖合同交易磋商的一般程序包括哪些环节 邀请发盘、发盘、发盘的失效（或还盘）、接受。在国际贸易中，买卖双方各自的基本义务是什么 卖方：按合同规定交付货物，移交一切与货物有关的单据和转移货物的所有权； 买方：按合同规定支付货款和收取货物。国际贸易的方式有哪些

包销与代理、招标投标与拍卖、寄售、补偿贸易、对外加工装配业务等。包销的含义和包销协议的主要内容

包销指出口人通过协议把某一种商品或某一类商品在某一地区和期限内的经营权单独给予某个客户或公司的贸易做法。

包销协议包括下列主要内容：协议的名称、签约日期与地点；协议双方的关系 ；包销商品的范围；包销地区；包销期限；专营权；包销数量或金额；作价方法。代理的含义和性质

国际贸易中的销售代理是指委托人授权代理人代表他向第 三者招揽生产、签订合同或办理与交易有关的各项事宜，由此产生的权利与义务直接对委托人发生效力。

招标投标的含义与适用领域：招标是指招标人在规定时间、地点，发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请投标人投标的行为。投标是指投标人应招标人的邀请，根据招标公告或招标单的规定条件，在规定投标的时间内向招标人递盘的行为。适用领域：国际政府机构、国营企业或公用事业单位采购物资、器材或设备的交易中，而更多地用于国际承包工程。拍卖的出价方法有几类：增价拍卖、减价拍卖和密封递价拍卖。补偿贸易是指在信贷基础上进口设备，然后以回销产品或劳务所得价款，分期偿还进口设备的价款及利息。大体上可分为三类：直接产品补偿、其他产品 补偿和劳务补偿。对外贸易政策的演变

（1）资本主义生产方式准备时期：推崇重商主义，在贸易政策上实施强制性的贸易保护政策，通过限制货币出口和扩大贸易顺差的办法扩大货币的积累；

（2）资本主义自由竞争时期：资本主义较发达国家推行自由贸易政策，资本主义较落后的国家执行以保护幼稚工业为目标的保护贸易政策；

（3）19世纪末至二战前：带有垄断性的超保护贸易政策；（4）二战后：贸易自由化；

（5）70年代中期：新的贸易保护主义；

（6）80年代中后期以来：协调管理贸易政策。

二战后，发展中国家大多执行保护贸易政策。但总趋势是多数发展中国家的外贸 逐步从内向型的保护转向外向型的保护。

37、国际贸易术语的作用

不仅用来表示买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分，而且还用来表示商品的价格构成。

38、国际贸易惯例的性质

国际贸易惯例是指国际贸易中经反复实践形成的，并经国际组织加以编纂与解释的习惯性做法。国际贸易惯例本身不是法律，它对交易双方不具强制约束力，因而，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的“意识自治”为基础的。

39、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有哪三种 《1932年华沙—牛津规则》、《美国对外贸易定义1941年修订版本》、《国际贸易术语解释通则》。40、《2000年通则》中贸易术语的名称及分组

（1）E组：E组仅包括EXW(工厂交货)一种贸易术语；

（2）F组：F组包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)三种贸易术语；（3）C组：C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至)和CIP(运费保险费付至)四种贸易术语；

（4）D组：D组包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)和DDP(完税后交货)五种贸易术语。

41、FOB、CFR、CIF的含义、风险转移点、使用的运输方式 FOB：装运港船上交货，装运港船舷，水上运输； CFR：成本加运费，装运港船舷，水上运输； CIF：成本、保险费加运费，装运港船舷，水上运输。

42、CIF与DES的区别

（1）DES的交货地点在目的港，CIF的交货地点在装运港；

（2）DES交到目的港有时间的限制，CIF没有必须何时抵达目的港的规定；

（3）DES下卖方的风险在目的港船上交货时结束，CIF下卖方的风险在装运港装上船就结束了。

43、FOB与FCA的区别

交货地点不同：前者装运港口，后者出口国内地、港口；

风险转移界限不同：前者装运港船舷，后者货交承运人处置时起； 适用的运输方式不同：前者水上运输，后者任何方式。

44、规定品名条款的注意事项

（1）内容明确、具体，并能反映标的物的特点，切忌空泛、笼统；（2）尽可能使用国际上通用的名称；

（3）选用合适的品名，以利减低关税，方便进出口和节省运费开支；（4）在交易中，做不到或不必要的描述性的词句，都不应列入品名条款。

45、品质的表示方法凭实物表示品质和凭说明表示品质。

46、国际贸易中一般采用哪些方法来说明商品计量单位

按重量计算、按数量计算、按长度计算、按面积计算、按体积计算和按容积计算。

47、重量的计量方法毛重、净重、公量、理论重量、法定重量和实物净重。

48、商品包装的种类

运输包装、销售包装、中性包装和定牌四种。

49、各类运输包装的标志的概念

运输标志：又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成； 指示性标志：指提示人们在装卸、运输和保管货物过程中需要注意的事项的标志；

警告性标志：又称危险品标志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蚀性物品、放射性物品的运输包装上表明其危险性质的文字或图形说明。

50、我国从事进出口商品检验的机构是哪些国家商检局和设在全国各地的商检局。

51、海洋运输的优缺点优点：通过能力大，运量大，运费低；缺点：易受气候影响，风险较大，运输速度慢。

52、海洋运输的分类：班轮运输和租船运输。

53、班轮运输的特点

（1）航行时间固定，航行线路固定，航行港口固定，航行运费固定；（2）由船方负责装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另外支付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费；（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据；4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。

54、班轮运费的计收标准（1）按货物实际重量计收运费；（2）按货物的体积计收；（3）按重量或体积计收；（4）按商品价格计收；（5）按货物的件数计收；（6）由货主和船公司临时议定。

55、其他运输方式的特点

铁路运输：受自然条件限制较小，能保证全年运行，运输能力大，速度快，连续性强，运转过程中可能遭受的风险小，办理铁路货运手续也比较简单；

航空运输：运输速度快，货运量大，且不受地面条件的限制等优点； 邮包运输：“门到门”的运输性质，手续简便，费用也不高；

国际多式联运：把海陆空各种传统、单一运输方式有机地联合起来，组成一种国际间的连贯运输；

公路运输：机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输，但运输能力小，运输能耗很高，运输成本高；

内河运输：在运输和集散进出口货物中起着重要作用。

56、《跟单信用证统一惯例》中关于分批装运和转船的规定

根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可准许分批装运。但买卖合同如对分批装运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运。因此，为了避免不必要的争议，防止交货时发生 困难，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运”为好。

57、提单的性质和作用

（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物；（2）提单是一种货物所有权的凭证；

（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。

58、海运提单的主要种类

（1）按货物是否已装船划分：已装船提单和备运提单；（2）按提单上有无批注划分：清洁提单和不清洁提单；

（3）按提单收货人的抬头划分：记名提单、不记名提单和指示提单；

（4）根据运输方式的不同划分：直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单；（5）其他种类提单：集装箱提单、舱面提单和过期提单。

59、在海上业务保险中，自然灾害、意外事故的概念及范围

自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。在海上保险业务中，自然灾害并不泛指一切自然力量所引起的灾害，而是包括恶劣气候、雷电、海啸、地震以及火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。同样的，在海上保险业务中，意外事故也并不包括所有的海上意外事故，它仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。60、一般外来风险和特殊外来风险的范围

一般外来风险，是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。

特殊外来风险，是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

61、什么是全部损失和部分损失

全部损失简称全损，指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失；部分损失是指指运输中的整批货物或不可分割的一批货物没有达到全损程度的损失。62、什么是共同海损和单独海损

载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。单独海损，是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。

63、基本险的概念、种类及范围

基本险亦称主险，是可以独立承保的险别。平安险、水渍险和一切险三种。平安险的范围：（1）被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。（2）由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。（3）在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部损失。（4）在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海员的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输合同订有“船舶互撞责任条款”，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险的范围：除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。

一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。

64、附加险的概念、种类及范围

附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保。附加险别有一般附加险和特别加险。一般附加险有11种，它包括：偷窃，提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏险，混杂、沾污险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险。特殊附加险包括：交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，黄曲霉素险，卖方利益险，出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，罢工险，海运战争险等。65、国际贸易中使用的票据主要有哪些汇票、本票和支票。66、汇票的概念及主要种类

汇票是由出票人签发的，委托付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。

按照出票人的不同分为银行汇票与商业汇票；按照有无随附单据分为光票和跟单汇票；按照付款时间的不同分为即期汇票和远期汇票。67、本票、支票的概念

本票是银行签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据；支票是出票人签发的，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。

68、汇付的含义和种类

汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其它途径将款项汇交收款人。汇付可分为信汇、电汇和票汇。69、汇付在国际贸易中通常适应的情形：预付货款、随订单付款和赊销等业务。70、托收的主要种类1，付款交单〔D/P〕2，承兑交单〔D/A〕

71、信用证：是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。

72、信用证方式下的当事人有哪些：开证申请人、开证银行、委托人、受益人、议付银行和付款银行。73、为什么信用证付款会成为国际贸易中普遍采用的主要支付方式

它将进口人履行付款责任转为由银行来履行付款，保证出口人安全迅速的受到货款，买方按时受到货运单据。因此，在一定程度上解决了进出口人之互不信任的矛盾；同时，也为进出口双方提供资金融通的便利。

74、信用证的特点

信用证是一种银行信用；是一种独立文件；是单据的买卖。75、信用证的主要种类

（1）以信用证项下的汇票是否附有货运单据划分为：跟单信用证及光票信用证；（2）以开证行所负的责任为标准可以分为：可撤销信用证和不可撤销信用证；（3）以有无另一银行加以保证兑付，可以分为：保兑信用证和不保兑信用证；（4）根据付款时间不同，可以分为即期信用证和远期信用证；

（5）根据受益人对信用证的权利可否转让，可分为：可转让信用证和不可转让信用证；（6）循环信用证；（7）对开信用证（8）对背信用证；（9）预支信用证；（10）备用信用证。76、各种支付方式如何有效结合使用

（1）信用证与汇付相结合：信用证与汇付相结合是指部分货款用信用证方式支付，余款用汇付方式支付；（2）信用证和托收相结合：信用证与托收相结合又称“部分信用证、部分托收”，即指一笔交易的货款部分用信用证支付，其余部分用托收方式结算；（3）汇付、托收和信用证三者相结合：在采用分期付款和延期付款的方法时。

98、名义保护率、有效保护率、有效关税保护率的计算

名义保护率=（国内市场价格－国际市场价格）/国际市场价格×100% 有效保护率=进口商品的名义关税/进口商品在进口国该行业中的增值比率

有效关税保护率=（进口商品的名义关税－原料价格在最终成品中占有的比率×进口原料名义关税）/（1－原料价格在最终成品中占有的比率）100、含佣价、卖方实际净收入的计算 含佣价=净价/（1－佣金率）

卖方实际净收入=原价－单位货物折扣额 102、FOB、CFR及CIF之间的价格换算（1）FOB价换算为CFR价或CIF价

CFR=FOB+运费

CIF=(FOB+运费)/ [１－投保加成×保险费率）]（2）CFR价换算为FOB价或CIF价

FOB=CFR-运费

CIF=CFR/[１－投保加成×保险费率）]

（3）CIF价换算为FOB价或CFR价

FOB=CIF-保险费-运费= CIF ×[１－投保加成×保险费率）]—运费

CFR=CIF-保险费= CIF ×[１－投保加成×保险费率）]

101、班轮运费的计算班轮运费=基本运费率×（1+附加费率之和）×总货运量

第五篇：国际贸易与实务_重点名词解释

1． 贸易术语：在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。

2．象征性交货：卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物权凭证在内的有关单证，就算完成了交过义务，而无须保证到货。卖方凭单交货、买方凭单付款。

3．商品质量的含义 内在品质和外观形态的统一。

4．样品：是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品质量的少量实物。

5．复样：卖方向买方寄送样品时，卖方自己保留的样品称为复样。

6．对等样品（回样）：卖方根据买方的样品，加工复制出类似的样品交买方确认，经买方确认的样品称为对等样品或回样

7．凭样品买卖时应注意的问题：1凭样品成交，交货品质必须与样品一致2以样品表示品质只能酌情采用3如何对凭样品成交作出灵活规定合同条款中应注明“基本相符”、“大致相同”字样

8．以说明表商品质量：凭规格，凭标准，说明书和图样，凭商标或品牌，凭产地名称

9．GMQ(上好可销品质)：适用于木材、冷冻鱼虾等商品

10．FAQ(良好平均品质)：是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指大路货（即中等货）。具体指：农产品的每个生产的中等货或某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”

11．品质公差：国际上公认的产品品质的误差。在工业制成品生产过程中，产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。

12．品质机动幅度：某些初级产品的质量不稳定，为了便于交易顺利进行，在规定其品质指标的同时，可另订一定的品质机动幅度，允许卖方所交的货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。

13．溢短装条款：卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，他一般是在数量条款中加订的。（散装货：粮食、矿砂等）

14．品质增减价条款①对机动幅度内的品质差异，可按交货实际品质规定予以增价和减价。②只对品质低于合同规定者扣价。

15．中性包装：指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。作用：转口贸易，绕开对方国家设立的贸易壁垒，加强对外竞销和扩大出口。分为：无牌中性包装（全不标）、定牌中性（标有买方指定的商标或品牌）

16．定牌生产：指卖方按照买方的要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号。

17．表示品质的方法：以实物表示——看货买卖：寄售、拍卖、展卖。凭样品买卖：卖方样品、买方样品、对等样品（回样、确认样品）。以说明表示——规格、等级、标准、说明和图样、商标和品牌、产地名称。

18．包装种类——运输包装、销售包装。

19．运输包装的标志——运输标志（唛头）、指示性标志、警告性标志。

20．DEQ.卖方承担风险、责任和费用最小——EXW；最大——DDP.21．FOB：指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成了交货。买方必须自该交货点起，负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。

22．CFR：是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

23．CIF：是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至

指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任

何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输

途中灭失或损坏风险的海运保险。

24．提单背面条款内容的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》。

25．英国伦敦保险协会——《协会货物条款》——ICC； ICC——ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、协会战争险条款、协会罢工险条款、恶意损害险条款

26．中国人民保险公司——《中国保险条款》——CIC.基本险：平安险（FPA）、水

渍险（WPA/WA）、一切险（AR）； 附加险：一般附加险（包括在一切险内）、特殊附加险。

27．出口：硬币； 进口：软币。

28．不可抗力事件的范围规定方法：概括式、列举式、综合式。

29．西伯利亚大陆桥，欧亚大陆桥，北美大陆桥。

30．在我国出口贸易中大多采用CIF、CFR条件成交。信用证付款。FOB价格。

31．《1932年华沙—牛津规则》国际法协会 CIF；《1941年美国对外贸易定义修正本》

美国商业团体；《2000年国际贸易术语解释通则》国际商会 13个

32．班轮运输的特点：“四固定”:（船期表、航线、港口、运费率）；“一负责”: 船方

负责配载装卸、装卸费包括在运费中；不计算滞期费和速遣费船货双方权利与义务以船方签

发的提单条款为依据；承运的货物品种和数量都很灵活。

33．滞期费：负责装卸货物的一方，如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务，需要

向船方缴纳延误船期的罚款。

34．速遣费：如果负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务，有利于加快

船舶周转，则可以从船方取得奖金。

35．OCP条款：陆上运输通常可到达的地点。OCP地区是以落基山脉为界，其以东地

区均定为内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物，如按OCP条款达成交易，出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。

36．过期提单：提单晚于货物到达目的港；向银行交单时间超过提单签发日期21天

37．多式联运单据：证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并且负责按照

合同条款交付货物的单据，它由多式联运经营人签发，这种单据应依发货人的选择，或为可

转让单据，或为不可转让的单据。

38．舱至舱条款：保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库货储存处所开

始，包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或者储存处所，或者被保险人用作分配、分派、非正常运输的其

他储存处所为止。但被保险人的货物在最后到达卸载港卸离海轮后，保险责任以60天为限。

39．集装箱运输的优点：提高装卸效率和加快船舶周转，提高运输质量和减少货损货差，节省各项费用和降低货运成本，简化货运手续和便利货物运输，把传统单一运输变成连贯的成组运输，促进了国际多式联运的发展

40．国际多式联运：指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经

营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点

41．运输单据：是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件，它是交接货物、处

理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。

42．海运提单性质与作用：是货物收据，是物权凭证，是运输契约的证明

43．海运单：海上货运单，是证明海上货物运输合同以及货物由承运人接管或装船，并

且承运人保证将货物交给单证上所载明的收货人的一种不可流通的运输单证。海运单不是物

权凭证，并不可转让，与海运提单有根本区别。

44．保险的基本原则：可保利益原则，最大诚信原则，损失补偿原则，近因原则，代位追偿原则，重复保险的分摊原则。

45．海上货物保险承保的范围：包括海上风险、海上损失与费用以及外来原因所引起的风险损失。

46．实际全损：保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归保险人所拥有的47．推定全损：是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免；或者为避免实际全损而进行施救、整理和恢复原状所需的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。

48．共同海损（GA）：在海运途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救助措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。

49．单独海损（Particular Average）：指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。

50．构成共同海损的条件：1.危及船、货共同安全的危险须确实存在；2.船方采取的措施是有意识的、合理的3.牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的；4.牺牲和费用的支出最终必须是有效的。涉及的受益方包括：货方、船方和运费方。

51．平安险：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。若被保险货物用驳船运往或运离海轮时，则每一驳船所装的货物可视为一个整批。由于运输工具遭到搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的货物全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭到恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。在装卸或转船时由于一件或数件甚至整批货物落海所造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内的危险货物采取抢救、防止或减少货损的措施所支付的合理费用，但以不超过该批被毁货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货引起的损失，以及在中途港或避难港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特殊费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约中如订有“船舶互撞责任”条款，则根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

52．承兑：指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任行为。付款人在汇票上写明“承兑”字样，注明承兑日期，并由付款人签字，交还持票人。付款人对汇票作出承兑，即成为承兑人。承兑人有在远期汇票到期时付款的责任。

53．付款：付款对即期汇票，在持票人提示汇票时，付款人即应付款，对远期汇票，付款人经过承兑后，在汇票到期日付款。付款后，汇票上的一切债务即告终止。

54．背书：在国际市场上，汇票是一种流通工具，背书是转让汇票权利的一种法定手续，就是由汇票持有人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人的名字，并把汇票交给受让人的行为。经背书后，汇票的收款权力便转移给受让人。

55．拒付或退票：持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑，或持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝，均称为拒付，也称退票。除了拒绝承兑和拒绝付款外，付款人要求拒不见票、死亡或宣告破产，以致付款事实上已不可能时，也称拒付。

56．本票：是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺

57．贴现：是指远期汇票承兑后，尚未到期，由银行或贴现公司从票面金额中扣减按一定贴现率计算的贴现息后，将余款付给持票人的行为。

58．支付方式从资金的流向与支付工具的传递方向划分，可分为顺汇和逆汇。汇付采用顺汇，托收采用逆汇。

59．汇付分类：为电汇【收款迅速（优点），费用较高（缺点）】、信汇【费用较低（优

点），收汇较慢（缺点）】和票汇（风险大，资金负担不平衡，手续简便，费用少）

60．托收：是指由收到托收指示的银行根据所收到的指示处理金融票据和商业单据以便取得付款/承兑，或凭承兑或付款交出商业单据，或凭其他条件交出单据。分为光票托收和跟单托收【付款交单（D/P）和承兑交单（D/A）】，付款交单分为即期和远期。托收的性质与特点，托收属于逆汇，托收属于商业信用（使用商业汇票），托收总体上有利于买方，不利于卖方。对卖方不利：1先发货后付款,货物拒收，货款拒付时被动，收汇风险大(D/A大于D/P)2支付托收费用;3无单放货风险(特别是FOB条件下)。对买方有利: 1减少费用支出，免去汇付费用/免去开立信用证的手续,不必预付银行押金。2利用承兑交单的融资便利，若采用远期付款交单,还可以享受进口押汇的资金融通.61．D/A只用于远期汇票的托收，对出口方而言，承担的风险由大到小依次为：D/A>D/P after sight >D/P at sight，若托收含有远期付款的汇票，托收指示书中应明确商业单据是凭D/P还是D/A交付款人；若无此注明，则理解为凭D/P

62．D/P•T/R——付款交单凭信托收据借单——指出口人指示代收行借单，主动授权银行凭信托收据借单给进口人，那么进口人在承兑汇票后可以凭信托收据先行借单提货。

63．使用托收方式应注意的问题：1调查和考虑进口商的资信情况及经营作风 ,成交金额不能太大,一般只接受D/P。2 出口方慎重选择D/P 远期了解进口国家的贸易惯例、贸易管制和外汇条例，以免货到目的地后我方陷入被动，影响我方安全迅速收汇。（如D/P after sight-D/A）3 严格按合同规定装运货物和制定单据，以防进口人找借口拒付货款。4 出口合同应争取按CIF或CIP条件成交；或也可投保出口信用保险。不采用CIF或CIP时，应投保卖方利益险。

64．L/C：是一种银行开立的有条件承诺付款的书面文件。L/C的特点：

1、信用证付款是一种银行信用，开证行负首要付款责任。

2、信用证是独立于合同之外的一种自足的文件。

3、信用证项下付款是一种单据的买卖。（银行付款遵循“ 严格相符（单证一致，单单一致）”的原则, 表面一致的原则）。分为跟单L/C和光票L/C

65．备用L/C与一般L/C的异同：相同点：1都是独立于合同之外的自足的文件2开

证行都负责第一性的付款责任3开证行及指定的银行均凭单付款4二者都适用于《UCP600》不同点：ISP98（2）适用场合不同（3）对单据的要求不同（4）跟单信用证风险较小

66．备用信用证适用的国际惯例：UCP6002、ISP98<<国际备用证惯例1998>>

3、URDG458 <<见索即偿保证书统一规则>

67．银行保函：银行应申请人的请求向第三方受益人开出的书面信用担保凭证。按索偿条件划分，L/G可分为以下两种：见索即付保函（银行保函一般是见索即付保函，它是一种与基础合同相脱离的独立性的担保文件，而且是不可撤销的文件）和有条件保函。根据《见索即付保函统一规则》，银行保函分为履约保函、还款保函和投标保函。

68．L/G与L/C的区别：1就银行的责任而言，L/C业务中，开证行承担第一性的付款责任；L/G的担保银行的偿付责任既可以是第一性的，也可以是第二性的，要视保证书的具体规定。

2、L/C业务中，开证行处理的只是货运单据，与买卖合同无关；L/G业务中，担保银行因有时要证实申请人不履行合同的情况，所以有时要被牵涉到合同纠纷中。

3、L/C只适用于货物买卖；而L/G可适用于多方面交易。

4、L/C受《UCP600》的约束；而L/G不受《UCP600》的约束。

69．国际保理/国际保付代理，也称出口保理或承购应收帐款业务，它是国际贸易中在以托收、赊帐等方式结算货款的情况下，保理商向出口商提供的一项包括对买方资信调查、百分之百的风险担保、催收应收帐款、财务管理以及融通资金等的综合性财务服务。

70．保理的基本业务程序：（1）签订保理协议后，在协议规定的额度内订立买卖合同。

（2）按照买卖合同规定发运货物，向出口保理商提交有关单据。（3）保理商将收到的货款

及时拨交出口人。（4）如进口人不能按时付款或拒付，保理商应负责追偿，并按协议约定的时间向出口人无追索权地支付。

71．确定检验时间和地点，实际是确定买卖双方中的哪一方行使对货物的检验权，即确定以哪一方提供的检验证书为准。

72．我国的检验检疫机构

1、中国出入境检验检疫局（CIQ）：1998年成立，主管卫生检疫、动植物检疫和商品检验（三检合一），该局的职能已并入2001年成立的中国质量监督检验检疫总局（简称质检总局）

2、检验检疫部门的工作职责：法定检验、监督管理和公证鉴定业务。

73．《公约》对违约的规定：A 根本性违约：既可要求损害赔偿，又可要求解除合同。

B 非根本违约：只能要求损害赔偿，不能宣告合同无效。

74．索赔：是指在国际货物买卖过程中，因一方违反合同规定，直接和间接地给另一方造成的损失，受损方向违约方提出赔偿要求，以弥补其所受损失。

75．理赔：违约方对受损害方的索赔要求进行处理，称为理赔。1向买、卖方索赔2向承运人索赔3向保险人索赔

76．异议和索赔条款：一般是针对卖方交货质量、数量或包装不符合同规定而订立的。

1、索赔依据即由谁来出具有效的证明文件，2、索赔期限即期限到底多长，起算日期，3、索赔的处理办法即遵循什么样的索赔步骤。

77．罚金或违约金条款：当一方当事人未履行合同义务时，应向对方支付一定数额的违约金，以补偿对方的损失。此种罚金又称违约金。该条款适用于卖方延期交货或买方延期付款、接货等情况。通常预先在合同中规定罚金的百分率，一般用于连续分批交货的大宗商品合同。

78．不可抗力，又称人力不可抗拒，是指当签定合同以后，不是由于当事人的过失或疏忽，而是由于发生了当事人不能预见和人力所不能控制的自然灾害或意外事故，以至不能履行合同或不能按期履行合同，有关当事人即可根据合同或法律的规定免除不能履行合同或不能按期履行合同的责任。其构成条件：1、2、3、无法预见、无法预防、无法避免、无法克服适当变更合同或解除合同不可抗力是一项免责条款规定办法：（1）概括规定（2）具体规定（3）综合规定（最常用）

79．列举式。即以一一列举的方式，详细列明不可抗力事件的范围。这种方式虽然明确，但灵活性较差，很容易造成遗漏。

80．概括式。即对不可抗力事件范围只作笼统规定，而不具体规定哪些事件属于不可抗力事件的范围。这种方法过于含糊，买卖双方容易因解释上的差异而产生纠纷。

81．综合式。即一方面要列出比较常见的不可抗力事件，另一方面还要再加上“以及双方同意的其他不可抗力事件”一类的补充说明。在我国的进出口业务中，多采用这种规定方法。

82．不可抗力事件的通知和证明：必须及时通知另一方，并在通知中提出处理的意见。国际贸易中，当一方援引不可抗力要求免责时，必须向对方提交证明文件，作为发生不可抗力的证据。国外，一般由当地的商会或合法的公证机构出具。我国，由中国国际贸易促进委员会或设在口岸的分会出具。

83．仲裁：买卖双方达成协议，发生争议时若通过协商不能解决，自愿将有关争议提交给双方同意的第三者进行裁决，裁决的结果是终局的，对双方均有约束力。特点：手续简单，仲裁时间短，费用较低廉，且裁决一般为终局性的。

84．仲裁协议的形式：1争议发生之前约定：合同中的仲裁条款。2争议发生之后约定：仲裁协议。若事前协议与事后协议不一致，以事后协议为准。两种仲裁协议的形式具有同等法律效力。承认和执行外国仲裁裁决的最重要的国际公约是：《承认和执行外国仲裁裁决

公约》（简称《1958年纽约公约》）仲裁协议的作用：1约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议；2排除法院对有关案件的管辖权 3赋予仲裁机构对争议案件的管辖权

85．规定在我国仲裁的条款：凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决；如果协商不能解决，应提交北京中国国际经济贸易仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用除仲裁庭另有规定外，均由败诉方负担。

86．发盘（要约）：凡是向一个或一个以上的特定的人提出订立合同的建议，如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思，即构成发盘。《公约》和我国《合同法》采用到达主义：发盘送达受盘人时生效。撤回指在发盘送达受盘人之前，将其撤回，以阻止其生效。（发盘未生效）。撤消指发盘已送达受盘人，即发盘生效之后将发盘取消，使其失去效力。（发盘生效后）

87．《公约》第19条规定：受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间与地点、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等提出添加或更改均视为实质性变更发盘条件。实质性添加或变更是一项还盘。对非实质性添加或变更，《公约》规定“对发盘表示接受但载有添加或不同条件的答复，如所载添加或不同条件在实质上并不改变该项发盘的条件，除非发盘人在不过分迟延的期间内以口头或书面通知反对其差异外，仍构成接受。” 如果发价人不做出这种反对，合同的条件就以该项发价的条件以及接受通知内所载的更改为准。

88．接受（承诺）：在法律上称为承诺，是指受盘人在发盘规定的时限内，以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。条件：必须由受盘人作出，必须在发盘规定的时效内作出，接受通知的传递方式应符合发盘的要求，必须是同意发盘所提出的交易条件

89．逾期接受：不是有效的接受。如接受通知未在发盘规定的时限内送达发盘人，或者发盘没有规定时限，且在合理时间内未曾送达发盘人。即分为主观逾期和客观逾期。

90．接受的撤回或修改：《公约》第22条规定：“如果撤回的通知于接受原应生效之前或同时送达发盘人，接受得予撤回”。接受一旦生效，合同即告成立，所以不存在撤销问题。

91．共同海损与单独海损的区别：单独海损，由所承保的风险直接导致船、货受损，受损者自己承担，保险标的物。共同海损，为解除或减轻风险，人为地有意识地造成，受益各方根据获救利益的大小按比例分摊，除保险标的外，还包括支出的特殊费用。

92．定程租船与定期租船的区别：定程租船，按航程租用船舶，船方负责船舶的经营管理，运费按照数量计算，计算滞期和速遣费。定期租船，按期限租用船舶，租船方负责调度和运营，租期内每月每吨若干金额，不计算滞期和速遣费。

93．CIP与CIF的异同点：相同点：装运合同。价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费。不同点：运输方式不同。交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用不同。

94．CPT与CFR的异同点：相同点： 都属于装运合同。卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移，（风险转移在前）卖方都要负责安排自交货地点至目的地的运输事项，并承担其费用。不同点：适用的运输方式不同。交货地点和风险划分界限也不相同。卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。

95．FOB、CFR、CIF三者的比较：相同点：运输方式相同，交货地点相同，风险划分相同，交货性质相同，卖方办理出口手续，买方办理进口手续。不同点：买卖双方承担的责任不同，买卖双方承担的费用不同。