4s店保养价格经验

第一篇：4s店保养价格经验

4s店保养价格经验

有车友反映，同一个车型到不同的4S店去做保养的时候价格相差很大。对此，笔者对市场上主流品牌4S店的保养价格进行调查后发现，造成各家4S店做保养价格有差距的主要原因是每个4S店对保养的定义不同。以2万公里保养为例，有的报价只是更换三滤和机油的价格，有的报价还包括了发动机检查、加发动机添加剂、做四轮定位等项目的价格。

另一个造成各家4S店不同的汽车保养价格的原因是工时费的不同。从总体看，同样做更换某个项目的保养，所费的工时数大都相同，所以工时费差距并不大，但有的4S店会给工时费打折，所以会相对便宜一些。

车友们给新车主总结了几点经验：

——要控制你汽车保养的价格，最重要的是要搞清楚4S店给你做的保养项目。

——每次做完保养后，要向店家索要详单收据，上面会详细地注明本次保养的项目和费用，避免下次保养时做了不必要的重复项目。

——每年汽车厂家和4S店都会有几次季节性的免费检测或者优惠保养的活动，比如夏季到来前往往会有免费的空调保养服务，利用这些活动可以省下不少钱。

——一般来说，越是名气大的4S店，保养的价格越是高。相反，一些地理位置偏，名气小的或是新建的4S店，工时费往往会打折。

第二篇：4S店保养检查表说明

保养表说明

1． 机油：更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。

2． 机油格：更换后起动检查有无渗漏。

3． 空气格：视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。

4． 方向机油：检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。

5． 变速箱油：检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。

6． 刹车油：检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。

7． 电解液：低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。

8． 冷却液：检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。

9． 发动机各皮带：检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。

10． 漏油检查：检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。

11． 前后轮轴承：转动有异响、松旷时应建议保养或更换。

12． 转向球头：有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。

13． 前刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手

段，完毕后路面测试。

14． 后刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。

15． 摆臂球头：各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换。

16． 四轮减震器：有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换。

17． 传动轴、半轴：防尘套破裂、球笼/十字节松动、变形时应建议更换或修理。

18． 刹车管道：有渗漏变形、移位、老化时应建议更换或修理。

19． 轮胎：清除胎纹上的异物，检查有无气包，割伤，异物扎入，气压过高过低高调整。每2万公里对角

换位一次，如已换位则可取消此作业。

20． 齿轮油：每隔4万公里建议更换一次。

21． 汽油格：外置式汽油格2~3万公里应建议更换一次，内置式汽油格4~6万公里应建议更换一次。

22． 汽油管道：有渗漏、变形、移位时应建议更换或修理。检查胶管卡箍是否紧固。

23． 前束：各工作完成后检测前束值。

24． 制冷剂：条件许可。打开空调检查视窗内制冷剂量。

25． 冷气格：带有冷气格的车辆必需取出清洗，堵塞严重时应建议更换。

26． 雨刷片、洗涤液：检查前后雨刷片是否老化，使用效果是否良好。补充，加注干净的清水或清洁剂。

27． 全车灯光：应检查全车灯光，如有不亮或故障应建议客户修理或更换。大灯高低调整。

28． 机仓除尘：应对发动机仓表面进行除尘、擦拭。

29． 电脑检测：对于中高档的车型，需用电脑进行全系统检测。

30． 路试：检查行驶时是否有异响，方向跑偏，方向抖，刹车是否良好，及车辆的状态是否良好。

31． 各项工作完成后，应由组长签字确认后交给前台（应尽量在客户未结算前交到前台，以便前台向客户

解释）。

第三篇：4S店总经理的6点经验

4S店总经理的6点经验

一、总体概况

1、汽车4S店的主要利润来源：整车销售利润、售后服务利润、二手车业务利润、精品、装潢销售利润、金融服务利润、保险代办利润、俱乐部会员服务利润。

2、各项利润发展趋势：随着市场竞争的加剧，整车利润必然会越来越少，金融服务这一块收入各大品牌也介入逐渐增加，利润也在下降。因此，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品、装潢加装、深度养护、二手车业务、客户俱乐部等。3、4S店竞争力：今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？客户关系部（客户满意度问题、服务流程）以及俱乐部的工作尤为重要，企业最终竞争力的强或弱，主要取决于拥有忠诚客户的数量多少。

二、整车销售

汽车销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源（尤其是新店）。车辆卖的多，上牌收入、保险代办收入、精品收入以及售后收入都会相应的增加。如何提升车辆的库存周转率（一般保持在1.5以内），减少财务费用，同时增加精品装潢、金融、保险等附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：

1、加强销售部内部管理（客户登记管理、产品知识熟悉、销售流程执行、技能提升等），提升展厅成交率；

2、做好客户关系管理工作，利用客户关系加强老带新零售以及集团采购和政府采购等批量业务；

3、做好绩效管理方案，充分调动员工的竞争意识，保证其目标和公司的目标相统一。绩效方案考核的内容指标主要有：销售量、单车精品装潢量、单车金融分期率、单车保险投保率、单车挂牌率、客户俱乐部进入率、客户满意度得分等。企业想卖多少车、企业想卖什么车，完全要融合体现到绩效方案中。绩效方案要和市场相匹配，如果过高，会让销售顾问只能养成吃细粮的习惯，一旦市场变坏，销售顾问只能快速流失，但是也找不到工作。最终销售顾问被溺爱致死。

4、做好价格管理工作。价格可以根据市场变化，每天早上调整一次。价格和市场偏离值不能太大，这样有利于保护公司和销售人员的利益和发展。价格过低，销售顾问容易卖车，但其武功很快就会被废弃掉。价格战会导致企业加速死亡，销售顾问生存能力丧失，从而也会很快死亡。

5、加强对商品库存管理。库存结构为A:B:C=80:15:5。A库存为45天，B库存为65天，C库存为90天。做好销售预测和进货计划，从源头保证库存的合理性。及时对BC类库存进行促销处理，保证库存周转率，降低财务费用；

6、加大对汽车产品的组合（捆绑）销售。对客户不管要提供一条龙服务，更要让其一次性把一条龙所有项目消费掉，从而在新车销售同时就推动精品装潢、金融分期、保险销售、挂牌服务、俱乐部服务、维修服务积分卡等的销售；

三、售后服务

第一辆车是销售顾问卖出去的，从第二辆车开始都是通过服务卖出去的。售后服务满意度是领导除过利润指标外最主要关心的指标之一。售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高。开业3年以上的4S店盈利来源会70%来自售后服务部门。一般成熟的4S店售后服务产生的利润可以养活整个4S店。售后服务的主要工作重点及重点指标有：

1、重点监控指标：品牌车辆在其服务范围内的保有量、公司管内客户数量、客户流失率、回厂台次以及结构比例（常规保养、首保索赔、常规维修、事故车）、续保台数及续保率、维修产值以及比例（常规保养、首保索赔、常规维修、事故车）、单车产值、工费材料比率、毛利率、钣喷营业额以及辅料占比（油漆）、配件库存周转率、配件供货及时率、一次性修复率、准时交车率、维修费用预估准确率、营业费用吸收率（售后利润/专营店总费用）、举升机使用效率等、员工业绩效率；

2、重点提升环节：客户满意度、服务流程、维修技术水平、维修质量（内返外返率）、维修效率、库存管理（尤其是滞销备件库存的管理，减少财务费用）、快速保养、快速钣喷、工位周转率等；

3、制订合理的人员激励方案。激励方案考核的内同有：台次、产值、工费、出库量、单车精品销售、单车养护产品、收废利旧、节约材料回收、客户满意度成绩等。事故车激励方案要完善（个人、交警、保险公司）。

四、二手车业务

二手车将是4S店重要利润来源，做好二手车不但可以带动公司的新车销售（二手车置换），增加售后营收，同时二手车的利润空间都会较大。二手车开展的内容，旧车的收售（8成以上或者3成以下）、旧车检测与评估、旧车翻新增值维护、旧车金融、旧车拍卖。二手车利润来源主要包含进销差价、维护升级利润（售后利润）、金融利润、拍卖手续费等。二手车的销售政策对销售人员可以按照整个业务利润空间进行5%-10%不等的提取。

五、增值服务

主要功能是一方面是促进整车销售，另一方面是公司三大利润来源之一。(一)精品装潢

汽车精品应做到“全而精”，所谓“全”是要让客户一站购足，避免客户流失；所谓“精”是要做出品牌，创造利润。简单讲就是客户购车后预计需要的消费品种都需要准备齐全。物品的名称、品牌最好是市面上很难找到的，客户无法对比，可以保证一定的利润空间。增值服务建议按如下方式推进：

1、提升人气产品。此类产品为价格较低，市场透明度高，价格应定得相对较低，就象大超市的平价商品。

2、利润产品。此类产品为安全类产品、手工工艺要求高产品，并且市场上少有，价格不透明，4S店应选择质量好、服务好的产品。例如真皮座套、太阳膜、氙气灯、盗车雷达、导航等。

3、深化养护产品。这类产品利润高，市场透明度也高，4S店应选择大品牌，只能在4S店渠道销售的产品。给客户灌输养车不修车的概念。例如力魔、BG，底盘装甲等产品。

4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌，提升专营店形象。例如改装产品。

6、价格控制要严格，质量担保最好给客户进行书面标签的说明，以免增加后期服务成本。可以贴在客户保养或者使用手册上。

7、每个销售人员或者售后服务人员都有单车产值任务。每月制定促销政策。

六、客户俱乐部

客户俱乐部主要功能就是维系客户关系，并且通过客户关系销售车辆和服务。忠诚客户的数量多少，直接决定企业利润的多少或者持续发展的能力。客户满意度每提升5%，企业利润增加20%。员工满意了，客户就满意了；客户满意了；客户就忠诚了，客户忠诚了，企业就满意了；企业满意了，员工就满意了。没有满意的员工，就没有满意的客户。建立客户俱乐部建议如下：

1、建立自己的客户管理系统资料库。便于分析客户的消费习性、消费特点、客户喜好等。分析客户的分布区域、消费特点（年龄、收入、职业等），有针对性地开展市场活动。

2、对会员实行消费积分或其他优惠政策，锁定客户，培育客户的忠诚度；

3、及时对客户进行情感沟通。如生日问候、购车纪念日问候、保养提醒、保险提醒、年审提醒、举办会员自驾游、联谊会、爱车讲堂、积分抽奖等；

4、如其他企业建立战略联盟，增加会员卡的适用范围和功能，提升客户身份地位。我们的会员在其他的酒店、饭店、机场、娱乐场所等消费可以获得与其会员卡一样的优惠。

5、向旅游公司学习，只要有资源就可能带来收入。通过会员平台销售车辆，常年开展手拉手活动。一方面增加顾客的忠诚度，另一方面增加公司销量。

第四篇：浅谈4S店

汽车营销调研报告

林奋亮 08机械4班 0815020098

浅谈4S店

文章摘要：从4S店基本的含义出发，讨论了什么是汽车4S店、汽车4S店的经营现状、汽车4S店营销策略和4S店的价格及优势。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

关键词：4S店；汽车销售；汽车服务；汽车品牌；

前言：4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

正文：

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国，4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式只几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。

首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！

集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。

既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。

1.汽车4S店的经营现状

 汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。

 很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。

 基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。

 利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因，维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

 专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。

 专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。

 汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营

汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配置等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。

2.汽车4S店营销策略

1）

从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。

2）

打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀

汽车4S店的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。

3）

做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。

4）

从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。

5）

车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所有的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。

6）

为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。

7）

根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。

8）

利用专业的汽车4S店销售软件解决问题。4S店的竞争越来越激烈，为谋求做大越强，越来越多的汽车4S店开始走向大经销商集团时代，在不久的将来，估计会出现汽车经销行业的苏宁、国美，让汽车厂家依赖汽车经销商的销售网络，不再是4S店依附于汽车厂家生存。为了实现这个目标，汽车经销商开始产生，硬件不断完善，但是硬件上升到一定程度就很难突破了，一些有眼光的汽车经销商开始利用现代化的软件来提升层次。

3.4S店的价格及优势

是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条龙服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。

同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。

4.结束语：

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。现在也有6S店一说6S店的兴起，得益于网络的发达。随着社会的发展，汽车行业不断的发展壮大，4S店的作用无容置疑。

第五篇：沈阳奥迪4s店分享汽车蓄电池保养知识

沈阳奥迪4s店分享汽车蓄电池保养知识

蓄电池是汽车不可或缺的一部分，那么它的日常护养也很重要。奥迪直营沈阳奥迪4S店为您收集整理的最专业的汽车蓄电池保养知识，希望您为广大奥迪车主带来一些便利和帮助。

一、正确使用及保养蓄电池：

1.不要过度使用蓄电池，例如段时间内连续启动发动机，熄火情况下长时间使用灯光等。

2.经常清洁蓄电池正负极接头。有的车这两个接头上会有灰尘、白色粉末等，需要及时清除。

3.如果是非免维护蓄电池，打开面板上的加水盖，看里面水位知否淹没极板。如果能看到蓄电池侧面，那里会标注有两条线，水位低于下线，要立即添加蒸馏水（矿泉水、自来水中的矿物质会损害电瓶）。同事水也不能添加过多。4.定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔，如果堵塞要及时疏通。

5.电瓶有自行放电的特性，如果车辆不经常开，增应该定期发动车辆为蓄电池充充电。

二、什么时候该换蓄电池：

在启动引擎时发现起动机运行不顺畅，有滞后感时就应该检查蓄电池了。可以用家里的万用表测量蓄电池的电压，如果低于12伏特就应该考虑更换。还有一种简单易行的方法：将车头对着前面，如果发现灯光的亮度随引擎的转速而变化，就说明蓄电池已经濒临报废。必须考虑更换。

三、发动不了汽车怎么办？

经常有车主冬季早晨起来发动车辆时发现车辆没有任何反应，这可能是蓄电池老化所致，这时候可以接一盆热水泼向蓄电池，让其升温。随后再尝试发动车辆。

如果是您忘记关闭灯光而导致的电瓶缺电，最方便的办法就是使用电瓶线。

还有一种只适用于手动挡车辆的方法，那就是推车。这个原理和手摇拖拉机的道理一样，通过车轮带动曲轴的转动，从而打着车辆。

具体操作是这样的：根据车重找来若干壮汉，然后您上车踩下离合器挂上3档，轻踩油门，让壮汉推动车辆。车速达到30-40Km/h时，猛松离合器便能打着车辆。

四、免维护蓄电池的检查

一般免维护蓄电池上都会有一个观察孔，绿色表示状况良好，黑色表示需要充电，而变成白色则需要您立即更换。

“成大事者不拘小节”的时代早已经过去了，真正懂得养的的车主都会从每个细节下手，对于车辆的任何故障都能做到防患于未然。所以，奥迪直营沈阳奥迪4S店提示您有空就检查检查您的电瓶，确保您的爱车不会把您扔在半路上。