励志小车匠

第一篇：励志小车匠

励志小车匠，情撼大学生

17岁开始，在北京“漂”了12年，在工地干过，当过“二房东”，收过废品，开过黑车，尝试过自杀„„这是一个来自河北农村的80后小伙子的真实经历。近日，这位在清华大学校园里修车的年轻修车匠

在网上发“励志帖”，分享自己的“北漂”经历，以此激励清华学子，引发网友热议。

80后修车匠晒“北漂”坎坷经历

12月3日，人人网上一篇名为《清华大学修车师傅小华的励志故事》的日志被挂在网友“任玉华”的个人主页上，很快就吸引了大量网友“围观”。截至目前，这篇日志在人人网上已经被5000多人阅读，1000

多人分享了这篇日志。

在日志里，任玉华详细记录了他的成长历程。1982年出生的任玉华是河北张家口人，父母都是普通农

民。因为成绩不好，初中毕业后，任玉华便不再上学。1999年春节刚过，他决定到北京打工。来到北京后，任玉华先在工地上帮人擦玻璃，后来跟着一个师傅学修自行车，再后来干脆自己开了一个修车行。2005年，任玉华放弃修车行，买了一辆桑塔纳拉黑活，由于技术不熟练、路况不熟悉，很快就

宣告失败。

此后，任玉华陆续做过“二手房东”，卖过桶装水，收过废品，最终不是因为没有客户源，就是因为行情没有把握好，这些赚钱的计划皆告失败，这让任玉华萌生了自杀的念头，他先后尝试过卧轨、跳河，最后也因为觉得“不光彩”而放弃。

一番折腾后，任玉华冷静下来，意识到只有脚踏实地、勤勤恳恳才有可能获得成功，他最终选择在清

华大学里踏踏实实修自行车，这一干就是5年多。

在日志的末尾，任玉华写道：“我的经历可能是很微不足道的，但是我是那样急切地要来跟你们分享。如果您有一天遇到挫折或者遭遇失败，希望您还可以想到清华园里曾经有过一个小华，一个从自信到自卑

再到从容的小华，一个从失败到成功的小华。”

任玉华的日志吸引了很多网友的留言，一位网友写道：“靠自己打拼的人最了不起，楼主的经历就是

‘自强不息厚德载物’的清华校训的最好实践。”

“励志帖”感动清华师生

8日上午，记者在清华大学丁香园餐厅北面的“小华修车铺”，见到正在棚子外面修车的任玉华。瑟

瑟寒风中，任玉华一边给一辆自行车调整链条，一边接受记者的采访。

任玉华告诉记者，他的日志里所写的都是自己的真实经历和真实想法。

和很多80后一样，上网是任玉华业余时间最大的爱好。因为租住的屋子在清华校内，任玉华使用的是校园网，所以平时经常会上“水木清华”BBS，看看发生在校园的事，学生们聊的话题，对于任玉华来说，既新鲜又有趣。

可就是在BBS里，任玉华也能经常看到学生们的抱怨，工作不好找，老师要求太严，实验太多了，和女朋友闹别扭了„„刚开始，任玉华也会回帖表示安慰，但这样的“吐槽帖”太多了，任玉华感觉心有余

而力不足。

“我在这里修车已经5年多了，虽说我只是个修车的，但已经把自己当做这个园子里的一分子，除了为大家提供修车服务之外，我还可以为大家做点其他有意义的事情。”任玉华说，正是在这种想法的驱使

下，他决定发帖把自己的经历写下来，和大家一起分享，给大家一些启发。

王新宇是清华大学水利水电工程系的研二学生，平时经常来小华修车铺修车，与任玉华很熟悉。他说，第一次在网上看到小华师傅用人人网同大学生交流，感到很震惊，不敢相信这是平时生活中的小华师傅。同时，他也为小华师傅所感动。“平凡人的背后不一定就是平凡的经历，小华师傅的精神值得我们学习。”清华大学学生处副处长欧阳沁说，任玉华的日志在清华同学中反响很大，许多学生跟帖，他带给大学生很多启示和鼓舞。“在清华园里还有许多与他一样的普通人，他们与大学生的成长经历有很大区别，但

他们身上有许多闪光点，他们经历了许多曲折，具有奋斗精神，人生态度积极。”

“有梦想谁都了不起”

清华大学经管学院大三学生小王告诉记者，他的自行车有什么问题都会让任玉华修，“觉得小华师傅人很厚道，车胎破了的话，有人会死活说你这胎不行了，让你换胎，小华师傅肯定会尽力去补，补不好再

换胎。”

在清华大学偌大的校园里，有十多个修车铺，分布在校园的各个角落，任玉华的修车铺并不起眼，但任玉华说，他的修车铺“业绩”能排到前列。当问及原因，任玉华说他是把修车当成了自己的事业来干。记者注意到，拿过来的自行车一时修不好的话，任玉华会给学生提供一辆备用自行车，等修好了，再

取回自己的车。任玉华说，他一共准备了9辆这样的备用自行车。

在修车之余，任玉华说他最喜欢干的事就是“瞎琢磨”，总结各种自行车的保养和修理知识，甚至还

给各款自行车建立档案，碰到来修车的学生，也向他们“传授”一些保养自行车的小知识。

29岁的任玉华告诉记者，自己已经是两个孩子的父亲，妻子和他一样也在清华大学工作，目前是一名物业工作人员，两口子每个月收入加起来也就4000块钱左右，而4岁的儿子在幼儿园一个月学费就需要

580元，这让他感觉有些压力。

尽管如此，任玉华并没有感觉焦虑，“只要自己好好干，我相信我能干成事，所以没必要整天唉声叹气的。”任玉华指着天空说，“你看，太阳升起就是一天，你高兴也是过，不高兴也是过，为什么不开开

心心的呢？”

谈及自己的理想，任玉华告诉记者，他想造一辆真正结实耐用的“小华”牌自行车，为此他已经把自行车最容易坏的零部件都“吃透了”，还初步形成了设计方案，有了足够的资金就会付诸行动。“我觉得

那句歌词比较好，有梦想谁也了不起。”任玉华说

深谙“听从、遵从、顺从，舍得、忍得、苦得、容得”的“三从四德”，成了王志军总结出的改革宝典。

而自己的从政经验、做人道理、处事哲学和道德修养，成了“辅助突围”的另一层重炮。

上任后的王志军立即提出了“文化立县”的转型发展思路，“在丰富的煤炭资源之外，蔚县还拥有异常丰厚的文化资源：文物遗存点有1610处，是全国第二、河北省第一国保文物大县，蔚县秧歌、打树花、日语系2009级本科生麦丽思演唱的《风雪美眉》获得最佳原创歌曲奖。“朝着彩虹的方向，相信我们并肩闯荡，不问梦想到底在何方，在路上是我们的信仰。天高地厚》Something’s got a hold on me” Let me entertain yo化学系的刘晓光在琵琶、吉他、二胡和古筝的配合下演绎了古典优雅的中国风作品《涟雨初梦》，“倚碧窗，醉斜阳，镜中泪眼拆两行”，流淌着诗意和淡淡的忧伤。《走到最后》If I never see your face again，Nobody wants to be lonelyu剪纸艺术等民俗深具特色„„”人文素养的终点不是知识，而是融科学与人文于一体的视野、品位、境界。此次竞赛环节包括古诗创作、知识问答、即兴说理、人文演绎等4个部分。在第一个环节，要求在15分钟内以“岁末以诗代书致父母”为题进行律诗创作，我校代表

队创作的古诗如下：

霜天晓角岁阑珊，短褐侵寒念别离。

风悲行旅冬来早，雨梦归乡叶落迟。

长思孟母彰嘉义，也效黄香作孝慈。

唯有冰心照明月，他年折桂栖凤枝。

科学的研究方法；国际视野和国际学术标准；注重对当时的中国问题的研究以及独立之精神，上帝会保留你的眼泪。不要软弱，但要允许自己流泪。这是那个创造人类生命的人所给予我们的礼物。我们痛苦、不快、胆怯、乃至犯错，是我们在追求人生意义的旅程中一定会遇到的风景，接受它们，宽恕自己。这样，才能有力量面对以后的路，好好地走以后的路。1.挂在西边的太阳，从路旁的柳树丛里射过来，仍是火烫烫的，溅到车子上来的泥浆水，打在光腿上也是热乎乎的。

2.她靠后了一点，穿一件新的白底蓝花的洋布衣，头发剪

过了，齐齐的一排披在背梁上，前边的发向上梳着，拢得高高的，那似乎有

些高兴的眼光，正眺望着四周，跟着爸爸回娘家，是一年中难逢到的好运气。

3.“嗯，快过河了，洋河水涨了，你坐稳些！”老汉哒，哒，哒的敲着他的烟袋。路途是这样的难走啊！

4.两个车轮几乎全部埋在水里，白鼻也只露出一个大背脊，好像是浮在水上，努力挣扎，大姑娘抱紧了孩子，抓住车栏，水从车后边溅到前边来。

5.老头子看不清车路，汗流在他打皱的脸上，车陷下去了，又拉出来了，车颠得很厉害，又平正了。

6.走过了这片地，又到了菜园地里了，水渠在菜园外边流着，地里是行

列整齐的一畦一畦的深绿浅绿的菜。顾老汉每次走过这一带就说不出的羡

慕，怎么自己没有这么一片好地呢？

7.太阳已在向西山沉落，从路两边的庄稼丛里，飞出成团的蚊子围在人的四周。

8.两边都是密密的树林，短的土墙围在外边，有些树枝伸出了短墙，果子颜色大半还是青的，间或有几个染了一些诱人的红色。

好段

A.老头用鞭子在牲口的两边晃，“呵，呵，呵”随着车的摇摆而吼着。车前边的一片水，被太阳照着，跳跃着刺目的银波。

B.路两旁和洋河北岸一样，稻穗穗密密的挤着。谷子又肥又高，都齐人

肩头了。高粱遮断了一切，叶子就和玉茭的叶子一样宽。泥土又湿又黑。从那些庄稼丛里，蒸发出一种气味。

C.老头子这时又转过脸来，用他一年四季从早到晚都是水渍渍的眼睛瞅

着他女儿，半天才揩了一下眼睛，又回过身去，自言自语的说道：“年纪也

不小了，还是不懂世道！”于是他又把全力注意在前面的骡子去了。车子已

经绕过白槐庄，桑干河又摆在前边了。

D.可是顾老汉这时只注意着白鼻，并且欣赏着它，心里赞叹着这牲口和

这装置了胶皮车轮的车，要不是胡泰的这胶皮毂辘车子，今天要走那一段泥路和过两趟河是不容易的呵！

腹式呼吸法可使脑波维持在12赫兹以下，就大脑生理而言，就是α波最容易出现的时候，同时它能增进脑内荷尔蒙内啡的分泌，有助於创造力的开发。

在冥想中最重要的是呼吸法，所果未能掌握正确的呼吸法，无法实现深度冥想意识，所以，也可以说，呼吸法如何，将会决定冥想的成功与否。

第二篇：小车管理制度

一、机关小车由办公室安排专人统一管理、调度，其他人不得擅自调动车辆。

二、用车范围。小车主要供局领导工作，接待上级领导、外地客人和处理紧急公务，老干部看病、开会、参加活动所用，由办公室统一调度。干部及家属生病住院等特殊情况可安排用车。

三、其他干部因急事需要用车，需征得分管领导同意并在不影响局领导工作用车前提下可以派车，非特殊情况不安排车辆接送。

四、出车必须填写出车通知单，司机按派车人规定的出车地点、路线、返回时间出车，未经请示，用车人或司机不得改变到达地点、行车路线和推迟返回时间。办公室每月要对出车通知单进行审核。了解出车情况，对爱车护车安全行车者给予表彰奖励。本市内出差，一般不能带车留宿。特殊情况需经分管领导同意。

五、机关干部在城区内办事，原则不派车。下乡提倡乘公共汽车。节假日一般实行封车，如有特殊情况确需用车，必须经分管局长批准。机关小车不得参与任何红白喜事的操办，否则对责任人以违规论处。

六、严禁司机私自出车。司机无正当理由不出车或私自出车的一次扣发当月出车补助，二次停车整顿。在私自出车期间造成事故的，一切责任和损失由司机负责，情况严重的按交通法规追究责任。

七、外单位借用本局车辆，由办公室请示局领导后安排。

八、上班时间司机无出车任务时应在办公室看书学习，不得在外逗留或在局内串岗，保证随叫随到。

九、司机要经常保养、检查、擦洗车辆，保持车内外整洁，使车辆始终处于良好的状态。非工作时间小车要入车库或指定地点，否则，小车出现问题由司机个人负责，行车时要注意安全，严格按交通规则办事，不开“英雄车”、“赌气车”，违章罚款不予报销，违章造成事故的司机个人负担损失金额的20%。司机保养维修车辆，须向局办公室提出申请，拟出计划，经请示分管领导同意，500元以上开支报局主要领导同意后，到指定地点维修，更换的旧件须交回办公室管理，由局财务室统一核对结帐。

十、小车用油实行定点加油卡管理。由办公室统一为每台小车在指定的加油站办理一份存有一定数额油款的加油卡供司机使用，司机在使用加油卡之前到使用完加油卡上油款后为一个使用周期，每一周期开始、结束须到办公室核定小车行驶里程，按百公里耗油标准为10升审核后再给加油卡上存入一定数额的油款以备下一周期使用。小车在宜城境内及当日能往返襄樊的，原则上统一使用加油卡。对长途不能使用加油卡时，司机可酌情加油，但应纳入百公里耗油标准内审核，在规定标准以内据实报销，否则个人自负。

第三篇：小车管理制度（范文模版）

小车管理制度

为加强和规范我局公务用车，使用管理，降低运行成本，促进党风廉政建设，根据《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈党政机关公务用车配备使用管理办法〉的通知》（中办发〔2011〕2号）和《四川省党政机关公务用车配备使用管理实施办法》(川委办〔2012〕1号)精神，制定本制度。

一、小车由办公室统一管理、调度。

二、单位领导因公出差可以派车，其他人员因公出差2人以上（特殊情况除外）可以派车。机关工作人员到市外办理公务，除特殊情况外，应当尽量乘用公共交通工具，减少公务用车长途行驶。外事接待和会议活动用车应当主要通过社会租赁方式解决。

三、严格执行公务用车使用登记和公示制度。办公室要认真做好小车使用登记和用车时间、事由、地点、里程、油耗费用等信息的公示工作。

四、严格执行公务用车回单位停放制度。在县城区内工作用车，夜间必须开回单位停放，不得停放在私人住所和公共场所。节假日期间，应当封存停驶。

五、机关不得对外出租出借公务用车，严禁公车私用,并接受社会监督。

六、严禁为公务用车增加高档配置或者豪华装饰，不得在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用。

七、由局办公室主任和驾驶员一道负责办理车辆年审、保险费缴纳等工作。

第四篇：小车管理办法

小车管理规定

第一条 为了进一步规范和加强办公用车管理，使车辆能安全经济运行，特制定本管理办法。

第二条 小车驾驶员上班期间除严格遵守国家相关交通法规之外，还必须遵守以下规定：

（一）严禁酒后上班和上班饮酒（包括值夜班，不允许饮酒）。

（二）驾驶员请假，需书面请假获准后方能生效。

（三）驾驶员上班期间无特殊情况，必须在小车班办公室待派，否则按脱岗处理。

（四）派车单未经办公室主任审批签字，驾驶员有权拒绝出车。

（五）驾驶员要安全行驶，保持车况完好，内外整洁卫生，维修保养及时；

（六）没有出车时，车辆一律停放在公司内。

（七）不得擅自出车，否则，一切后果由个人负责，不属于特殊情况，驾驶员违章罚款由司机个人承担。

（八）过路费凭出车单据实行审核报销。

（九）无特殊情况，车辆不准在外过夜。

（十）驾驶员要提高自身形象，穿着得体，举止文明，接人待客有礼节。

（十一）除总经理外，严禁其他人非业务用车。

（十二）按规定进行保养、日常检查，保证行车安全。

第三条 上班后，驾驶员的首要工作是检查车辆的油料是否充足、车辆是否存在异常、车辆外观及内部是否干净整洁。

第四条 出车前准备充足当日行车所需费用。

第五条 出车前要核对里程表、派车单填写登记是否准确。

第六条 如无特殊紧急情况，不准手工开油票加油；手工开票加油原则上由开票人员一同前往加油，作好监督管理工作。

第七条 油卡加油的办理程序：

（一）油卡由公司办公室统一到加油站办理，开具增值税专用发票。

（二）驾驶员领用加油卡前，油卡管理员会同计量人员一起查看车辆里程记录，核算其单位里程耗油量是否在合理控制范围内，如在合理范围内，则进入下一程序；如未在合理控制范围内，又不能作出合理的解释，每次罚款200元。

（三）在相应的油卡记录台账上按规定登记完全部记录，由驾驶员签字认可后，方可将油卡交给驾驶员。

（四）未经批准，严禁将油卡转给公司其他驾驶员，否则一次考核100元。

第七条 公司驾驶员将油卡给外面车辆加油或用于个人消费的，视同盗窃公司财物，发现一次，按加油金额的5倍进行罚款，并按公司相关规定处理。

第八条 加油卡用完后，要在最短时间内将油卡交还公司办公室油卡管理人员，油卡管理人员做好台账记录，并对油卡进行销账。

第九条 驾驶员丢失油卡造成的损失，由驾驶员赔偿。

第十条 经公司办公室同意转交油卡的情况，仍由原登记领卡人负责交还油卡，并详细登记台账，新的油卡领取人办理领卡手续。

第十一条 加油时间原则上必须在白天加油，特殊情况经请示同意后方能加油；未经允许擅自随意加油的，每发现一次扣油卡管理人员100元。

第十二条 持有油卡的驾驶员，应注意油卡余额，避免途中缺油，出车过程中确因油卡余额不足，需用现金加油的，必须请示办公室领导同意后，并经用车人员现场监督确认后方能加油。

第十三条 出车用油必须作好台帐管理，谁用车谁负责，超过规定的线路用油，由驾驶员自行负责，派车人员要在派车单上登记预记行驶里程。

第十四条 驾驶员不准在出车过程中将车私自开出规定的路线外，每发现一次，按脱离路线的里程耗油的5倍扣罚，且行驶里程不计为工作里程，不作为业绩考核，耗油照算。

第十五条 派车单的归口管理部门为公司办公室。

第十六条 派车单开据时一式两份，记录内容至少有：出车日期、用车单位、用车人姓名、车辆牌号、驾驶员姓名、出发地、预计里程、预计回公司时间。

第十七条 派车单开据时必须严格按照其设定内容规逐一填写，经公司领导或公司领导委托的人员审批后方能有效。

第十八条 派车单是驾驶员每月效益工资结算依据，派车单的由办公司妥善保管。否则遗失一张，罚款100元。

第十九条 值夜班驾驶员原则上不能派跑长途。

第二十条 严禁将车辆交与他人驾驶，发现一次罚款2000元并作待岗处理。

第二十一条 严禁开车溜空档、超速驾车，发现一次罚款100元。

第二十二条 无特殊情况，严禁绕道行驶以增加里程数，发现一次，罚款200元。第二十三条 出车过程中不听从用车部门或人员的安排，故意刁难，发现一次，罚款100元；在外吃拿卡要，发现一次罚款100元。

第二十四条 出车过程中公车私用，发现一次罚款200元。

第二十五条 外派车辆下班前不能到达公司，应由用车人员电话告知厂办公室,否则按公车私用处理。

第二十六条 没有特殊情况，在当日未将车辆开回公司，如是驾驶员的责任，则对驾驶员每次罚款100元；如是用车部门安排又未请示公司领导同意，则提请公司职能部门考核。

第二十七条 出车过程中如出现意外情况，驾驶员必须第一时间通知公司办公室负责人，否则延迟通知，每次考核100元；隐瞒不报每次罚款500元并作待岗处理。

第二十八条 下班前未经批准，将车钥匙带离，不放在小车班办公室，每次罚款50元；严禁将车钥匙放在车内，否则每次罚款100元。

第二十九条 里程单必须规范填写，否则按零公里计算。

第三十条 油卡管理人员应在每月末，会同计量人员对车辆行驶里程，进行并登记。第三十一条 每次出车前由驾驶员到厂办公室管理人员处领取里程记录表，回厂后驾驶员必须立即将里程记录单交到厂办公室管理人员处，否则每次考核20元。如出车不带里程单，每次考核20元。里程单须由用车人员签字。

第三十二条 每月28日，驾驶员将自己负责车辆里程记录单交公司公室管理人员处，超出24小时则不予作为结算依据。

第三十三条 车辆回厂后，按规定停放在指定位置，驾驶员必须在未出车时抽时间将车辆冲洗干净整洁，驾驶别人管理的车辆，要对口交接车辆，如有异常情况，立即提出来汇报处理；否则，过时出现其他情况，由接车人自行负责。

第三十四条 出车在外因时间关系不能在上班时间回到公司又电话通知厂办公室的，必须在当晚将车开回公司，否则每次罚款50元（公司领导批准外）。

第三十五条 小车驾驶员实行轮流值夜班。

第三十六条 公司提供值夜班宿舍，值班驾驶员的通讯必须保持通讯畅通，否则每次考核100元。

第三十七条 公司领导的车辆由办公室主任安排人员冲洗。

第三十八条 小车班日常内务由办公室主任负责安排。

第三十九条 小车驾驶员过路票每半月据实报销一次，程序为：

（一）驾驶员贴好票据，填写清楚产生费用的每一次清单；

（二）小车班班长根据派车单审核，签字后送公司办公室主任签字；

（三）经公司领导签字后到财务部结算。

第四十条 服从工作安排，听从指挥，否则每次考核50元，行车过程中遵守交通规章，违章罚款自负。

第四十一条 严禁超速行驶、空档溜车，否则每次考核50元。

第四十二条 每周必须做两次或两次以上车内清洁卫生，发现车内有纸屑、瓜果皮、灰尘等，坐垫不整齐、不干净，每次罚款50元。

第四十三条 严禁搭载与公司无关的人员，发现一次考核50元，利用公司车辆某私利的，发现一次考核200元。若因搭载无关人员，遭有关部门查处的，责任自负。

第四十四条 节油奖励计算办法，公司办公司负责制定各车辆的耗油标准，经董事长批准后执行。每月各车耗油，比标准耗油低的，按当月总行车里程×（标准耗油－实际耗油）×当月油价×30％奖励；若高于标准耗油，由办公室拿出考核意见。实际耗油、与标准耗油由财务处监督执行。

第四十五条 安全行车奖，若行车无事故，当月安全奖50元，如有事故，无论事故大小、原因均不得奖。

第五篇：小车司机

司机考试试题（小车）

部门：姓名：成绩：

一、填空题（第空3分，共30分）

1、蓄电池的容量会随外界气温降低而。电解液的比重也会随放电率降低。因此，必须及时采取防止电解液冻结的措施。

2、如外界气温下降时，机油会呈现粘度倾向。必须选用粘度适于外界气温的机油。

3、为了避免爆胎，平时一定要定期检查轮胎的是否符合标准，外表有无损伤等，清理胎纹间杂物。

4、应避免发动机的超速运转。当下坡时，应特别注意避免发动机超速旋转。尤其在换为档时，发动机最容易超速旋转。

5、更换发动机机油时，必须趁发动机时进行。

6、在冰雪路面行车时，应使用档，以得到用发动机制动的减速效果。

7、在检查车辆机油油位时，汽车应停放在的道路上，而且发动机应处于停止状态。如发动机刚熄火，应等待5分钟，使机油平静下来。

8、进行车辆轮胎的轮换后，应调整前后轮胎，并确认车轮螺母是否拧紧。

9、捷达车完成15000公里所有项目的保养后须，检查各机构功能是否正常，查询故障存储器，完成终检。

二、单选题（每题4分，共20分）

1、发动机着火，错误的做法是()。

A、迅速关闭发动机B、用覆盖法灭火

C、开启发动机罩灭火D、用灭火器灭火

2、救火时错误的做法是()。

A、站在下风处灭火B、脱去所穿的化纤服装

C、注意保护暴露在外面的皮肤D、不要张嘴呼吸或高声呐喊

3、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应()。

A、靠边减速或停车让行B、占用其他车道行驶

C、加速变更车道避让D、在原车道内继续行驶

4、检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机()进行。

A、熄火后立即B、怠速时

C、高转速时D、冷车起动之前或熄火30分钟后

5、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止()时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。

A、间歇制动B、持续制动

C、缓踏制动踏板D、紧急制动

三、问答题

1、你是如何对车辆进行日常保养的？（25分）

2、你认为车辆日常操作过程中应注意的事项有哪些？（25分）