关于申请东莞市电动车充电站亚运权的初步方案

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第一篇:关于申请东莞市电动车充电站亚运权的初步方案

关于申请东莞市电动汽车充电站营运权的初步方案

三、电动汽车充电站是推进电动汽车项目的关键环节

电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点,与现在的加油站相似。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律,电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。然而,电动汽车产业是一项系统工程,电动汽车充电站则是主要环节之一,必须与电动汽车其他领域实现共同协调发展。

2010年6月,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布通知正式开展私人购买新能源汽车补贴试点工作,在新能源电力汽车产业链上,最关键的环节和最明显的受益者当属充电站与充电桩建设。

只要看看各大中城市公路边每隔不足5公里就建有的加油站,就能充分了解充电站与充电桩的重要性。实际上,各地方政府都很重视充电站、充电桩的建设,尤其是最初进行试点的上海、深圳、长春、杭州、合肥这5座城市,我们可以更加清晰的看到当地政府大力推行充电站、充电桩建设的决心。

深圳、上海两地动作最大也相对较快。深圳市从6月1日起正式实施《深圳市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》,除了对个人、社会团体和企业购买新能源汽车在中央财政补贴的基础上再给予补贴外,对配套基础设施也给予补贴。

同时,深圳市还颁布了《深圳市电动汽车充电系统技术规范》,表明今后两年将在小区停车场和大商场或高端酒店停车场建新能源汽车充电站。共计划建设公交车快慢速充电站各25座,公务车慢速充电桩2500个,社会公共快速充电站200座,社会公共慢速充电桩1万个!

据上海媒体报道,当地政府正在积极研究制定相关配套措施,此前形成的征求意见稿中已包括对消费者给予不超过车价20%的一次性补贴、免经牌照拍卖程序直接上牌注册登记等内容。而最新进展是,上海市经济和信息化委员会表示,上海还将对充电站等设备投资进行20%的补贴,未来会完成近400个充电桩的建设计划。

而其它三个试点城市在这方面的脚步也并不算慢。长春方面,今明两年将建4座充电站、300个充电桩。首座电动汽车充电站位于高新区,有望6月底投入使用。

合肥市更是由国家电网建设,安徽省今年还将在全省范围内建设5个电动汽车充电站和300个充电桩,其中在合肥建4个充电站和80个充电桩,此外,还将在合肥市试点建设电动汽车换池站。

杭州市今年将建设1个大型充电站、5个中小型充电站、50-100个电池更换服务网点、130个充电桩。杭州市电力局分管副局长蔡信说,杭州市正在探索汽车充电网络建设模式。在充电设施推进过程中,亟待突破的难题就是切实可行地解决杭州市汽车充电服务网络布点。

由此可见,充电站与充电柱建设在新能源电动汽车产业链务的地位十分重要,在国家政策和地方政府的合力扶持下充电站建设一定会顺利和快速的展开,涉及充电站建设项目的大多为上市公司,其业绩也必将得到相应的提升。

东莞市

随着越多电动车试验基地的出现,东莞市政府已经确定将全面启动电动汽车产业计划,将引进或培育2至3家有自主核心技术和品牌的整车生产商。

在2010年7月13日,东莞市电动汽车产业发展专家研讨会上,东莞市公布了《东莞市推动电动汽车关键技术及产业发展实施意见(讨论稿)》(简称《意见》)和《东莞市电动汽车产业发展报告》(简称《报告》),首次披露了我市发展电动汽车产业的计划。有关部门负责人和专家就此进行了讨论。表面了市政府对电动汽车产业计划给予了极大的关注。成立充电站运营管理公司

1、节能环保交通规划。规划包括电动公交运营体系、电出租车运营体系在内的节能环保东莞交通体系。

2、筹建专业营运公司,引入市场机制,成立东莞市充电站运营管理公司,选择出租或公交公司成立电动汽车车队。

3、应用服务设施建设。在起步阶段,参考公用设施建设管理办法建设示范充电站,建设电动汽车维修服务网点。

东莞没有传统汽车产业作为基础,发展混合动力汽车相对会困难;而纯电动汽车对东莞来说则是一个全新的机遇。东莞有电子、信息技术方面优势、要懂得利用自身的优势发展电动汽车的关键零部件——电池。

由于全国各地都在发展电动车,东莞要发展就需要走差异化道路,以轻量化纯电动汽车为主,发展轻型车、中巴、特种车,同时还要平衡“电池”和“电机”的位置,坚持两条腿走路,即要大力发展及完善充电站等相关配套服务设施。

东莞市电动汽车充电站的商业模式探讨(直充)

第二篇:电动车快速充电站建设方案

电动车快速充电站建设方案

电动车快速充电站方案概述

电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。但目前电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。随着电动汽车的发展,在国家电网的推动下很多地方现在已经建起了电动车快速充电站,电动汽车产业化已经逐步展开,全国推广在即。

电动车快速充电站可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。充电桩是电动力车充电站,外形犹如停车计时秒表一般。

为了支援无人管理且散布范围广大的电动车快速充电基础架构,物联网技术将成为不可或缺的促成科技。光载无线通信技术ROF为充电站的M2M通讯及数据采集,提供了简单且灵活的方式,容许各电动车快速充电站与控制中心连线。不论是部署在餐厅的单一电动车快速充电站,或是在停车场或购物中心的众多充电站,所有的电动车快速充电站与控制中心之间,都将有大量的重要资料和指令须要传送。只要透过光载无线通信系统,控制中心就能远端管理充电站所有的工作,包括使用者验证、开始及停止指令、传输使用者资料、信用卡付款程序等等。光载无线通信技术还能协助控制中心远端管理充电站故障而发生的设备停机,并立即侦测人为破坏而导致的异常。

随着物联网技术的不断发展,未来的电动车快速充电站控制中心能透过定位服务,协助驾驶人找出距离最近、正在营运的电动车快速充电站。充电完成后,再由控制中心系统通知使用者,传送简讯到驾驶人的行动电话,告知客户充电完、车辆可以上路。

基于光载无线通信技术的智能电动车快速充电站无线解决方案

光载无线交换机将以上信息后通过电力光纤网络传送到电力管理计费中心,实现实时的信息传递。同样,从电网管理计费中心到最末端的充电桩也实现了实时的信息传递。

电动车快速充电站基本结构包含侧快速充电机、储能蓄电池、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系、机房等组成。

针对电动车快速充电站的充电桩分散、且单个充电桩的数据量小的特点,同时为了实现充电站的高速无线覆盖,既能满足充电桩的数据传输需要,又能提供高速宽带接入,系统采用两级无线数据传输方案如下图所示:

(1)局部区域的充电桩通过400MHz频率的低速无线数据传输方式,将充电桩的数据汇聚到中间节点(简称汇聚节点,汇聚节点为其中的一个充电桩),汇聚节点内置WiFi中间件,完成汇聚数据到WiFi无线网络数据的转换。(2)采用光载无线技术,通过光纤,将WiFi无线射频信号远距离分布到远端节点,汇聚节点通过远端节点接入WiFi无线网络,汇聚节点通过WiFi无线网络将充电桩的数据上传到控制中心,实现充电桩数据的远程无线采集。

同时远端节点还可以提供电动车快速充电站的高速无线网络信号的无线覆盖,提供其他设备的无线接入,满足电动车快速充电站的多种应用需求,也方便电动车快速充电站的扩展和升级。

基于光载无线技术的电动车快速充电站具体实施方案如下图所示:

充电站的发展与智能电力网相辅相成

目前智慧型电力网的数量仍持续增加中,可望减轻环境所承受的影响。透过光载无线通信技术结合物联网技术即能轻松地在电力网中整合、控制电动汽车快速充电站。在智慧型的电力网中,太阳能发电厂、风力发电厂和其他来源的所有发电厂,就能自动接洽电力公司、用电户,交换即时的用电,互通发电资料,用电户则包括个人、工业及充电站之类的企业。

如此一来,整个电力网的控制更有效率,甚至还能配合某些用电户的紧急需求,在特定时间关闭或减少其余用电户的电力。对用电户来说,电动汽车充电站是最理想且弹性化的用电方式,可在智慧型电力网中,发挥预先设计的功能。

光载无线通信技术应用智能电网的优势

广州飞瑞敖采用光载无线通信技术结合物联网技术的电动车快速充电站,无论是位于城市、郊区或什至偏远的地点,仍属于完善的网路系统的一部分,使用者得以享有众多的优点与功能。无线网络的开放性,加上各种全球行动通讯系统(GSM)标准,包括GPRS、3G等技术,均支援透明化的IP连线,不只能连上internet,也能连线到世界的任何角落。此外,无线充电站解决方案能有效利用无线网络,不会对系统造成负担,因此手机运营商或电信运营商都可提供极为吸引人的无线充电解决方案服务,鼓励推广相关技术。

无线充电站设立方便,而且几乎可以在世界上的任何地点营业。再加上电表已整合在充电站内,计量资料也可透过无线通讯随时取得,因此,几乎只需要一条电缆,就能展开作业。不必为各充电站挖掘、埋设通讯缆线,充电站也能立即透过无线通讯网路,顺利完成连线。智慧型的电动车快速充电站,宛如简易的随插即用系统,不论是在路灯旁、停车场或车库等任何地点,都可以轻松设置。

无线物联网技术为世界带来即时、便利且低成本的连线方案,将未来的环保都市生活概念引进当下。而物联网无线通讯模组厂商也将持续为全球的客户提供服务和工程支援,同时继续推出创新、高品质的产品。

该方案项目得到与南方电网的大力肯定,由飞瑞敖与南方电网合作的新一代电动车快速充电站已经在深圳实施,在深圳做好示范工程后,再大力推广。有合作意向的公司可与我们联系。

联系方式: QQ 1654070006 详情欢迎登陆公司官网:广州飞瑞敖 http://www.xiexiebang.com/ 查询 本方案内容:广州飞瑞敖电子科技有限公司 版权所有,转载请注明出处。

第三篇:小区电动车充电站方案

小区电动车充电站建设方案

小区电动车充电站概述

电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。但目前电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。随着电动汽车的发展,在国家电网的推动下很多地方现在已经建起了电动汽车充电站且有些也有小区电动车充电站,电动汽车产业化已经逐步展开,全国推广在即。

电动车快速充电站可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。充电桩是电动力车充电站,外形犹如停车计时秒表一般。

为了支援无人管理且散布范围广大的电动汽车充电基础架构,物联网技术将成为不可或缺的促成科技。光载无线通信技术ROF为充电站的M2M通讯及数据采集,提供了简单且灵活的方式,容许各充电站与控制中心连线。不论是部署在餐厅的单一充电站,或是小区电动车充电站,所有的充电站与控制中心之间,都将有大量的重要资料和指令须要传送。只要透过光载无线通信系统,控制中心就能远端管理充电站所有的工作,包括使用者验证、开始及停止指令、传输使用

者资料、信用卡付款程序等等。光载无线通信技术还能协助控制中心远端管理充电站故障而发生的设备停机,并立即侦测人为破坏而导致的异常。

随着物联网技术的不断发展,未来的充电站控制中心能透过定位服务,协助驾驶人找出距离最近、正在营运的充电站。充电完成后,再由控制中心系统通知使用者,传送简讯到驾驶人的行动电话,告知客户充电完、车辆可以上路。基于光载无线通信技术的智能充电站无线解决方案

光载无线交换机将以上信息后通过电力光纤网络传送到电力管理计费中心,实现实时的信息传递。同样,从电网管理计费中心到最末端的充电桩也实现了实时的信息传递。

充电站基本结构包含侧快速充电机、储能蓄电池、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系、机房等组成。

针对小区电动车充电站的充电桩分散、且单个充电桩的数据量小的特点,同时为了实现充电站的高速无线覆盖,既能满足充电桩的数据传输需要,又能提供高速宽带接入,系统采用两级无线数据传输方案如下图所示:

(1)局部区域的充电桩通过400MHz频率的低速无线数据传输方式,将充电桩的数据汇聚到中间节点(简称汇聚节点,汇聚节点为其中的一个充电桩),汇聚节点内置WiFi中间件,完成汇聚数据到WiFi无线网络数据的转换。

(2)采用光载无线技术,通过光纤,将WiFi无线射频信号远距离分布到远端节点,汇聚节点通过远端节点接入WiFi无线网络,汇聚节点通过WiFi无线网络将充电桩的数据上传到控制中心,实现充电桩数据的远程无线采集。

同时远端节点还可以提供充电站的高速无线网络信号的无线覆盖,提供其他设备的无线接入,满足充电站的多种应用需求,也方便充电站的扩展和升级。基于光载无线技术的充电站具体实施方案如下图所示

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充电站的发展与智能电力网相辅相成目前智慧型电力网的数量仍持续增加中,可望减轻环境所承受的影响。透过光载无线通信技术结合物联网技术即能轻松地在电力网中整合、控制充电站。在智慧型的电力网中,太阳能发电厂、风力发电厂和其他来源的所有发电厂,就能自动接洽电力公司、用电户,交换即时的用电,互通发电资料,用电户则包括个

人、工业及充电站之类的企业。

如此一来,整个电力网的控制更有效率,甚至还能配合某些用电户的紧急需求,在特定时间关闭或减少其余用电户的电力。对用电户来说,电动汽车充电站是最理想且弹性化的用电方式,可在智慧型电力网中,发挥预先设计的功能。

光载无线通信技术应用智能电网的优势

广州飞瑞敖采用光载无线通信技术结合物联网技术的车辆充电站,无论是位于城市充电站、小区电动车充电站、郊区或什至偏远的地点电动汽车充电站,仍属于完善的网路系统的一部分,使用者得以享有众多的优点与功能。无线网络的开放性,加上各种全球行动通讯系统(GSM)标准,包括GPRS、3G等技术,均支援透明化的IP连线,不只能连上internet,也能连线到世界的任何角落。此外,无线充电站解决方案能有效利用无线网络,不会对系统造成负担,因此手机运营商或电信运营商都可提供极为吸引人的无线充电解决方案服务,鼓励推广相关技术。

无线充电站设立方便,而且几乎可以在世界上的任何地点营业。再加上电表已整合在充电站内,计量资料也可透过无线通讯随时取得,因此,几乎只需要一条电缆,就能展开作业。不必为各充电站挖掘、埋设通讯缆线,充电站也能立即透过无线通讯网路,顺利完成连线。智慧型的小区电动车充电站,宛如简易的随插即用系统,不论是在路灯旁、停车场或车库等任何地点,都可以轻松设置。无线物联网技术为世界带来即时、便利且低成本的连线方案,将未来的环保都市生活概念引进当下。而物联网无线通讯模组厂商也将持续为全球的客户提供服务和工程支援,同时继续推出创新、高品质的产品。

该方案项目得到与南方电网的大力肯定,由飞瑞敖与南方电网合作的小区电动车充电站已经在深圳实施,在深圳做好示范工程后,再大力推广。有合作意向的公司可与我们联系。

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第四篇:东莞市申请进出口权的流程

东莞市申请进出口权的流程

首先,我们先来了解一下,什么是进出口权,进出口权(mport and export right)是进出口企业自己拥有进出口资格的资格,进出口权办理需要经过一个比较复杂的审批办理过程,拟申请进出口的企业必须同时得到商务局、海关、检验检疫等相关部门的批准,并拿到上述部门审批证书后,才表示公司拥有了自营进出口的权利。拥有进出口权的企业,可依法自主地从事进出口业务。

相信想申请进出口权的小伙伴们,肯定对这个问题感到疑惑,对于我们这些非专业的人士来说,办理的过程是非常复杂且困难的,因此小编就整理了流程,给大家分享一下,觉得好要点赞哟~ 第一步:网上申请 负责的部门:镇外经办 所需要的资料如下:

1.对外贸易经营者备案登记表1式3份(必须打在一张纸上)2.营业执照正本复印件3份、原件(要有进出口范围)3.组织机构代码正本复印件3份、原件 4.国税登记证正本复印件3份、原件 5.地税登记证正本复印件3份、原件 6.法人身份证复印件3份、原件 7.验资报告复印件3份 8.租赁合同复印件3份

9.固定资产发票复印件3份(无固定资产发票写说明法人签字,盖公章)10.3天内签完字电话通知拿回资料

审批结果会有通知,一般是3个工作日,京谷粒(广州)企业管理有限公司提醒您经营范围要有进出口,这点很重要。第二步:办理对外贸易登记证书 负责部门:市外经贸局 所需要的资料如下: 1.办理业务授权委托书1份

2.打印“对外贸易经营者备案登记表”

会发放对外贸易经营者备案登记表,办理的结果当天就能出来。第三步:办理海关登记 负责的部门:海关 需要以下资料:

1.刻海关专用章(长安镇尺寸50*36)盖白纸印模一份

2.企业照片:产品、招牌(大门照下来)、整栋工厂相片相管冲洗出来贴在A4纸上

3.去当地海关打印“报关单位情况登记表”

4.“对外贸易经营者备案登记表”法人签字盖章,正反面复印在一张纸上 5.营业执照副本复印件、原件 6.国、地税登记证副本复印件 7.组织机构副本复印件 8.开户许可证复印件 9.章程复印件 10.租赁合同复印件

11.工商网站打印企业基本信息

通过会发放《中华人民共和国海关报送单位注册登记证书》,一般需要15个工作日。

第四步:办理商检登记 负责部门:商检局 需要准备以下资料:

1、营业执照

2、组织机构代码证

3、国税登记证

4、地税登记证

5、银行开户许可证

6、“对外贸易经营者备案登记表”

7、“海关登记注册证书"

8、自理报检企业登记备案申请表 会发放自理报检企业登记证,需要3个工作日。第五步:办理外汇登记 负责部门:外管局 需要准备以下资料:

1、营业执照

2、组织机构代码证

3、对外贸易经营者备案登记表

会发放进出口名录登记,一般当天就能发放。第六步:办理电子口岸 负责部门:黄埔海关 需要准备以下资料:

1、营业执照

2、组织机构代码证

3、国税登记证

4、进出口收发货人登记证明书

5、银行开户许可证

6、法人身份证

7、操作员身份证

8、授权委托书

会发放电子口岸卡,需要七个工作日 第七步:办理国税出口退税登记 负责部门:国税局

需要准备以下资料:1.填《出口货物退(免)税认定表》(注:打在一张纸上)一式两份;

2.税务登记证副本原件及复印件;

3.加盖备案登记专用章的《对外贸易经营者登记表》或《中华人民共和国外商投资企事业批准证书》原件及复印件;

4.《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》原件及复印件

5.银行开户许可证原件及复印件;

6.未办理备案登记发生委托出口业务的生产企业提供委托代理出口协议,不需提供第3.4项资料;

一般需要5个工作日,会发放出口企业退税登记证。

希望这些会对大家有些帮助哟~

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