整备工复习题

第一篇：整备工复习题

高级工选择题

1.（燃料）是发展国民经济和铁路牵引动力所需的能源。

2.（机务部门）负责燃料的验收。管理和安全工作。

3.到端验收后的燃料需要从机务段调拨时，必须经铁路局（机务处）批准，并办理调拨手续。

4.加强燃料调度，及时调整余缺，确保燃料供应（铁路局）的职责。

5.(j机务段)是燃油管理的基层单位。

6.（铁路燃油动态月报表）是根据铁路局燃油动态的总账汇总编制旬，月收入，支出库存数量上报的统计报表。

7.（燃油计量器具）必须符合国家标准，按期送鉴定部门鉴定。

8.机务段应（每月）填写铁路燃油动态月报表，于次月五日前报铁路局。

9.凡到段的燃油罐车，应首先检查（铅封）是否完好、燃油的货运单，化验单是否齐备。

10.遇有大风雨雪天气时（应停止油罐卸车作业）。

11.燃油运输定额损耗计算和重量计算时，重量以（千克）计算。

12.非转动油罐存油（每月）化验一次，以掌握燃油质量的变化。

13.储油罐要经过法定的计量部门鉴定，编制油罐容积表，报（铁路局）备案。

14.储油罐容积按照国家规定每（四年）鉴定一次，未经坚定的应补检。

15.为保证燃油质量，各机务段应设（3个）以上的储油罐。

16.固定储油罐不得超过（4年）清洗一次，并进行技术鉴定。

17.油库内的浮油池，为专用设施，应经常处于（使用）状态。

18.燃油注入机车前，必须经过（过滤）。

19.燃油季度清查亏盈数量不超过当季发出量的（3‰）时有段收账或列销，报上级主管部门备案。

20.燃油一律以（流量表）计量发放。

21.机务段计量部门，（每年）负责组织对流量表进行一次鉴定。

22.燃油计量员应（每日）对发放燃油的密度进行一次检定。

23.运用机车加油一律凭（司机报单）领取。

24.非运用机车用油超定额领油时，须经（定额员）批准。

25.使用铁路罐车在运输石油产品过程中所发生的运输损耗百分率，不分运输里程，统一按（0.12）计算。

26.向储油罐输油时，应有严格地监卸制度，防止储油罐(溢油).27.从柴油机初次运转试验开始使用（去离子）水。和添加剂配置的冷却液，28.更换新配方冷却液应通过柴油机台架试验或实车运行试验试验时间不少于（2个）中修期。

29.对新投入运用的机车第一次加冷却液时，宜进行（预膜）处理，使药剂在金属表面形成保护膜。

30.加有预膜液的机车投入运行（7天）可改用正常浓度。

31.冷却液的阻垢性后，能技术指标应（90％）。

32.新配置冷却液质量指标，按用量定期在机车的（上水口）取样检验。

33.运用中机车冷却液质量（按修）程每次取样检验。

34.冷却液一般技术指标是质量保证项目，为形式检验，检验周期为（1年）。

35.冷却液的防腐蚀性能指标的测定方法为（玻璃器皿法）。

36.轻柴油按凝点分为（7个）牌号。

37.（0号）轻柴油，适用于有预热设备的柴油机。

38.—10号轻柴油，适用于最低气温在5度以上的地区使用。

39.—35号轻柴油，适用于最低气温29度以上地区使用。

40.0号轻柴油的染色度技术指标应不大于（3.5）号。

41.内燃和电力机车牵引电机抱轴瓦在40度时运动粘度为(52——60mm2/s).42.内燃机车液力传动油100度是运动粘度应不小于（60mm2/s）。

43.为保证内燃机车新型调速器油的抗乳化性能，（1年）抽检一次.44.Tg-1号内，电机车牵引齿轮脂的水分应不大于（0.1％）。

45.用实高法测量燃油的油面高度前，应检查油尺的鉴定时间，不得超过（半年）的检定周期。

46.对同批同品种燃油的铁路罐车，最少取样数量的规定，是一次发运到达罐车（1——3）辆取全部。

47.油罐车取样处所在入孔盖铰链（对面）。

48.立式罐或卧式罐容积大于60m3及油2米）时，在油品体积的1/61/25/6 处各采一份式样，49.立式罐或卧式罐容积大于60m3及油深超过（2米时）时，在油品体积的1/61/25/6 处各采一份样式。

50.滚筒式烤沙箱按滚筒（直径）分为580和800两种。

51.（整备车间）负责燃料到段后的验收，管理发放和安全工作。

52.石油产品对人体产生毒害主要表现在（蒸发气体）上。

53.机车用的干沙，其含水量应不超过（0.5％）。

54.机车用的干沙其尘土含量应不超过（10％）。

55.机车用齿轮油具有良好的氧化安定性和（防锈性）。

56.速度式流量表是以测量液体石油在管道的（流速）作为测量依据。

57.容积式流量表是以排出流体固定（体积）的数目作为计量的依据。

58.容积式流量计多用在（黏度）较大的油品。正

59.测量油品温度度时，当油样视温度于罐车油温相差（正负5度）时要重新取样测量。

60.综合发放柱是指一个发放柱分别装有（冷却水）和机油发放装置。

61.使用发放柱上油时，当机车燃油箱注满后，按控制板上的（红色)按钮,关泵停止供油。

62.椭圆齿轮流量表由两个相互啮合的（椭圆型）齿轮及计量室衬套壁组成。

63.以（月）盘点测出的油品密度和下月大气平均温度作为油品温度，换算出单体积重量作为下月油品发放密度。

64.一罐0.6㎡的干沙，送入沙塔需（3——5mim).。

65.当离心泵因泵体，吸入管内引油不满造成泵不出油时，处理方法为（停泵，灌满油后再开）。

66.当离心泵因达不到应有压力造成泵不出油时，处理方法为（检查叶轮十分磨损,电机转速是否降低）。

67.当离心泵因填料盒不严密，漏入空气造成泵不出油时，处理方法为（适当上紧填料法兰）。

68.当离心泵因空气进入管内形成气阻造成泵不出油时，处理方法为（打开排气阀，排除气体）。

69.当离心泵因进口阀或储油罐内闷头阀未开造成不出油时，处理方法为（开启进口阀和闷头阀）。

70.当离心泵因过滤网堵塞造成出油量少时，处理方法为（清除堵塞物）。

71.当离心泵因液面逐渐降低或空气进入造成出油量少时，处理方法为（关小出口阀加以调节或排气）。

72.当离心泵因叶轮堵塞或磨损造成出油量少时，处理方法为（清扫或更换叶轮）。

73.储油罐罐体倾斜最大限度应不超过（5cm).。

74.储油罐的机械透气阀每月至少检查（2次），冬季每月1次。

75.储油罐的液压安全阀在每年的（秋末）须放出油品，清扫内部阀壳并更新油品。

76.储油罐的入孔及光孔的检查周期每月不少于一次。

77.储油罐量油口盖与座间密封胶垫应每（3年）更换一次，检查周期每月不少于一次。

78.储油罐避雷针及导电接地装置应完好，测试接地电阻应不大于（10欧）。

79.储油罐排水装置应及时清除阀体油垢及脏物，（每月）应排水一次。

80.非动转储油罐燃油在长期储存中没超过(一个月)不使用应取样化验，鉴定燃油质量变化。

81.燃油蒸发后不仅造成数量上的减少，还使（质量）降低。

82.因吸入管或填料管漏气，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（检修）。

83.因回流阀未关严，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（关紧）。

84.因间隙较大，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（调整）。

85.因天气寒冷，油温过低，造成齿轮泵工作时泵油量小的处理方法为（提议加温）。

86.燃油发放过程中流量表在启动和停止时，开关阀门应（缓慢）。

87.使用中如发现流量表玻璃内有水蒸气或油溢出，说明（垫盖松动）。

88.内燃机车冷却水制备时总硬度应不大于（0.05mg/L).89.内燃机车冷却水制备时氯离子应不大于（5mg/L）。

90.内燃机车冷却水制备时悬浮物应不大于（1mg/L）。

91.内燃机车冷却水制备时PH值应为（605——7.0）。

92.引起燃油理化性的直接原因是（蒸发）

93.引起燃油出现黑色沉淀的直接原因是（氧化）。

94.进入储油罐作业时，应（戴防毒面具）罐外应有专人看护。

95.经批准进入油库的机动车必须配有（防火罩）。

96.发放中以管道输送的油品、，均采用（动态）的计量方式。

97.发放中用容器输送的油品，均采用（静态）的计量方式。

98.某一标准密度的油品在20度时的体积称该油品的标准（体积）。

99.0号轻柴油的运动黏度20度时为（3.0——8.0mm2/s)。

100.—20号轻柴油的运动粘度20度时为（2.5——8.0mm2/s)。

101.—50号轻柴油的运动粘度20度时为（1.8——7.0mm2/s)。

102.10号轻柴油的冷滤点不高于（12度）。

103.—10号轻柴油的冷滤点不高于（—5度）。

104.—35号轻柴油的冷滤点不高于（29度）。

105.5号轻柴油的冷滤点不高于（8度）。

106.用油尺测量油面高度时，两次测量误差不超过（正负1毫米）。

107.流量表应（每年）鉴定一次确保计量精确。

108.造成往复泵不吸油的原因为（填料桶漏气）。

109.造成往复泵燃油输出减少或停止的原因为（过滤器堵塞）。

110.对新投入运用的机车第一次加冷却液进行与膜处理时，预膜液浓度为正常使用的（1.5倍）。

111.机车制动缸润滑脂滴点应不低于（100度）。

112.储油罐和以罐代库的固定罐清洗消耗，按（铁道部）《铁路机车管理办法》规定执行。113.清洗储油罐的照明装置应为低压（36V）灯具。

114.罐车到段后，值班员和燃油计量员应按（铁路货物运输规程）规定与车站办理交接手续。

115.白色固体，吸水性强，有强烈的腐蚀性沉淀剂的软水药品是（氢氧化钠）。

116.白色粉状固体沉淀剂的软药水是（碳酸钠）。

117.白色晶体沉淀剂的软水药品是（磷酸三钠）。

118.能够消除水中钙镁硬度的软水药品时是（氢氧化钠）。

119.能够破坏金属和水垢之间的静电吸引的软药水是（烤胶）。

120.能够消除水中钙镁硬度的软药水是（碳酸钠）。

121.在机车或靠近机车工作时，须处于（安全牢固）的地点。

122.煮洗配件用的火碱锅，池，其高度应高于地面（0.5米）以上。

123.在机车上工作时，禁止站在可能变动（位置）的物体上进行工作

124.千斤顶的支柱升起高度不得超过最大扬程的（3/4）。

125.内燃机车在有负荷的情况下，（任何人）不得进入高压室处理故障。

126.开和高压开关时，需戴（绝缘）手套。

127.检修电气设备时要先（切断）电源。

128.整备作业时，遇无地板的地沟，不得有地沟上面（横跨或跳跃）。

129.登高是用梯子时，应注意和地面保持55度——60度）的角度。

130.上下机车时，因注意滑倒摔伤，禁止穿（钉子鞋）上下机车。

131.再整备机车工作时，需用规定的（防护用品）。

132.机车转向用的转盘上应设安全渡板以及（防护栏杆）。

133.CRH2型动车组编组里一等车为（7号车）。

134.CRH2型动车组运行速度为（200公里）。

135.CRH2型动车组以（4辆动力车和4辆拖车）共八辆构成一个编组。

136.CRH2型动车组全长为（201.4米）。

137.CRH2型动车组牵引电动机的额定功率为（300KW）。

138.CRH2型动车组轴距为（2500mm).。

139.CRH2型动车组中间车为（25000mm).。

140.CRH2型动车组车体最大高度为（3700mm)。

141.CRH2型动车组车体宽度为（3380mm)。

142.CRH2型动车组全车定员（610人）。

143.三视图的投影规律是（长对正，高平齐，款项等）。

144.机械制图中，外螺纹的大经应画（粗实线）。

145.机械传动是采用带轮，齿轮，轴等机械零件组成的传动装置，来进行能量的（传递）。146.机械传动是采用带轮，齿轮，轴等机械零件组成的传动装置，来进行（能量）的传递。147.带传动是依靠传动带与带轮之间的（摩擦力）来传动的。

148.带传动不能做到的是（保证准确的传动比）。

149.（大中心距传动）场合不适合齿轮传动。

150.齿轮传动属啮合传动，齿轮轮廓的特定曲线，使其传动能（保持传动比恒定不变）。151.液压传动是依靠（密封容积的变化）来传递动力的。

152.一般常用材料外圆表面加工方法是（粗车—半精车—精车）。

153.液压系统中液压泵属（动力部分）。

154.液压系统中的执行部分是指（液压缸）。

155.规定预紧的螺纹连接，常用控制扭矩法，控制扭角法和（控制螺栓伸长法）来保证准确的预紧力。

156.用(测力扳手）使预紧力达到给定值得的方法是控制扭矩法。

157.（螺纹装配）分双头螺栓装配和螺钉螺母装配。

158.螺纹装配包括（双头螺栓和螺母螺钉）装配。

159.在拧紧原形或方形布置的成组螺母时，必须（对称）进行。

160.（熔断器）的作用是保护电路。

161.松键装配在键长方向，键于轴槽的间隙(0.1mm)

162.B等级电表适用的温度为（—20——+50度）。

163.电子在导体内移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（电阻）。

164.电表准确度等级的数字（越小）电表越准确。

165.磁电式电表只能测（直流）。

166.当电流流过三极管时三极管的3个极之间的电流分配关系是（Iｅ＝Ｉｃ＋Ｉｂ）． 167.二极管最主要的就是（单向导电）。

168.电气线路图中（交流电）用～表示。

169.在使用二极管时，必须注意它的（极性）不能接错。

170.晶体三极管在电路中即可气电流放大作用，又可做（无触点开关）使用。

171.晶体三极管在电路中有三种工作状态，即放大截至和（饱和）。

172.将机械能转化为直流电机的电机叫（直流发电机）。

173.既可以做发电机运行，又可做电动机运行，这种特性称为直流电机的（可逆性）。174.通过整流元件把（交流电变成直流电）的电路称为整流电路。

175.物体在一定电位下，容纳（电荷）的能力称为该物体的电容。

176.电工设备国际惯用文字符号（电阻）用R表示。

177.电度表也称（瓦时表）。

178.万用表上的符号M欧表示（兆欧）。

179.电表按作用原理分类有，（电桥式，感应式，电磁式，电动式）四种。

180.励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供给的电磁式电机称（他励）电机。

181.二极管有（一个）PN结组成。

182.晶体三极管由（两个）PN结组成。

183.万用表上的+或POS表示（正极）。

184.有一个二极管的标号为ZCP18，其中C代表（N型硅材料）。

185.励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机（串励）电机。186.在直流电机结构中，主要由转子和定子两大部分组成，（换向器）属于转子部分。187.改变直流电动机的转向就要（改变电枢绕组电流方向）。

188.在每一个正弦周期内只通过半个交流电的电流，这样的整流称（半波）整流。189.三相异步电动机的含义是（旋转磁场与转子转速异步）。

190.(二极管)是半导体整流元件。

191.国产晶体管的外壳上，用数字和汉语拼音表示其型号，第一部分数字表示（材料及极性）192.（燃油计量员）负责控制储油罐的最大容量和安全高度。

193.铁路运输损耗率部分历程，一律按（0.12%）计算。

194.计量（1000m3以上储油罐区燃油时，要注意经压力修正值的计算。

195.（燃油计量员）负责提供验收，库存罐底水位及盘点，清查各项准确数据资料。

196.同批燃油，其中有单车超耗（500kg）以上，整批不超过规定范围，应按单车单独计算，其余的按批计算。

197.铁路，汽车罐车的运输损耗为发运量的（0.12%）。

198.计量（1000m3）以上储油罐区燃油时，要注意静压力修正值的计算。

199.立式储油罐出油口下方距罐底大于300mm以下者（%30）作为清洗消耗量.

第二篇：爆破工复习题

爆破工复习题

默认分类 2010-01-16 22:21:43 阅读68 评论0 字号：大中小 订阅

新规程井下爆破工复习题

一、判断题：（对的在题后括号内打“∨”，错的在题后括号内打“×”）

1、炸药的殉爆距离是指主爆药包(卷)与受爆药包(卷)之间发生殉爆的概率为100％的最小距离。（∨）

2、工作面有两个或两个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.3m；在岩层中最小抵抗线不得小于0.5m。（×）

3、从装药中心到自由面的垂直距离称为最小抵抗线。（∨）

4、单位炸药消耗量是指爆破1m3原岩所需的炸药量，单位为g/m3。（∨）

5、煤矿许用毫秒延期电雷管总延期时间必须控制在130Ms以内。（∨）

6、加强采掘工作面的瓦斯检查,严格执行”一炮三检”制度,瓦斯浓度达到1％时不准装药、爆破。（∨）

7、煤矿许用乳化炸药分为五级，目前生产的主要有一、二、三、四级4种。（×）

8、低瓦斯矿井的煤层采掘工作面、半煤岩掘进工作面必须使用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药。（×）

9、秒延期电雷管为普通型电雷管，由于它在延期时间内能喷出火焰，所以不能用于煤矿井下爆破作业。（∨）

10、国产煤矿许用型3段毫秒延期电雷管延期时间为50±10ms，脚线颜色为灰白。（×）

11、不同厂家、不同批的电雷管同时串联使用，易造成丢炮、拒爆。（∨）

12、有瓦斯或煤尘爆炸危险的采煤工作面,严禁在一个工作面使用2台发爆器同时进行爆破。（∨）

13、爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工和爆破助手操作。（×）

14、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。（∨）

15、正向装药是指起爆药包（引药）位于柱状装药的外端，靠近炮眼底，雷管底部朝向眼口的装药方法。（∨）

16、炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。（∨）

17、炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。（∨）

18、工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中的最小抵抗线不得小于0.3m，在岩层中的最小抵抗线不得小于0.5m。（×）

19、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭成短路，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。（∨）20、裸露爆破是指在岩体表面上直接贴敷炸药或再盖上泥土进行爆破的方法。（∨）

21、打眼时，如发现炮眼出水，要立即停止打眼，并马上向班组长或调度室汇报。（∨）

22、用放炮方法处理溜煤眼堵塞时，每次爆破只准使用1发煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过450g。（∨）

23、炮眼深度小于0.6m不得装药、爆破。（∨）

24、在高瓦斯矿井或低瓦斯矿井的高瓦斯区域放炮时，都应采取反向起爆。（×）

25、对无封泥、封泥不足或不实的炮眼可以放炮。（×）

26、在处理拒爆完毕之前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。（∨）

27、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆破材料的人员不得超过4人，其他人员可同罐上下。（×）

28、爆破母线必须符合标准，禁止用轨道、金属管、电缆等导体当作回路或母线使用。（∨）

29、爆破母线必须由外向里敷设。其两端头在与脚线、发爆器连接前必须扭成短路。（∨）30、多头掘进时，爆破母线必须随用随挂、用后盘收，以免发生误接爆破母线；单头掘进时，可以固定爆破母线。（∨）

31、在联线爆破前，必须对距迎头20m范围内的风流进行第一次瓦斯检查。（∨）

32、每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网络全电阻检查。（∨）

33、装药时要一手拉脚线，一手拿炮棍将药卷推入眼底，并进行捣实，使药卷彼此密接。（∨）

34、从成束的雷管中抽取单个雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，可以抓住管体硬拽脚线。（×）

35、在有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面，应采用秒延期爆破。（×）

36、无论采用何种起爆方式,起爆药卷都应装在装药柱的一端,不得将起爆药卷夹在两药卷之间。（∨）

37、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。（∨）

38、爆破母线与雷管脚线的连接必须由爆破工操作，但脚线的连接可以由其他人员进行。（×）

39、放炮前工作面所有人员都要撤至警戒点以外的安全地点，并由放炮员清点人数。（×）40、爆破工作完成后，及时清点爆破材料，填好记录，然后将剩余爆破材料直接送交炸药库。（∨）

二、选择题：

1、采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到（B）时，必须停止用电钻打眼；达到1.5％时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

A.1.5％ B.1.0％ C.1.2％

2、局部瓦斯积聚是指体积在（B）m3以上的空间内瓦斯浓度达到2%。A.1.0 B.0.5 C.1.5

3、国家标准规定：电雷管的安全电流为（C）mA A.30 B.40 C.50

4、国家标准规定，任何厂家生产的电雷管，其最小发火电流均不得超过（C）A.0.4 B.0.5 C.0.7

5、用爆破方法贯通井巷时，当贯通的两个工作面相距（C）m前，地测部门必须事先下达通知书，并且只准从一个工作面向前接通。

A.20 B.30 C.40

6、爆破地点距老空（B.）m前，必须通过打探眼、探钻等有效措施，探明老空区的准确位置和范围、水、火、瓦斯等情况，必须根据探明的情况采取措施，进行处理。

A.10 B.15 C.20

7、石门揭穿或揭开突出煤层后，在石门附近（C）m范围内掘进煤巷时，必须加强支护。A.15 B.20 C.30

8、突出煤层采煤工作面松动爆破时，工作面停止作业，起爆距离不小于（C）m。A.100 B.150 C.200

9、装药前由班长负责、爆破工监督，对钢筋树脂锚杆支护巷道迎头（C）m范围内的锚杆螺母二次补拧，不低于100N?m。

A.10 B.15 C.20

10、封泥的装填结构是：紧靠药卷段填上（C）mm的炮泥，然后按作业规程的规定数量装填水炮泥，在水炮泥的外端再填塞炮泥。

A.10～20 B.20～30 C.30～40

11、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别悬挂在巷道两侧。如果必须挂在同一侧时，爆破母线必须挂在电缆等线的下方，并保持（C）m以上的间距。

A.0.2 B.0.25 C.0.3

12、煤矿许用装药的安全等级越大，其安全性（A）。A.越高 B.越低 C.不变

13、光面爆破时，周边眼应用炮泥封实，其封泥长度不得小于（B）m。A.0.2 B.0.3 C.0.4

14、采掘工作面进风流中氧气所占的体积百分比不得低于（C）。A.18 B.21 C.20

15、压入式局部通风机和启动位置必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于（B）m。A.5 B.10 C.15

16、过滤式自救器可作为井下发生瓦斯爆炸、煤尘爆炸和（A）事故时，灾区人员逃生的工具。A.矿井火灾 B.煤与瓦斯突出 C.瓦斯喷出

17、局部通风机及其开关附近10m内，风流中瓦斯浓度不超过（A）时，方可启动通风机。A.0.5％ B.1.0％ C.1.5％

18、井下运送爆破材料时，列车运行的速度不得超过（B）m/s。A.5 B.2 C.3

19、采用放炮的方法处理拒爆时，必须在距原拒爆眼至少（C）m处另打一同拒爆眼平行的新炮眼，重新装药爆破。

A.0.1 B0.2 C.0.3

20、用电雷管起爆时，杂散电流不得超过（B）mA。A.20 B.30 C.50

21、采煤工作面上下切口爆破区及其相邻的（A.）m范围内的支柱和特殊支架必须齐全牢固，并有防倒措施。

A.5 B.10 C.15

22、间距小于（C）m的平行巷道，其中一个巷道爆破时，两个工作面的人员都必须撤离至安全地点。

A.20 B25 C.30

23、爆破后，爆破地点附近（C）m的巷道内，都必须洒水降尘。A.10 B.15 C.20

24、每次爆破前都必须对爆破地点附近20m内风流中瓦斯浓度进行检查，瓦斯浓度在（B）以下，且煤尘符合规定后，方可爆破。

A.0.5％ B.1.0％ C.1.5％

25、在爆破地点附近20m以内，矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面（B）以上，不得爆破。

A.1/4 B.1/3 C.1/2

26、电雷管管壳要求有足够的强度，国家标准规定，铜、铁管管壳壁厚不应小于（B）mm。A.01 B.0.5 C.0.3

27、为适应不同瓦斯等级不同工作面的要求，我国煤矿许用炸药分（B）级。A.4 B.5 C.6

28、秒延期电雷管共分为（B）段。A.4 B.7 C.6

29、国产普通型毫秒延期电雷管共（C）段。A.10 B.15 C.20

30、煤矿许用型毫秒延期电雷管第2段的脚线颜色为（C）。A.灰兰 B.灰红 C.灰黄

31、瞬发电雷管由通电到爆炸时间小于（C）ms。A.10 B.12 C.13

32、岩石乳化炸药和煤矿许用乳化炸药使用保证期均为（C）个月。A.2 B.3 C.4

33、掘进工作面松动爆破时，为了防止延期突出，爆破后至少等待（B）分钟，方可进入工作面。A.15 B.20 C.25

34、爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等（C）秒，方可起爆。A.1 B.2 C.5

35、爆炸材料库和爆炸材料发放硐室附近（B）m范围内，严禁爆破。A.15 B.30 C.25

36、炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得少于（B）。A.0.5m B.1.0m C.1.25m

37、使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过（C）。A.100ms B.120ms C.130ms

38、煤矿粉尘的危害性主要表现在以下几个方面（A.）。A.对人体危害 B.粉尘对设备有影响 C.对人呼吸有危害

39、煤尘爆炸的产物（A.）。

A.产生高温高压 B.产生气体 C.产生大量氧气

40、斜眼掏槽是目前井巷掘进中常见的掏槽方法。常见的斜眼掏槽有（B.）几种。A.单排掏槽 B.扇形掏槽 C.双排掏槽

三、填空题：

1、“四不放过”原则是指（事故原因没查清不放过）,（事故原因没查清不放过）,群众未受到教育不放过;整改措施未落实不放过。

2、在矿井爆破作业中，常常会产生一些有毒、有害气体，主要有（一氧化碳）、（二氧化碳）二氧化氮等。

3、掘进爆破炮眼的种类按其用途和位置不同，可分为（掏槽眼）、（辅助眼）周边眼。

4、常用的掏槽方式，根据掏槽眼的方向，可分为（斜眼掏槽）（扇形掏槽）混合掏槽。

5、炮采工作面炮眼的排列形式有（.单排眼）（.双排眼）.三花眼、五花眼。

6、光面爆破根据施工方法不同可分为（.轮廓线光爆法）（预裂爆破法）.修边爆破法。

7、光面爆破的参数（周边眼的眼距和最小抵抗线）（.装药量）装药结构、周边眼起爆。

8、煤矿许用炸药的常用种类有（.煤矿铵梯炸药）（煤矿水胶炸药）煤矿乳化炸药

9、乳化炸药又称乳胶炸药。它主要有（氧化剂）、（消焰剂）敏化剂、可燃剂、油包水性乳化剂和其他添加剂组成。

10、电雷管的主要结构有管壳、加强帽（电引火装置.）（延期装置）等

11、使用发爆器爆破时，必须按下列程序操作（用前检查）（接线起爆操作）

12、煤矿爆破常用的装药结构有（正向装药）（反向装药）

13、安全装药的程序是清孔、验孔、（装药）（封孔）联线。

14、装药时常见的安全事故有（装药量过大）（装药结构不合理）.雷管错段、.一个炮眼装多个雷管。

15、水炮泥的优点和作用是（消焰）（降温）灭尘、减少有毒气体等。

16、煤矿井下掘进工作面爆破的联线方式有（串联）（并联）.混联。

17、煤矿井下炮采工作面的联线方式主要有（单排眼串联法）（双排眼串联法）三排眼串联法。

18、爆破后必须进行的工作：巡视爆破地点、（撤除警戒）（发布作业命令）洒水降尘、处理拒爆、。

19、裸露爆破的危害（容易引起瓦斯、煤尘爆炸）（爆破效果差）容易扬起积尘，不利于安全、容易造成冒顶，崩坏设备等。

20、与停掘已久的巷道贯通时，在贯通前，严格检查停掘巷道的（瓦斯）（积水）煤尘和顶板，发现问题，立即处理，否则不准贯通。

21、在接近老空区打眼时，如发现眼内出水异常，（.煤、岩松散）（.瓦斯大量涌出）工作面温度骤高骤低等异常情况，说明工作面已临近老空区，必须查明原因，采取针对性措施处理。

22、在接近老空区时，必须坚持“有疑必探，先探后掘”的原则，发现异常情况，必须查明原因，采取措施，否则不准装药放炮，以免误穿老空区，发生（透水）（火灾）大量涌出瓦斯、瓦斯爆炸等事故。

23、在接近溶洞、含水丰富的地层、（.流沙层）（导水断层）积水的井巷和老空、打开隔水煤（岩）柱放等有危险的地点爆破时，必须坚持“有疑必探，先探后掘”的原

24、工作面或其他地点发现有透水预兆（挂红）（挂汗）顶板来压、煤岩变松软时，必须停止作业。

25、防治石门突出措施可选用（抽放瓦斯）（水力冲孔）排放钻孔、水力冲刷或金属骨架等措施。

26、突出煤层掘进工作面松动爆破时，必须有（撤人）（停电）.警戒、远距离爆破、反向风门等措施。

27、煤矿爆破中，造成炸药、雷管早爆的主要原因有（电流方面）（受到机械撞击）起爆器具保管不当等原因。

28、发生残爆、爆燃的主要原因有（炸药不合格）（雷管受潮）未清除炮眼内的煤岩粉等。

29、出现缓爆的主要原因有（炸药不合格）（.电雷管起爆力不足）.炸药密度过大或过小、雷管引火装置不合格。

30、爆破时崩倒支架的原因有（爆破参数、角度不合理）（.炮眼浅、装药量多）.炮眼浅、装药量多、.封泥质量差、封泥长度不。

31、爆破后，待工作面炮烟被吹散，班组长、爆破工、瓦斯检查员必须首先巡视爆破地点，由外向里检查通风、瓦斯、煤尘、（顶板）（顶板）拒爆、残爆等情况，如有危险情况必须立即处理。

32、有下列情况之一时，不准装药：（工作面正在打眼）（工作面风量不足）装药地点20m内有未清除的煤矸、炮眼内煤岩粉未清除干净。

33、发现事故时现场人员的行动原则：（及时报告灾情）（积极抢救）安全撤离、妥善避灾。

34、发生丢炮的主要原因：（使用了未经电阻测试和串联了不同厂家生产的同品种电雷管）（爆破网络连接不合理，或有错连或漏连）爆破网络连接的雷管太多，超过了发爆器可以起爆的数量、将质量与规格不同的母线与脚线混用

35、爆破崩人的常见原因：（破母线短，躲避处选择不当）（爆破时未执行爆破警戒规定）处理拒爆时未规定程序和方法操作、通电以后装药炮眼不响时，未等候规定时间提前进入。

36、引爆瓦斯、煤尘的火源有（明火）（电火）摩擦撞击火、.炮火。

37、矿井火灾的条件（引火热源）（可燃物）.新鲜空气。

38、如果在巷道或回采工作面闻到（松节油）（焦油）等气味，表明风流上方某个地点出现了煤炭自燃征兆。单位炸药消耗量）（炮眼直径）炮眼深度、.炮眼数目。

39、炮采工作面对爆破效果的要求（块煤率高）（不破坏顶板）。40、处理瞎炮严禁用（打眼）的方法往外掏药，严禁用（压风）吹炮眼。

四、简答题

1、入井人员要做到什么？

答：入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。

2、作业时职工的权力是什么？

答：职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥；当工作地点出现险情时，有权立即停止作业，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。

3、徐矿集团现使用的乳化炸药分为几级？使用的煤矿许用毫秒延期电雷管为几段？

答：乳化炸药为二、三、四级。煤矿许用毫秒延期电雷管为五段。

4、什么是正向起爆？

答：正向起爆起爆药包位于柱状装药的里端，靠近炮眼口，雷管地部朝眼底的起爆方法。

5、什么是反向起爆？

答：反向起爆起爆药包位于柱状装药的里端，靠近炮眼底，雷管地部朝眼口的起爆方法。

6、什么是裸露爆破？

答：裸露爆破在岩体表面上直接贴敷炸药或盖上泥土进行爆破的方法。

7、发爆器入井前的检查

答：⑴、外壳的完好； ⑵、氖气灯在少于发爆器充电的时间内(一般在12秒内)闪亮，表明正常。

8、发爆器起爆的操作： 答：⑴检查氖气灯是否闪亮；

2、当班长命令放炮后，方可解开母线接头接在放爆器上

⑶、起爆操作，将开关钥匙插入开关内，转至充电位置，氖气灯亮后，立即转至“放电”位置，起爆后，开关要停在放电位置上，拔出钥匙，并把母线从放爆器取下，扭成短路。

9、什么是串联？并联？混联？

答：串联：是依次将相邻两个雷管脚线各一根、互相连接起来，最后将两端剩余的两根脚线接到母线上，再用母线接入电源。此法操作简便，不易漏联或接错，接线速度快，便于检查，网路计算简单。

并联：是将所有雷管的两根脚线分别接到两根母线上。

混联：这是上述两种方法的结合，又可分串并联和并串联两种。

10、网路检测

答：使用MFB一100一3型发爆器，作电爆网路检查时，把爆破母线两根导线分别搭在导通器两根接线柱上，灯亮，则表示网路通，不亮则不通。

使用导通仪时：先用矿灯照射光电池，同时使被测物体两端分别于导通表两个金属片相碰，回路接通，检流表指针转动表明被测物件导通。

11、装配药卷的要求：

答：装配起爆药卷时，必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和埙坏脚线绝缘层。电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，以便把电雷管固定在药卷内，还必须扭结电雷管脚线末端成短路.12、装药操作时的方法和步骤

答：在井下放炮地点放炮作业时，放炮员、班组长和瓦斯检查员必须对放炮地点的通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、爆破器材等全面检查，确认可以装药时，方可按下列程序进行装药。

(1)验孔：在装药前，用炮棍插入炮眼内。检验炮眼的角度、深度、方向和炮眼内的情况。(2)、清孔：待装药的炮眼，必须用掏勺或压缩空气吹眼器清除净炮眼内的煤、岩粉、以防粉堵塞，使药卷不能密接或装不到眼底。使用吹眼器时，附近人员必须避开压风吹出气流方向，以免炮眼内飞出的粉块杂物伤人。

(3)、装药方法：验孔后，爆破工要按爆破作业说明书的规定的各号炮眼的装药量、起爆方式进行装药。各炮眼的管段号要与按爆破作业说明书的规定起爆顺序相符合。装药时，要一手抓住雷管的脚线，另一手用炮棍将药卷轻轻推入炮眼底，不得冲撞或摀实，炮眼内各药卷必须彼此密接。

装药后，必须把雷管脚线扭成东路并悬空。

(4)、封孔：填装炮泥时，要一手拉住脚线，使脚线紧贴炮眼侧壁，不得拉得太紧；最先填 炮泥应慢慢用力、轻捣动，以后各段炮泥需依次用力一一捣实。装水泡泥时，紧靠药 卷处应先填装0.03一0.04米炮泥，然后再装水炮泥，水炮泥外边的剩余部分，应用 黏土炮泥封实。封泥长度必须符合规定。

13、联线方法与要求

答：连线工作，应按照爆破作业说明规定的联线方式，将电雷管脚线与脚线，脚线与联接线，联接线与放炮母线联好接通。具体的联线方法与要求如下：

（1）脚线的连接工作可由经过专业训练的班组长协助爆破工进行。放炮母线连接脚线，查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。与联线无关的人员都要撤离到安全地点。

(2)联线前，必须认真检查瓦斯浓度、顶板、两帮、工作面煤壁及支架情况，确认安全后方可进行联线。

（3）联线时，联线人员应把手洗净擦干，以免增加接头电阻和影响接头导通，然后把电雷管脚线解开，刮净接头，进行脚线间的扭结联接。脚线联接应按规定的顺序从一端向另一端进行。如脚线长度不够，可用规格相同的脚线作接线，联线接头要用对头联接，不要用顺向联接，不要留有须头。当炮眼内的脚线长度不够需接长脚线时，两根脚线接头的位置必须错开，并用胶布包好，防止脚线短路和漏电。联线接头必须扭紧牢固，并要悬空，不得与任何物体相接触。

(4)电雷管脚线间的联线工作完成以后，再与联接线连结。

(5)联接线与放炮母线联接方法是将母线弯勾联线从勾中穿过缠绕。爆破母线与联接线、电雷管脚线和联接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂。

14、放炮前后的检查

答：放炮前的检查：爆破工在装药前，必须在装药工作面附近进行检查，发现有下列情况之一时，必须报告班组长，及时处理，未妥善处理前不得装药。

(1)、采掘工作面控顶距不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者留有伞檐时。(2)、装药前爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时。

(3)、爆破地点附近20m以内，有矿车、未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上时。炮眼内发现异状，温度骤高骤底，有显著瓦斯涌出，煤岩松散、老空等情况时。

(4)、采掘工作面无风，微风时。(5)、炮眼内煤、岩粉未清除不干净时。

(6)、没有合乎质量和满足数量要求的粘土炮泥和水炮泥时。(7)、工作面正在打眼、装岩时。(8)、发现炮眼缩小，坍塌或有裂缝时。

(9)、炮眼深与最小抵抗线小与《煤矿安全规程》规定不符时。(10)、过断层、冒顶区无安全措施时。(11)、有冒顶、透水、瓦斯突出等预兆时。答：放炮后的检查：（1）、巡视放炮地点。放炮后，爆破工、班组长和瓦斯检查员必须巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、每顶板、支架、瞎炮、残炮等情况，发现问题应立即处理。

（2）、撤除警戒。检查放炮地点以后，班组长亲自将警戒人员撤回。

（3）、发布作业命令。只有在工作面的炮烟吹散，警戒人员按规定撤回，检查瓦斯不超限，影响作业安全的崩倒、崩坏的支架已经修复的情况下，班组长才能发布人员可以进入工作面正式作用的命令。

(4)、洒水降尘。放炮后，放炮地点附近20m的巷道内都须洒水降尘。

（5）处理残、瞎炮。发现并处理残、瞎炮时，必须在班组长直接领导下进行，并应在当班处理完毕，如果当班未能处理完毕，爆破工必须同下一班爆破工在现场交接清楚。

(6)、放炮前后的检查，爆破工、班组长、瓦斯检查员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”

15、为什么必须在现场执行“一炮三检制”？

答：“一炮三检制”就是在采掘工作面装药前、放炮前和放炮后，爆破工、班组长、瓦斯检查员都必须在现场，由瓦斯检查员检查瓦斯。放炮地点附近20M以内的风流中的瓦斯浓度达到1%时，不准装药、爆破；放炮后瓦斯浓度达到1%时，必须立即处理，否则不准继续爆破或电钻打眼等工作。这项制度恰如三者在现场“办公：”，熟悉和掌握现场情况，相互制约，共同协作实现安全爆破。“一炮三检制”正是加强放炮前防止瓦斯漏检，避免在瓦斯超限的条件下放炮的主要措施。

16、什么是“三人联锁放炮制”？

答：“三人联锁放炮制”就是爆破工、班组长和瓦斯检查员三人必须同时自始至终参加放炮工作的全过程，并执行换牌制等制度。

实施换牌制的进行程序为：

(1)、爆破工在做好准备工作后，将警戒牌交给班（组）长。

(2)、班（组）长接到警戒牌后，在检查顶板、支架、上下出口、风量、阻塞物、工具设备、洒水、喷雾装置等放炮准备工作无误后，达到放炮要求条件时，负责布置警戒，组织撤出人员到规定的安全地点，如放炮躲避峒。

班（组）长必须布置专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上担任警戒工作。警戒人员必须在规定距离、有掩护的安全地点进行警戒。警戒线处应设置警戒牌、警戒网（或栏杆拉绳）等标志。

班（组）长必须清点人数，确定无误后，下达放炮命令，并将自己携带的放炮命令派牌交给瓦斯检查员。

(3)、瓦斯检查员检查工作面通风、瓦斯、煤尘等情况符合规定，确认安全后，将自己携带的放炮牌交给爆破工。

(4)、爆破工接到放炮牌后，才允许将放炮母线与连接线（或脚线）进行连结。发出放炮信号，等5秒钟后放炮。放炮后 三牌各归原主。

第三篇：整备区总结

整备区十二月份总结

十二月份是年终岁尾，安全是天字号工程，达标工作更要上一个台阶的一个月，做为整备区是一如既往，区班子更是天天跟班到现场，做到狠抓死守，不安全不施工，圆满处理完成上排风道最后70米冒顶支护工作。顺利结束2010年。

十二月份施工任务相对松一点，但支护的工作量是几个月以来最大，距离最长的。出货系统也随之复杂，又增加了一段提升。由于西一区-100风道受周边小煤井采动影响，导致上下排风道和整个行走路线，经常片邦，跟班人员经常处理顶板浮石，经常回过头来补支护近30米。在十二月份就本区实际情况还达标立项，把轨道上山700米管路全部吊挂整齐，两台绞车道850米的片邦货全部清完。1000米电缆全部用电缆钩子吊挂。十二月份东二区轨道上山的煤仓口安全地，高质量地喷浆、发碹完毕后，又在-230的一采回撤面，在条件不具备的情况下，喷浆封闭70多米。

2010年即将过去，整备区在矿党政领导正确指引下，在机关各部门大力支持下，已圆满地完成了施工任务和各项指标。七星矿东西翼风道巷修工程还任重道远，但请领导放心，整备区全部干部职工有信心在2011年再接再厉，保证安全效益双丰收。并预祝七星矿来年人矿平安。

整备区2011年第三季度工作总结

整备区

2011-9-22

“安全百分百”大讨论

今天以矿领导和其他部室领导为首的来整备区听取“安全百分百”大讨论，首先感谢各位领导的到来，下面我就全龙煤集团上下全员学习七大安全理念之际，浅谈看法，如有不正确之处请给予指正。安全生产对于煤矿企业是“天字号”工程，正如张升董事长提到的三个“不要”，如果能保障职工安全和有良好的工作环境，才能有好的“产能”和“效益”由前两者才能提高“速度”。“ 以人为本、生命至上”只有保障职工的人身安全，才有创造价值的基础。如何做到“安全百分百”呢？看一下几个方面：

一、思想意识方面：

牢固树立“安全第一、生产第二”、“安全工作是我们的第一要务”的思想，把安全“重于一切、高于一切、压倒一切”当做政治任务来抓。把职工的安全培训和实践相结合，安全教育和现场实际相结合，提高自保和联保意识，彻底改变“看惯了、干惯了、习惯了”职工思想上的问题，从而减少“三违”现象。

二、安全管理方面：

1、各级安全管理人员要把生产责任制落实要到位，执行到位。

3、对基层管理人员安全工作的监督监察要到位。

2、对安全现场监管员的责任心要提高，对规程措施现场不兑规监督检查，有问题的工程要整改，工程质量低劣的，该停的必须停，以免给安全工作埋下隐患。

三、生产管理方面：

1、区队管理要到位。只有正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与速度的关系。当区队在生产任务紧的时候，一门心思放在生产上，无论安排工作或是日常检查总是突出生产进度，抓安全的力度相对削弱，重生产、轻安全；班前班后会，只安排工作量，安全措施方面强调的不够；日常安全教育流于形式，凑合应付，缺乏针对性；员工图省事、怕麻烦这些很容易造成三违现象，从而酿成安全事故。

2、现场安全管理要到位。只有正确处理好重点与非重点的关系，重点工程从思想上重视，管理上要细要严，对安全工作很好协调，不能疏忽大意。

四、干部作风方面：只有领导干部作风不漂不浮，把身子沉下去，有务实精神，才能把安全工作抓好，管好。

下面我把整备区安全现状说一下：

我们整备区是在极易有毒有害气体，既潮又湿，冒顶区域、个人小煤矿泛滥区的回风巷道工作，当回风流中一氧化碳高于0.0024％，二氧化碳高于0.75％时，现场不准再有人工作，必须撤人。由于工作地点在回风道，整个回风巷道的行走路线受潮湿影响，随时有片帮石、顶板碎石冒落，施工地点的顶板经常受小煤井采动影响冒顶。就机电设备而言常在潮湿巷道里使用，既减少使用寿命事故率也增高，尤其是小型设备经常受潮失灵。尽管有诸多困难存在，请领导放心我们会进百之分百的努力，把能想到的、能看到的不安全因素处理在萌芽之中。真正“把安全放在心上，把心放在安全上；一切围绕安全转，一切围绕安全干”。

整备区2011年一月份工作总结

迎新年辞旧岁刚刚送走辉煌的2010年又迎来紧张地2011年。一月份在全区干部职工上下同心，团结协作狠抓现场落实严细管理，区干部经常深入井下一线，靠前指挥施工，发现问题及安全隐患就地及时解决，有效的保证了我区的安全施工，职工同志们能做到密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率，圆满地完成一月份的巷修任务，来了个开门红。

整备区一段一月份在西一区下排风道恢复80米巷道，在巷道不足3平方米的断面中，风力可达8级，并且巷道湿度非常大，人在施工现场干不到半小时，人的头发上全是水珠。再加上巷道底部岩石货厚度达到一米，全是粘货得用尖镐一点点刨。巷道用锚索压网全封闭支护，由于受周边小煤矿采动影响，有时打一个锚索得花去一个多小时的时间，打完的锚索眼里有小碎石装药卷装不进去，还得重新打。就在这恶劣条件下超额完成施工计划。

整备区二段虽然人少但干活精炼，在巷道风大、潮湿的恶劣条件下，不怕灰沙眯眼，水泥烧脸，在段长和工人共同努力下超额完成了喷浆计划，共喷浆240余米。

整备区从上到下在一月份会百般努力，完成各项生产任务，保证了安全生产，顺利进入2011年。

整备区 2011-1-27

整备区二月份总结

2011年第一季度在全区干部职工上下同心，团结协作狠抓现场落实严细管理，区干部天天跟班在现场，靠前指挥施工，发现问题及安全隐患就地及时解决，有效的保证了我区的安全施工每一个工程，职工同志们能做到密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率，圆满地完成第一季度的各项任务。

一月份开始对西翼下排风道施工，由于下排风道门口巷

道受外界影响，底板向高鼓起，再加上巷道两帮测压大造成“U”型钢棚子变形，降低了支护强度。尽管如此，在施工前方顶着近八级风的风流先打支护，由于顶板四周受小煤矿采动影响，顶板多数离层，给打锚索眼带来很大困难，有时一个眼透三遍都很难装进锚固药卷。由于巷道底板底鼓得风镐一点点把粘泥货刨起，再用尖锹一点点手装车。尽管诸多困难在全区干部职工努力下圆满完成70米巷修任务。二段在东二区喷浆200多米。

二月份整备区领导干部根据特殊时期，制定了特殊政策。春节假期刚过区段领导根据矿制定的保勤文件，成立了本区的保勤小组，并制定了本区的保勤制度扣留了保勤抵押金。区段领导照常跟班到现场。为完成全区的生产任务打下了坚实的基础。

整备区一段自进入西一区-100下排风道恢复巷道以来，二月份恢复的50米巷道最困难，不说装的货多么粘，多么难装，就说施工前方的支护棚子一段巷道，有的是工字钢棚子夹杂着木棚子，有的工字钢棚腿掉一头的，有棚梁掉的，有木鹏断梁折柱的，有倒棚冒货的。要想处理维护好这段巷道首先把棚子全部撤掉，打锚索挂网全封闭支护。当开始撤棚子时，才知道大多数棚子是失效棚子，人很难靠前，撤完的棚子上方石头随之而下，一冒四米多高，甚是危险，就是这样还得用湿滑的像泥鳅一样的木料搭木剁，人站在木剁上

冒着危险打锚索，支护顶板。

整备区二段在东二区火区顶着风流喷浆一百多米。段队虽然人少，竟干精细工程。七星矿由于受周边小煤矿影响，2月20日到30日在-100东五区六号密闭和前石门1—4号密闭分别发现渗漏一氧化碳，矿紧急决定喷浆处理密闭漏风，有时连夜安装，在矿领导的周密安排下，在区段领导的亲临现场指挥下，仅仅几天时间有效的制止了一氧化碳的渗漏，保证了安全。两天就把密闭左右50米喷完，此处堵漏成功。随之而来的是借通风区在六号密闭重建设施的机会，23日对下分组密闭连排风水管路带喷浆，用一个八点班的时间喷完了又一个紧急工程。22日井下忙的不可开交，井上也忙得热火朝天(由于21日在前石门1号、2号、3号、4号密闭发现渗漏一氧化碳)，更生厂抢修500多米电缆，在机电厂出两台风机，在区段领导的带领下连勤超过16个小时，连夜把供电线路形成，并供电开启风机，保证了治理火区一氧化碳的速度。速度就是效益，紧接着24日由于在全矿的喷浆机紧张的情况下，把-170喷浆机撤到前石门对1—4号密闭喷浆。26日又在前石门安设了压风机，为三月份更好的治理火区一氧化碳做好准备工作。

整备区三月份又是一个紧张月份，一段要在西三区-385八层风道处理冒顶，为尽快缓解通风堵塞问题。

整备区三月份工作总结

三月份是2011年首个百日安全的最后一个月，安全生产对于煤矿企业是“天字号”工程，正如张升董事长提到的三个“不要”，如果能保障职工安全和有良好的工作环境，才能有好的“产能”和“效益”由前两者才能提高“速度”。“ 以人为本、生命至上”只有保障职工的人身安全，才有创造价值的基础。做为整备区是一如既往，区班子更是天天跟班到现场，做到狠抓死守，不安全不施工，圆满处理完成下排风道最后80米冒顶支护工作。顺利结束2011年首个百日安全活动。

三月份整备区一段施工任务相对紧张一点，支护的工作量比前两个月要大得多，距离也最长的。出货系统也随之复杂，推车距离达到200多米，推车坡度也随之增大。由于西一区-100风道受周边小煤井采动影响，导致上下排风道和整个行走路线，经常片邦，跟班人员天天观察经常处理顶板浮石。在下排风道的30多架失效棚子区域，冒顶最高可达7米，片帮宽度可达6米，什么样的临时支护都打不上，只能冒着危险在大家的监护下尽快打一个锚杆把网挂上，逐渐推进。由于受条件所致上排风道冒顶严重，急需处理，降低总排水注。整备区一段四月份全力进入上排风道，在保证安全的情况下，按质量标准施工，同时加强标准化管理，把使用的1000多米风水管路重新按标准吊挂，使用绞车按标准安装，确保安全施工。

三月份整备区二段在矿领导紧张有序的安排下，在东二区火区对1—4密闭和两帮高质量地喷浆，对一氧化碳的渗漏得到了有效的制止。同时把东二区轨道上山最后100多米巷道喷完。暂时结束了二段的喷浆工作。四月份二段将进入东二区四层风道恢复巷道，尽快解决东翼主排风道阻力。

整备区2011年第一季度工作总结

2011年第一季度在全区干部职工上下同心，团结协作狠抓现场落实严细管理，区干部天天跟班在现场，靠前指挥施工，发现问题及安全隐患就地及时解决，有效的保证了我区的安全施工每一个工程，职工同志们能做到密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率，圆满地完成第一季度的各项任务。

一月份开始对西翼下排风道施工，由于下排风道门口巷道受外界影响，底板向高鼓起，再加上巷道两帮测压大造成“U”型钢棚子变形，降低了支护强度。尽管如此，在施工前方顶着近八级风的风流先打支护，由于顶板四周受小煤矿采动影响，顶板多数离层，给打锚索眼带来很大困难，有时一个眼透三遍都很难装进锚固药卷。由于巷道底板底鼓得风镐一点点把粘泥货刨起，再用尖锹一点点手装车。尽管诸多困难在全区干部职工努力下圆满完成70米巷修任务。二段在东二区喷浆200多米。

二月份整备区领导干部根据特殊时期，制定了特殊政策。春节假期刚过区段领导根据矿制定的保勤文件，成立了本区的保勤小组，并制定了本区的保勤制度扣留了保勤抵押金。区段领导照常跟班到现场。为完成全区的生产任务打下了坚实的基础。

整备区一段自进入西一区-100下排风道恢复巷道以来，二月份恢复的50米巷道最困难，不说装的货多么粘，多么难装，就说施工前方的支护棚子一段巷道，有的是工字钢棚子夹杂着

木棚子，有的工字钢棚腿掉一头的，有棚梁掉的，有木鹏断梁折柱的，有倒棚冒货的。要想处理维护好这段巷道首先把棚子全部撤掉，打锚索挂网全封闭支护。当开始撤棚子时，才知道大多数棚子是失效棚子，人很难靠前，撤完的棚子上方石头随之而下，一冒四米多高，甚是危险，就是这样还得用湿滑的像泥鳅一样的木料搭木剁，人站在木剁上冒着危险打锚索，支护顶板。

整备区二段在东二区火区顶着风流喷浆一百多米。段队虽然人少，竟干精细工程。七星矿由于受周边小煤矿影响，2月20日到30日在-100东五区六号密闭和前石门1—4号密闭分别发现渗漏一氧化碳，矿紧急决定喷浆处理密闭漏风，有时连夜安装，在矿领导的周密安排下，在区段领导的亲临现场指挥下，仅仅几天时间有效的制止了一氧化碳的渗漏，保证了安全。

三月份整备区一段施工任务相对紧张一点，支护的工作量比前两个月要大得多，距离也最长的。出货系统也随之复杂，推车距离达到200多米，推车坡度也随之增大。由于西一区-100风道受周边小煤井采动影响，导致上下排风道和整个行走路线，经常片邦，跟班人员天天观察经常处理顶板浮石。在下排风道的30多架失效棚子区域，冒顶最高可达7米，片帮宽度可达6米，什么样的临时支护都打不上，只能冒着危险在大家的监护下尽快打一个锚杆把网挂上，逐渐推进。由于受条件所致上排风道冒顶严重，急需处理，降低总排水注。

三月份整备区二段在矿领导紧张有序的安排下，在东二区火区对1—4密闭和两帮高质量地喷浆，对一氧化碳的渗漏得到了有效的制止。同时把东二区轨道上山最后100多米巷道喷完。暂时结束了二段的喷浆工作。

2011年第一季度已经过去，在全区干部职工牢固树立“安全第一、生产第二”、“安全工作是我们的第一要务”的思想，把安全“重于一切、高于一切、压倒一切”当做政治任务来抓。把职工的安全培训和实践相结合，安全教育和现场实际相结合，提高自保和联保意识，彻底改变的“看惯了、干惯了、习惯了”思想，从而减少“三违”现象。致使全区安全无轻伤以上事故，生产任务超额完成，圆满进入2011年第二季度。

整备区四月份总结

四月份是2011年第二季度的首月在矿领导无微不至的关怀下，矿工会对整备区全体职工发放了慰问品，礼物虽轻，但在寒冷的风道里，温暖着每个人的心。全区干部职工上下同心，团结协作狠抓现场落实严细管理，区干部天天跟班在现场，靠前指挥施工，发现问题及安全隐患就地及时解决，有效的保证了一段进入西翼下排风道恢复、维护170M巷道，进入风道以来施工距离最长的一个月。二段在矿的决定下也

超额完成施工任务。

四月份开始对西翼上排风道施工，由于上排风道巷道受外界影响，开始一段片帮冒顶不是太严重，冒顶最高处可达4m高，由于上排前一段冒顶严重，致使上排风道风大于下排风道风。因此，在施工前方顶着近六-八级风的风流先打支护，由于两帮受小煤矿采动影响，两帮多数离层，给打设帮锚带来很大困难，有时一个锚杆眼，至少打三遍才能成功。顶板有一段打锚索时于上方空区打透，甚是危险。尽管有诸多困难，在职工同志们的密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率的同时完成了170多米的巷修任务。整备区二段在三月份完成喷浆任务后，接着在东二区四六层风道大巷清货100多米，在这同时还回撤了东二区轨道上山的500m轨道，500m电缆，450m二寸水管路和两台25KW绞车一台喷浆机。整备区两个段队在干部职工共同努力下圆满完成各项任务，给第二季度开了个好头。为今后的工作打下坚实的基础。

五月份一、二段在施工方面都有一定困难。一段在上排风道施工水泥棚子40m的支护工作。水泥棚子一段受影响很大，已经不能再使用，需要撤掉水泥棚子重新支护，但撤完棚子不知两帮和顶板能冒落多些，很难预料。二段接着在东二区四六层风道大巷清货，由于这里的货是多年淤积的水货，很难清理，当清至四层仓时还要把仓棚上，这项工作有

一定难度。但请领导放心，我们随时把安全措施跟上，区班子成员会履职尽责，保证每个工程安全施工。

整备区五月份总结

岁月流逝，转眼间2011年五月份就要结束了。整备区为七星矿安全生产1000天的目标而努力，五月份真正做到了安全生产。

七星矿安全生产1000天的这个目标来之不易，离不开矿领导和各单位的共同努力，为保证这段时间的安全生产整备区从上到下，齐心协力，为安全，共同努力，为生产。区领导班班跟班在施工现场死看死守保安全，段领导班前讲的、班后说的、工人班中做的都是安全生产。为七星矿胜利完成安全生产1000天目标的实现而增光添彩。

要生产必须要安全，在保证安全的同时，区里狠抓工时利用率，加强工程质量，加快了施工进度。五月初，在上排风道

里部，断面不到4㎡，通过的风量可达 3500m³/分，可想而知风速有多急，在水泥棚子处，顺着急速的风流，一不小心安全帽就会被刮掉，冒着棚子上方随时掉石头的危险，处理了7架钢梁棚子，而后为保证七星矿安全生产1000天矿决定暂停此处的施工。搬到下排轨道上山打支护，此段由于两帮压力大，两帮有裂隙，顶板经常冒落处，又高又危险（多处高度超过3.5m），顶板锚杆支护打了一茬又一茬（打锚杆眼时一不小心就打在旧锚杆上），再加上该段潮气大，整个巷道被雾笼罩着（人在此超过两个小时，大脖子的头发上就会有水珠），因此给施工带来很大困难。鉴于诸多困难整备一段还是超额完成施工任务，支护巷道180m。

整备二段虽然人少，但施工进度快，在推车战线远，巷道货都是多年水冲淤泥的情况下，五月份在段领导现场指挥，保安全抢进度清理巷道 70 m。自5月20日开始矿决定为迎接6月份通风系统现场会而做准备，整备区的任务是前石门东二区八层、六层和四层三岔口处喷浆、垫道。在工期短、人员少、任务重的情况下，区段组织一切人员力量手搬人背抢前抓早共喷巷道100m，垫道50m，达标路线200m。此项工程得到矿领导的好评。

六月份一、二段在施工方面都有一定困难。一段在下排风道继续施工局重点工程的支护工作，该地段局部片帮、顶板破碎。二段接着在-100四层风道大巷清货和支护四层门口顶板，由于四层巷道多年失修，顶板冒落严重，有一定危险。虽然施工困难很多，但请领导放心，我们随时把安全措施跟上，区班子成员会履职尽责，保证每个工程安全施工。最后预祝七星矿迎来下一个安全生产1000天。

整备区 2011年5月26日

整备区2011年六月份工作总结

六月初集团公司即将在七星矿召开通风系统现场会之时。在整备区全体领导干部和二段工人共同努力下，在人员少，工期紧的情况下，对前石门全线200多米巷道进行喷浆，电缆、管路按标准化吊挂，轨道有积水处理完后垫道。个个闭前、巷道口的浮煤用人装袋扛走码放整齐，文明卫生打扫的干干净净。在现场会圆满成功召开结束之际，二段在前石门接着从八层见煤点至四层见煤点的150米巷道进行喷浆，铺设电缆340米，清理巷道50米，安装一台25绞车为七月份恢复四层风道打下了基础。一段在下排风道继续施工局重点工程的支护工作，该地段巷道坡度大局部片帮、顶板又高，给施工带来很大困难尤其是在打顶板支护时（由于是全封闭支护），两片金属网必须先固定在钢带上，然后一头一人抬着站在又湿又滑木头搭设的平台上，中间三人把锚索机上锚杆，有时一不小心就被滑倒，很是危险。虽然施工条件困难，在区段上下共同努力下，6月20日完成了下排最后100米的支护工作。6月21日开始更换上排风道断面最小，风速最大，折梁断腿最多的水泥棚子。由于该处断面小风速大，巷道中间站三人以上时，很难工作，人已经很难站稳，人一手拿锹，锹会飞。当人干活时必须时刻小心斜着身子站立，找好平衡点再进行工作，以免被风刮倒。截止到6月27日水泥棚子全部翻完。支护巷道 20 米。

七月份一段搬到负385处理冒顶。二段开始恢复东翼四层风道。2011年6月27日

整备区2011年上半工作总结

2011年时间已过半，整备区在全区干部职工上下同心，团结协作狠抓现场落实严细管理，区干部天天跟班在现场，靠前指挥施工，发现问题及安全隐患就地及时解决，有效的保证了我区的安全施工每一个工程，职工同志们能做到密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率，圆满地完成上半年的各项任务。

一月份开始对西翼下排风道施工，由于下排风道门口巷道受外界影响，底板向高鼓起，再加上巷道两帮测压大造成“U”型钢棚子变形，降低了支护强度。尽管施工前方巷道窄、风速

急、顶板四周受小煤矿采动影响多数离层，给打锚索眼带来很大困难，尽管诸多困难在全区干部职工努力下圆满完成70米巷修任务。二段在东二区喷浆200多米。

二月份整备区领导干部根据特殊时期，制定了特殊政策。春节假期刚过区段领导根据矿制定的保勤文件，成立了本区的保勤小组，并制定了本区的保勤制度扣留了保勤抵押金。区段领导照常跟班到现场。一段自进入西一区-100下排风道恢复巷道以来，二月份恢复的50米巷道最困难，不说装货多么难装，就说施工前方的支护棚子一段巷道，有的是工字钢棚子夹杂着木棚子，有的工字钢棚腿掉一头的，有棚梁掉的，有木鹏断梁折柱的，有倒棚冒货的。要想处理维护好这段巷道首先把棚子全部撤掉，打锚索挂网全封闭支护。当开始撤棚子时，才知道大多数棚子是失效棚子，人很难靠前，撤完的棚子上方石头随之而下，一冒四米多高，甚是危险，就是这样还得用湿滑的像泥鳅一样的木料搭木剁，人站在木剁上冒着危险打锚索，支护顶板。

整备区二段在东二区火区顶着风流喷浆一百多米。段队虽然人少，竟干精细工程。七星矿由于受周边小煤矿影响，2月20日到30日在-100东五区六号密闭和前石门1—4号密闭分别发现渗漏一氧化碳，矿紧急决定喷浆处理密闭漏风，甚至连夜安装，在矿领导的周密安排下，在区段领导的亲临现场指挥下，仅仅几天时间有效的制止了一氧化碳的渗漏，保证了安全。

三月份整备区一段施工任务相对紧张一点，支护的工作量比前两个月要大得多，支护距离也最长。出货系统也随之复杂，推车距离达到200多米，推车坡度也随之增大。由于西一区-100风道受周边小煤井采动影响，导致上下排风道和整个行走路线，经常片邦，跟班人员天天观察经常处理顶板浮石。在下排风道的30多架失效棚子区域，冒顶最高可达7米，片帮宽度可达6米，什么样的临时支护都打不上，只能冒着危险在大家的监护下尽快打一个锚杆把网挂上，逐渐推进。三月份整备区二段在矿领导紧张有序的安排下，在东二区火区对1—4密闭和两帮高质量地喷浆，对一氧化碳的渗漏得到了有效的制止。同时把东二区轨道上山最后100多米巷道喷完。暂时结束了二段的喷浆工作。

四月份开始对西翼上排风道施工，由于上排风道巷道受外界影响，开始一段片帮冒顶不是太严重，冒顶最高处可达4m高，由于上排前一段冒顶严重，致使上排风道风大于下排风道风。由于两帮受小煤矿采动影响，两帮多数离层，给打设帮锚带来很大困难，顶板有一段打锚索时于上方空区打透，甚是危险。尽管有诸多困难，在职工同志们的密切配合，积极肯干，保障出勤率和工时利用率的同时完成了170多米的巷修任务。整备区二段接着在东二区四六层风道大巷清货100多米，在这同时还回撤了东二区轨道上山的500m轨道，500m电缆，450m二寸水管路和两台25KW绞车一台喷

五月份是迎接七星矿安全生产1000天的月份，要生产必须要安全，在保证安全的同时，区里狠抓工时利用率，加强工程质量，加快了施工进度。五月初，在上排风道里部，断面不到4㎡，通过的风量可达 3500m³/分，可想而知风速有多急，在水泥棚子处，顺着急速的风流，一不小心安全帽就会被刮掉，冒着棚子上方随时掉石头的危险，处理了7架钢梁棚子，而后为保证七星矿安全生产1000天矿决定暂停此处的施工。搬到下排轨道上山打支护，此段由于两帮压力大，两帮有裂隙，顶板经常冒落处，又高又危险（多处高度超过3.5m），顶板锚杆支护打了一茬又一茬（打锚杆眼时一不小心就打在旧锚杆上），再加上该段潮气大，整个巷道被雾笼罩着（人在此超过两个小时，大脖子的头发上就会有水珠），因此给施工带来很大困难。鉴于诸多困难整备一段还是超额完成施工任务，支护巷道180m。整备二段虽然人少，但施工进度快，在推车战线远，巷道货都是多年水冲淤泥的情况下，五月份在段领导现场指挥，保安全抢进度清理巷道 70 m。自5月20日开始矿决定为迎接6月份通风系统现场会而做准备，整备区的任务是前石门东二区八层、六层和四层三岔口处喷浆、垫道。在工期短、人员少、任务重的情况下，区段组织一切人员力量手搬人背抢前抓早共喷巷道100m，垫道50m，达标路线200m。

六月初集团公司即将在七星矿召开通风系统现场会之时。二段在前石门接着从八层见煤点至四层见煤点的150米巷道进

行喷浆，铺设电缆340米，清理巷道50米，安装一台25绞车为七月份恢复四层风道打下了基础。月末还在-170撤两台绞车，500米电缆。一段在下排风道继续施工局重点工程的支护工作，该地段巷道坡度大局部片帮、顶板又高，给施工带来很大困难。尤其是在打顶板支护时（由于是全封闭支护），人抬着站在又湿又滑木头搭设的平台上上锚杆，有时一不小心就被滑倒，很是危险。虽然施工条件困难，在区段上下共同努力下，6月20日完成了下排最后100米的支护工作。6月21日开始更换上排风道断面最小，风速最大，折梁断腿最多的水泥棚子。由于该处断面小风速大，巷道中间站三人以上时，很难工作，人已经很难站稳，截止到6月27日棚子全部翻完，前方支护巷道20米。

2011上半年已经结束，在整备区全体干部职工尽职尽责，共同努力下，保证了安全生产，圆满完成施工任务，为中国共产党建党90周年 来临之际献礼。

整备区2011年七月份工作总结

整备区在庆祝中华人民共和国建党90周年之际，在全区领导干部狠抓现场管理加强现场监督保证了安全生产，员工细心施工，共同努力保证了七月份的安全施工。

整备区一段七月初西一区搬家到西三区-385八层风道处理冒顶。首先把风道和石门连接串，巷道顶板支护完好后，进

入是三岔口冒顶区，该区冒顶非常严重，冒落的石头把整个巷道都堵死，当时冒多高很难预料，只能把冒落的石头一点一点向下方滑，甚是危险。冒落的白砂岩石头非常坚硬，处理起来很困难，用刮板运输机运输石头经常把刮板拉弯。当支护冒落后的顶板时更是危险，跟班区领导 在现场时时刻刻观察着顶板和两帮，保证了最危险环节的安全施工。当支护完毕出完货顶板冒落最高处可达6米高。截止今天一段在八层风道三岔口往上山处理冒顶40米，缓解了上部通风受阻。整备二段在前石门四层风道恢复巷道在人员少，散乱活多（经常去其他地点干活），职工技能差（本段职工处理冒顶打支护是一个新课题）的情况下回复巷道70米。喷浆200米。

整备区八月份工作：一段在-385八层风道继续向下部处理冒顶恢复巷道；二段继续在前石门四层风道恢复巷道。

2011-7-28 整备区新增材料说明

六月份七星矿开通风现场会时，整备区在前石门2寸管路吊挂达标是，在机电厂加工50个管钩子属于新增加正在使用的加工件。

因此不能返旧特此证明

整备区 2011-7-28

整备区2011年第三季度工作总结

整备区在中华人民共和国国庆之际，在全区领导干部狠抓现场管理加强现场监督保证了安全生产，员工细心施工，共同努力保证了2011年第三季度的安全生产和施工任务的完成。

整备区一段七月初西一区搬家到西三区-385八层风道处理冒顶。首先把风道和石门连接串，巷道顶板支护完好后，进入是三岔口冒顶区，该区冒顶非常严重，冒落的石头把整个巷道都堵死，当时冒多高很难预料，只能把冒落的石头一点一点向下方滑，甚是危险。冒落的白砂岩石头非常坚硬，处理起来很困难，用刮板运输机运输石头经常把刮板拉弯。当支护冒落后的顶板时更是危险，跟班区领导 在现场时时刻刻观察着顶板和两帮，保证了最危险环节的安全施工。当支护完毕出完货顶板冒落最高处可达6米高。截止今天一段在八层风道三岔口往上山处理冒顶40米，缓解了上部通风受阻。整备二段在前石门四层风道恢复巷道在人员少，散乱活多（经常去其他地点干活），职工技能差（本段职工处理冒顶打支护是一个新课题）的情况下回复巷道70米。喷浆200米。

八月份在矿和有关科室研究下，为保证行人安全，决定在西翼人行风道施工，护顶护帮。

8月1号开始，整备一段经过两天的紧张准备工作，分别对-385施工完毕后的回撤工作和对要施工地点的准备工作做到了

安全回撤，细致准备。尤其是对西翼风道排设的避灾管路暂用处理影响严重。当时排设该管路时，由于是分伙施工，造成管路连接不严密，水的压力一升高管垫就坏，造成漏水影响生产。另外西翼风道最近一个时期受采动影响，多处顶板冒落或离层，再加上巷道特高，护顶时必须打设1.5米以上的平台，人站在平台上面施工可想而知危险和难度共存。尽管有诸多困难但是在全区上下干部职工共同努力下，八月份完成了第一段不完好危险区域80米的全封闭施工。

整备二段八月份在施工东二区四层风道，在人员少，运输战线复杂的情况下，完成了四层上山门口冒顶30米的处理、70米巷道恢复和100米的巷道喷浆工作。

九月份即将过去，整备区一、二段施工地点没变，但施工进度加快了。整备一段在运料距离越来越远，人员少的情况下(八点班和四点班各抽两人到十二层支援给采煤区处理冒顶十多天，这段时间区班子成员班班跟班领着干，保证了安全和进度)全封闭支护巷道预计150米。整备二段在运输条件差，距离远的条件下恢复巷道200米，喷浆100米。

2011转眼间第三季度即将结束，在整备区全体干部职工尽职尽责，共同努力下，保证了安全生产的同时，圆满完成阶段性的施工任务，为东西翼总排风道减小了阻力，加快了七星矿风道降阻工程的进度。为伟大的中华人民共和国建国62华诞，而献礼。中华人民共和国万岁。同时祝七星矿矿安人和。

整备区十一月份工作总结

在“百日安全会战”期间，整备区严格按照矿领导的要求和部署，始终把安全放在第一位，坚持不安全不生产的原则，严格把好安全关。认真贯彻落实“二次班前”，现场交接、排查隐患、当场处理、形成闭合，确保作业点零隐患。

在恢复完毕西翼负450回风道，确保行人安全之后，为缓解西四区采掘对组多、回风难度大的问题，本月整备一段搬家至西四区八上层风道处理冒顶，以便降低西四区的回风压力。

在矿领导的支持与理解下，在区领导班子的关注和监督下，在职工辛勤努力下，整备区一段本着“两个围绕”的工作态度即“围绕安全要速度，围绕质量要效率”，本月完成了对西四区八上层左一片皮带道与负480石门联络川50米、西四区八上层风道100米以及西三区八下层风道40米共计190米巷道恢复工作。

整备二段继续恢复东二区四层风道大冒顶，冒顶区段作业环境十分恶劣，顶板不稳定、风速大等不利条件，为确保在此期间的作业安全，区带班人员现场指挥恢复工作，坚决杜绝在施工作业过程中出现轻重伤事故，确保员工的人身安全。在大家的共同努力下，整备二段完成了对冒顶区段25米的支护、喷浆工作以及东二区四层风道100米的恢复工作。

在此期间整备二段抽出部分人员对东四区十二层左一片皮带道、下料到、尾巷密闭喷浆工作，严格按照防火壁的喷浆要

第四篇：汽车整备质量

汽车整备质量

汽车整备质量

整车装备质量(kg)：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的90%）及备用车轮和随车附件的总质量。那什么是汽车的干质量呢？干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。

汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1％燃油。这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适，如果一辆家庭用车其整备质量接近2吨，那他俨然已经成了“油漏子”，失去了代步工具的价值了。

当然，汽车的整备质量也不是小就好大就不好，大也有大的好处，整备质量大的汽车车稳定性好，特别是急转弯和急刹车的时候，优势很明显。

接近角、离去角

就是车子前轮胎的外缘和地面的最大夹角。相对应的离去角就是后面轮子的外缘和地面的最大夹角。

接近角用在爬坡，离去角用在下坡。

接近角是衡量车子通过路面的能力，离去角是衡量下坡时，后面的保险杠会不会被卡住。

接近角越大，车子越不容易发生触头事故。离去角越大，车子由陡坡下来时，保险杠越不容易被卡住。

第五篇：摄影整备岗位职责

1.负责厂摄影器材的整备、保养、日常维修。

2.负责编制厂摄影器材的维修保养经费预算。

3.负责摄影器材设备的使用、租赁核算,确保其使用的完整和安全。

4.负责对摄影器材设备使用人的技术指导和培训。

5.完成厂领导、部门主管临时交办的其他工作。