乘务员的入党申请书格式

第一篇：乘务员的入党申请书格式

入党申请书包括以下几个方面：

1、对入党的态度。一般第一段要明确写出自己对入党的态度，即“我志愿加入中国共产党”。

2、对党的认识。这部分主要包括：如何认识党的纲领和章程;如何认识党史，尤其是亲身经历过的重大 历史 事件;如何认识党的领导和现行的路线、方针、政策。

3、入党动机、目的。一般讲，一个人最初的人党动机、目的不是单一的，而是各种因素的综合，往往有个从不端正到端正的过程。但是最终的、也是唯一正确的入党动机只有一个，那就是实现共产主义的 社会制度，全心全意为人民服务。因此应对每一因素进行 分析，写出达到最终正确入党动机的思想演变过程，必要时还要有一定的 理论 论述。

4、自己的优缺点。要一分为二地看待自己的优缺点，并逐一作出深入的分析，要有发扬优点、克服缺点的决心和措施。

5、入党的决心。填写入党志愿书只是申请人党的同志入党必须履行的手续之一，即使在组织上入了党，思想上是否入党还得看入党后的言行。因此，在入党志愿书中还要表明自己有不被接受的思想准备、进一步努力的打算或者入党后的态度或决心等。

优秀的入党申请书范文：

敬爱的党组织：

我是一个在党的光辉的照耀下成长的年轻人。我向往能成为一名中国共产党员，籍此党的十七大的胜利召开之际，我郑重的向党组织递交申请。

我志愿加入中国共产党，是因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国共产党的最高理想和最终目标也是我的最高理想和最终目标，就是要实现共产主义。

自我懂事以来，特别是改革开放的廿多年来，我深深体会到中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、理论和“三个代表”重要思想作为党的行动指南，为中国的发展作出了重大贡献，其成就是有目共睹，无可否认的。我的成长过程中的每一步都离不开党的培养和教导。党的十七大的胜利召开，更使我体会中国共产党是一个伟大、正确和光荣的党。因此，我决心以党章规定的对共产党员的要求严格要求自己，努力创造条件，把自己的缺点尽快改掉，达到共产党员的要求，成为中国共产党的一员，和全体共产党员一起为实现共产主义贡献自己的一份力量。

我作为一个积极要求入党的中国公民，就应该严格要求自己，听党的话，按党的要求办事，要牢记“三个代表”，坚持四项基本原则，按党员的八项义务，在党员同志的指导下，努力改造自己的世界观，积极为党为人民做好每一件工作。

在宣钢工作四年来，我在党员和老同志的培养和指导下，逐步学到了很多为人民服务的基本本领，也努力去做好工作，但是离党员的标准还相差很远。只有不断虚心向老同志学习，努力严格要求自己，以先进党员为榜样，才能真正实现“三个代表”，为党增光，为民解难、为实现共产主义贡献自己的力量。

我向党组织提出了入党申请，希望党组织严格对我进行考察和培养，如果能等到批准，我一定继续努力按党的要求严格要求自己，自觉努力为党工作。如果暂时不能批准，说明我与党员的标准还有差距，我一定会尽快克服缺点，更进一步地严格按党员的标准要求自己，直到实现我的奋斗目标。

此致

敬礼!

申请人：xiexiebang

第二篇：乘务员的入党申请书

敬爱的党组织：

我是一个在党的光辉的照耀下成长的年轻人。我向往能成为一名中国共产党员，籍此党的xx大的胜利召开之际，我郑重的向党组织递交申请。

我志愿加入中国共产党，是因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国共产党的最高理想和最终目标也是我的最高理想和最终目标，就是要实现共产主义。

自我懂事以来，特别是改革开放的廿多年来，我深深体会到中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、理论和三个代表重要思想作为党的行动指南，为中国的发展作出了重大贡献，其成就是有目共睹，无可否认的。我的成长过程中的每一步都离不开党的培养和教导。党的xx大的胜利召开，更使我体会中国共产党是一个伟大、正确和光荣的党。因此，我决心以党章规定的对共产党员的要求严格要求自己，努力创造条件，把自己的缺点尽快改掉，达到共产党员的要求，成为中国共产党的一员，和全体共产党员一起为实现共产主义贡献自己的一份力量。

我作为一个积极要求入党的中国公民，就应该严格要求自己，听党的话，按党的要求办事，要牢记三个代表，坚持四项基本原则，按党员的八项义务，在党员同志的指导下，努力改造自己的世界观，积极为党为人民做好每一件工作。

在宣钢工作四年来，我在党员和老同志的培养和指导下，逐步学到了很多为人民服务的基本本领，也努力去做好工作，但是离党员的标准还相差很远。只有不断虚心向老同志学习，努力严格要求自己，以先进党员为榜样，才能真正实现三个代表，为党增光，为民解难、为实现共产主义贡献自己的力量。

我向党组织提出了入党申请，希望党组织严格对我进行考察和培养，如果能等到批准，我一定继续努力按党的要求严格要求自己，自觉努力为党工作。如果暂时不能批准，说明我与党员的标准还有差距，我一定会尽快克服缺点，更进一步地严格按党员的标准要求自己，直到实现我的奋斗目标。

第三篇：机车乘务员入党申请书

我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。

中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。

中国共产党始终代表中国人民和中华民族的根本利益，自觉地从中国实际和中国人民的意愿出发，以最大的公心造福于中国人民和中华民族;始终能够把全民族和全社会的力量凝聚起来，为着中国特色社会主义的共同理想而团结奋斗;始终能够正确把握中国社会的前进方向和发展趋势，以科学的理论和创造性的实践，团结和带领中国人民和中华民族实现伟大复兴。

党从诞生起就肩负着中国工人阶级和中华民族的双重使命。建党90多年来，我们党从弱到强，从领导人民为夺取全国政权而奋斗的党，成为领导人民掌握全国政权并长期执政的党。我们党之所以有取之不尽的力量源泉，最根本的原因在于党不仅深深扎根于中国工人阶级之中，而且深深扎根于中国人民和中华民族之中，在于我们党始终成为“两个先锋队”。党是中国特色社会主义事业的领导核心，党的领导是中国特色社会主义事业胜利的根本保证。

党的十一届三中全会以来，以邓小平同志为主要代表的中国共产党人，总结建国以来正反两方面的经验，解放思想，实事求是，实现了全党工作中心向经济建设的转移，实行改革开放，开创了社会主义事业发展的新时期，逐步形成了建设有中国特色社会主义的路线、方针、政策，阐明了在中国建设社会主义、巩固和发展社会主义的基本问题，创立了邓小平理论。邓小平理论是统一全党和全国人民的思想，坚持党的基本路线不动摇的强大思想武器，引导着我国社会主义现代化建设事业不断前进。

党的十三届四中全会以来，以江泽民同志为主要代表的中国共产党人，在建设中国特色社会主义的实践中，加深了对什么是社会主义、怎样建设社会主义和建设什么样的党、怎样建设党的认识，积累了治党治国新的宝贵经验，形成了“三个代表”重要思想。“三个代表”重要思想赋予党的先进性以鲜明的现实意义和时代内涵，把我们党对共产党执政规律的认识提高到了一个新的水平。“三个代表”重要思想充分体现了坚持尊重社会发展规律与尊重人民历史主体地位的一致性，坚持为崇高理想奋斗与为最广大人民谋利益的一致性，坚持完成党的各项工作与实现人民利益的一致性。

随着对党的认识的不断加深，让我越来越坚信中国共产党是一个先进集体和光荣组织，早日加入中国共产党，成为一名共产党员是我从学生时代到成为一名铁路工人一直追求的梦想。今天我向党组织递交了入党申请书，并在此后不断努力，在各方面对自己严格要求，努力提高自身素质。

在思想上，我严格要求自己，积极要求进步，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的路线、方针、政策及决议。平时多研究实事，时刻与党中央保持一致，用一名党员的标准来要求自己，争取做到身未入党思想先入党。

在学习上，我扎实学好理论知识，学好专业知识，认真向比我业务水平高的师傅请教，并且在业余时间，我继续不忘学习，报考了成人高考，并以优异的成绩考取了安徽理工大学电气工程及其自动化专业，给自己充电，加油。

在工作中，作为一名机车乘务员，我坚持做到标准化作业、加强车机联控、预防路外伤亡事故的发生，努力确保安全、正点。学习高速铁路知识，争取做一名学习型、知识型、政治型的机车乘务员。

在生活上，我用微笑面对每一天，用微笑面对每个人，有良好的群众关系，热心主动地帮助有困难的同志;同时要求自己朴素和节俭，但是我还不够节俭，有时存在浪费粮食浪费电的现象。

我决心用自己的实际行动接受党对我的考验，我郑重地向党提出申请，如果我有幸被党组织吸纳，我会更加努力地工作和学习，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。时时刻刻以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南，在工作、学习和生活中起先锋模范作用。开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决同消极腐败现象作斗争。如果我未被党组织吸纳，说明我与党组织的要求还有差距，还有许多缺点和不足，我会加倍努力，再接再厉，努力克服自己的缺点，弥补不足，自觉地接受领导和群众的帮助与监督，希望党组织从严要求。

请党组织在实践中考验我。

第四篇：乘务员入党志愿书

2013年2月乘务员入党志愿书

敬爱的党组织：

我是一个在党的光辉的照耀下成长的年轻人，乘务员入党志愿书。我向往能成为一名中国共产党员，籍此党的十七大的胜利召开之际，我郑重的向党组织递交申请。

我志愿加入中国共产党，是因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国共产党的最高理想和最终目标也是我的最高理想和最终目标，就是要实现共产主义，入党申请书《乘务员入党志愿书》。

自我懂事以来，特别是改革开放的廿多年来，我深深体会到中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、理论和“三个代表”重要思想作为党的行动指南，为中国的发展作出了重大贡献，其成就是有目共睹，无可否认的。我的成长过程中的每一步都离不开党的培养和教导。党的十七大的胜利召开，更使我体会中国共产党是一个伟大、正确和光荣的党。因此，我决心以党章规定的对共产党员的要求严格要求自己，努力创造条件，把自己的缺点尽快改掉，达到共产党员的要求，成为中国共产党的一员，和全体共产党员一起为实现共产主义贡献自己的一份力量。

我作为一个积极要求入党的中国公民，就应该严格要求自己，听党的话，按党的要求办事，要牢记“三个代表”，坚持四项基本原则，按党员的八项义务，在党员同志的指导下，努力改造自己的世界观，积极为党为人民做好每一件工作。

在宣钢工作四年来，我在党员和老同志的培养和指导下，逐步学到了很多为人民服务的基本本领，也努力去做好工作，但是离党员的标准还相差很远。只有不断虚心向老同志学习，努力严格要求自己，以先进党员为榜样，才能真正实现“三个代表”，为党增光，为民解难、为实现共产主义贡献自己的力量。

我向党组织提出了入党申请，希望党组织严格对我进行考察和培养，如果能等到批准，我一定继续努力按党的要求严格要求自己，自觉努力为党工作。如果暂时不能批准，说明我与党员的标准还有差距，我一定会尽快克服缺点，更进一步地严格按党员的标准要求自己，直到实现我的奋斗目标。

此致

敬礼!

申请人：

2013年2月17日

第五篇：乘务员

乘务员

新职工上岗

一、填空题

1、危险品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有效放射恶毒物品及枪支，管制刀具等可能危害公共安全的物品。

2、消防工作中“三懂三会”的内容是：

三懂：懂得本岗位生产过程中的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法。

三会：会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾。

3、随同成人旅行身高1.2-1.5m 的儿童，享受半价客票、加快票、空调票。

4、灭火的四种基本方法：冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。

5、路风问题：指铁路运输单位及运输相关的多经集体企业和从业人员凭借职权和工作便利条件营私牟利，或违背职业道德、服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失，或身体、精神伤害，在路内外造成不良影响和后果的行为，属路风问题。

6、旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长宽高之和不超过160厘米，杆状物不超过200厘米，但乘坐动车组不超过130厘米，重量不超过20千克。

7、视觉信号的基本颜色：红色表示停车，黄色表示注意或减低速度，绿色表示按规定速度运行。听觉信号是号角、口笛、响墩发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。

二、判断（对的划√错的划×）

1、旅客列车运行中，要加强对车门、车窗的管理，严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔杂物。（√）

2、《铁路旅客运输管理规划》规定，客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。（√）

3、成人旅客携带的免费儿童超过规定人数时，超过的人数应购买全价票。（×）

4、购买一张全价铁路电子客票时，还可以用同样的身份证购买同一日期、车次的儿童票。（√）

5、“拧紧人力制动机信号”的机车鸣示方式是三短声。（√）

三、选择题

1、《铁路旅客运输服务质量标准》规定，特快列车列车长、软卧列车员能用（C）会话。A、普通话 B、民族语言 C、简单英语 D、地方语言

2、列车发生火灾爆炸的应急措施第一项是（B）A、迅速扑救 B、立即停车 C、疏散旅客

3、干粉灭火器适用于扑救（ABC）的初期火灾。A、石油及其产品 B、可燃气体 C、电气设备

4、通票的有效期按乘车里程计算（C）千米以内为两日。A、300 B、500 C、1000

5、为方便旅客的旅行生活，限量携带不超过（A）ml 的酒精、冷烫精.A、100 B、80 C、60

四、问答题

1、哪些物品不得带入车内？

答：（1）国家禁止或限制运输的物品；

（2）法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工用品；（3）动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；（4）能够损坏或污染车辆的物品；

（5）规格或重量超过《客规》第五十一条规定的物品。

2、紧急制动阀的使用法是如何规定的？

答：使用紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开位置，不得停顿和关闭，遇弹簧把手时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降到100KP时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门时除外）。

3、列车乘务组的主要服务工作是什么？

答：（1）使车内经常保持整洁、设备良好、温度适宜、照明充足；

（2）通告站名、组织旅客安全乘降，及时安排旅客座席、铺位；

（3）对老、幼、病、残、孕等重点旅客做到重点照顾；

（4）维护车内秩序、保证安全正点；（5）做好饮食供应工作。

4、对重点旅客要做到 “三知三有”的内容是什么？ “三要、四心、五主动”的具体内容是什么？ 答：三知：知座席、知到站、知困难 三有：有登记、有交接、有服务

三要：接待旅客要文明礼貌、纠正违章要态度和蔼、处理问题实事求是。四心：接待旅客热心、解答问题耐心、工作认真细心。

五主动：主动迎送旅客、主动扶老携幼、主动解决旅客困难、主动介绍旅客须知、主动征求旅客意见。

5、车门口“四、五、八”制度的内容是什么？ 答：到站前，一通：通告站名，到、开时间，中转换乘车次、时刻，带好行李不要忘记在车上； 二组：组织旅客提前到车门口等候下车； 三帮：帮助重点旅客拿行李到门口；

四嘱：嘱托站在车门口的旅客不要挤伤，注意安全。停车时，一开：开车门；

二宣：宣传安全注意事项，危险品不能带上车，持站台票的不能上车； 三组：组织旅客有秩序的快上、快下； 四帮：帮助重点旅客上、下车；

五上：铃响脚跟站白线，面对车门，铃止上车（没有铃的车站，旅客下完了后，有班长吹口哨上车）开车后，一关：车动关门； 二锁：车动锁门；

三检：出站台检查四门锁闭情况，瞭望门外有无爬车者，应视情况，立即采取措施保证安全； 四动：动员上车的旅客进入车内；

五嘱：嘱托未进入车厢的旅客不要脚踏渡板，手扶门缝，防止挤伤； 六安：安排座席，安放行李； 七整：整理行李架；

八宣：根据情况，做好安全宣传和预报前方停车站及时刻。

电气化铁路

一、填空题

1、自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续以前，所有单位、部门及人员均须按有电对待。

2、在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须涂刷或设置“高压危险”、“禁止攀登”、“切勿靠近

等警示标志。

3、在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接接地（通过任何物体）与接触网的各导线及相邻部件接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息。

4、发现接触网上挂有线头等物品时不准接触。

5、除供电段等专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备带电部分必须保持

2米以上的距离。

6、通过电气化铁路平交道口的机动车等交工工具装卸的货物高度（从地算起）不超过4.5米或触及道口限界门的限制装置，严禁在装载高度超过2米的货物上坐人。

7、电气化铁路的防控重点是触电伤害、高处坠落伤害、机车车辆伤害。

8、人工呼吸的常用方法有口对口（鼻子）呼吸法、俯卧背压法、综合人工呼吸法（胸外心脏挤压法）。

9、电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路。

10、电气化铁路“三个元件”是指电力机车、牵引变电站、接触网。

11、用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4米的燃着物时，接触网必须停电。

二、判断题。

1、发现有跨步电压危险时，应迅速跑离危险区。（×）

2、发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。（√）

3、在电气化铁路区发现车顶有人时不论什么情况都应该立即停车。（×）

4、当客运人员持有不帮竹竿彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口，以免高长物件触碰带电体，致使高压电伤人。（√）

5、没有切断电源以前，不要赤手接触触电者，以免救护人员本人触电。（√）

三、简答题

1、电气化铁路区段客运列车停站上水时，应注意什么？

答：对停站上水的客运列车，要提醒列车人员不要用水管冲刷车厢、车体，上水完毕后拔掉水管，水管不能朝上喷射，因为水也能导电，用水管喷射带有高压电的部分，容易引起人员触电。

2、如何脱离有跨步电压的危险区？

答：发现有跨步电压危险时，应单足或双足跳离危险区，也可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。一般认为，穿着绝缘鞋是防护跨步电压的一种有效措施。

3、客运人员在带电的接触网下禁止哪些作业？

答：电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，客运人员禁止下列作业：（1）攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（如检车车顶设备、清理烟囱等）；（2）使用胶皮软管冲刷客车车辆上部；

（3）给列车给水时，水管朝接触网的方向喷射。三级安全教育

一、填空题

1、在线路间行走时，要与机车、车辆保持安全距离，随时注意前后和邻线来往的机车车辆动态。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工作中必须严格遵守各项规章制度，劳动纪律和安全作业标准，搞好“劳动安全联防互控工作。

3、班前充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和待勤（包括折返站待勤）中饮酒。

4、严格执行当班“五不准”：不准打盹睡觉、不准脱岗、不准喝酒、不准打牌下棋，不准做与工作无关的事情。

5、在电气化铁路车站、区段，严禁用水冲刷车皮和攀登车顶作业。

6、行李架上的物品应摆放平稳、牢固，较重的物品、锐物、杆状物品、玻璃物品等应放在座位下面。

7、取送开水时，水桶（壶）应有防烫、防溢措施，暖水瓶应放到圆架。

二、判断题（与电气化铁路的判断题重复）

1、发现有跨步电压危险时，应迅速跑离危险区。（×）

2、发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。（√）

3、在电气化铁路区段发现车顶有人时不论什么情况都应该立即停车。（×）√

4、当客运人员持有不帮竹竿彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口，以免高长物件触碰带电体，致使高 压电伤人。（√）

5、没切断电源之前，不要赤手接触触电者，以免救护人员本人触电。（√）

三、简答题

1、消防工作“三懂三会”的内容是如何规定的？

答：三懂：懂得本岗位生产过程中的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法。

三会：会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾。

2、《客运系统应急预案》对列车火灾处理过程是如何规定的？

答：立即停车、疏散旅客、迅速扑救、切断火源、设置保护、报告救援、抢救伤员、保护现场、协助查访、认真取证。

3、列车轴温报警器“一不准、三报告”的内容是什么？

答：一不准：不准关机。三报告：开机不显示时报告，温度显示不正常时报告，报警时报告。

4、扑救火灾的四种基本方法是什么？ 答：冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。

四、简答题。

1、《铁标》对车门口管理制度是如何规定的？

答：车门口管理做到停开，动关、锁，出站台四门检查瞭望；临时停车坚守岗位。做好宣传，加强巡视确保车门锁闭，严禁旅客上下车；遇有线路中断等非正常停车，按照上级主管部门的指令，做好宣传、服务工作确保旅客生命财产安全；列车停站锁闭卧车端门；餐车走廊边门厨房后门锁闭，由专人管理；与机车连接的客车前部端门，行李车端门锁闭；列车前后部车厢端门及餐车后厨房边门有防护栏。

2、站场作业安全要求“五严禁”制度的内容是如何规定的？

答：（1）严禁钻爬车底、跨越道沟，通过线路时应走天桥、地道。无天桥、地道时应走平交道，严格执行“一停、二看、三通过”制度。

（2）严禁在运行中的机车、车辆前面强越。横越停有机车、车辆的线路时，先确定机车、车辆暂不移动，然后再该机车、车辆较远处通过。

（3）严禁在列车、车列、车辆运行或移动中飞乘飞降，以车代步。（4）严禁列车运行中开启车门。

（5）严禁自行车、摩托车等非作业车辆进入站内和客整场股道间。

劳动安全复习

一、填空题

1、不准从列车上向车外抛掷杂物，保证车下作业及其他人员安全。

2、全体职工应熟悉安全用电知识，遵守安全用电规范，掌握触电急救方法。

3、班前点名会、列车乘务出乘会，要根据气候条件、设备状态、作业方法、作业范围、环境因素等情况，充分开展劳动安全预想、辨识危害并提出相 应的安全防范措施。

4、严格执行设备安全操作规程，正确使用设备工具。

5、冬季工作期间燃煤灶取暖要采取防止煤气中毒措施。夜间值班人员工作、休息的房间要留有通风口，应经常检查取暖排烟装置的通风状态。夏季高温季节应采取降温措施，防暑降温用品和劳保用品发放到位。

6、电气化铁路及其附近发生火灾时，扑救人员用沙土灭火必须位于接触网2米以外。用水或一般灭火器浇灭距离接触网不足4米的燃着物体时，必须确认接触网停电，燃着物距离接触网超过4米时可在不停电的情况下灭火，严禁将水向接触网方向喷射。

7、遇到有雨雪天气在高站台车门作业前，现行确认岗位作业安全条件，防止滑倒坠落。

8、出退勤，（包括折返站）由列车长按规定路线集体带队到达接车地点，横越线路时必须指定专人防护。

9、严禁用水冲刷车厢地板、风挡连接处、车内电器设备。

二、简答题

1、遇有背面作业时应注意什么？

答：遇有背面时，列车长必须指派专人监护，作业人员要认真执行“一看、二下、三瞭望”制度，并注意来往车辆与脚下杂物。无监护不准背面作业。

2、站场作业安全要求“五不准”制度的内容是如何规定的？ 答：（1）顺线路行走时应走路肩，不准走道心、枕头木；

（2）不准脚踏钢轨面、道岔拉杆和尖轨尖端行走；

（3）不准在钢轨上、车底下、枕头木、道心内坐卧奔跑；

（4）上下机车、车辆时，要紧握扶手，不准跳上跳下，下车时要注意地面落脚处有无障碍或坑洼，并注意临线机车、车辆动态。

3、在高站台车站开启车门后要确认什么？ 下车需要注意什么？

答：在高站台车站开启车门后，要确定翻板是否卡车，防止被翻板弹起打伤。下车时注意脚下，防止踏入站台与

车体之间的缝隙内。

4、列车运行中整理行李架或整理上铺卧具时应注意什么？

答：运行中整理行李架或整理上铺卧具时，必须站稳抓牢，随时警惕列车运行中发生的制动、晃动。防寒过冬安全教育和燃烧取暖锅炉操作规程试题

一、填空题

1、《安全生产法》是为了加强安全生产监督管理，防止和减少安全事故，保障人民群众的生命和财产安全，促进经

济发展。

2、安全生产管理，坚持安全第一，预防为主。

3、《伤规》中规定伤害程度分为轻伤、重伤、死亡。

4、《人标》规定：车门口通道处、车梯、直门、风挡连接处应保持清洁干燥畅通，有积水、积雪、冰冻、妨碍物时，应及时清除。冬季地面、通道的积雪积冰不易清除时，应采取防滑措施。

5、在《人标》中规定，暴风雨雪天气应加强防护，采取防滑等安全措施。

6、燃煤锅炉是通过对炉内的水进行加热，促使锅炉与车厢暖气管里的热水不断的循环并在车厢内释放热量，使车厢温度保持在16—20度，而达到取暖的目的。

7、安全使用燃煤锅炉的关键是看锅炉内有水和无水。只有在有水的情况下才能使用。

8、知道燃煤取暖有水无水是通过看和验两种方法来判断锅炉内有无水。

9、“水位表”的红色指针是满水定位，黑色指针是锅炉内的实际水位，当黑、红两针重叠时为满水，当黑针低于红针

时表示缺水。

10、手摇水泵的两个作用：一是向锅炉补水，二是强迫热水循环，调节车厢内的温度。

二、判断题

1、发现锅炉缺水时，可以从车下注水口直接向炉内补水。（×）

2、检查锅炉有无水时，应打开验水管，发现验水管有水流出，即判断锅炉有水。（×）

3、发现“烧干锅”时，应立即用炉渣将火床压死。（√）

4、水温严禁超过90度，超过90度时应压灭火。（√）

三、简答题

1、在《人标》中，客运作业人员通用标准“五严禁”是如何规定的？（与安全教育简答2重复）答：（1）严禁钻爬车底、跨越道沟，通过线路时应走天桥、地道。无天桥、地道时应走平交道，严格执行“一停、二看、三通过”制度；

（2）严禁在运行中的机车、车辆前面强越。横越停有机车、车辆的线路时，先确定机车、车辆暂不移动，然后再该机车、车辆较远处通过；

（3）严禁在列车、车列、车辆运行或移动中飞乘飞降，以车代步；（4）严禁列车运行中开启车门；

（5）严禁自行车、摩托车等非作业车辆进入站内和客整场股道间。

2、列车在运行中清理炉灰时应注意什么？

答：（1）清理炉灰必须渗水后由排灰孔排出；

（2）清理的炉渣要浇灭捣碎后由排灰孔排出；（3）严禁开车窗或开门倒灰渣；

（4）严禁在大桥、隧道、站内、库内排灰渣。

四、问答题。

1、铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施是什么？

答：旅客列车乘务员在作业时要严格执行停开、动关、锁出站台四门自动互检制度，严禁运行中打开车门车窗倾倒垃圾、杂物。加强宣传教育，制止旅客向外抛扔杂物。餐车侧门、列车前后端门应设防护栏，并保持坚固完整，严禁在运行中或电气化区段进行清扫烟囱作业。

2、列车在库内停留，对燃煤取暖锅炉管理有哪些要求？

答：应补满水，然后压火、封火。要注意把炉门打开，关闭灰箱门。要清除杂物，将锅炉室打扫干净，离人必须加锁。库停期间还应勤流动检查，防止发生意外。