青岛全球捷运实习报告

第一篇：青岛全球捷运实习报告

青岛全球捷运实习报告

全球捷运物流集团WorldEx Group是一家基于现代信息技术的国际综合性物流企业，总部设在北京。在大连、天津、青岛、日照、连云港、上海、郑州、西安等城市设有分公司。为客户提供专业、全方位的综合物流平台服务。

经营范围包括：

集装箱班轮订舱

仓储服务，包括保税及非保税仓储，库进出口拼箱仓储服务

进出口货物报关报检

进出口货物的陆路运输

项目运输、散杂货运输

船舶代理及相关码头服务.设备设施包括：

先进的物流操作电子平台

7万平方米的物流仓库

50余台大型集装箱拖车

先进的仓储无线实时管理系统.经营宗旨：

致力于完善物流一体化运营设施，包括定舱系统，仓储，陆路运输，沿海运输，报关报检服务，电子操作系统服务。为物流企业提供全面的物流平台，为项目客户不断优化的物流解决方案，让客户的物流安全，高效，增值。

很荣幸通过系主任的引荐，我来到青岛全球捷运物流公司面试。刚进去什么都不懂,可以说是新手入行.经过了简单的培训,明白了提单的概念,截关,系统操作的一些基本知识以后,开始慢慢做工作.刚开始做一些打印、复印、扫描等工作。第二周开始学习系统知识。主要工作就是将客户通过公司的公共邮箱发给你的订舱信息录入系统，然后发提单确认给客户。单证其实是比较简单的工作,但是比较烦琐。公司拥有自己研发的操作系统，内容跟在学校学的差不多。我所在的那个组主要负责MSC航线，在录完公司系统之后还要录MSC的系统，所以比较复杂，这就需要我们认真，仔细。接着就把资料传给船公司，他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看你和客人对的是不是一致,不一致的话要改。

这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后,基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理,再由代理放货给consignee.有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了，做单证要很小心,如果出错,很容易出大事情的。而且文件又多，经常加班。接客人电话,催客人的电话,，忙得手都不停。还好,我不是正式员工，实习了1个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货.国外的代理就理所当然的找到我们.一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment date.我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润.然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了.中间一些环节需要和文

件那边确认好，和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系.当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的.有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,经常是和代理那边踢皮球一样,问题搞过来搞过去,折腾半天.还要解释原因.有的时候涉及那种三角贸易的，更加是麻烦,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间.有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨.很是受气.有时候收到一大堆的e-mail,都是在催.没有极大耐心的话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作.主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的,业务的sales做的是工厂,贸易公司的生意.我也可以叫做是市场代表吧.同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格.谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的.一般和船公司都有合约,运费多少等等,价格好坏看你和船公司的关系如何了.一般的情况下是有任务的，比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱.还有就是价格也是有期限的.我做的事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考.熟悉各个船公司的船期,截关日期啊，熟悉一些经常问到的问题，比如从那里中转,多少天的免柜等等.对整个市场也要熟悉,特别是竞争对手,每天要向经理报告市场变化,做个汇报.其实每个货代都有自己的优势航线,报给同行的话要根据市场的价格报,这样赚取利润.利润好坏看你能够拿到的底价和市场变化情况了，如果你在旺季而且价格又好的话，一个t赚150-200美金是比较多了.每个月有任务的，大概是3000美金的利润,你要完成这个利润才能够拿底薪,多出的按一个百分比提成,不过比平常的业务员要少很多(因为同行多过直接客户,而且我们不能够做直客业务的),业务员也不能够揽同行的货.关键是用心去做,但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我绝对发了),有的时候很多同行和你订,但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的).这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小安排,然后根据先后顺序订过去,有时候也看人情了，比如这个同行是老客户,经常有业务联系，就安排他们了，毕竟是大客户嘛,淡季的时候也要靠靠他们出货.其实船公司和货代的关系也是这样,淡季的时候货代多帮船公司出货,到了旺季船公司至少能够保证你舱位(旺季的时候舱位就意味着高利润)所做的事情不是很多,天天就和电话打交道,有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价,保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(说起来容易，做起来挺难的)理开发和维护,现在指定货FOB是国际贸易的主流了,所以代理网络是很重要的了.多开发国外代理，这样揽到的货也多,虽然利润少，但是量有保证的话,利润还是相当客观,其他地区不是很清楚了.基本是货代的情况,船公司具体没有接触,无法了解详细情况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些.要求也高些.货代证书我也不知道有不有用,不过有总比没有好

下 这行对学历的要求大部分是大专就可以了的，英语4级，很多公司最起码的要求。有能力固然是好，但是敲门砖还是要有，所以我们要利用在校时间，努力充实自己，让我们在找工作的时候更有信心.

第二篇：青岛 实习报告

暑期青岛实习报告

资源环境与城乡规划管理2班应婷婷080511243、2011年暑假我们专业开始了为期5天的暑期青岛的实习，在此期间，我们了解了青岛的城市建设的历史，对城市总体规划，城市中心商务区形成与演变，城市居民小区，城市游憩商业区（RBD），港口码头规划，建筑单体的参观，风景旅游地等进行了一系列的实习活动。具体如下：

青岛城市简介：青岛位于山东半岛南端(北纬35°35'-37°09'，东经119°30'-121°00')、黄海之滨。青岛市地处山东半岛东南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积为10654平方公里，2007年底，全市常住人口为838.67万人。青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候，略有海洋性气候特征，空气湿润，温度适中，四季分明。

7月5日，我们启程前往青岛，到达青岛中国海洋大学浮山校区。在前往青岛的途中，我们途径山东青岛胶州湾大桥，胶州湾大桥是起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长41.58千米，投资100亿，历时4年，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥的建设，将进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，加强主城区与两翼副城区的联系，塑造拥抱胶州湾的大青岛城市框架，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。傍晚18:30，我们在海大浮山校区的X教学楼多媒体教室，听青岛城市规划设计院总工程师讲解了青岛的城市规划。在这次报告会上，我们了解了青岛城市建设的历史，城市的总体规划，包括城市经济发展概况、历史发展概况、区域自然环境，城镇体系的总体目标，中心城市的规划等。对青岛城市建设发展有了总体的新的认识。在报告最后为我们介绍了青岛2014年世园博会的规划设计，了解了青岛新的规划、发展。

7月6日上午，我们乘车前往青岛奥帆中心，奥帆中心坐落于青岛市东部新区浮山湾畔，北海船厂原址，毗邻五四广场和东海路，该地依山面海风景优美，2008年第29届奥运会和13届残奥会帆船比赛在这里举行，规划和设计都达到世界一流水平。青岛奥林匹克帆船中心占地面积约45公顷，其中场馆区30公顷，赛后开发区15公顷。我们观看了奥帆中心的比赛场地，在奥帆中心内竖立了巨大的北京奥运会火炬，以及奥运5环。2008年奥运会和残奥会后，青岛奥林匹克帆船中心内的比赛设施略作调整，以满足打造“帆船之都”和赛后开发、旅游的需要。而后，我们步行来到青岛现代建设的标志性景点：五四广场。五四广场是为纪念为保卫青岛而引发的“五四运动”而得名，分南北两部分，北面部分主要是绿草地、各种喷泉为主，南面广场主体雕塑《五月的风》高30米，直径27米，采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了五四运动反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。成为青岛新的标志性旅游景观。分布于中轴线上的市政府办公大楼、隐式喷泉、点阵喷泉、海上百米喷泉等富有节奏地展现出庄重、坚实、蓬勃向上的壮丽景色，在大面积风景林的衬托下更加生机勃勃，充满现代气息。顺着东海路海滨步行街，我们参观了10个主题园、雕塑群。12根高达、雄伟的雕塑石柱及石柱上中国古老的神话故事以浮雕的形式呈现中华2000年的历史。高12米的《天地间》雕塑用手和脚的组合表现出劳动创造了世界。在音乐广场上设置了中外伟大的音乐家的雕塑，贝多芬、聂耳等，动听的音符在我们的脚下流淌。下午我们乘车来到青岛市博物馆，参观了中国古代钱币、书法绘画、明清瓷器、古代工艺品等一系列物品。

7月7日，早上我们出发至青岛大港区并参观了员工活动区。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工1．6万人，拥有码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠

30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。2003年港口完成货物吞吐量达到1．4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第3位。而后我们来到了位于八大关别墅区的花石楼。八大关景区为开放式景区，为德国占领时期所建设规划，并联合欧洲二十几个国家的皇族贵人一起建有风格各异的欧式古建筑群，引种欧洲各种树木，以作为他们的休闲疗养用的皇族园林。其地理位置非常优越，西临第一海水浴场、南面紧靠大海，北靠信号山，风景独特。花石楼是其中最著名也是最具代表性的建筑。它是由花岗岩和鹅卵石砌成，是一幢融合了西方多种建筑艺术风格的欧洲古堡式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色。主体共5层，顶层为观海台，侧有铁尖顶。下午我们参观了德式单体建筑迎宾楼-总督府-基督教堂。迎宾楼位于青岛市南区信号山南麓，是一座典型的德国古堡式建筑。此楼原为德国侵占青岛时期的德国总督所住，也叫“总督楼”。总督楼是一座石、钢、砖、木混合体的四层楼房，它那不对称的平面，粗重的石料，陡坡的楼顶，厚实的墙身和窄小的窗户都显示出德国建筑独特的风格。房间内装潢、陈设异常奢华，吊灯和壁灯五颜六色室内壁炉上镶有各种玉石。总督府位于青岛路口，为德占时期首脑机关所在地。总督府坐落在观海山南坡，背山面海，居高临下，天然的肃穆和威严之气。大楼外表均采用青岛优质花岗岩石料砌成，对称平面、四角和中间略为突出、中轴线非常明显。屋顶覆盖红色筒瓦，坡度大，围以铁栏杆，既美观又作避雷之用。整个建筑既庄重典雅，又美观坚固。基督教堂位于青岛市市南区江苏路小山丘上。基督教堂是一个典型的德国古堡式建筑，风格凝重粗犷，线条清晰简练，坚固厚重的墙壁、半圆拱形花岗岩窗框、陡斜的红色屋顶以及绿色尖顶都给人一种宗教建筑特有的美感。教堂由钟楼和礼堂两部分组成，钟楼高39．10米，登楼可观览岛城的海天秀色。钟楼上的巨型钟表，给原本肃穆的教堂又增添了几分神秘和庄重。礼堂宽敞明亮，可容千人之众。18米高的大厅两侧分为楼上楼下两层，装饰十分精美典雅，置身其中神圣之感油然而生，不愧是基督教建筑艺术的佳作。教堂前的广场平坦宽阔，四周绿树成荫，周围错落有致地分布着各种西式建筑，更加衬托出教堂建筑的宏伟和高大。傍晚我们来到栈桥，栈桥位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。现宽8米，全长440米。桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。海天一色的美景尽入眼帘。

7月8号，早上我们驱车前往风景旅游区崂山，崂山是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。山海相连，山光海色。崂山物产资源丰富。崂山矿泉水闻名中外，水质优良，含有多种有益于人体的矿物质，是酿造酒类和饮料的最佳水资源。产于仰口湾畔的崂山绿石，崂山茶，崂山拳头菜、云峰菜、奶豆腐是游客垂睐的土特产品。下午我们在海滨浴场自由活动，在海水中嬉戏，留恋。

7月9日，我们来到黄岛国家名胜区金沙滩，午餐后返回宿迁。

在经历了为期5天的青岛实习后，我切身的感受到了青岛城市规划的特色与典型性。青岛的城市规划充分考虑其地形特点，在老城区中，建筑一般避开山顶，顺山势势蜿蜒，道路依山顺势。道路曲折，建筑多样。德式建筑的特色很好的融合在青岛这座山城中。碧海、蓝天、绿树、红瓦、黄墙这五种色彩是青岛特色的美，彰显她的个性与魅力。

第三篇：青岛实习报告

青岛实习报告

3月1日，我们满载着期待、欣喜，如期踏上了直达中国的滨海之城——青岛的高铁

青岛，青岛是面向世界的国家重要区域性经济中心，东北亚国际航运中心，国际滨海旅游度假胜地，国际著名港口城市，国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，国家园林城市。位于山东半岛南端、黄海之滨，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。青岛是中国举办大型赛事和国际盛会最多的大都市之一，2008年北京奥运会、残奥会和2009年济南全运会分赛场均设于青岛，2013、2014年连续两届世界杯帆船赛、2014年世界园艺博览会也将在青岛举办。

下车后，原以为会满身疲惫无暇光顾周围的事物，但又不得不被整洁、宁静、怡人，井然有序的环境所吸引，顺着热情的青岛市民的指引，我们不费吹灰之力找到了通往旅舍的巴士，在当时乃至以后在这生活的几天时间里，无时无刻不让我惊叹这里的交通之迅速、便捷。没有大声喧哗，乘客都谦礼相让、秩序井然，俨然如同冥冥之中有股无形的力量在指引着他们的行动。

待一切安排妥当后，得知两天之内没有安排，我们便抓紧时间展开了我们的青岛之旅。第一站是盼望已久的栈桥，栈桥始建于清光绪十八年1892年，为总兵衙门章高元所施，1893年竣工。全长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏，是青岛最早的军事专用

人工码头建筑。德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头。1901年5月扩建，北段为水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米，延长部分为钢架木面结构，增铺轻便铁道，以利运输。南端筑具有民族风格的双层飞檐八角亭阁，定名回澜阁。阁顶覆以黄色琉璃瓦，阁内为两层圆环形亭堂，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一“飞阁回澜”。重建后的栈桥不仅保持原有风貌，且更加雄伟壮丽。栈桥是青岛历史的见证，现为青岛市重点文物保护建筑。她位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。我们在那里久久的驻足、眺望，领略水天一色的壮观美景，之后沿着海岸线，我们来到了闻名暇耳的鲁迅公园，鲁迅公园虽说不是一个很大的公园，但它却以独特的风格成为青岛的一个象征。

在那里整个园区面貌一新，游客进入园游览后可更深刻地感受到鲁迅文化气息，并受到鲁迅精神的鼓舞。随着时间、气候的变化，公园内的自然风光也瞬息变幻。太阳初升，波光耀金，绿树披红，色彩斑斓；晨雾缭绕，景物朦胧，更显其蓬壶胜景；皓月当空，静影沉璧，海湾在珠光闪烁之中愈显深邃。盛夏季节，惊涛拍岸，海浪撞击礁石，激起几十米高的雪浪，震撼人心；金秋之际，水静波平，海天一色，使人心旷神怡；冬日银妆素裹，大海湛蓝，渔翁垂钓，别有情致。欣赏完这里的美景，经热情的青岛市民的介绍，我们顺势浏览了毗邻公园的青岛海底世界，青岛海底世界位于青岛汇泉湾畔，它整合了青岛水族馆、标本馆、淡水鱼馆等原有旅游资源，与依山傍海的自然美景

相融合，形成山中有海的奇景。独特的地理位置、现代化的展示手段、与水族馆、标本馆、淡水鱼馆的良好整合和互补，使其成为全国独具特色海洋生态大观园。

在随后的几天时间里，我们陆续畅玩了有五月的风标志性建筑的五四广场，曾在08年举办过帆船比赛的奥帆中心，依山傍水而建的中国海洋大学，各式建筑的集聚地八大关，值得一提是背靠八大关的花石楼，它面临第二海水浴场，风景独特，环境优美。建于1930年，外墙由花岗岩石砌筑，塔楼顶部为雉堞式女儿墙。花石楼是一幢融合了西方多种建筑艺术风格的欧洲古堡式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色。建于临海岸岬角部位，地势突兀，三面临海，气势恢宏，已成为八大关风景疗养区的标志性建筑物。相传解放前蒋介石曾居于此，党和国家领导人董必武、陈毅等都曾在此下榻，是青岛独具特色的著名建筑。

4月4日，老师集合我们全体同学来到了素称青岛的硅谷——青岛软件园，去之前我们了解了青岛软件园的发展历史、建设情况、产业结构、发展方向等。它背靠浮山生态山林，直面黄海之滨的奥帆赛场。软件园一期占地面积12.6万平方米，规划总建筑面积26万平方米；二期占地10万平方米，规划总建筑面积12万平方米；是全国少有的坐落在城市中心区的软件产业基地。青岛软件园鳌山园区是青岛市IT服务外包基地，规划占地面积10平方公里。青岛软件园是市重点建设项目，被认定为“国家火炬计划软件产业基地”、”国家欧美软件出口示范基地”、“青岛市留学人员创业基地”，先后被评为 “全

国先进科技产业园”，“国家火炬计划软件产业基地先进单位”、“全国科技产业园先进单位”等荣誉称号。2007年科技部火炬中心对全国34家火炬计划软件产业基地综合评比中，青岛软件园排第九位，综合环境排第一位。在整个观摩的过程中，耸立的高楼，行色匆匆的工作人员给我们留下了很深的印象。

随后，应老师之约，我们登上了海上第一名山——崂山，它耸立在黄海之滨，高大雄伟，海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。虽非正式的浏览季节，但那里的奇山怪石，足以让我们感到心胸开阔，气舒神爽，暂时忘却一切烦恼。

7日，怀着对青岛的眷恋及不舍我们踏上了返程的火车，正式结束了为期7天的青岛实习之旅，同时这也意味着我们结束了学生的路程，从此踏入社会，准备迎接人生一个新时期的到来。

第四篇：(青岛)实习报告

湖北师范学院城市与环境学院

学 生 实习报 告

实习名 称： 青岛人文地理与城市规划实习

专 业 班 级 ： 地科1102班

姓名（学号）： 江丽2011119010208

2013年 7 月 7 日

一、实习时间

2013年6月7日—2013年6月13日

二、实习地点

地区：山东省青岛市 具体实习地点包括：

青岛港，前港，黄岛区政府大楼，CBD中央商务区，金沙滩，第一海滨浴场，香港中路，中山路，青岛滨海建筑群，八大关别墅群，五四广场，市政大楼，青岛城市规划馆，海军军事博物馆，德国胶澳总督府，江苏路基督教堂，浙江路天主教堂，青岛奥运帆船基地，青岛崂山。

三、实习目的

在此次城市规划与人文地理的实习实践活动中，作为地理科学专业的我们不同于资源环境与城市管理和地理历史双学位专业的同学，我们的实习目的更加偏重于城市规划与人文地理相互作用的角度来理解，在此总结几点。

1、通过对青岛城市环境的感知，城市风情的体验、城市文脉的解读去认识规划对城市空间组织的重要性；

2、从人文地理角度了解城市的职能，性质，规模，城市各组成要素的规划布置等；

3、通过实习使我们更加了解对城市的总体规划，城市内外交通规划，城市中心商务区的形成演变，港口码头及风情化建筑单体等，加强有系统的学习和实践，并能够从人文地理的角度去分析解读。

四、实习报告

本次实习报告的撰写，主要是根据本次实习路线，择取的重点的能够代表青岛城市特色的实习点，进行介绍和分析探索，其中不乏对问题的思考，通过查阅资料和理解信息进行解答，但在问题的深度上，理解上还有许多欠缺，有待在今后的学习实践中进行补充。

（1）青岛港，前湾新港

1、青岛港介绍

青岛港的组成：青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。

2、前湾新港概况

青岛港前湾新港区位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。青岛港成为我国北方矿石中转大港。

青岛前湾新港城位于胶州湾西海岸，总规划面积约48平方公里，东起澎湖岛街，西至江山路、团结路，北起淮河路，南至南港一号路、连江路，沿前湾港区、薛家岛湾一线展开，与新开通的胶州湾隧道道路通联，主要包括港口物流区、汽车产业区和造修船产业区三大区域。

3、问题思考：前湾新港选址的考虑因素是什么？

前湾新港是天然的深水良港，货物集散地。作为青岛西海岸“以港兴城”的核心功能区，前湾新港城港口、铁路、高速公路等基础设施网络完善，具有国际航运枢纽“陆海联运”复合优势。前湾港区已建成集装箱、矿石、原油、煤炭等各类码头35座，72条国际航线辐射世界400多个港口；铁路运输经由胶黄线与石太线、石德线、津浦线和京九线等全国干线相连；公路运输经胶州湾、济青等高速公路联通本省，经同

三、青银等高速公路连接全国路网；管道运输经东黄管线与全国管网贯通，形成了立体式物流运输网络。

当今世界第四代港口的港航物流竞争力各具特色，但大都具有以下共同的特点：重集疏运一体化、港城一体化、航运交易金融一体化、物流物联一体化，也是第四代港口城市的主要标志。

前湾新港城的发展目标是实现由二代半向第四代的跨越，其跨越路径就是实现上述四个一体化。拥有能够实现四个一体化的条件，也是它选址的因素之一：

集疏运一体化。开发区提出了码头、物流园区和集疏运的相互匹配的发展思路，将综合考虑汽车滚转码头、邮轮码头、大宗物资业主码头和多功能码头等功能需求，实现与周边港区错位竞争和港口整体功能的提升。

港城一体化。港口对城市的经济拉动和港区对港口的服务支撑相互补充是发展重点。开发区除规划发展高端航运集聚高地外，正计划在具有商务优势的区域规划建设航运中心，通过一关三检口岸服务平台，打造航运总部企业、贸易龙头企业集聚区。

航运与交易金融一体化。这是第四代港口城市的一个显著特征。在这方面，开发区计划统筹考虑航运、贸易与金融产业关联，除结合航运中心打造综合性商品交易平台、建立大宗商品交易所外，还将引入专业性交易交割平台，推动交通运输港向贸易物流港转变。

物流物联一体化。将前湾新港城定位于物流物联示范区，加快公共信息平台搭建和信息整合，具体抓好南港高端物流园区和北港物流园区提升。

（2）八大关别墅群

1、八大关介绍

八大关别墅区位于汇泉角景区北部，西邻汇泉湾，南接太平湾，最初因有8条以关隘命名的路是以八个关口命名的，即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路。这八条马路纵横交错，形成一个方圆数里的风景区，故称“八大关”（现已增到十条）,是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的风景区。

建筑多为欧美建筑的各式别墅，依照地形，体积小，各自独立，互不相连，每栋建筑一般都能看到大海，四周皆为花园，内植花草树木。建筑体积小巧适中，建筑材料主要取自本地产石料、砖瓦和木材，建筑大都为砖木结构。建筑设计力求突出个性，有平面对称中轴线突出，装饰细微的德国仿古典式；有圆型或角型石质墙石，尖塔坡顶的哥特式；有南设敞廊，装饰粗简的西班牙式等。据不完全统计，这里的建筑具有20余个国家的建筑风格，因此，八大关又有世界建筑博览会之称。

2、问题思考：青岛建筑与地理环境的相互关系？（以八大关建筑群为例）

德占时期，青岛的城市建筑基调已然确立，如建筑肌理因山就势、建筑尺度 与环境的协调等，并出现了一些优秀建筑，它们不但有着以上特征，还有着折衷主义或德国传统建筑的造型与细部，这些特点对青岛当今的城市风貌影响很大。但是如果超越形式这一层次，不难看出德国建筑师在设计中也充分考虑了青岛的地域特色，如对自然环境、地方材料的考虑。建筑是人类改造生存环境的产物。这其中，必然含有对地方资源（材料、景观等）的利用与对自然环境的改造，而这正是建筑创作的源头。故试将形式风格之外的青岛建筑地域 特色归纳并分述如下：

① 利用自然景观，对应地势变化，塑造层次丰富的外部空间；

② 对山海地景元素进行抽象，在建筑形体中得以再现，实现与环境的契合； ③ 注重使用地方材料，运用不同的建构手段，表达材料的美学特征。其中前两点主要来自于建造者对青岛地形、地貌的分析与反映，第三点则是源于当地的材料特色。

在山势与建筑的关系上，一是建筑的总体布局方面，结合山的走势来确定建筑的肌理、尺度与形状，以达到环境与建筑的呼应。二是建筑单体的外部空间设计方面，利用山地高差所形成的多角度、多层次的视角变化，巧设建筑对景，烘托建筑气韵。，在海景与建筑的关系上，滨海建筑的平面布置要考虑人们观海、近海的行为要求，同时应保证滨海建筑的尺度、立面形式、色彩风格等方面的大致统一。建筑中山势元素的摹形

青岛建筑中攒动的坡顶与高耸的山墙有力的表达了建筑的动势，与起伏的山峦形成呼应。

建筑中海景线条的抽象

八大关礼堂地处沿海一线，周围少有地势起伏，因此形体构成颇为舒缓，以水平线条为主。

在材料与建筑的关系上，地方材料的使用，是建筑地域特征最直观的体现。青岛地区多产石材，人们尝试用不同的工艺来表达石材的美学特征。同时石料之间材质、色彩的对比，以及与砖、木、土等其他材料的结合也很有特点。

历史文化价值与建筑关系：德占时期建筑明显地受到当时流行于欧洲的“带形城市”和“花园式住宅”规划思想的影响，还有19世纪末20世纪初的“艺术与工艺运动”、“新艺术运动”的影响。

文化景观价值与建筑关系：德式建筑形体高大，高耸的尖顶与山势相映、片片红瓦与绿树环绕、凝重的花岗岩与大地的色彩相融，构画出“红瓦、黄墙、绿树、碧海、蓝天”优美的城市画卷

（3）青岛崂山

1、崂山简介

崂山位于青岛市东部的崂山区，是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。崂山海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。

2、问题思考：崂山旅游产品特色是什么？ 1)旅游资源特色

仙道，灵树，异石，神窟，沧海，奇云，农家宴 2)生态崂山 位置：崂山位于山东半岛南部的黄海之滨，距青岛市中心40余公里。地处北纬36°05′～36°19′，东经120°24′～120°42′。崂山，东高而悬崖傍海，西缓而丘陵起伏，山区面积446平方公里。山脉以崂顶为中心，向四方延伸，尤以西北、西南两个方向延伸较长，形成了巨峰、三标山、石门山和午山四条支脉。

崂山的最高峰名为巨峰，又称崂顶，地处北纬36°10′，东经120°37′，海拔1132.7米，峰顶面积约1.5平方公里，为崂山的主峰。

（4）德国胶澳总督府

1、简介

胶澳总督府，又称青岛总督府、提督府，是位于中国山东省青岛市市南区沂水路11号的一座德式近代建筑，始建于1903年，由德国建筑师马立克（Mahlke）根据19世纪欧洲公共建筑的艺术形式设计，具有中轴对称的平面和略为突出的四角与中间的特点。大楼坐北朝南，背靠总督山（观海山），面向青岛湾，因依托地势而显凝重威严。平面呈“凹”字形，高四层，总面积7132.3平方米，砖石钢木混合结构。外表面由花岗岩砌成，大坡度屋顶采用红色筒瓦覆盖，主入口采用扁圆大圆券门廊，由连接城市道路的宽大石阶直接通往二层。

2、问题思考：青岛德式建筑风格特色是什么？在什么样的背景下行成？

青岛德占时期的建筑形式和风格，充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。所以青岛是在中国大地上的欧洲特别是德国近代城市规划与建筑风貌的缩影；是西方近代建筑在中国的延续；又是中西文化碰撞融合的体现。

青岛作为德国殖民者独占的殖民地而发展起来的新兴城市，使青岛在城市风貌上的独特性表现为德占时期建成的高质量的德意志民族浪漫主义、古典主义和折衷主义等风格的建筑。

殖民时期风格

即日本学者所称“外廊样式”。当时德国殖民者仿效了英国在其印度殖民地颇为成功的这一建筑形式，每层均有遮荫的大面积敞廊环绕。

古典主义

建筑多使用西方古典柱式，讲究对称，突出轴线，强调构图中的主从关系，比例严谨的立面构图，但也能根据基地地形作灵活处理。建筑用材讲究，多使用花岗石贴面，花岗石柱式；或作水刷石面层，坚固耐久，典雅华贵。

德意志民族浪漫主义

青岛的德式建筑几乎是德国本土风格的原样移植，德意志民族浪漫主义风格占据主流。德意志传统折线式屋顶陡高奇特，举架很高。为了使建筑物表情丰富、生动，往往把墙壁做成抹灰，而将壁柱、上楣、窗户四周、拱门、柱子等用红砖装饰；

折衷主义

集各种西方建筑风格于一体，局部有意或无意地融入了其他建筑文化要素的折衷主义建筑华丽新奇，引人注目。特别是巴洛克建筑手法的掺杂很受欢迎。

总之，德国在青岛建成了许多建筑类型，如宗教、行政、居住、文教卫生、交通、金融等建筑，可以说是青岛近代城市规划和建筑的开端，对青岛以后的建筑和城市风貌的形成，起了先入为主的作用。同时，也正是这些历史建筑，才使青岛城市魅力更加璀璨夺目。

（5）教堂

1、江苏路基督教堂

青岛基督教堂建筑面积1167.18平方米，平面呈不规则矩形，入口至于南侧，整个建筑立面造型强调其绿色式弧状塔尖，并以其作为构图中心。

建筑物西侧林路处，为一高差约10米的自然石壁，近道路交叉口处采用拾级而上的处理手法，愈显建筑之高大。墙面底部采用高凸蘑菇石，深凹缝嵌边的设计形式，令人倍感建筑之雄浑。前面采取波纹状水泥抹面处理手法，质朴中含精致，配以米黄色基调则愈显典雅。外观雄壮，内堂宽敞，室内为巨大的拱圆式吊顶。采用黑色的大门结合厚重的建筑基调，显得格外沉稳、庄重。整个建筑构图严谨、尺度适宜，建筑风格中留存着拜占庭时期的遗风。建筑的机构体系为砖石混合式，同时配以钢木屋架，是德占时期建筑中之精品。

2、浙江路天主教堂

位于青岛市市南区浙江路北端高岗上的天主教堂，是山东省重点文物保护单位，原名“圣爱弥尔教堂”。从外立面和相关资料来看，建筑材料主要是花岗岩和钢筋混凝土，建筑风格是欧洲天主教堂一贯的哥特式风格，美观且威严。从宗教的角度来说，虽然没有进去参观，但是宗教建筑的大厅一般是跨度很大，窗明几净的，给人以威严庄重的感觉。

3、问题思考：青岛城市老建筑的回顾与思索

纵观中国近代城市建设史，从规划布局到建筑单体都具有典型的代表意义的城市，青岛堪称典范。特别是作为殖民地城市，青岛更可谓中国近代历史的缩影。这其中最能说明问题的有两点：

一是城市的发展自开始就有完整的总体规划，并能严格按照规划进行实施。而且这个包涵西方理念的规划，对这片土地进行了变革般的改造。其规划的精准性、合理性和全新视觉与观点的展现，对这片土地，甚至是全中国，都是一次强烈的撞击。随后，围绕这张规划图纸进行的建设与管理，引进西方体系的运作模式，都给这座城市注入了生气。

二是经典地展现着欧洲风情的建筑，从点、线、面三个不同的层次对城市进行着装点。其布局的严谨，对环境的融洽与协调，伴着别致的造型与和谐的构图，给城市的街道，广场和社区平添景致。特别是部分重点建筑，从设计、施工到细部的推敲，无一不显示着创作者的精心与睿智，使得这些建筑成为百年的精品、瑰丽的国宝。

（6）青岛城市规划馆

1、青岛城市规划概况

规划确立了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的全新空间发展战略，城市特色：“山、海、城、河、岛”有机交融

依托主城：积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架。拥湾发展

组团布局：依托综合交通走廊，着重强化城镇的集聚化、紧凑型发展，全面推进青岛市各规模等级城镇的组团式布局、网络化发展。

轴向辐射：以中心城区为核心，沿三条区域城镇发展轴向外辐射拉动，形成由中心城区向外轴向辐射、点轴分布的网络状城镇空间布局结构。

五、实习小结

最开始的时候，老师就给我们提出过一个问题“青岛旅游城市的特色体现在哪?有什么吸引你的地方？”我们以这个问题为开端，去审视这个城市的每一面，踏过它的每一个角落，感受每一寸海岸线的魅力。我们每个人都有自己对美丽的认知，而我觉得青岛这座城市带给我最大的震撼正是在于他的建筑底蕴，海滨山，光，水，色，人的和谐。还有就是让我们津津乐道的饮食特色。

青岛古建筑给我的感观带来了新的冲击，相比较于现代的建筑以高度和装饰豪华带来的震撼不同，那些退出历史舞台的古建筑却在构造的细节上同自然的巧妙结合，而给我们带来震撼，并不由得赞叹往昔的能工巧匠们。我也都用手机拍照记录了一些相关的细节。正是这些细微之处，才让人更能感觉的建筑的细腻与精巧，形成恒久的印象。

老师在沿路的讲解中也多次提到青岛的“五色”——黄墙，绿树，红瓦，碧海，蓝天。这个特点不仅在滨海的八大关别墅群得到验证，同样在胶澳总督府，基督教堂，天主教堂，等等特色建筑中有所体现，鲜明生动的特点浸润着我们的感官，如同身处在建筑艺术的博览会上，可以尽情的欣赏，享受，震撼，铭记。

说道饮食，在我们的随机问卷调查结果中显示，最具特色的莫过于啤酒辣蛤蜊。由于得天独厚的拥有大海条件，青岛逐渐形成了自己的菜系“青岛菜”，创造青岛特色的淡雅、爽口脆嫩、原汁原味、健康养生的特点。随机走在青岛的街道上，都可以看到大街小巷的小吃店还是小酒店，门口无一例外的都摆放着大号的酒罐，以青岛啤酒而闻名，扎啤便是餐桌上必不可少的东西。而海产品则是搭配啤酒的最佳选择，我们有幸能够亲身体验当地的特色饮食，在啤酒海鲜中品味青岛，品味人文风情。

此次青岛之行，总有些意犹未尽之感，颇有些“横看成岭侧成峰”，怎么也看不完青岛这座城市，此次实习相信每一个人的收获都是巨大的，这次实习也有些做得不足的地方，就我而言，在前期准备做得并不充分，所以在到达一个实习点的时候，不能综合的完整的理解它的内涵，达到实习的目的，在这一点，我有作出反思，在下次庐山实习之前，我会总结这次的教训，务必做好准备，迎接新的挑战，新的学习机遇。

在此还要感谢带领我们的老师，在你们的带领下，我们得以充分领略这座城市的魅力，在你们的讲解中，我们品味城市的内涵底蕴，一路上有你们，才有了我们坚定地脚步，丰硕的收获，谢谢你们！

第五篇：青岛实习报告

一、实习时间

2013年6月7日—2013年6月13日

二、实习地点

山东省青岛市(青岛港、黄岛港区政府大楼、金沙滩、城市展览馆、香港中路、五四广场、八大关别墅群、基督教堂、总督府、中山路、崂山)

三、实习目的

1、使学生明确城市规划工作的任务与工作阶段、城市的职能、性质与规模、城市各组成要素的规划布置等；

2、培养学生熟练地阅读和使用规划图件，草绘规划图件的能力；

3、通过实习使学生对城市总体规划、城市内外交通规则、城市中心商务区的形成与演变、城市游憩规划、城市居住区及工业小区、港口码头及风情化建筑单体等系统的学习与实践；

4、通过对青岛的城市环境的感知，城市风情的体验、城市文脉的读解去认识规划对城市空间组织的重要性；

5、完成实地的考察研讨和撰写实习报告、实习工作总结及科研论文等工作。

四、实习报告

（一）、青岛地理位置及概况

青岛，山东省第一大城市，东北亚国际航运中心，中国优秀旅游城市，国际滨海旅游度假胜地、国家历史文化名城、国家园林城市。位于山东半岛南端，区域范围为东经119°30′~121°00′，北纬35°35′~37°09′之间，黄海之滨，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。青岛是全国十五个副省级城市之一，国家5个计划单列市之一。第六次全国人口普查全市常住人口为871.51万人，其中市区人口为371.88万，是山东省市

辖区人口最多的城市。2008年北京奥运会、残奥会和2009年十一运会分赛设于青岛，2014年世界园艺博览会将于青岛举办。

（二）、实习内容

1、青岛港 黄岛区政府大楼 金沙滩

6月8日，开始了我们真正意义上的实习，实习路线是先到青岛港，再到黄岛区政府大楼，最后自由组织到金沙滩。我们最先到达的是三七码头(图1)和二十万吨矿石码头，三七码头是一个大的集装箱码头，到处整齐地堆放着不同的集装箱，二十万吨矿石码头是一个散货码头，讲解员大概地为我们讲解了一下码头的运营和一些机械的操作，这是我第一次看到码头和集装箱，第一感觉肯定是好奇，但好奇之后，我很明白我的的目的是来实习的，所以要以一个地理人的角度来看待问题，必须思考青岛港何以发展到现在的状况，它有何区位优势，经过思考和查阅资料，总结出如下几点，首先，青岛港地处我国黄海、渤海进出口，位于欧亚、亚美等国际主航线的必经之路，具有联接国际航线和国内支线的良好海向区位优势，青岛港陆向又位于我国环渤海经济圈和长江三角洲经济区的连接地带，腹地经济发达，经济外向度高，并可通过欧亚大陆桥连接中亚诸国，具有连接对内对外腹地两个扇面的区位优势，其次，青岛港拥有可停靠15000标准箱船舶的集装箱码头，可停靠20万吨级大船的矿石码头、油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头，青岛港还拥有大陆港口规模最大的EDI信息中心。

至于黄岛区政府大楼（图2），给人的感觉是庄严肃穆，呈现出节奏感和韵律感，以大门为轴完全对称，但是其设计也有不足之处，如景观设计比较单调，草坪维护费用高、使用率低。对于青岛港和黄岛区政府大楼的感受，由于知识储备还不足，很多是通过老师的讲解所得。自由组织到金沙滩，第一次看到蔚蓝的大海和金黄的海滩，当时的那种兴奋是无法用言语形容的。

图1 青岛港 图2 黄岛港区政府大楼

2、青岛城市规划展览馆 香港中路

6月9日，在老师的带领下，我们来到了青岛城市规划展览馆，进入规划展览馆之前，我们就被规划展览馆的外形构造所吸引，它是对海景的抽象，屋顶侧面是海一样的蔚蓝色，构造形态是波浪线条，与规划展览馆的大海背景相呼应协调（图

3、图4），讲解员给我们介绍了青岛市的发展历史、现在的发展状况以及未来发展规划，简单点概括，青岛市的发展史是曲折的也是前进的，富裕文明、和谐现代化国际城市建设取得了巨大成就，未来青岛的城市发展新战略：全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展。大体了解了青岛市的历史及发展之后，我的最大感受是任何城市的发展都有其自身的规律，而这需要我们不断总结，深层次地挖掘其优点并加以借鉴。参观完展览馆后，开始了我们的香港中路之旅，顶着烈日，一百多人走在人行道上如长龙一般，刚开始也许大家还挺兴奋的，可是大概走了一半路程之后，又累又饿，但为了能够近距离地了解青岛城市的规划状况，我们必须继续我们的旅途，道路两旁是高楼大厦，在老师的指导下，我们观察它的基础设施建设，如厕所、垃圾桶多远设置一个，有没有免费停车场，这些都反映了城市建设的合理性，观察街头绿地、小绿岛的规划、道路的车道环数、建筑的形状以及建筑和周围环境的协调程度等，虽然有很多东西自己不了解只是听老师讲，但是这次长达约四个小时的徒步旅行，确实让我收获了很多也给了我很多启发，以前我从来不会注意到城市的规划状况，现在每到一个新的地方，我就会注意城市道路、基础设施的规划状况，了解城市的大体特点，对一个新城市的整体规划颇感兴趣，同时我明白了不是生活缺少美，而是我缺少善于观察和发现的眼睛，平时太过于匆匆，没有留意生活中的一些细节，以后要注意多观察多留意生活。

图3 城市展览馆（近景）图4 城市展览馆（远景）

3、五四广场 八大关别墅

6月10日，我们的实习目的地是五四广场和八大关别墅群，在五四广场北面的是向南敞开的市政府大楼（图6），而五四广场上最吸引人眼球的是火红色建筑“五月的风”（图5），沿着海滨是长长的海滨石路，此处设计将园林、建筑、雕塑、市政设施有机结合，强调滨海城市的视觉效果。在五四广场，我们分组进行了一次访谈，通过访谈了解一下人们对青岛市的整体认识和看法，在访谈的过程中我发现一个问题，很多人其实对于所谓的城市规划、城市环境等不大了解，不知道用什么词汇来描述，而我们调查者在调

查过程中所问的问题针对性也不强，所提到的问题的确也很难让被访谈者能够展开描述，我们也没能够对被访谈者起到引导的作用，在这一方面，我们需要加强，访谈之后，我们自由活动，大多数人应该都去了奥帆中心，看到了五连环，看到了各个国家的国旗，看到了奥运火炬，看到了帆船，自己竟然来到了2008年举行奥运会的地方，心中满是兴奋。

图 5 建筑“五月的风” 图 6 青岛市政府大楼

五四广场的下一站是八大关别墅，从五四广场到八大关别墅，我们是沿着海抵徒步去的，路上老师给我们讲解青岛的建筑，建筑是历史和文化的融合、积淀，一般楼高超过15米就会破坏整体环境，青岛沿堤的房子一般都能够与周围的环境协调融合在一起，“红瓦、绿树、碧海、蓝天、黄墙”就是青岛建筑的特色，沿堤的建筑把青岛的这一特色体现得很到位，把一个美丽和谐的青岛展现在我们眼前，到了八大关别墅，展现在眼前的是一栋又一栋欧式建筑，别墅的基底一般用花岗岩砌成，墙体大多是黄色的，建筑周围的绿化很好，使别墅掩映站在绿树和花丛之中，给人一种美的享受，别墅群旁边就是大海，站在别墅的顶楼就可以看见大海的澎湃，别墅周围的基础设施也设计得很合理，虽然此处绿化带很多且不连续，但是绿地与建筑、道路、海岸巧妙结合，营造出与大海相结合的园林景区（图

7、图8），看到这些别墅，我忍不住将它们和都市中的高楼大厦进行对比，这里仿佛就是一个世外桃源，没有都市的喧嚣浮躁，有的只是高雅和静谧，不愧为度假休闲的胜地，这需要建筑师花费多大的心血才设计出这样精致的建筑，他们的灵感来自哪里，这不是一般人所能够想到和做到的，估计只有博览群书、见多识广者才能够拥有如此灵感吧，而作为当代大学生的我，知道的见识的的东西真的是太少了。

图7 丛中别墅 图8 别墅群绿化

4、基督教堂 总督府 中山路

6月11日，我们的主要任务应该是基督教堂、总督府和中山路，总督府和基督教堂都属于欧式建筑，和八大关别墅差不多，只是总督府相对八大关别墅来说，更加地豪华富丽，它深刻透现着东西方两大文化体系之间相对话的历史景深，缘此而形成的文化图景已然趋于宏大和完备，进而将艺术多样性与文化多元化的意义引向远方，它是融东西方多种文化理念于一体的建筑艺术巨制，同时它貌似有一些神秘感，听旁边的讲解员大概讲了一下总督府的某些设计形式是为了某些机密，某些设计考虑得十分细腻周到，至于基督教堂，墙体、墙体基岩确实和八大关别墅差不多，最大的不同是基督教堂建立在地势稍高的山丘上，进一步衬出山势的雄伟，教堂的东、西、北面各有三个小山，南面是青岛湾，景观很好（图9），我们在教堂附近的马路上看到了高耸的塔楼（图10），从西北台阶上去，拾级而上透过树影我们依稀看到教堂，营造出很好的意境，让我诧异的是，如此古老教堂，竟然还可以做礼拜。我想海军博物馆刚开始应该不在我们的实习计划之中的吧，它原本就和我们的城市规划实习够不上联系，但是，我想老师可能觉得竟然来了就应该去看看，扩大我们的视野，多了解一些东西总是好的，虽然很多军事方面的东西我们不懂，但是至少还是吸收了一些东西的吧。

图9 基督教堂全景 图10 路上塔影

参观完后海军博物馆之后，我们就到了中山路，一个对我而言有点好奇的地方，好奇是因为它的古老、因为它可以和北京王府井、上海南京路相媲美，在去实习之前我就看了一些关于中山路发展的资料，对于它的发展方向是朝着现代化还是地方特色有很多的研究和看法，所以我很想一睹它的面貌，看看这座颇具研究价值的传统商业街到底是怎样的，到了中山路我仔细观察，发现它既有欧式古老建筑（图11），也有现代大楼（图12），中山路的商业发展以小的个体店铺为主，商店档次参差不齐，质量风格都差距较大,四周除百盛外，还缺乏像台东万达、东部佳世客这样的大型零售百货公司的带动力，娱乐、餐饮等商业配套产业较之仍有明显差距.通过综合分析和查阅资料，中山衰落的原因主要有三点，第一，随着青岛东部的开发，青岛市的经济中心随之东移，台东商圈、李村商圈、东部商圈陆续出现，中山路客流量迅速回落，中山路在整个城市的发展中，慢慢脱离了中心位置。第二，经营模式老旧加速了中山路的退化，第三，外部环境的不便客观上阻碍了中山路的发展。

图11中山路欧式建筑 图12 中山路现代大厦

5、崂山

6月12日，我们实习的最后一站——崂山，崂山作为海上第一山（图

13、图14），有它独特的魅力，自然景观特色：山海相连，人文景观特色：道教景观，佛教景观。崂山处于温带海洋性气候，受海洋影响严重，冬无严寒，夏无酷暑，山南山北树种差别大，且种类多，历史悠久，有很多名贵古老的树种。崂山旅游设施建设相对比较齐备，游客集散中心场地广，有餐馆、旅游产品商店、休息的绿地、公用厕所，并且还有专门配备的旅游大巴，服务比较周到。上午在老师的带领下我们参观考察了道观，听老师大概讲解了一下崂山的景观特色，下午我们自由组织实习，大多数的同学都选择了去接近山顶的明霞洞，此次崂山之行，给我印象最深的就是爬山吧，为了到达明霞洞，我和同学顶着烈日爬了将近两小时的山，以前都没爬过如此高的山，刚开始还挺兴奋的，沿途有卖旅游产品的小摊，我们边逛边爬，觉得挺轻松的，并且沿途的风景还很不错，当然，在玩的同时可不能忘了我们是来实习的，我们讨论了一下山上的植被的结构和外貌，最终还是没怎么弄清楚，爬到最后又渴又累，但我们还是坚持了下来，向目的地出发，到了之后发现其实所谓的明霞洞并没有想象中的那么吸引人，实习回来的火车上和同学交流才发现崂山有一些更美的景点我都没有去，并且有些景点可以直接乘坐大巴去，服务还真的算周到的了。

图13 崂山 图14 海上名山第一

（三）、实习总结

此次实习，见到了之前没有见过的大海、建筑、港口码头等，见到了和黄石完全不一样风格的城市，开阔了眼界，收获了不少。首先，对青岛有了更全面的认识，对它的人文要素有了更深刻的了解，掌握了一些人文地理研究的方法和技能，最重要的一点是在研究的过程中认识到了自己知识储备的不足，很多人文要点知道是那回事却不知道如何用准确的术语来描述，而所谓的研究也仅仅局限在表面，难以进行更深刻的研究，今后需加强学习，多看多思，其次，尽管我学的不是城市规划，但此次实习是我对城市规划有了一定的了解和兴趣，尤其是青岛城市规划方面的优点及借鉴之处，城市规划和设计要和周围的环境相协调以突出景观特色，就如青岛，城市景观的设计巧妙地容纳了青岛的山和海，建筑背山面海，增加了城市的观赏性，最后，是对青岛城市的思考，青岛作为一座年轻且被殖民统治过的城市，它吸收了外邦文化，它将外邦情调和本国情调相结合，具有其独特的优势，在发展过程中要继承传统文化同时要注重创新。

另外，此次实习让我认识到了读万卷书确实不如行万里路，只有通过亲身实践所感所悟才会更多、更加深刻、更加真实，而要行万里路就必须有良好的身体素质，所以平时必须多加锻炼，让自己有强健的体魄，为今后自身的发展打下良好的基础。