公交优先将落实细节 5千人以上居住区设公交站点

第一篇：公交优先将落实细节 5千人以上居住区设公交站点

随着城市交通的发展和城乡公交一体化的需求，２００５年７月起正式实施的《宁波市公共汽车客运条例》显现出越来越多的局限性。昨天，《宁波市公共汽车客运条例修正案（草案）》递交市十四届人大常委会第三次会议审议，“公交优先”将更具体地落实到一些细节中。

在公交站停车堆物,最高罚款3000元

买房租房，多数人得先问问附近有没有公交车站。保障公交优先，首先得保证公交站点。刚出炉的草案对工程建设设计方案时是否规划公交车站作了详细的规定：５０００人以上的居住区要设公交站点。

一些人为因素也会影响公交车的速度，“早高峰的时候，买早点的，买茶叶蛋的，经常把公交车站堵了。一些私家车主为了送家人乘坐公交车就会把车停到公交车站里面来。高峰期本来车多人多，这样一来就会有好几辆公交车在里面堵着走不出去。希望新法实施后能有所改善。”一名公交车司机说。

草案第四十一条新增了相关处罚内容：损坏或者污损公共汽车、场站设施的或在公共汽车首末站、枢纽站、停车场内擅自停放车辆、堆放物品的，由公共汽车客运管理机构责令停止违法行为，排除妨碍，并处５００元以上３０００元以下罚款，造成公共汽车或场站设施财产损失的，应当由责任人赔付。

电子读卡机刷不了，乘客可不付车费

对于公共汽车的服务细节，以及乘客的行为规范，草案也作了更细的规定。运营班次间隔在３０分钟以上的线路，应当标明每一班次车辆途经所在站点的时间。采用装有空调设施的车辆运营的，车厢内温度高于２８℃或者低于１０℃时，经营者应当开启车辆空调设施。

为了保障乘客权益，草案还规定，如果公共汽车未按规定收费，擅自提高价格的，不出具或者出具不符合规定的车票凭证的或装有电子读卡机的车辆无法使用电子乘车卡的，乘客可拒绝支付车费。车辆在运营中因发生故障、行车事故不能正常行驶时，驾驶员、乘务员应当在３０分钟内安排乘客免费乘坐同线路、同方向的公共汽车。