对写好普通国省道公路路旁警示标语牌的几点要求 [[5篇]

第一篇：对写好普通国省道公路路旁警示标语牌的几点要求 [

公路是国民经济的基础性和先导性产业，更是服务性行业，由公路（分）局或路政局与政工人员书写在公路（在这里主要指普通国省道）路旁（在这里也包含公路（分）局院内公共场所，如：草坪，凉亭等，下同）的警示标语牌，不仅是一条公路的配套设施，而且也是公路文化和公路形象的一个组成部分。一块语言优美，文字书写具有艺术性的警示标语牌，其本身就具有很好的宣传效果和展示效力，可以在司乘人员心目中产生良好的正面宣传作用，对于保护公路，维护路产路权具有不可忽视的效果。所以，不论是在国道还是省道，公路（分）局或路政局单独书写的或与公安交警共同书写的警示标语牌都给司乘人员（还有游客）留下了很深的印象。但是纵观新疆国道218线和国道314线，就会发现有些警示标语牌上的文字语句比较琅琅上口，有些就显的语句单调乏味（全国其他省区内的部分普通国省道也有此种现象）。为此，本文试对普通国省道公路路旁警示标语牌上的文字书写要求和方法及应注意的问题谈些粗浅看法。

一、目前普通国省道公路路旁警示标语牌书写中存在的主要问题

1、缺乏文体感

文体是指某类（文章）语句所特有的样式，这种样式是由于语句的功用、内容形式等不同而表现出来的。不同的文体，对材料的选择，构思、语言的运用以及表达方式的选择是不同的。普通国省道公路路旁警示标语牌上的文字是一种应用文体，书写应遵循应用文体的特点。但目前不少普通国省道公路路旁警示标语上的文字，有很多是千篇一律，比如，“爱护公路，人人有责。”“坚决取缔假牌假证，安全连着你我他。”等等。

2，缺乏韵味或没有人性化

韵味在这里是指余韵，也就是书写的普通国省道公路路旁警示标语上的文字要给人们想象的空间。没有人性化是指很多普通国省道公路路旁警示标语上的文字带有强制性和强迫性的味道，很容易让人产生逆反心理，比如，“严禁超限超载，”“请勿摘花，爱护花草树木。”

二、普通国省道公路路旁警示标语牌的书写要求和方法

1、简洁明了，避免重复，内含哲理和幽默

如同广告语在人们的生活中充当着“曲径通幽”这样的角色一样，普通国省道公路路旁警示标语牌上的文字的书写也应该象书写广告语那样简洁明了，避免重复，富有哲理和幽默。例如，国外某公司一款电脑打字机的广告语是这样写的：“不„打‟不相识。”瑞士一公路入口处竖着一块牌子，上面写着：“请司机行车务必多加注意：„当前医院和殡仪馆的工作人员在休假‟。”国内某普通国省道公路路旁警示标语牌上的文字这样写着：“欢迎司机驾车碾过我的背脊,但不要超载超限。”“安全无戏言”。“你要是超高,我就要下沉——请爱护公路。”“如果你无（证）照驾车，那么请你在法院门口前下车。”以上这些警示标语文字都写的很引人入胜，让司乘人员回味无穷。

2、尽量避免重复，贵在创新

普通国省道公路路旁警示标语上的文字最忌人云亦云。一条普通国省道上警示标语牌上的文字写的相同的很多，还容易让人产生抵触心理。例如时下常见的普通国省道公路路旁警示标语牌上的文字很多都这样写着：“爱护公物，人人有责。给人一种灌输式的教育感觉，如果改成自然接受的语句，效果会更好，比如改成：“你爱车、我爱路，我们两个离不开。”“完美公路，始于爱护。”“丝绸古道依旧，新疆公路常新—— 爱护公路吧。”“天长路久，人人有责。”“切勿超载，痛苦就躲在那边恭候你。”公路（分）局院内草坪上的警示牌：“请勿摘花”。这句改成“小草也有生命，需要大家爱护。”带有人性化的语句，爱护小草的效果会更

好。

综上所述，可以看出，给普通国省道公路路旁警示标语牌（虽然有些是交警队书写的，如果书写的标语产生的效果不好，公路（分）局或路政局有权提出建议，要求其更改标语内容）书写一个常新，让人常记的警示标语，这是市场经济竟争时代驾驭语言文字应有的举措和策略，也是警示标语三种功能的体现：爱护公路，维护路产路权，提醒司机注意行车安全。

同时，内容丰富，形式别致，情感真挚，语言有人性味的普通国省道公路路旁警示标语牌还可以使 司乘人员在行驶和旅途中不经意间受到启发，获得教益，从而使他们的遵纪守法行为得到矫正，心灵得到净化，公路文化得以宣传，可以达到一举两得的效果。

第二篇：浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设与管理要求

浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设与管理要求

（一）项目经理部驻地建设要求

1.施工单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部地点和规模，规范用房及场地建设。

2.项目经理部驻地建设原则上课采用活动板房等建设，也可租用沿线合适的单位或民用房屋。房屋必须安全、整洁，并满足生活、工作要求。

3.项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境整洁。

4.办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求。办公区内应设项目经理室、各业务科室和档案室、中心试验室，会议室等。各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图片均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图工程进度柱状图、工程管理曲线图等。5.生活用房一般包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设文体活动室或活动场地。

6.办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安全、卫生管理责任制度落实道人。

7.应在项目经理部设立施工平面示意图。项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。

8.应在标段明显位置设置施工告示牌，施工告示牌和平面示意图尺寸相同。同时按照有关规定，在桥梁、隧道等质量安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。9.在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资方法到位情况。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求

1.应选择合理安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层场设置地点，隧道施工场地、桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板（包括小桥涵梁板）预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况，已方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，原则上选择集中一个或两个预制场进行预制，有条件的情况下尽可能不占用桥头路基作预制场。

施工场地不得小于合同文件规定的面积，应设置材料堆放区、梁板存放区、区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。

2.砂石等材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，不得露天堆放。

3.预制（拌和）场内施工标识牌，要结合有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在设备前应设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。

4.临时施工便道要按招标文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘。便道宽度小于4.5米的，应每隔一定距离设置会车道。

（三）路基工程现场施工管理要求

1.路基填筑必须挂线施工。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水顺畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐。

2.路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。专项施工方案的审核、批准及备案程序应符合相关规定。3.通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设。

4.弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、业主（指挥部）批准。弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。弃方应按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。严禁将弃方倒入河道等影响生态和污染环境的行为。

（四）路面工程现场施工管理要求

1.科学安排路面工程、交通安全设施、绿化等工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。

2.禁止在已铺设的沥青路面上砂浆和倾倒泥土，禁止将沙土等建筑材料直接堆放在路面上，中央分隔带、路肩培土和绿化应在路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，已防污染路面。严禁在已施工的路面上修理机械设备。

3.边通车边施工的沥青路面改建公路，应科学安排路面施工计划，四车道及以上的路面施工，原则上单幅路面完成后开放交通，双车道公路也应合理安排路面施工时间，尽量减少因通车对沥青路面的污染。

（5）桥梁现场施工管理要求

1.桥梁基础及下步施工场地应做到施工场地平整，排水顺畅。陆上和水上施工均应设置陆上或船上专用沉淀池、泥浆池，不得随意排放泥浆，排污工作规范到位。浇筑基础及下步构造的混凝土混合料，要集中、运送；模板、支架应堆放整齐，及时休整。

2.施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。3.桥梁构件等外露钢筋需采用塑料薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀；桥梁护栏钢扶手要及时进行涂抹防锈油漆。

4.立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还应注明张拉时间、封头时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包裹等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖或安装自动喷淋养生设施等，有条件的梁板预制场可安装质量安全监控录像装置，确保梁板质量和施工安全。

（六）隧道工程施工现场管理要求

1.隧道施工洞外场地，应参照本规定中预制场地建设管理标准执行。洞口施工场地布设要安全、规则、平整，排水良好，隧道洞渣弃渣堆放规范。洞口处应设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣等），告示进洞施工人员和作业动态情况。

2.隧道内通风、排水设备、设施完善。施工要严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度，做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行；电线、通风管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧；两侧设临时排水沟，临时路面保持平整、不积水、不扬尘。拱部及侧墙渗漏水应及时排、堵。

（七）安全生产要求

1.严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障眼线人民群众等生民财产不因公路施工受到安全危害。2.项目业主（建设单位）、施工单位要成立专职安全生产管理部门，施工单位要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系，不断强化各工序安全管理。

3.制定现场施工安全生产作业规程，制定安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁水上施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。

4.施工单位必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强民工的岗前和日常安全教育。项目业主（指挥部）每年至少一次举办安全教育或培训活动。

5.项目业主（建设单位）与各参建单位、各参建单位内部、施工总包单位与分包单位之间要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理作业人员的安全生产责任。6.严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。

（八）文明施工要求

1.实行规范上岗。建立公路建设项目人员管理制度，施工单位分别对投入本项目的其他辅助人员、施工人员（包括分包单位人员）建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（建设单位）备案。参建施工、监理人员进入工地一律佩戴上岗证和统一着装。

2.参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。各建设工区要为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。

3.沥青、水泥混凝土等施工现场，要设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，并严格控制机械施工噪声污染。

4.施工材料运输车辆应严格控制核定载重装载，并采取有效措施，防止运料沿途泄露，污染道路、环境，禁止违反规定乱鸣喇叭。

5.边通车边施工的路建公路，要保证边通车路基的平整度、压实度和排水要求，保证晴天不扬尘、雨天不积泥，设置完善的临时指路标志和安全标志。

(九)工程原材料管理要求

1.项目经理部要建立专项制度，明确原材料质量管理程序和责任人。建立钢筋、水泥、沥青、路面碎石等大宗材料进场质量保健制度。检验合格材料与未检验材料应分别堆放，不合格材料不得入库。

2.预制（拌和）场地内不同规格砂石材料要严格分档，隔离堆放，严禁混堆。3.袋装水泥应在干燥的室内存放，并做好进库和使用记录，超过龄期的不得使用。钢筋、钢绞线等应搭建雨棚，并架空堆放。

（十）档案资料管理要求

1.项目业主及各施工项目经理部应建立、健全各项规章制度，落实专人统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料。

2.各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。工程建设期间的档案资料归档及时，并符合公路建设档案管理有关规定。3.计量支付、变更设计、试验检测等资料应实行计算机管理。

第三篇：浅析《普通高中化学课程标准(实验)》对评价的要求

浅析《普通高中化学课程标准（实验）》对评价的要求

在《普通高中化学课程标准（实验）》的评价建议中明确提出，高中化学课程评价既要促进全体高中学生在科学素养各方面的共同发展，又要有利于高中学生的个性发展。积极倡导评价目标多元化和评价方式的多样化，坚持终结性评价与过程性评价相结合、定性评价与定量评价相结合、学生自评互评与他人评价相结合，努力将评价贯穿于化学学习的全过程。

[1]这是在教学实践中所要求的高中化学新课程评价体系的概述与总括，相对于初中课程标准有了更高的要求，突出了重视学生个性发展的评价。下面笔者对普通高中化学课程标准（实验）中有关评价的要求作具体的分析与探讨。

1.高中新课程标准要求的评价类型

从评价的类型来看，传统的教学评价主要强调的是终结性评价，通过一次性的评价（考试的方式）来决定学生的优劣。《普通高中化学课程标准》明确提出对学生的学习评价注重评价与教学的协调统一，坚持过程性评价与终结性评价相结合、定性评价与定量评价相结合、学生自评互评与他人评价相结合。由此，在高中化学的教学中我们应充分运用多种类型的评价，将终结性评价与形成性评价、自我评价与他人评价、小组评价有机地结合起来。评价不是完成某种任务，而是一种持续的过程，其目的在于诊断学习问题、评价教学效果、指导学生学习、促进学生发展、改进教师教学、优化教学管理等。运用多种评价类型，尤其重视过程性评价已成为新一轮课程改革中教学评价的突出特点。

2.高中新课程标准要求多元化的评价目标

传统的对学生化学学习的评价是以考试为中心、以升学为方向，以分数为成绩衡量学生优劣。尽管近年来作了一些改进尝试，但不管怎样，这些尝试仍没有脱离考试为尊的怪圈，严重挫伤了学生学习化学的主动性、积极性和创造性，影响了学生素质的全面提高和个性的充分发展。

评价的核心是依据并服务于课程标准和课程目标，评价与目标具有很强的对应性，二者必须相适应。高中化学新的课程目标对评价提出了新的要求，其中把“促进全体高中学生在科学素养各方面的共同发展，有利于高中学生的个性发展”作为化学教学评价的根本目的和宗旨。由此决定了新的评价将不再仅仅评价学生对化学知识的掌握情况，会更加重视学生对科学探究的意识和能力、情感、态度、价值观等方面的评价，即促进学生全面发展的评价目标。而且，即使是评价学生对化学知识的掌握情况，也要更加关注学生对化学现象和有关科学问题的理解与认识的发展，更加重视学生应用所学的化学知识分析和解决真实的实际问题的能力的考查和评价，不再过多要求对概念术语和具体细节性的事实的记忆背诵。对学生学习成就的评价是根据一定的标准，对学生化学学习的结果进行价值判断。也就是测评或诊断学生是否达到化学教学目标以及达到目标的程度。测评的内容应严格依据《课程标准》，杜绝偏题、怪题、难题。同时，要注重对学生在探究实践中的表现进行评价，如参与探究活动的积极性、主动性、求真务实的科学态度和合作精神等。要注意对学生综合素质的考查，促进学生全面发展；注意发现和发展学生多方面的潜能，了解学生发展中的需要。

3.高中新课程标准要求实施多样化的评价方式

高中化学课程倡导评价方式的多样化，以促进学生在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面都得到发展。传统的教学评价过分强调考试和“百分制”的评价方式，将笔试作为评价的惟一手段，侧重对学生知识掌握的结果进行评价，过分注重等级，过分注重量化，忽视了对学生的过程方法和情感态度、价值观的评价。在这一过程中只有极个别学生学习优秀，因而也只有少数学生能够获得鼓励，体验成功的快乐，大多数学生成了失败者，大大地损伤了学生学习化学的兴趣，同时也极大地影响了学生的全面发展。《课程标准》明确指出评价方式主要包括纸笔测验、学习档案评价和活动表现评价。

高中化学学习评价应充分考虑不同课程模块的特点，有针对性地选择合理有效的评价方式和评价策略。例如，对于必修课程，应综合使用纸笔测验、学习档案和活动表现等方式对学生进行评价。对于“化学与生活”、“化学与技术”模块的纸笔测验试题应提倡开放性、应用性，密切结合生活实际，考查学生对身边化学现象和生活中化学问题的分析能力。“实验化学”课程模块的学习评价应在实验过程中进行，从实验设计、实验过程、实验操作、实验报告、交流讨论、合作意识、探究能力以及实验态度等方面予以考查。

参考文献：

1.《普通高中化学课程标准（实验）》.北京：人民教育出版社，2003年4月