中国国际货运代理协会标准交易条件

第一篇：中国国际货运代理协会标准交易条件

中国国际货运代理协会标准交易条件

1．定义

在本交易条件中，除非另有明确所指，以下文字及词语应具有以下含义：公司指某货运代理公司，中国国际货运代理协会会员，遵守本交易条件开展货运代理服务。

客户指与公司签订合同，接受公司提供的服务，依据合同享有权利并承担义务的法人或自然人，或与该合同有利害关系的法人或自然人，包括但不限于货物的所有人、托运人、发货人、收货人或其代理人。

指示指记载客户明确要求的书面陈述，包括托运人书面指示及／或公司运输单证(包括公司提单)首页中所阐明的要求。

货主指根据本交易条件达成的任何业务中，货物(包括任何集装箱或其他设备，但公司或承运人提供的除外)的所有人，以及现时或将来可能对有关货物享有权益的任何人，包括托运人指示及／或公司运输单证(包括公司提单)页面中所列名的收货人。

货物包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或类似的装运器具。危险货物指依据国际公约或国内法律确定为危险品的货物，以及那些可能变为有危险的、易燃的、放射性的、有毒的或有破坏力的货物。

2．适用范围

2．1公司所承接的所有业务，均可根据本交易条件进行。本交易条件将成为公司与客户交易协议中不可分割的组成部分。经双方书面协议，可对本标准交易条款进行变更或放弃。当双方协议或公司签发的表明公司为承运人的各种运输单证、包括但不只限于空运单、海运单及多式联运提单等单证中的内容有与本交易条件规定冲突的，应以协议或单证的规定为准。

2．2公司对公司免费提供的所有意见、资料或服务，均不承担任何责任。

2．3公司未行使或迟延行使公司的权利，均不可视为放弃有关权利，而公司单项或局部行使任何有关权利，并不排除进一步或以其他方式行使有关权利，或行使公司享有的任何其他权利。本交易条件中规定的公司权利，并不排除公司依法享有的其他权利。

2．4本交易条件的各项规定具有可分割性。任何一项或多项交易条件的无效、违法或不可执行，均不影响本交易条件其他规定的有效性、合法性和可强制执行性。

3．客户和公司的合约地位

3．1与公司订立任何交易或业务的客户，特此向公司明确保证：其作为货主或货主的代理人，完全接受或代表货主完全接受本交易条件。当客户为货主的代理人时，客户与货主对公司承担连带责任，即公司有权对货主和客户共同或分别行使公司权利。

3．2公司提供的服务均是以代理人的身份进行的，但下列情况除外，公司为当事人：

(1)公司自身或其雇员对货物进行实际运输、搬运或储存，并且货物处于公司的实际掌管或控制之下；

(2)在货物运输前，货主书面要求公司提供承担全程或部分运输任务的承运人相关资料(名称、费率等)，公司在收到该书面要求后28天内没有提供；

(3)公司以书面形式明确表示同意作为当事人；

(4)法院判决或仲裁庭裁定公司为当事人。

3．3在不影响前款规定的情形下：

(1)公司按照固定费率对任何性质的服务收取费用，其本身并不决定或证明公司是代理人或当事人；

(2)公司提供自有的或租用的设备，其本身并不决定或证明公司在运输、处理或储存货物过程中是当事人或代理人；

(3)如公司取得的提单或其他的单证能证明运输合同是由公司以外的其他人与货主或客户订立的，则公司为代理人；

(4)公司提供报关、税收、许可证、领事文件、原产地证明、检验、公证或其他类似服务时，公司为代理人并非当事人。

4．客户义务

4．1客户保证，对其与公司签定的协议以及公司为其签发的各种单证内容，在签定时或接受时已经采取各种充分、有效的方式对相关内容有了充分了解。

4．2客户保证其对公司的指示是合法、有效和可行的。

4．3客户保证其对公司有关货物的说明是充分、准确的。

4．4客户保证货物的包装和标识符合运输要求。客户应完成公司针对货物性质和运输线路的特殊情况而在接受货物时对包装和标识提出的特殊要求。

4．5除非双方有特别的书面约定，客户应当保证交运货物不属于法律、法规、国际公约等具有约束力的文件中所规定的危险品，也不属于其他可能造成危险的货物。在双方事前没有特别书面约定的情况下，因上述具有危险性的货物给公司造成的一切支出、损失、损害(不论其产生方式)、罚款、索赔，客户应负赔偿责任。公司或者其他控制货物的人可以不经通知客户有权认定货物是否为具有危险性的货物，并有权决定销毁或者以其他方式处置该货物，由此产生的风险和支出由客户承担。

4．6在公司将货物交付给收货人之前，除非客户退还公司已签发的全套运输单证及承诺负责赔偿由于要求修改运输合同而给公司造成的一切损失，客户不可以要求公司中止运输、返还货物、变更到达地或将货物交付给其他收货人或解除合同。

5．公司的权利和义务

(一)一般性规定

5．1除非另有相反书面约定，公司有权就下列事项自己或代表客户签订合同，无须通知客户：

(1)选择货物运输的承运人、方式和路线；

(2)选择货物是否装集装箱、是否装载在甲板上：

(3)进行货物储存、装卸、拆包、转运或其他方式处理货物；

(4)根据客户指示或公司认为必须作出的其他安排。

5．2尽管某种作为或不作为背离或偏离客户的指示，当公司认为该种作为或不作为符合客户的利益，公司有权选择进行，但不因此而给公司增加额外的责任。公司在任何时候都应遵守政府有关部门的指示或命令，公司对货物的责任终止于其按照前述指示或命令进行交付或对货物进行其他方式处理之时。

5．3公司依客户授权行事。公司无须将公司行事的详情通知客户，除非客户明确书面要求。

5．4无论何时，如果公司认为其履行义务受到或可能受到妨碍、风险、迟延或不利等，而且公司无法以合理的方式避免，则公司可以向客户发出书面通知，终止履行义务。公司可以在其认为安全方便的任何地方，将货物的全部或部分交给客户掌管，至此，公司对货物的责任终止。客户应当根据要求，支付公司为货物运输、交付、储存到上述地点的额外支出和相关费用。

5．5如客户没有在公司通知的时间和地点接收货物，公司有权将货物的全部或部分储存起来，全部风险和费用由客户承担，至此，公司对货物的责任终止。

5．6在下列情况下，公司有权利(但没有义务)销售或处置全部或部分货物，一切风险和费用由客户承担：

(1)公司单方面认为全部货物无法按照指示交付时，提前2l天向客户发出书面通知；

(2)货物已经腐烂变质，或即将腐烂变质；或已经造成或将要造成他人或财产损失；

5．7除非事先明确以书面形式约定货物离抵日期，公司对货物离抵日期不负责任。

(--)公司作为代理人时的特殊约定

5．8当公司作为代理人时，公司有权代表客户以客户的名义或以自己的名义与第三人订立合同，该合同直接约束客户与第三人。

5．9除非公司在履行代理职责时由于本身疏忽造成客户损失，否则公司不须承担赔偿责任。

5．10公司作为代理人时，对第三人的行为和疏忽所造成的损失不承担责任，包括但不限于承运人、仓库保管员、港口装卸公司、铁路局、卡车公司等等，除非公司在选择、指示及监督第三人时未恪尽职守。

(二)公司作为当事人时的特殊约定

5．11公司在使用自己的运输工具进行运输或在签订协议和以承运人身份签发运输单证时，应承担当事人责任。在公司作为多式联运经营人时，责任期间自接收货物时起，至交付货物时止。公司责任的判定，应依据“网状责任制”原则，具体适用调整该运输区段运输方式的法律法规。如果客户接受了公司以外的其他人签发的运输单证，并且在合理的时间里没有主张公司承担当事人责任，则公司不再承担当事人责任。

5．12公司作为当事人，将对其所雇佣的第三人在完成运输合同或其他服务时的行为和疏忽承担责任，如同该行为是其自己作出的一样。

5．13前款有关公司作为当事人的特别约定，并不排除公司依照法律和本交易条件享有免责条款及限制责任条款的权利。

6．集装箱运输的特殊规定

6．1如果集装箱不是由公司装箱或封箱，公司对于下列箱内货物损失情况不承担任何责任：

(1)装箱或封箱的方式；

(2)货物不适合集装箱运输，除非公司明示要求货物以集装箱运输；

(3)集装箱不适货或有其他缺陷，除非集装箱是由公司或代表公司的人提供的。即使集装箱是由公司提供的、但客户没有对货物的特殊性子以说明而导致的集装箱不适货，公司也不承担责任。

6．2客户应保证公司不因6．1情况遭受损失。如有损失，应予以赔偿。

6．3如客户要求公司提供集装箱，除非有相反的明示要求，公司没有义务提供特殊类型或特殊质量的集装箱。

7．有关责任保证

7．1在公司按照客户指示行事时，如因客户违反义务、或客户提供的资料或其指示不准确、不详尽或模糊不清、或客户与货主的疏忽而产生的一切损失(包括但不限于任何机构所征收任何性质的所有税款、罚款及开支)，客户必须保证公司免受追索并向公司作出赔偿，直到公司免受损失。

7．2公司向客户发出的任何意见和资料，只对客户负责。如任何其他人依赖此文件而给公司造成的一切索赔、责任，客户有义务保证公司免受追索并赔偿因此而给公司造成的损失。

7．3客户承诺，根据法律和本交易条件对公司适用的任何除外责任、责任限制等规定，同样适用于公司的雇员、代理人、分代理人等。

7．4对于超越本交易条件规定的公司所需承担责任的一切索赔、费用，客户应向公司作出赔偿并使得公司免受损失。

7．5针对公司作出的任何有关共同海损性质的索赔，客户应向公司作出赔偿以使公司免受损失，并提供因此索赔公司所要求的担保。

7．6在公司同意接受危险品运输后，公司单方面认为该危险品对其他货物、财产、生命或健康构成危险时，或者由于某些法律规定的限制，载运或卸下该货物可能导致其自身或其他财产或他人被扣留时，公司可以不经通知将货物销毁或以其他方式处理，一切费用由客户或货主承担，公司不负任何责任。

7．7由客户、货主及其雇员、代理人、代表人直接或间接造成的运输开始前、运输过程中或运输完成后的损失、污染、玷污、延误或滞期，或公司或他人的财产(包括但不限于集装箱)、船舶的损失，客户均应负责赔偿。

8．费用

8．1公司有权选择以价值或重量或体积来计算收费。公司可应客户的要求提供有关运费计算方法的详细情况。

8．2客户应按期以现金或其他约定的方式向公司及时、足额支付各种公司收费，不得以任何理由扣减或延付。

8．3当公司按指示向客户以外的第三人收取费用时，如果收取遇到困难，客户应立即无条件支付该笔费用。

8．4公司有权对拖欠款项按照每天万分之四收取利息，自应付之日起，到实际支付款项时止。

8．5公司报价一经客户接受即生效。如遇外汇、运费、保险等国家政策和市场费率发生重大变化，公司可与客户协商修改报价或收费。

8．6客户未付清公司的费收情况下，公司或其代理人有权对收到的货物和单证行使留置权。如客户在得到货物或单证留置通知28天内仍不付款，或当货物为易腐烂物品时，公司向客户发出书面通知后合理时间内仍不付款，公司有权对货物和单证进行处置，以补偿欠费和处置费用。

9．公司免责条款

除非另有规定，公司对下列原因造成的任何损失不承担任何责任。

9．1客户或其代理的行为或疏忽；

9．2遵循客户的指示；

9．3货物包装或标识不良；

9．4客户或其代表对货物所进行的搬运、装卸、积载；

9．5货物固有的缺陷；

9．6罢工、**、禁运等；

9．7公司通过谨慎处理不可以避免的其他原因。

10．责任限制

10．1除法律法规和本交易条件另有规定外，在任何情况下，无论是由于过失或过错或其他原因，公司的赔偿责任如下并以较低者为准：

(1)货物灭失、损坏、错运、错交或因此产生索赔的货物的价值；

(2)货物灭失、损坏、错运、错交或因此产生索赔的货物，以其毛重量每千克2个特别提款权(SDR)计算(注：SDR之定义如国际货币基金组织所示，1个SDR之价值应以双方达成和解协议之时或法院判决之时的兑换率计算)。

10．2因货物延迟引起的索赔，如根据本交易条件无法免责，则赔偿限额为公司对延迟货物所收取的运费。

10．3货物价值指货物在公司开始掌管时的价值加保险费(如果已付)和运费的总和。赔付时应减去因货物灭失或损坏而少付或免付的有关费用。

10．4公司接收货物时客户有价值声明或双方另有明确约定的，可向公司索赔更高的赔偿，但应不超过货物声明价值或约定价值。

11．通知

11．1对于货物的灭失或损坏，被指定的收货人应于接受货物时以书面形式通知公司，并列明此种损失的基本情况，否则此种交付是表明货物在良好状态下运送、表面完好的初步证据。如果损失不明显，也应于货物交付给指定的收货人的次日起连续7日内书面通知公司，如未提交书面通知，此种交付同样具有初步证据的效力，即说明运输货物的完好。

11．2其他非货物灭失或损坏的索赔应自客户知道或应当知道产生损失之日起连续14天内提出，否则，将被视为客户对权利的放弃。除非客户能证明在规定的时间内无法提出并在阻碍消失后立即提出了索赔。

12．保险

除非公司接受了客户的明确指示，公司不会安排投保。所有经公司安排的保险，均须受承保的保险公司或承保人的保险单所载的免责条款和通常的限制。公司并无任何责任为每项运输安排独立投保。倘若有关承保人基于任何原因对其责任产生争议，则投保人只可向承保人作出追偿，而公司对此概不承担任何法律责任，即使有关保险单的保费与公司收取的保费或客户付给公司的保费并不相同。在公司同意安排保险的情况下，公司纯粹以客户代理人身份努力安排有关投保，但公司并不保证或承诺任何有关保险将被有关保险公司或承保人接受。

13．时效

除非另有明确的书面约定或客户已经向公司按本交易条件第14条提起诉讼，否则公司在货物交付、或应当交付，或因未交付而收货人有权视为货物已灭失之日起9 个月，免除所有责任。

14．法律适用和争议解决

14．1本交易条件的解释和因公司服务或与公司服务有关的任何索赔和争议应适用中华人民共和国法律、法规，并由中国法院排他管辖。

14．2凡因本交易条件产生的或与本交易条件相关的任何争议以及因公司提供货运代理服务而产生的任何争议，均适用中华人民共和国法律，并提交北京中国海事仲裁委员会，按照该委员会的现行仲裁规则进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对各方当事人均有约束力。(注：公司与客户签订协议时应任选14．1或14．2其中之一，不可同时选择。)

第二篇：中国国际货运代理公司调研报告

中国国际货运代理公司调研报告

一．中国外运（集团）总公司

在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。期中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。中国外运是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司。中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。

二、中远国际货运有限公司

中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司。是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的货运网络、多方的合作关系、出色的售后服务、雄厚的实力基础和先进的管理水平。

三、中国物资储运有限公司

拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。

四、锦程国际物流集团股份有限公司

主要为客户提供门到门的全程国际物流服务，是中国最大的国际物流企业之一。本着“先做国内资源，再做海外资源”的发展战略，锦程国际物流集团以独特的经营理念和不懈的创业精神，借鉴连锁经营的商业模式，在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及香港、韩国、日本、美国等地设有百余家分支机构，形成了覆盖全球的国际物流服务网络。船期运价平台为行业内第一个将船期与运价结合，并将船期运价标准化的平台。该平台涵盖了全球114家船公司的4000多条全球航线船期及近十万组运价，并集聚了国内主要港口的庄家。客户可以通过方便快捷的检索查询到所需船期运价信息，并可采购到具有优势的运价信息。船期运价平台同时含有陆、海、空不定期航线、航班信息。

五、东方国际物流集团有限公司

东方国际物流（集团）有限公司是遵照现代企业制度的要求，按照“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”的思路组建的国际物流企业集团。集团经营业务包括国际航运、国际船舶代理、国际货运代理、国际集装箱储运（堆场、仓库、车队）、国际快递、国际展览运输及报关、报检等国际综合物流业务。经过多年发展，集团已成为华东地区具有领先地位的专业化、国际化的综合性物流服务供应商，并已稳步屹立中国货运代理十强之列。将依托东方国际集团，建设具有“东方国际物流”著名品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统，为长江三角洲和沿海地区的轻纺、机电等行业制造商、贸易商提供一站式全方位物流服务和供应链解决方案的，亚太地区知名的大型国际综合物流服务企业。

第三篇：中国国际工程机械交易博览会

黑猫小队作品

班 级：12会展1班 组员：丁

明（1200508）揣文印（1200501）

肖翊沁（1200489）

刘

洋（1200502）

王玲芝（1200488）

左嘉盛（1200510）

第一届中国国际工程机械交易博览会

博“揽”四海

横“筑”四方

此次展会作为工程机械类的展会，将会为您展出国内外最新的工程机械以及发展趋势。并且为您进行适当的实物动态展示以及静态展示。

在现在社会大发展的前提下。关于中国工程机械行业发展前景，总的看来是乐观的，预计以8—10%左右的高速发展，还应该持续10到15年，最终应该稳定在20000亿左右的销售水平。

理由是：

1、中国工程机械市场目前主要是基础设施建设和城镇化建设拉动的，而大规模基础建设，从目前的势头看，还要持续相当一段时间。从铁路、公路、机场、港口、水利、能源、城镇建设、住房建设、新农村建设等未来5到10年的发展规划看，建设规模、投资强度都很惊人。我国的城镇化水平，目前仅47%左右，到2020年要提高到55%以上，届时城镇人口将达到7.8亿，大约增加1亿人口进城，需要住房236亿平方米，年增刚性需求5.8亿平方米，其它新增道路、公共设施数量之大可以想象。而随着闹道理成本的提高，施工机械的使用比例也必然上升，因此市场容量还是相当大的。

2、从发达国家发展的经验看，在大规模基础设施建设基本完成之后，在经济水平全面提高的情况下，道路养护、园林作业、小型建筑工程所需的小型功能工程机械将很快发展起来，在欧洲，小型挖掘机的销售很早就超过了大型挖掘机。所以我国即使大规模建设基本完成后，工程机械仍有很大发展空间。

3、全球工程机械市场的潜力很大，中国工程机械大有可为。

2008我国工程机械出口达到134亿美元，占当年销售额的33%，之后，虽然遭受世界金融危机的打击，2009年出口大幅下降，但很快在2010年又呈现了恢复强势增长，头破了100亿美元。中国工程机械制造规模和能力超大，必须开拓国内外两个市场。从全球市场看，虽然2009年以后，传统的达到国家市场萎缩。但新兴经济体市场增长仍很快，发展中国家，如中东，拉美，东南亚，中亚，非洲等对工程机械的需求一直呈增长势态，中国的工程机械产品，性价比有优势，比较符合发展中国家的消费能力，市场前景广阔，只要加强宣传，搞好营销服务，打开市场只是时间问题。从行业本身看，经过这些年的高速发展，有相当一批企业具备了向海外扩张的能力正在积极投入到全球市场竞争中。2010年，我们出口率仅为15%，如果按照合理的出口依存度40—45%计，开拓国外市场潜力巨大。

4、目前我国工程机械保有量，不完全统计有450万左右，但是如果按照人均货地均计算，我国人均使用的工程机械，或每平方公里所拥有的工程机械数量则不是很高，比一般发达国家，如日本，德国，荷兰，丹麦都很低，说明我们的施工机械化程度还有很大的提升空间。

从以上几点来看，我国工程机械行业的发展还是比较乐观的。

在国内外，比较有名的类似展会有德国宝马展，上海宝马展。

此次展会旨在展示国内外最新的工程机械，给广大参展商一个展示的大舞台，为广大厂商及客户搭建一个良好的交易平台，推动我国工程机械领域的发展，同时让世界看中国，了解中国品牌。让人们更加了解工程机械领域。

主题：博“揽”四海.横“筑”四方 展期：2014.10.29-2014.11.1 开放时间:周三（10.29）周四（10.30）： 09:00-17:00 周五（10.31）： 09:00-16:00 周六（11.1）： 10:00-16:00（本日举行签约仪式）

周期：双年展（2014年第一届）

举办展馆：上海新国际博览中心（中国上海浦东新区龙阳路2345号）展会面积：195500平方米

所用展厅：E1展厅,E2展厅,E3展厅,E4展厅,E5展厅,E6展厅,E7展厅,N1展厅,N2展厅,N3展厅,N4展厅,N5展厅,w1展厅,w2展厅,w3展厅,w4展厅,w5展厅

展品范围: 1.施工机械

工程车辆

土方机械

道路施工和养护设备

管道和电缆铺设设备和工具 起重和运输设备

施工设备，工具及特殊系统

混凝土和砂浆在工地的加工和处理 混凝土机械 模板及脚手架 工地设施

2.原材料开采和加工

原材料开采机械 原材料处理设备

选矿设备（包含：焦炉设备）

3.建材机械

水泥, 石灰和石膏为基料的建筑构件用成套设备与机械 混凝土，混凝土制品及预制构件的生产设备 沥青生产机械和设备

干砂桨，灰泥，砂浆，建材超市产品生产设备

石灰砂岩和用电厂灰渣废料生产建筑材料的生产配套设备 建筑材料处理和包装（工厂内）

4.配套件及服务提供商

传动工程，流体技术及发电机组 配件和耐磨部件 服务

检测设备，控制系统以及软件 通讯及导航 施工安全

本次展会将邀请到国内外工程机械制造商1500多家，不乏三一重工、山河智能、徐工集团、中联重科、日立、小松、普茨迈斯特、卡特彼勒在内的国内外知名企业，邀请到中国建筑、中国隧桥等知名建筑商100多家。预计将吸引超过500家投资商，13万的国内外游客前来参观。

展会定位：

1.本次展会，各参展商均携带最新产品向公众展示，并且部分公司将在本次展会上进行新产品的首发仪式。同时还会进行工程机械的另类舞蹈秀。

2.本次展会对于广大使用商来说是一个进行产品比较的好时机，便于采购更适合自己的产品。同时广大民众也可以了解到身边的发展离不开这些机械。3.将通过电视宣传，地铁，新媒体等手段来宣传本次展会。通过宣传争取潜在参展商和观众。对企业采购具有相当影响力的观众（92%）

观众来源分析：

主办者

    

承办者 黑猫国际博览集团(BCIG)

黑猫展览（上海）有限公司(BCIG-SH)中国工程机械工业协会(CCMA)

中国国际贸易促进委员会机械行业分会(CCPIT-MSC)中工工程机械成套有限公司(CNCMC) 黑猫展览（上海）有限公司(BCIG-SH)国际合作方

      美国设备制造商协会（AEM）德国机械设备制造商协会(VDMA)欧洲建筑设备委员会(CECE)日本建筑设备制造商委员会(CEMA)日本建筑机械化协会(JCMA)韩国建筑设备制造商协会(KOCEMA)国际支持单位

 印度建筑商协会

国内支持单位

             三一重工集团有限公司 中国水利企业协会 中国施工企业管理协会 中国建材工程协会

中国建筑业协会机械管理与租赁分会 中国公路建设行业协会筑养路机械分会 中国建筑材料集团有限公司 中国华电工程(集团)公司 中国铁路工程总公司 中国铁道建筑总公司

国家工程机械质量监督检验中心 中国对外承包工程商会 中国电力建设企业协会

国际展商请联系: 黑猫国际博览集团 Xiao Yiqin小姐

电话：(+86 21)XXXX-XXXX 传真：(+86 21)XXXX-XXXX info@bauma-china.com

中国内资及外资/合资企业及海外品牌代理请联系 黑猫展览（上海）有限公司 Wang Lingzhi小姐

上海市浦东新区XX路XXXX号XXX大厦XX层，电话:(+86 21)XXXX-XXXX 传真:(+86 21)XXXX-XXXX

温馨提示: 注意事项：本次展会第一天，即10.29不对公众开放，需要持展会企业工作证、注册记者证或邀请函入场，10.30-11.1面对广大公众开放。如何到达展馆

上海新国际博览中心战略性地坐落于浦东经济开发区，乘坐轨道交通7号线至花木路站，从2号出口步行大约1分钟，可直接抵达展馆。展商和观众进馆重要通知：

* 1号入口厅（龙阳路芳甸路）仅供展商出入

* 观众请从2号入口厅（花木路芳甸路）和3号入口厅（花木路罗山路）进入展馆 飞机

展馆位于浦东国际机场和虹桥机场之间，东距浦东国际机场35公里，西距虹桥国际机场32公里，可乘坐机场巴士或磁悬浮列车至龙阳路站，换乘7号线到花木路站抵达展馆。1.从浦东机场出发

出租车：线路长度30公里。

乘坐磁悬浮列车至龙阳路站，单程票价50元；如出示机票，单程票价为40元；往返票价80元。乘坐轨道交通2号线至龙阳路站换乘轨道交通7号线到花木路站，需时约60分钟。搭乘机场三线至龙阳路轨道交通站：需时约40分钟，车费约20元。2.从虹桥机场出发

出租车：线路长度27公里。上海机场查询热线：

浦东机场客运航班查询：+86 21 96990 虹桥国际机场旅客服务热线：+86 21 52604620 火车

1.从上海火车站出发 出租车：线路长度16公里。

推荐路线：轨道交通1号线到常熟路站，换乘轨道交通7号线到花木路站。需时约30分钟，车费约4元。2.从上海南站出发

出租车：线路长度20公里。

推荐路线：轨道交通1号线到常熟路站，换乘轨道交通7号线到花木路站。需时约30分钟，车费约4元。铁路上海站问询电话：+86 21 12306 铁路免费订票电话：+86 21 95105105 铁路时刻查询：www.xiexiebang.com 上海火车站（常被称作“新客站”）地址：秣陵路303号 上海虹桥火车站地址：闵行区虹桥枢纽申贵路 上海南站地址：老沪闵路289号 上海西站地址：桃浦路22号 磁悬浮列车

磁悬浮列车往返于浦东国际机场和轨道交通2号线龙阳路站，只需8分钟。换乘轨道交通7号线到花木路站。运行时间：龙阳路站6:45-21:40，浦东机场站7:02-21:42，每20分钟一班。轨道交通

乘坐轨道交通7号线至花木路站下可直接到达展馆。地铁1号线的常熟路站，地铁2号线的静安寺站，地铁3号线的镇坪路站，地铁4号线的镇坪路站及东安路站，地铁8号线的耀华路站，以及地铁9号线的肇家浜路站均可换乘7号线，往花木路方向至花木路站，从2号出口可直接抵达展馆。

公交线路

983路：陆家嘴——上海新国际博览中心 大桥五线：复旦大学——上海新国际博览中心——张江高科技园区

大桥六线：上海交通大学（徐家汇）——上海新国际博览中心——张江高科技园区 方川线：方斜路——上海新国际博览中心——浦东国际机场 申江线：鲁山路——上海新国际博览中心——施镇

机场三线：扬子江宾馆——上海新国际博览中心——浦东国际机场 自驾车

展馆位于浦东两条环线的交叉点，行车从市中心横跨南浦大桥直达。出租车

展会期间，上海新国际博览中心南广场设有出租车服务点。主要出租车公司叫车电话： 强生：+86 21 62580000 大众：+86 21 96822 锦江：+86 21 96961 巴士：+86 21 96840 海博：+86 21 96933 从各主要站点前往展馆的交通路线 1.从徐家汇出发

推荐路线：轨道交通1号线到人民广场站，换乘轨道交通2号线，至龙阳路站，换乘轨道交通7号线到花木路站。需时约45分钟。2.从人民广场出发

推荐路线：轨道交通2号线到龙阳路站，换乘轨道交通7号线到花木路站。需时约12分钟。3.从陆家嘴出发

推荐路线：搭乘983路（银城北路）到新国际博览中心，需时约30分钟。4.从上海长途汽车客运总站出发 推荐路线：搭乘轨道交通1号线到人民广场站，换乘轨道交通2号线至龙阳路站，换乘轨道交通7号线到花木路站，需时约30分钟。交通服务电话

浦东机场：订票热线021-51146634，航班查询021-96081388 虹桥机场：订票热线021-51146639，航班查询021-52604620 上海火车站：服务热线021-63179090，订票热线8008207890 公交公司：查询热线021-16088160 磁悬浮列车：查询热线021-28907777 展区分布图：

第四篇：货运代理合同

合同编号:

货运代理合同

甲方：

乙方：

为促进双方的经营发展及明确双方的权利、义务及结算规定，甲乙双方经友好协商，就出口集装箱货物海运业务合作达成以下协议，双方共同遵守执行。

一、乙方责任和义务

1、乙方向甲方提供的托运单证应内容正确、完整，并注明有关运输要求并加盖单位公章或业务专用章；

2、乙方必须在甲方规定的时间内提供准确的舱单资料并完成提单的核对等工作内容，以供甲方制作运费舱单和相关预申报舱单；

3、乙方的委托单应在甲方规定的截止订舱时间前送达甲方，对超过截止订舱时间乙方要求订舱的货物，甲方可积极协助其进行配载，但不为此承担任何风险与责任；

4、乙方委托甲方提供服务的货物，其包装应处于良好的状态，适合于运输、储存和保管，货物应当为合法非禁运货物。

二、甲方责任和义务

1、甲方接受乙方的委托履行代理职责，代乙方办理集装箱货物出口的货运代理业务；

2、甲方有责任按乙方提供的委托单内容配载货物，但若乙方实际出运的货物与委托单内容不符，乙方必须承担由此可能引起的一切风险、责任和费用；

3、在单证准确齐全、进场时间符合要求及码头、海关、船期均正常的情况下，甲方应尽量安排乙方货物及时出运；

4、甲方向乙方提供货物实际的装船动态信息，以及货物运输跟踪情况。

三、运杂费结算方法

乙方应按双方约定的运杂费标准支付运杂费，并不得因运输过程中所发生的其他争议或与货物有关的其他事宜影响费用之结算。

四、其他

1、本协议中未尽事宜，双方应通过友好协商解决；因本协议的签订和履行所产生的任何争议，双方应协商解决；若协商不成，提交甲方所在地有管辖权的法院适用中华人民共和国法律进行裁决。

2、本协议一式两份，双方各执一份，两份具有同等的法律效力。

3、本协议有效期为：2018 年 01 月 01日至 2018年 12月 31 日。

甲方： 乙方：

授权代表： 授权代表：

日 期： 日 期：

第五篇：货运代理协议书

合同编号：_________

甲方：_________

乙方：_________

甲，乙双方本着共同发展，互惠互利的原则，经友好协商，就货运事宜达成如下协议。

一、报关，报验，单据传递

1．乙方接受甲方委托，并根据甲方的指示，为甲方办理下列全部或部分业务：进出口报关，报验；送货；其他与进出口货运有关的业务。

2．甲方根据乙方要求，负责提供下列全部或部分单据和文件：报关委托书，报检委托书；手册；正本提单，发票，箱单，合同；报关所需要进口许可证如系危险品，应提供相关文件；其他与进出口货运有关的单据和文件。

3．单据的传递

（1）报关单据：甲方委托乙方代理报关，甲方负责在货物到达当天或前1天将流转单及报关，报验所需的单据交至乙方，由乙方负责办理报关，报验手续。

（2）送货单据：甲方委托乙方送货，甲方负责将运输地址，联系人及电话等提供于乙方，由乙方负责派车并在甲方规定的时间内将货物送至指定地点。

（3）更改单据：对于任何更改，甲方须在报验，报关前以书面形式通知乙方，乙方由此产生的实际发生的，直接费用和损失由甲方承担。

二、费用结算

乙方会根据甲方需要给甲方垫付税款，垫付税款限额为_________元，超过垫付限额，乙方向甲方出具税款垫付见证性材料等必须的资料并经甲方确认后3个工作日内甲方支付乙方垫付税款。

运费及报关费用（具体收费比率或标准将在本协议附件中予以约定）每月结算一次。乙方应在每月_________日前将帐单明细用电子文档交给甲方，甲方每月收到乙方的帐单明细及相应见证性材料后，审核期限为_________天，甲方应在费用审核无误后10个工作日内付款。甲方逾期付款的，在乙方书面催告15日后仍不付款的，则乙方有权要求甲方按中国人民银行同期存款利率支付未付款项的利息作为违约金，但甲方支付违约金总额不应超过未付款项的1％。

甲方除按本条的规定支付乙方费用外，不需支付乙方其它任何费用或款项。

三、报关服务

1．乙方根据甲方需要，为甲方提供专人、专车服务。

2．乙方根据甲方需要，为甲方提供限时服务，其中包括通关速度限时，结汇报关单和送货通知单的返回限时。异地的限时通关速度为5天，青岛地区的限时通关速度为3天，限时通关速度的前提是：甲方提供的报关单据应当准确无误，若因单据本身有误而造成的报关事故，乙方概不负责；若因报关单据问题而影响通关速度，乙方概不负责；若因乙方原因造成的报关事故，甲方有权要求乙方赔偿。

3．乙方会在货物正式通关完毕到海关签发结汇报关单的_________天内返回（异地的返回时间为_________天）；送货通知单应在送货完毕，仓库保管员在送货通知单上全部签字确认后5个工作日返回（异地的返回时间为_________天），不签，送货通知单打印有误或先送货后补单的情况除外。但乙方应当将此种情形及时告知甲方，并采取相应的补救措施。

4．送货时货物包装异常，数量出现短缺，或者送货通知单的签收出现异常，乙方应于第一时间将情况及时反馈给甲方，由甲方负责协调解决，若乙方未第一时间反馈甲方，出现货损化差损失由乙方承担。货物在运抵甲方并经甲方接受前应由乙方承担风险责任。乙方若委托第三方承运货物的则乙方应对第三方的行为承担连带责任。

5．乙方为甲方提供门到门送货服务，乙方会按照甲方的指示及时送货上门，甲方负责安排留人接货，卸货。乙方未按规定或约定的时间将货物运到甲方约定地点，每逾期一天，按货物运费的_________％支付甲方违约金。

四、代理安排运输的过程中，如因乙方过错而给甲方造成损失，甲方有权要求乙方赔偿。

五、抵消

依据法律或本协议约定乙方应支付甲方的违约金或其他款项将被视为甲方的可向乙方主张的债权，对该债权的实现双方同意甲方可以主张从甲方应支付乙方的本协议下的款项或其他甲方应支付乙方的款项中直接扣除直至抵消完毕，不足的部分乙方当然同意予以补足。甲方没有从应支付乙方的款项中扣除的并不应该视为甲方对主张该违约金或款项的放弃。

六、解除

1．甲方未及时，全面，正确履行合同约定之义务的，乙方将书面催告甲方予以正确履行，甲方在乙方催告后30日内仍不能整改到位的，乙方将有权解除合同。但该合同解除的权利乙方在7日内未向甲方主张的，则该权利消灭。

2．若合同一方不能清偿到期债务或因其他原因进入破产程序，则另一方取得在书面通知对方后即解除合同的权利。甲方因进入经营困难的境地，使履行合同成为一种不可能或一种沉重的负担，则乙方应许可甲方有权解除合同。

3．为对等之目的，乙方未及时，全面，正确履行合同约定之义务的，甲方将书面催告乙方予以正确履行，乙方在甲方催告后30日内仍不能整改到位的，甲方将有权解除合同。

4．合同解除后甲方提供给乙方的相关单据和文件乙方应当及时返还甲方，不得未经甲方同意擅自留存，复制。

5．尽管有上述之约定，在合同解除后若乙方尚有甲方的业务正在进行的，乙方仍应当妥善予以完成，由此发生的费用甲方当然将按照本协议的收费标准向乙方支付相关费用。若因乙方违反本款的约定导致甲方受有损失的，则乙方应当负责赔偿。

七、保密

1．乙方对因履行本协议而知悉或获得的甲方情报，资料等负有严格保密和_________或及时归还甲方的义务，未经甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和_________或复制，留存。

2．不论本协议是否变更，解除，中止，本条款均有效，乙方若违反本条之规定应当向甲方支付_________元的违约金。

八、甲乙双方同意因本协议发生的或一切与本协议有关的纠纷应协商解决，协商不成的提交甲方所在地人民法院诉讼解决。

九、对本协议条款如有任何修改或补充，甲乙双方均应在友好协商的基础上订立补充协议。该补充协议作为本协议的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

十、本协议自双方盖章或法定代表人签字之日起生效，有效期为_________年。

十一、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

代表人（签字）：_________代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日