***镇道路交通安全管理责任制

第一篇：***镇道路交通安全管理责任制

***镇道路交通安全管理责任制

官渡口镇道路交通安全管理责任制

为了确保我镇道路交通安全无事故，各项管理工作到位，特制定2006年道路交通安全管理责任制。

一、各农村工作组、村（居）民委员会、镇直相关单位职责

1、准确统计车辆、驾驶人基本情况，认真核对驾驶证、行驶证、保险证，按要求填写登记表，不

漏一车一人。

2、教育本单位、本村人员遵守交通法规，不乘坐违章违法车辆，发现违法违章车辆载客要现场进行制止，并及时向公安派出所举报违法违章行为。

3、收集掌握车辆、驾驶人动态，收集上报道路交通隐患，协调配合公路主管部门认真搞好道路的养护工作和隐患排查整改；对村级公路的养护和隐患的排查整改由本村采取“一事一议”的办法进行解决，并在危险路段设立警示牌。

二、交通城建环保管理站职责

1、负责对全镇公路主干线的养护和管理，并制定实施方案和养护细则，达到上级要求的养护质量标准，保证必要的交通条件。

2、安排专人经常性上路检查，对排查出的隐患要及时进行整改，对重大隐患无力整改的要及时向上级主管部门和当地政府报告。

3、在危险路段要设立安全警示标志牌。

4、及时制止和打击侵占、污染、毁坏公路的行为，保证公路畅通。

5、积极指导协助村级公路的养护和管理工作。

6、采取多种方式进行《中华人民共和国公路法》、《**省公路路政管理条例》及《**州县乡公路管理条例》等法律法规和相应安全知识的宣传。

三、公安派出所职责

1、采取多种方式进行《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和相关安全知识的宣传，并制定切实可行的道路交通整治方案。

2、规范无牌、无证车辆；

3、查处无证驾驶、酒后驾驶等交通违法行为；

4、查处非客运车载客，客运超车超员行为；

5、查处拼装车、报废车上路行驶；

6、积极配合公路主管部门严厉打击侵占、污染和破坏公路的行为。

7、完善“四方一责”。

8、及时汇总规范机动车辆、驾驶人和相关资料的收集和建档工作，做到情况明，底细清。

四、责任及奖惩

1、道路交通管理工作与相关责任单位、责任人的年终工作奖金实行责任挂钩，凡因登记不准确，信息上报不及时，处罚措施不力，查处违章不依法，一经发现，由纪检部门从重处理，造成后果的，严格按照《**省预防重特大道路交通事故工作考评奖惩暂行办法》，对相关责任人实行责任追究。

2、镇人民政府对各工作组、村（居）民委员会，各单位、各学校的道路安全管理工作每年进行考核，发现辖区交通违法现象严重，发生重特大交通事故的，实行一票否决制，成绩突出的给予奖励和表彰。

考核奖惩办法按照*政发[2006]3号文件执行。

第二篇：县道路交通安全责任制

道路交通安全责任制

为认真贯彻公安部、国家发改委、建设部、交通部、农业部、安全生产监督管理总局《关于印发平安畅通县区评价指标体系的通知》（公通字〔2006〕65号）精神，使我县道路交通安全始终做到“安全第一，预防为主”，特制定泗阳县道路交通安全责任制。

第一条 县人民政府是负责泗阳县道路交通安全工作的领导机构。县道路交通安全联席会议和县公安交通管理机关具体负责组织实施。

第二条 各乡镇人民政府，管委会、委、办、局，各

直属单位（以下简称各单位）均须建立交通安全责任制。

第三条 将道路交通安全工作列入县政府工作的考核内容，督促各单位落实。

第四条 各单位“一把手”为道路交通安全第一责任人。企业法人（业主）是该企业负责道路交通安全的第一责任人。

第五条 各乡镇要建立交通安全管理工作站，并制定相关职责，工作机制应向社区（村）延伸，社区（村）要配置专职交通安全员。50人以上单位要设立专（兼）职交通安全宣传教育人员。

第六条 单位的法定代表人全面负责本单位道路交通安全责任制的组织实施，实行目标管理，逐级落实与本单位工作、经营、生产和劳动安全同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比。

第七条 认真贯彻道路交通安全法律、法规、规章，根据县道路交通安全联席会议和县公安交通管理机关的要求制订，履行本单位交通安全制度和具体措施，制定交通违法、违章行为控制指标，确保实现安全目标。

第八条 各单位建立机动车使用、保养、维修、检查制度，经常进行车辆安全检查，保持车辆符合国家检验标准，严禁不符合检验标准的机动车上路行驶。

第九条 各单位应接受县道路交通安全联席会议和公安交通管理机关的检查监督，对检查中，存在的道路交通不安全隐患，应限期改正。

第十条 教育本单位机动车驾驶员和其他人员遵守道路交通法律、法规、规章，建立完善并坚持交通安全宣传教育制度，开展群众性的交通安全竞赛活动，定期进行交通安全检查和总结评比。

第十一条 实行交通事故责任追究制度。对发生重大伤亡的交通事故，按照“四不放过”进行责任倒查。倒查实行分级负责，在事故发生后两个月内写出倒查报告，对事故中的相关责任人依法严肃处理。

第三篇：道路交通安全包保责任制

道路交通责任包保职责

1建立道路交通安全社会化管理责任包保台帐。包括乡镇干部包村、包路台帐，村干部包车辆、包驾驶人台帐，机动车及驾驶人基础台帐。

2实行重点时段干部上路值勤制度，遇场期、重大节假日、恶劣天气，组织干部在重点路段，疏导交通，特别是在春运、“五一”、“十一”等重要时期要制订道路交通安全工作方案，组织乡镇干部按包保责任开展宣传教育和上路值勤等工作。

3每年对辖区内道路进行一次模底排查，整治隐患路段，对市、县政府挂牌整治路段的整治合格率达100%。

4协助处置重大交通事故现场和其他堵路事件，做好死人事故善后处理工作。

(6)包保人员要超前掌握农民红白喜事等赈酒用车信息，督促搞好用车申报，杜绝非客运车辆载人。

第四篇：县道路交通安全责任制实施办法

第一条 为保障道路交通安全畅通，文明有序，完善政府领导、公安交通管理部门牵头、各部门负责、全社会参与的管理机制。落实“预防为主、安全第一”的方针，有效控制道路交通违法行为和交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律、法规、办法的规定，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条 本办法所称的道路交通安全责任制（以下简称安全责任制），是指县人民政府道路安全委员会为了有效控制交通违法行为和交通事故，对本辖区交通安全责任制单位实行交通违法行为和交通事故指标控制，强化单位内部交通安全宣传、教育和管理，加快道路交通管理社会化进程，提高公民交通安全意识，奖优罚劣，落实道路交通安全目标责任的制度。

本办法所要控制的交通违法行为，是指公安交通管理部门依法确定的机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人、乘车人以及其他从事与交通有关活动的人员违反道路交通管理规定的行为。

本办法所要控制的交通事故，是指由公安部规定的负同等责任以上的一般、重大、特大交通事故。

第三条　凡在本县辖区内的机关、部队、街道办事处、居委会、乡、镇、村、学校、团体、企业、事业单位和其他组织（以下统称单位）、个体工商户、私有机动车主，均须按本办法执行道路交通安全责任制。

第四条　香河县人民政府道路交通安全委员会负责本道路交通安全责任制工作的实施。县道路交通安全委员会在上级道路交通安全委员会和当地人民政府的领导下，负责监督、检查本行政区域内各单位安全责任制的执行情况，具体组织实施安全责任制及处罚。

第五条　县人民政府每季度应召开一次交通安全联席工作会议，预防道路交通事故领导小组成员单位必须参加。会议内容是：通报交通安全形势，研究交通安全管理措施，进一步落实交通安全管理目标和责任。形成一级抓一级，一级对一级负责，层层落实安全责任制的良好局面。

第六条　县人民政府要加强和广泛开展道路交通安全教育，所有涉及道路交通安全管理的职能机关、单位要在县人民政府的领导下，对交通安全及事故预防工作纳入社会治安综合治理，各司其职、各负其责。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

所有单位必须负责对本单位的人员进行道路交通安全教育。

安全生产监督管理部门要加强督导协调，经常检查各部门、各单位执行安全责任制情况，及时研究解决存在的隐情隐患。

教育部门必须将交通法规、交通安全常识纳入教学计划。切实做好中小学交通安全教育工作，开展好全国中小学生“安全教育日”宣传教育活动。

广播、电视部门要做好交通安全的宣传工作；交通法规和交通常识的普及工作，提高交通参与者的交通安全意识、交通文明意识和交通法制意识。

交通、建设部门要及时搞好道路的维修、养护、拓建、改造。公安、交通部门负责交通标志、标线的增设、更新、实施，彻底消除事故隐患。切实加强对运输行业、企业特别是出租车辆和私有客运车辆的管理。

对占用公共场地设置的停车场，公安交通管理部门和城管部门联合进行管理，对停车场周边乱停乱放车辆要及时清理。县城区内未经允许占用人行道乱停乱放车辆造成道路损坏，应联合清理并责令赔偿。

城管、工商部门应对影响交通、有碍市容的集贸市场、商业网点、摊贩、店外店进行清理、规范主要街道、交通干线及两侧人行道要还路于行。

第七条　经香河县人民政府批准，香河县交通安全委员会确定本行政区域内各单位的控制指数。要将任务落实到具体单位，将责任落实到具体人，并登记造册，报县道路交通安全委员会备案。县交通安全委员会将定期对各部门执行情况进行通报。

第八条　对私有机动车所有人和驾驶员的宣传教育和交通违法、交通事故指标控制，有工作单位的由其所在单位承担；无工作单位的由街道办事处或乡、镇人民政府、村民委员会承担。

第九条　机动车驾驶人取得驾驶证后应当领取机动车驾驶人信息卡，并随驾驶证同时携带。驾驶人信息卡用于记载驾驶人的一次交通安全专题教育培训、交通违法行为累积计分情况和发生的交通事故等信息。交通安全专题教育培训工作由县机动车驾驶员协会和公安交通管理部门依托单位组织实施。

各单位应当履行下列交通安全职责：

（一）各单位法定代表人为交通安全教育管理第一责任人，负责本单位交通安全责任制的全面实施。同时确定一名主管领导对交通安全工作负直接领导责任，逐级落实。

（二）各单位要认真制定本单位交通安全责任制目标，并分解下达到各基层部门和驾驶人，同时报县交通安全委员会备案。

（三）定期召开交通安全工作例会，及时收集、上报和反馈交通安全信息，对本单位发生的重、特大交通事故及时通报主管部门。

（四）组织本单位积极参与全县9月份交通安全宣传周，“五一”、“十一”黄金周等重大节日和其他交通安全宣传教育活动。

第十一条 各单位必须建立交通安全宣传教育制度，教育所属人员遵守道路交通安全法以及相关法律、法规的规定，开展群众性的交通安全教育活动。

（一）每季度至少组织一次驾驶人安全学习定期开展安全驾驶检查、评比活动。

（二）督促驾驶人参加公安交通管理部门组织的安全教育专题培训，教育驾驶人服从交通民警依法管理。

（三）掌握本单位驾驶人及其安全行车情况，建立新驾驶人跟踪教育制度，详细记录驾驶人违法行为、事故等情况。

（四）对违法行为、事故多发的驾驶人应当确定为重点驾驶人，建立重点驾驶人帮教制度。

第十二条　有车单位对本单位机动车应当履行下列交通安全管理职责：

（一）定期开展车辆安全检查，确保车辆安全性能良好。制止不符合安全技术的车辆上道路行驶，消除事故隐患。

（二）记录车辆安全行车里程，严格车辆检修和交付使用手续，落实车辆检修责任制度。

（三）建立并健全车辆管理、使用、维修、保养和车辆安全运行技术档案。

第十三条　专业运输单位、拥有机动车辆较多的非专业运输单位除履行上述规定的交通管理职责外，还应当履行下列职责：

（一）专业运输单位，拥有机动车辆数量在20辆以上的非专业运输单位，应当设置交通安全工作机构，并按本单位机动车拥有数的２％的比例配备专职交通安全管理人员（按比例不到１名的，必须配备１名）。

（二）拥有机动车辆在20辆以上的专业运输单位，应当配备１名专职交通安全管理人员。拥有机动车辆数量在20辆以下的非专业运输单位，应当配备1名兼职交通安全管理人员。

（三）制定生产经营指标或签订承包、租赁、转包、挂靠、资产抵押经营等合同时，必须同时签订相应交通安全责任书。

（四）建立安全行车管理台帐，主要包括交通安全教育学习记录，道路交通事故记录，道路交通违法行为记录，车辆安全行车里程记录，车辆第三责任保险记录，车辆各级保养和检修记录、单位安全行车状况分析等。

（五）做好车辆运输过程中的现场监督管理，维护营运场所交通秩序。

（六）承运危险品等特殊物品运输的，应当制定相应的防范措施，确保运输安全。

（七）及时了解、掌握驾驶人工作强度及遵守规章情况，采取切实措施，防止疲劳驾车、违法超载等违法行为的发生。

（八）做好安全检查，及时排除事故隐患，加强对本部门驾驶人尤其是有严重违法记录或当月违法记分累积6分以上的驾驶人的交通安全教育。

第十四条　乡镇道路交通安全委员会应当履行下列交通安全责任制管理职责：

（一）指导和监督所属单位开展交通安全宣传教育和管理工作。

（二）按照“四不放过”原则，执行交通安全责任目标考核制度。

（三）追究重、特大交通事故责任，单位及其负责人的责任。

（四）分析驾驶人交通违法行为、事故记录，掌握驾驶人安全学习和车辆单位安全行车情况，对事故多发单位加强监管。

（五）召开交通安全工作会议，通报交通安全信息，部署阶段性安全管理工作。

（六）对交通安全管理制度不健全、不落实，导致交通违法行为严重，交通事故多发的单位，发出限期整改通知书，并监督整改。

（七）指导组织开展交通安全宣传教育活动。

（八）对从事危险品等运输行业的驾驶人进行资质认定。

第十五条　无单位的私有车驾驶人要按照公安交通管理部门要求积极参加街道（社区）、居委会、村镇组织开展的交通安全宣传教育活动。

第十六条　有或无单位的私有车主应按机动辆使用、保养、维修、检查规定进行日常保养与维修，保证车辆符合国家《机动车运行安全技术条件》，严禁不符合标准的机动车和无牌、无证、报废机动车上路行驶。

第十七条　道路交通安全委员会责成公安交通管理机关对当月记分累计满６分以上，记分周期内记满12分或发生重、特大交通事故的驾驶员，要组织宣传教育培训和相关知识考试。

第十八条　县交通安全委员会对违反安全责任制的单位，应做如下处理：

（一）本单位交通违法行为超过半年控制指数的，予以通报。

（二）交通事故超过控制指数的，予以挂黄牌警告且限期整改。

（三）被限期整改的单位，逾期不改或达不到整改要求的，禁止所属机动车辆上道路行驶。

（四）单位不履行定期组织驾驶人安全教育学习等违反交通安全责任制的，县道路交通安全委员会根据情节轻重，可采取通报批评或停车整顿的行政管理措施。

（五）对交通违法行为、交通事故超标或发生特大交通事故的单位给予通报批评。对发生重、特大交通责任事故实行倒查，对当事人、责任人逐级进行责任追究，并取消年终评先资格。

第十九条　公安交通管理机关依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对违反责任制的单位做如下处罚。

（一）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。

（二）公路客运车辆超载超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，货运机动车超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，按照公安交通管理部门要求，经处罚不改的，对直接主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

（三）对六个月内发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者合部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令其消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。

（四）公安交通管理机关要加强路查路检，确保信息卡随驾驶证携带。驾驶人未按照安全责任制规定接受交通安全专题教育培训的，公安交通管理部门可暂扣信息卡，并暂缓办理其驾驶证相关业务。

第二十条　受处罚的单位和个人，应当在接到公安交通管理机关发出的处罚决定书之日起15日内，到指定的银行交纳罚款。

第二十一条　当事人对公安交通管理机关处罚决定不服的，可在接到处罚决定书起60日内，向该部门的本级人民政府申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议，或依法向人民法院提起行政诉讼。

第二十二条　本办自发布之日起实施。

第五篇：道路交通安全包保责任制

各乡（镇）人民政府，县直有关单位：

为进一步加强道路交通安全管理，切实做好道路交通安全管理社会化责任包保工作，预防和减少道路交通事故，维护社会稳定，根据《关于实行道路交通安全社会化管理包保责任制的通知》（常政办函[2007]101号）精神，经县人民政府研究，决定按照属地管理原则，在全县实行道路交通安全社会化管理包保责任制。现将有关事项通知如下：

一、工作目标

（一）道路交通安全社会化管理工作进一步深化完善，建立健全长效机制；

（二）全县交通事故死亡人数增幅下降，有效遏制重大道路交通事故，杜绝发生一次死亡3人以上的特大交通事故；

（三）交通事故多发点段和安全隐患得到有效治理；

（四）群众交通安全意识明显提高，交通违法行为明显减少；积极参与交通事故预防工作，不发生因管理不力而造成严重交通堵塞、因交通事故造成堵路、堵桥、闹事、械斗、哄抢等涉车涉路的群体性事件。

二、工作责任

（一）建立责任包保体系

按照横向到边、纵向到底、无缝覆盖原则，建立道路交通安全社会化管理责任包保体系，具体内容是：县级领导包乡镇、包主干道；乡镇领导包村、包乡村道；村支部书记对本村交通安全工作负全责，村组干部包路段、包车辆、包驾驶人；公安交警部门以中队为单位包主干道、包客运车辆；农机监理人员包农机车辆、包农机驾驶人；交通、公路管理人员包主干道管养；交通运管人员包运输企业、包站场；教育行政管理人员包学校;运输企业管理人员包车辆、包驾驶人。

（二）明确责任包保任务

1、乡(镇)政府责任包保任务：

(1)每季度召开一次专题会议，研究部署道路交通安全工作，开展一次交通安全督查。

(2)将道路交通安全社会化管理工作纳入政府目标管理考核和社会治安综合治理考评内容。

(3)建立道路交通安全社会化管理责任包保台帐。包括乡镇干部包村、包路台帐，村干部包车辆、包驾驶人台帐，机动车及驾驶人基础台帐。

(4)实行重点时段干部上路值勤制度，遇场期、重大节假日、恶劣天气，组织干部在重点路段、桥梁执勤，疏导交通，特别是在春运、“五一”、“十一”等重要时期要制订道路交通安全工作方案，组织乡镇干部按包保责任开展宣传教育和上路值勤等工作。

(5)每年组织两次以上交通安全集中整治，杜绝非客运车辆载人、客运车超载，遏制摩托车交通违法行为。

(6)每年对辖区内道路进行一次模底排查，整治隐患路段，对市、县政府挂牌整治路段的整治合格率达100%。

(7)协助处置重大交通事故现场和其他堵路堵桥事件，为主做好死人事故善后处理工作。

(8)加强交通安全宣传，乡镇所在地要有固定宣传标语，在春运、“五一”、“十一”等重要时期要有临时性横幅标语。

2、村（居）委会责任包保任务：

(1)建立村组干部包路段、包车辆、包驾驶人台帐，详细记载车辆、驾驶人办牌办证、检审、保险、事故等情况。

(2)设立交通安全宣传栏，设置固定交通安全宣传标语，春运、“五一”、“十一”等重要时期悬挂宣传横幅，加强对村（居）民的交通安全宣传教育。

(3)包保人员掌握所包车辆和驾驶人的安全行车情况，每月开展面对面的宣传教育，特别是教育驾驶人不得无证驾驶、酒后驾驶、超载、超速行驶，安全宣传教育到位率达到90%以上。

(4)每年开展一次村道危险路段排查治理，并设置预防事故的警示标志。

(5)在春运、“五一”、“十一”等重要时期和场期、学校放假、返校等特殊时期，包保人员要在重点部位值班巡查，确保交通安全。

(6)包保人员要超前掌握农民婚丧嫁娶等赈酒用车信息，督促搞好用车申报，杜绝非客运车辆载人。

3、公安交警部门责任包保任务：

(1)以交警中队为单位建立包主干道、包客运车辆台帐。

(2)公安交警中队要加强主干道巡逻纠违。

(3)对发生的交通事故快速处理，及时疏导交通，确保道路畅通。

(4)交警中队和客管办加强对辖区内客运企业的安全监管，督促其落实安全管理措施，每季度对客运驾驶人进行一次安全教育。

(5)在春运和“五一”、“十一”等重要时期，组织客运车辆临时检验，开展与驾驶人面对面的宣传教育。

(6)开展交通安全宣传教育，每学期到学校上1堂以上交通安全课，每年在主干道沿线村集中开展一次以上交通安全宣传教育活动。

(7)每年对县级以上道路进行一次隐患排查，向政府提出整治意见。

(8)农村公路每2公里设置一个农机安全监控点，监控点要定岗、定人、定责。

4、农机部门责任包保任务：

(1)建立农机监理人员包农机车辆、包农机驾驶人台帐。

(2)每年组织农机车辆驾驶人进行两次以上安全教育，特别是春运和“五一”、“十一”等重要时期，加强车辆的安全检查和驾驶人的宣传提示。

5、交通、公路部门包保任务：

(1)建立交通、公路管理人员包主干道管养台帐。

(2)新修、改建道路的设计符合交通安全要求，配套必要的安全设施。

(3)对包保管养路段进行整治，市、县政府挂牌整治路段整治合格率达100%，其他隐患路段及时整治到位，一时不能整治到位的采取临时性防护措施。

6、交通运管部门包保任务：

(1)建立交通运管人员包运输企业、包站场台帐。

(2)指导、督促运输企业、站场建立健全和落实安全管理制度。

(3)把住运输市场准入关、车辆技术关、从业人员资格关。督促客运站场落实车辆出站安检，起讫点无车站的要安排专人进行日检。

(4)每季度组织对运输企业、客运站场进行一次以上安全检查。

(5)每季度组织运输企业开展一次安全宣传教育活动。

(6)每年邀请交警部门共同对客运企业进行安全评估，落实奖惩措施。

7、运输企业责任包保任务：

(1)建立运输企业管理人员包车辆、包驾驶人台帐。

(2)建立健全安全工作制度。

(3)定期对车辆进行安全检查，客运站场明确专人每天对出站客车上安检台进行安全技术检验，春运、“五一”、“十一”等节假日期间重点检查。

(4)加强交通安全宣传。企业、站场常年设有交通安全宣传标语；设立宣传栏，及时更换内容；站场常年播放安全教育片，张贴宣传挂图，展出宣传牌。

(5)每月对驾驶人进行一次交通安全教育，在春运、“五一”、“十一” 等节假日期间要加强教育，每天进行一次安全提示。每季度对违法突出和发生责任事故的驾驶人员举办学习班。

8、教育部门责任包保任务：

(1)建立教育行政管理人员包学校台帐。

(2)在学校建立交通安全管理组织体系，实行校领导包班级安全管理，并将学校交通安全工作纳入目标管理考核内容。

(3)每学期组织交通安全宣传教育主题活动，督促学校设立宣传栏和固定交通安全宣传标语；督促学校落实上学、放学高峰期老师值班制度，教育、劝导学生不要乘坐非客运车辆。

(4)加强对校车的管理，杜绝不符合安全条件的校车接送学生.（三）严格包保责任追究

各级各有关部门要充分认识加强道路交通安全工作的重要意义，认真履行职责，积极开展工作，切实把包保责任落到实处。对道路交通安全社会化管理包保责任落实情况，要严格责任追究，凡未按照要求建立责任包保体系和包保责任不落实或在督查中发现重大隐患的，责令相关单位限期整改，整改不到位的给予黄牌警告，并通报批评；凡因管理失职、包保责任不落实造成重大以上交通事故的，必须按照国家、省、市有关责任追究规定进行认真倒查，严格处理相关责任人，对造成群死群伤特大交通事故的单位实行目标考核一票否决，同时，县里将组织有关部门介入追查，该给予纪律处分的给予处分，该追究法律责任的依法追究其法律责任。

三、工作要求

（一）提高思想认识

道路交通安全关系社会发展和社会稳定。实行道路交通安全管理社会化包保责任制，是改善城乡交通安全现状，适应交通发展的迫切需要，是深化和落实交通安全社会化管理的迫切需要，是依法行政和执政为民的迫切需要，各级各部门要提高把思想认识，把道路交通安全管理社会化工作纳入重要议事日程，切实抓紧抓好抓落实。

（二）加强组织领导

县成立道路交通安全社会化管理包保责任制工作领导小组，由县人民政府副县长胡彬彬任组长，县政府办副主任王立公、县委政法委副书记邓恢宜任副组长，县公安、交警、交通、公路、农机、安监、教育、宣传、监察、司法、工商、财政、民政、卫生、建设、财保等部门为成员单位。领导小组下设办公室，县公安局交警大队长谭伟任办公室主任，副大队长陈敦益任副主任，办公地点设县公安局交通警察大队。各乡镇及有关单位要成立领导小组，明确专人专抓。

（三）落实工作措施

1、责任包保体系要确保到位。要以各乡（镇）、村（居）委会形成纵向的管理面，以公安交警、农机监理、交通、公路、运管、教育行政及运输企业布成横向的管理点。纵向的管理面要负责好管理区域内交通安全工作的规划与组织，横向的各个管理点要履行好各自管理职能，在县政府的统一调度下协同开展工作。各级各部门要成立日常性管理机构，制定日常性管理规划，健全日常性管理机制，确保形成不留管理漏洞、不留管理盲区、不留管理黑点的完整的管理体系。

2、责任包保台帐要建立完备。各级各部门要按责任归属，分块按线摸清驾驶人和车辆底数，建立机动车、驾驶人台帐。各乡（镇）、村（居）委会要对辖区摩托车、校车等车辆及驾驶人进行地毯式清查，摸清车辆总数、活动规律、驾驶人住址及联系电话；农机监理站要对辖区内拖拉机及驾驶人进行清查，尤其是未参加所检和报废的车辆及驾驶人要全部记录在册；交警部门要对管辖的客运车辆进一步清查核对，澄清底数。

3、包保管理责任要分解到人。各级各部门要按照属地管理原则和职能分工，对管理对象和工作任务进行分解，以书面形式告知具体部门和个人，并明确载明管理的任务和相应的责任追究。对因责任分解不到位，造成漏管失控的，要追究负责责任分配人员的责任；对因人事变动，未及时调整责任分配，造成漏管失控的，要追究日常管理机构负责人的责任。

4、责任包保管理要加强保障。一是要加强经费保障。各乡(镇)人民政府每年要安排一定的专项经费，用于各村（居）委会交通安全员的经费补贴；二是要加强人员保障。各乡镇要将税费取消后富余的干部组织起来，进行交通安全管理，以加强农村基层交通管理力量；三是要加强制度保障。各级各部门要根据社会化管理包保责任工作需要，制定相关制度，以制度形式保障工作的持续性和稳定性，确保包保工作的落实。附件：

1．乡镇（街道）干部责任包保台帐 2．交通安全社会化日常管理工作台帐 3．机动车辆及驾驶人责任包保台帐 4．路段责任包保台帐