第一篇:公路站十佳养路工推荐材料
*同志自一九九九年从事公路养护工作以来,默默无闻地奉献着自己,用自己的实际行动实践着“三个代表”重要思想,特别是二○○二年入党以来,他更是以身作则,忘我工作,承担着**县国、省干线的路面挖补、抹油、灌缝等小修保养工程,工程合格率达98%以上,保障了**县193.5公里国省干线公路的畅通无阻,多次受到上级领导的表彰和奖励。
一、爱岗敬
业,以身作则
**同志从事养护工作以来,年年被县交通局、公路局评为先进个人、先进生产者,他所在的养护班组也被评为先进集体,但他并没把这些看的很重,仍然同以往一样,默默地工作着,用别人的话说,他已经深深地爱上了他的公路养护事业。几年来,他总是和其它职工一样,从没有搞过特殊,工作中总是处处带头,以身作则,在有困难的时候,他总是冲锋在前。记得在今年进行标准路基整修的日子里,由于时间紧,任务重,他作为养护处的新任一把手,身感责任重大,为了能够保质保量地按时完成路基整修任务,他每天总是第一个到达工地,最后一个离开工地,从没有睡过一个好觉,和家人吃过一个团圆饭,整天和同志们一样吃住在工地。由于临时找的民工整修质量标准不高,他就每到一处下车亲自拿铁锨为民工做示范,直到民工掌握了标准。为了赶进度,他嗓了喊哑了,嘴唇喊裂了,一天下来,他嗓子里干渴的直冒火,累得连吃饭的力气都没有,有时晚上回家只喝几口稀饭,妻子看在眼里疼在心里,他却安慰妻子说:“现在工作到了关键时刻,我作为处长,应该带上头去”。他这质朴的话语无不凝聚着他对公路事业高度的责任感和强烈的事业心。等路基全部整修标准了,而陈处长他却病倒了。
二、安全生产,文明施工
在施工中,**总是把安全放在第一位,他反复强调施工安全标志一定要设置齐全,所有施工人员一律要着安全标志服。在今年331线砼路面挖补中,由于路窄单幅作业,危险性很大,为了保障行车安全,他们采取当天开挖的坑槽当天回填,确保了施工安全。每年的小修保养工作他都能保质保量地按时完成任务,无任何安全事故发生。
三、精打细算,节约开支
工作中,**对每项费用的具体开支总是严格把关,从不枉花一分钱,从材料的价款、运费、人工费、机械费到工具费,各项支出他都制订了严格的支出计划。特别在材料成本控制方面,他总是亲自和材料员、技术员到料厂调查材料质量和价格,经过仔细的对比后再做决定,各种材料都实行严格的出入库制度,在每环节上都做到严格管理严格控制。他要求工地上的所有开支都必须凭正式发票经经办人、收料人签字后凭入库单予以报销,从而保障了费用支出的真实性。领导和同志们对他为人师表、廉洁勤政的行为深受感动,为所有养护职工做出了榜样,他所领导的工程项目无一亏损。
正是在**同志的带领下,大家身受鼓舞,在全处上下形成了爱岗敬业的良好氛围,保证了**县193.5公里国、省干线的安全畅通,为打造“东平公路,文明通道”公路品牌做出了积极贡献。
第二篇:“十佳养路工张秀领事迹材料
乐于奉献写人生
-----“十佳养路工”候选人张秀岭推荐材料
“乐于奉献农村公路,甘做一颗铺路基石,扶风县农村公路管理站杏林养护工区工区长张秀岭,以满腔的热诚、无私的奉献,用他简单而平凡的工作岗位谱写出一个普普通通农村公路养路工的朴实人生。
张秀岭,男,今年59岁,1988年从事农村公路养护工作,1997年至今担任道班班长、养护工区工区长。近年来,连年被站评为先进工作者,9次被市、县交通局评为先进个人,所在的养护工区多次被市、县评为先进单位、模范养护工区。所列养的二太路、天绛路是交通部调研和省、市现场观摩的标准化路段,已达到“美丽公路”。
一、爱岗敬业,有强烈的事业心和责任心。
近年来,在担任杏林工区工区长期间,他以工区为家,以路为业,路在心中。儿子、儿媳均在南京某大型企业从事高管工作,收入颇高。老伴和儿子多次劝他放弃这份脏、累、苦、收入少的养路工作,并于去年春节后将老张接去南京休息,住了一周后,1 他不顾家人再三劝阻,一个人回家,住到了养护工区。别人问他放着福不享而回家受罪,他的回答是我做了25年的养路工,离不开公路,自己又是工区长,我要把我的养路技术传下去,工友们等着我,修路架桥是行善的事,我愿意每天呆在路上心里才踏实。他经常吃住在道班,总是用自己的实际行动来感染其他养路工。他爱岗敬业精神,无私奉献,扎实工作,成为了养路工心目中一杆鲜亮的旗帜。用强烈的事业心、责任感,把有限的时间投入到无限的农村公路养护事业,几年来,他总是在工作中早上班晚下班,以身作则,处处带头,同志们在有困难的时候,积极帮助有困难的同志解决问题,渡过难关。2011年全市农村公路养护现场会期间,二太公路确定为观摩线路和去年在交通部调研整修天绛路的过程中,由于时间紧,任务重,为了能够保质保量地按时完成任务,他带领杏林工区所有养路工,自带干粮和水,中午不回家休息,饿了啃口干粮,渴了喝口凉水,放弃节假日,抢时间、高标准的进行公路养护作业,按时保质保量完成了任务。
二、坚持学习业务,钻研养护技术。
他在工作中,一手抓外业,一手抓内业。杏林工区所列养的农村公路线路长、范围广、涉及四个乡镇42公里,他在人手紧缺的情况下,按时保质保量的完成每个月县站下达的养护任务,2 并且在站每月的考核中名列前茅。同时,他积极利用空余时间钻研养护技术,不同时期采取不同的养护方式,采取科学的养护方式,并指导其他养路工规范操作。在做好本职工作的同时,他在在政治觉悟上不断自我提高。不断加强学习,除了认真参加集体学习,还利用业余时间阅读学习党的政策方针,并且还时刻不忘帮助和带领其他同志共同学习。凭着对思想理论的学习,张秀领同志树立了正确的世界观、人生观。在业务能力上不断自我提高,本着参与、学习、提高的目的,在正班作业空余期间,组织人员学习站规章制度,交流养护作业技能,提高自身业务能力,不断适应新形势下农村公路养护工作的需要,通过他刻苦学习,积极参加各种养护技能培训,目前已成为我县农村公路专业养护技术能手。
三、标准化、科学化养护,效果显著。
在以张秀领为工区长的带领下,杏林工区列养的农村公路路段,在每次的综合考核中均名列前茅。在日常养护中,他总是冲在最前面,对公路的精修细养,对路边花草的精心呵护,他所养护的县道从坑洼不平,到平坦亮丽,边沟的四面见掀和三线一面,已成为他辛勤劳动,青春年华逝去的见证。一如继往默默无闻地工作着,每天按时出工,工作随叫随到,别人嫌累、脏的活都归 3 于他。每当下大雨或者下大雪的时候,他总是穿着雨衣带领本工区养护工在列养的坡道进行巡查,风雨无阻,清除危险路段和急弯道处的积雪,他总是第一个冲在最前面,用他的行动感染了大家。杏林工区所列养的二太路被省交通厅评为“省级示范路”,同时杏林工区先后迎接宝鸡市农村公路养护现场会、山东省交通厅农村公路改革调研团、交通部调研团的检查,今年省政府的观摩现场会,其标准化养护,规范化管理,获得了省、市、县领导的认可。
悠悠岁月,大江东流,经“风雨无阻”的奉献精神,对于养路工再也不是抽象的名词。路是心血和生命所凝成的永恒,更是许多像张秀领一样的养路工的辛勤劳动的成果。也许有一天,岁月的犁会在他们的额头上刻下衰老,漫长的里程会使他们步履蹒跚,夕阳会落进昏花的眼睛,他们将会继续沿着父辈们的足迹,怀着养路人的奉献精神,让情感和生命的意义和路一道延伸。
张秀岭同志为人朴实谦和,务实勤恳。他在工作中,一直风里来雨里去,始终将公路养护放在首位,怀着一种感恩的心态对待工作和生活,充分体现了他率先垂范、求真务实、无私奉献的思想作风。
第三篇:平凡造就永恒,十佳模范养路工材料
平凡造就永恒
——记分宜公路凤阳队队长袁会生
袁会生同志,是新余市公路管理局分宜分局的一名养护职工,现任分局凤阳队队长,1989年参加工作以来,已在公路养护岗位上默默奉献了23各春秋。管养上吉线K58+000~K68+000和洞宜线K23+000~K43+000路段。
养护工是公路职工中最苦的工种。他们没有舒适的工作环境,更没有优厚的待遇。风餐露宿、日晒雨淋,一年四季穿不了几件干净的衣服。他带领12位队员肩负着30公里公路养护工作,而这些道路基本上都超期服役,加之地区经济发展,车流量越来越大,公路的抢修任务就格外地频繁和艰巨。但无论是多么艰苦的任务,或是多么紧急的抢险,他总是能奋勇当先、以身作则。到底有什么绝招?他凭什么能在最艰苦的环境中使这只13人的小队伍产生惊人的凝聚力、感召力?他管养的路为什么就能成为文明示范路?超期服役的路为什么就能车畅其流呢?答案就是:认真践行科学发展观,能发挥出一名公路养护工人甘做铺路石,默默作奉献的时代精神。
一、身体力行,以身作则
洞宜线K23+000~K43+000是他管养的路段,这段路是1995年建成通车的。由于双林的砂石和煤炭行业比较多,加之沪瑞高铁建设和宜春市政建设的需要,分宜县的建筑材料多从洞宜线集散,一条二级公路在不到一个星期垮掉了。路面被超荷载行驶的车辆碾压导致各类病害损坏层出不穷,坑槽、沉陷更是严重。一到雨天路面泥泞不堪,到了晴天路上的灰尘几乎铺天盖地。在这样艰苦的条件下,他事事率先以身作则带领着12位队员保障着道路的畅通。
沥青路面最怕的就是积水。在2010年分宜县遭受罕见暴雨,由于连续多天暴雨,路面变得坑坑洼洼,汽车行驶得也摇摇晃晃,路上行人避而远之,严重影响了公路正常通行。冒雨巡视后他二话没说,毅然带领队员奋勇上前,疏导水沟、填平坑槽。虽然手上磨出了血泡,肩膀被压得红肿,暴雨也浸透了他的衣裤,但他没有叫一声苦和累,硬是靠自己的力量奋战了几个小时疏通了水沟、填平了道路。路畅通了,但是他自己却病倒了。就这样他在养护的第一线奋战了63天,保证了雨季公路的畅通。
就是这样,他在公路养护战线上摸、爬、滚、打,既当指挥员,又当战斗员。用一种行动,用一种精神指挥着队员,一次又一次圆满完成了上级交给的任务。他认为在最艰苦的环境中,最有说服力的不是大道理,不是生动的语言,而是行动。身体力行、以身作则就是最好的指挥。在队里,天天总是他第一个出现在公路上,最晚一个离开工作岗位。他们养护的路段,都是破损点多而分散且养护间距远。这样一来,不仅要带着队员一起挖掘、修整,指导他们养护;还要奔波于各作业点,调配人员,安排进度。养护间隙队员可以休息,他却不能,要检查质量,还要考虑安排下一步的养护任务。他天天都要比所有人跑更多的路,操更多的心,受更多的累。
他的行动始终映在队员的眼中。人人心中一杆秤,谁的养护质量不过关,就等于要让他再跑一趟,再累一茬。时间一长,队员们开始心疼自己的队长了。在一个什么都冲在前,闯在前,吃苦在前,流汗在前,身先士卒的领头人面前,还有什么可说的呢?队员们心中只有三个字--跟着干!
二、以路为业,以队为家
别看他平时言语不多,却是个有心的好领队。他自己刻苦钻研各类养护工艺,获得高级路面养护工资格,熟悉并能操纵各种工艺技能,是大家公认的修路架桥的好把式。
为了提高队员们的整体素质和业务水平,他把自己通过学习,实践,小结出了一套适合本地的公路养管,维修的经验,特别是具体的施工办法和窍门,一个一个、一项一项手把手地传教给每个队员,让他们在抢险整修中,人人能快速处理,得心应手地完成任务。没说什么大道理,却让队员们一致感到,跟着袁队长能学到真本领。就在技术的传授中,潜移默化为凤阳队营造了一个标准高,要求严,效率快,质量好的氛围,使这班人成为技术、作风都过硬的团队。
在做好养护生产工作的同时,他经常利用空余时间带领职工种树、种菜,在蔬菜自给的同时也美化了道班。他还经常带领职工开展丰富多彩的业余活动,使道班文化生活风生水起,为凤阳队营造了一个真正的“职工之家”。
在他的带领下,凤阳队多年被评为市局、分局先进集体,他本人也多年被评为市局、分局先进个人。
三、大义无形,大爱无声
这位缄默的有情者爱公路,爱得执着、痴情。公路上,他的眼中存不得一丝障碍物,但对于自己的家事私事却又经常是大而化之。他为了管养公路的安全畅通,不知道牺牲了多少个本该休息的节假日,每年的年休假他更是无私的奉献出来。在他的老母亲住院期间,爱人几次电话让他去看一看,可是公路除险正是最紧张的时刻,又离不开他。为了公路,他怠慢了老人。这些家事儿,他从不向队员诉说,直到母亲出院,爱人来到队上讲了母亲住院时思念儿子的情况,泪流满面时,大家才感到队长心里的爱埋得有多深。
对公路的爱有多重,道旁的每棵树都知道;对公路的情有多深,公路上的每颗石子都知道。大义无形,大爱无声!他爱公路胜过一切,他爱公路事业胜过一切。他把过去的成绩作为新的工作起点,他把自己对人生的追求,对个人价值的诠释,全都默默的抒写在那不断延伸的公路上。我们只能在阡陌纵横的路网上,在千千万万个甘做铺路石的养路工中,找到平凡造就永恒的光辉,找到一个普通公路养护工的风采!
2012年1月13日
第四篇:“十佳养路工田军会事迹材料
桃李不言下自成蹊
---“十佳养路工”田军会先进事迹材料
田军会,男,汉族,1978年9月出生,1998年毕业于宁夏交通学校。参加工作后,先后在西吉县公路管理段白崖乡从事公路养护工作,曾任白崖公路站站长6余年,现为西吉县公路段养护中心补修路面组组长。
田军会,是普普通通人群的一员,他为人朴实谦和,务实勤恳,他在工作中,一直风里来雨里去,始终将工作放在首位,怀着一种感恩的心态对待工作和生活。从2003年至今连续被公路管理段评为先进工作者,同时被县委评为“优秀工作者”。他的事迹,充分体现了立党为公、率先垂范、求真务实、无私奉献的精神面貌;体现了当代产业工人在建设中国特色社会主义的实践中,锐意进取、顽强拼搏、艰苦奋斗的价值去向;体现了党的基层职工诚实守信、真情关爱、循循善诱、团结协作的思想作风。他在工作中,一手抓外业,一手抓内业。呈现在公路上每一个细微的变化,都曾使他们忙乎好一阵子。有时忙乎一早上,细想起来不知自己干些什么。这种工作性质最需要的是他的耐心和想法设法养好公路的责任心。在田军会身上有可贵的责任意识,只要有一点劲,他都要使出来,从不怕脏,要不是一身橘红色的工作服醒目,很少有人知道他是一名养路工人。对公路的精修细养,对路边花草的精心呵护,他所养护的县道从坑洼不平,到平坦亮丽,已成为他辛勤劳动,青春年华逝去的见证。
在担任白崖养护站站长的几年里,他以站为家,以路为荣,路在心中。经常住在站上,总是用自己的实际行动来感染其他职工,影响职工,指导职工。他的敬业精神,扎实的作风,使他成为全段职工心目中一杆鲜亮的旗帜。由于他对工作尽心尽力,前 1
年在成立路面修补组时,大家推荐他担任路面补修组组长,这一下,各种的路面病害都归于他了。他不居功自傲,仍然一如继往默默无闻地工作着,每天按时出工,工作随叫随到,别人嫌累、脏的活都归于他,他不怕脏、不怕累,总是默默无闻,一天的工作下来,他总是浑身累得无法形容。机械出现故障,他开始摸索自己修理,他是队里小有名气的“修理专家”了,机械出现难修的故障,大家愿意和他一起想办法解决。
在做好本职工作的同时,田军会同志在政治觉悟上不断自我提高。不断用邓小平理论和“三个代表”重要思想等先进思想武装自己,努力向共产党员队伍靠拢,经过党组织的种种考验和党支部的认真研究,于2004年9月光荣的成为了一名共产党员。入党后,田军会同志没有放松在思想理论方面的学习,而是本着“思想正确了,道路才会正确”的观点,更进一步加强了学习的力度,除了认真参加集体学习,还利用业余时间阅读党刊、党报,至今都保留着入党以来的集中学习笔记和个人的读书笔记,并且他还时刻不忘帮助后进的同志,帮助他们提高觉悟争取早日加入到党员队伍中来。凭着对无产阶级先进思想理论的学习,田军会同志树立了正确的世界观、人生观,增强了政治敏感性。同时在业务能力上不断自我提高。田军会同志永远不甘于落伍,本着参与、学习、提高的目的,为提高自身业务能力,不断适应新形势下农村公路养护工作的需要,在工作期间,他刻苦学习,努力深造,完成了专科、本科的学习,积极参加各种职业培训,掌握了一定专业知识。
2008年元月,大雪封闭,段上一声命令他就第一个出发,用刮路车刮、扫、清除危险路段和急弯道处的积雪,及时铺设防滑沙砾。经过一周多的奋战,车辆通行了,道路畅通了,司机满意的笑容从满脸疲惫中绽开。1.29重大交通事故后,全段职工加强安全整治,他又是第一个出动,带领职工奋战在一线,做好安全措施。大家对他满意的工作态度很赞成。这使他更深刻地认识到作为一名养路工人养护职业的神圣。路是大地的脉搏,承载着各地的物资交流。路的重要性决定了养护职业的神圣,也体现了像田军会这样兢兢业业工作在第一线的养路工人的敬业精神。
悠悠岁月,大江东流。经“风雨洗礼”的奉献精神,对于养路工再也不是抽象的名词。路是心血和生命所凝成的永恒,更是许多像田军会一样的养路工的辛勤劳动的成果。
也许有一天,岁月的犁会在他们的额头上刻下衰老,漫长的里程会使他们步履蹒跚,夕阳会落进昏花的眼睛,他们将会继续沿着父辈们的足迹,怀着养路工人的奉献精神,让情感和生命的意义和路一道延伸。
第五篇:养路工_公路_责任状、安全管理制度、安全生产责任制(共)
养路工安全生产责任状
为了人保障我站养护工人的安全和生产,保障公路养护的畅通无阻,更好地完成公路养护生产任务,特制定本安全责任状。
一、养路工人要做到上班不迟到,下班不早退。
二、养路工人在上岗时,必须着标志服。
三、在工作中要注意往返车辆,不准乱放工具。
四、在卸料期间,所有人员不行上翻斗车,如有自行上车者,出现后果一律自负。
五、下雨阴天必须上路,按时完成站里下达的各项生产任务,如完不成者按验收标准扣罚。
六、在路上带饭期间任何人不得喝酒,如发现有类似现象扣罚当月工资。
七、下雨阴天,不准在树林中躲雨,更不要扛着铁锹躲雨,以防雷电。
八、在往返车上,不准打闹、不准拥挤。如发现类似情况造成后果的由自己负责。
九、望各养路员工,时刻要求自己做到安全和生产结合起来,做到“安全第一,预防为主”保证自身的安全。做到高高兴兴上班来,安安全全回家去。
单位负责人: 责任人:
公路管理站
2010年1月1日
安全防火责任状
为了增强全体员工的防火意识,结合本站的实际情况。特订此状。
一、坚决执行森林法和森林防火条列及有关防火的通知、通令和规定。
二、遵守防火期内的各项用火规定,遇有五级以上的风天,主动按规定停止用火。
三、养成人走火灭、随手关灯的良好用火、用电习惯。
四、教育儿童不要私自玩火。
五、不准在车间、库房、加油地点抽烟点火。
六、保证本人及家庭成员不发生或不引起森林、住房、柴草垛等火情、火灾。
单位负责人; 签字:
责任人: 签字:
公路管理站:
二0一0年一月一日
社会治安综合治理 责 任 状
为稳定社会的安定团结,适应农场新农村建设和平安建设的要求。根据农场目标管理方案精神及加强公路管理站综合治理工作,明确责任,便于考核。特订此状,内容如下:
一、自觉遵守各种法律、法令和法规,积极参加单位的各项活动。
二、自觉维护公共秩序,不参与聚众赌博,不进行犯罪活动,本站职工有义务对子女进行监护教育,杜绝子女违法乱纪行为。
三、正确处理好邻里、家庭婆媳夫妻之间的关系,杜绝和减少民事纠纷,并接受调节委员会进行调节。
四、工作时间不酗酒,不传播淫秽刊物,做好防火、防电、生产等安全工作,做好自家的防盗工作。
五、做到互相团结、互相帮助、不乱传瞎话,挑拨离间。
六、遵守站里的各项规章制度。
七、如违反以上条款,被公安司法机关拘、罚、查处的,本站视情节分别给予(党员,干部党:党纪政纪处分)和10—200元罚款处分。
单位负责人: 签字:
责 任 人: 签字: 2010年1月1日
行车安全责任状
为了加强交通安全管理,确保人民生命财产的安全,结合我站情况,特订此状,以便明确责任,其内容如下:
一、按时参加单位组织的安全教育培训,不断增强遵章守纪安全行车的自觉性;
二、每天出车前、收车后要认真检查车辆安全技术状况,绝不让“带病”车辆上路行驶;
三、绝不将车辆交给无驾驶资质人员驾驶;
四、严禁超速、超员,严禁强超硬会,应“礼让三分”;
五、严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;
六、做好季节性、恶劣天气下行车准备,确保车辆行车安全;
七、随车携带灭火器等配套设备,杜绝“三品”上车。
单位负责人:
责 任 人:
2010年1月1日
会计岗位责任状
1、按照国家财务制度的规定,认真编制并严格执行财务计划、预算,遵守各项收入制度、费用开支范围和开支标准,分清资金渠道,合理使用资金。
2、按照国家会计制度的规定记账、算账、报账,做到手续完备,内容真实,数字准确,账目清楚,日清月结,按期报账。
3、按照银行制度的规定,合理使用贷款,加强现金管理,做好结算工作。
4、按照经济核算原则,定期检查、分析财务计划、预算的执行情况,考核资金使用效果。
5、按照国家会计制度的规定,妥善保管会计凭证、账簿、报表等档案资料。
6、遵守、宣传、维护国家财政制度和财经纪律,同一切违法乱纪行为作斗争。
单位负责人:
责 任 人:
2010年1月1日
统计岗位责任状
1、在单位领导下,负责编报上级规定的报表,积极提供统计资料,统计资料填写完毕后必须核对准确、完整、按期上报。
2、按月、季、半年、年做好同期报表及各种统计报表,及时报送各级部门。
3、做好定期统计分析,单位管理决策提供准确、可靠的统计信息资料。
4、认真执行统计法规,杜绝发生虚假数据。
5、努力钻研业务,不断提高统计水平,保管好本单位统计资料和各种统计报表。
单位负责人:
责 任 人: 2010年1月1日
路政员岗位责任状
一、在单位领导下,具体实施本岗位的职能工作。
二、贯彻执行公路路政有关法律、法规、政策和规章。
三、实施公路路政巡查和管理,保护公路完好畅通。按时填写巡查记录,及时报告各种情况。
四、宣传路政管理法律、法规、规章,发动和组织沿线群众爱路护路。
五、依法查处违章利用、侵占、挖掘、破坏公路、公路用地和公路附属设施以及其它违反路政管理法律法规的行为。
六、负责路政案件现场的交通疏导、勘验、调查取证和卷宗制作。
七、维护公路养护施工现场的正常秩序。指导施工人员规范施工,及时纠正查处各种违章施工行为。
八、完成上级交办的其它工作。
单位负责人
责 任 人:
2010年1月1日
安全员岗位责任状
1、严格遵照国家和上级部门颁发的安全生产方针、政策、法规、标准、以及劳动保护规定办事。
2、对本单位安全生产有监督保障责任,并以身作则,模范遵守有关安全生产的制度和规定。
3、负责对职工进行定期和不定期安全教育,做好记录和登记签证工作。
5、对不具备安全生产的设备,设施,有权责令停止使用。
6、每天检查施工现场的安全生产情况,指出和帮助解决,故隐患,及时反映安全生产动态,提出改进措施。负责向单位提供安全资料。
7、对违章指挥,违章操作以及不遵守安全管理制度和规定的班组、职工、有权责令改正或停工整改,对屡教不改或造成直接经济损失的处以罚款。
8、对工作中安全方面存在的问题及状况及时或定期向单位领导汇报。
9、负责对本单位安全管理和场容场貌管理制度的逐项落实,实施。单位负责人: 责任人:
目 录
一、公路站养路工安全生产责任状………………………1-20
二、公路站安全防火责任状…………………………… 20-44
三、公路站社会治安综合治理责任状………………… 45-66
四、公路站行车安全责任状 ………………………67-68
六、公路站警卫人员责任状 ………………………69-70
七、公路站会计岗位责任状 …………………71
八、公路站统计岗位责任状 ……………………72
九、公路站路政员岗位责任状 ………………………73
十、公路站安全员岗位责任状 ……………………74
公路管理站安全生产管理 制 度
一、总则
为了加强公路管理站的安全生产管理,保护从业人员在生产过程中的安全和健康,防止和减少事故的发生,促进公路管理站的发展和壮大,共同构建和谐社会,特制定《公路管理站安全生产管理制度》(以下简称“本制度”)。
本制度根据国家现行的有关安全生产的法律、法规、标准、规范和公路管理站对安全生产管理的规定进行编制,凡在公路管理站管理范围内从事与安全生产活动有关的单位和个人,必须遵守本制度。
二、安全生产管理机构
组长:李边江 副组长:孙利国
成员:郑春艳 黄志娟 石渊 张晓广 王夕龙
三、安全生产管理方针、原则、目标
1、安全生产管理方针:安全第一,预防为主。
2、安全生产管理原则:
(1)“管生产必须管安全,谁主管谁负责”原则。
(2)“四全”(全员、全过程、全方位、全天候)动态管理和安全一票否决制原则;
(3)“四不放过”(对发生事故的原因分析不清不放过,广大职工群众没受过教育不放过,安全防范措施不落实不放过,事故责任者没得到处理不放过)原则。
3、安全生产管理目标:
杜绝因工死亡和重伤事故,轻伤率≤2‰。对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励,对因违反安全生产制度和操作规程而造成事故的责任者,要给予严肃处理,触及刑法的,交由司法机关进行处理。
各职能部门必须在本职务范围内做好安全生产的各项工作。以保障公路管理站安全第一的目标。
红旗岭农场公路管理站
二0一0年一月一日
设备检修安全管理制度
1、为了保证公路养护机械,工程施工机械,生产维修设备的安全正
常运转,使之经济处于良好的安全技术状态,确保安全生产。
2、机务管理部门负责大中型机械和特种设备的大中修理计划的制订与计划落实情况的督促检查,严格修理质量。
3、应按规定的机械、设备保修间隔周期或工作台班、里程等来编制机械设备的大中修理年,月计划。
4、做好设备检查保养,保证经常处理安全良好技术状态,减少临时故障,保证安全运行。
5、作业现场应设备“检修”字样标志。切断电源后进行检修作业。消除隐患,防止事故发生。
6、各级设备技术管理人员要认真履行自己的职责,刻苦学习,坚持原则,尽职尽责搞好设备检修技术管理工作。
7、掌握设备安全技术状况,收集原始资料、建立检修卡,建立设备检修档案,其机械设备档案拥有率应为100%,资料完整、齐全。
8、确保机械、设备修理质量、大修机械设备应提出精度进行验收,检修工人必须认真、负责、确保安全质量。
红旗岭农场公路管理站
二00一年一月一日
养路工安全生产制度
1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,贯彻国家安全生产法规、政策,积极参加各种安全生产活动,参加各种安全知识学习,竞赛和演讲等。
2、热爱本职工作,刻苦钻研技术业务,熟练掌握本工种的机械性能,操作要领和安全操作规程,努力完成安全生产任务。
3、认真执行和安全生产责任制,加强安全责任感,确保安全生产。
4、爱护和正确使用设备、工具以及个人防护用品,特别是养路工上班时必须坚持戴安全标志服帽。
5、自觉遵守安全生产、劳动保护管理的规章制度,在生产中做好“反三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)以及“三不伤害”(不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害)。
6、操作时要高度集中精力,不准聊天,打闹、开客、抽烟。
7、不准在油库、仓库、车间、机房等工作场所会客、抽烟。
8、主动提出改进安全生产的建议。
9、严格遵守安全操作规程,特别是养路工在路面作业时应注意来往车辆、主动让车、采料时严禁挖“神仙土”。
10、认真执行各工种操作规程,以确保安全生产。
红旗岭农场公路管理站 2010年1月1日
安全生产检查制度
1、安全生产检查主要是查思想、查制度、查管理、查隐患、查设施、查整改。安全检查方法:成立检查组和自查自检结合起来,专业检查、季节性检查与单位普遍检查结合起来。采取现场检查、召开汇报会、座谈会、调查会以及个别谈话等形式。
2、每季度进行安全生产重点抽查,坚持半年、年终安全检查。
3、单位安委会领导成员、安全员结合生产工作进行随机检查。
4、单位应结合生产情况,坚持月、季、半年、年终安全检查。
5、单位的安全生产领导小组成员、以及管生产的干部应进行随机检查。
6、养路队(班组)和施工工地的安全检查每周至少一次,岗位每天班前至少检查一次。
7、单位在每年元旦、春节、五
一、国庆假日前以及春运、汛期组织安全生产检查。
8、对锅炉及压力容器、电气装置、起重设备、厂房、建筑、运输车辆及防火、防爆、防尘、防毒和危险品贮运工作等,应分别进行专业性的安全检查,一般每年都要进行一次。
9、对防暑降温、防寒保暖、防雨防涝、防雷电等工作进行预防性的季节大检查。
10、各主管部门应对其所辖范围进行专业检查:
1)、养路班长应负责对公路养护及附属(包括路基、路面、桥涵、防护设施、道班房等)以及渡口的安全渡运工作进行检查、特别是要对养路工上班时空戴安全标志服帽的情况进行检查。
5)、路政人员负责对防火防盗设施,消防器材,油库等要害部位进行安全检查。
各部门应对检查中发现的不安全因素及时进行整改,并将整改落实情况报本单位安全生产委员会,工会要充分发挥对安全生产、劳动保护工作的监督作用在检查中广泛听取职工群众意见和建议,积极改善工作环境,促进安全生产。
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2010年1月1日
安全生产教育制度
1、为了加强职工的安全教育,提高广大职工的安全素质,确保生产顺利进行,必须从思想上,安全技术素质上进行全方位的安全生产教育。
2、对新工人进行安全教育。班组对新工人的安全教育累计不得少于5天,做到不积压、不延迟、不缺课、不遗漏。
3、特种作业人员的教育,按规定每年考核不少于一次,必须持有劳动部门和主管部门颁发的操作合格证上岗,做到成绩有记录。
4、复工教育,职工长期休假在三个月以上的,复工时应由使用单位进行复工前的安全教育。
5、变换工种,由调入部门对其进行安全生产方面的教育,并有变换工种教育手续。
6、按规定对特种作业人员进行复训,除劳动和专业部门的复训教育外,使用单位应进行定期或不定期的复训考核。
7、对班组长的教育、结合公路系统的特点,每年对班组长进行一定形式的,有针对性的安全知识及安全管理方面的业务培训,每季度一次。
8、中层以上干部的安全教育,每年不得少于一次,主要进行劳动保护政策法令,安全生产工作经验教训方面的教育。
9、全员教育,结合本单位实际,进行各种形式的安全教育,组织安全活动日,班组每周一次,生产岗位上的职工每年应进行一天以上的安全技术操作规程的学习教育。
10、凡是采用新技术,新工艺、新材料、新产品的单位必须对从事生产的工作进行安全知识和技能安全教育培训。
11、单位举办的各种安全教育培训,应有与生产实践相应的教材、讲义。
12、积极订阅安全知识报刊杂志,并认真组织学习,做好学习记录。
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2010年1月1日
伤亡事故管理制度
1、为了及时掌握职工伤亡事故情况(事故原因和规律),制定防范事故的措施,应对事故及时进行调查处理,统计报告。
2、凡在生产(工作)时间内,并在生产(工作)岗位域内所发生的职工伤亡事故,应分责任大小及经济损失的程度尽快报上主管部门及有关部门,急性中毒事故应报告当地卫生防疫部门。
3、发生重大伤亡事故,必须在二十四小时内,用电话或电报事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因、经过等)逐级上报到当地劳动部门的工会组织,并按规定报告检察机关,填写事故快报表。
4、发生重大伤亡事故,应在事发后立即填写事故快报表,逐级快报当地劳动部门和工会组织。
5、发生重伤以上事故,应保护现场,因抢救伤员和防止事故扩大而需要
移动现场物体时,必须做好标记,或拍照,或详细记录绘制事故现场图。除特殊情况外,重大伤亡事故现场必须劳动部门、工会组织和检察机关或事故调查组同意,才能清理现场,以确保现场勘查分析工作。发生特大伤亡事故交司法机关处理。
6、发生机械、交通、重大伤亡事故的,在报告技术部门的同时、报告机条管理部门、当地交警部门、重大火灾事故报告消防部门。
7、事故一旦发生,事故单位的主要领导必须亲自赶到现场,组织,指挥施救工作和制定防范措施,调查、分析事故发生的原因。写出书面事故调查报告,按照处理事故“三不放过”的原则严肃认真地做好事故处理结案工作。
8、伤亡事故处理工作应当在文件规定时时间内结案,特殊情况必须经当地劳动部门批准,伤亡事故处理结案后,应当公开宣布处理结果。
9、发生责任事故无伤亡情况,但有经济损失的,视经济损失程度上报。一次事故造成伍千元以上经济损失必须报告分局,两万元以上的经济损失由分局统计上报到省局。
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2010年1月1日
安全操作规程管理制度
1、安全操作规程是工作操作机械设备的调整仪器、仪表以及从事其它作业时必须遵守的程序和注意事项,是搞好公路养护、公路工程、机务、通讯等方面安全生产规章制度的重要内容,是有关安全技术规定的各个岗位的具体表现。
2、加强安全操作规程工作的管理,有利于教育广大职工严格执行各项安全操作规程,树立“安全第一,预防为主”的安全生产意识,增强自我保护意识和相互保护意识。
3、认真贯彻执行总局制定的各工种,各岗位安全生产操作规程中的规范要求,任何单位或个人不得违反。
4、对违反操作规程的操作人员,要给予必要的处罚,对因违反安全生产操作规程而引起严重后果的操作人员,将采取经济、行政、直至法律的手段进行必要的处理,以逐步提高操作人员遵守安全生产操作规程的自觉性。
5、制定安全操作规程的主要内容应包括,操作步聚和程序;本岗位安全技术知识和注意事项;正确使用个人防护用品的方法;预防事故的紧急措施,设备维修保养等方面。
6、根据工艺和规程操作,各工种运行记录要按、清楚、准确、发现不安全因素要及时向单位有关领导汇报,并采取相应安全措施。
7、做好设备、工具维修保养工作,经常保持良好的工作环境,正确使用,妥善保管各种防护用品,安全装置、防护设施和操作工具,搞好文明生产。
8、有权拒绝违章指挥。
9、随着技术、设备的更新换代,对安全技术操作规程必须进行修改补充。红旗岭农场公路站
安全生产奖惩考核制度
为了增强广大职工的安全生产意识,维护正常的生产工作秩序,促进公路建养事业的发展,特制定安全生产奖惩考核制度。
一、奖励
1、通过单位年终安全检查评比,对获安全生产优秀前二名的行业给予一定的物质和精神奖励。
2、结合年终检查,对单位安全管理人员进行工作实际考核,业绩突出给予物质和精神鼓励。
3、在公路养护和工程建设中,对于在安全技术改造,工程施工中改善劳动生产条件,消除公害污染等提出合理化建议的职工,给予物质和精神鼓励。
4、单位所得奖金,着重用于奖励单位的主要领导,分管安全工作的领导,安全管理人员,安全领导小组成员等直接参加安全管理工作并承担一定责任的同志的不搞平均分配。
二、处罚
1、安全工作无人负责,安全生产规章制度不健全,无章可循,管理混乱;对设备未按规定检修,检验而造成事故的;未按规定要求对职工进行安全生产教育,培训的;不按规定提取,使用劳动安全保护费的;对新建、改建、扩建等 工程违反“三同时”规定的;对危及职工生命安全的事故隐患采取玩忽职守态度的;在推行各种经济承包责任制中没有劳动安全卫生内容要求和采取相应措施的;由于违章行为而造成责任事故的。要追究单位领导人的责任。
2、由于责任事故造成职工死亡情况的,对一次死亡一人的事故,对单位负主要责任的领导给予5000元的罚款;对一次死亡二人的事故,对单位负主要责任的领导给予1万元的罚款;对一次死亡三人及三人以上的事故,将对单位负主要责任的领导给予1.5~3万元的罚款。
3、一次责任事故直接经济损失在5000元以上的单位,按照直接经济损失15%的比例予以罚款。
4、对事故主要责任者的处罚,按直接经济损失的10%执行罚款,但一般罚款额不得超过超过两仟元(2000元)。
5、重伤、死亡事故的处理结案依据当地劳动部门、工会组织和检察院审定认可的《职工伤亡事故调查报告书》、《结案审批表》。
6、交通事故的处理结案依据当地交警部门裁定的《道路交通事故责任认定书》。
7、交通事故经济损失数额的认定,依据当地保险部门认可的《估损项目清单》。
8、实行安全生产一票否决权,各部门的安全管理工作,要同领导干部政绩考核和承包风险金挂钩。
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设备检修安全管理制度
1、为了保证公路养护机械,工程施工机械,生产维修设备的安全正常运转,使之经常处于良好的安全技术状态,确保安全生产。
2、机务管理部门负责大中型机械、和特种设备的大中修理计划制订与计划落实情况的督促检查,严格修理质量。
3、单位应该规定的机械,设备保修间隔周期或工作台班、里程来编制机械设备的大中修理年、月计划。
4、做好设备检查保养,保证经常处于安全良好技术状态,减少临时故障,保证安全运行。
5、作业现场应设置“检修”字样标志。切断电源后进行检修作业。消除隐患,防止事故发生。
6、各级设备技术管理人员要认真履行自己的职责,刻苦学习坚持原则,尽职尽责搞好设备检修技术管理工和。
7、掌握设备安全技术状况,收集原始资料、建立检修卡,建立设备检修
档案,其机械设备档案扔有率应达100%,资料完整、齐全。
8、确保机械、设备修理质量、大修机械设备应按出厂精度进行验收,检修工作必须认真、负责、确保安全
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公路养护工安全操作规程
1、自觉参加养路工每周一次的安全学习,牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。
2、坚持科学养路,严格执行养护操作规程。
3、出、收工应遵守交通规则。出工前应穿载好防护用品和安全标志服帽,同时检查好各自使用工具。
4、座车出工时要按规定乘坐,放置好工具,严禁谈笑、戏闹,车未停妥时严禁跳车、扒车。
5、在公路维修作业时,应在离作业场所两头10-15米处放置施工作业标志牌和安全锥柱,弯道应适当放置远一些,交通繁忙地段还要牵线划块作业。
6、在作业中精力要集中,不准打闹、戏耍,不准在公路上乘坐和休息,随时注意来往车辆及行人状态。
7、用镐开挖路面时,应并排前进,左右间距须保持一米。避免对面作业,如必须对面作业,相互间距不得小于5米。
8、养路工不掏瞎炮、不炸鱼、不可用嘴咬雷管,不可用铁钎筑炮,不在桥涵、边坡、大树、电杆下面躲雨,不强行拦车、爬车,不无照开车,不喝生水,不乱吃野生植物。
9、雨季要坚持值班巡路,发现溜、塌方、阻车问题应做好标志,同时立即报告上级,组织力量抢修,并保持水沟畅通,及时清理路面杂物。
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养护车驾驶员安全操作规程
1、养护车驾驶员必须经过专业培训,并经有关部门考核合格,发给证件,方准驾驶,严禁无证开车。严格遵守本工种操作规程。
2、驾驶员在每天出车前,应检查各类部件是否良好,水、油是否正常,灯光、刹车、连接部位应特别认真检查,发现不安全因素应及时排除。必须爱护车辆,按规定搞好保养和维修,始终保持车辆技术状况良好,严禁车辆带病行驶,严禁在绞接处站人。
3、驾驶员在起步前,要观察周围情况,提醒乘坐人员,检查半截物料是否安全可靠、方准开车。
4、驾驶员要严格遵守交通规则和安全操作规程,严禁驾驶员酒后开车,严禁夜间无灯光行车,严禁超员超载,严禁在三角架上站人,不准超高超宽,不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶,在行驶中禁止闲谈和戏闹,要精力集中,遵章守纪,服从交通管理人员指挥。
5、车子在行进中和尚未停妥时严禁乘坐人员上、下跳车、扒车,以免造成事故。
6、养路车是道路维修车,严禁随带非生产人员,严禁小四轮养路车搞运输或运载与生产无关的材料物资,不准把小四轮作为危险工程抢险车和抢救人员的救护车。
7、养护车主车包括驾驶员准坐2人,有栏杆的空拖斗准坐4人,严禁人货混装(生产工具除外)。
8、行驶时,要与前车保持5-8米的间隔距离,冰雪路面还应加长。
9、驾驶操作应力求平衡,行车中尽量避免紧急制动,严禁高速急转变,以免发生事故。
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平地机安全操作规程
1、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素,并让无关人员离开作业区。
2、检查各仪表、灯光、嗽叭等信号装置是否正常;液压系统有无渗洞;转向装置和制动装置是否灵活可靠。
3、下坡时必须挂档,禁止空档滑行。
4、行驶时,必须将刮刀及齿耙升到最高处,并将刮刀斜置,刮刀两端不得超出后轮外侧。
5、制动时要先踏下离合器踏板。在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。
6、不论作业或行驶,变矩器油温超过120℃时,应及时停车,待油温下降后再继续进行。
7、以推土作业为主时,应用较小的铲土角(40°);以摊铺及平整作业为主时,应用较大的铲土角(60°)。
8、应将平地机停放的平坦安全的地方,不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上,并将所有作业装置落地或刚性固定。
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目 录
一、公路站安全生产管理制度…………………………1-2
二、公路站安全生产教育制度…………………………3
三、公路站安全生产检查制度…………………………4
四、公路站安全生产规章制度…………………………5
五、公路站伤亡事故管理制度…………………………6
六、公路站养路工安全生产制度………………………7
七、公路站设备检修管理制度…………………………8
八、公路站安全生产奖惩制度…………………………9-10
九、公路站养护车安全制度………………………… 11
安全生产责任制
安全生产责任制是各级领导、职能部门,有关工程技术人员和生产工作在劳动生产过程中应负安全责任的一种制度。它是单位岗位责任制的一个组成部分,也是单位劳动保护管理制度的核心。通过这一制度,使安全生产工作从组织领导上统一起来。把“管生产的必须同时管安全”的原则从制度上固定下来,这样,劳动保护工作才能做到事事有人管,层层有专责,才能使各级领导和广大职工分协作,共同努力,认真负责地把工作做好,保证安全生产。
建立、健全和贯彻执行安全生产责任制,必须首先提高各级领导干
部对安全生产的思想认识,增强贯彻执行安全生产责任制的自觉性,必须认真总结安全生产工作的经验教训,按照不同人员,工作岗位和生产活动的情况,明确规定其具体的职责范围。在执行过程中要随着生产的发展和科学技术水平的提高,不断地修改和完善。
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安委会安全生产责任制
一、坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,组织,综合、指导、协调全站安全生产管理工作,监督各部门执行安全生产政策、法规、规
定。
二、落实全站安全管理经费,并监督单位安全生产、劳动保护措施经费的提取和使用,落实安全生产劳动保护措施。
三、加强安全法制建设,保护职工在生产劳动过程中的安全,把事故起数、死亡、重伤、经济损失等指数控制在最低限度。
四、督促检查单位在养护、工程、工业生产,安全行车中的安全管理及事故隐患整改的落实。
五、检查单位安全教育和安全技术培训工作。
六、参加新建、改建、扩建、技术改造和引进工程项目中的有关安全项目的设计、审查和竣工验收。
七、参与重大伤亡事故的调查,并对事故做出处理决定。
八、对在安全生产工作中取得显著成绩的单位、集体和个人给予奖励,对违反劳动保护法规而造成严重事故和后果的单位、个人作出处理。责任人:
安全生产领导小组责任制
一、贯彻执行上级和本单位的各项劳动保护、安全生产法规、制度和上级有关指示。
二、定期召开安全例会(每月至少一次),检查分析安全生产情况,研究解决存在的问题、经常检查养护和施工现场等工作场所,及时发现和消除事故隐患。
三、对所辖范围内的易燃易爆、有毒有害的危险作业点定期进行检查。
四、经常向职工进行安全意识、劳动纪律和安全技术教育,负责对新工作和调换工种的工人进行安全生产规章制度的教育,健全安全生产制度。
五、组织开展多种形式的安全活动,坚持安全学习日制度。
六、根据本单位具体情况,制订安全管理目标,做到责权利的有机结合。
七、按时编制安全生产、劳动保护措施计划,并负责组织实施;落实好安技经费时使用,保证专款专用。
八、发生伤亡事故时,要立即组织抢救,保护好事故现场,并按规定及时报告有关部门。按照处理事故“三不放过”的原则,进行调查处理,分析事故原因,提出整改措施。
九、总结推广安全生产经验、表彰奖励安全生产中的好人好事。
十、主动、及时地向上级汇报安全生产情况,定期向职工代表大会报告安全生产工作情况,接受监督。责任人:
站长安全生产责任制
(一)、站长是企业劳动保护和安全生产工作的第一责任者,必须把安全生产工作列为重要的议事日程。
(二)、认真贯彻执行安全生产、文明施工的方针、政策、法律、法规、文件,并以此为依据结合本单位特点,批准本单位的安全生产规章制度和标准。
(三)、组织制定本单位的安全目标、规定、规划,审签对各项目的有关安全生产指标及其奖惩内容的承包责任状。
(四)、主持召开重要的安全工作会议。每年向职工代表大会报告上年安全生产情况,提出本安全目标,在组织编制、审批、布置全面工作的同时,组织编制、审批、布置本单位的安全工作。
(五)、保持安全保障体系的有效运行,加强安全检查机构和队伍建设,配备年富力强、懂技术、有能力的专业人员。
(六)、组织技术人员研究制定改善劳动和卫生条件,减轻体力劳动,消除或减轻噪声,治理尘毒,保护环境的措施和规划,保证安全技术措施经费和其它安全措施经费。
(七)、经常对全站职工进行安全生产的方针、政策、安全知识、安全生产责任制等遵章守纪教育。
(八)、主持重大伤亡事故的调查分析,提出处理意见和改进措施,并督
促实施。责任人:
红旗岭农场公路站 二0一0年一月一日
书记安全生产责任制
(一)、认真贯彻执行党和国家在安全生产、•文明施工方面的法规、方针、政策,加强党在安全生产、•文明施工方面的领导,提高公路站安全生产、•文明施工的管理水平,预防伤亡事故的发生,使公路站的安全生产、•文明施工上台阶、上水平,尽快的实现安全生产标准化、规范化。
(二)、认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,强化安全生产治本的各项规章制度,狠抓安全生产的基础建设,优化安全生产要素,纠正忽视安全片面单纯追求利润的错误思想,为安全生产保驾护航。
(三)、加强党在安全生产、•文明施工方面的领导,大力支持安全生产管理人员的工作,充分发挥他们在安全生产方面的能动作用,给他们创造一个良好的工作环境,使他们真正有职、有权、有责,把安全生产真正落到实处。
(四)、把安全生产当作头等大事来抓,安全生产是指令性和强令性工作,要摆正安全与生产的关系,遵循生产必须保证安全的原则,把安全生产纳入重要议事日程,作到长计划短安排。
(五)、对于违反政策、法令和规章制度的或工作思想麻痹不负责任而造成事故的责任人,根据情节轻重分别给予不同处分,决不姑息迁就。
责任人:
二0一0年一月一日
养护班长安全生产责任制
(一)认真贯彻执行有关安全生产、文明施工的条例标准、方针、政策,及本站安全生产、文明施工制定的各项规章制度,领导班组安全作业,对本班组生产的安全负责。
(二)参加站里安全生产、文明施工领导小组工作会议,组织开好班前安全生产交底会,认真执行安全交底,不违章操作。同时有权拒绝违章指挥。
(三)搞好新工人上岗前三级教育工作,搞好职工新岗位前安全教育工作,提高新岗位职工安全生产操作技能。
(四)经常组织本班组学习安全操作规程和规章制度,做好新工人的教育,教育工人在任何情况下不得违章作业。对不听劝阻的违章作业人员,可责令其停止作业。
(五)配合站里每月进行一次安全生产、文明施工检查评分工作,对检查发现的问题负责组织“三定”,按期整改。
(六)、班前要对所使用的机具、设备、防护用品及、作业环境进行安全检查,发现的问题解决后,才能使用和作业。
(七)、在生产过程中,要经常注意检查施工现场(作业场所)存在的不安全因素,发现隐患及时解决,不能解决的要立即报请站里采取措施,保证安全方可继续作业。
(八)、组织本组安全生产竞赛和评比,及时表扬好人好事,推广安全生产的先进经验。
(九)参加施工现场的定期和不定期安全生产检查,及时发现事故隐患,并组织按期整改。
(十)施工现场发生事故后,立即组织抢救伤员及财产,排除险情并保护好事故现场,及时逐级上报,协助事故调查组开展事故调查工作。
责任人:
二0一0年一月一日
会计安全生产责任制
一、认真贯彻执行国家及上级有关安全生产、文明施工的方针、政策、法规标准,充分发挥财务的安全生产作用,使我站的安全生产、文明施工上台阶、上水平,尽快实现标准化、规范化。
二、坚决执行站里的安全生产、文明施工方面制定的各项规章制度,大力支持安全生产领导小组的工作。
三、在计划安排使用资金时,优先安排投入安全生产、文明施工方面的资金。
四、不挪用安全生产、文明施工方面的资金,为安全生产、文明施工的顺利进行保驾护航。
五、规范财务制度,拒绝各级领导用各种手段和各种理由挪用安全生产方面的资金。
六、参加月安全生产、文明施工工作会议,即时提出合理化建议,充分发挥财务在安全生产、文明施工方面的职能作用。
单位负责人:
责任人:
统计安全生产责任制
一、遵守统计法,协助领导做好安全生产工作。
二、认真做好统计报表及生产计划等。
三、做好文件的收发和保管工作,及时装订并立卷。
四、做好站内的宣传报道工作。
五、执行现金管理制度,严格现金管理手续。
六、协助会计做好有关的财务管理工作。
单位负责人:
责任人:
2010年1月1日
安全员安全生产责任制
一、贯彻上级颁发的安全生产、劳动保护法规、政策和指示,负责安全生产日常管理工作,按组织制订安全生产工作计划,并督促实施。
二、组织制订和健全各项安全生产规章制度、安全操作规程、并督促实施。
三、负责组织职工的安全技术培训教育和新工人的“三级教育”以及变换工种职工的安全教育,组织对特种作业人员进行专业性的安全技术教育与培训。
四、定期组织安全生产检查,及时消除事故隐患,确保各工作场所,生产设备和安全卫生设施处于安全良好状态。
五、及时总结推广安全生产先进经验,实行安全目标管理,组织开展安全卫生竞赛评比,表彰奖励安全生产先进集体和先进个人。
六、发生重大伤亡事故时,按规定及时向有关部门报告,积极组织抢救,保护好事故现场,组织对重大死亡事故和重大未遂事故的调查处
理。
七、参加审查新建、改建、扩建工程有关安全技术方面的初步设计,并且参加工程安全技术方面的验收工作。
八、定期向职工通报安全生产和劳动保护工作情况
养路工安全生产责任制
(1)遵守劳动纪律,执行安全规章制度和安全操作规程,听从指挥,向一切违章作业现象作斗争。
(2)保证本岗位工作地点和设备、工具的安全、整洁,不随便拆除安全防护装置,不使用自己不该使用的机械和设备,正确使用劳动保护用品。
(3)学习安全知识,提高操作技术水平,开展技术革新,提合理化建议,改善作业环境的劳动条件。
(4)及时反映、处理不安全问题,积极参加事故抢救工作。
(5)有权拒绝违章指挥,并对上级和领导人忽视安全、健康的错误决定和行为提出批评或控告。
红旗岭农场公路管理站
2010年1月1日
财务部门安全生产责任制
1、编制、平衡生产计划时,应保证安全技术措施资金的来源,确保“三同时”的顺利实施;
2、监督安全技术措施、劳保用品、保健费用的开支情况,保证安全教育费用的实际需要;
3、负责各类事故费用的支出,并纳入经济活动分析内容。
全技术措施项目的设计工作;
5、组织设计审查时,应有主管安全技术、消防、环保等管理部门
6、加强防火、防潮、防虫害等工作,做好档案管理,确保各方面
红旗岭农场公路管理站
2010年1月1日
目 录
一、公路站安全生产责任制………………………… 1
二、公路站安委会生产责任制…………………………2
三、公路站安全生产领导小组责任制…………………3-4
四、公路站站长安全生产责任制………………………5-6
六、公路站书记安全生产责任制………………………7-8
七、公路站养护班长安全生产责任制…………………9-10
八、公路站会计安全生产责任制………………………11
九、公路站统计安全生产责任制………………………12
十、公路站安全员安全生产责任制……………………13
十一、公路站养路工安全生产责任制…………………14
十二、公路站财务部门安全生产责任制………………15
公路管理站组织分工
领导班子: 站
长:李边江 书
记:孙利国党支部: 书
记:孙利国委
员:李边江工会:
主
席:孙利国委
员:黄志娟妇委会: 主
任:黄志娟委
员:郑春艳安联组:
组
长:李边江副组长:孙利国组
员:石渊
治保会:
主
任:李边江副主任:孙利国
黄志娟
郭百利
王丽波
单立霞
张晓广
王夕龙
蒋学斌
委
员:石渊
单立霞
黄志娟
王夕龙 安全委员会: 组
长:李边江 副组长:孙利国
委
员:郑春艳
黄志娟 王丽波
石渊
张晓广
王夕龙 综合治理领导小组名单: 组
长:李边江
孙利国 副组长:黄志娟
委
员:郑春艳
王丽波
石渊
杨怀礼
王夕龙 防讯指挥部名单
组
长:李边江
副组长:孙利国
委
员:黄志娟
石渊
张晓广
王夕龙
养路一班全体
养路二班全体 安全防火领导小组 组
长:李边江
孙利国 组
员:石渊
张晓广
王夕龙
黄志娟
侯仰殿
2010年1月1