市政道路桥梁养护要点分析.doc

第一篇：市政道路桥梁养护要点分析.doc

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市政道路桥梁养护要点分析

作者：买买提艾力·买买提依明

来源：《大陆桥视野·下》2013年第02期

摘 要 本文详细分析了市政路桥养护的3个特点，并针对市政路桥养护中常见的几类问题，总结出了市政路桥养护的要点。

关键词 市政公路 桥梁养护 问题要点

公路和桥梁是现代社会生活中必不可少的一部分，是分布在世界各地的重要基础设施。公路运输是陆路运输的重要方式，桥梁是陆与陆联通最直接的方式，在我国及世界的社会经济发展中发挥着日益明显的作用。路桥的养护工作是路桥管理的重要组成部分，路桥养护的目的是保持公路和桥梁及其沿线设施的完好状态，维护公路和桥梁的正常使用功能，消除公路和桥梁使用中出现的各类问题并且延长使用寿命，提高公路和桥梁抵抗灾害的能力。本文通过分析市政路桥养护的特点和常见问题，提出了市政路桥养护的几个要点，为市政路桥养护工作提供一些参考。

一、市政路桥养护的3个特点

1.经常性。公路和桥梁自开始正常运营之后，为了保证车辆能够安全、高速、快捷、畅通地行驶并到达目的地，要求公路和桥梁上的各种设施都能够最大限度地发挥作用，需要经常性对路面、桥面及相关设施进行养护。经常性的养护工作可以概括为“六修”和“六清”。“六修”的具体内容为：路面和桥面的修补、相对应的设施要修复、边坡要修整、绿化要修整、站容要修饰、设备要修理；“六清”的具体内容为：路面和桥面要清扫、设施要清洗、边沟要清扫、障碍要清除、桥涵要清涵、路产要清楚。通过经常性养护，可以尽早发现事故隐患，不但可以延长公路和桥梁的使用寿命，保持良好的环境，而且还可以让最少量的养护费用发挥出更大的作用。

2.高效性。大部分公路和桥梁都有行车速度快、车流量大、通过能力强的特点，所以要求养护工作人员在有意外发生的情况下要以最快的速度赶到维修养护现场，养护作业的速度要快，然后以最快的速度离开作业区域，以免造成交通阻塞。各种养护设备随时待命，需要养护时，可以立即投入工作，可以提高养护效率。高效、快速的养护工作可以提高路况的完整性，提供给公众良好舒适的道路环境，形成良好的社会氛围，使公路和桥梁的养护工作系统化、规范化。

3.技术性。无论是公路还是桥梁都是高科技的产物，从其施工设备、施工技术和设施，基本上都是非常先进的。所以，公路和桥梁的养护工作也必须是有技术含量的养护，相关工作人员要加强学习先进的技术和观念，提高对先进技术的应用能力。

二、市政路桥养护中常见问题

1.道路和桥梁的荷载增加。近年来，车辆荷载量有所增加，这是经济发展的必然结果，同时也是市政路桥修建的最终目的所在。但是随着车量增加，在路面和桥面上出现了较多的车辙、网裂。当作用超过一定次数后，在荷载作用下产生的应力就会超过结构拉力，使路面或桥面出现裂纹，久而久之便形成了网裂。

2.路面积水的侵蚀。路面和桥面上形成网裂后，积水会通过裂缝渗入基层，影响面层和基层的强度。特别在冬季除雪中，会在雪中撒融雪剂。其中的盐类会溶解在水中通过裂缝渗入基层，对基层造成破坏。

3.季节变化的影响。我国北方地区四季分明、温差大。冬季温度降低时，路面因受到基层和周围材料的约束，产生很大的张拉应力，会引起网裂。各地市政路桥养护工作人员应该根据各地不同的气候情况制定出适合当地的市政路桥养护计划和有效措施。重大气候灾害来临之前做好相应准备，最大限度地减少公路和桥梁的损耗，提高使用寿命。

三、市政路桥养护工作中的要点分析

1.养护人员的素质是养护工作的前提。首先，大胆改革，实行公开招标。公开招聘一支责任心强、高素质的养护队伍，定期举办不同层次的技术培训，规范管理，采取“分路段、分工作”等手段，增强管理工作的透明度。其次，为了预防和处理突发性事件，如地震、泥石流、暴雨等极端自然灾害，专业养护公司还应该组建一支技术娴熟、业务能力强、反应快速的优秀队伍。只有组建一支高素质的专业队伍，危险才能被控制在最小范围，使损失控制在最低水平。最后，设施维护专业化。各种层次的专项工程的维修养护，可以面向社会和市场，采取公开招标或议标形式，择优选择专业队伍，主动接受相关部门及上级机关部门的监督。同时，还可以根据上级的精神和工程规模等因素确定具体施工监理单位。

2.先进的机械设备是养护工作的保证。第一，提高技术水平。随着经济建设的发展和科学技术水平的提高，建设与养护质量要求日益严格。新技术、新工艺、新材料的全面应用，对质量提出了更高的要求，难度也相对增加，而且有些工程要求更加严格。只有运用先进的机械设备进行作业，才能使工程顺利完成。即使是小面积的修补，如果没有多功能综合养护车，养护质量也很难达到要求。第二，改善劳动条件。机械化程度提高，使操作人员逐步从繁重的体力劳动中解脱。一些劳动强度大、条件恶劣的工程，大部分都已被机械作业代替，减轻了人员的劳动强度，改善劳动条件，实现文明施工。第三，提高经济效益。任何工程项目，缩短周期，提前完成任务，都会取得较高的经济效益和社会效益。经济效益和社会效益均主要体现在速度和质量上，显然，速度和质量的关键在于提高机械化作业水平。第四，机械设备是实现机械化的决定条件。随着机械化程度的提高，各工程以至各工序间作业机械有序地组织整合，实现作业综合机械化，充分发挥机械效率，体现出机械化的优越性。

3.科技创新是养护工作的关键因素。当代社会是人类依靠知识创新和技术进步持续发展的。科技创新对市政路桥养护管理具有广泛而深刻的影响。路面管理系统与桥梁养护管理系统，极大地提高了市政路桥养护管理的信息化水平，使公路和桥梁养护向科学化迈进了一大步。我们必须借鉴先进技术和管理经验，加大技术创新力度。利用信息技术等对传统的养护作业方式和管理手段进行改进，实现市政路桥养护管理的发展，提升持续发展能力和竞争能力。增加已有新技术的推广和应用工作，不断提高市政路桥养护技术水平以及工作效率，如山区公路翻浆处理技术、地理信息系统应用技术、玻璃纤维旧桥加固技术、远程收费监控系统等很多的科研成果在实际工程中的广泛应用。这些高新技术及工艺的推广和应用，将大大提高市政路桥养护效率和水平，确保养护工程质量的不断提高。

4.确立法规是养护工作的保障。要依据《路政管理办法》等相关法规加大执法力度，强化监督管理工作，相继开展了各种类型的专项治理工作。同时还要认真查处各类破坏公路和桥梁的违法违规案件，增强市政路桥养护工作的权威性。还要根据社会、经济和具体情况的变化，更新确立和修改新的法规，使养护工作不断完善，与时俱进。

参考文献

[1]赵宝平.国内外公路养护技术分析研究[J].交通标准化，2005，（5）.[2]李秀宏.高速公路养护市场化研究[D].长安大学，2005.

第二篇：浅析市政道路桥梁的建设与养护

浅析市政道路桥梁的建设与养护

（人名）

一、我国道路桥梁施工技术现状

随着引进国外技术、设备以及自主技术的不断发展，我国的道路桥梁的建设取得了一定的成绩，但目前的施工技术中也存在待解决的技术缺陷。

1、所取得的成绩随着科学技术水平的提升，我国建筑行业在传统道路桥梁施工技术的基础上取得了一定的突破，在实际施工过程中运用了许多新型的施工技术，大大提升了道路桥梁的质量，为我国经济发展做出了巨大贡献。

首先，在路桥地基加固方面，已经可以成熟的应用复合地基加固技术，常用的复合地基有泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注 浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基等，同时预应力技术在地基上也得到了一定的应用，并通过理论分析和实际施工，证实在竖向荷载大的施工部位预应力管桩具有比预应力混凝土方桩更好的力学性能。其次，改进了传统的钢筋连接技术，并将冷轧带肋螺纹钢筋应用在实际施工过程中，改进了钢筋混凝土的传统施工方式，将预应力工艺及锚夹具等设备用在了路桥施工中，除此之外各种新型建材如钢绞线、高强度钢丝也得到了广泛应用，使道路桥梁施工更加安全，质量更加可靠。再次，随着我国高分子材料技术的飞速发展，各种新型的高分子防水材料应运而生，主要包括防水卷材、防水涂料、防水密封材料以及防水片材等系列。在道路桥梁工程建设中，这些新型防水材料的使用改变了过去单一的防水层施工方式，可以根据路桥的施工部位、路桥质量要求等实际情况来选择相应的防水材料，使 施工更为灵活，防水效果也大为提高。

2、尚存在的问题随着施工技术知识的不断增加，有效地促进了我国道路桥梁的建设进程，然而也应当看到，我国道路桥梁的施工技术还存在一定的问题，这些问题若不得到有效解决，将对道路桥梁施

工技术的未来产生不利的影响。

首先，施工技术知识虽多，但可以实际应用并给工程质量带来帮助的不多，原因就在于很多理论知识不能联系实际，往往比较空泛，不能带来实际的帮助。久而久之，即便有新技术出现，工程技术人员也会选择比较稳妥、被实践证明过的施工技术，这样，新技术就沦落成了“鸡肋”。其次，道路桥梁施工新技术应用不充分，主要表现在与新技术相匹配的新型建材无论从数量还是质量上都无法满足施工技术要求，导致使用了新型建材反倒使降低了工程的质量和使用寿命，因此，要想使施工新技术在道路桥梁的建设中得到广泛应用，就必须要努力提高新型建材的质量和产量。另外，各种新技术虽然可以改进施工质量，却影响了施工进度，并且增加了施工难度，如预应力混凝土技术的应用可以有效改进路桥的施工质量，防止裂缝的产生，然而施工过程中需要各种专业设备以及专业队伍，而且预应力反拱度不易控制，导致了预应力技术应用受到一定的限制。再次，施工管理技术作为施工技术的一部分，目前存在着一定的问题。由于目前道路桥梁施工管理人员的水平不一，很多管理人员缺乏专业的施工管理技术，再加上施工管理技术本身的不足，就使得在施工过程中管理人员不能对整个施工过程进行有效监控，而只是简单对施工的步骤进行管理，无法及时有效针对施工过程中遇到的问题提供技术方面的建议。

二、道路桥梁施工中养护管理的意义及必要性

1、道路桥梁施工中养护管理的意义

就现在我国的城市道路管理来说虽然在日常的管理上取得了很大的进步。但是仍然有不足之处。在传统习惯中一直是在桥梁与道路真正的发现有破损之后才真正的意识到去修补。而没有真正的领会道路与桥梁养护与管理的意义。真正的意义在于从一些防患于未然的事情在平时就应该定期的为道路与桥梁进行检查并且对道路与桥梁进行养护还要做管理记录，以便以后进行参考。在道路与桥梁的建设中，很少有从开始的施工阶段就专注于养护管理，然而往往忽略的却在实际当中占有很重要的地位。在施工阶段的养护管理往往会让道路桥梁处于一个良好的状态。在施工中也许会遇到这样那样的问题，通过这样的管理可以避免问题的发生，来减少不必要的损失。据知名机构调

查一条道路的寿命是分为几个阶段的。

第一，是道路寿命的初期，很容易接受车辆在公路上行驶。第二，是道路的中后期一般是在这个时候就开始进行养护的管理如果不实行很快道路桥梁就会出现不同程度的损伤。第三，是道路的末期虽然是末期但是前期在了充足的道路养护会增加道路的寿命。反之不可预想。所以在城市的桥梁养护管 理是十分重要的。尤其在施工阶段。

2、道路桥梁施工中养护管理的必要性随着我国人均车有辆的不断上涨，城市的交通受到了前所未有的压力。交通量增大同样也给城市的道路与桥梁带来巨大的压力。这样的压力会导致加快城市桥梁与道路老化的速度。而车辆每年都在有不同程度的上涨。所以城市的道路与桥梁面临着严峻的考验。养护管理就成为保护措施中必不可少的。

桥梁的建设不同于城市道路的建设，由于它是远离地面属于架空的状态，所以再设计桥梁时的负载能力是远不如道路的负载能力。在大货车、重型卡车在上面行驶时增加了桥梁的承受能力同样也加快了桥梁的损坏。桥梁建设的初期就应该开始进行桥梁的养护，来避免不安全事故的发生。

在城市的道路上每天都有不同的车辆来行驶，当达到负载能力的极限时，道路就会出现不同程度的损伤，会给行驶在道路上的人们带来安全的威胁，定期的进行道路养护来进行管理既可以防止事故的发生还能减少交通的压力。

三、公路桥梁养护技术

1、公路桥梁的检查公路桥梁养护的程序：公路桥梁养护工作的主要内容除日常保洁和维护保养外，还包括桥梁养护评定工作，并且根据桥梁技术状况评定结果来确定桥梁养护、维修、加固的内容。公路管养单位要把桥梁的小修保养纳入到日常养护工作中，并且在公路保 养经费中列支专项资金，实现桥梁保养经费的定额制。

2、上部结构及桥面系的养护与维修新、旧桥梁上、下部结构相互连接的方式适宜于桥梁基础较好的条件下，否则必须进行基础加固。另外这种方式也可用于独柱墩的梁桥拓宽场合，以使下部结构的稳定性增强。桥面质量的好坏是一座桥梁的整体质量好坏的一个直观

反映。桥面铺装根据材料的不同，常分为沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装，桥面是与车辆进行直接性的接触，是最容易损坏的构件之一，因此就加大了养护维修工作难度。总体来讲，桥面的养护与维修就是要保持桥面的平整、清洁，及时清扫，排除积水、杂物等。桥面的积水要及时彻底的排出，排水管要随时保证通畅。伸缩缝内的杂物填土要及时清除，保持伸缩缝的清洁，如有损坏或功能失效应及时修理或更换，以适应桥梁混凝土结构的变形需要及保证车辆通过桥面时平顺。人行道、栏杆、护栏及防撞墙也应及时修整，保持其完好状态。桥头跳车及搭板上的路面裂缝也是 常常出现的主要病害，应及时维修处理，以使桥面连接处顺适。较严重时可采用加强构件截面加固法和改变结构受力加固法。拱桥应重视漏水情况，要及时修补，其他轻微病害也要及时修复。

3、下部结构的养护与维修对桥梁下部结构进行的维修主要是指对墩台及基础进行的加固处理。对于基础承载力不足的情况，可以考虑人工地基加固法，如换填土，进行注浆处理或扩大底座加桩以提高承载能力。

桩基础加固可用钻孔桩或打入桩增设基桩，并扩大原承台；桩身损坏、露筋、缩颈等病害可采用灌浆或扩大桩径的方法进行维修加固。就目前来讲，对墩台进行改建时，要根据桥梁的部位，桥梁的具体构件采用不同的加固方法，就同一桥梁而言，不同的部位采取的方法也是不一样的。常见的加固方法为：增加构件、粘贴钢板箍、碳纤维加固等方法。

四、道路桥梁施工技术的发展方向

1、结构加固技术方法不断更新 传统的结构加固技术已经不能满足新建道路桥梁的结构要求，因此结构加固技术必须要不断进步，在实际施工中，可以通过改变道路桥梁的结构体系，使道路桥梁的受力部位得以改变，提升其承载力；也可应用喷射混凝土技术，通过将以一定比例配置好的混凝土喷射到预先锚固好的钢筋网上，通过混凝土的硬化使原始路桥受力部位与钢筋网、喷射混凝土层得到有效结合，由此来提升路桥的受力面积，减轻局部压强，从而提升整个构筑物的荷载能力。另外针对传统钢筋易锈蚀，可适当采用碳纤维来用作预应

力筋掺杂在混凝土中，利用其高强度与抗腐蚀性能来对路桥外表面进行加固与保护，提升桥梁的使用寿命。

2、智能化未来的道路桥梁建设对安全性、适用性和耐久性的要求越来越高，为实现这一目的，在施工过程中可将高科技的通信系统、检测系统以及预警系统等设置在路桥的内部，以实现对施工过程中的全程监控。如使用GPS技术可以为施工人员提供更加便捷的测控数据，提高测控的精确度，使施工的质量更加得到保障。另外，这些智能化的系统可以检测施工过程中构筑物整体以及受力部位的受力情况，若有材料或施工工艺方面的不足则及时提供报警，避免大的施工事故；同时智能化的系统还可以为日后路桥使用状况提供检测，以保证道路桥梁的安全使用。

五、结语

在我国日益壮大的综合国力下，加强城市建设刻不容缓，扩大对市政的道桥建设更是当前最值得关注的问题，对市政道桥建 设的认真实行和高效维护成为现在城市建设中的重要项目。我们应该高度执行有关政策的要求，保证把城市中的交通问题解决到最好。

第三篇：市政道路、养护工作总结

2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

2017-2018年市政道路养护工程 2017年养护维修情况年终总结

2017年，市政道路养护工程在xxxx的正确领导下，进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针，扎实推进市政道路养护工程建设的开展，贯彻“团结、务实、敬业、创新”的企业精神，按照管理处的要求及时、准确开展工作计划，脚踏实地的开展各项工作。“撸起袖子加油干”把各项工作深化开来、深入下去，做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干，在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务。现将工作总结汇报如下：

一、完成情况

主要完成养护工作量如下：

市政道路：（文字）主要完成养护工作量：（数据）

1、养护管理

在市政道路养护方面积累了一定的经验，在养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围不断扩大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2017的养护工作进行了专门的部署。

在内部人员管理方面，年初均与各层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来苏州园区的农民工兄弟，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。

2、日常巡视

日常巡视是我们市政养护中最为关键的工作之一，通过日常巡视，可以及时的掌握道路的用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政道路安全、正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按道路状况编制了合理的路况巡视计划，并安排数名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好 2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

坏通知单，上报养护班组，养护班组列入日常的养护作业计划内，一般在两天内予以修复。

2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

4、计划实施

计划实施是最能体现我们养护企业各项素质的一项工作，从施工质量到安全、文明施工，因为我们的养护作业基本上都是与城区百姓息息相关的工作，无论是车行道和人行道的维修，还是桥梁或者其它维修和养护，我们在严抓施工质量的同时始终不忘安全和文明施工工作。在养护质量控制方面，首先在原材料质量控制进行入手，并严格按养护规范进行操作，做到道道工序由监理工程师进行查验。对于一些疑难病害，我们公司相关技术人员经常会同业主、监理进行探讨，分析其根本原因所在，以采取针对性的措施予以修复。

在安全生产和文明施工方面，年初制订了养护项目安全生产和文明施工管理网络，并对每位养护一线作业工人进行三级安全教育和定期安全交底，同时在各养护作业点做好各项安全施工措施，确保施工作业安全。

随着社会的不断进步，社会各界对我们养护的文明施工要求越来越高，我们深刻地意识到要做好养护工作，必须将文明施工落到实处，给我们的养护现场营造一个和谐、安宁的施工环境，努力将施工带来的负面影响降到最低。为此，我们首先在硬件设施上进行了调整，为切实贯彻文明施工管理规定，降低施工现场噪音污染，同时还对其它一些高噪音的机械进行了改良和更换，真正的将施工降噪落到了实处，还养护区域市民一个安静的空间。在现场围档和标牌布置方面，我们在常规的设施基础上新增了一些如文明施工告知牌之类的标牌，来征得过往车辆和行人的谅解。同时我们还通过适时避让早晚交通高峰期、2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

及时清运现场施工废料、合理堆放进场原材料以及确保工完场地清等等措施来加大文明施工的力度，由于我们意识加强、措施到位，回顾整的养护工作，无扰民事件发生，真正体现了我们养护企业文明施工的理念。

5、应急储备与处置

应急处置是我们市政养护必备的一项服务功能，也是我们保障群众生命财产安全的一项不可推卸的义务，为确保应急处置顺利开展，我们就所牵涉可能发生的突发性事件制定了相应的应急预案和处置网络，并成立应急事件领导小组和应急抢修作业队伍，同时还常年储备所必需的物资和设备，做到应急专用，不挪作它用。我们深知，应急处置是我们的光荣使命，只有充分保障了市政道路、桥梁的安全运行，才是我们养护企业赖以生存的唯一砝码。

6、安全生产工作

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。是我们发展的根本保证，安全就是效益。在安全生产工作中，就是让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！它没有任何一件事情，小到可以被抛弃，没有任何一个细节，细到应该被忽略。满高度重视安全,自觉维护稳定, 是安全工作者自身要做到的，“遵章守法、关爱生命” 的核心是安全工作者引导和启发全体职工对生命价值重视目标,是全面落实科学发展观、科学安全观,贯彻“以人为本”

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构建和谐社会的方向。杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。我养护单位每月组织一次安全生产培训，安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，全员工增强了安全意识, 树立成主人翁精神, 很不容易。为了保证安全生产工作目标的实现，我科今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。在不定期进行安全检查中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，大多数员工能认真贯彻落实处关于安全生产工作部署和要求，正确处理安全与生产的关系，牢固树立“付出”“一万”努力，防止“万一” “发生”的安全理念，但是,个别人抵触心理难免会发生, 对安全生产工作认识不到位，仍存在着“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”的现象，个别部门安全生产监督查管理和事故预防机制还没有完全建立起来，对安全工作存在麻痹侥幸思想。因此, 我们和安全管理部门一起认真细致地查找易发事故的每一个环节，发现隐患一起立即组织力量予以整改或限令整改, 决不放过,时刻绷紧安全生产这根弦。无论遇到再大的阻力,始终改变不了我们及时研究解决存在问题的决心。在工作中,每一个环节不消除安全隐患，我们决不放过。我们宗旨是:防患于未然，首要是加强整改,堵塞漏洞, 坚持每次大的活动都明确主题,做到有方案、有动员、有检查讲评, 督办和落实保证安全,人人有责总方针,开现场会,把安全生产目标分解到工地,责任落实到个人, 重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，车辆应急处理器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。,坚持围绕中心、服务大局，突出重点、抓住

2017-2018年市政道路养护工程养护维修情况年终总结

关键，对症下药, 从而使部分职工安全意识淡薄、安全知识匮乏的问题将得到及时有效的解决，处安全文化氛围日益浓厚，安全生产水平不断提高。

二、存在不足与回顾总结

回顾整的养护工作，虽然我们顺利的完成了业主下达的各项工作任务，取得了一定的成绩，但我们深知还存在着一些不足，离业主对我们的要求还存在着一定的距离。在施工质量方面，虽然我们较往年加强了施工质量管理，但在某些细节方面，我们自知还存在着一些缺陷。在安全和文明施工上面，由于受点多面散等现场条件限制，在安全围护等方面也还存在着一些不足，还有在平常的施工作业当中个别作业人员未统一着装等问题。针对以上一系列的存在问题，我们将会在今后的施工中一一得以遏止，努力克服养护作业中的一系列困难，加强施工管理力度，努力提高企业自身的定位。我们坚信，只要我们一丝不苟、开拓创新，在以后的养护工作中，我们一定会做的更为好一些，更为出色些，向业主和相关单位以及社会各界交上一张满意的答卷。同时我们就取得的成绩，谨向在一年里关心、支持、监督我们的业主和相关单位以及社会各界表示由衷的感谢。

第四篇：加强市政道路工程质量管理要点分析

加强市政道路工程质量管理要点分析

摘要 ：市政道路工程质量管理与控制是一项繁复艰巨的工作，它贯穿于工程实施的全部过程，管理人员应认真对待，做到事无巨细，严格把关施工过程中的每个环节，做好一切防备工作。总而言之，为了按时保质保量完成施工，涉及施工的所有人员、所有方面均需认真筹划布臵，做到防患于未然，努力使每一个细节尽善尽美，齐心协力完成工程，这也是我们市政道路从业人员为之不懈努力的方向和目标。

关键词：市政道路；工程质量；管理；控制

随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，各地市政工程建设投入的不断加大，市政道理工程施工工艺的改进和管理水平也有了提升，工程质量也有了进一步的提高。好的城市道路不仅能满足城市交通运输的需要，而且对城市市容的美化也起了重要的作用。质量差的道路可能会导致堵塞交通、加大车辆磨损度，严重的会增加交通事故发生的可能性；同时还会降低道路使用年限，加大道理维修的费用。城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及机械操作、施工工艺等有关。总之，质量的好坏是各种因素的综合反映。只有进一步规范参建各方的质量行为，并对工程项目实施科学管理，才能确保市政道路工程的施工质量。因此，管理道路施工质量应该从以下几个方面对工程项目采取科学的管理措施：认真审校施工方案和图纸

设计质量的控制资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露。因此，在正式开始施工前，应组织一批经验丰富的设计和施工人员对施工方案和图纸进行认真审阅、讨论，做到充分了解设计理念、熟悉图纸。并在此基础上，参加设计交底和图纸会

审工作会议，探讨施工图设计中存在的每一个疑问，彻底搞清楚设计上要求的每一个细节内容。项目管理人员应具有高度的责任心，要求每一技术人员都要将图纸读懂、读透，避免施工过程中因对设计不清楚造成工作失误。严格控制施工的材料质量

施工材料的质量，是保证施工质量的第一关，对于工程的质量起着决定性的作用。道路工程材料种类、来源复杂，应对此进行严格控制。应由质检工程师亲自抓，要求所有原材料进场前一律按有关标准规定送试验机构进行取样测试检验。经检验不符合标准的施工材料，严禁使用，检验合格的材料由质检工程师签字后方可进场。进料过程中随机取样检验，施工场所中的材料堆放应该分类，并具备彩条薄膜覆盖，保护材料不受外部条件破坏。3 提高全员质量意识

做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天就忘记了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监督、企业自检这样的循环过程吗？所以，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。施工各阶段的质量监控

道路施工，是一项系统的工程，从开工到竣工，应具备一套完整的工作程序。施工单位应建立健全施工技术、质量、安生生产管理体系，制定各项施工管理制度，并贯彻执行。对于各项标准、规范，施工人员要做了然于胸。据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织、管理、协调分部分项工程施工，做好三大控制—事前控制、事中控制、事后控制的工作。

4．1 事前控制

工和开工前，应做好充分的施工准备工作。为此，施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查，了解掌握现场情况，明确合同文件中和设计单位提供的施工界域内地下建（构）筑物资料及工程水文地质资料及踏勘施工现场，依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批，按不同的层次分解工程任务，制订一个详细的合适的施工质量计划。工程质量计划是项目施工组织设计的重要组成部分，是实施项目质量管理实现项目质量目标的事前规划。工程质量计划的主要内容有：工程概况、项目质量管理组织机构的设臵、项目质量控制依据的规范文件、项目质量控制程序、奖惩等。具体地讲，就是在分析与工程有关的稳中个因素的基础上，分解工程各目标因素，并设法管理、控制、监督、检查各个目标因素。除之此外，施工

单位必须遵循国家有关标准和部分有关文件，依照设计提出的要求而进行施工。

工程质量优劣的关键，从一定意义上来说，人员起到决定作用。如何对施工的人员进行有效的管理，也是市政道路施工过程中必须解决的问题，从项目经理到每个施工人员，工程开工前，他们的质量意识和专业素质是要重点解决的问题。项目质量管理工作应建立质量责任制和自检体系，明确施工管理体制，选定高素质施工队伍，树立好的典范，并开展互助互学活动，做好各种技术和岗位培训，在全项目推广好的施工方法与管理模式，以此提高施工队伍的技术水平和管理水平。一切施工因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对于工程质量的管理也是对人的管理。在项目部建立健全质量管理体系，按照相关质量标准要求和法律规定，从制度上对所有施工人员进行管理，并加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。

4．2 事中控制

事中控制是指在操作过程中由相关质量责任管理者根据委托书或任务单中的质量要求，检查监督工人的操作是否符合交底的要求，把质量问题消灭在施工过程中，保证成品质量，减少返工返修的机率。实施过程中，总是不可避免地会遇到各种各样的问题，许多工程质量问题，往往也是在施工的过程中检查发现的。这种情况下，应该依据国家相关标准法规，采取严格的尺度执行管理职能和评价工程各个目标因素优劣。在处理质量问题前，对问题的性质进行分析判断，做好认真观测记录，寻找变化规律及可能产生的恶果，进一步查明问题的性质是否会转化，及时采取应急补救措施。由于我国地域广阔，各地的自然条件，技术水平，设备状况、管理水平、施工习惯等都相差较大，所以要求施工管理人员有必要结合地方实际情况，制定一些地方性技术管理规章制度。

对各施工阶段施工单位应配合监理单位，定期开展质量检查评比及奖罚活动，提高全员质量意识。为确保工程质量，每个项目都应建立健全责任机制，提高责任人的责任心，促进安全管理水平的提高，对出现质量问题、造成质量事故的单位和个人给予处罚，对无质量问题的给予奖励，使其与经济挂钩。质量管理措施要强硬有力，检查评比采用打分制，划出奖罚分数线，根据评比得分情况予以奖罚，对多次出现严重质量事故的单位和个人进行重罚直至清退出场。质量管理者要深入细致调查研究工作，做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

4．3 事后控制

事后质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收，是对施工产品的质量控制，其工作内容主要包括审核竣工资料、质量检验报告及有关技术性文件并编目、建档，评价工程项目质量状况及水平。施工单位必须组织对工程质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合发包方的设计文件及施工合同要求，提交工程竣工报告。每一个项目完工后，质量管理工作一个不可或缺的部分是要进行考核与奖惩。为保证工程质量，完工后，施工单位要进行自检、进行竣工审计，以目标责任合同中确定的各项指标为据，客观的进行审计评价。质量检验的人员要求思想好，业务

精，素质高，必要时还要进行技术培训。质检过程中，发现不规范行为，及时提出补救措施和改进意见，避免造成更大的损失。5 结论

总之，在社会主义市场经济日益频繁的大好形势下，对于现代化进程比较快的城市市政道路工程施工建设来说，我们要按照科学发展观的要求，采取科学、规范、合理的组织措施，加强每一个环节的质量管理，打造市政建设中的精品工程，树立建设施工企业的良好形象，回报社会对我们的厚爱。

第五篇：市政道路、养护工作计划总结

2017-2018年市政道路养护工程

2017年养护维修情况年终总结

2017年，市政道路养护工程在xxxx的正确领导下，进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针，扎实推进市政道路养护工程建设的开展，贯彻“团结、务实、敬业、创新”的企业精神，按照管理处的要求及时、准确开展工作计划，脚踏实地的开展各项工作。“撸起袖子加油干”把各项工作深化开来、深入下去，做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干，在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务。现将工作总结汇报如下：

一、完成情况

主要完成养护工作量如下：

市政道路：（文字）

主要完成养护工作量：（数据）

1、养护管理

在市政道路养护方面积累了一定的经验，在养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围不断扩大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2017的养护工作进行了专门的部署。

在内部人员管理方面，年初均与各层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来苏州园区的农民工兄弟，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。

同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。

2、日常巡视

日常巡视是我们市政养护中最为关键的工作之一，通过日常巡视，可以及时的掌握道路的用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政道路安全、正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按道路状况编制了合理的路况巡视计划，并安排数名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好第一手资料。

在巡视检查中，损坏类型主要分为三类：

第一类：道路有突发事件、明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷的、雨水井盖、明沟盖板破损严重的，暴雨天路面积水的严重的，无证开挖占用等遇此类现象发生，巡视员便在第一时间对现场、明沟盖板安全围护，并立即通知养护班长，以组织力量及时进行修复。

第二类：零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害，巡视员将填写好设施损坏通知单，上报养护班组，养护班组列入日常的养护作业计划内，一般在两天内予以修复。

第三类：破损量较大，需列入月度养护计划的。沥青路面出现较大面积沉陷和网裂或麻面的，人行道松动、沉陷面积较大需进行重建的。遇此类病害发生，我们将先上报监理和业主审批，经同意后，按照审批计划维修。期间，巡视员还将对病害存在进行跟踪观察，实时掌握病害扩展情况。

在做到以上工作的同时，我们还加强了对重要旅游区、商业区、居民密集区域周遍道路的巡视力度，此类道路不分等级，均按每日一次的频率进行巡视，以确保重点类道路的设施完好。

在桥梁巡视方面，我们安排了一名具备桥梁工程师资格的桥梁巡视员对辖区内的桥梁进行日常的检查。相比平常的道路巡视员，桥梁工程师更具专业的桥梁结构知识，在巡视中，可以对桥梁早期出现的病害情况进行分析和研究，预防病害的扩大和加剧。

3、计划编制

按照我们的养护现状，在编制计划时，我们主要考虑两大类维修项目：针对性养护和预防性养护。所谓针对性养护是指道路在使用中所出现的病害采取针对性措施进行修复的一种常规性的养护方式。预防性养护，是指设施在正常使用阶段为防止其产生病害而开展的一种早期性养护，其目的是为了将设施的病害产生消除在萌芽状态，既节约了养护投入又延长了道路的使用年限。为此在我们的日常养护中，预防性养护显得尤为重要。

4、计划实施

计划实施是最能体现我们养护企业各项素质的一项工作，从施工质量到安全、文明施工，因为我们的养护作业基本上都是与城区百姓息息相关的工作，无论是车行道和人行道的维修，还是桥梁或者其它维修和养护，我们在严抓施工质量的同时始终不忘安全和文明施工工作。在养护质量控制方面，首先在原材料质量控制进行入手，并严格按养护规范进行操作，做到道道工序由监理工程师进行查验。对于一些疑难病害，我们公司相关技术人员经常会同业主、监理进行探讨，分析其根本原因所在，以采取针对性的措施予以修复。

在安全生产和文明施工方面，年初制订了养护项目安全生产和文明施工管理网络，并对每位养护一线作业工人进行三级安全教育和定期安全交底，同时在各养护作业点做好各项安全施工措施，确保施工作业安全。

随着社会的不断进步，社会各界对我们养护的文明施工要求越来越高，我们深刻地意识到要做好养护工作，必须将文明施工落到实处，给我们的养护现场营造一个和谐、安宁的施工环境，努力将施工带来的负面影响降到最低。为此，我们首先在硬件设施上进行了调整，为切实贯彻文明施工管理规定，降低施工现场噪音污染，同时还对其它一些高噪音的机械进行了改良和更换，真正的将施工降噪落到了实处，还养护区域市民一个安静的空间。在现场围档和标牌布置方面，我们在常规的设施基础上新增了一些如文明施工告知牌之类的标牌，来征得过往车辆和行人的谅解。同时我们还通过适时避让早晚交通高峰期、及时清运现场施工废料、合理堆放进场原材料以及确

保工完场地清等等措施来加大文明施工的力度，由于我们意识加强、措施到位，回顾整的养护工作，无扰民事件发生，真正体现了我们养护企业文明施工的理念。

5、应急储备与处置

应急处置是我们市政养护必备的一项服务功能，也是我们保障群众生命财产安全的一项不可推卸的义务，为确保应急处置顺利开展，我们就所牵涉可能发生的突发性事件制定了相应的应急预案和处置网络，并成立应急事件领导小组和应急抢修作业队伍，同时还常年储备所必需的物资和设备，做到应急专用，不挪作它用。我们深知，应急处置是我们的光荣使命，只有充分保障了市政道路、桥梁的安全运行，才是我们养护企业赖以生存的唯一砝码。

6、安全生产工作

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。是我们发展的根本保证，安全就是效益。在安全生产工作中，就是让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！它没有任何一件事情，小到可以被抛弃，没有任何一个细节，细到应该被忽略。满高度重视安全,自觉维护稳定,是安全工作者自身要做到的，“遵章守法、关爱生命”的核心是安全工作者引导和启发全体职工对生命价值重视目标,是全面落实科学发展观、科学安全观,贯彻

“以人为本”构建和谐社会的方向。杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。我养护单位每月组织一次安全生产培训，安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，全员工增强了安全意识,树立成主人翁精神,很不容易。为了保证安全生产工作目标的实现，我科今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。在不定期进行安全检查中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，大多数员工能认真贯彻落实处关于安全生产工作部署和要求，正确处理安全与生产的关系，牢固树立“付出”“一万”努力，防止“万一”

“发生”的安全理念，但是,个别人抵触心理难免会发生,对安全生产工作认识不到位，仍存在着“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”的现象，个别部门安全生产监督查管理和事故预防机制还没有完全建立起来，对安全工作存在麻痹侥幸思想。因此,我们和安全管理部门一起认真细致地查找易发事故的每一个环节，发现隐患一起立即组织力量予以整改或限令整改,决不放过,时刻绷紧安全生产这根弦。无论遇到再大的阻力,始终改变不了我们及时研究解决存在问题的决心。在工作中,每一个环节不消除安全隐患，我们决不放过。我们宗旨是:防患于未然，首要是加强整改,堵塞漏洞,坚持每次大的活动都明确主题,做到有方案、有动员、有检查讲评,督办和落实保证安全,人人有责总方针,开现场会,把安全生产目标分解到工地,责任落实到个人,重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，车辆应急处理器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。,坚持围绕中心、服务大局，突出重点、抓住关键，对症下药,从而使部分职工安全意识淡薄、安全知识匮乏的问题将得到及时有效的解决，处安全文化氛围日益浓厚，安全生产水平不断提高。

二、存在不足与回顾总结

回顾整的养护工作，虽然我们顺利的完成了业主下达的各项工作任务，取得了一定的成绩，但我们深知还存在着一些不足，离业主对我们的要求还存在着一定的距离。在施工质量方面，虽然我们较往年加强了施工质量管理，但在某些细节方面，我们自知还存在着一些缺陷。在安全和文明施工上面，由于受点多面散等现场条件限制，在安全围护等方面也还存在着一些不足，还有在平常的施工作业当中个别作业人员未统一着装等问题。针对以上一系列的存在问题，我们将会在今后的施工中一一得以遏止，努力克服养护作业中的一系列困难，加强施工管理力度，努力提高企业自身的定位。我们坚信，只要我们一丝不苟、开拓创新，在以后的养护工作中，我们一定会做的更为好一些，更为出色些，向业主和相关单位以及社会各界交上一张满意的答卷。同时我们就取得的成绩，谨向在一年里关心、支持、监督我们的业主和相关单位以及社会各界表示由衷的感谢。