交通局路政科年度工作总结

第一篇：交通局路政科年度工作总结

2013年，路政科在局党组的正确领导下，紧紧围绕县局年初制定的目标任务，认真地贯彻实施，一年来较好的完成了各项工作任务。路政科的工作主要是以“健全农村公路养护体制改革，提高公路路政管理能力，加强养护监管、指导”为主线，重点构建起管、养、指导、监督四方面并重的纵向工作模式，主要开展了结合《公路安全保护条例》的实施和宣传，联合交管、公路、乡镇政府等部门，开展专项路政集中治理行动，建立科学养护体系、季节性养护指导、雨季汛期公路安全隐患大排查等工作。现将全年工作总结如下：

一、农村公路管养工作进入系统化

1、按照去年的养护体制改革思路，路政科和县养路队着重指导各养护承包人建立起了有制度、有计划、有步骤的养护模式。把养护作业制度、现场作业安全流程、月计划、季度计划作为每月检查、季度考核主要目标，并与承包费用挂钩，实行硬指标打分。

2、县养路队按先打基础、再提升质量的方法，每月提出养护任务，由各承包人根据实际情况制定月工作计划，安排一线养护工有针对性的进行养护作业。这一做法到目前为止取得了实质性的效果，各承包人第一个月投入人力、物力集中修复、完善路基、路面等基础设施，后期基本就以日常养护为主，大大提高了工作效率和养护质量。

3、建立起了雨季汛期，路政、县养路队、各承包人联防制度。雨季、汛期各承包人对管养路段进行实地巡查，实行每日一报制度；县养路队进行季节性养护指导，提出专项养护计划；路政科负责上路巡查、收集情况汇总上报，提出应急解决方案。全年未出现一起因水毁等原因造成的交通安全隐患。

二、路政管理工作实行新模式

1、今年，路政科把路政监督与现场养护结合起来，发挥养护工作点多面广的长处，路政科根据报告有针对性的进行集中治理。全年先后在上太线、上江线、紫阳线开展集中治理行动5次，发出限期整改通知书20余份，清理公路堆积物200余方，有效保证公路行车环境。

2、7-8月份按局里的部署集中对上太线、上江线、增兰线山体塌方进行了大面积清理，现已清理完毕，共计清理塌方量9000余方。

3、积极做好因暴雨、山洪自然灾害所造成的农村公路水毁工程，启动各项应急预案，力保交通安全、通畅，未出现因灾交通受阻2小时以上的事件。

4、进一步加强校车途径农村公路安全管理，消除农村公路安全隐患，要求各乡镇公路站迅速开展道路交叉口、陡坡、急弯、临崖等危险路段途径农村公路安全隐患排查治理工作，重点对危险路段进一步完善各项措施，将安全隐患降到最低。

5、经常性的开展公路安全隐患排查，重点放在直管公路、桥梁的雨季管养工作上，采取路政部门与养护部门及各路段承包人、沿线乡镇政府对公路实行24小时监控制度，路政部门实行上路巡查制度，及时发现险情及时处置，维护了路产路权。

三、存在的问题

1、我县管养工作存在的最大问题就是资金不足，导致养护队伍不稳定，养护技术得不到科学化的提高、养护装备仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及时治理等系列问题出现，直接影响了公路的安全、通畅和服务能力水平。

2、路政执法队伍力量薄落。执法工作人员目前只有三人，难以完成上级交办的工作任务，难以保障专项、经常性的开展路政巡查执法工作。

第二篇：最新交通局路政科2013工作总结

最新交通局路政科2013工作总结

工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。其间有一条规律：计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。以下是由

2013年，路政科在局党组的正确领导下，紧紧围绕县局年初制定的目标任务，认真地贯彻实施，一年来较好的完成了各项工作任务。路政科的工作主要是以“健全农村公路养护体制改革，提高公路路政管理能力，加强养护监管、指导”为主线，重点构建起管、养、指导、监督四方面并重的纵向工作模式，主要开展了结合《公路安全保护条例》的实施和宣传，联合交管、公路、乡镇政府等部门，开展专项路政集中治理行动，建立科学养护体系、季节性养护指导、雨季汛期公路安全隐患大排查等工作。现将全年工作总结如下：

一、农村公路管养工作进入系统化

1、按照去年的养护体制改革思路，路政科和县养路队着重指导各养护承包人建立起了有制度、有计划、有步骤的养护模式。把养护作业制度、现场作业安全流程、月计划、季度计划作为每月检查、季度考核主要目标，并与承包费用挂钩，实行硬指标打分。

2、县养路队按先打基础、再提升质量的方法，每月提出养护任务，由各承包人根据实际情况制定月工作计划，安排一线养护工有针对性的进行养护作业。这一做法到目前为止取得了实质性的效果，各承包人第一个月投入人力、物力集中修复、完善路基、路面等基础设施，后期基本就以日常养护为主，大大提高了工作效率和养护质量。

3、建立起了雨季汛期，路政、县养路队、各承包人联防制度。雨季、汛期各承包人对管养路段进行实地巡查，实行每日一报制度;县养路队进行季节性养护指导，提出专项养护计划;路政科负责上路巡查、收集情况汇总上报，提出应急解决方案。全年未出现一起因水毁等原因造成的交通安全隐患。

二、路政管理工作实行新模式

1、今年，路政科把路政监督与现场养护结合起来，发挥养护工作点多面广的长处，路政科根据报告有针对性的进行集中治理。全年先后在上太线、上江线、紫阳线开展集中治理行动5次，发出限期整改通知书20余份，清理公路堆积物200余方，有效保证公路行车环境。

2、7-8月份按局里的部署集中对上太线、上江线、增兰线山体塌方进行了大面积清理，现已清理完毕，共计清理塌方量9000余方。

3、积极做好因暴雨、山洪自然灾害所造成的农村公路水毁工程，启动各项应急预案，力保交通安全、通畅，未出现因灾交通受阻2小时以上的事件。

4、进一步加强校车途径农村公路安全管理，消除农村公路安全隐患，要求各乡镇公路站迅速开展道路交叉口、陡坡、急弯、临崖等危险路段途径农村公路安全隐患排查治理工作，重点对危险路段进一步完善各项措施，将安全隐患降到最低。

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5、经常性的开展公路安全隐患排查，重点放在直管公路、桥梁的雨季管养工作上，采取路政部门与养护部门及各路段承包人、沿线乡镇政府对公路实行24小时监控制度，路政部门实行上路巡查制度，及时发现险情及时处置，维护了路产路权。

三、存在的问题

1、我县管养工作存在的最大问题就是资金不足，导致养护队伍不稳定，养护技术得不到科学化的提高、养护装备仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及时治理等系列问题出现，直接影响了公路的安全、通畅和服务能力水平。

2、路政执法队伍力量薄落。执法工作人员目前只有三人，难以完成上级交办的工作任务，难以保障专项、经常性的开展路政巡查执法工作。

第三篇：交通局路政科2007年工作总结及2007年工作计划

～年，按照市建委的工作部署，我们路政科在处领导的正确领导下，以改善我市交通环境、促进区域经济发展为目标，克服线长、面广等实际困难，创造性的开展工作，～完成了年内的各项工作任务，现就今年的总体工作情况汇报及明年的工作打算汇报如下：

一、一年来工作完成情况

我们路政科自十月份开展工作以来，围绕处初步确定的工作思路，本着“团结、务实、优质、高效”的市政精神，于千头万绪中努力理顺工作职能，在人员少、任务重的情况下，团结奋进，扎实工作，克服了种种困难，较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作：

（一）重点抓好新建道路

自接手市政道路工作以来，共完成3条新建工程项目：次干路1条：北山路延伸工程（xx路—xx，长618米，宽8.7米，沥青混凝土路面）；支路1条：青年路（昆明路——文化路，宽6米，水泥砼路面，本完成北段150米，南段计划明年续建）；在建道路1条：奈古山路（世昌大道——古寨南路，长427米，宽8米，次干路，沥青混凝土路面）。科学组织，精心施工，每条道路施工前及时召开管线协调会议，使各管线单位就工程实施中遇到的一些实际问题达成一致意见，与道路工程施工单位密切配合，满足道路工程的质量和进度要求，确保各项工程同步实施，避免重复建设；并在施工过程中对施工质量进行了有力的检查督导；确保按期保质完成每项工程建设任务。

（二）注重道路日常维修养护

对辖区内的道路加强日常巡查，发现问题，及时处理。对主干道的日常巡查做到一天一巡，对次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映问题及时、维修养护及时；个别重点维修项目进行不定期检查，力求做到无一遗漏，不留死角。两个月内共更换井盖16个，提升井体13座，更换雨水箅子75个，维修沥青路面300平方，整修人行道板150平方，维蘼吩凳?0米，通知其它管线单位维修井盖13个。

（三）认真处理群众投诉

市政工作与市民生活息息相关。在工作中，我们牢固树立全心全意为人民服务的思想，认真处理群众投诉，努力为群众解决问题。两个月来，共办理市长热线 件，办复率100%；办理行风热线 件，办复率100%；办理群众反映 件，办复率100%。切实做好群众反映问题的办理、落实、回复工作，并认真举一反三，查找辖区内存在的管理盲区和薄弱环节，促进市政道路设施整体管理工作水平的提高。所有反映案件均按时完成答复意见。满意率达100%。

（四）做好～年工作计划编制工作

认真编制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保养）概算及基础设施工程建设计划。力争将计划的安排更加科学化、合理化。同时做好～年投资超过百万的市政道路工程项目申报书、项目建议书报送工作。

（五）其它工作

1、对市区所辖养护路段的规模及技术指标进行详细调查。重点对世昌大道、文化路、统一路、新威路、青岛路、海滨路六条主干道的检查井进行现状调查。对新威路、统一路、昆明路三条道路的人行道进行现状调查。

2、对～年市政公司已修建完成的十四条城市道路进行质量检查及验收。

3、确定望岛路、文化路工程勘察设计队伍并督促设计工作的开展。

4、初步拟定路政科工作职责及路政科道路工程建设、道路破挖修复、道路设施维护等各种办事程序。

5、组织全科工作人员进行市政工程业务学习，熟悉相关业内章程、行业管理规定及部分新颁管理办法。

（六）存在的问题

1、由于路政科属新成立的科室，部分职责尚未明确定位，在一定程度上制约了工作的顺利开展。

2、由于人员较少、工作任务较重，对行业的指导工作做的不多、不够，今后要加强与相关单位的沟通与联系，切实发挥行业管理作用。

3、科室部分人员初涉市政工程，对行业了解深度不够，今后要加强相关业务学习，力争尽快熟悉行业特点，适应行业需求。

二、～年工作打算

（一）首先，计划出台几个管理办法：

其次，为继续加大市政基础设施建设力度，服务社会发展，服务群众生活，～年计划完成2条新建道路、3座人行天桥、9条道路大修及其它维修项目建设，总概算投资7237.41万元。

1、新建道路工程

根据城市整体规划要求，本着改善市区交通网、发展区域经济的原则，～年计划新建两条城市道路——望岛路与渔港路西段。望岛路东起青岛路，西至环山路，延附于望岛河，全长2600米，全宽25米沥青混凝土路面结构。计划～年年底完成。渔港路西段东起塔山中路，西至西山，全长150米，宽20米，沥青混凝土路面结构，计划～年上半年完成。两条新建道路概算总投资2672.25万元。

2、新建桥梁工程

为解决部分交通主干道及繁华地段行人过街难、车辆行驶难的问题，保证行人过路安全需要，适应变人车混行为人车分流的交通改善主流方向，减少交通堵塞，～年计划在市区增设三座人行天桥：青岛路大润发附近一座，海滨路大润发附近一座，世昌大道蔬菜批发市场一座。桥梁结构均为钢结构桥面、灌注桩基础。此项工程概算投资1429.16万元，计划～年上半年完成。

3、道路大修工程

根据道路现状调查结果，计划大修道路九条，包括文化路（三角花园至古寨东路段，全长2319米，宽19-20米）、威海卫大厦——半月湾路段（长2294米，平均宽8.5米）、北山路南段（菊花顶至东山路，长411米，宽8米）、西北山路北段（文化二路至环保塔，长624.8米，宽8米）、人防路南段（世昌大道至南山，长194.5米，宽15米）、花园南路（庙耩路至统一路，长578.8米，宽8米）、党校路（文化路至昆明路，长360米，宽6米）、职中路（文化路至昆明路，长350米，宽5米）、海城巷（和平路至古寨南路，长250米，宽6.5米），上述工程概算投资2303.9万元，其中文化路、威海卫大厦——半月湾路段、北山路南段、西北山路北段、人防路南段计划～年上半年完成，其余4条～年年底完成。

4、维修工程

～年计划对xx大道的检查井、雨水井及农行北东西路的人行道进行整修，对古陌路北段、即墨路、黄海路、塔山东路、花园中路、花园北路、和平路等进行人行道、沥青路面、路边石、检查井的整修，并继续做好冬季防滑工作。此项工程概算投资832.1万元。

（二）针对明年的工程计划，我们拟采取以下主要工作措施以确保计划的全面顺利实施：

1、以样板带动全局，全力以赴抓好市区的道路工程新建及大修项目的组织实施工作，确保重点工程建设。

～年计划将xx路建成一流的样板路、示范路。对每个项目的立项、规划、建设用地的规划及审批各个环节严抓不放松，针对投资超过50万元的工程认真组织招标工作，打破垄断，引进竞争，择优选择参建单位，力争真正做到科学、公正；严格进行施工图设计文件审查，认真组织施工图技术交底；切实加强工程项目前期管理，尽早做好市政公用工程建设用地范围内的拆迁、青苗补偿等前期工作；严格合同工期管理；狠抓工程质量管理，施工过程深入施工现场，加强协调，逐一排除难点问题，保障道路建设顺利进行。同时规范验收程序，严把验收质量关。确保优质完成道路设施改造和建设任务。

目前，～年投资超过百万的项目正在进行项目申报工作，望岛路、渔港路、文化路及三座人行天桥工程项目已经开始进行方案设计，2、强化对维修养护工程的监督管理力度

对各道工序认真进行跟踪检查，发现质量方面存在问题立即要求返工，确保路面、桥面、人行道等道路设施无缺损，消灭管理盲区，推动维修工作整体质量的提高。

强化道路巡查力度：建立巡查路线、周期、质量、考核、验收等程序及制度。

3、高度重视和认真对待群众投诉问题

在办理工作中做到：一是对市长热线、行风热线及群众电话反映的问题，首先到现场进行认真调查，全面了解情况；二是对不属于我处职权范围的问题，也高度重视，主动向有关单位反映和协调，争取解决问题。三是处理及时，急百姓之所需。四是处理完毕后，认真做好反馈工作，确保群众满意。

4、加强路政管理

明年计划对占用挖掘道路审批程序进行改革，缩短审批时间。施工过程中，按照今年拟定的办事程序严格进行管理，杜绝不文明施工，并对破挖道路及时修复，确保挖掘修复率100%、修复及时率100%。

建立档案管理制度：工程档案及管网电子档案。

做好未经审批进行开挖的督察管理。

5、～完成冬季防滑、扫雪铲冰、治理白色污染等工作

提前做好冬季清雪防滑计划，适当引用高效、环保型溶雪剂，最大限度地减少恶劣天气带来的负面影响，提高处理突发事件的能力。

6、抓好路政建设的安全及文明施工管理。

～年工作任务重，我们路政科全体成员一定统一思想、服务大局、协调配合，理顺职能，理清思路，着眼于优化道路环境、方便百姓出行，求真务实，努力工作，努力为全市人民创造良好的交通环境。继续发扬现有的经验和工作作风，扎实工作，加强督查力度，落实工作计划，确保全年工作任务的～完成。

第四篇：路政科工作总结汇报

路政科工作总结汇报

二○○五年，xx分局路政管理工作，在市局和分局领导的正确领导下，在上级业务部门的指导下，全体路政人员发扬团结拼搏、高效、开拓的精神，健全制度、创新管理，较好地履行了保护路产、维护路权的责任。

一、工作完成情况：

截止二○○五年底，路政科上路巡查43450公里，查处各类路

政事案420起，查处率、结案率均达到98.5以上。清理路障4500m3,拆除违法建筑240m2/15处、非公路标牌92块，收回路赔费50余万元，配合市稽查支队查处超限车辆80台次。

二、工作措施：

1、内强素质，外树形象；改善服务，加强沟通。

为进一步提高分局全体路政人员业务素质及综合业务技能，路政科在分局领导的关怀和支持下，上半年有针对性地对《公路法》、《路政管理规定》、《行政许可法》、《行政处罚法》及廉洁自律建设等相关法律法规进行了集中学习，并进行了相关业务知识考试；配合市局路政科有针对性地对大部分路政人员进行了各项军事化培训及有关法律法规、业务知识培训，通过各项培训与学习，切实提高了全体路政人员的为民服务意识，进一步树立了良好的路政执法形象。执行公务，做到着装整齐、持证挂牌上岗，严格按《公路路政许可管理办法（试行）》等制度规定办理事案，并做到取证完善、文书齐全；日常工作，坚持“教育为主，处罚为辅”的原则；在执法过程中做到文明执法、有情执法；严格落实各项规章制度、收费标准上墙制度；完善落实文明服务承诺制度；进一步加强路政人员“强化五项意识、争创五个模范”活动，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

2、健全制度，落实到位；责任明确，严于管理。

今年我局在不断总结以前工作经验的基础上，结合自身实际，不断调整各项路政管理办法，先后制定和完善了《路政目标考核办法》、《路政科考勤规定》、《公路站管理考核办法》等管理规定，进一步明确了科长、巡查队长、统计员、路政员各自的岗位职责，并做到责任到人。在处理路政事案时，严格按各自的职责、权限办案，并做到文书整理齐全，取证完善。严格按《山东省公路及其附属设施损坏（占用）收费规定》及《公路法》规定收取路赔费及罚款，切实杜绝了乱收费、乱罚款现象的发生。自觉履行票据的领取、使用及缴销手续，杜绝了公款私存及挪用等现象的发生。

3、加大宣传力度，加强部门协调，创造良好的执法环境。

为进一步加强“路政管理宣传月”活动，分局专门成立以分局主要、领导分管领导为正副组长，路政科长、政工科长及全体路政人员为成员的活动小组，通过电视、广播等新闻媒体大力宣传《公路法》、《路政管理规定》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，并制作电视专题片，对整个宣传活动、路容路貌、路政执法队伍建设等进行电视宣传，并连续十天在xx电视播放；印制了五千余份路政管理法律法规宣传材料，在分局路政大厅、乡镇驻地、集市贸易及公路沿线进行了广泛的宣传散发；在此基础上，继续加强与乡镇政府、派出所、交警事故处理部门的联系，进一步稳固与土管、城建部门的联合审批制度，同时积极同市稽查支队取得联系，共同对超限运输车辆进行了专项治理。通过以上工作，较好地创造了一个良好的执法氛围。

4、加强麦收期间的打场晒粮治理工作，确保公路安全畅通。

为做好禁止在公路上打场晒粮工作，营造良好的路域环境，分局路政科抓住麦收前的有利时机，积极组织人员，利用广播及宣传车的方式，深入到公路沿线乡镇、村庄及人口集中的地方进行专项宣传，使公路沿线的广大人民群众充分认识到在公路上打场晒粮的危害性和危险性，从而基本上杜绝了打场晒粮现象的发生。

5、加大路域治理力度，确保全国公路大检查活动中取得好的成绩。

为加大路域治理力度，确保干线公路畅、洁、绿、美的路域环境，2005年xx县人民政府加大了整个路域环境的整治力度，分局路政科积极配合沿线乡镇政府，加大整治成果，并在具体的工作中，充分发挥好牵头协调作用，从目前的情况来看效果非常显著；并在此基础上，分局通过县政府以红头文件的方式通过了《省道xx段管理办法》及xx县人民政府《关于城区及城乡道路两侧违法违章建筑查处治理工作实行分工负责制的通知》的文件，为分局路政工作的顺利开展打下了良好的基础。

6、结合全国公路大检查的有利时机，分局路政科按照市局标准要求，组织路政相关人员对各类路政内业资料及时进行了整理归档，使各项内业资料达到齐全、完整、规范。各种报表及文书资料上报及时、数字准确，无任何漏报和延误现象；事案处理做到规范标准，归档及时。

7、加强非公路标志牌的清理整顿工作，按照省、市局工作部署，我局积极落实各项清理整顿工作，成立了有分

第五篇：路政科工作总结汇报

二○○五年，xx分局路政管理工作，在市局和分局领导的正确领导下，在上级业务部门的指导下，全体路政人员发扬团结拼搏、高效、开拓的精神，健全制度、创新管理，较好地履行了保护路产、维护路权的责任。

一、工作完成情况：

截止二○○五年底，路政科上路巡查43450公里，查处各类路政事案420起，查处率、结案率均达到98.5以上。清理路障4500m3,拆除违法建筑240m2/15处、非公路标牌92块，收回路赔费50余万元，配合市稽查支队查处超限车辆80台次。

二、工作措施：

1、内强素质，外树形象；改善服务，加强沟通。

为进一步提高分局全体路政人员业务素质及综合业务技能，路政科在分局领导的关怀和支持下，上半年有针对性地对《公路法》、《路政管理规定》、《行政许可法》、《行政处罚法》及廉洁自律建设等相关法律法规进行了集中学习，并进行了相关业务知识考试；配合市局路政科有针对性地对大部分路政人员进行了各项军事化培训及有关法律法规、业务知识培训，通过各项培训与学习，切实提高了全体路政人员的为民服务意识，进一步树立了良好的路政执法形象。执行公务，做到着装整齐、持证挂牌上岗，严格按《公路路政许可管理办法（试行）》等制度规定办理事案，并做到取证完善、文书齐全；日常工作，坚持“教育为主，处罚为辅”的原则；在执法过程中做到文明执法、有情执法；严格落实各项规章制度、收费标准上墙制度；完善落实文明服务承诺制度；进一步加强路政人员“强化五项意识、争创五个模范”活动，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

2、健全制度，落实到位；责任明确，严于管理。

今年我局在不断总结以前工作经验的基础上，结合自身实际，不断调整各项路政管理办法，先后制定和完善了《路政目标考核办法》、《路政科考勤规定》、《公路站管理考核办法》等管理规定，进一步明确了科长、巡查队长、统计员、路政员各自的岗位职责，并做到责任到人。在处理路政事案时，严格按各自的职责、权限办案，并做到文书整理齐全，取证完善。严格按《山东省公路及其附属设施损坏（占用）收费规定》及《公路法》规定收取路赔费及罚款，切实杜绝了乱收费、乱罚款现象的发生。自觉履行票据的领取、使用及缴销手续，杜绝了公款私存及挪用等现象的发生。

3、加大宣传力度，加强部门协调，创造良好的执法环境。

为进一步加强“路政管理宣传月”活动，分局专门成立以分局主要、领导分管领导为正副组长，路政科长、政工科长及全体路政人员为成员的活动小组，通过电视、广播等新闻媒体大力宣传《公路法》、《路政管理规定》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，并制作电视专题片，对整个宣传活动、路容路貌、路政执法队伍建设等进行电视宣传，并连续十天在xx电视播放；印制了五千余份路政管理法律法规宣传材料，在分局路政大厅、乡镇驻地、集市贸易及公路沿线进行了广泛的宣传散发；在此基础上，继续加强与乡镇政府、派出所、交警事故处理部门的联系，进一步稳固与土管、城建部门的联合审批制度，同时积极同市稽查支队取得联系，共同对超限运输车辆进行了专项治理。通过以上工作，较好地创造了一个良好的执法氛围。

4、加强麦收期间的打场晒粮治理工作，确保公路安全畅通。

为做好禁止在公路上打场晒粮工作，营造良好的路域环境，分局路政科抓住麦收前的有利时机，积极组织人员，利用广播及宣传车的方式，深入到公路沿线乡镇、村庄及人口集中的地方进行专项宣传，使公路沿线的广大人民群众充分认识到在公路上打场晒粮的危害性和危险性，从而基本上杜绝了打场晒粮现象的发生。

5、加大路域治理力度，确保全国公路大检查活动中取得好的成绩。

为加大路域治理力度，确保干线公路畅、洁、绿、美的路域环境，20xx年xx县人民政府加大了整个路域环境的整治力度，分局路政科积极配合沿线乡镇政府，加大整治成果，并在具体的工作中，充分发挥好牵头协调作用，从目前的情况来看效果非常显著；并在此基础上，分局通过县政府以红头文件的方式通过了《省道xx段管理办法》及xx县人民政府《关于城区及城乡道路两侧违法违章建筑查处治理工作实行分工负责制的通知》的文件，为分局路政工作的顺利开展打下了良好的基础。

6、结合全国公路大检查的有利时机，分局路政科按照市局标准要求，组织路政相关人员对各类路政内业资料及时进行了整理归档，使各项内业资料达到齐全、完整、规范。各种报表及文书资料上报及时、数字准确，无任何漏报和延误现象；事案处理做到规范标准，归档及时。