第一篇：内燃机技术员应该是具有相应资质的机器维修技术人员担任的内燃机维修工程负责人
述职报告
内燃机技术员应该是具有相应资质的机器维修技术人员担任的内燃机维修工
程负责人，不但要具有高度的责任感、还要充分掌握该专业的技术知识，做到工
作认真负责、一丝不苟、实事求是，坚持以数据为依据，实行科学管理。以此为
思想行为准则，服从协助上级领导的安排统筹，努力完成各类舰船内燃机的修理
工程项目。
在进厂这些年中，本人兢兢业业、恪尽职守，完成了523舰、524舰以及新
型护卫舰526等多艘舰船的坞保、小修工程。目前正参与大型救生打捞船862的中修工程，该船于去年三月份进厂，在这一年半的修理过程中遇到了无数的技
术难题，例如：二台主机注油器摇臂无故弯曲。而后进过仔细的盘查、分析后得
出了具体的机械故障原因，并且制定了相关的安装工艺：在安装过程中应注意注油器滑竿上不能有锈迹，不然滑块会卡死，导致长摇臂弯
曲，连接活塞的示功竿应不能受上下垂直的力而使固定示功竿的导向圈裂开，否
则会造成主机无法运行。除了参与厂内的维修任务外，不定期还要进行战备抢修，如：主机刹车皮的更换，活塞环的断裂，以及类似增压器喘震等各式各样的故障
现象。
以上是我近年来的工作经历，工作中或许还有许多不足之处，但我相信将来
我会更加的努力完成自己的本职工作，把企业工厂的利益当成自己的利益，时刻
争做一名优秀的企业员工！
第二篇：内燃机技术员应该是具有相应资质的机器维修技术人员担任的内燃机维修工程负责人
述职报告
内燃机技术员应该是具有相应资质的机器维修技术人员担任的内燃机维修工程负责人，不但要具有高度的责任感、还要充分掌握该专业的技术知识，做到工作认真负责、一丝不苟、实事求是，坚持以数据为依据，实行科学管理。以此为思想行为准则，服从协助上级领导的安排统筹，努力完成各类舰船内燃机的修理工程项目。
在进厂这些年中，本人兢兢业业、恪尽职守，完成了523舰、524舰以及新型护卫舰526等多艘舰船的坞保、小修工程。目前正参与大型救生打捞船862的中修工程，该船于去年三月份进厂，在这一年半的修理过程中遇到了无数的技术难题，例如：二台主机注油器摇臂无故弯曲。而后进过仔细的盘查、分析后得出了具体的机械故障原因，并且制定了相关的安装工艺：
在安装过程中应注意注油器滑竿上不能有锈迹，不然滑块会卡死，导致长摇臂弯曲，连接活塞的示功竿应不能受上下垂直的力而使固定示功竿的导向圈裂开，否则会造成主机无法运行。除了参与厂内的维修任务外，不定期还要进行战备抢修，如：主机刹车皮的更换，活塞环的断裂，以及类似增压器喘震等各式各样的故障现象。
以上是我近年来的工作经历，工作中或许还有许多不足之处，但我相信将来我会更加的努力完成自己的本职工作，把企业工厂的利益当成自己的利益，时刻争做一名优秀的企业员工！
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