第一篇：120万吨重介选煤车间原煤预先脱泥改造方案探讨
对一矿焦化公司
120万吨重介选煤车间工艺改造的思考
（平遥一矿焦化公司康俊、郭生仁、胡少军、常天山、范培峰）摘要：介绍了120万吨重介选煤车间现行工艺中存在的一些问题，通过与集团选煤厂工艺、指标、消耗、产率做对比，提出了对原煤预先脱泥及粗煤泥TBS分选方案改造方案的可行性思考。
关健词：选煤厂、脱泥改造、TBS分选、工艺改造
1.概述
一矿焦化公司120万吨重介选煤车间由天地公司唐山分公司设计，采用不脱泥无压三产品重介旋流器+粗煤泥高频筛回收+煤泥直接浮选工艺，2009年4月投产以来，生产基本正常，结合投产以来的生产实际，入选的各种原煤中煤泥量不断增高（原煤中0.5mm以下以超过30%），逐步发现各种技术指标，不能满足选煤厂的生产需要，很有必要对选煤车间煤泥分选系统进行改造。
2、主要存在的问题
1）原设计工艺造成粗煤泥灰分高，在刚投产期间，粗煤泥灰分不下18%，为此对高频筛进加了冲水降灰，效果随然明显，但仍然解决不了根本问题。在入选温矿尺八煤时粗煤泥灰分仍在15%左右，背灰现象严重，影响整体回收及产率。
2）由于原煤中煤泥量大，存在进入磁选机的入料浓度已超过30%（正常20%以下），造成磁选机局部经常堵料，导致磁选机工作效果差，最高时磁选机尾矿吨原煤带介量达0.5Kg/T以上，造成介耗升高；
3）由于煤泥量大，两组精煤浓缩分级旋流器组的入料浓度在200g/L左
1右，超过了入料80-110g/L的最佳工作浓度，导致浓缩分级旋流器组工作不正常；且经常出现溢流跑粗现象，严重量溢流跑粗量超过了10g/l，造成了浮选尾矿跑粗，尾煤压滤作业困难且煤泥灰分低等一系列问题；
3、解决办法：
方案一：
对现有工艺进入原煤预先脱泥改造及粗煤泥TBS分选改造可以彻底解决以上问题，改造前后局部工艺流如图二如示：
从两图中可以看出此工艺改造不需要大改动，仅增加原煤预先脱泥系统及TBS粗煤泥分选系统，从图
一、图二比较可以看出改造后煤泥进行了预先处理，对煤泥进行了单独处理，粗煤泥（1-0.25mm）的由TBS精确处理，细煤泥（0.25mm以下）由浮选机处理，且原先由高频筛回收的粗煤泥也经TBS处理，系统中粗煤泥灰分得以控制，不会出现粗煤泥高灰背灰情况；同时煤泥基本不进入重介系统，使弧形筛、脱介筛、磁选机工作效率提高，易于脱介，介耗能大大降低。
图一：现有车间原则工艺流程图
图二：增加脱泥及TBS改造工艺流程图
方案二：
在原有工艺的基础上增加煤泥重介分选系统，改造后的工艺流如图三如示。改造后系统中增加了煤泥重介分选，能有效地对煤泥进行分选，对原先进入浓缩分级旋流器分级的煤泥预先进行了分选，能有效解决粗煤泥灰分高的问题。与原工艺流程对比可以看出此工艺改造很小，仅增加煤泥重介系统，从图
一、图三比较可以看出仅从精煤弧形筛下分流箱和精煤脱介筛部分筛水原去往磁选机环节中加入了煤泥重介，其它的没有变化。
图三：增加煤泥重介改造工艺流程图
4、预计效果：
方案一改造后有以下好处：
1）预先脱泥工艺首先脱去原煤中35%-40%的细泥，降低了悬浮液的浓度和粘度，提高了重介旋流器分选精度，使旋流器分选效果稳定，分选精度得以提高；同时采用TBS处理0.25-1mm的煤泥，能有效地进行分选，精煤灰分无级可调，工艺指标能得到保障，且不存在背灰情况，同时大大减轻了浮选工作量，有利于浮选操作及提高浮选回收。从以下表一中可以明显看出两选煤厂两种工艺入选同一煤种，集团选煤厂比焦化选煤车间回收率高 2% 以上。
2）预先脱泥工艺能有效降低介质消耗。部分细泥的粒度远低于介质粒度，其相对表面积很大，这些细泥覆盖在铁矿粉表面，使磁选机不能有效地回收
表一：两选煤厂2009年入选回收对比表
介质，造成介耗高。而预先脱泥工艺首先除去部分细泥不参与重介分选，重介系统的煤泥量相对减少，分流量也相对减小，磁选机工况可以得到明显改善，入料浓度能达到25%以下，可以提高介质回收率，降低介耗；其次是预先脱泥工艺改善了重介系统的产品脱介效果，使脱泥筛、脱介筛被细泥堵塞
筛孔的概率大大降低，便于产品脱泥脱介，产品带介量会大大减低；从以下表二两选煤厂2010年介耗对比情况中可以看出集团选煤厂比焦化选煤车间吨煤介耗低1 Kg/T以上，同样按年入选120万吨原煤，吨煤介耗按节约0.8/T 计算，一年能节约介质960吨，全年能节约资金96万元。
表二：两选煤厂2010年介质消耗对比表
日前，国内选煤厂针对这方面改造的很多，大地科技公司和河北金石公司分别派技术人员到现场进行了考证，都认为改造可行，并提出了相应的改造方案。
整厂改造项目需投入设备资金预计500万元左右，边改造边生产，最后影响生产时间在20天之内，完成改造后能每年创造近2000余万元的效益。
方案二改造后预计效果：
1）设臵煤泥重介工艺环节的目的是充分发挥重介质旋流器分选精度高的优势，进一步提高重介质旋流器分选工艺系统的分选下限，使得煤泥最大程度的得到分选和回收，获得质量合格的粗精煤泥，减少入浮煤泥量，降低生产成本。
2）改造后精煤脱介弧形筛部分筛下水经分流后给入煤泥介质桶，用泵送至煤泥重介旋流器，底流进入中煤磁选机，溢流进入精煤磁选机，经磁选机回收介质后的煤泥进入对应煤泥桶，再经旋流器组及高频筛回收。煤泥重介
系统的介质补加由精煤磁选机精矿的分流来实现。
3）此项改造估计投资120万元左右，改造后，精煤高频筛灰分明显减低，由原先的高于最终灰分5%左右，能降到3%左右，减小了粗煤泥背灰，提高精煤产率。煤泥重介要比TBS分选精度高，从整体回收率提高上来讲，要比方案一强。
5、两方案对比：
1）无论采用那一种方案都有利于提高精煤产品的产率，至少能增加1%以上。
2）从介质消耗上来讲，方案一要比方案二低的多。但方案一改造费用大、施工难度多，且影响生产时间要长。
第二篇：华丰煤矿选煤厂重介原煤车间改造工程质量评估报告
北京康迪建设监理咨询有限公司华丰煤矿选煤厂工程项目部
华丰煤矿选煤厂重介原煤车间改造工程
工
程
质
量
评
估
报
告
北京康迪建设监理咨询有限公司
2012年6月19日
北京康迪建设监理咨询有限公司受新汶矿业集团的委托，对华丰煤矿选煤厂重介、原煤车间改造工程实施监理工作。项目监理部于2011年9月开始对该工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力，于2012年*月*日该工程通过竣工预验收，下面对该工程进行工程质量评估。
（一）工程概况
本工程为新汶矿业集团华丰煤矿选煤厂重介、原煤车间技术改造工程：
重介车间采用挖孔压灌桩基础。建设总面积：1876m2,总楼层为四层。建筑结构安全等级为二级。建筑结构设计使用年限为50年。抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为二级，钢筋混凝土框架结构的抗震等级为三级。
原煤车间采用人工挖孔灌桩基础。现浇整体式框架结构。主厂房1125m2，皮带廊118.25m2，总建筑面积1243.25m2。总楼层为四层。建筑结构安全等级为二级。建筑结构设计使用年限为50年。抗震烈度6度，建筑耐火等级为二级，生产的火灾危险性分类为丁类。框架抗震等级为四级。
混凝土强度等级为：一层到四层框架柱为C30，框架梁、楼梯、过梁均为C30，构造柱为C20.钢筋采用HPB235级钢筋、HRB335级钢筋、HRB400级钢筋，钢筋强度标准值应具备有不小于95％的保证率。
（二）施工单位基本情况
重介车间总包单位：北京德瑞安矿业技术有限公司
原煤车间总包单位：沈阳科迪通达矿山机械有限公司
两总包单位项目经理部全面负责两工程的施工任务，各管理层人员配备齐全，资格符合要求。施工人员、各专业人员岗位证书齐全，符合要求。劳务人员数量满足施工工期要求。施工各类机械设备规格、型号、数量、性能满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能按计划落实。根据对两总包单位及主要原材料、构配件的考察确定，两总包单位有能力完成两工程的施工项目。
（三）注意采取的施工方法
（1）现场场地狭小，基槽四周做了特殊处理，槽边不放坡。
（2）桩基深，现浇混凝土强度等级高，又在冬季施工，采取了相应的技术措施。
（3）梁种类繁多，截面、宽高不一;轴间混凝柱等测量放线要求高。设备安装预埋件多，板预留洞较多。
（4）为保证混凝土浇筑的连续性，保证混凝土的质量，加快施工进度，解决现场场地狭小的问题，混凝土全部采用预拌混凝土。混凝土输送和浇筑采用塔吊和混凝土输送泵车等多种方式进行。
（5）“四新”应用。针对该工程的特点，为保证该工程优质、高速地完成，落实建设部在建筑业推广应用的新技术、新工艺，结合该工程的时间情况，采用的新技术、新工艺有以下几个方面。
1）采用泵送混凝土技术。该工程混凝土浇筑采用泵送，加快了混凝土建筑速度，取消了中间环节，大大减轻了工人的劳动强度，节省了大部分塔式起重机作业，从而加快了施工进度。
2）清水模板技术
3）钢筋连接技术。竖向粗钢筋焊接采用电渣压力焊，水平粗钢筋采用滚轧直螺纹连接，该项技术和保证钢筋的连接头质量和连接强度，保证钢筋的同心度及密集钢筋间的最小间距，从而有效保证了混凝土的建筑质量。
4）混凝土外加剂技术。混凝土内渗加减水剂、早强抗冻剂等外加剂施工技术。
（四）工程地基基础和主体结构的质量状况
1.地基与基础的质量状况
该工程地基的土质与勘察报告一致，钎探结果符合设计要求，基坑验槽合格。基础采用桩基复合基础。对该分部工程进行了查验，符合设计要求和施工质量验收规范，验收合格。
2.主体结构的质量状况
主体结构为钢筋混凝土框架结构。在主体结构施工的全过程中各分项施工单位自检合格，监理验收合格。
（五）其他分部工程的质量状况
1.建筑屋面分部工程，施工单位自检合格，监理验收合格。
2.建筑装饰装修分部工程中地面、抹灰、门窗、外墙保温、细部等子分部工程，施工单位自检合格，监理验收合格。
3.建筑给、排水及采暖分部工程，施工单位自检合格，监理验收合格。
（六）施工中发生过的质量事故和主要质量问题、原因分析和处理结果
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题（包括常见质量通病）在施工过程中有所发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后进行下道工序施工。
（七）对工程质量的综合评估意见
该工程承包合同规定的质量等级为：合格。监理单位对分项、分部、单位工程的验收情况认为该工程达到了施工合同约定的工程质量标准，单位工程预验收合格。
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