第一篇:冷藏车市场形势
尽管受到了世界经济危机的些许波及,但2009年汽车行业依然保持着良好的发展势头。随着金色九月的到来,新一轮的汽车旺季又将来开帷幕。《中国联合商报》记者经过多日的走访,发现冷藏车俨然成为汽车销售行业的另一道亮丽风景。市场需求孕育商机
通过走访各大汽车销售公司,得到如下数据:2002~2008年,冷藏汽车每年的销售量约4000多辆,冷藏汽车的需求量年均增长率约在8%~12%之间,预计最近几年年需求量保持在4000辆~5000辆以上。
以此分析,截止2010 年,公路冷藏运输的运量占冷藏货物运输总量也将从25%增长到30%。这样喜人的增长态势不是没有理由的。
我国是人口大国,食品能否充足的供应关系到社会的稳定。《中国联合商报》记者查阅食品行业相关资料了解到:目前中国的肉类食品厂有2500多家,年产量1000多万吨,年产肉类5600万吨;速冻食品厂2000多家,年产量超过850万吨;冷饮企业1000多家,年产量1000多万吨;乳品企业1500多家,年产量800万吨;此外还有每年4120万吨的水产品。这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输,而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2个百分点的增长额。所以,冷藏车行业的需求量,必定会随着国民生活水平的提高而增加。政策颁布指引方向
在2008年全球性金融危机的背景下,国务院出台了《物流调整振兴规划及细则》和《汽车产业调整振兴规划及细则》。冷链物流和冷藏车作为各自行业振兴规划所涉及的具体行业,也在危机中迎来了行业发展难得一遇的机会。而且,商务部在前不久发布《关于加快我国流通领域现代物流发展》的指导意见后,也给城际物流领域中冷藏车的发展带来了新机遇。
另外,交通部颁布的《2001~2010年道路运输业发展规划纲要》中提出,冷藏保温运输应该实现专业化、规模化、现代化。提出在不同的城市,制定不同的地方政策,在经济发达的地区是强制性政策,如北京和上海强制运输生鲜食品的车必须是冷藏保温车,而在一些经济欠发达地区是引导性政策。《专用汽车五年和十年的发展纲要》中也提出需要建立全国性的冷藏链和冷藏链企业。
相应政策的颁布,是对于冷藏车行业的一种宏观引导。如此大力度的政策扶持,一定会为冷藏车生产企业带来一个全新的、巨大的、有无限潜力的市场发展空间。
冷藏车行业发展态势
从目前发展来看,我国冷藏车、保温车的生产技术水平,已经与国际先进水平相接近,主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。而我国的产品与发达国家同类产品主要体现在冷藏保温车的品种上。发达国家使用的是针对性,对不同产品配备不同装置,品种多、专业化程度可想而知。
随着社会对冷藏车需求量的增加,社会拥有量将会增多,为降低成本、提高产量、维修便利,冷藏车必然朝着标准化、系列化方向发展。与此同时,冷藏车也将向重型化和汽车列车方向发展。随着高等级公路和高速公路的不断增多,公路通过能力增大,行驶安全性增强,使车辆的行驶速度提高,这就有利于重型冷藏车和冷藏列车的发展。为了适应市场的变化,冷藏车向多品种、小批量方向发展将会更加适应市场的需求。
专家预测,随着对冷藏车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高,冷藏车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。中型车将有很大部分被轻、微型和重型车所取代。
第二篇:改善现状 我国冷藏车市场亟待进一步整合
改善现状 我国冷藏车市场亟待进一步整合国家制定了要提高冷链流通率及冷藏运输率的发展目标,这将给发展缓慢的冷藏车行业带来机遇。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输,所以冷藏车市场发展前景是广阔的,特别是最近几年速冻、保鲜食品需求的增长,政府以及老百姓对食品安全的重视,都将促进冷藏车的发展同时增加车辆的需求量。但是,从目前中国冷藏车行业发展现状来看,整个市场相对比较混乱,要从多方面入手加以完善市场。
严格管制公告滥买滥卖现象
产品公告是所有有资质的车辆生产企业面临的共同问题,首先,管理公告的政府单位过多,像工信部和交通运输部,造成审批流程非常复杂。其次,由于公告的滥买滥卖现象及其严重,很多没有资质的地方性厂家也通过各种渠道买到公告,使得冷藏车市场混乱,冷藏车质量良莠不齐,助长了企业之间不正当的竞争。
因此,如何遏制这种现象的发生成为了冷链行业所关注的重要问题。一方面,这种现象的出现最直接的原因是由于有公告的企业没有严于律己,对所做的行为没有负起责任。因此,企业要严格约束自己,不做违反国家和行业规定的事情。其次,国家要加强公告滥买滥卖现象的管控力度,对违背行为规定的企业做出相应的惩罚,同时设立一个统一的部门进行管理,使之能够有效遏制没有资质的小厂家对市场的破坏。在政策法规方面,要制定有利于发展冷藏车行业的相关制度,健全冷藏车行业的法律法规。另外,加强对没有资质的企业监管力度,严肃查处违法违规行为,同时简化公告审批程序,以建立更加完善的市场秩序。
广泛传播冷藏车知识,深入人心
目前,尽管很多用户表示买冷藏车最首要考虑的问题是车的质量,但实际上,现在大多数用户还是把价格摆在第一位,所以在选车过程中,同样外观但不同质量的车,他们往往更青睐于较便宜的车辆。由于用户没有一个标准概念,这样很多冷藏车企业在发展过程中就会面临很大风险,阻碍行业发展同时使物流企业处于一种不公平的竞争环境中。从而导致一部分企业因为自身利益的问题而选择随波逐流,降低成本,经常采用二手车或者改装车而非使用正规企业的冷藏车运输冷藏货物。与国外相比,设备的落后、技术的差距等问题制约着冷藏车行业的发展,越来越少的企业坚持高标准要求自己,这使得冷藏车市场发展进一步恶化。
因此,在不久前由中集、冰熊、新飞等国内几家知名冷藏车企业参与成立的中物联冷链委全国冷藏车工作会议上,有企业建议全国冷藏车工作委员会和各个企业应该以主要材料为依据,从原材料、化工材料、金属材料以及配件等方面进行等级分类,使之有一定标准供客观参考,同样使用户有一个教育的过程,通过对这方面的了解,让用户真正意识到选择好产品对带动行业发展的重要性。另外,企业自身要严格约束自己的行为,使报价合理化,从而增强企业信誉,维护行业秩序。
合作共赢
长期以来,冷链物流企业之间都是各自为战,打拼的非常艰苦,笔者认为虽然他们是同行,都有共同利益,但不一定要成为敌人。因此,企业内部有义务和责任把冷链物流行业做更好,使得企业能够更健康的长足发展。
冷藏车工作委员会为冷藏车以及冷链物流装备行业搭建了非常好的工作平台,大家可以通过冷藏车工作委员会的平台资源共享。全面提升各企业在全国乃至全世界的知名度和影响力,增强实力和区域竞争力。
因此大力发展节能、环保型冷藏车,并对冷藏车市场进行进一步整合,改善我国冷藏运输业现状,减少易腐货物在运输途中的浪费应该得到社会各界的广泛关注。
第三篇:冷藏审计报告
《人力资源业务专项审计报告》 集审字09年04-03号 2009年4月份集团盘点部、集团资产安全管理部以及集团审
计部联合对人力资源部现行流程执行情况进行了一次专项审计。本次审计选取了各区域的15家门店在2008年10-2009年3月期间的业务。依据集团公司颁布的《薪酬管理》、《干部管理》、《招聘管理》以及《员工手册》等制度流程为标准。我们通过对员工原始档案、系统档案、系统工资发放明细、工资财务发放明细、手工考勤表、请假审批表、宿舍管理等相关环节的核查,并在此基础上编制该审计报告。
一、薪酬管理:
1、薪资核算。我们抽查的15家单位,有13家的薪资核算出
现错误,共计多核算给员工23401元的薪资,样本金额差错率(差错金额/样本总金额)为万分之六。其中有19417元已经实际发放给员工,另外3983元暂未发放。在出现差错的12家单位中高新、西丽、南油三家单位审计期间的差错率(差错笔数/总笔数)都达到了1%以上。高新店在审计期间出现差错28笔,累计金额3180元。差错产生的主要原因是:对自动离职的员工没有按照公司要求扣除旷工的工资以及过分信赖手工考勤导致多发放工资(人力资源部门反馈由于考虑到劳动风险问题,所以自动离职员工并未按照公司规定扣除旷工工资)。西丽店在审计期间出现差错27笔,累计金额6900元,差错产生的主要原因是:员工无薪假照常计算工资以及多核算
《人力资源业务专项审计报告》 集审字09年04-03号
出勤天数。例如:客服部员工王梅、收银部何太娟在自动离职后,人事部门分别多核算了39天和28天的工资。南油店在审计期间出现差错18笔,累计金额6336,差错产生的主要原因是:向非夜班人员发放夜班补助以及员工宿舍超支水电费没有在工资中扣除。
(工资核算详细差异表)
2、社保、住房公积金的缴纳。对于社保、住房公积金的缴纳
经过前期的清理和规范后,总体情况比较良好,在抽查的样本中没有发现恶意以及大金额的差错情况。我们通过历史社保缴费资料以及内部扣款清单进行核对,也发现了部分与要求不符的地方。主要表现在:没有按照规定给员工参加社保、员工辞工后没有及时停止参保等情况。主要原因是内部信息沟通不畅、员工处理正常事项滞后。
3、考勤管理,从我们审计的情况来看,考勤管理在部分单位
还是没有完全执行到位,部分单位考勤随意,从抽查的手工考勤表上看,存在很多异常情况。主要表现在以下几个方面:
1、请销假制度执行与监控不到位,各部门的请假、调休手工单据不规范;
2、部分门店员工调休还存在大量电脑考勤现象,这是严重的代打卡行为,通过了解,收集到信息是门店商品部主管和人力资源主管要求员工这样操作,避免制作加班单和调休单;
3、加班申请填写报批
《人力资源业务专项审计报告》 集审字09年04-03号
不规范。按照公司要求加班前,必须先填写加班申请单,但从我们审计的情况来看,各单位基本都存在加班后补申请,或者干脆没有加班申请记录,到员工调休时才提起以前加班的事项,这直接导致了调休还要打卡的事情出现。
4、生鲜早起验收补助以及防损夜班补助没有按照要求考勤及发放,导致无关人员也享受此项补贴。此情况在南油、学府、西丽、前海等单位都有发生。
3、绩效考核。员工绩效考核特批的现象比较严重,绩效考核
没有真正发挥激励的作用,人力资源的制度坚持和监督失去效力;绩效考核的特殊化主要表现在以下方面:
1、晋升、调薪等事项没有原则,人情味比较重。例如,晋升考核没有达到时间规定以及考核期间经营业绩不达标而得到晋升及调薪的现象在各单位还是比较普遍。(人力资源部门反馈,之前公司对此没有强制规定,今年已经按此执行。)
2、月度优秀员工考核形式化,没有达到奖励先进、激励后进的作用。在管理人员月度考核中,由于业绩不达标而被考核为c级的经过上级审批可以调整到b级甚至a级。被书面警告的员工可以当月被评为优秀员工。在天星桥店日杂主管张俊2008年4月受书面警告处理,却在08年4、5、6连续考核考核为a级;此种情况在其他被审计单位也有出现。
审计意见和建议:
1、通过本次对薪酬管理的审计,发现很多
存在的问题是由于门店各部门的信息沟通不畅而导致的问题的发
《人力资源业务专项审计报告》 集审字09年04-03号
生。工资、社保的出错大部分都是由于该原因造成的。这就要求人事部门员工要重视与各部门的沟通以及各种信息的收集。
2、另外我们在审计过程中也发现了门店人事部门应有的独立性受到威胁。从而导致门店人事在不能够很好的遵循公司颁布的各项规章制度。审计建议是否可以考虑将人事部门的管理权上移,以增强门店人事的独立性。
3、很多问题的发生不是因为办事人员的能力问题,而是办事态度产生的。由于没有及时核对、录入、处理信息也导致了工作中错误的发生。建议加强工资核算过程中的复核环节,及时处理各种考勤信息,避免出现人为核算错误。
4、手工考勤表存在的意义,我们已经有了一套非常完善的自动考勤系统,只要我们在日常工作中遵循考勤制度,自动考勤系统就会给我们提供非常准确的出勤信息。手工考勤表存在的意义不大,因此建议可以考虑取消手工考勤。(人力资源部门反馈主要考虑到劳动纠纷中,手工考勤表是员工出勤的依据,执法部分不认可电子考勤)
二、干部管理
1、干部晋升过程中原则性缺失。管理干部晋升过程中存在不
少特批现象,人情大于制度,给门店人力资源工作带来难度,表现突出的是营运管理干部,经营指标考核、储备期间实习考核、任命程序都出现特殊审批的现象。例如,渝州店面包部主管,以前在天津河西店任职课长,4.20日辞职。9.20日入职为课长,11.25日任
《人力资源业务专项审计报告》 集审字09年04-03号
命为主管,并且在任职期间,部门经营四项指标只完成预算90%以下。另外渝州店冷冻冷藏部主管08年8-10月连续三个月考核为c,门店和分公司未执行公司制度,只是延长该主管4个月的转正期限。在干部晋升、调薪过程中与公司制度偏差的地方主要是集中在营运干部上面。
由于营运干部有经营业绩的硬性指标考核,当营运干部经营
业绩指未达标时,门店区域会从其他弹性指标中给予平衡,所以才
会比较多的出现营运干部在晋升、调薪时违背了公司的管理制度。
同时,我们在审计中通过走访员工了解到,部分管理人员一
旦达到晋升目的后,前后变化非常大,放松了对自身的要求。而公司在干部后续考核、管理上制度和方法不是很明确。建议公司在非调薪、非晋升时完善和加强对现有干部的考核和评价。
2、干部配备差异较大,部分单位干部配备超标。从被审计的 15家单来看,干部配置超标现象严重。南油店干部比达到19%,学府生鲜干部超标5人,南水干部占比达到20%。干部超标一方面由于近期公司进行编制改革,部分人员没有调整到位而导致,另一方面,门店区域在进行人员调动、晋升时没有考虑到编制的限制而导致编制超标。
三、招聘管理及其他
1、入职资料办理及档案管理:在招聘管理中,各单位存在的篇二:十三五重点项目-鲜冷藏冻肉项目资金申请报告
十三五重点项目-鲜冷藏冻肉项目资金
申请报告 资金申请报告是项目投资者为获得政府专项资金支持而出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式,政府只审批资金申请报告。一般需要委托具有工程咨询资格的单位编写资金申请报告。
政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式,政府只审批资金申请报告,决定是否给予资金扶持。其具体的审批权限和利用方式如下:(1)政府投资补助的项目的资金申请报告
(a)能够推进科技进步和高新技术产业化,及对经济结构调整有重要带动和引导作用的产业化项目;
(b)农业综合开发资助农业发展的项目;
(c)科技型创业投资项目;
(d)政府支持的中小企业创业投资项目;
(e)政府鼓励的风险投资项目;
(f)具有经营性质的科研开发项目;
(g)国家鼓励发展的能源交通、农林水利、市政工程等公益性和公共基础设施投资项目;(h)保护和改善生态环境的投资项目;
(i)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目;(g)符合国家有关规定的其他项目。
(2)政府财政贴息资金的项目的资金申请报告
财政贴息资金重点用于市场不能有效配置资源、需要政府支持的经济和社会领域,主要包括:
(a)公益性和公共基础设施投资项目;
(b)保护和改善生态环境的投资项目;
(c)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目;(d)推进科技进步和高新技术产业化的投资项目;
(e)符合国家有关规定的其他项目。
部分部委资金
关联报告:
鲜冷藏冻肉项目建议书
鲜冷藏冻肉项目申请报告
鲜冷藏冻肉项目可行性研究报告 鲜冷藏冻肉节能评估报告 鲜冷藏冻肉市场研究报告
鲜冷藏冻肉商业计划书
鲜冷藏冻肉投资价值分析报告
鲜冷藏冻肉投资风险分析报告
鲜冷藏冻肉行业发展预测分析报告
资金申请报告编制大纲
第一章 鲜冷藏冻肉项目概况 1.1鲜冷藏冻肉项目概况 1.1.1鲜冷藏冻肉项目名称 1.1.2建设性质
1.1.3鲜冷藏冻肉项目承办单位 1.1.4鲜冷藏冻肉项目负责人 1.1.5鲜冷藏冻肉项目建设地点 1.1.6鲜冷藏冻肉项目目标及主要建设内容 1.1.7投资估算和资金筹措 1.2.8鲜冷藏冻肉项目财务和经济评论篇三:十三五重点项目-冷藏酒柜项目资金申请报告
十三五重点项目-冷藏酒柜项目资金申
请报告
资金申请报告是项目投资者为获得政府专项资金支持而出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式,政府只审批资金申请报告。一般需要委托具有工程咨询资格的单位编写资金申请报告。
政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式,政府只审批资金申请报告,决定是否给予资金扶持。其具体的审批权限和利用方式如下:(1)政府投资补助的项目的资金申请报告
(a)能够推进科技进步和高新技术产业化,及对经济结构调整有重要带动和引导作用的产业化项目;
(b)农业综合开发资助农业发展的项目;
(c)科技型创业投资项目;
(d)政府支持的中小企业创业投资项目;
(e)政府鼓励的风险投资项目;
(f)具有经营性质的科研开发项目;
(g)国家鼓励发展的能源交通、农林水利、市政工程等公益性和公共基础设施投资项目;
(h)保护和改善生态环境的投资项目;
(i)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目;(g)符合国家有关规定的其他项目。
(2)政府财政贴息资金的项目的资金申请报告
财政贴息资金重点用于市场不能有效配置资源、需要政府支持的经济和社会领域,主要包括:
(a)公益性和公共基础设施投资项目;
(b)保护和改善生态环境的投资项目;
(c)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目;(d)推进科技进步和高新技术产业化的投资项目;
(e)符合国家有关规定的其他项目。
部分部委资金
关联报告:
冷藏酒柜项目建议书
冷藏酒柜项目申请报告
冷藏酒柜项目可行性研究报告
冷藏酒柜节能评估报告
冷藏酒柜市场研究报告
冷藏酒柜商业计划书
冷藏酒柜投资价值分析报告
冷藏酒柜投资风险分析报告
冷藏酒柜行业发展预测分析报告
资金申请报告编制大纲
第一章 冷藏酒柜项目概况 1.1 冷藏酒柜项目概况 1.1.1 冷藏酒柜项目名称 1.1.2建设性质
1.1.3 冷藏酒柜项目承办单位 1.1.4 冷藏酒柜项目负责人 1.1.5 冷藏酒柜项目建设地点 1.1.6 冷藏酒柜项目目标及主要建设内容 1.1.7投资估算和资金筹措
1.2.8 冷藏酒柜项目财务和经济评论篇四:五常金禾米业审计报告
五常金禾米业审计报告
按照公司审计工作的安排与要求,我们于2015年4月22日对黑龙江省五常金禾米业有限公司进行了审计。在审计过程中,我们重点检查了该公司提供的相关的合同原件,并进行抽查核实。我们的审计依据是企业会计制度,审计基础是被审单位提供的相关业务资料和财务数据。现将审计结果报告如下:
一、基本情况
该公司目前共有员工156人,公司内部设置四个部门,分别是:生产技术部人员16人,经营管理部门(包括财务)31人,营销部门16人,生产部门人员93人
二、经营状况
(一)公司业务开展情况
主要经营范围:优质大米加工及销售、饲料及加工、餐饮、粮食加工、水稻种植;散装大米、袋装大米、桶装大米、箱装大米加工及销售、山产品、农副产品收购、销售;粘、甜玉米种植、收购、加工、销售;冷藏冷冻食品收购、加工、销售;场地租赁、房屋租赁、库房租赁。
(二)2014年经营情况
1、收 入: 经审计2014该公司实现净收入15248万元,其中:(1)主营业务收入15196万元;
(2)其他业务收入6万元。(3)营业外收入46万元,是财政补贴款。
2、费 用: 经审计2014年该公司累计支出各项费用13988万元,其中:(1)主营业务成本13426万元;(2)其他业务成本4万元;(3)销售费用49万元;(4)管理费用167万元;
(5)财务费用342万元,其中利息支出345万元,存款利息收入3万元;
3、利 润: 经审计2014年该公司净利润1260万元,生产经营状况良好。
三、资产负债情况 人民币:万元
(一)资产项目
1.货币资金563万元,其中:现金119万元,银行存款444 万元核对无误; 1.2.3.应收账款260万元,经查证无坏账,截止3月末的余额是136万元。预付账款2259万,是收购农民的玉米,付款未结算,截止3月末全部收回,余额为0。其他应收款1520万,其中1500万一年以内,20万三年以内(合肥美亚光电技术股份有限公司14万元,哈尔滨市粮食局6万元),经查证无坏账,截止4月22日无变化。4.存货9113万元,其中水稻2.5万吨8623万元,成品95万公斤390万元,其余为包装物100万元,截止2015年3月末存货余额8924万元。5.固定资产原值3571万元,已提折旧986万元,净值2585万元,其中:房屋建筑物折余1682万元,机器设备573万元,运输设备248万元,其他电子设备82万元,固定资产部分已经抵押给中国农业发展银行。6.在建工程579万元,其中新厂区的资材库62万元,加工车间517万元,基本完工,2015年3月份办理竣工结算。7.无形资产285万元,为土地余值。
(二)负债项目
1、短期借款10700万元,其中信用借款8700万元,抵押借款2000万元,截止2015年4月22日已经偿还了2700万的信用贷款(订单贷款),短期借款还剩8000万元;
2、应付账款25万元,一年以内,截止2015年4月22日余额为20万元;
3、预收账款30万元,正常往来,两年以内;
4、应交税金-729万元,购进农产品待抵扣的进项税额,销 售时抵扣,经查证属实,截止2015年3月末余额-702万元;
5、专项应付款50万,政府补贴,应确认收入。
(三)所有者权益项目
1、实收资本4000万元,其中实物出资2240.148万元,其余为货币出资,并全部到位;
2、盈余公积和未分配利润3088万元,历年来的结余。
四、和项指标 1.资产负债率(2015年3月份):负债总额 / 资产总额58.7%,这各指标较好,一般在60%-70%之间,视为合理;
2、流动比率 :流动资产 / 流动负债1.37,标准值2,低于标准,短期偿债能力弱;
意义:体现企业的偿还短期债务的能力。流动资産越多,短期债务越少,则流动比率越大,企业的短期偿债能力越强。分析提示:低于正常值,企业的短期偿债风险较大。一般情况下,营业周期、流动资産中的应收账款数额和存货的周转速度是影响流动比率的主要因素。
第四篇:冷藏知识
西红柿西红柿经低温冷冻后,肉质呈水泡状,显得软烂,或出现散裂现象,表面有黑斑,煮不熟,无鲜味,严重的则腐烂。
香蕉若把香蕉放在12℃以下的地方贮存,会使香蕉发黑腐烂。
鲜荔枝若将荔枝在0℃的环境中放置一天,即会使其表皮变黑,果肉变味。巧克力巧克力在冰箱中冷藏后,一旦取出,在室温条件下即会在表面结出一层白霜,极易发霉变质,失去原味。
火腿若将火腿放入冰箱低温贮存,其中的水分就会结冰,脂肪析出,火腿肉结块或松散,肉质变味,极易腐败。
黄瓜青椒:黄瓜、青椒在冰箱中久存,会出现冻“伤”——变黑、变软、变味。黄瓜还会长毛发粘。因为冰箱里存放的温度一般为4℃至6℃左右,而黄瓜贮存适宜温度为10℃至12℃,青椒为7℃至8℃。故不宜久存。
叶子菜,因为它冷藏后比较容易烂.
面包:在烘烤过程中,面粉中的直链淀粉部分已经老化,这就是面包产生弹性和柔软结构的原因。随着防止实践的演唱,面包中的直链淀粉部分的直链慢慢缔合,而使柔软的面包逐渐变硬,社中现象叫做“变陈”。变陈的速度与温度有关。在低温室变硬较快,面包放在冰箱中药比放在室温变硬的速度来的快,所以,如果短时间存放应将面包放在室温下,防止面包变硬。
冷冻过的蔬菜,尤其是在热天更不宜存放,否则绿叶蔬菜很快会变黄,维生素C也易被破坏。蔬菜放在20℃温度下,比放在6~8℃的温度下,维生素C的分解损失要多2倍。白菜、芹菜、洋葱、胡萝卜等的适宜存放温度为0℃左右。南瓜适宜在10℃以上存放
第五篇:2013-2017年中国冷藏保温车市场营销策略分析报告(专家版)
2013-2017年中国冷藏保温车市场营销策略分析报告(专家版)
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正文目录
第一章2013年中国冷藏车分类及历史1
第一节冷藏保温车定义及分类1
一、冷藏保温车定义1
二、冷藏保温车分类3
第二节中国冷藏车发展历史阶段5
一、初期阶段5
二、发展阶段7
第二章2013年冷藏车产业发展背景分析10
第一节2013年宏观经济运行10
一、2013年经济运行10
二、2013-2017年经济预测13
第二节2013年居民生活水平16
一、2013年人均可支配收入16
二、2013年居民恩格尔系数18
三、2012-2013年居民肉类消费21
四、2012-2013年居民蔬菜消费23
五、2012-2013年居民水果消费
第三节2013年物流市场分析26
一、2003-2013年中国物流市场规模分析26
二、2013年社会经济发展对物流的依存度29
三、2013年物流用固定资产投资31
四、2013年物流总费用占GDP的比例32
第四节2013年冷链物流市场35
一、冷链物流定义35
二、冷链运作环节及网络37
三、国内冷链物流存在问题37
四、冷链物流发展趋势39
第三章国外冷藏保温汽车发展背景分析42
第一节国际冷藏保温车发展42
一、冷藏车的历史发展过程42
二、现代化的冷藏车45
第二节国外冷藏汽车运输48
一、国外冷藏车运输现状48
二、各国冷藏车规模分析50
第四章2012-2013年中国冷藏保温车产业现状55
第一节中国冷藏保温车保有量分析55
第二节2012-2013年中国冷藏保温车产量56
一、中国冷藏汽车产量56
二、保温汽车产量分析58
三、冷藏汽车产量分析61
第三节2012-2013年中国冷藏保温车销量64
一、中国冷藏车销量规模64
二、保温汽车销量分析66
三、冷藏汽车销量分析69
第五章2012-2013年中国冷藏车竞争及技术73
第一节冷藏车竞争现状分析73
一、冷藏车生产企业数量73
二、冷藏车竞争格局分析75
三、冷藏车企业竞争格局76
四、保温车企业竞争格局78
第二节中国冷藏车产品特点82
一、我国冷藏车制冷方式82
二、冷藏设备应用分析85
三、冷藏企业引进技术动态87
四、国内冷藏车生产同国外产品差距88
五、冷藏保温汽车行业存在的问题
第三节冷藏保温汽车的新技术92
一、厢体保温及结构新技术92
二、制冷机组及压缩机的新技术94
第六章2012-2013年冷藏保温车企业竞争力分析
第一节中集车辆(山东)99
一、企业概况99
二、保温车产品系列100
三、冷藏车产品系列102
第二节郑州红宇专用汽车106
一、企业概况106
二、产品系列109
第三节山东正泰希尔专用汽车112
一、企业概况112
二、产品系列114
第四节一汽解放汽车无锡柴油机118
一、企业概况118
二、产品系列121
第五节江西江铃专用车辆厂124
一、企业概况124
二、产品系列126
第六节河南新飞专用汽车130
一、企业概况130
二、产品系列133
第七节河南冰熊冷藏汽车136 99
一、企业概况136
二、产品系列138
第八节镇江康飞机器制造142
一、企业概况142
二、产品系列145
第九节镇江飞驰汽车集团148
一、企业概况148
二、产品系列150
第十节北京北铃专用汽车154
一、企业概况154
二、产品系列157
第七章2013-2017年冷藏汽车发展趋势及投资161
第一节冷藏保温汽车未来发展方向161
一、冷藏车行业发展方向161
二、冷藏车生产发展方向163
三、冷藏车技术发展方向164
第二节冷藏车行业机遇和挑战分析167
一、冷藏车发展机遇分析167
二、未来行业发展挑战分析168
图表目录(部分)
图表1 2012年改装保温车主要企业产品产量
图表2 2013年改装冷藏车主要企业产品产量
图表3 2003-2013年中国国内生产总值一览表 单位:亿元
图表4 2003-2013年中国国内生产总值变化趋势图 单位:亿元
图表5 2003-2013年城乡居民人均可支配收入一览表
图表6 2003-2013年中国城乡人均可支配收入对比图
图表7 2003-2013年中国城乡居民恩格尔系数变化趋势图
图表8 1991-2013年中国物流总额及增长率一览表
图表9 1997-2013年中国物流规模及变化趋势图 单位:亿元
图表10 1991-2013年单位GDP物流需求系数
图表11 1992-2013年中国物流用投资增长率一览表
图表12 1992-2013年中国物流用投资增长率变化趋势图
图表13 1991-2013年社会物流总费用占GDP的比例呈下降趋势
图表14 冷链物流的流程
图表15 食品物流冷链产业结构图
图表16 产、供、销一体化网络185
图表17 区域内的冷链物流网络
图表18 跨区域的冷链物流网络
图表19 国内外冷藏供应链现状对比
图表20 中国冷藏保温汽车保有量一览表
图表21 1981-2012年中国冷餐保温车保有量变化趋势图
图表22 2003-2013年我国冷藏汽车总产量一览表
图表23 2013年冷藏汽车总产量结构分析
图表24 2003-2013年我国保温汽车产量一览表
图表25 2013年保温汽车产量结构分析
图表26 2003-2013年我国冷藏汽车产量一览表
图表27 2013年冷藏汽车产量结构分析
图表28 2003-2013年中国冷藏汽车销量一览表 单位:辆
图表29 2003-2013年我国冷藏汽车总销量一览表
图表30 2013年冷藏汽车总销量结构分析
图表31 2003-2013年我国保温汽车销量一览表
图表32 2013年保温汽车销量结构分析
图表33 2003-2013年我国冷藏汽车销量一览表
图表34 2013年冷藏汽车销量结构分析
更多图表:见报告正文
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