厦门市局创新管理模式 全面提高机关工作效能作风

第一篇：厦门市局创新管理模式 全面提高机关工作效能作风

厦门市局创新管理模式 全面提高机关工作效能作风

为进一步提升机关工作效能作风，厦门市统计局将“5S”管理方法应用到机关效能和作风建设上，自2011年5月起在局机关及其下属事业单位全面推行，取得了良好成效。

一、“5S”管理法简介

“5S”管理模式是起源于日本，并在世界各国现代企业中得到广泛应用的现代管理方法，主要是指对生产现场环境各要素不断进行整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke），营造一目了然、整洁有序的工作环境，提高工作效率，核心是长效的制度机制，最终目标是提升人的品质，培养员工良好的工作习惯。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”，所以简称为“5S”，又被称为“五常法则”或“五常法”。

二、引入5S管理法的意义作用

5S管理法在日本广泛成功运用于企业，并逐步推广到其它国家和地区，延伸运用到医院、学校、商场和公共服务部门等。香港政府在全社会推行5S方面已经开始了卓有成效的努力。针对统计部门的工作特点和机关效能建设的需要，在日常行政管理中引入5S理念，有助于形成规范化、制度化、科学化和长效化的管理机制，促进各项工作质量效能进一步提升。

一是有利于提升统计资料管理水平。统计数据庞杂，类别多样，通过5S管理法对电子及纸质统计数据进行整理、整顿、清扫，并常抓不懈地坚持下去，使资料分门别类、存放有序，能够确保统计资料及时准确地加工、处理和传递，安全完整地存放、便捷灵活地运用，从而大大提高工作效率。

二是有利于提升干部队伍整体素质。5S管理法的核心思想是从小事做起、从每个人的日常行为做起，并且坚持不懈、持之以恒，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，培养全体干部职工良好的礼貌礼节、工作习惯、组织纪律、敬业精神，进一步“提升观念、提升能力、提升作风、提升实效”，努力做沉下身、沉下心、沉下力的“三沉式”干部。

三是有利于深化机关效能建设。推行5S 管理，可以在短期内看到效果，增强干部职工的参与意识和工作信心，从而为实行其它效能建设制度机制营造良好的氛围，使之更易于获得干部职工的支持配合，不断把机关效能建设推向深入，促进机关作风进一步转变、行政效能进一步提高。

三、主要做法

我们把5S管理与创先争优活动紧密结合、与机关效能建设紧密结合、与文明创建活动紧密结合，将5S理念贯穿运用于机关管理的各个方面，从环境氛围、制度机制、精神面貌等方面全面提升机关形象、队伍素质和工作效能。

一是抓好整理、整顿、清扫、清洁，洁净办公环境。整理，就是发起办公场所整理活动，每位干部职工都将自己办公岗位上的文件资料、办公用品进行分类，区分必需与非必需，及时坚决清理掉不需要的物品，腾出空间；整顿，就是对必需的工作资料和物品实行定置管理，电子文档数据分类设立专门文件夹，并及时更新；纸质文档和办公物品统一定点定容放置，并明晰标识，做到布局合理、一目了然，取用便捷、防止误用，大大提高了工作效率。清扫，就是干部职工既各管其位，每日自我检查，随时保持自己工作区域的整洁；又共同参与，每天下班前用几分钟做好办公室内务整理，将整个办公环境彻底清扫干净。清洁，就是通过制定具体、可操作的制度，严格细致地督查落实，做好“整理”、“整顿”、“清扫”之后的日常维护，使之规范化、标准化，使整个工作场所随时都维持敞亮、洁净、有序的良好状态。

二是围绕“严、细、实、恒”，健全制度机制。5S管理法的核心在于科学、规范、长效的制度机制。我们围绕“严、细、实、恒”的高标准，强化日常岗位管理：一是定岗定责，包括实行首问负责制、首问接待制、首问登记制、首问考核制、首问监督制、岗位责任制、挂牌上岗制、服务双岗制等一系列制度。二是电子考勤，严格执行上下班打卡、请销假及人员去向告知等制度。三是规范网络管理，在工作时间严禁与工作无关的上网活动。同时，进一步健全了机关效能建设和廉政建设各项长效机制，修订了厦门市统计局各项规章制度，建立了重要工作督办制度，提高了工作绩效；健全和坚持了重大事项决策、重要干部任免、重要项目安排、大额资金使用集体研究决定制度；完善了依法行政决策公开制度、统计行政执法公开制度、行政执法责任制等行政执法相关制度；落实年度工作责任分工、督查反馈制度、限时办结制、责任追究制、行政事业性收费公示制度等机关软环境建设机制。通过推行5S 管理，调动了全局干部职工的积极性和自觉性，营造了“人人积极参与，事事遵守制度”的良好氛围，形成了一级抓一级，一级对一级负责的良好机制，有效消除了干部队伍中不作为、慢作为、假作为、乱作为等庸懒现象，进一步改善了机关作风，提高了服务质量。

三是加强教育、培养、提升，提升综合素质。5S管理法最后一个S是“素养”，实行5S管理法的最终目的是提升干部职工的整体素质，建设一支严谨细致、务实高效、清正廉洁的优秀统计队伍。我们从两方面着手，一是加强廉政教育。通过开展“党风廉政教育月”，邀请国家、省、市有关专家、学者对全局干部职工进行廉政教育培训。二是加强文明礼仪培训。结合文明单位创建工作，举办了公务员礼仪专题培训，提升了我局干部职工的礼仪水平和服务能力。

经过半年多来的实践，我局实行5S管理法取得了良好的初步成效。工作环境明亮整洁、井然有序，办公效率显著提升，单位凝聚力进一步增强；干部队伍精神状态大为改观，纪律性进一步增强，机关工作作风明显改进，服务能力进一步提升，受到了服务对象的普遍好评。全局干部职工以崭新的精神面貌和优质的服务效能，大干“十二五”开局之年，迎接厦门经济特区建设30周年。

第二篇：作风效能建设创新工作总结

作风效能建设创新工作总结

2010，吴中交巡警大队狠抓机关作风效能建设，以创意警务为引领，及时转变执法理念，紧紧围绕区委区政府 “服务经济、关注民生”的工作要求，积极改进服务措施，做强道路交通安全管理主业，精心打造“六型”公安机关，较好地完成了区委区政府及上级公安机关提出的各项工作目标，为全区社会经济建设提供了良好的道路交通安全环境。现将本工作情况汇报如下：

一、主要成效

（一）道路交通事故保持稳定态势。

今年全区共发生上报道路交通事故60起，死亡33人，伤30人，直接经

济损失万元。与去年同期比，交通事故数下降%，死亡人数下降%，受伤人数上升%，直接经济损失下降%。发生重大交通肇事逃逸事故7起，侦破7起，侦破率100%。

（二）城乡道路交通秩序良好。

通过创新管理模式大力开展交通秩序专项整治，科学完善交通安全设施，城乡道路交通保持安全畅通有序。据统计，1至11月份，大队共查处各类交通违法行为201746起，罚款8201080元，查扣无牌无证、报废、拼装车和“三小车”5552辆，暂扣驾驶证124本，查获酒后驾驶106起，（其中醉酒驾驶31起），行政拘留无证驾驶、醉酒驾驶42人。

（三）治安防控能力提高，道路治安秩序稳定。

通过加强民警治安管理业务知识技能学习培训，积极调整勤务模式，强化卡口日夜堵控、快速接处警、道路治安巡查和与派出所开展治安联勤等，积极投入“打、防、控、管”工作，切实发

挥了交巡警一警多能的作用，维护了城乡道路的治安稳定。1至11月份，大队共抓获各类违法犯罪人员80名，其中网上追逃人员34名，涉嫌吸毒人员41名，刑事拘留5名，行政拘留20名。

（四）源头管理和安全宣传进一步加强。

通过抓客运、危险品运输车辆、渣土车和校车的重点管理，强化机驾人员、中小学生、农村人口和外来人口的道路交通安全宣传教育，交通参与者文明程度有了进一步提高。年内，大队共查处各类渣土车违法行为15800多起，查扣各类渣土车驾驶员证件50多本；查处校车超载8辆次，取缔无接送资格的校车15辆、驾驶人15名；组织民警进企业、社区、学校、农村等上门宣传260余次，制发宣传材料6万余份，播放VCD光盘和演示文稿24场，举办法制讲座、授课41场（次）。

（五）队伍建设取得良好成效。

通过开展学习实践科学发展观活

动和“学先进、找差距、振精神、鼓士气、重自律、树形象”活动，深入开展“五个严禁”和“大走访”等活动，队伍政治、业务素质和规范执法、服务形象得到全面提升。年内，受到表彰、嘉奖先进集体3个，民警立功受奖9人，收到表扬信、锦旗8件。

二、基本做法

（一）积极创新警务理念，认真落实“压事故、保安全”工作措施。

一是强化事故研判机制，不断提高事故防控能力。大队新班子成立以后，对事故研判十分重视，不断改革创新，专门成立了事故工作分析研判小组，形成了一套新的事故研判机制。通过定期定点对事故发生的时间、地点、天气、肇事车辆、事故参与人员、违法行为类别、事故发生过程等方面进行分析和研判，查找辖区交通事故特点规律，分析各类交通事故原因，形成每月辖区事故情况通报，提出预防事故工作意见，及时指导各中队、交管所落实整改和防范

措施，调整交通勤务重点，有效的提高了事故防控能力。临湖中队通过对环湖路、东山大道机动车辆超速行驶而导致事故多发情况的分析研判，有针对性的在事故多发地段环湖路菱湖渚公园处漆画了夜间反光转向标线，设立了警示标牌，在东山大道临湖镇中心区域安置了刚性隔离带。同时及时调整勤务模式，提高夜间巡逻频率，加强限速、减速交通安全设施设置和对超速违章查处力度等，有效压降了事故的发生。胥口中队针对环湖路弯道过急，坠湖事故频发的特点，及时设立反光导向标志牌，反光警示桩，在路面漆划“急弯道 30”的字样，提醒过往驾驶员减速慢行；郭巷中队针对部分驾驶员从苏嘉杭高速、东环高架驶入吴东路后，一时难以适应大量非机动车和行人同行，极易发生事故的情况，通过在高架、高速出口安排警力，开启警灯、喊话提醒驾驶员减速行驶，以及加强道路沿线巡查，严格查处非机动车行驶快车道、行人闯红灯等，有效

保障了道路交通安全畅通。二是强化隐患排查工作，完善道路基础设施。大队和中队始终把道路交通安全隐患排查和交通基础设施建设，作为一项基础性工作来抓，分别指定一名领导专门负责，组织民警在所辖范围内检查道路基础设施、安全设施以及其它影响交通安全的情况，并把情况及时梳理，制订治理方案和整改措施，按照属地化管理，区分责任，及时向政府和上级部门报告。年内，大、中队共排查63个行政村，48个社区，重点单位64家，学校50所，重点车辆1329辆，各类交通隐患284起，与2147名驾驶员签订了责任状，目前各处隐患点正在有条不紊的整改落实当中。同时针对主城区高峰时段的一些堵点乱点，大队通过创意警务采取了一系列具有针对性的有效举措，极大的缓解了交通压力，得到了社会各方面的一致赞扬，如大队及时将连接电视塔环岛的太湖路进行了标线的重新漆划，对环岛路口进行了渠化，并添加了隔离护栏；

对友新高架出入口的路面车道、标志标线及信号灯的配置统一做了新的调整，对苏福路灵天路口、苏福路金山路口进行了渠化；同时在区委区政府的大力支持下，年内全区共新增设交通信号灯6组，增添和更换交通标志168块，漆划道路标线25600余米，安装隔离带4000米，安装减速带950米，过以上措施消除了一大批事故隐患，有效保障了城乡道路交通安全。

（二）积极创新管理模式，不断优化城乡道路交通秩序。

一是积极整合资源，运用科技手段强化管理本领。大队在科技强警方面一直都十分重视，木渎中队在不断的摸索和反复的研究下创造性的提出了通过整合派出所的治安监控探头对一些严重影响群众安全出行的交通违法行为进行抓拍处罚的设想。在政府部门及上级公安机关的大力支持下，吴中大队率先在木渎中队建立了电子监控和抓拍室，并整合利用派出所78个治安探头对全镇的主

要道路、路口实时网上抓拍。此系统投入使用以来，一方面使得道路、路口无警时段的乱停乱放现象将得到有效治理，路口的通行能力以及通行秩序大大改善，长期无法得到根治的中巴车随意停车上、下客现象基本消除；另一方面可以有效的配合“黑车”整治工作，给打击“黑车”非法经营提供有效的视频证据。据统计从8月1日至30日，通过网上抓拍等手段，共查扣涉嫌非法营运“黑车”40辆，其中列入“黑名单”的12辆。通过充分发挥中队三级平台的功能，采取网上巡逻、网上抓拍等现代化技术，不仅最大限度的解放了警力，同时也提升了警务工作效能，大大的提高了非现场执法水平，降低了执法成本，优化了城乡的道路交通秩序。目前此项技术已在支队范围内推广。二是推陈出新，形成工程车流程化管理模式。工程车一直是车辆监管的重点，大队以甪直镇为试点，创新推出了“多元化监管、流程化运作”的工程车管理模式。通过严把工程企

业市场准入关，建立政府牵头，安监、交巡警、经管办、招商办等部门联动机制，由镇政府牵头建立施工项目安全生产保证金制度，与项目工程企业和驾驶人签订交通安全承诺书；严把工程车辆上路运营关，对政府核准进入的工程企业，严格落实“三查验”（查验车、查验证、查验人）措施；严把单位人员责任追究关，每天向政府有关部门通报工程车辆交通违法、事故情况，对违规车辆所属单位发出整改通知书，由政府部门对责任单位进行停业整顿或暂扣保证金，有效防控了施工车辆违法上路和事故发生。

（三）积极创新勤务模式，科学安排警力，加大专项整治力度。

一是以“吴中小分队”为基础，落实“三小车”长效管理机制。今年以来，吴中大队在区委区政府的大力支持下，形成了一支以交巡警为主导，城管、交通运管、等职能部门密切配合的综合执法小分队。通过弹性工作制，对大队区域

内的城乡结合部、城中村、背街小巷、学校门口、新村门口、车站附近等“三小车”聚集地进行有针对性的集中治理。同时积极开展专项整治行动，加大对无警、少警时段的巡查力度。充分利用“吴中小分队”的灵活机动性，采用游机战术，发现一辆查扣一辆。同时加强与大队二级平台之间的信息传送，指挥平台通过视频监控采取网上巡逻的方式及时向小分队提供“三小车”聚集停留地点，提高打击的精确度。小分队自成立以后，采用24小时工作制，坚持不懈，天天开展“零点”行动，截止11月底共查扣各类“三小车”600多辆，打造了一支具有吴中特色的“吴中小分队”，真正把“三小车”长效管理工作落到了实处。二是以“暴风行动”为基础，采用网格式交叉执法模式。年内，大队自行策划和组织前后共开展了六次“暴风行动”，重点查处酒后驾驶、超载、超速、无牌无证、假牌假证、故意遮挡或污损号牌、“三小车”、违反交通信号和标志标线等违法行为。同时为

了杜绝有法不依、执法不严的现象，大队创造性的采用了网格式交叉执法模式。每次行动都有大队统一安排岗位，临时抽签决定各中队组合形式，采取异地交叉的执法模式，所有参加行动的人员自行动开始至行动结束一律关闭通讯设备，查到的酒后驾驶及时上交大队，由大队统一扎口处理。不仅有效的杜绝了“通关系”、“走后门”等不良现象，在社会上起到了很好的震慑和宣传作用，同时采用中队组合形式在一定程度上还优化了警力的配置。

（四）积极创新宣传方式，引导群众形成良好的交通安全意识。

一是以文明城市创建为契机，积极引导群众参与交通管理工作。大队始终以创意警务为引领，积极依靠群众，采用“人民交通人民管，交通工作靠人民”的创新思维，鼓励人民群众积极参与交通管理工作。文明城市创建期间，在区委区政府的大力支持下，大队通过与区文明办等有关职能部门和有关单位沟

通，组织交通志愿者上街进行文明出行劝导活动。在东吴北路吴中路口、东吴北路宝带路口、苏福路金山路口、东吴南路石湖路口、宝带东路迎春路口等主要路口的高峰时段执勤，志愿者戴上小红帽、手持小红旗对非机动车越线停车、闯红灯、电动车带人等一些违法行为进行劝导。不仅让人民群众主动参与到交通管理工作中去，还在全社会范围内起到了很好的引导和宣传作用。二是以科技强警为目标，采用现代化手段武装宣传工作。一直以来，大队都十分重视科技强警工作，尤其是在宣传工作上更是别出心裁，在原有的发卡片、制作宣传板报、拉横幅、进校园演讲等宣传手段的基础上开发出了一种新的宣传方式。大队经过自行设计和反复试验，成功研制出了“移动式宣传机”。通过将事故案例、交通法律知识制作成演示文稿或VCD光碟，深入镇村、社区、企事业等单位和外来人员集居地，利用“移动式宣传机”为村民、居民、职工和外来人员播

放宣传资料。此种新设备不仅灵活移动、方便使用，而且直观形象、通俗易懂，弥补了以前单

一、枯燥的宣传方式，在社会范围内引起了很大的反响，起到了全民学法、文明出行的良好宣传效果。

（五）积极创新工作模式，不断提升为民服务的本领。

大队始终以构建和谐警民关系为目标，根据《苏州市公安局交通管理和谐执法便民服务措施》，坚持以人为本，创新工作模式，通过开展 “警民恳谈”等活动，不断深化、细化爱民实践和各项为民服务措施。大队借助警民恳谈的机会，同公交一分公司 就“103”路公交车广建路停车场的规范化管理事宜进行沟通和交流，最终与公交公司就停车场常态化管理达成共识，并提出了修补隔离设施，健全相关交通标志标识并强化日常化管理的措施，成功解决了乱停车这一难题，得到公交公司的肯定。年内，城南、木渎、甪直、东山等中队相继成立了交通事故人民调解室，并聘请人民

调解员做好事故的调解工作，受到了事故双方当事人的一致好评。大队在支队的支持下，在交通违法处理窗口增设了车管业务，极大地方便了市民和偏远乡村群众办理换证、年审等业务。另外，大、中队根据市局、支队统一部署，从问政于民、问需于民、问计于民的要求出发，组织全体民警开展“大走访”活动，积极为群众做好事、办实事、解难事，努力构建和谐警民关系。据统计，“大走访”活动开展以来，大、中队先后走访了187家企业、10个社区、23个行政村和39所中小学校，解决单位、群众交通出行、安全问题27个，并为敬老院、重点困难家庭、贫困家庭学生和交通事故受害者捐款捐物。

第三篇：永清镇创新机制转作风求真务实抓效能

清水县开展效能风暴行动

简报

第期

创新机制转作风求真务实抓效能

为全面推动效能风暴行动深入开展，清水县永清镇以“强党性、端品行、转作风、精业务、提效能”为目标，从“转变工作作风、提升工作效能、创新工作机制、增添发展活力”为着力点入手，狠抓制度建设和机制创新，实现干部管理制度化，工作责任明晰化、工作方法多样化、管理模式新颖化，全面提高行政效能建设，打造优良发展环境，务求效能风暴行动取得实效。

一是创新责任落实机制。即实行镇党委成员包抓重点工作、重点项目责任制，坚持班子集体领导原则，建立党委班子成员分工负责制的基础上，对照星级考核办法，把重点工作、重点

-清水县效能风暴行动协 调推进领导小组办公室2012年月日

项目全面落实到每位领导班子成员身上，做到责任明确、任务到人，达到事事有人管、样样有人抓，切实转变干部职工思想上松懈、行动上迟缓、纪律上散漫的工作作风，全面促进各项工作的按时完成。

二是创新干部考勤考核机制。在效能风暴行动工作中，永清镇结合全县事业干部绩效考勤办法，制定出台《永清镇干部绩效考勤考核制度》，将干部日常出勤纳入年终考核范畴，与绩效工资相挂钩，明确奖惩办法，达到激励先进、鞭策后进的目的。同时，对驻村干部实行“双岗双责”考核，使之将镇上工作与村上工作有机结合，既要履行好机关干部的工作职责，更要集中精力抓好村上各项工作。将驻村干部岗位职责与村级工作捆绑，业绩考核与村上考核挂钩，调动驻村干部工作积极性、自觉性与主动性，坚决杜绝庸懒散慢现象出现，进一步提高干部工作效能。

三是创新实践活动机制。积极查找工作责任、效能、作风建设方面的问题，创新思路、强化措施，在全镇机关干部中全面开展“正身塑形象、问责解民意”实践活动。要求全镇干部要当好“六大员”，正身塑形。即当好农村实情的调查员，党委、政府政策的宣传员，农村矛盾的调解员，为农民谋利益的办事员，农村民主政治建设的监督员和村级组织建设的督导员。概括起来，要求做到“引导、监督、协调、帮助”八个字。要学会“三诊”，解疑答惑。即要“坐诊”，为村民解疑释难；要“出诊”，到基层体察民情；要“会诊”，协调多方，力办实事。要做到“四-2-

多四少”，便民为民。即深入群众调研指导的多，蹲在机关浮在上面的少；扑下身子抓落实的多，讲困难、讲条件、发牢骚的少；与群众关系融洽的多，脱离群众的少；说服教育、示范引导的多，和群众形成对立面的少。要实现“六个一”，亲民惠民。即要进一步明确驻村干部“建强一个班子，理清一条发展思路，建立一套民主制度，培育一个先进典型，服务一村农民群众，维护一方社会稳定”的六项任务。

第四篇：组织开展强作风、提效能、求创新、促发展主题活动

关于组织开展“强作风、提效能、求创新

促发展”主题实践活动的通知

市局各科室，有关单位：

为将继续解放思想大讨论引向深入，促进全市旅游业科学发展、加快发展，市旅游局决定组织开展“强作风、提效能、求创新、促发展”主题实践活动，以思想解放推动工作突破，真正把解放思想的成果转化为加快旅游发展的实际行动。

一、活动时间：9月1日至9月30日

二、活动内容和目标要求：

强作风：围绕解决作风飘浮、心态浮躁、工作积极性不高等问题，要求全体人员大力实践和弘扬“认真、专业、务实”的政风，局领导要自觉实践并做出表率。把“认真、专业、务实”列入岗位责任制，作为年终考核工作政绩的重要标准，贯穿于旅游发展的各项工作中。在全局营造你追我赶、不甘落后，用心把握、用心工作、用心落实，想干、会干、干好的浓厚氛围。在机关大力倡导和崇尚求真务实、真抓实干的工作作风，满怀激情、脚踏实地地推进工作。

提效能：围绕解决效率偏低、标准不高、推诿扯皮等问题，按照 1

科学发展观的要求，建立旅游工作决策目标、执行责任、考核监督三个体系，着力推进旅游工作落实；进一步健全完善首问负责、服务承诺、限时办结、超时默认等制度，组织开展群众性行风评议活动，着力提高工作效率和服务水平；多学善思、把握规律、增强技能，以专业的眼光、按专业的思路、用专业的手段抓好每项工作，提高抓落实、求突破的效能。

求创新：旅游业是“点子产业”，必须以创新的精神、创新的思路、创新的办法推进旅游发展。当前着力推进创新发展观念、创新发展模式、创新产品体系、创新运行机制、创新管理方式、创新旅游服务“六个创新”，全面提升旅游业发展层次和水平。以创新的思维研究旅游工作、谋划旅游工作，以创新的措施和手段，把确定的各项工作任务落到实处、求得实效。

促发展：着力破除影响当前旅游业科学发展的思想观念、体制机制、工作作风，增创文化、环境、体制新优势。深入推进“旅游项目建设提升年”活动，全力抓好重点旅游建设项目，尤其是齐文化、古商城文化、聊斋文化等项目建设要有新突破。抓住省旅游局“联合推介、捆绑营销”机遇，加强长三角、珠三角、京津唐重点市场营销，深度挖掘省内周边城市客源市场，推进入境旅游、国内旅游和客源市场齐头并进。加快做大做强娱乐、购物、餐饮三大要素，拉长拓展旅游产业链，切实解决好我市旅游发展“短板”问题。协调推进聊斋文化、鲁山等重点景区理顺体制，增强旅游发展活力。组织实施城市创优、饭店创星、景区创A、厕所创星、导游创佳、旅行社创强、工农业旅游点创级、农家乐创星等“八级联创”，创新旅游服务品牌，提升旅游行业整体素质。

三、几点要求：

一是高度重视，精心组织。开展“强作风、提效能、求创新、促发展”主题实践活动，是把继续解放思想大讨论活动引向深入、着力增创旅游发展新优势、推进旅游业又好又快发展的重要举措。各科室、有关单位要切实提高认识，精心组织，确保活动取得实效。要把开展主题实践活动作为贯穿继续解放思想查找问题阶段的主线，按照大讨论领导小组的部署要求，有步骤、有计划地进行。

二是集中整改，完善机制。各科室、有关单位要针对主题活动提出的问题和不足，积极采纳有价值的意见和建议，认真进行整改，形成有针对性的对策意见。要对主题实践活动进行总结，认真开展“回头看”，建立起推动旅游科学发展的一系列办法、措施、制度，形成长效机制。主题活动开展实践情况将作为各科室、有关单位政绩考核的重要依据。

三是狠抓落实，务求实效。主题实践活动开展要本着务实的态度进行，着力解决存在的问题，寻求发展对策，推进旅游业发展。要坚持标准，确保质量，坚决克服形式主义，防止走过场。9月底，领导小组办公室将组织开展大讨论，各科室、有关单位负责人要围绕主题活动开展情况，结合科室主要工作，认真做好发言准备。

二00八年九月五日