《参加技工院校汽车制动技术师资培训总结》总结

第一篇：《参加技工院校汽车制动技术师资培训总结》总结

汽车制动技术师资培训总结

人生就是不断的学习，不断的进步，在学校领导的栽培和安排下我代表学校参加了广东省国防科技高级技工学校《技工院校汽车制动技术师资培训总结》师资培训，圆满地完成了学习任务，现将培训情况汇报如下：

1、主要学习内容：德国职业教育体系；“双元制”；媒体制作与使用；ABS理论；ABS实践；如何工作页的制作；气压制动理论；气压制动实践；先进地ESP盘电子稳定系统。

2、双元制学习：德国的职业教育举世瞩目，许多国家都纷纷效仿。在德国的高等职业教育中，高等职业院校致力于培养应用型、技术人才。其课程设计、教学内容以职业岗位能力为本，办学体制以企业为主，同时企业参与高职院校的课程开发、制定各专业的培养目标、培养方向、培养模式等。除此之外，企业还承担着高等职业院校的培训工作。具统计，职业院校的学生有60%～70%的课程是在企业的生产岗位、培训中心、跨企业培训中心进行的。同时，企业的投资还是高等职业院校教育经费的主要来源。在德国，除了州政府和联邦政府对职业教育进行拨款，来自于企业的教学、科研合作的经费即为公立高职院校第三渠道经费来源。从某种意义上说，当公立高职院校的学生和企业签订实习合同、以企业“准员工”的身份接受企业培训(实习)后，企业就要支付学生每月约300欧元~500欧元的培训津贴。甚至有些州的公立高职院校要收取学费，但其费用的90％也由企业承担。由此可见，企业是重要的参与者。

“双元制”是指在企业，他们是学徒。受训者初中毕业后与所选择的企业签订的培训合同中，明确规定了其在培训期间所应履行学徒的权利和义务。而在职业学校，他们是学生，继续接受义务教育中最后三年教育。企业内的实习场地又分为专为培训设置的实习车间和实际的生产车间。受训者在企业接受培训的时间约占整个培训时间的70％左右。企业培训主要是使受训者更好地掌握“怎么做”的问题。他们在装配有必要教学设备的实习车间和代表现代技术水平的真实的生产环境中进行培训，与企业一起成长，克服了学校实习场地常因经济原因使设备陈旧过时的弊病。这样能使受训者掌握较全面的职业技能，学会 处理实际问题的本领，熟悉企业的生产过程和管理机制，了解职业的行为规范，养成遵守劳动纪律和安全规程的习惯，树立起自学的质量意识。“双元制”教育持久不衰的一

个重要原因，在于通过政府与企业合作形成了保证其持续发展的动力机制。这主要表现在：首先，企业的投入占职业教育总投入的80%，企业通过参与职业教育得到了高质量稳定的技术工人资源，从而保证了产品质量，提高了企业的竞争能力；其次，学生通过接受职业教育获得了进入劳动力市场的能力与资格，同时也为个人发展打下了坚实的基础。

对德国职教的教学方法、教材、师资及考核等方面的情况有了一定的了解。教学五阶段法或称行为导向教学法特别适用专业实践教学，一切以学生为中心，它分动机激发、信息提供、演示、应用（独自做）、检验五个阶段，分别对应学生我想要、我知道、我明白、我亲手做、我能行？一个完整的教学过程解决一个特定的问题，学生收获较大。

德国职业教材分为两部分：一是实训教材，一般由职教所或一些大企业自编，采用单元模块形式，每一单元模块由学生练习册、教师指导书、考核习题册、学习任务指导书，教学媒体等部分组成。二是理论教材，其特点是内容实用，注重吸收新标准、新规范、不按学科体系编写；结构合理，按照教学目的说明，问题引入，内容陈述，总结概括，作业练习等顺序展开；体例新颖，大量采用结构图、实物图、工程图、数据表、曲线等，直观性强。德国的职业学校教师分理论课教师、实践课教师，理论课教师应接受过普通中小学教育（13年），实习（12个月，可穿插在大学学习专业中），大学教育（平均10学期）、教育系统教育（一般为2年），通过两次国家考试，实践课教师至少接受普通中小学教育与职业教育、工长培训班教育考核（即职业学校毕业工作3-5年后再到工长学校培训1年半左右）、职业教育学培训考核，这样的实践课教师经验丰富，动手能力极强。德国职业教育的考试是十分严格的，各类行业协会负责组织和实施本行业职业培训的考试并颁发职业资格证书，与培训学校无关。考试有中间考试和结业考试，考试分技能考试和理论考试两个部分，整个结业考试要考三天。

3、底盘学习:通过本次培训学习到汽车制动技术新技术底盘电子稳定系统ESP，esp在大众汽车的专业术语中的含义是，动态电子稳定控制程序。实际上就是一种在各个极限范围内将行车稳定性能保持在物理范围之内的一个电子控制系统。

电子稳定程序属于车辆的主动安全系统。我们也可以理解成动态驾驶控制

系统.不论名称怎么变化它的控制的实质还是一个防滑系统！ESP能够识别车辆不稳定状态，并通过对制动系统、发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制，从而有针对性地弥补车辆滑动。在一个ESP系统中，包含了下面的几个基本功能：

1)、ASR—驱动防滑功能，通过对驱动而打滑的车轮施加制动力同时降低发动机的输出扭矩来阻止车轮的空转。

2)、EBV---电子制动压力调节电磁阀[实际作用是电子制动力分配，在ABS起作用前阻止车辆的后轴制动力矩过大]。

3)、ABS---防抱死刹车系统，在制动过程当中，防止车轮抱死，用来保持良好的车辆稳定性和灵活的转向性能。

4)、MSR—发动机牵引力矩控制系统，在加速踏板突然送开或者是带着档位突然施加制动的时候，MSR会阻止由于发动机的制动作用而导致的驱动车轮的抱死。

5)、EDS—电子差速锁系统，在车辆的驱动轮位于附着力不同的路面上时，通过对空转的车轮施加制动力来实现车辆的起步行驶。

通过这次培训学习到汽车底盘制动新技术与德国制教学模式。“双元制”有力的保证了学生的就业出口问题，因此学生学习有明确的目标，有动力。我认为德国职业教育为什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解决了学生的就业出口问题。这是我们市场经济初级阶段要认真学习的。在这衷心感谢广东省国防科技高级技工学校的各位领导在这次学习培训中对我的关心与支持。

新会高技技工学校伍晓宇

2009-11-18

第二篇：广东技工院校汽车师资赴德国培训总结

广东省技工院校赴德国汽车专业师资培训总结

广东省东莞市技师学院 崔小强

我于今年9月31日―12月18日有幸参加了广东省人力资源与社会保障厅、德国曼海姆国际培训职业学院(IFB)和德国汉斯赛德尔基金会合作举办的汽车专业师资培训。培训地点位于德国巴登-符腾堡州的曼海姆市。在为期80天的培训学习过程中，我们在教育理念、教学方法、汽车专业知识等方面都有一定的提高，体会了中德两国的文化习俗差异，特别是我们的教育和德国的教育之间的差异，也感受了德国当地的风土人情和社会环境。下面我主要从三个方面总结：第一是德国当地的风土人情、第二是在德国的学习与参观简介、第三培训后的思考与启发。

一、德国曼海姆的风土人情 1.IFB国际职业培训学院

此次培训班的成员有16人，来自广东省内不同城市，大多是工作于一线的汽修专业教师。学院从创办至今，刚好50周年，由于多方面的原因，学院在培训完我们这批学员后，就被教育局拆解，教师分流、设备转让、校舍课室转为其他用处。

IFB学院的建筑是一座五层教学综合大楼与四座两层的综合实训楼组成，综合大楼里有多间功能不同的教室。课桌一般采用小班教学模式摆放，四周有玻璃橱柜，里面摆满了各种上课所用的教学模型及检测设备。上课时用的设备有投影仪、电子示教板、白板、笔记本电脑等，同时每个教室里都有急救箱、洗手池、电话及暖气设备。综合大楼的一层有间学员休息室，里面也有一些电脑，可提供上网，查找资料等。这里也是我们吃早餐与中餐的地方，但是这里没有煤气等炒菜的设备，院方也没有厨师做饭，一切都由自己解决。我们通常是自己带饭吃，只是在这里用微波炉加热，有时我们也到附近的大超市买面包来这里吃。四座两层的实训大楼是按功能建成的，设计时是为教学实训所用，所以使用非常方便。室内既有课桌、椅子、投影仪等教学设备，也有高压气体管道、自动抽废气管道、暖气等固定设备。这些实训室分别是电控发动机检测实训室、自动变速器实训室、电控柴油发动机实训室等，里面有各种教学时供学员实训所需的汽车整车、台架与检测设备。

学院现在的教师有共18人，给我们授课的教师主要是其中8位，当然院方有时也请一些专家来给我们上课。他们当中的大部分人都曾经是企业的工长，工作经验非常丰富，培训教学能力也很突出，责任心强。只有几个是大学毕业就过来的，但在长期的教学过程中，他们都坚持自己搞研究，有的甚至可以把研究成果出版发行。2.曼海姆的印象

交通：电车网四通八达，秩序井然，周一到周五每天从凌晨4点到晚上2点都有非常准时到达的电车，时间误差几乎与手表同步，而且每隔10分钟一班车。周六周日的时间间隔稍长，因为周末乘车的人较少。在曼海姆的各条街道两旁都停放着许多车辆，街道还很窄，有时汽车、电车还共用一条车道，但这里的人都有很好的素养，让车、让道、让人的现象非常普遍，堵车塞车的事件很少，所以汽车行驶速度非常快，也很少有喇叭汽笛声。乘车时，车厢里乘客都很安静，车内有专用急救座、婴儿车座等，自行车、残疾车等上下也很方便。车票的购买也非常方便，每个站台旁就有一个无人售票机，只要投入硬币，就可以买到自己想要的车票。上车后只需要自己在打卡机上打一下即可，因为这里所有的车上都没有检票员，上下车、买票、打卡全凭自觉，只是偶尔电车公司会派一些人到车上抽查。

能源：风力发电、太阳能发电、垃圾处理回收发电、核电发电等并用，德国公民的能源节约意识很强，灯泡都是节能灯，有的路灯还采用红外线感应及延时装置。

建筑：没有什么高楼大厦，3-4层建筑较多，最高的大多数是教堂。城市的古代建筑保存较好，风格朴实无华，商店大同小异，很少有大的商场，价格实惠的小商店到处都是。城市道

路设计与铺设很讲究也很有科学性，据说从事这行的工人有专门的职业培训。总体上来讲建筑布局合理，实用性强，使用寿命长。

卫生：野外非常少见苍蝇、蚊子、老鼠，有的只是松鼠和野兔。家里没有常见的蟑螂等虫子，究其原因是因为公民的垃圾分类意识很强，对垃圾处理非常自觉。

环保：绿化面积比例很高，丘陵、农田、森林等绿色植被随处可见，每个家庭都很爱养花。四周经常可见有野免、野松鼠经过，树上不同种类的鸟特多，空旷地随处可见鸽子成群觅食。

生活：这里的市民生活比较悠闲，在河边、广场等地方经常可见三五成群的人喝咖啡聊天，处处都一派祥和安宁。因为这里盛产面包、啤酒、葡萄酒，所以这里的面包、啤酒、葡萄酒有很多品种，味道也很好，质量更是让人放心。不过里的蔬菜有些比较贵、但肉食品还是很便宜。

二、在德国的学习与参观 1.学习教育理念

“双元制”职业教育是战后德国经济腾飞的秘密武器。德国工业的发达，应归功于德国的职业教育制度“双元制”，而职业教育的成功，又在于民众的理念支持、企业的支持、政府的财政支持和法律规定。“双元制”的成功实施又是以明确而细微的职业教育法律法规为以依据、为支撑的。

所谓“双元制”也就是进入职业学校学习的学生一方面要在企业接受培训，另一方面还要在职业学校接受义务教育，它的显著特点就是以企业培训为教学主体，能同生产紧密结合。在实践中，技术直接培训于企业，感受到欠缺哪些理论知识，到学校里得到补充，从而提高了学生学习的目的性。但也不是所有的德国职业教育学生都采用“双元制”，部分找不到企业培训或专业不适宜在企业培训的学生，采用“全日制”在职业学校培训。2.学习教学方法

同中国现状相同，由于大部分学习好的学生选择上大学，职业学校教师教学很困难，传统的教学方式已很难使学生接受，因此，使用并研究先进的教学方法显得尤为重要。目前德国职业教育中推广行动导向教学。

行动导向教学有一套可单项使用，也可综合运用的教学方法，可以根据学习内容和教学目标选择使用。目标单一的知识传授与技能教学方法，如：谈话教学法、四阶段教学法、六阶段教学法。行为调整和心理训练的教学方法，如：角色扮演法、模拟教学法。综合能力的教学方法，如：项目教学法、引导课文教学法、张贴板教学法、头脑风暴法、思维导图法、案例教学法、项目与迁移教学法。

我们在德国亲身学习并运用了行动导向教学中的四阶段教学法、项目教学法、头脑风暴教学法、角色扮演法、模拟教学法。感受非常深刻，也深深体会了行动导向教学法的内涵。

行动导向教学的基本意义在于：学生是学习过程的中心，教师是学习过程的组织者与协调人。在理论学习与实习训练中，德国教师十分强调养成严格的规范化的操作习惯，注重培养安全意识、环保意识和节约能源的意识。实习过程中的学生是以正式的工人面目出现，不搞模拟性的生产实习，而是必须生产出真实的合格产品。在工作中，他们严格按要求进行，通不过严格的检验，达不到标准，必须返工重来。由于严格的训练，学习过程中那种懒散的、粗心大意的、不负责任的行为得到有效抑制，同时增强了学习的主动性，提高了学习兴趣与各种综合能力。

3.学习汽车检测与诊断技术

在IFB我们学习了电控柴油机的故障诊断与检测、自动变速器的拆卸与组装、电子电工电路连接测量、数据总线CAN-BUS、电控汽油发动机检测等内容。掌握了BOSCH-PMS

BOSCH-FSA450 BOSCH-KTS670 BOSCH-EPS200等的基本操作，学习了Coreldraw12软件简单制作各种教学图形以及各种教学卡片基本制作与使用。4.各企业学校参观学习

在整个学习培训过程中，学院有计划、有步骤的安排我们参观德国的各种企业、职业学校

与博物馆。在德国，教师非常注重培养学生在观察过程中的思考学习，从幼儿园开始，不同年龄段的学生每周都有类似的参观活动。个人觉得这种参观对培养学生的学习兴趣有很大的促进作用，同时能增强社会责任感，并有利于培养学生树立正确的人生观和价值观。

我们参观学习了垃圾处理公司awb、斯图加特奔驰汽车博物馆、保时捷汽车博物馆、施派尔科技博物馆、曼海姆拖拉机制造厂、希尔德斯海姆市劳工局、海尔布隆大众AUDI汽车公司、汽车博物馆等先进的企业。

在每次参观学习过程中，都有专门讲解员给我们进行专业的讲解，而且据我观察统计，几乎每个企业每周都有很多类似的讲解介绍，不单是我们外国来学习的人去听、去看、也不单只是当地要校学生去听、去看，还有很多德国的中年甚至老年人都勤于去企业实地参观和观摩。

三、培训后的反思与启发

（一）反思

1.德国非常重视教育

在德国学习培训参观期间，我一直思考这样的问题：德国的工业水平为何一直高踞世界前列？德国人民为何如此文明礼貌？德国社会经济为何如此发达？社会福利制度为何如此完善？民族凝集力为何如此强大？在理解和体验了德国的教育精髓后，现在似乎已经找到了部分的答案。

德国这个国度，很早就对教育的高度重视，不论社会怎样变化，经济如何，教育始终放在第一重要的位置。其次德国用法律法规明确而细致规范各种教育对象和教育方式，这对当今双元制职业教育的成功实施，有举足轻重的作用。成功的教育使得德国多数居民能自觉遵守社会各种规则，比如交通规则、卫生意识、待人接物、女士优先、公共场所不吵闹等等。马丁·路德·金说：“一个国家的繁荣，不取决于她的国库之殷实，不取决于她的城堡之坚固，也不取决于她的公共设施之华丽；而取决于她的公民的文明素养，即在于人民所受的教育，人民的远见卓识和品格的高下。这才是真正的利害所在，真正的力量所在”。的确如此，这就是我的亲身体会，很值得我们去学习借签。2.不同职业，无贵贱之分

德国人认为每个孩子的智力和兴趣的发展程度和方向是有差异的，人人读大学不仅没有必要，也是不可能的，关键是怎样最大限度地做到人尽其才。另外在德国，不同行业的工人、教师、公务员和农民的收入水平与其他阶层相差不大，而在社会权利方面是完全平等的，很少有人因为自己的工人或农民身份而感到抬不起头。事实上，正是大批经过职业培训的熟练技术工人和技术农民使 “德国制造”的产品享誉全球。一个很典型的例子，我们每天去学习的路上就经常会遇到环卫工人，同样是扫垃圾，可是在德国，我们看到的是一些年青力壮的不同年龄段的人在工作。他们利用先进的机器设备进行科学的打扫，做到高效、卫生环保两不误。

当然德国的相关法律也规定，无论干什么工作都必须经过职业培训。当售货员，须到商业学校培训；当建筑工人，要去建筑学校培训；连子承父业的年轻农民在家种地也得有农校毕业证书，否则，银行不予贷款，也不能享受欧盟的农业补贴，而缺了这两者，农民就无法维持最基本的生产，想做农民都难。其实社会人人平等、相互尊重不正是我们所追求的吗? 3.教学内容讲究实用性、直观性、科学性

在德国各阶段的学校里，其教学内容都紧跟技术的发展且实用性强，教学大纲也随着需要而不断进行变动。在整个教学活动中教师非常重视学生的参与，选用合适的项目，以小组为单位共同完成，培养学生的团队合作精神，老师只是起到一个引导、监督的作用。在教材的处理上，德国的教材大量的引用图表，避免了复杂的公式推导。以图像、表格替代文字让学生一目了然。在教学形式上，德国职业教育中的小班化教学、多媒体教学手段的应用也给我留下了深刻的印象,教师尽可能的利用一切多媒体手段，从听觉、视觉等方面刺激学生的感观，以达到预期的教学效果。因此教室中的多媒体设施完善，利用率高。在教学评价方面，专业

理论、技能已不再是反映学生能力的单一指标，关键能力的评价、团队合作能力更是一个重要的评价指标。4.行会的作用

职业教育是否能成功实施，质量考核是关键，德国的职业教育质量是以客观、公正、规范的考试考核体系为保障的。“双元制”职业教育考试由与培训无直接关系的行业协会承担。行业协会专门设有考试委员会，该委员会由雇主联合会、工会及职业学校所组成，其中，雇主和工会代表人数相同并且至少有一名职业学校的教师。“双元制”模式考试强调统一规范性，同一职业或不同职业的相同科目的考试在同一时间举行，并按照统一标准评分。由于“双元制”职业教育考试的客观与公正，在欧共体内的其它国家也得到承认。

另外，行业协会举行的考试，全德国考试卷一样，统一阅卷，是学生毕业考试。以机加工类考试为例，考试分二部分进行，即理论考试和操作考试，其中理论考试内容为专业制图20%、专业数学20%、工艺学40%和经济学20%，考试时间为5小时45分，分二天考试；操作考试分应知和应会二部分，应知考试2小时，主要考核有关操作时的工艺知识及编程；应会考试7小时，主要考核试学生在规定时间内车削或铣削完成指定工件。如此严密和全面的考试，能真正检测学生的对知识和技能的掌握程度。

（二）启发

对照德国成功的职业教育，结合我省的实际情况，个人有以下几点启发： 1.引导企业加入到职业教育中

通过培训我们认识到“企业是职业教育的主体”、“职业教育没有企业的参与，就成了无源之水无根之木”。我们的现状是目前企业的岗位要求与学生职业能力严重失调，要解决当前职业教育中的这一难题，从长远整体利益来看，我们的职业教育应该学习德国的方法，逐步要求企业参与到职业教育中来。这样既解决了就业问题又减少了企业重复投资培训资金的浪费问题。

2.推广深化职业教育课程改革

它山之石，可以攻玉。双元制虽好，也不能一下子运用到我们的国家中来，需要有一个过程。但是当我们每一位教师积极的行动起来，投身到学校的课程改革中去，效果肯定会越来越好。

（1）研究教法，改变观念，务实求真

德国教师有专门的教学教法科研机构，但都是从教学一线调上去，工作5、6年后，再重新回到学校去上课，他们研究一些很实用的东西：如教学方法、社会规则、环境保护、教材缺陷等。

（2）研发教材，深化课程改革

职业教育的成功很大程度上取决于教材、学材的优劣，而这也正是我们当前存在的问题之一，相比德国的教材则能紧跟时代的脚步，不断推出更科学更实用更有价值的新教材。3.培养学生的关键能力以适应企业需求

通过学习借鉴，我们应该做好以下几点：

（1）重视团队合作、沟通交流、道德品质的教育；（2）重视独立研究、创新意识的教育；

（3）重视联系企业生产与社会实践的教育；

（4）重视环境保护、新能源再生与社会责任感的教育；（5）重视科学前沿的新技术、新材料、新工艺的教育。

这样才能培养出高素质的职业学生，让我们的学生更好、更快的适应企业的短期上岗、长期发展的需求，胜任自己的工作。

第三篇：2012全国技工院校教材教法师资培训总结

全国技工院校教材教法师资培训总结

泰州技师学院

刘涛

2012年5月18日全国技工院校电工专业教材教法师资培训在江苏苏州开班。在这里感谢学校领导给我这样机会，让我参加了这次培训。这次培训是由中国劳动社会保障出版社教材办公室主办，主要培训内容是参观学习苏州技师学院示范校示范专业的建设、新编电工专业教材体系及开发理念、国家电力行业发展与现状、国家技能等级鉴定试题库、电工电子专业相关课程的项目教学法和一体化教学法交流。下面我就这次培训总结一下这次学习收获。

一、参观苏州技师学院的感想

俗话说“上有天堂，下有苏杭”，苏州这座古老的城市给我的第一感受就是江南水乡有古风气韵，而苏州技师学院坐落在这样的城市里，除了有古韵之外，还有很浓的现代气息。苏州技师学院院长亲自到酒店迎接我们参观苏州技师学院，一路上介绍了学校的方方面面。进入学校后，首先参观的是数控加工中心，一进门就是校企合作的18块校企合作的牌子——有气魄；先进的设备整齐的摆在车间，各种工种的学生认真的在那儿加工——有干劲儿；墙上挂着各种竞赛获奖人的照片及介绍——有成绩。接下来参观的电气系，我再次被震撼了，一个又一个实训室，全是一流的设备，有上百万的生产线模拟装置，有先进的西门子PLC实训室，有多个小型三菱PLC实训室（院长介绍到这里的PLC学生可以随便的拆装），院长还说现在学校缺少的不是硬件设备，而是师资人才。最后参观的是苏州技师学院的全国示范专业——旅游与酒店管理、动漫、物流、传统手工业，这次我完全被震撼了，在这里有像酒店一样的前台、宴厅、会议室、客房（与各大酒店合作，各房间由酒店装修、配备用具，学生毕业酒店优先招聘）；该校的动漫专业做的也是有声有色，有机房有画室有三维动画实训室；物流这一名词大家都不陌生，在这里情景教学，让我第一次全面认识了什么叫物流，物流与我们的生活都有那些关系；最后就是传统手工业了，苏州这座古城给我们留下了太多的遗产，刺绣——一个70多岁的大师带着两个学生练习刺绣，泥雕——一个年轻的女师傅带着四个学生在那儿“玩儿泥”，玉雕——两个小男孩儿学雕刻玉兔，都做的像模像样，惊叹之余，询问院长才知道，这个传统手工业是受社会大师委托创建，大师亲手授艺，本专业年耗30余万，可招生不超过30人，还全免学费，这完全让我震惊了，我在想我们学校什么时候也能做出这样的一两个专业呢？

二、电工专业教材体系及开发理念

由中国劳动社会保障出版社教材办公室负责人发介绍了在新的教学改革背景下，出版社通过研究图书目录、教学大纲和一体化教学，组织编写了以适合技工院校使用的任务驱动型、项目教学型、一体化型新教材，还就技工院校中技、高技、技师用书分别做了系统介绍与推荐。

三、电工电子专业相关讲座

首先，由华能华北热电有限公司赵文博教授介绍了代理行业的发展现状及节能减排的新技术，尤其在介绍店里改革取得的成绩与问题时，讲的很务实，让我们这些“教电用电”的人有所认识，中国电力行业的垄断急需要改革与创新。

其次，由职业技能鉴定国家图库国家命题专家王建介绍了维修电工技能鉴定国家题库的建设和、开发，让我了解了国家题库的结构、命题原则，对以后的教学活动指明了方向。

再次，由广西机电技师学院的杨杰忠谈了项目教学法在PLC教学中的应用，还介绍了由他本人编写的《PLC应用技术》任务驱动型教材，相对2011年杨老师的讲座，让我感觉到他的工作做的更细更实用更适合我们。

四、学习和收获

通过这次学习，除了对教材选择和使用有了一定的了解外，我认为有两点值得我们深思。

一是向苏州技师学院等一些发展较好知名的技工院校学习精神和“取经”，做好自我定位，结合我们学校的实际情况，寻求合适的方法和途径，做出一两个名牌效应的专业。

二是正对我们学校实施的一体化教学需要进行改革与调整，通过学习和思考，我觉得首先要解放和建设好一体化师资队伍，解放就是改变一下学校的管理模式，搞管理的老师专做管理的工作，搞技术专业老师多研究技术，每个人都可以发挥自己的特长，发挥每个人的最大工作热情和能力，还有就是提高一体化教师的技能水平，做好每个老师的工作定位，合理分工，而不是“计划赶不上变化”，“吃大锅饭”，使教学工作更加规范，每个人都具体自己的责任与工作；其次我觉得学校大力鼓励支持筹建或自建一些实用的方便的一体化教学和实习教学仪器和设备，即使没有设备，可以提供条件，让老师和学生共同创造，这样还可以出成果出自己的设备，而不是学校花大笔的钱买些昂贵的设备摆在那儿几乎不用的设备；再次，我觉得我们应该根据学校设备和学生的情况，合理安排一体化教学课题，做到科学性、合理性、实用性、可实施性；最后是希望领导组织好一体化教师实施好一体化教学和实习教学，把理论教学和实习教学有机结合，共创技师学院教学的新风貌，最后要严格把好考工关，做到教学时间长，考工强化时间短，能通过就通过，不能通过再考，没有对应职业资格等级证书不予推荐就业，从学校整体上实行学生“易进难出”。

以上是我的个人拙见，可能欠思考，忘各位领导给予指正。再次谢谢学校领导给我这次学习的机会。

2012-5-30

第四篇：全国技工院校教材教法师资培训总结

全国技工院校教材教法师资培训总结

——刘涛

2011年6月13日全国技工院校电工专业教材教法师资培训在江苏无锡开班。在这里感谢学校领导给我这样机会，让我参加了这次培训。这次培训是由中国劳动社会保障出版社教材办公室主办，主要培训内容是新编电工专业教材体系及开发理念和电工电子专业相关课程的任务教学法和一体化教学法交流。下面我就这次培训总结一下这次学习收获。

一、电工专业教材体系及开发理念

由中国劳动社会保障出版社教材办公室主任张小艳同志发言，从教材建设过去工作、几年工作及本次培训做了汇报。她指出在新的教学改革背景下，出版社通过研究图书目录、教学大纲和一体化教学，组织编写了以适合技工院校使用的任务驱动和一体化型教材；她还指出出版社重视服务，和技工学校合作，多组织编写技校自己的教材；她着重强调个技工学校要尊重他人劳动成果，全面采用正版图书，坚决不用并且打击盗版教材，规范教材使用，此外出版社也会积极组织各种比赛和培训，以便各技工学校交流。

二、电工电子专业相关课程的教法

在培训的几天里，来自河南工业技师学院的张伟林、郑州技师学院的张永志、清华大学教授段老师、广西机电技师学院的杨杰忠分别就数字电子技术、电工基础、电工技术与仿真、PLC课程分享了学科教学方法。

张伟林指出数字电子技术一体化教学首先要确定课程课题，一般包括9个课题，分别是认识数字电路、组装与测试组合逻辑电路、触发器的应用、组装与测试时序逻辑电路、组装与测试555时基电路和、石英晶体多谐振荡器电路、半导体存储器的应用、可编程逻辑器件GAL的应用、数模与模数转换器的应用和制作接口电路 ；其次是课题子任务，应包括任务引入、相关知识、任务实施、知识拓展和巩固复习五方面，再次是任务实验设备器件的准备，我们应充分考虑到价格高低和使用是否方便等。

张永志就自己的教学经验指出，电工基础是一门枯燥单一模糊的基础课程，如何把这门课带好，除了做好教学常规准备，实施好教学过程，还应尽量采用现代教学手段（多媒体等）让课程有趣化形象化，把抽象的知识在学生脑海中变得更加形象化。

段教授精彩的讲述了电工领域的新理论、新材料、新技术和新生物，有些术语是我以前没听说过的，对与学科的技术，段教授主要引导我们要善于发现和研究，积极更新知识。最后段教授着重讲述了虚拟和仿真技术的应用，他全面的总结和比较了仿真软件和编程语言，通过比较他推荐我们使用Multisim软件，并做了演示和说明。

项目教学法作为让学生在教师指导下通过完成一个完整的“工作项目”而进行学习的教学方法，它将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个“教学项目”，围绕着项目组织和展开教学，使学生直接全程参与，体验、感悟、论证、探究。项目教学法与传统教学法相比，有很大的区别，主要表现在改变了传统的三个中心，即：由以教师为

中心转变为以学生为中心，由以课本为中心转变为以项目为中心，由以课堂为中心转变为以实际经验为中心。来自广西机电技师学院的杨杰忠就项目教学法的定义、内涵、设计和实施四个方面一一做了详细说明。最后他就PLC课程谈了项目教学法，并且指出PLC是一门非常适合采用项目教学法的课程，在他的思想里，没有教学条件，可以自己创造条件，根据自己的条件定制任务，在任务实施时，应注重学生完成任务的过程，而不是结果，在任务评价时，不是老师单一评价，而是老师评价和学生小组评价，通过小组评价，可以达到交流和比较的效果，从而激发学生做的更好。

三、学习和收获

通过这次学习，除了对教材选择和使用有了一定的了解外，最重要的是对一体化教学和项目教学法有了更好的认识，为以后的教学打下了坚定的基础。通过学习和思考，在我们学校的教学中，尤其实习教学我认为存在一些问题，如“教学课题老化”，不实用，不能很好的和实际生产应用联系，不能很好的组织实施实习教学，实习效率低下等等，面对如此之多的问题，我们应该深刻思考如何建立一套科学完善适合我们学校的实习方案。我认为，要想开展好一体化教学和实习课，首先要大胆删改确定新课题，合理分配课时，丰富实习和考工内容，知识与实际应用紧密联系，学生与时代接轨；其次是大力鼓励支持筹建或自建一些实用的方便的一体化教学和实习教学仪器和设备，即使没有设备，可以提供条件，让老师和学生共同创造，这样还可以出成果出自己的设备；再次是领导组织好一体化教师实施好一体化教

学和实习教学，把理论教学和实习教学有机结合，共创技师学院教学的新风貌，最后要严格把好考工关，做到能通过就通过，不能通过从头再来，没有对应职业资格等级证书不予推荐就业，从学校整体上实行学生“易进难出”。

以上是我的个人拙见，可能欠思考，忘各位领导给予指正。再次谢谢学校领导给我这次学习的机会。

2010-6-26

第五篇：技工院校教学总结

教 学 总 结

本学期自己在思想上、工作上都有一定进步。随着学校进入了新的发展阶段。对于新时期的新要求，做为教师应加强学习，改变思想意识，转变思想观念，为适应新时期的要求而不断努力。

一、思想方面

拥护党的基本路线，积极参加学校每周的政治学习，不断提高自身的政治素质，通过学习明确了工作目标，因此在各方面能起到党员的带头作用。遵守职业道德，事事为人师表，以高度的责任心扎实工作，服从学校领导，与全校教职员一起勇挑重担，圆满完成学校交给的各项工作。

二、教学方面

（一）、积极担任多门学科的授课任务

按照教学常规要求，首先根据教学大纲、教材制定出教学进度，教学中严格执行教学进度。本学期担任《安全用电》、《机械基础》、等学科的授课任务。在教学中，能认真备课、授课、批改作业、辅导学生。以积极主动态度去处理、协调工作中出现的问题和矛盾。完成教学工作。

1、在课堂教学中，认真搞好备课，提前准备好两周的教案，坚持六备，搞好四设计，将专业训练、板书设计、练习等体现在教案中。有单元备课和章节备课，复习课有专门教案。坚持教书育人的方针，注意德育目标的培养，不断提高学生的思想素质和专业能力。坚持启发式教学，充分调动学生学习的积极性和主动性。使课堂教学生动活泼、内容充实。同时搞好课堂小结，坚持每堂课都有作业。

2、认真及时批改学生作业并留有足量的作业及作业纪录，对个别不做作业或不认真做作业的学生要及时教育，引导他们及时完成学习任务。对作业中出现的问题要及时给以纠正。对后进生要抽时间给以辅导，使他们通过努力能跟上全班同学学习的进度。

3、及时进行单元测验，检查每个学习阶段同学们掌握知识和运用知识的能力，并留有成绩纪录。

4、认真组织期中和期末考试命题，命题难易要适当，坚持基本题、坡度题、难度题的比例为6:3:1。考试中认真监考，考后及时阅卷及时写出试卷分析和成绩。

5、加强实验课的训练，尽量展示技术教育的优势。本学期在学校首先提出专业课的模块教学模式法，带领自动化专业教研组的教师进行模块教学的尝试，认真组织模块式教学，模块式备课，受到学生们的认可，得到良好的教学效果。

（二）、不断提高教学质量

在教学过程中，能遵循教学规律，按照教学大纲要求，认真分析教材，确定教学目标，教学重点、难点。根据学生的特点，尽量将抽象的理论具体化，难懂的知识通俗化。采用对比、演示、归纳、总结的教学方式上好每一堂课。同时注重改正自己的不足，加强教学中的学生互动环节。尽量避免教学中的一言堂的作风。本学期对于部分已经参加专业实习学生进行了跟踪调查，反馈信息及时应用到教学中，及时调整了教学方法，例如：化工维修的实习生说他们到企业后对于化工设备如离心泵不熟悉，师傅们让他们学了一个月的维修，有了大致的印象，再去对照实物，效果能好些。针对这个问题，及时与到实践中观察，学生们学习起来有兴趣，且易掌握，才收到了较好的教学效果。在后面的专业课教学中，应化大力气钻研切合实际的教法，为我校的专业课教学做出点成绩。

（三）、加强自身的继续教育

在教好学的同时，自己也不断提高自身的业务素质，加强自身的继续教育。

1、尤其是通过开学之际，学校教务处组织了关于教学和班主任工作的培训。在培训班上通过学习有关教学文件和管理制度及每个教师的工作经验，使自己受益匪浅，同时自己非常注重在教学过程中不断地改进教学方法，向年青教师学习，接受新思想，接受新方法。

2、本学期自学教育理论，写出了三千字的学习笔记，并能运用教育理论指导教学工作。

3、坚持每学期教师之间听课的好作风，本学期听课达到学校要求，学习了每个教师的教学特点，特长，弥补自己的不足，提高教学质量。

4、学期中间全体教师参加了有刘校长主讲的应用文培训和教师应具有的基本素质培训。存在不足：

1、教学方式上虽有新的创意，但具体实施不够。应于专业课教学中的实操教学虽然有，但是力度不够，技校的特点突出不出来。

2、由于时间紧，任务重。对后进生的辅导帮助不够。只对他们提出要求，但具体帮助不多。应加大对后进生的帮助力度，共同提高。

3、由于自己多年没有讲专业基础课了，对所讲的专业课有些生疏，在教学中不能生动、灵活、熟练的突出重点，专业课教学中总是留有遣憾。