个人劳动安全措施

第一篇：个人劳动安全措施

个人劳动安全措施

根据2008年车间、段要求制定工区个人劳动安全措施如下：

一、在工区认真履行工班长的劳动安全职责，抓好劳动安全预防工作，坚持进行班前安全预想，班前安全讲话必须要有劳动安全内容，针对当天安全预想，班前安全讲话必须要有劳动安全内容，针对当天工作任务一事一讲，一项一项的提醒。

二、在工作中切实做好人身安全工作，防挤压伤，防重物砸伤，撞伤，防止摔伤，高空坠落，防触电伤害，烙铁烫伤，交通事故等。

三、在工作时，认真执行电务七十二条安全关键卡控制度，认真执行《铁路职工劳动保护条列》及各项劳动安全规章制度，认真履行电务段职工劳动安全职责。

四、针对劳动中各种不安全措施制定各项针对措施，认真细化落实：、及区间作业时，加强联系防护，横跨铁路时做到“一站，二看，三通过”。在停留车前后部位通过时应该与其保持5m以上的距离，在区间行走时走路肩，严格执行区间站内行走时的安全事项，雾天站场间作业，要时时了解车辆动态，有车及时下道避让，防止车辆伤害。

2、检修道岔时，首先应切断遮断器（及安全接点），防止误操道岔造成挤压伤害。

3、高空作业前必须检查保安带良好，使用时应高挂低用，防止高空坠落。

4、每月工班长及检修设备前职工要认真检查工具仪器、仪表，用电器是否符合安全标准，不良及时停用，严格执行对220V及以上电压设备进行检修时的断电作业制度，和高于36V电压用点设备带电作业的安全制度，防止触电伤害。

5、使用电烙铁时应配齐放置支架，不用时应放置于支架上，防止电烙铁烫伤。

6、出外站作业，要乘坐有牌和营业执照的交通工具，严格乘坐无牌车及二轮车，严格执行各项交通安全规则，防止交通事故的发生。

7、扛抬笨重物品时，要认真检查绳索，抬扛是否良好，每人员抬扛重量不能超过规定重量，防止砸伤。

8、在工作中严格执行“三控，两查”制度相互提醒，相互防护，确保劳动安全。

隆昌信号工区：

2008年3月1日

第二篇：铁路劳动安全措施考试题

劳动安全措施（接发列车人员）考试题

站名 职名 姓名 评分

一、填空题（每空1分，共40分）

1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行 制度，严禁班前、班中 ；严禁、、或，不得做与工作无关的事情。

2、横越线路时，必须做到、、，严禁、或 严禁在道心或枕木头上行走，严禁。

3、作业中必须按规定，佩戴 和正确使用防护工具，严格执行安全技术操作规程。

4、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须经专业安全技术

后方准。

5、操纵隔离开关，严格办理

，佩戴

，严格执行

、制度。

6、必须在快速列车到达前

停止在列车通过的线路和相邻线路一侧作业。

7、在电化区段，除专业人员按规定作业外，和

（如长杆、导线等）与接触网设备的 必须

的距离。

8、在电气化区段内任何人员不准

或（空平板车除外）和 跨越铁路。

9、当发现接触网导线断落，人员要 并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。

10、当接触网的 时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上；在回流线与钢轨的连接点上，都

，因此，平常应。

11、接发特快旅客列车时，所经车站要按《站细》规定时间，在列车到达前通知调车组人员停止调车作业并在安全地点避让。

12、车站值班员严格按规定核准接触网驻站联络员登记的申请内容方可，抄收，并将接触网检修的、和 通知信号员和助理值班员及按规定揭牌。

二、判断题（对的打，错的打，并改正。每题分，共分）

1、新入路、转岗、提职职工必须进行三级安全教育后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员在学习期间，不准单独顶岗。()改：

2、雷雨、风雪天气，在电气化区段内行走，必须保持2米以上的安全距离。()改：

3、当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。()改：

4、接发车人员的位置及行包作业车辆和物品必须距离接车线距钢轨头部外侧不少2米处。（）改：

5、助理值班员到尾部发车或担任车号员任务时，严禁在道心、枕木头上行走、站立或侵入邻线限界显示信号。（）改：

6、“V”型天窗施工，车站值班人员应按照行调的封锁命令内容将道岔加锁，防止机车将电带入停电区。（）改：

三、问答题（每题10分，共30分）

1、顺线路行走时岗位应怎样自控？ 答：

2、横越停留列车或车辆时有何规定？ 答：

3、核对车号时岗位应怎样自控？怎样联防互控？ 答：岗位自控：

岗位互控：

劳动安全措施（接发列车人员）考试题答案

站名 职名 姓名 评分

四、填空题（每空1分，共40分）

1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行 班前休息 制度，严禁班前、班中饮酒 ；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。

2、横越线路时，必须做到一站、二看、三通过，严禁抢越、钻车底或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁以车（包括摩托车）代步。

3、作业中必须按规定着装，佩戴防护用品和正确使用防护工具，严格执行安全技术操作规程。

4、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须经专业安全技术培训考试合格后方准持证上岗。

5、操纵隔离开关，严格办理登记签认手续，佩戴防护用品，严格执行一人操纵、一人监护制度。

6、行车人员及其他作业人员必须在快速列车到达前10分钟停止在列车通过的线路和相邻线路一侧作业。

7、在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物品（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。

8、在电气化区段内任何人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶（空平板车除外）和货物顶部跨越铁路。

9、当发现接触网导线断落，人员要远离10米以外并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。

10、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上；在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高压电，因此，平常应避免与上述部件接触。

11、接发特快旅客列车时，所经车站要按《站细》规定时间，在列车到达前通知调车组人员停止调车作业并在安全地点避让。

12、车站值班员严格按规定核准接触网驻站联络员登记的申请内容方可申请要点，抄收调度命令，并将接触网检修的范围、内容和有关注意事项通知信号员和助理值班员及按规定揭牌。

五、判断题（对的打，错的打，并改正。每题分，共分）

1、新入路、转岗、提职职工必须进行三级安全教育后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员在学习期间，不准单独顶岗。()改：新入路、转岗、提职职工必须进行三级安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员在学习期间，不准单独顶岗。

2、雷雨、风雪天气，在电气化区段内行走，必须保持2米以上的安全距离。()改：雷雨、风雪天气，在电气化区段内行走，要远离线路为宜。

3、当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。()

4、接发车人员的位置及行包作业车辆和物品必须距离接车线距钢轨头部外侧不少2米处。()改：接发车人员的位置及行包作业车辆和物品必须距离接车线距钢轨头部外侧不少3米处。

5、助理值班员到尾部发车或担任车号员任务时，严禁在道心、枕木头上行走、站立或侵入邻线限界显示信号。()

6、“V”型天窗施工，车站值班人员应按照行调的封锁命令内容将道岔加锁，防止机车将电带入停电区。()改：“V”型天窗施工，车站值班人员应按照行调的封锁命令内容将禁止开通的道岔加锁，防止机车将电带入停电区。

六、问答题（每题10分，共30分）

1、顺线路行走时岗位应怎样自控？

答：

1、不在道心、钢轨、枕木头上行走。

2、不坐卧钢轨、枕木头和车底下。

3、在两线间行走注意车辆动态，身体不侵入界限。

4、检查线路时必须执行勤回头了望制。

2、横越停留列车或车辆时有何规定？

答：横越停留列车或车辆时，不准钻车底，应确认无移动可能，从列车（车辆）一端5米以外绕行通过，作业人员确需横越时必须从货车的车勾上（客车从车门）越过。

3、核对车号时岗位应怎样自控？怎样联防互控？

答：岗位自控：

1、行走、站立不侵入邻线、注意本线和邻线车辆动态。

2、需要上车捆绑、加固、检查货物装载状态时，要选好登攀站立位置，以防踩空或滑倒。

3、不以车代步。

4、电化区段不准上车。

岗位互控：

1、班前开展安全预想。

2、掌握作业人员的精神面貌和身体状态。

3、邻岗作业人员要相互监督和监控，发现以车代步和危及安全的问题，要及时提醒和制止。

第三篇：_动车论坛_电气化铁路劳动安全措施

电气化铁路劳动安全措施

一、通用劳动安全措施

第1条 自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有单位、部门及人员均须按有电对待。

第2条 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须涂刷或设置“有电危险”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示标志。

第3条 有关单位必须按规定为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产作业工具并按规定进行检测检验，从业人员必须按规定佩戴和使用。

第4条 在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接地（通过任何物体，下同）与接触网的各导线及相连部件接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。发现接触网上挂有线头等物品时不准接触；发现接触网导线断落时要远离10米以外并对该处进行防护，立即通知管理单位进行处理。

第5条 除供电段等专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。

第6条 从业人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物、构筑物等设施设备上作业时，接触网必须停电并按铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》第十条的规定办理。停电后要安设可靠的临时接地线并设专人监护；施工结束后要确认所有人员进入安全地点方可通知正式完工，撤除接地线并办理销令手续；撤除接地线后严禁再次进入作业地点继续作业。

第7条 通过电气化铁路平交道口的机动车等运输工具装载的货物高度(从地算起，下同)不超过4.5米或触及道口限界门的限制装置，严禁在装载高度超过2米的货物上坐人；持有木棒、竹杆、彩旗或皮鞭等高长物件走近道口时不准高举挥动，须将物件保持水平状态通过道口。

有关供电段要将本条上述规定制成揭示牌，固定在道口两面限界门的右侧门框上。第8条 电气化铁路及附近发生火灾时，知情人员必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。扑救人员用沙土灭火时必须位于接触网2米以外；用水或一般灭火器浇灭距离接触网不足4米的燃着物时，必须确认接触网停电；燃着物距离接触网超过4米时可在不停电的情况下灭火，但严禁将水流向接触网方向喷射。

第9条 从业人员进入电气化铁路区域工作前，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的安全注意事项。

二、接触网作业安全措施

第10条 所在单位对新职担任或中断原职连续6个月以上重新从事接触网运行和检修的人员，必须在其任职或重新上岗前进行安全技术培训，对从事接触网运行和检修的有关人员，必须每年进行1次安全技术培训，考试不合格者均不准上岗作业。

第11条 所在单位必须每2年安排其接触网工检查1次身体，对不适合接触网作业的人员要及时予以调整。

第12条 从业人员在接触网上作业前，必须按规定佩戴好防护服、防护鞋、安全帽、安全带等劳动防护用品；作业时除要具备规定的工作票外，还须有值班供电调度员批准的作业命令；遇降雨雷电天气不得在接触网上作业。

第13条 所在单位安排从业人员在距地面2米以上进行高空接触网作业时，必须督

— 1 — 促其系好安全带并设专人监护。使用车梯进行作业时，必须指定车梯负责人；工作台上的从业人员不得超过2名；所用零件、工具等不得放置在工作台面上。使用梯子作业前，从业人员要按规定检查梯子是否牢靠；作业中梯脚要安放稳固，专人扶梯，不得滑移，只准1人上梯作业。

第14条 有关单位及从业人员要严格执行停电作业程序，接到命令必须验电接地后方准作业。在验明确已停电后，要立即在作业地点两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线；作业区域附近有其他带电设备时，要在需停电的设备上装设接地线；在停电作业的接触网附近有平行带电的线路或接触网时，除按规定装设地线外，还要根据需要增设接地线。

第15条 接触网及电力作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸必须有调度命令；对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，作业负责人在向供电调度申请倒闸命令之前，要指定人员到上述单位的主管负责人处办理倒闸手续；从事隔离开关倒闸的作业人员，其安全等级不得低于三级。操作接触网隔离开关必须严格遵守铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二十四条的规定。

1．隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监护。操作人员由车站助理值班员、作业员、站务员、给水工、装卸人员、机车司机等担任；监护人员由值班员（助理值班员）担任。上述人员由车务（车站）、机务、供电段等共同组织培训，考试合格由供电段发给隔离开关操作证后方能担任相应工作。

2．隔离开关操作前，操作人必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其传动装置正常、接地线良好后方准按程序操作。操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接触。遇降雨雷电天气不得操作隔离开关。

3．发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员须立即通知电力调度派人检修。修好之前，危及人身、行车安全时，不得进行操作并严禁擅自攀登支柱自行修理。要将绝缘靴和绝缘手套存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每六个月由所属单位送供电段检查、试验一次；每次使用前后要用干布擦净，使用前要进行简略漏气试验，发现裂损等异状时要及时通知电力调度派人检查处理。

第16条 有关单位及从业人员遇危及人身或设备安全的紧急情况时，可不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关并立即报告供电调度，但再闭合时必须有供电调度的命令。

第17条 发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备，其中断线事故不得进入断线落点10米范围内。

第18条 在接触网带电的情况下，轨道作业车上的人员不得攀登作业台。

三、工务作业安全措施

第19条 有关单位及从业人员在电气化铁路区段拆换钢轨或鱼尾板时，要按规定首

2先连接好横向及纵向连接线，连结线须采用全铜线且截面不小于70mm，连结要紧固，导电要良好，保持钢轨间电气回路畅通，避免出现危险电压。

第20条 在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨时，未设置可靠的分路连接线不得将回流线从钢轨上拆开，拆装回流线须由牵引变电所的专业人员操作。

第21条 在养路施工中不得撞坏或拆开接地线，确因施工需拆开接地线时，要由接触网工或经过专门训练的工务人员按规定接好临时接地线。

第22条 在电气化铁路区段通过或使用的铺砟机、铺轨机、铺路机、架桥机、吊车等各种机具设备，均不得超过机车车辆限界，作业人员及所持工具与接触网带电部分必须保持2米以上的距离。

— 2 — 第23条 在接触网带电的情况下使用轨道拖车装卸钢轨时，所有工具(如撬棍等)不准超过头顶；使用电力机车边走边卸时，不得将电力机车置于所卸车辆的后部。

第24条 施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网5米范围内要有良好的接地装置；在可能带电的部位要设置“高压危险”等明显的警示标志并采取有效的防护措施。

第25条 在电气化铁路区域开山爆破或清除线路两侧危石、危树时，须事先与相关供电段商定，共同采取有效的防护措施。爆破作业危及接触网安全时，必须先停电后作业。

第26条 在电气化铁路上起道作业时，起道高度单股不得超过30mm且隧道、桁架桥粱内不得超过限界尺寸线。拨道作业时，线路中心位移不得超过±30mm；一侧拨道量累计不得大于120mm且不得侵入限界。起道式拨道超出上述规定时，须事先通知接触网工区予以配合。

第27条 在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量累计不得大于60mm且要满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；线路速度120km/h以上至160km/h时，钢梁、圬工梁均不得大于50mm。

第28条 在电气化铁路区段，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。

四、机务作业安全措施

第29条 在接触网未停电未接地的情况下，任何人不得到机车顶部进行任何作业，不得用水流冲刷机车上部。

第30条 有关单位必须在机车上能攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门、天窗等处，涂刷或设置“有电危险，禁止攀登”等明显的警示标志，并应加锁或安装自动报警装置。

第31条 对进入电气化铁路的非电力机车上危及人员安全、可能造成触电伤害的部位或零部件必须进行加装、改造；机车上的工具都要放在固定地点，取送、使用时不得越出司机室。

第32条 电力机车在段内整备作业，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内或机车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓；需操作隔离开关时，要严格执行登记、监护、呼唤应答等各项制度，按规定办理手续，不得简化程序。

第33条 救援列车进入电气化铁路，从业人员必须在接触网停电接地的情况下方准作业。

五、车辆作业安全措施

第34条 从业人员在未确认接触网停电接地的情况下，不得到各种车辆的车顶上进行任何作业。

第35条 有关单位必须在能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架处，涂刷或设置“有电危险，禁止攀登”等明显的警示标志。

第36条 接触网未停电接地，任何人不得开闭罐车、保温车的注口(盖)或在此处进行作业；不得使用水流冲洗车辆上部，冲洗下部时软管口不得朝上；处理车辆故障距接触网不足2米时，必须将车辆调至无接触网的线路上或按规定停电接地后方准作业。

第37条 在电气化铁路安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态检测装置必须设有符合要求的接地保护并与设备可靠连接。

第38条 在有接触网的客车整备线进行客车整备作业时，必须首先切断接触网电源并使接触网可靠接地；作业结束必须确认所有作业人员离开危险区域后，方准向接触网供电；操作隔离开关时要严格执行登记、监护、呼唤应答等有关制度，按规定办理手续，不得简化作业程序。

第39条 电动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室

— 3 — 内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。

六、调车、接发列车及上水作业安全措施 第40条 在带电的接触网线路上进行调车时，从业人员不得登上棚车(在区间和中间站不得登上敞车)使用手闸制动，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，从业人员不得踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上作业。

第41条 调车及接发列车人员不得直接或间接地与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。

第42条 当区间或站内(包括机车整备线、装卸线等)接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。

第43条 在接触网线路给机车、车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前必须先关闭阀门。

七、装卸作业和押运人员安全措施

第44条 在带电的接触网下，从业人员不得在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、保温车、家畜车内除外)上进行装卸作业；不得采取用竹杆等物测量货物装载高度等靠近接触网的作业方式。

第45条 装卸作业必须在指定线路上的安全区域内停电进行；作业结束时必须确认所有人员均已离开危险区域后方准向接触网送电。

第46条 必须在装卸货物线的分段绝缘器内侧2米处埋设符合规定标准的安全作业标志，在标志外或非指定的接触网线路上不得登上车顶作业。

第47条 未经批准，装载货物不得超限；因装载加固不良需要整理时，必须将车辆送到货物线进行，如不得不在电气化铁路区段上进行时，必须在接触网停电接地后方准作业。

第48条 在接触网未停电接地的情况下，不得使吊车的吊臂在接触网下伸臂、转动。第49条 各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，速将其牵引到非电气化铁路区段处理。如情况紧急必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知供电调度，在接触网停电接地后方可处理。

八、电务作业安全措施

第50条 电气化铁路区段的电务电气设备必须有符合要求的接地线保护，连接牢固，接触良好。

第51条 从业人员上信号机作业前必须确认接地良好，设专人监护，作业时其身体及所持工具须与接触网带电部分保持2米、与回流线保持1米以上的距离。在轨道上作业时，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。

第52条 发现抗流变压器中心连结线(板)或抗流变压器损坏时不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定做好安全防护、采取保证牵引电流畅通的措施后方可处理。

第53条 在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或处理故障时，必须按规定使用绝缘、防护用品。

九、房建作业安全措施

第54条 从业人员检查维修牵引变电所房屋及附属设备前，必须与变电所负责人联系，经其同意登记签认后，方准在变电所专业人员监护下作业。

第55条 在接触网带电时，不得用竹杆或长大金属物件等测量接触网与建筑物、构筑物及设备的距离。

第56条 在站场施工时，不得将水流向接触网方向喷射。装卸湿粉石灰时，要远离接触网，防止破坏或降低接触网对地绝缘。

第57条 手持木杆、梯子等工具在接触网下通过时，必须使其保持水平状态，不得高举超过安全距离。

— 4 — 第58条 在修建靠近接触网的建筑物、构筑物或设备时，不得借助铁塔支柱搭设脚手架或借助铁塔支柱上下。

十、接触网分停电作业安全措施

第59条 采取接触网上下行分段停电作业时，必须使所有从业人员始终处于接地线的保护范围之内，保护接地线与接触网相连要有足够的接触面积和良好的导电性。

第60条 在一线停电、一线有电的情况下，必须使用35千伏级的音响验电器验电，不得使用抛线验电法验电。

第61条 在接触网停电的线路上作业时必须设专人进行监护，从业人员及所持工具、材料、器材等不得侵入未停电的邻线限界，与带电体的距离必须保持在允许的安全范围内。

第62条 检修接触网时，供电段必须指派专人在车站行车室进行防护，随时监视列车运行状况，按规定将信息及时通知现场作业人员。

第63条 采取接触网上下行分段停电作业时，有关部门和单位必须严格执行工作票制度，分别办理上行和下行的停电工作票。一线作业完毕必须清点人数和地线数，确认无误后销令，再办理另一线路的停电作业命令。相关业务系统在施工中要加强联系，密切配合，一线已经封闭，在不执行双线避车或中间停止作业下道避车时，要根据本系统的施工特点，按规定设置防护人员，不允许机车通过渡线或间隙并采取封闭措施。

第64条 施工人员在有电的接触网下穿越线路搬运梯车时，必须放倒移动。

第65条 在双线桥隧、高堤、深堑等处所施工时，必须加强防护，提前通知作业人员避车，防止机具侵限。

第66条 有关单位和部门对在接触网分段停电区段作业的人员，要提前进行安全技术培训，经考试合格后方准其上岗作业。

第四篇：安全措施

坚持贯彻落实《中共中央、国务院关于进一步加强社会治安综合治理的意见》，把尊重和保障师生生命作为落实“服务学生、执教为民”和服务强质战略的具体行动，开展以“预防校园侵害，提高青少年自我保护能力”为永恒主题的学校安全活动，强化师生安全意识防范能力，健全学校内部防控机制建设，加强学校周边治安整治，营造安全、稳定、文明、健康、祥和的教育环境，确保党的十七大顺利召开，2007年女足世界杯、特奥会成功举办创造良好的社会环境和学校持续稳定发展。

一、工作目标：

1．确保稳定的政治环境，妥善处理影响稳定的事端，不发生重大安全事件。

2．完善学校内部防控机制，推广技防建设。

3．控制学生违法犯罪，发挥学校德育处的作用，法制教育经常化。

4．与校外治安辅导员保持经常的联系，共同整治学校周边治安，建立维护学校周边秩序的长效机制。

二、领导小组：

领导小组组长：李建黎

副组长：王欣施振华乐维雄潘春芳校外治安辅导员一人

工作小组：王欣高君涣顾惠平庄丽文潘志仪宋抗山刘建芳各专用室管理人员各班主任

领导小组职责：树立危机管理的意识，防范于未然，制定预案；制定安全文明校园创建规划；计划；规章制度；检查、督促校园安全文明工作的实施；做好宣传、校园文化建设等工作。

工作小组职责：定期对校内的设备、设施使用情况进行检查；发现问题及时汇报，并妥善处理偶发事件或做好设备的更换、维修保养工作。

三、工作制度：

1.定期检查制度：

1、校园安全文明领导小组成员每月对学校的设施、设备检查一次并且每次节假日以后做检查，及时整改安全隐患。

2、加强值日岗检查，发挥值日校长、值日教师、值日中队的作用。

2.应急反应制度：对突发事件作出快速反应，沉着应对。（见突发事件处理预案）

3.信息上报制度：

1、网络和电话畅通无阻，警报器与警署保持畅通。

2、报警点、警署、教育局办公室、校外治安辅导员、地段民警等通信联络畅通。

3、按有关规定严格执行重大紧急情况报告制度。

4.安全保卫制度：

1、有专人负责学校用电，经常对校内的电线、电器、开关、插座等进行检查并做好维修工作；

2、化学等实验用品有专人妥善保管，实验时注意安全；

3、食堂油库、厨房，储水间等装好防盗门窗，有专人负责。

4、做好校内安全巡逻工作，加强晚上检查；

5、门卫值班人员做好出入校园来人来访盘查与记录，严防社会闲杂人员混进校内，有可疑情况马上汇报值日校长或领导小组人员。

6、记好安全工作台帐与整理档案材料。

5.责任追究制度：

1、坚持“谁主管，谁负责”的原则，与年终考核相挂钩，与奖金挂钩。

2、对安全工作马虎而造成事故的人员实行“一票否决”。

四、工作任务：

（一）切实维护校园政治稳定。

1．分析预测可能影响学校稳定的各种因素，密切关注热点问题，做到苗头问题早消化，重点对象早转化，敏感事由早防范。

2．切实加强情报信息工作。建立安全信息员队伍，及时掌握安全信息动态，严格执行信息报告制度，杜绝迟报、漏报、瞒报等现象。

3．突出工作重点，形成工作合力。加强对校内局域网监控，查处封堵有害信息，净化舆论环境，抓好重点事件的防控工作。

4．健全处置突发事件工作机制。完善安全工作预案，组织安全防范演练，加强学校与区域内有关部门的协作，提高应对突发事件的快速反应能力。

（二）构建校园治安防控体系。

1．建立维护校园治安稳定的长效机制，“教、管、防、控”一体化动态管理联动服务，群防群治，探索安全保卫管理新模式，按综合治理目标管理责任制要求做到“纵向到底、横向到边”。

2．提升学校安全技术防范水平，推进重点要害部位的防范技术规范化建设，落实《技防标准》，加强技防培训，规范地记好保卫工作台帐，按安全工作要求修订增补各部门岗位职责条例。设立安全保卫部门，做好安全保卫部门人员的培训工作；配备足够的安全防范装备设施；要害部位安装的防范设施保持完好运转，校园报警点，师生知晓率达到100%。

3．加强青少年法制教育，充分发挥课堂教学主渠道作用和校外治安辅导员，学校德育处、班主任的作用，做好计划、课时、教材、师资“四落实”，每学期不少于20课时。同时发挥好学校心理健康教育和心理辅导站功能。

4．推进学校周边治安秩序整治，加强协调，分析辖区不稳定因素，排查出重点，明确责任，限时整改，净化学生成长环境。学校协同公安部门坚决遏制、严厉打击侵犯师生安全的违法犯罪案件。

五、校园安全教育与稳定：

1．发动师生排查解决易发生的、典型性的安全问题。学校安全文明领导小组全面检查消防设施、易燃易爆品、校舍危房、食品饮水、传染病防治及周边治安环境，针对发现的隐患限期整改。

2．深入开展普遍的安全教育，利用班、队及课外活动时间，结合学科教学特点，切实加强安全教育，提高师生安全意识和防范能力，并根据季节、环境特点适时突出重点进行防火、防病、防盗、防伤害事故及饮食卫生等教育，知晓率与参与率达到100%。

3．在安全月期间，组织一次学校与有关部门协同举办的安全自护自救活动、发生突发事件时的疏散演练活动，从“应知”到“应会”强化训练，提高安全防范意识，掌握安全知识技能，增强生存能力。

4．深入探索研究学校安全工作规律，贯彻预防为主工作方针，制定不同时间、部位、环节的预防措施，修订增补各职能部门的岗位职责，经常性、规范化、制度化地开展事故防范工作。

5．组织好校内大型活动，对学生参加劳动、社会实践等活动拟订突发问题处理预案和详细活动方案，完善安全保障措施。

6．积极配合有关部门对校园周边环境的整治与治理，做好社区与家长学校工作，加强对学生进行安全、法制、道德等方面的教育。

六、校园安全文明教育活动载体：

1．全校性活动：

①国旗下讲话时，请校外治安辅导员或消防专业人员作安全防范的专题演讲和演示。

②在下雨天不做操时或其它课间统一安排观看安全教育录像，在班会课组织

讨论、答辩，举办安全知识竞赛、演话剧（实例小品）等。

③发动每个学生找校园内安全隐患，发征集表给学生书面填写，由年级组汇总后交学校政教处整理，再转交有关部门整改。

④各班编写以安全教育为主题的小报、出专题黑板报、墙报，由校政教处组织评选。

2．各班选择性专题活动：警示标记和安全宣传语的创作展示；应急救护问答擂台赛；自制迷你救护包；在消防队专业人员指导下演练灭火、疏散等。

七、制订系列预案：（补充、完善学校原有规章制度系统）

1．制订预案的理念：

①学校危机管理制度是现代学校管理制度的一个组成部分。为可能出现的危机做好预防和处理计划，就能在危机出现时迅速果断地采取应对之策，及时有效地予以解决，最大限度减少损失。危机管理是对危机预防、处理、恢复的一种过程管理。

②危机预防先期准备：树立危机管理意识；预测潜在的危机；预订危机出现时的有效处理策略和应急程序。

③危机事件处理制度：组建危机管理机构；制订危机处理计划；危机管理网络沟通；危机处理后的善后恢复管理。

④危机类型及其预防：

A．人身安全危机：突发灾情、设施隐患、流行疾病、运动伤害等。巡查维修设施、检验食品饮水、监测学生健康状况、教育指导学生操作等。

B．学校信誉危机：违反师德（变相体罚、人格侮辱、随意停课等）。严守师德，改进教育方法策略、提高教育艺术。

2．当前重点预案：详细预案另附。

1.校园安全组织机构

2.食堂、图书馆、宿舍、计算机房防火安全十项职责、要求

3.实验室安全制度

4.通讯联络、安全防火救护的程序与措施

5.应急疏散的组织程序与措施

6.组织社会实践活动安全保障预案

7.处理治安突发事件与体育活动中事故应急预案

8.处理传染病工作预案

9.食物中毒与食源性中毒的处理预案

第五篇：安全措施

XX停工停产期间安全措施

根据山西煤炭工业厅“208号”文件及晋煤集团安全监察停产整顿通知书的要求，我矿严格执行“一停四不停”工作程序，为确保我矿停工停产期间井下的安全工作，特制定本安全措施。

一、成立领导组 组 长：矿长

副组长：副矿级领导、矿长助理及副总 成 员：各部室部长、副部长及技术员

组长职责：全面负责矿井停工停产期间安全管理工作，处理在停工停产期间出现的重大问题。

副组长职责：具体负责矿井停工停产期间的相关安全管理工作，负责监督各项措施的落实与实施，协调各系统之间的工作。

成员职责：按照矿井停工停产期间安全管理工作的整体要求，负责实施各项措施，具体安排本专业范围内各项工作处理各自职责范围出现的所有问题及隐患。

二、工作安排：

(一)停工期间每天必须有一名“六长”井下巡查。

(二)停工期间，矿井供电、通风、排水、瓦斯检查工作正常进行，按矿井实际岗位安排安全员、瓦检员、主扇风机看护人员、检修人员、排水人员、管理人员等相关人员下井工作，其他人员不得下井工作。井下人员必须坚持8小时工作制，现场交接班，并严格执行“一班三汇报”制度，即：班前、班中、班后三汇报。

(三)停工期间透水区域排水工作必须严格执行«XX透水区域排水安全措施»。

三、管理要求(一)通风系统管理

1、加强通风设施管理。通风管理部负责派专人检查井下各地点所有的通风设施的完好情况，发现问题及时向调度室汇报，确保通风系统合理、稳定、可靠。

2、合理配风。风量严格执行配风计划，并根据实际情况及时调整，十天进行一次测风，保证所有地点不出现无风、微风、瓦斯不超限。

3、停工停产期间所有动力电源必须全部切断，所有电器设备的开关手把打到零位并闭锁。

4、停工停产期间，对井下所有使用局部通风机通风的地点实施密闭，按“三断”要求施工密闭墙，停用局部通风机，井下所有地点均为全风压通风。

(二)瓦斯管理

1、停工停产期间，通风管理部必须安排人员对瓦斯及二氧化碳进行检查，执行重新制定的巡查路线进行“一班一检”。

2、强化现场瓦斯管理，通风管理部要严格执行瓦斯检查制度，发现异常及时汇报通风管理部和调度室，并及时采取措施。

(三)防灭火管理

1、停工期间，一周进行一次井下密闭墙的各气体及温度的检查，发现问题及时向单位值班领导及调度室汇报。

2、加强巷道密闭墙管理及防火预测制度的落实。

3、对井下的消防器材全面检查，不合格的灭火器进行更换，配齐沙箱、铁锹、消防桶等消防器材。(四)防尘管理

1、维护好井下防尘设施，出现问题，及时采取措施进行处理。

2、对所有的供水管接口、阀门进行检查，严禁停工停产期间由于管路破裂造成巷道积水。

(五)顶板和防治水管理

1、巷道临时水仓巡查人员负责正常排水，确保无积水。

2、巡查对主要巷道顶板和排水情况进行排查，发现问题必须上报调度室，调度室组织人员及时处理。

3、水泵房每班安排专人进行排水，水泵正常检修，保证水泵正常使用。(六)停送电管理

1、矿井停送电工作由机电管理部负责,需要停送电时，机电管理部首先向矿井值班领导请示，等井下各地点瓦斯浓度降到规定时，才可向井下送电。

2、遇到主通风机停电停止运转时，停止井下供电，主扇风电闭锁功能必须可靠。

(七)管路和线路管理

1、所有悬挂线路要符合作业要求，且保持干净，对于送电线路要保证其干燥、干净，线路中的接头开关保证悬挂起来，防止地面水浸泡和片帮煤的掩埋。

2、管路上的所有阀门都要正常运转保证不出现滴漏现象，对可能泄漏的地方要及时采取维护措施，保证开工后管路能正常使用。(八)文明生产

1、所有巷道要打扫干净且工具摆放整齐，保证巷道内所有线路无粉尘超标。

2、所有设备统一摆放，且巷道内的碎矸要统一清理，已坏的工具要全部回收到地面。

四、安全措施

1、严格执行矿领导各级管理人员下井巡查制度，巡查人员必须全方位、不留死角巡查到位，并填写巡查记录。

2、停产期间，矿井主通风机保持正常运转，机电管理部进行日常检查与维护，保证双回路供电，风机能够正常切换。

3、矿井下井人员工作期间必须互相合作，不得单独行动，井下开泵排水前必须有瓦斯检查员在场，经检测瓦斯浓度符合规定后才能开泵，安检员、瓦检员巡检时必须结伴而行，井下各地点每班检查一次瓦斯，并做好记录。

4、加强井口检身管理，确保24小时有人值班，严防外来人员误入井内导致事故发生。

5、调度室对灯房、井口检身房出入井人员进行落实，将出入井人员数量清点清楚。

6、停产期间，所有出入井人员必须由副斜井出入，如有检查需要出入其他井口，由分管部门到调度室履行入井手续方可入井。

7、加强瓦斯监测监控工作，监控室要有专人24小时值班，发现情况及时报告单位值班干部。

8、必须对井下各系统、各环节进行全面自查自纠，消除各种不安全隐患；必须切断矿井内除排水外的动力电缆，对照明、排水供电线路进行一次全面检查，杜绝机电设备失爆现象。

9、通风机房必须坚持24小时值班，一旦主要通风机出现故障，必须立即通知调度室，并对主要通风机进行检修，及时撤出井下人员，恢复通风20分钟后，瓦检员对井下所有通风巷道进行瓦斯检查，发现瓦斯超限或积聚向矿井值班人员汇报，采取措施进行处理。

10、停工停产期间，下井人员必须自觉佩戴自救器等安全防护用品，严禁携带烟火、穿戴化纤服装及酒后下井，检身人员做好检查工作。

11、停产期间要保证矿井通风、安全监控、井下排水正常进行，搞好井下各地点的通风工作，防止瓦斯超限现象发生，一旦发生停电、停风，必须执行停电、停风应急预案，做好安全送电与安全供风工作。

12、停工停产期间发现较大隐患需处理时，制定专项措施报送上级单位审查批准后方可执行

13、井口安检工做好出、入井人员的清点和检身工作。

14、停工期间要严格执行本措施规定，严格执行天安公司等上级部门的有关规定要求。

15、所有相关人员必须学习本措施，并签字。

XX停工停产期间安全措施

学习人员签字：