第一篇:摸清行业状况 制定务实目标——关于中勘协开展行业专题调研工作的汇报
摸清行业状况制定务实目标——关于中勘协开展行业专题调研工作的汇报□中国勘察设计协会理事长王素卿核心提示:2010年11月23日,全国工程勘察设计行业发展研讨交流汇报会在重庆召开,大会对2010年下半年中勘协开展的全行业专题调研工作进行回顾,总结调研成果,交流发展经验,研讨工作思路和目标,共同促进行业的发展,摸清行业状况 制定务实目标——关于中勘协开展行业专题调研工作的汇报。中国勘察设计协会理事长王素卿向大会汇报了此次调研情况。三大课题调研情况令人欣喜中勘协开展此次调研工作主要是想了解三个层面的问题:一是在当前国家关心的热点问题上,如何发挥好勘察设计行业的作用?二是在应对影响行业发展的突出问题上,我们应当采取什么样的行动?三是协会如何支持帮助企业解决当前迫切需要解决的问题?针对以上问题,本次调研确定了三个重点课题,分别是:贯彻节能减排,发挥设计主导作用;发挥评优引导作用,推动技术进步和技术创新,确保质量安全;推进企业结构调整,实施“走出去”战略,强化自律机制,维护市场秩序。调研显示,近十年来,在勘察设计体制改革的推动下,勘察设计行业高速发展,勘察设计企业获得了长足进步。目前我国工程勘察设计行业已拥有14200多家企业,比2001年增加了25.2%;勘察设计从业人员达127万,比2001年增加了71.6%;2009年全行业实现营业收入6853亿元,是2001年营业收入的9.5倍;人均营业收入达53.96万元,是2001年的5.5倍。在“一业为主、两头延伸、横向拓宽”的思想指导下,勘察设计企业延伸产业链,跨地域、跨行业、跨专业发展经营,不断做大做强,逐步成为我国工程建设的中坚力量。具体体现在以下几个方面。一是在工程建设贯彻落实节能减排国策中发挥着主导和关键作用。从调研情况来看,勘察设计在节能减排方面具有不可替代的重要作用,具有较强的节能减排意识,勘察设计企业能主动采用先进适用的节能减排新技术,培育新的经济增长点。各勘察设计企业应用节能减排技术,尤其是在一些重点行业和重点工程中取得了良好的效益。如华东电力设计院在外高桥第三发电厂应用低温省煤器系统技术,首创大机组“零能耗脱硫”和大型锅炉节油启动新方法等一系列技术,项目节能减排效果达到国际领先水平;中国恩菲工程技术有限公司开发了液态高铅渣侧吹还原技术,创造了目前世界铅冶炼的最低能耗;参与奥运会、世博会设计的单位更是广泛采用多项节能减排新技术,设计了“鸟巢”、“水立方”、“中国馆”等世界瞩目的工程项目。总之,目前勘察设计企业已经拥有一大批具有节能减排意识的设计人员和管理人员,积累了丰富的经验和详尽的技术资料,建立了一批节能减排的科研机构,拥有大量的技术储备,勘察设计行业已经成为我国开展节能减排、发展低碳经济的一支重要生力军。二是积极推进技术创新,科技成果工程化成绩显著,新技术在市场竞争和企业发展中的重要作用凸显。近几年来,勘察设计企业进一步重视技术创新工作,加大了技术研发投入。据中国石油和化工勘察设计协会统计,146家会员单位2009年科技活动费用支出总额达20亿元,较2008年增长近40%,占营业总收入的2.44%;协会会员单位科技成果转让收入总额36亿元,占营业总收入4.4%,是2005年的13.6倍,工作汇报《摸清行业状况 制定务实目标——关于中勘协开展行业专题调研工作的汇报》。由于重视科技投入,这些企业的专利和专有技术有了大幅度增加,2009年累计拥有专利技术1292项、专有技术1171项,分别比2005年增长2.3倍和2倍。同时,很多企业都设置了专门的技术研发中心。如上海市政工程设计研究总院形成了以企业研发中心为核心,院士工作室、博士后工作站和各设计院为运作载体的技术创新体系,形成了国际领先的22项企业核心技术。此外,勘察设计企业特别注重发挥信息化技术在技术创新中的作用。近年来,设计单位大力发展信息化技术,积极向国际先进水平看齐,应用三维设计、协同设计等信息技术,促进了行业技术水平的快速提升。三是坚持深化改革,转变经营模式,积极实施“走出去”战略。勘察设计企业积极推进工程建设项目实施组织方式的改革,转变企业经营模式,目前主要有三种情况:第一是发展“一业为主、两头延伸、横向拓宽”的模式,为业主提供建设工程全过程、工程全寿命周期的管理服务,跨地域、跨行业、跨专业发展经营。第二是做精做专,挖掘业务深度。量大面广的地方中小设计院大部分完成了产权制度的改革,设计人员的热情得到焕发,他们在专业上做细做精,向深度发展,站稳市场,赢得了知名度。第三是转型工程公司工程总承包增长势头很快。2009年全国勘察设计行业工程总承包收入为3533亿元,较2001年增长20.3倍(同期行业总收入增长8.5倍);2009年工程总承包收入占行业总收入的51.6%,是2001年的2.2倍。同时,勘察设计行业积极实施“走出去”的国际化战略,行业的整体效益和企业的经济实力得到大幅提升。2009年,参加全国工程总承包百强企业排名的企业在境外承揽总承包项目的合同额折合人民币460亿元,较2008年增长54.4%,是2003年的14.8倍。根据ENR(《工程新闻记录》杂志)统计数据,2009年度中国海外工程承包企业海外收入的份额达到9%以上,位居美国、法国、德国之后,首次上升到第四位。中国企业在非洲的份额由2008年的26.9%大幅上升到2009年的42.4%,超过法国、英国、意大利、西班牙等欧洲国家的总和,首次位居第一。八个问题需要重点关注一是勘察设计在工程建设中的灵魂和先导作用被淡化,地位逐渐边缘化。首先,工程设计在“产学研”科技创新体系中的应有作用尚未得到体现。设计作为“研”中的重要环节,由于缺乏明确界定,缺少重点强调,造成勘察设计企业在认定高新技术企业、申报创新成果、享受扶植政策、获得优惠贷款等方面得不到应有的重视。其次,勘察设计的行业特点得不到重视。智力密集型的勘察设计企业并入较大的企业集团后,虽然人均指标突出,但因企业规模较小,在集团战略发展上只能处于从属地位,在政策上缺乏对设计人员创造性工作的激励与扶植,没有很好地把勘察设计企业的特点发挥出来。(下转第6版)二是勘察设计市场行业壁垒和地方保护现象比较普遍,不正当竞争行为依旧存在。一些垄断性行业对工程设计项目人为地设置一些非技术壁垒的现象依然存在。2007年,建设部首次推出的工程设计综合甲级资质,为技术实力雄厚的设计咨询企业开展以设计为龙头的工程总承包业务创造了条件,但受行政管理体制及投资主体方建设程序的影响,工程设计综合甲级资质在一些行业仍然难以被认可。三是勘察设计体制改革进程放慢,部分企业经营模式转变迟缓。近年来,客观上由于勘察设计企业承接任务较为饱满,旧有体制的一些矛盾暂时被掩盖,体制改革的进程有所放慢。在经营模式转变上,一些企业满足现状,囿于传统业务领域,对形势发展缺乏清醒认识,战略转型工作迟缓。另外,在发展工程总承包和项目管理业务上,由于遇到取费标准不明、市场准入条件苛刻、人才缺乏、融资能力不足等问题,部分勘察设计企业产生畏难情绪,放慢了探索和改革的步伐。四是高端人才流失现象增多,优秀勘察设计人才缺乏。随着勘察设计市场竞争加剧,由于一些设计企业在内部管理、分配制度、企业文化建设等方面存在问题,造成了核心技术人才的大量流失。同时,国内勘察设计企业薪酬激励作用发挥有限,在国外工程公司、建筑师事务所以及研发单位、房地产公司的高薪、优厚福利等条件吸引下,高端的优秀人才流失现象日益严重。五是专有技术知识产权保护比较薄弱,创新技术政策扶持和引导力度不足。首先,由于相关法律法规对勘察设计知识产权的概念过于简单和笼统,对行业内知识产权管理的强制性规范较少,缺少必要的监管机制与处罚手段,勘察设计成果被任意套用、抄袭、复制或者盗用、盗卖,企业专有技术的认定、使用和交易缺乏规范和保护。其次,我国没有专门的技术创新法,对与技术创新密切相关的一些领域如风险投资、科技投入等缺乏专门的立法规范;在政策层面也缺少扶持和引导,如税收优惠、优质优价、招投标向新技术方案倾斜等,一定程度上抑制了国内勘察设计企业技术创新的能力。六是部分勘察设计标准规范管理滞后,国际化水平不高。标准规范的编制缺乏协调,政出多门,难以统一。如石油化工系统存在4个标准体系,内容上相互冲突和矛盾。标准规范的修订滞后,不仅新兴领域诸如地下空间、轨道交通工程的勘察设计缺少适用的技术标准规范,而且已有的一些标准规范更新周期较长,无法满足新理念、新技术的应用,而新老标准规范衔接上又存在交替期过短的问题。七是个人执业资格管理发展缓慢,违规使用资质扰乱市场。十年来,勘察设计注册工程师执业工作取得了较大进展,但目前只有资格不执业、已经执业的责任欠明确、出现问题责任追究不落实、权益保护难到位等关键问题仍影响个人执业资格管理制度的健康发展。同时,勘察设计企业资质挂靠现象继续存在。一些企业或个人通过资质挂靠,越级承揽业务和完成工程,或出卖资质、图章,违法违规收取管理费,扰乱了正常的市场秩序。八是实施“走出去”战略困难重重,国际竞争力不强。中国的人力成本优势逐渐削弱,而国内企业在国际项目上的争夺加剧,价格战频发,进一步压缩了利润空间。勘察设计企业的融资能力低、资金运作能力弱导致国际工程市场竞争力不强,此外,由于复合型国际人才的短缺和对国外法律、标准规范、财务体系、用工制度、专利等各类信息缺乏了解,也制约着我国勘察设计企业进一步开展国际工程业务。
第二篇:交通部办公厅关于开展水运行业能源合理利用状况调研工作的通知
交通部办公厅关于开展水运行业能源合理利用状况调研工作的通知
(厅体法字﹝2007﹞132号)
各有关省、自治区、直辖市交通厅(委),有关交通企业:
为摸清我国水运行业能源合理利用现状,查找影响水运行业能源合理利用的主要因素,探索提高能源利用效率的有效途径,为制定交通水运行业节能政策提供依据,水运行业能源合理利用研究已被列为部今年重大调研课题之一,部将组织对水运行业能源合理利用状况进行调研。现将有关事项通知如下:
一、调研范围及对象
各有关省、自治区、直辖市交通厅(委),沿海、内河主要港口,部分船舶运输企业。
二、调研内容
各地区、各企业水运行业能源合理利用现状、存在问题及相关建议等内容(具体内容见附件)。
三、调研方式及组织要求
(一)本次调研采取书面调研和现场调研相结合的方式进行。
(二)为做好这次调研工作,部体改法规司组织交通部水运科学研究院和中交水运规划设计院部分人员组成调研组,具体承担此次调研任务。
(三)请各相关单位按照相应调研提纲的内容对本地区、本企业水运行业能源合理利用现状进行总结,于2007年7月15日前报送调研组。
四、部将在今年适当时候进行实地调研,具体事项另行通知。
联系人:交通部水运科学研究院安全环保工程部李庆祥
通讯地址:北京市海淀区西土城路8号,邮编:100088
电话:010-62079629,***,传真:010-62079127,E-mail:LQX@wti.ac.cn。
附件:1.交通主管部门能源合理利用调研提纲
2.港口企业能源合理利用调研提纲
3.船舶运输企业能源合理利用调研提纲
中华人民共和国交通部办公厅
二〇〇七年六月七日
附件1
交通主管部门能源合理利用调研提纲
一、辖区内合理用能现状及经验总结
(一)从港口、航运行业分述辖区内水运行业用能现状(包括用能品种、各种能源所占比例及能源单耗情况、当地能源保障程度等;港口用能可分为电力、柴油及其它,航运用能可分为轻油、重油);
(二)辖区内水运行业节能相关的法规和标准制定及执行情况(有多少地方法规、标准、政策,附复印件);
(三)水运行业主管部门节能管理体制、机构设置及运行情况;
(四)水运行业节能监管制度及执行情况,特别是对水运行业重点用能单位的监管情况和港口新(改、扩)建工程节能评估执行情况;
(五)水运行业节能资金投入情况,重点为节能试点示范、节能监管能力建设及节能科研的资金投入情况;
(六)水运行业节能技术研究及成果推广情况,相关节能管理经验;
(七)“十一五”节能工作规划(计划)制定情况。
二、辖区内水运行业合理用能方面存在的主要问题及原因分析。
三、对水运行业加强节能减排工作的建议,包括制定相关节能法规、政策及标准等方面。
附件2
港口企业能源合理利用调研提纲
一、企业合理用能现状及历史资料
(一)企业合理用能现状(企业近三年来年综合用能总量、各类货物吞吐量、用能品种、所占比例、各类货物装卸生产能源单耗情况、当地能源保障程度,能源品种可分为电力、柴油及其它);
(二)关于门座起重机、电动轮胎式起重机、岸边集装箱起重机(岸桥)、桥式抓斗卸船机、轨道式龙门起重机等主要装卸机械的设备概况和使用情况(型号规格、台数、台时/天利用率、年装卸量、年耗电量)、供电电源、电力驱动与控制方式、单机能耗计算与测量等,可列表说明;
(三)以上耗能设备保存的近三年的历史数据,特别是装卸机械能源单耗指标数据;
(四)企业内部节能标准、规定、制度制定及实施情况(有多少企业标准、规定,列出名录);
(五)港口工程节能评估制度执行情况;
(六)企业能源利用状况测试情况;
(七)企业能源消耗计量管理及能耗分析制度实施情况;
(八)节能技术及产品、项目推广、实施情况及节能降耗新举措、新方法(尽量详细);
(九)节能改造、科研资金投入情况;
(十)节能宣传、教育及对外交流情况;
(十一)企业关于建立装卸机械合理操作程序方面的做法。
二、企业节能工作存在的问题、原因分析及解决办法
三、港口电动起重机能源利用检测规程JT/T314-1997、港口带式输送机能源利用检测规程JT/T326-
1997、沿海港口企业能量平衡导则JT/T0025-92、内河港口能量平衡通则JT/T202-95、港务船能源利用检测规程JT/T384-1998等行业标准的使用情况及存在问题
四、对港口行业加强节能减排工作的建议,包括制定相关节能法规、政策及标准等方面(列出认为急需制定的标准名称及用途)
附件3
船舶运输企业能源合理利用调研提纲
一、企业合理用能现状及经验总结
(一)企业合理用能现状(企业年综合用能总量、各类货物周转量、用能品种、所占比例、各类船舶能源单耗情况,能源保障程度;能源品种可粗分为轻油、重油);
(二)企业船舶结构情况,运输组织情况,实载率情况,运力投放情况;
(三)企业节能管理机构设置及运行情况;
(四)企业内部节能标准、规定、制度制定及实施情况(有多少企业标准、规定,列出名录);
(五)船舶能源平衡测试情况;
(六)企业能源消耗计量管理及能耗分析制度实施情况;
(七)节能技术及产品、项目推广、实施情况,节能降耗新举措、新方法(尽量详细);
(八)节能改造及科研资金投入情况;
(九)节能宣传、教育及对外交流情况;
(十)企业关于船舶运营过程中节能降耗的主要做法。
二、企业节能工作存在的问题、原因分析及解决办法
三、船舶供受燃油管理规程JT/T339-1997、船舶燃料供应行业术语JT/T379-1998、船舶能量平衡通
则JT/T239-1995、船舶柴油机动力装置能量平衡方法JT/T340-1995、内河船舶运输企业能量平衡方法JT/T134-94、运输船舶燃油消耗量--海洋船舶计算方法GB7187.1-87等行业标准的使用情况及存在问题
四、对水运行业加强节能减排工作的建议,包括制定相关节能法规、政策及标准等方面(列出认为急需制定的标准名称及用途)
第三篇:川律协党委(2012)5号-关于在全省律师行业中开展基层党组织现状大调查实施“三分类三升级”活动方案
中共四川省律师协会委员会文件
川律协党委(2012)5号
关于印发《关于在全省律师行业中开展
基层党组织现状大调查实施 “三分类三升级”活动方案》的通知
各市、州律师协会党委(党总支):
现将《关于在全省律师行业中开展基层党组织现状大调查实施“三分类三升级”活动方案》印发各地,请结合实际认真贯彻落实。并请将开展活动的情况及时报省律协。
联系人:刘汉新 联系电话:(028)86621287 传真:(028)86621228 电子邮箱:scslsxh@163.com
附件:《关于在全省律师行业中开展基层党组织现状大调查实施“三分类三升级”活动方案》
二0一二年三月六日
报:全国律协、省委组织部、省厅领导、厅政治部、厅机关党委、送:厅办公室、厅律工处
律协党委委员、会长、副会长、秘书长、副秘书长 发:省直律师事务所党总支
省律师协会党委办公室 2012年3月6日 附件:
关于在全省律师行业中开展 基层党组织现状大调查 实施“三分类三升级”活动方案
为认真贯彻落实省委《关于在创先争优活动中开展基层组织建设年的实施意见》,扎实开展基层党组织现状大调查,全面实施“三分类三升级"活动,现提出如下方案。
一、把握总体要求
开展基层党组织现状大调查实施“三分类三升级”活动,是扎实推进基层组织建设年的重要举措,是今年基层党建工作的重大任务,是深化创先争优、加强和改进基层党组织建设的内在要求,对于巩固党的执政基础、推动科学发展、加强社会管理、促进社会和谐具有重要意义。各级党组织要站在战略和全局的高度,深刻认识开展这项工作的重要性和必要性,通过扎实有效工作,切实摸清底数、掌握情况、找准问题,为全面提升基层党组织建设水平提供有力依据,推动“三分类三升级”活动有效开展,进一步增强基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力,充分发挥基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用,以优异成绩迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开。(一)全面调查摸底。坚持从党支部入手,对基层党组织情况进行一次普遍调查摸底,实现基层党组织调查全覆盖。
(二)准确掌握情况。全面了解基层党组织运行现状,分析掌握基层党组织设置是否合理、领导班子是否健全、队伍素质是否提高、组织制度是否完善、经费场所保障是否落实、作用发挥是否充分等情况。
(三)找准突出问题。找准基层党组织在推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐上存在的突出问题;找准基层党组织在做好群众工作、加强社会管理上存在的突出问题。
(四)形成专题报告。在开展基层党组织现状大调查基础上,基层党组织运行现状进行客观评价并形成高质量的专题调研报告。
(五)加强基层组织。结合开展基层党组织现状大调查情况,对基层党组织分类确定考评标准和升级目标,按照“先进党组织上水平、一般党组织上台阶、后进党组织换新貌”目标,分类推动基层党组织晋位升级,全面提升基层党组织建设整体水平。
二、组织现状调查(2012年2月至3月)
各地律协党委(党总支)要结合当地基层党组织实际,有计划、有组织、分层次对基层党组织开展现状大调查。
(一)调查方式。主要采取召开座谈会、问卷调查、个别访谈、案例剖析、群众测评等方式开展调查。召开座谈会重 点听取“两代表一委员”、基层律师、党务工作者、普通党员群众等方面的意见建议。个别访谈,深入律师事务所与党员、群众面对面交流,听取意见建议。问卷调查,采取问卷方式,重点收集掌握律师行业基层党组织运行情况,贯彻中央、省委基层党建工作的重大部署和有关政策的执行情况等。每个市州问卷调查的党员和群众总数不少于80人(民族地区可根据实际情况确定),党员和群众调查数比例7:3。个别访谈,重点听取党组织书记、老党员、困难党员等方面的意见建议。案例剖析,重点选择一定数量具有典型性、代表性的基层党组织,采取“解剖麻雀”的方法,寻找先进、一般、后进党组织的基本规律和普遍问题。群众测评,重点在律师事务所党组织负责人、“两代表一委员”、律师党员、群众代表等人员中开展测评。
(二)调查内容。重点调查党组织设置、党的工作覆盖情况;党组织和党员发挥作用情况;党组织开展活动情况;党组织书记素质能力情况;在青年律师中发展党员工作情况;组织活动经费和活动阵地保障情况;窗口岗位开展“为民服务创先争优”情况;开展行风评价情况。
(三)组织实施。各市州律协党委(总支)为实施主体。在本地区开展相应调查,调查的党支部数不低于本地区的3%,并形成专题报告于4月20日前报省律协。
三、分类评定级次(2012年5月)各市州律协党委(总支),要结合基层党组织现状大调查情况,制定先进、一般、后进党组织的具体标准。各基层党组织对照分类标准,采取群众初评、党员评议、组织自评、党员群众审议、上级党组织评定等程序,评定分类级次,建立基层党组织分类管理台账。
(一)制定分类标准。各市州律协党委(总支),确定本地区先进、一般、后进党组织的具体标准(民族地区根据实际情况提出划分先进、一般、后进党组织的标准)。分类标准于5月20日前报省律协。
(二)评定分类级次。具体程序为:(1)召开群众代表大会初评。基层党组织召开群众代表会议,广泛听取群众意见,对基层党组织先进、一般、后进级次进行初评。(2)召开党员大会评议。基层党组织召开党员大会或代表会议,广泛听取党员意见,对基层党组织先进、一般、后进级次进行评议。(3)基层党组织自评。基层党组织领导班子结合群众代表大会初评、党员大会评议结果以及最近三年的工作业绩和上级党组织年终考核情况,自评分类级次。(4)召开党员群众会议审议。基层党组织召开党员群众代表会议,采取无记名测评等形式,对领导班子提出的自评级次进行审议。(5)上级党组织评定。各市州律协党委(总支)根据基层党组织自查自评和党员群众意见,结合考核和平时掌握情况,认真研究评定每个基层党组织级次,并将分类名单报省律协。各 市州律协党委(总支),将本地区基层党组织分类管理台账于4月20日前报省律协。
四、促进升级(2012年5月至11月)
基层党组织根据分类定级情况,围绕争创重点和具体要求,针对自身存在的突出问题和薄弱环节,制定争创目标和整改措施,在充分听取党员群众意见的基础上,报经上级组织评定后,逐级签订目标责任书,并由基层党组织向社会公开承诺,党员围绕“学先进、见行动”公开承诺践诺创先争优。先进党组织重在巩固提高,把有效做法制度化、成功经验长效化,争创全国及省市先进(示范)党组织;一般党组织重在比学赶超,开展系列争创活动,找准优势和薄弱环节,强化工作措施,力争进入先进党组织行列;后进党组织重在整顿转化,采取结对帮扶、领导定点联系等措施,促进转化升级。力争年底前先进党组织争创全国及省市先进(示范)党组织年提升率达10%以上,一般党组织争创县(市、区)及以上先进(示范)党组织年升级率达15%以上,后进党组织年转化率达90%以上。
五、总结检查验收(2012年12月)
各市州律协党委(总支)要制定基层党组织晋位升级考核办法,并对照考核办法,对基层党组织晋位升级情况进行考核,重新评定级次。具体程序为:
(一)基层党组织自查初评。基层党组织对争创工作达标 情况进行自查,形成争创工作自查报告,召开党员或党员代表大会进行民主评议,根据评议结果,初评争创后的级次。
(二)听取党员群众意见。各市州律协党委(总支)召开党员群众代表会议,对基层党组织的自查初评情况进行满意度测评,广泛听取党员群众意见。
(三)上级党组织认定。各市州律协党委(总支)根据基层党组织自查初评和党员群众满意度测评结果,结合考核和平时掌握情况,召开专题会议重新认定每个基层党组织级次。
(四)形成工作总结。各市州律协党委(总支)汇总各基层党组织争创工作达标情况和重新划定的分类级次,对照年初制定的先进党组织提升率、一般党组织升级率、后进党组织转化率等工作目标,总结成绩和经验,形成工作总结,更新分类管理台账。各市州律协党委(总支)将本地区工作总结和更新后的基层党组织分类管理台账于12月20日前报省律协。
各市州律协党委(总支)要对开展基层党组织现状大调查、实施“三分类三升级”活动高度重视,把这项工作作为今年基层组织建设年的重要内容。律协党委(总支)是本项活动责任主体,律协党组织书记为第一责任人,班子成员要带头建立联系点,推动工作深入开展。各地要坚持典型引路、以点带面,以创先争优为动力,精心培育打造一大批基层党组织先进典型,发挥典型示范作用,推动各项工作任务见到实效。
请各市州律协党委(总支)以通知精神,结合地方实际制定具体工作实施方案,务必将工作落到实处。工作开展中遇到问题及时反馈省律协。
附件:
一、《问卷调查表》(参考样式)
二、《基层党组织现状大调查情况汇总表》(参考样式)
三、《“三分类三升级”活动基层党组织分类名单统计表》(参考样式)
四、《“三分类三升级”活动基层党组织分类情况汇总表》(参考样式)
五、《“三分类三升级”活动基层党组织分类定级申报表》(参考样式)
六、《“三分类三升级”活动基层党组织公开承诺书》(参考样式)
七、《“三分类三升级”,活动党员公开承诺书》(参考样式)
八、《先进党组织、一般党组织、后进党组织划分参考标准》(参考样式)