高速公路工程地质详细勘察阶段工作大纲编制管理办法

第一篇：高速公路工程地质详细勘察阶段工作大纲编制管理办法

工程地质详细勘察阶段工作大纲编制管理办法

第一章 总则

第一条 为了加强和规范工程地质勘察工作，完善高速公路勘察设计管理制度，提高设计工作质量，特制定本办法。

第二条 勘察项目承担单位在实施地质勘察之前，应编制工程地质勘察工作大纲。勘察工作大纲的内容应包括勘察工作的内容、方法、质量要求和计划工作量，重大工程、不良地质、特殊工点勘察的内容、方法和工作量，计划进度及完成日期，提交资料的种类和数量。

第二章勘察工作大纲编制的技术要求

第三条 勘察工作的总体布署，应在充分研究初勘资料、确切掌握初步设计审批的有关内容、充分了解设计意思、明确勘察重点的基础上，制订周密、细致的勘察工作计划，重点查明不良地质路段、高路堤、深路堑、桥梁隧道等结构物的水文地质情况，为设计、施工阶段提供准确、完整的工程地质资料。

第四条 勘察工作应按照资料收集、调查测绘、勘探测试和编制地质报告、成果审定的程序进行。综合利用各种勘察手段，充分利用已有资料和科研成果，合理安排勘察各阶段的时间和周期，用经济、合理的勘察工作量取得必要的、可靠的勘察成果。

第五条 详勘阶段的勘察方法，主要以钻探、原位测试和室内试验为主，必要时进行物探和工程地质测绘工作，以详细查明工程地质条件。对地质条件复杂和变化的地段，采用物探方法勘探时，必须采用两种不同的物探方法进行综合验证。原位测试、室内试验及定位观测等各种方法所取得的数据要相互对比，结合地质调绘、钻探、物探成果，进行综合分析，以提高地质勘察质量和设计质量。

第六条 勘察工作大纲的编制内容必须符合《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）的相关技术规定，并满足合同的要求。

对公路路基、高路堤、陡坡路堤、深路堑、支挡工程、桥涵工程、隧道工程、河岸防护及改河工程编制的深度，必须符合公路工程详细工程地质勘察的要求。

第七条 勘察项目承担单位必须建立健全质量、安全管理制度和管理体系，落实质量、安全保护措施，严格执行工序管理，保证勘察工作的质量和勘察过程中人员及财产的安全。

第八条 工程地质调绘方案编制要点

1、应根据地质、地貌条件及水文地质条件的复杂程度，已有研究（资料）程度，地质体出露情况以及通行条件等因素，合理布臵野外调查路线，调查路线应布设在露头条件良好，能观测较多的地质、水文地质现象的地段。重要的地质、地貌界线均应有观察点控制；

2、调查点的布臵应以能控制区内地质、地貌及构造、地下水露头及地表水体为原则，调查记录格式要求统一，点位准确，图文一致。

3、各类调查点观察要仔细，描述要准确，记录内容尽可能详细，要有相应的照片或素描图。各类地质调查点除对岩性描述外，对地层的基本层序、产状要素、接触关系及构造特征等要详细描述。各类地下水调查点要描述出露位臵、地形、地层、含水层、构造条件等，并确定泉或井（观测井）的成因和类型，测定流量、涌水量、水位，了解水质并取样，同时向附近群众访问泉（井）的动态特征，记录井的口径、结构及抽水设施。

4、工作手图、清绘图、实际材料图应齐全，标绘内容及图式符合制图原则，标记准确，记录及图件相互一致。

第九条 地质物探方案编制要点

1、应根据勘探路段的具体地质、水文地质条件、勘探深度、工作目标，选择适宜的物探方法。在测区内测线的方向、间距、及测点的激发点与接收点的距离与布臵形式，应与物探方法并结

合地形等情况确定，以减少影响地质解释精度的因素。沿路线、桥梁、隧道轴线应布有物探线。

2、合理使用工作量，一般在勘探深度控制较高的路段，可采用控制性物探剖面勘测为主；在勘探深度控制较低的路段，可先进行物探扫面，初步了解地层及地质构造，在此基础上，布设控制性物探剖面。有钻探施工时，配合勘探孔选位，局部布设较为详细的物探工作，为勘探孔选位提供依据。物探剖面线尽可能通过已知点，通过孔旁测试，正确建模以提高物探勘测成果的准确性。

3、不同地质构造，应有2～3条物探线穿过，每条测线上至少有3个以上测点，地质条件复杂时应适当加密。

第十条 钻探方案编制要求

1、钻孔按技术要求，分为一般性和技术性钻孔，技术性钻孔要布臵在地貌、地质构造、地层变化大且有代表性的部位；一般钻孔根据工程需要布臵。

2、钻孔的平面位臵应以坐标控制，孔径的大小应满足岩、土试验的需要，同时还要满足在钻孔中进行原位测试时对钻孔直径的要求。

3钻孔的深度，应以结构物、工程规模、岩土类别、持力层深度、桥涵及防护等工程的基础深度、隧道埋臵深度和其它工程处理深度而确定，以满足能评价工程地质条件、确定适宜的基础类型和埋深的要求。

第十一条 原位测试、室内试验及定位观测方案编制要求

1、原位测试的内容包括：静力触探、动力触探、十字板剪

切试验、横压试验、现场荷载试验、现场剪切试验和水文地质测试等。原位测试方法的选用，应根据工程类别、岩土条件、设计对某些参数的要求等方面确定

2、室内试验的内容包括:岩、土的物理、力学、水理、化学等试验内容。试验试样的数量、规格、质量要求、试验项目，应按公路工程试验行业标准相关规程的要求办理

3、定位观测的内容包括：对滑坡、泥石泥、地基基础、软土、地下水特性等内容的观测。定位观测的布臵，应根据观测对象、工程性质或类别以及工作需要情况来设臵。

第三章 勘察工作大纲的审批程序

第十二条 勘察项目承担单位编制完成勘察工作大纲后,报高投公司进行技术审查。高投公司在充分征求项目公司的意见，并与勘察方案编制单位沟通交流后，指出存在的主要问题及需要补充、完善的相关内容，形成审查批复意见，并将审查结果报集团公司备案。

第十三条 勘察项目承担单位应严格按照批准的勘察工作大纲进行勘探工作，如需变更，应按程序报请原审查单位同意后，方可实施。

附则

第十四条 本办法自下发之日起施行。

第十五条 本办法由广西高速公路投资有限公司负责解释。

第二篇：详细工程地质勘察要求

一、路基详勘

1、高路堤、陡坡路堤、支挡工程每个横断面上至少设1个钻孔，或每个工段应设2个钻孔，辅以触探、挖探、简便钻探等在内，每个控制横断面上应不少于3个勘探点，勘探深度对于2~4m的覆盖层，应达到基岩面，对于深厚土层应不小于路堤高度并穿过软土层或设计基底以下3m。

2、河岸防护工程勘探深度达到河床下层基岩或基底坚实地层，并应超过河床冲刷线以下3m，简易方法不能达到勘探目的的，应采取钻孔采样试验，资料要求：

（1）河岸防护工程地质说明书，含论证工程布局的合理性，承重地基的稳定性，地基岩土物理力学指标及其使用条件，提供防护工程措施优选建议、地基处理方法建议。

（2）河岸防护和导流工程轴线地质纵断面图，控制横断面图，附勘探工作基础资料图表。

（3）提供地基岩土物理力学指标汇总表，附测试工作基础资料图表。

3、深路堑边坡

（1）每个横断面上至少设一个钻孔，或每个工段至少设3个钻孔，辅以触探、挖探、简便钻探等在内，每个控制横断面上应不少于3个钻探点。

（2）深路堑深度达到预计滑坍面（土层、岩土界面或岩体软弱结构面）以下。（3）顺层边坡应适当增加技术性钻孔。

（4）路段详细地质说明书：评价岩土物理力学指标及其使用条件，提供设计方案优选的建议，附地质调查测绘工作基础资料图表和土体稳定分析、岩体结构面稳定分析资料。

（5）路段工程地质平面图、控制纵横断面图，附勘探工作基础资料图表。（6）岩土物理力学指标汇总表，附测试工作基础资料图表。

二、桥梁详勘

1、工程地质钻探要求在墩台原位钻探，钻孔数量工程地质条件简单的桥位，每墩台布置不少于1个钻孔。

2、跨径大的特大桥，基础形式为群桩深基础或沉井基础，工程地质条件又比较复杂，每个墩台除配合物探和原位测试外，还应按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）图6.3.3的4.5.6适当增加钻孔，但一般应布置3个钻孔。

3、遇有不良地质与不同基础类型，为满足设计与施工要求，宜适当增加钻孔。、沉井基础或钢围堰基础，为查明涌砂、大漂石、树干、老桥基、基岩顶面高差及倾斜方向和角度变化等，应在基础周围加密钻孔，以确定基岩顶面、沉井或围堰埋置深度、提供施工方法的建议等。

5、桩基础，当桩基础穿过溶洞、断裂带至完整基岩时，探查基岩顶面高差，应逐桩钻探，为选择桩型、桩径、桩长和施工方法提供地质资料。钻孔深度确定：

（1）天然地基或其他浅基础（嵌岩桩等），在第四系覆盖层或基岩风化较深的地基，孔深应钻入可能的持力层或埋置深度以下3~10m，或墩台基础底面宽度的2.5~4倍。

（2）在第四系覆盖层较薄的地基，孔深应钻入可能的持力层（或埋置深度）以下3~5m。（3）直接裸露的基岩，如需要钻探时，孔深应钻至基础埋置深度以下3~5m。（4）深基础（沉井和桩基），在第四系覆盖层或基岩强风化层较深的地基及覆盖层较薄而风化层较浅的基岩地基，孔深应钻至基础埋置深度以下3~5m。

三、隧道详勘

1、隧道物理勘探

（1）山区岩质隧道一般应先进行地震勘探，沿隧道轴线至少布置一条地震测线，测点间距以10~20m为宜。

（2）若发现地质构造时，局部加密，两洞口应布置横测线，测点间距为5m。（3）若洞口或洞身发现有溶洞或其他构造破碎带，应适当加作横测线和加密测点。（4）若高速公路为上下行时，隧道应当作两座单独隧道进行勘探。

（5）当地震勘探发现有明显的溶洞或大的地质构造时，应进行综合物理勘探，以供相互验证。

（6）当采用电探时，一般沿隧道轴线布设一条主测线，在主测线两侧各20m布设一条平行测线，测线间距以20~40m为宜，洞口一般布设横测线，测点间距10~30m为宜。

2、隧道钻探与洞探

（1）山岭隧道一般对隧道洞身和洞口布置钻孔，地质条件复杂 中隧道，一般钻孔数量不应少于5个，长隧道和特长隧道的勘探，应适当加密钻孔。

（2）洞身孔一般布置在洞身低洼部位与探明构造破碎带，岩溶等不良地质勘探结合考虑，勘探深度一般以钻至隧道底板设计标高以下2m为宜。

（3）若需探明不良地质，钻孔深度应超过隧道底板设计标高以下5~10m。

（4）洞口钻一般应布置在洞口以上30~50m范围之上的山体内，并能揭露到洞顶以上地层20~30m，洞口钻孔的布置可与洞口高架桥或深路堑钻探结合考虑。、钻孔的数量、位置、深度

（1）钻孔的数量、位置、深度的确定，应与钻探目的、水文地质测试、物探测井等综合考虑，一般当遇到如下情况而无钻孔时，应取得业主方的同意后，按需要补充钻孔。

（2）地质构造复杂，岩石破碎且有软弱夹层的地段，为了判明岩层破碎、风化程度、含水情况等，应布置钻孔，且宜采用干钻，无泵反循环，双层岩芯管或其它有效钻探方法。

（3）地下水丰富，并有地下水通道，洞顶沟谷有厚覆盖层，且洞身埋藏较深或洞身穿过古河道，应利用钻探、取样、试验来判明地层透水性、粒度分析、粗粒土的含量等，为隧道涌水量预测、施工方案的确定提供工程地质依据。

（4）隧道通过不良地质地段，应布置钻孔，进行特殊项目的勘探和测试，必要时应配合物理勘探、测井，求得各项特殊指标，当露头不足，无法鉴定隧道通过地段的围岩类别，宜布置槽和钻探。

4、隧道设计必须提供地质超前预报方案。

四、不良地质溶岩详勘

1、路基勘探应以钻探为主，勘探的重点在初勘已查明的岩溶发育地段，主要查明路基范围内岩溶洞穴在水平和垂直方向上的分布特点、基本形态、洞穴顶板厚度、完整性、溶洞的含水性、水位标高、不水量大小、洞穴填充物性状。在填土路段钻孔应在完整基岩内钻进5~8m，在该深度内遇有溶洞时，应钻穿溶洞底板完整基岩内钻进3~5m，在挖方段钻孔应在路基设计标高以下完整基岩内钻进5~8m，或穿过溶洞后在底板完整基岩内钻进3~5m。

2、桥基钻探，钻探查明每个基础范围内岩溶的发育规律、基本形态、规模大小、洞穴顶板岩层厚度、完整性、洞穴内充填物性状。一般情况每个基础不少于4个钻孔，当采用桩基础时，应逐桩钻探。钻孔在完整基岩内钻进5~10m，在该深度内遇到溶洞时，钻孔应穿过溶洞，在洞穴底板完整基岩内钻进3~5m。

3、隧道勘探，除按常规要求进行隧道的工程地质勘探外，在岩溶区应重点查明溶洞洞穴的分布、基本形态、规模大小、洞内充填物的性状、岩溶地下水的水位标高、富水程度、补给排泄条件，除在隧道洞口地段布置钻孔外，在洞身地段构造破碎带、褶皱轴部、可溶岩与非可溶岩接触带和已判明的岩溶发育带布置钻孔，钻孔应在隧道底板设计标高以下完整基岩内钻时空5~8m，在该深度内遇有溶洞时，在洞穴底板完整基岩内钻时空3~5m。

4、采空区

勘探重点，查明线路经过的采空区稳定条件，变形值的大小，变形发展阶段，稳定与发展趋势，查明由于地表变形或塌陷引起的不良地质现象的类型、位置、规模、发展趋势、对

勘察：一般在路基影响范围内，平行路线布置3~5条物探勘探线，在地表移动盆地的中间和外边缘分别布设2~3条垂直路基的物探勘探线，主要勘察方法宜采用电探、震探及地质雷达等综合物探，布置2~3个钻孔，验证物探成果，估算空间采空区体积，并采样进行岩土试验。

在地质勘察时设计人员应及时与业主联系，每个地质钻探终孔必须提前20小时向业主报验，并采用岩箱保存完好的岩芯，详细填写岩芯卡片，钻孔现场必须有地质工程师，业主不定期抽查，否则业主不认可相关地质资料，每少报验一个地质钻孔或少存一个钻孔岩芯样，或现场抽查时无地质工程师，每个不符合规范要求的钻孔扣2000元人民币。

第三篇：四、工程地质勘察监理管理办法

工程地质勘察监理管理办法

第一章

总则

第一条

为确保指挥部管辖工程地质勘察质量，规范工程地质勘察监理工作，满足设计需要，依据《关于开展铁路工程地质勘察监理工作的通知》（铁建设[2002]434号）和《铁道部关于加强铁路工程地质勘察工作的通知》（铁建设[2004]644号），特制定本办法。

第二条

指挥部管辖工程在定测阶段和补充定测阶段实行工程地质勘察监理。工程地质勘察监理单位由指挥部通过招标确定，并签订《工程地质勘察监理合同》。

第二章

管理机构与职责

第三条 指挥部职责

1．负责工程地质勘察监理工作的管理和协调； 2．监督检查工程地质勘察监理单位合同履行情况； 3．负责对工程地质勘察监理单位的考核工作。第四条 工程地质勘察监理单位职责

1．工程地质勘察监理单位是监理工作的具体实施单位，实行总监负责制； 2．审查勘察单位提交的《工程地质勘察大纲》，审查意见上报指挥部； 3．根据批复的《工程地质勘察大纲》编写《地质勘察监理规划》和《地质勘察监理实施细则》，报指挥部审批后实施；

4．对工程地质勘察工作进行全过程现场监督，对勘察单位完成的地质勘察报告进行验收，并对其完整性、准确性、可靠性提出评价意见；

5．承担国家法律、法规所赋予的责任并履行相应义务。

第三章

工程地质勘察监理工作依据及内容

第五条 工程地质勘察监理工作依据

1．《建设工程勘察设计管理条例》（国务院令第293号）。

2．铁道部《关于开展铁路工程地质勘察监理工作的通知》（铁建设[2002]434号）。

3．铁道部《关于部分铁路建设项目实施工程地质勘察监理工作的通知》（铁建设[2004]39号）。

4．铁道部《铁路建设工程勘察设计管理办法》（铁道部令第26号发布）。5．国家和铁道部制定的工程地质勘察、勘探、测试、试验有关标准、规范和规程。

6．项目建议书、已完成的研究报告或设计文件及相应的审查、鉴定批复意见。

7．工程地质勘察监理合同。第六条 工程地质勘察监理工作内容

1．工程地质勘察监理包括野外勘察及室内资料整理的全过程；监理人员应对工程地质、水文地质、物探、钻探、原位测试、室内试验等专业的工作过程，及其完成的原始资料、报告、图件等进行监理。

2．监理人员应根据相关规范和合同要求对以下方面进行审查，并提出书面意见

① 勘察任务书或技术要求。② 勘察计划。

③ 人员配备及上岗人员资格；投入勘察机具设备的数量、质量，相关仪器、设备的标定情况；勘探或试验现场工作环境条件等。④ 勘察分包单位的相关资质、业绩等资料。

3．监理人员应具体审核以下地质工作内容是否满足勘察阶段的要求和相关规范的要求，且真实、可靠 ① 调查测绘的范围、内容和精度。

② 钻探、试坑及原位测试等勘探点的数量、深度及勘察工艺，现场记录和鉴定成果。

③ 水、土、石试样的数量和质量，取样、运输和保管方法，试验项目、试验方法和成果资料。

④ 勘察手段、方法和程序。

⑤ 原位测试和水文地质试验的内容、数量和方法。⑥ 对原始资料（包括地质调绘观测点卡片、钻探日志、物探记录、原位测试记录、水文地质试验记录、水土石化检验报告等）、勘察报告及图件的综合分析，得出的主要结论和评价意见。

4．监理人员应审查勘察单位有关安全操作的规章制度，并检查现场执行情况。

第四章

管理制度

第七条 工程地质勘察监理实行报告制度、例会制度、资料管理制度等 1．报告制度

工程地质勘察监理单位定期向指挥部书面报告工程地质勘察监理工作情况。工程地质勘察监理工作结束后，工程地质勘察监理单位向指挥部提交工程地质勘察监理报告，对勘察单位完成的原始资料、勘察报告及图件的完整性、可靠性等提出评价意见。

2．例会制度

建立和完善工程地质勘察监理例会制度，工程地质勘察监理单位及时与指挥部、勘察单位信息互通，交流工程勘察和监理情况。

3．考核制度

指挥部对工程地质勘察监理工作进行考核。因工程地质勘察监理工作失职，未按合同约定履行监理义务，按照有关规定扣减勘察监理费；造成工程质量事故的，应承担相应的责任。

4．资料管理制度

工程地质勘察监理单位要建立资料管理制度，落实专职（或兼职）负责人员，负责监理资料的建立和归档管理。监理资料包括：

① 工程地质勘察监理通知书及勘察单位的整改情况报告； ② 委托勘察监理合同，监理规划、实施细则等； ③ 质量、进度、验工计价、各类支付证书； ④ 勘察开工报审表和勘察工作暂停令； ⑤ 人、机、料台帐； ⑥ 监理工程师书面指令； ⑦ 会议记录、纪要，电话记录； ⑧ 上报下发的文件、通知等；

⑨ 监理日志、监理旁站记录情况汇报，工程监理月、季、年报总结； ⑩ 其他监理资料。

第五章 基本要求

第八条 对工程地质勘察监理人员基本要求

工程地质勘察监理单位根据建设项目的规模、地质复杂程度、交通条件等选派监理人员，按投标承诺配备监理人员。只许加强，不准削弱。

第九条 工程地质勘察监理工作基本要求

1． 做到文字为凭、数字为据，所有书面材料一律以中文为准；

2． 现场仪器、设备的配置、数量、型号等，必须满足监理委托合同的要求。3． 不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项；

4． 工程地质勘察监理单位应及时编制《勘察监理规划》、《勘察监理实施细则》，报指挥部审批；

5． 工程地质勘察监理单位受指挥部的委托，依据合同及其附件履行工程地质勘察监理义务，在勘察现场独立开展工作，对指挥部负责；

6． 工程地质勘察监理单位对监理工作中发现的问题，应当场指出，并立即以勘察监理通知书的形式通知勘察单位，提出整改要求，并检查落实情况； 7． 严禁工程地质勘察监理单位委托勘察单位代行工程检查； 8． 工程地质勘察监理工作不得分包、转包。第九条 勘察单位基本要求

勘察单位要积极配合勘察监理工作，及时主动向工程地质勘察监理单位提供有关资料，接受工程地质勘察监理单位的检查，对工程地质勘察监理单位提出的问题认真研究，切实整改，并将整改情况书面反馈给工程地质勘察监理单位。

第六章 工程地质勘察监理工作纪律

第十条 必须按投标书和勘察监理合同要求配备监理人员，严禁工程地质勘察监理单位分包、转包，工程地质勘察监理单位人员不得在勘察单位兼职。

第十一条 发现工程地质勘察监理单位人员有下列情况之一的，将立即清退出场，并对勘察单位进行通报： 1．擅离职守，给勘察工作造成不利影响和损失的； 2．吃、拿、卡、要，故意刁难勘察单位的；

3．接受被监理单位及与监理工作有关单位的礼金、礼物的；

4．对勘察重点本文、关键工序检查不到位，旁站不到场，累计发现两次及以上的；

5．对所监理的勘察项目，出现与监理职责有关的工程质量事故的； 6．伪造原始资料、监理凭证，未经检查盲目签字的；

7．不严格执行和掌握技术标准、规范、勘察监理合同且情节较严重的； 8．其它严重违纪、违规、失职行为经核查属实的。

第十二条 凡发现勘察监理人员下列情况之一的，将予以警告处分： 1．不严格执行和掌握技术标准、规范、勘察监理合同，情节较轻的； 2．不认真做好监理日志，经提醒不纠正的； 3．其它一般违纪、违规、失职行为经核查属实的。

上述情况累计达到3次，勒令该勘察监理人员退场，并给予勘察监理单位通报。

第十三条 工程地质勘察监理人员在施工现场应着统一监理服，戴统一安全帽，佩戴胸卡。

第四篇：桑干河特大桥详细工程地质勘察

桑干河特大桥详细工程地质勘察 1 概述

1.1工程概况

1.2勘察目的和任务

1.3勘察工作执行的主要技术规范和标准

1.4勘察工作技术方法和工作量

1.4．1勘察点平面布置

1．4.2 钻探

1.4.3 重型动力触探

1．4.4标准贯入试验

1.4.5 室内试验场地的位置，水文及气候条件

2.1地理位置及地形地貌特征

2.2气象特征

2.3水文特征场地的工程地质条件

3.1区域地质构造特征及对场地的影响

3.2地层结构

3.3地下水状态

3.31场地地下水埋藏条件

3.3.2水质分析及评价桥址地基评价

4.1 岩土的物理力学性质指标

4.1.1室内试验成果

4.12 重型动力触探试验结果分析

4.13 标准贯入试验结果分析

4.2 岩土层承载力和地基计算参数分析

4.3场地稳定性评价分析

4.4场地地基均匀性评价场地地震效应

6岩土工程的分析和评价

6.1 地基土承载力特征值

6.2 桩基承载力特征值的确定

6.3 基础形式及持力层的选择评价结论和建议

图表

勘探点平面图

工程地质剖面图

钻孔柱状图

室内试验图表

原位试验图表

第五篇：工程地质勘察委托书

工程地质勘察委托书

工程名称：贵阳市高新区沙文生态科技产业园金干北路道路工程勘察(详勘)建设单位：贵阳高科控股集团有限公司

勘察单位：贵州地质工程勘察院

委托事项：

1）查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元。

2）查明沿线各地段的地质构造、岩土类型、空间分布、组成物质和物理力学性质，并对地基稳定性及地基承载力进行计算和评价。

3）查明沿线各地段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数。

4）实测沿线地下水位，查明沿线各地段地下水类型、地表水来源、水位和积水时间，以及排水条件，论证地表水、地下水对路基稳定性的影响。并提出相应的工程治理措施及建议。

5）查明沿线各地段暗埋的河、沟坟场及溶洞分布。

6）查明沿线各地段裂隙、软弱夹层的分布、产状、充填物质及物理力学性质，查明裂隙、软弱夹层和缓倾角结构面的不利组合情况，评价其抗滑稳定性，提供各种岩土不同开挖高度的稳定边坡，并提出相应的工程处理措施和建议。

7）判定环境水和土对建筑材料的腐蚀性。

8）满足设计单位针对本工程项目提出的具体的地勘勘察任务及要求；技术要求及按照招标文件要求并满足国家有关规范规程。

委托单位：贵阳高科控股集团有限公司

时间：2012年2月8日