庹家中心小学幼儿园学生乘车安全合同书

第一篇：庹家中心小学幼儿园学生乘车安全合同书

庹家中心小学幼儿园学生乘车安全合同书

甲方：庹家中心小学

乙方：

乙方职责：

1、乙方必须为甲方提供行车证、驾驶证、车辆年检证明、车辆保险费等复印件；

2、乙方必须每天按时到指定地点接学生到校，开车之前先清点学生人数，到校后和幼儿园责任教师办好学生到校交接手续；放学上车之前先清点人数，在确认、办好交接手续之后方可离校，并将每一名学生交给其家长或监护人；

3、乙方在接送学生时严禁在任何时候、任何路段超载、超速行驶；严禁酒后驾驶；学校要求每天分两趟接送学生；

4、乙方上学、放学途中严禁私带其他乘客；

5、乙方运送学生时严禁在车上存放任何违禁、易燃易爆等危险物品；

6、乙方必须无条件保障所载学生的人身安全，如果是由于乙方的失误而造成的安全事故，责任全部由乙方承担；

7、乙方与学生家长之间所产生的车费与甲方无关。

8、乙方必须遵守合同附件1中的所有所有内容。

9、此合同自签字之日起生效，有效期为一年。此合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：庹家中心小学（盖章）乙方：

2013年9月1日

附件1

庹家中心小学幼儿园学生乘车方案

庹家中心小学幼儿园有12名洪山坪村的学生家长，自愿与万安全师傅达成乘车协议，每天早晚乘坐该车上、下学。学校围绕“师生安全，高于一切”的安全工作方针，本着从中协调和参与管理的原则，以达到确保每一名乘车学生安全上学、安全回家之目的，特制定本乘车方案，作为乘车安全合同的附件。此方案中的所有规定仍然对合同中的乙方有效，且必须遵守。

1、所有学生家长必须与车主（万安全）签订安全乘车合同，该合同一式三份，交一份学校存档。

2、所有家长每天早上必须在规定时间内将学生送到指定地点乘车上学，每天下午必须在指定地点等候学生下车。

3、车主必须按学校作息时间，在规定时间内将学生送到学校，不能影响学生的正常学习与生活；在常规时间将学生送回到指定地点，并交到相应的责任人手中。

4、如果学生因病或因事不能上学，家长必须告知车主，车主送孩子到校时需向所在班级老师报告。

5、学生家长与车主之间的车费应由主、雇双方协商解决，学校不参与。

6、车主所提供的车辆除拥有必备的相关营运手续之外，还要装备灭火器材、救生锤等急救设备。

7、车主还要经常对乘坐的学生进行必要的乘车安全常识教育，每学期进行一次乘车安全逃生演练。

8、车主必须对所乘学生的个人信息了解清楚，不能将所乘学生交给其家长、监护人或委托人之外的第三人。

9、乘车路线：每天早上先将幼儿园学生送到学校，每天下午将学生返回。

庹家中心小学

2013年9月

第二篇：中心小学学生乘车安全工作汇报

中心小学学生乘车安全工作汇报

根据教体局、镇政府文件精神，为切实做好学生乘车安全工作，进一步提高全体师生交通安全意识，今年开学以来，我们对全校学生乘车安全情况进行了自查整改活动，现将近期所做工作及建议汇报如下：

具体开展的工作

一、做好摸底调查工作，及时掌握校车需求及配备情况：

为了及时有效的掌握实时详细的第一手学生乘车情况，通过摸底调查结果显示，我校12个教学班级590名学生中，目前乘坐校车上学的学生有160人，骑自行车上学的学生有28人。

二、建立健全相关制度，坚持以制度以法律手段强化校车管理工作

1、加强组织领导。开学初成立了由校长任组长、分管副校长任副组长、总务处、教导处、办公室等部门、各班主任为成员的接送学生车辆工作领导组，并明确德育副校长为直接管理人员。明确了相关责任人的具体工作于责职，制定了包括《中心小学接送学生车辆安全事故应急处理预案》、《学生安全乘车管理制度》、等安全管理配套制度，定期对学生乘车情况进行督导检查。

2、收集每位校车驾驶员的驾驶证、行驶证、机动车辆

保险单、强制险保单的复印件，并由校长及分管人员在开学初到县交警二中队核实登记驾驶员的真实信息，对发现的错误及虚假信息进行记录并上报交通部门查办，有效的杜绝了假证、假车、套牌车进入校车驾驶队伍，确保了校车排查工作的严肃性与可靠性。

三、结合我校实际，科学规划与实施

1、中心小学在校内按行驶路线专门场地划分出学生候车区域，（并挂上车辆行驶路线、方向及车辆号牌，让乘车学生到标牌下去等候，有效避免了学生找不到车辆，耽搁放学回家现象的发生进入教学楼后）。并印发《学生候车乘车候车纪律》给学生人手一份，组织学生互相学习，还印发了《致乘车学生家长一封信》，要求家长督促自己的孩子养成文明乘车的习惯。

2、接送学生车辆是由家长出面租用的，我们出于对学生负责，让家长放心的高度，今年开学以来，我们督促驾驶员与每位学生家长签订了“接送学生车辆安全协议书”，明确双方的权利与责任。

3、根据我校乘车学生人数多，且乘车路线点多、分散的情况，为加强管理，我们在下午放学时，采取错时放学制度，低年级（一、二年级）学生提前2分钟放学，所有学生整队在当堂教师的带领下，有序离开校园。每天安排2名行政值日人员在候车区域监督乘车学生，要求所有的乘车学生

安全上车后方可离开。

5、采取多种形式开展交通安全宣传教育活动，我校把每年的3月和9月的最后一周确定为“交通安全宣传教育周”，我们通过国旗下讲话、主题班会、安全知识广播、板报等形式广泛宣传交通安全知识，积极营造良好的宣传氛围，努力做到教育一个孩子带领一个家庭的效果。到目前为止，我校学生未发生重大的交通安全事故。

存在的问题

1、目前在我校接送学生的社会车辆有3部蓄力车，由于我校学生居住地分散，且有关运行线路上车辆少，有少数车辆存在着超载的现象。另外在我校大门外停靠接送学生车辆无专门的停车场，加之有大量低年级学生家长来学校接送孩子，造成放学时学校大门外车辆拥堵，人流拥挤，存在着极大的安全隐患。

2、个别蓄力车主为了降低成本，两趟合成一趟运，依然 存在严重超员超载现象。

提出的建议

1、村小的撤并，教学资源的整合，给孩子的学习成长提供了优越的条件，但问题也随之而产生。村小撤并后，一乡一校，更多的学生都向城区学校集中，很多学生的上学路途远了，各种无证接送车悄然出现，一辆限载十客的车能塞进去二、十个学生，这严重威胁到孩子的生命安全，为了孩子

们上学方便，上学安全，建议、市政府相关部门加大力度整治无证接送车，给孩子的生命安全提供强有力的保障。

2、结合我校实际情况，建议交警部门在重点时间段加大警力，学校积极配合，维护好次序。

3、政府年终对不超载车辆补贴到位，实行以奖代补政策，彻底消除超载问题。

4、建立健全完善校车接送学生长效机制，彻底解决学生上学难，为人民办好事办实事。

今后做法与打算

在今后的工作中，我们将本着对家长及学生高度负责的态度，积极做好交通安全宣传教育工作。

（1）从思想上高度重视，毫不放松，杜绝不作为、麻痹、松懈的想法。

（2）一如既往地做好全校的交通安全宣传教育工作，提高全校师生的交通安全意识。

（3）在接送学生的车辆管理上，我们将继续督促家长和驾驶员履行好接送学生协议，做好接送车辆的登记备案，并按期开展好学生乘车情况的监督检查工作。

敖力布皋中心小学 2011.11.24

第三篇：乘车学生家校安全协议书

乘车学生家校安全协议书

甲方：斯家场小学

乙方：学生家长

一个孩子就是一个家庭与几代人的希望。接送学生车辆交通安全不仅关系到孩子的生命安全，而且关系到千家万户的幸福安宁和社会和谐稳定。为了消除交通安全隐患，预防重特大道路交通事故发生，切实保障学生的人身安全，特签订如下协议：

一、校方职责:

1、牢固树立“安全第一”、“生命第一”观念，加强对学生的安全警示教育学习，做到一学期两次专项教育，天天派人到场监督乘车安全。

2、定时检查司机的各种证件，确保车牌、驾驶证、行车证、交强险、第三者责任险、乘坐险手续齐全，车况良好，年检合格。

3、与司机签订安全承诺书和安全协议书，对司机的资格进行审查，要求司机身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，无致人伤亡的交通责任事故，否则，不得承运学生。

4、督促司机平时加强车辆保养和检修，每次接送学生前要认真做好检查。

5、安排专人监管乘车学生，上下车清点人数，签字发车，做好记载。下车后督促学生进班，不得在校外逗留。

6、校方加强对司机的管理，不酒后驾车，疲劳驾驶，不超员、不超速，安全驾驶，全学期实行一次性收费，公平、公正对待学生，确保营运安全。

二、家长职责:

1、由家长与校车公司自行联系，并签订安全协议书，学校不承担接送学生途中的安全责任。

2、提高安全责任意识。充分认识乘坐非法营运车辆和超载车辆的危害性、严重性，自觉抵制各类交通违法行为，积极配合交管部门，共同预防交通事故的发生。

3、配合学校抓好安全文明乘车教育和开展“文明交通校园”、“文明交通校车”、“文明交通小使者”评比活动，培养学生自我管理能力，提升自我安全意识。

4、不租用无牌无证、假牌假证以及手续不全车辆，不租用报废车、拼装车，以及低速载货汽车、农用车、拖拉机、机动三轮车等。家长拼车时要查看相关资料，并自觉签好安全协议。

5、拒绝乘坐“无牌照、无证件、无安全设施、无保险”的“四无”机动车，不坐超员、超速及酒后驾驶的车辆，及时举报司机违法行为，预防事故发生。

三、甲乙双方要切实履行各自的责任，共同协商，加强合作。如有疏忽，责任自负，与校方无关。

本协议自签字之日起生效。有效期一学期。

甲方：乙方：

斯家场小学

2013年2月20日

第四篇：卧龙山镇中心小学学生乘车安全协议书

卧龙山镇中心小学学生乘车安全协议书

甲方：

乙方(卧龙山镇中心小学学生家长)：

为保护卧龙山镇中心小学学生的生命安全，确保卧龙山镇中心小学学生乘车接送平安，促进家校和谐，更好的为社会提供优质服务。家校共同坚决抵制无牌无证车、拼装车、报废车、低速载货汽车以及不符合安全运行技术条件的机动车，不乘坐超员、驾证不符、未签订校车安全责任书等违规车辆。请您抽出时间接送孩子，为我们的孩子营造一个安全的生活环境。

安全人人抓，幸福千万家。家长朋友们，孩子的安全健康成长是我们共同的期待，更是我们义不容辞的责任，让我们携起手来，用自身良好的交通行为和安全防范意识影响孩子，共同构建我们的安全和谐家园。经甲、乙双方协商，签订协议如下：

一、甲方责任：

1、卧龙山镇中心小学学生密切与交通管理、公安交警等部门的联系，加强对卧龙山镇中心小学学生进行交通安全法规教育。

2、教育卧龙山镇中心小学学生由家长亲自接送。

3、教育卧龙山镇中心小学学生不上“三无”非法营运车辆。

二、乙方责任：

1、保证由家长按时亲自接送卧龙山镇中心小学学生，如因家长不接送而发生安全意外情况，由卧龙山镇中心小学学生家长承担责任。

2、严禁家长酒后接送卧龙山镇中心小学学生。

3、卧龙山镇中心小学学生因身体状况、行为、情绪有异常情况或病、事假等，不能按时到校上课，乙方应及时告知甲方。

4、学生家长确保接送卧龙山镇中心小学学生车辆，必须经交通管理部门检查合格的车辆，严禁使用存在安全隐患的车辆。因卧龙山镇中心小学学生乘“三无”非法营运车辆、不遵守交通规则，搭乘非正规营运车辆等而出现意外问题，责任由乙方负责。

5、如若家长无法保证你的孩子乘坐经交通管理部门检查合格的车辆（各种手续齐全、不超员等无安全隐患的车辆）或无法亲自接送学生上学，学校建议你的孩子就近入学。

本协议自签字之日起生效，有效期为学生在该校学习期间。

甲方：

乙方(学生家长)：

二〇一一年十二月日

第五篇：XX中心小学学生乘车安全工作汇报

xx中心小学学生乘车安全工作汇报

根据县政府及县教体局、镇政府文件精神，为切实做好学生乘车安全工作，进一步提高全体师生交通安全意识，今年开学以来，我们对全校学生乘车安全情况进行了自查整改活动，现将近期所做工作及建议汇报如下：

具体开展的工作

一、做好摸底调查工作，及时掌握校车需求及配备情况：

为了及时有效的掌握实时详细的第一手学生乘车情况，开学初我校精心设计了《xx中心小学学生乘车情况登记表》、《xx中心小学接送学生车辆运力统计表》、《2010-2011学年初接送学生车辆及运力情况分析汇总表》，并逐个班级、逐个学生、逐个驾驶员进行调查，根据调查结果，汇总出详尽可靠的数据上报交管部门，为他们合理设计乘车时间、线路、站点提供了参考依据。并根据未来几年学生数量的变化情况做好发展规划。通过摸底调查结果显示，我校27个教学班级1647名学生中，目前乘坐面包、中巴、公交车上学的学生有629人，骑自行车上学的学生有28人。有39部车辆领取了接送学生车辆标识，并参与了接送学生工作。

二、建立健全相关制度，坚持以制度以法律手段强化校车管理工作

1、加强组织领导。开学初成立了由校长任组长、分管副

校长任副组长、总务处、教导处、办公室等部门、各班主任为成员的接送学生车辆工作领导组，并明确总务处一名副主任为直接管理人员。明确了相关责任人的具体工作于责职，制定了包括《xx中心小学接送学生车辆安全事故应急处理预案》、《学生安全乘车管理制度》、《学生接送车辆运行制度》、《学生接送车辆值周教室制度》等九项安全管理配套制度，定期对学生乘车情况进行督导检查。

2、让39位校车驾驶员填写了《领用“接送学生校车”标牌审查备案表》，逐一收集每位驾驶员的驾驶证、行驶证、机动车辆保险单、强制险保单的复印件，并由校长及分管人员在开学初到县交警二中队核实登记驾驶员的真实信息，对发现的错误及虚假信息进行记录并上报交通部门查办，有效的杜绝了假证、假车、套牌车进入校车驾驶队伍，确保了校车排查工作的严肃性与可靠性。

三、结合我校实际，科学规划与实施

1、中心小学在校内按行驶路线专门场地划分出学生候车区域，并挂上车辆行驶路线、方向及车辆号牌，让乘车学生到标牌下去等候，有效避免了学生找不到车辆，耽搁放学回家现象的发生。并印发《学生候车乘车候车纪律》给学生人手一份，组织学生互相学习，还印发了《致乘车学生家长一封信》，要求家长督促自己的孩子养成文明乘车的习惯。

2、按“五定”要求，协助镇政府、教体局对接送我校

学生上、放学车辆进行了初审，并建立接送台帐。接送学生车辆是由家长出面租用的，我们出于对学生负责，让家长放心的高度，今年开学以来，我们督促驾驶员与每位学生家长签订了“xx镇接送学生车辆安全协议书”，明确双方的权利与责任。

3、为了及时有效掌握学生每日乘车情况，遏制校车超载超员现象，我校设计了《学生每日乘车情况考勤表》分发到每一位驾驶员的手中，要求他们详细的填写，每周及时上报，学校依据考勤表统计每月学生乘车情况，认真履行了“日查登记”和“周统计月报”制度。

4、根据我校乘车学生人数多，且乘车路线点多、分散的情况，为加强管理，我们在下午放学时，采取错时放学制度，低年级（一、二年级）学生提前5分钟放学，所有学生整队在当堂教师的带领下，有序离开校园。每天安排2名行政值日人员在候车区域监督乘车学生，要求所有的乘车学生安全上车后方可离开。

5、采取多种形式开展交通安全宣传教育活动，我校把每年的3月和9月的最后一周确定为“交通安全宣传教育周”，我们通过国旗下讲话、主题班会、安全知识广播、板报等形式广泛宣传交通安全知识，积极营造良好的宣传氛围，努力做到教育一个孩子带领一个家庭的效果。到目前为止，我校学生未发生重大的交通安全事故。

存在的问题

1、目前在我校接送学生的社会车辆有39部，由于我校学生居住地分散，且有关运行线路上车辆少，有少数车辆存在着超载的现象。另外在我校大门外停靠接送学生车辆无专门的停车场，加之有大量低年级学生家长来学校接送孩子，造成放学时学校大门外车辆拥堵，人流拥挤，存在着极大的安全隐患。

2、个别校车驾驶员为了降低成本，两趟合成一趟运，依然 存在严重超员超载现象。

提出的建议

1、村小的撤并，教学资源的整合，给孩子的学习成长提供了优越的条件，但问题也随之而产生。村小撤并后，一乡一校，更多的学生都向城区学校集中，很多学生的上学路途远了，各种无证接送车悄然出现，一辆限载十客的车能塞进去二、三十个学生，这严重威胁到孩子的生命安全，为了孩子们上学方便，上学安全，建议、市县政府相关部门加大力度整治无证接送车，给孩子的生命安全提供强有力的保障。

2、结合我校实际情况，建议交警部门在重点时间段加大警力，学校积极配合，维护好次序。

3、政府年终对不超载车辆补贴到位，实行以奖代补政策，彻底消除超载问题。

4、建立健全完善校车接送学生长效机制，彻底解决学生

上学难，为人民办好事办实事。

今后做法与打算

在今后的工作中，我们将本着对家长及学生高度负责的态度，积极做好交通安全宣传教育工作。

（1）从思想上高度重视，毫不放松，杜绝不作为、麻痹、松懈的想法。

（2）一如既往地做好全校的交通安全宣传教育工作，提高

全校师生的交通安全意识。

（3）在接送学生的车辆管理上，我们将继续督促家长和驾

驶员履行好接送学生协议，做好接送车辆的登记备案，并按期开展好学生乘车情况的监督检查工作。

XX中心小学

二〇一〇年十二月二十日