文明城市创建首先要管好公交司机和乘客

第一篇：文明城市创建首先要管好公交司机和乘客

文明城市创建首先要管好公交司机和乘客 怎样当一个文明市民？公交车也是展现城市文明形象的一个窗口。先说司机，有素质较高的司机师傅，无论谁问路都不厌其烦。笔者印象深刻的是一位公交车的司机师傅，每一次到站点，无论有没有人招呼上车，都要减速慢行，环顾四周，看看有乘客没有，尽量让大步流星赶趟的人及时上车，不误行程。对老弱病残孕等弱势群体乘车，那位司机师傅做到了关爱有加。对于乘客询问，有的司机热情相答、不厌其烦，有的司机则不耐烦地对乘客说：“你就不会自己看看”、“不知道路你坐什么车”，甚至因为一言不合恶语相向，还有的司机对乘客的询问置之不理。点滴之中看素质，细微之处见文明。外地人到驻马店乘坐公交车，首先接触的是公交车司机，司机的言行留给外地朋友对驻马店这座城市的第一印象。因此，笔者认为有必要对司机开展经常性的教育和严格管理，不断提高其文明素质。

再说乘客，大多数乘客讲秩序，做到了文明乘车。但也有一些乘客对公共文明置之不理，有叼着烟头上车的，有在车厢里大声喧哗的，有不顾周围人感受大声打电话的，有在车厢里吃零食的，有在车厢乱扔杂物的。有的小朋友一上车就在车厢里乱跑乱跳，很不安全，还有乘客醉酒后上车，胡言乱语，很不雅观。对于上述现象，虽然司机多次劝解，但

一些乘客却旁若无人、我行我素。文明城市需要大家共同建设，公交车上的文明需要市民共同维护。

文明源自素质，素质来自习惯，习惯的养成要从细微处着手。感人心者，莫先乎情；动人心者，莫先乎行。播下一个动作，便收获一个习惯；播下一个习惯，便收获一个品格。现代社会中，“文明”二字已被人们放在心里的一个重要位置，每一个人时时刻刻都在与文明交谈，每个人的举手投足之间都传递着丰富的文明信息。做文明市民不应停留在口头，需要落实到行动中。使用文明礼貌用语、公共场所不吵闹、不随地吐痰、帮助有困难的人、不乱扔垃圾，让我们从点滴之间培养文明习惯，在细微之处展现文明素质。

第二篇：时代公交文明城市创建巩固情况

时代公交文明城市创建及巩固情况

随着“国考”攻坚战的结束，扬州创建全国文明城市的工作业已落幕。文明创建期间，时代公交按照市委市政府、行业主管部门以及集团公司的会议精神要求，结合自身工作实际，积极部署和开展各项创建工作，持续不断排查创建中的难点、热点、重点问题，采取多项措施，确保创建工作顺利开展。

1、统一思想认识，发动广泛宣传。以会议、轮岗培训、板报、戗牌等多种形式，开展文明创建的学习和宣传，使广大干部职工充分认识文明创建的重要性、必要性、长期性、艰巨性和复杂性，统一思想，增强责任感，提高服务意识，真正使创建活动深入人心。

2、强化教育培训，提高员工素质。结合创建测评对公交行业的要求，认真抓好乘务员、驾驶员等一线工作人员的培训教育工作，通过开展职业技能培训、岗前培训、礼仪培训等多种培训，进一步提升一线干部职工的业务素质，提高服务水平和服务质量。

3、加强组织领导，实行动态管理。一是成立四支由各部门负责人带队的检查小组，对11条线路按创建标准进行检查，并将检查结果每日进行通报。对不符合要求的，将严格按创建考核标准处罚。二是实行干部上线巡查和蹲点驻守制度。领导干部每星期带头上路上线，巡视督查。在一些重要公交站点，由干部专门进行蹲点驻守，协助司乘人员进行导乘和清扫车辆。三是加强技防措施。对重点线路、重点车辆的GPS监控系统进行升级，实时了解和观察车辆运营状态、发现和查处违章情况、临时进行线路安排和调度等，帮助公司管理人员和公交驾乘人员第一时间把握信息，并根据反馈信息进行改进完善。

4、加大投入力度，完善硬件设施。一是对现有车内垃圾箱全面改造，更新为戴盖不锈钢垃圾桶，美化车厢环境；二是对报站器内容更新，增加文明创建内容，提醒旅客不乱扔垃圾，主动让座，文明乘车，打造和谐车厢；三是投资2.5万元对西站公交停车场的停车车位进行重新划线定位，对宣传栏、警示标语重新定位定制。

5、设立专项奖金，构建奖惩体系。为了使创建任务保质保量完成，确保不丢分、不失分，公司引入创建激励机制，设立专项创建奖金，对创建过程中表现突出人员予以奖励，激发员工创建积极性。同时，进一步落实责任追究制，对出现的问题一经查实，予以追究责任，与当月工资奖金挂钩。构建奖惩体系之外，还积极引入社会监督，认真接待旅客的投诉，及时反馈处理结果。

6、优化公交网络，拓展运营线路。为配合创建需要，满足和方便市民出行，公司及时对线路进行优化调整，拓展运营线路，到目前为止，共优化调整线路6条。其中，2011年3月份，我们对216路进行优化调整，线路由扬州港经江阳商贸城向北延伸2.5公里到扬州客运北站，增加了5个公交站点，提高了线路车辆的实载率，其营收和运量与去年同期相比分别增长8.01%、11.44%，取得了良好的社会效益。另外，到年底公司将开通209线夜班车，结束时代公交无夜班车历史，开通李典镇306、307、308、309镇村公交，完成李典镇城公交全覆盖，拓展线路运营，促进公司经营业务的全面发展。优化公交网络的同时，对公交配套站务设施也进行了改造完善，分别对206公交回车场、头桥客运站的驾乘人员休息室、宿舍进行了改造完善。

7、打造绿色公交，提供舒适环境。在创建过程中，为改善城市生态环境，减少污染排放，打造绿色公交，从2010年起，公司全面推进公交车油改气节能减排项目。目前共拥有天然气公交车58辆，占车辆总数的23%。改造后，天然气车的燃耗成本节约30%。尾气排放全面达到欧Ⅲ标准。在车辆选购上，择优选配节能环保的车型，在车辆改进上，逐步引入节能降耗技术，为乘客提供舒适可靠、安全高效的乘车环境。9月22日，第五届城市“无车日”，时代公交紧密结合“国考”工作，宣传绿色公交，向广大乘客倡议采用绿色低碳的公交车出行方式，取得了良好效果，进一步深化了创建内容。

8、建设智能调度，导入卓越管理。公司投资80万元，建设智能调度系统，实现车辆智能调度、自动报站、实时监控，该系统于2010年3月18日正式投入使用，形成了具有开放性、先进性的智能公交信息管理系统，从而满足公交运营可控化、人车调度科学化的要求，为创建工作的顺利开展以及为创建成果的巩固提供了技术支撑。为了实现管理流程精细化、企业管理现代化，公司还积极导入卓越绩效管理体系，在企业经营、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量分析与改进、经营结果、社会公益活动等几个方面进行分析总结，建立卓越管理体系。9月中旬，交通运输行业质量奖现场评审专家组杨有涛、张巩等来到时代公交对实施卓越绩效模式工作进行了现场评审，并给予了肯定。

9、建立长效机制，确保创建成果。一是承诺标准长效机制。各部门、分公司要将各自的创建服务承诺和标准长期坚持下去，形成固定制度，并根据形势要求，不断丰富完善内容，切实抓好措施落实。二是投诉处理长效机制。要与实际工作相结合，确保消费者申投诉处理率达100%，申投诉满意率达90%以上。三是检查考核长效机制。公司继续把创建活动的高标准、高要求贯穿到今后的工作中去并纳入公司目标管理考核范围。

10、抓好联动机制，统筹协调安排。把“文明线路”、“文明班组”、“夏季安全生产百日赛”等各类创建活动与文明城市创建工作有机结合起来，各部门、分公司、各班组加强相互联系、多方联动，统筹协调安排，形成上下联动的工作格局。

第三篇：乘客与司机 材料

陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车 导写及例文

【文题】 阅读下面文字，按要求作文。

陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车，司机让陈小姐将BB车折叠放好，否则就要购买1元的行李货品票。陈小姐表示，如果把车折叠起来会把孩子弄醒，而车上没有空座位，把孩子抱在手中乘车又很危险。她认为司机的要求不合理，坚决不交这1元钱，而司机拒不开车。为了这1元钱，陈小姐与司机“对峙”数小时，期间陈小姐多次报警，警察两度出警，车上数十人被迫转车。最后，在警察苦口婆心的劝导后，陈小姐搭乘警车回家。

此事引起了社会各方面的反响，议论不一。

要求：全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立意，确定文体，确定标题，不少于800字。不要脱离材料的含义作文，不要套作，不得抄袭。

【写作指导】

一、立意说明

2008年广州一模的作文试题与去年的试题相比，难度有所降低，它选取一则发生在现实生活中的新闻材料来引发学生的思考，引导学生写思想、写社会、写人生。

为了是否应该交纳这1元的行李费，乘客与公交车司机对峙数小时，期间乘客多次报警，警察两度出警、车上几十位乘客被迫转车。面对这一则新闻材料，我们应该怎样确立写作的观点呢？

总的来说，可以采用“因果推断”的方法进行。人的行为受思想的支配。有什么样的思想就有什么样的行为，反之，有什么样的行为就反映了他有什么样的思想。我们把这作为立意的出发点，就有可能容易把握到材料的精神实质。

一般说来材料作文的审题角度不是唯一的，如果出现多个人物，每一个人物都可作为一个角度来审视，在审视时抓住他的行为与思想之间的关系。

第一，从乘客的角度。她认为公交公司的规定不合理，她有实际困难得不到及时的帮助而使她作出“对峙”，报警等一系列让人匪夷所思的举动，她这样做对不对呢？我们应该怎么看，从肯定她的角度可以这样立意：坚持原则，维护个人的利益。从批评她的角度则可以这样立意：不能因为一己私利而罔顾他人的利益。

第二，从司机的角度，他执行公司的规定本身没有错，但没有从实际出发灵活处理而造成这场原本可以避免的混乱，因而可以这样立意：社会效益与经济利益发生冲突时，应以社会效益为先。应该有社会责任感，人与人之间应该发扬友爱互助的精神。

第三，从双方的关系来立意。如果交战双方都能本着互谅互让的态度来解决事端，这样的事或许就不会发生了。因此可以这样立意：人与人之间要有谦让的精神，要学会忍让，学会让步，学会礼让，学会体谅他人，为他人着想等等。

能选取上面的其中一个方面的立意来写都可以认为是切合题意的。

下列论点视为偏题或离题：

1、坚持的真正含义。

2、放弃也是一种美。

3、金钱害人。

4、女人真是麻烦的动物。

5、和谐社会。

6、坚守信念。

二、其他扣分项目说明

1、不足400字，四类卷，不给发展等级分，不超过20分。

2、400字——800字，没有写完，结构不完整，从结构项扣分，不超过40分。

3、写完但不足800字以50个字扣1分的标准扣分。

4、缺标题，扣2分。5、1-2个错别字不扣分，从三个开始每个扣1分，重复不计算。6分封顶。

6、字迹卷面分3分封顶。

7、点号到底要扣1-2分。

分析素材

●支持司机

“司机很无奈！”曾经开过公交车的黎先生说，如果不按规章收取这1元而又被发现，司机可能会面对200元的罚款！他还说，BB车阻客作用大于实际作用，交纳1元实际上是带有惩罚性的。

不少支持公交司机的市民谈到，公交车是大家的车，不是专车，理应遵守规范。“如果陈小姐想坐得舒服就去打的士，公共汽车的位是先到先得；如果去酒楼，我们也不能贪舒服睡着吃啊。”黎先生说。

●力“撑”乘客

“她的较真精神很难得！”外籍华人李先生直言非常支持陈女士，“司机应该协助乘客，扶老携幼是传统美德；婴儿不属于物品，是一个人；在国外，司机会马上停下车来帮这样的乘客，其他乘客也不会有微辞。乘客不是为了1元钱的花费问题，而是寻求一个真理的问题。”

●建议“一人少一句”

“1元纠纷”，以司法途径解决，似有牛刀杀鸡之嫌。因此更多的市民认为，还是应该从道德层面上解决问题比较现实。

首位打通电话的听众笑言，这是广州的“巴士阿叔”事件，如果自己在，就当场用手机录下来。他说，如果自己是车上的乘客，他选择替陈女士交这1元钱、并帮手折叠BB车。“一人少一句，才能共建和谐城市。”

“司机合理不合情，乘客合情但不合理。”梁先生用两句话概括自己的观点。他说，社会中，陌生人与陌生人之间的敌对态度很深很深。以前很少出现这种事情，父辈“与人为善”的品德在现在很难体现。一人退一步，什么事情都解决了。如果乘客还是觉得不行，应当选择事后投诉，毕竟“现在机制这么完善”。

一探BB车属不属行李？

■条例有否确定？

“我的孩子又不是行李,又不是牲畜,为什么要交行李费！”昨日在接受记者采访时，当事人陈女士依旧情绪激动。与此同时，昨日一位手机尾号为“7346”的读者发来短信说了自己带轮椅上车亦要交费的经历，“我很感无奈，司机说占道，即使是折起来亦要交钱。”

BB车属不属行李？该不该收取行李费？

记者从有关方面了解到，婴儿车是否需要交费，目前尚无具体规定。但自2004年10月1日起施行的《广州市公共汽车电车乘车规定》第八条指出：一名乘客可以免费携带重量在10公斤以下或体积在0.02立方米以下的行李物品。随身携带物品重量在10公斤以上20公斤以下或体积在0.02立方米以上0.05立方米以下的，应加付一人车费。重量在20公斤以上30公斤以下或体积在0.05立方米以上0.1立方米以下的，应加付两人车费。

■安全是否托辞？

昨日，记者分别就此问题采访了陈小姐和电车公司。陈小姐认为，她的BB车长约50厘米、宽30厘米，应该不需要交费。电车公司回应时表示：按照陈小姐所言，BB车的体积已达到交费“标准”；并且再次强调“买票是出于安全考虑”。

“我带BB车坐过多次车，但从来没有交过这1元钱，如果这一次交钱，岂不是说以前的司机都做错了？”记者采访了20位遇到过相似问题的司机，陈小姐的这个反问让司机们感到“不好回答”。不少司机坦言，虽然对BB车该不该收取行李费没有明文规定，但如果根据《广州市公共汽车电车乘车规定》，是应该收取的。

陈小姐却认为“安全”是托辞：“如果真是从安全角度考虑，那就应该坚持让我收起BB车，而不是买了票就可以不折叠BB车！”

■如何理解条例？

广东科德律师事务所的陈震律师坚持认为，不应该缴费。婴儿车也是婴儿行动的工具，而不是行李，既然作为一项社会福利，给予婴儿免费乘车的权利，其就不应该为其必需的工具交费，否则，就有违立法原则和精神。

对于条例是否应该更明确规定的问题，陈震认为，实际上条例还是很明确的，只是对该条例的理解出现了偏差。根源在于所有的公交公司都觉得，给予部分人免费乘车对其是多么不公平，尽量缩减这一人群的数目，或者提高其执行准则，以期获得更大的经济利益。

二探司机罢驶合不合理？

不交1元，司机不开车。电车司机罢驶是否合理？对此，公交车司机吴先生表示，“罢驶”要“两看”：“如果司机都退一步，碰上监察员上车检查，那么我们回去怎么交代？乘客应该理解一下我们司机。”

在本报金羊网上，有读者留言：“公交公司应该向乘客承担违约责任。”对此，陈震认为，司机罢驶不对。从法律上讲，公交车均有强制缔约的义务，就是说，只要你在运营，乘客上车就达成了客运合同关系，乘客有支付车费的义务，而公交公司有安全正点将乘客运送到目的地的义务，如果乘客拒交车费，构成违约，应当承担违约责任，而乘客一旦上车，合同即达成，司机不开车也构成违约。

三、作文误区提醒及纠正提示

1、审题不够准确。还有少数同学出现偏离题意的现象。

2、结构清晰，内容单薄。

【优秀作文选评】

宽容成就美丽

宽容不是公交车上的“对峙”，不是公交车上的你推我挤，更不是司机与乘客间不可开交的争吵，宽容是整齐有序的上车，是司机那和蔼近人的建议，是乘客那真心实意的遵守……

当炎炎烈日时，留些宽容给自己凉快，当凛冽寒风时，留些宽容给自己取暖……而不至于被烈日烤得发黑，让寒风吹得发颤。相信吧，宽容成就美丽。

学会宽容，你就是一道美丽的风景。

喜欢斤斤计较的人吗？喜欢小题大做的人吗？是的，没人会喜欢这种人，也更没有谁会喜欢成为这样的人，这样让周遭讨厌、厌恶的人。那就学会宽容吧，在争吵时，想想“退一步海阔天空，忍一时风平浪静”；在冲动时，想想“君子不计小人之过”；在错误面前，想想“人非圣人，孰能无错”。那么，一些不必要的伤害也就不会发生，不快乐的记忆也就不会存在，也就随风而逝。倘若马加爵能释怀那些嘲讽，能宽容同学的那些讪笑、讥讽；倘若马加爵学会宽容，那么一切也就不会有，社会也许多了几位国家栋梁。

学会宽容吧，就像一句名言所说：“将别人的不好写在沙子上，那么风吹过，一切也就随风而逝”。

一个团体，若总是处于争吵，处于互相猜测，互相怀疑中，那么，可想而知，所有的活动都会是像一盘散沙，各行其是。没有女排那群互相宽容的姑娘们，会有女排那振奋人心的一次一次的成功的欢呼吗？没有冰上芭蕾那群舞者的相互宽容，会有那曼妙的“芙蓉出水”吗？没有那相互协调，将心比心的舞蹈者，会有那感动国人的《千手观音》吗？是的，团体的成功不是一个人的努力与出众，而是十几个人或更多人的共同宽容，互相体谅而创造的。看吧，郭吴跳水组合将凭借那宽容之心创造一个又一个美丽的跳跃。

学会宽容，国家才能走向繁荣富强。

“忘记等于背叛”？我主观的认为，有时忘记不是背叛，那只是一个国家队对另一个国家的宽容，宽容他对自己曾经的伤害，但宽容绝不是纵容、懦弱。宽容日本对中国曾经的伤害，才能让我们怀着一颗“求同存异,学习西方”的心态来巩固双方的友谊，壮大自己的综合国力，但宽容绝不非认同，我们一定要唾弃日篡改历史的恶劣丑陋之举。

学会宽容吧，成就你自己的美丽，成就一个团体飞跃的美丽，成就一个国家繁华的美丽。

点评：本文确立的中心论点是切合题意的，拟写的标题就给人一种很温暖的感觉。作者采用并列式的结构，从个人、集体、国家三个方面来展开自己的论述，每一个部分都有恰当的论据材料来支撑自己的观点，给人很深的启迪。语言很有特色，娓娓道来，却韵味十足，显示比较强的语言驾驭能力。得分20+20+5=6=46

退一步

“退一步海阔天空”这是一句至理名言，伴随着我成长。遇事则退一步，生命则更精彩。

如果司机退一步不收行李费，那会是怎样的结局？如果陈小姐退一步不劳烦警察，那又会是怎样的结果？只因那一块钱的行李费与司机“对峙”数小时，使车上数十人转车，使警察苦口婆心的劝导，这样值得吗？你们可曾想过退一步呢？

退一步，使你摆脱困境。

霍金，一生坎坷，疾病就像恶魔一样缠着他，致使他全身瘫痪，于是他选择了退一步，他不与病魔直面冲击。

命运使他残疾，他退一步，与轮椅终身相伴，正因为霍金退一步。科学界上有奇迹发生了。他的言论，他的发现震撼世界，霍金可以说摆脱了困境。

退一步，使你悠然自得。

“采菊东篱下，悠然见南山”这是陶渊明的乐。在官场上，他选择了退一步到世外桃源过怡然自得的生活，此后他的世界没有黑暗，没有阿谀奉承，只有依然，只有快乐。

苏轼，你何尝不是也有相同的遭遇，被贬时，退一步，你有海一样阔的胸襟，离开官场生活的你，更加有志气，你的志向并没有灭。

退一步，使你成功。

鲁迅，你的弃医从文，其实就是退一步，医学界里你退了一步。在文学界里，你的字里行间燃烧着多少人的激情，点亮了多少人心里的灯塔。

你的著作没有一部不鼓舞人心，没有一部不震撼灵魂，没有一部不受人称颂。退一步，其实，你成功了。

朋友们，不要觉得退一步是羞耻的事，其实退一步可以使你摆脱困境，也可以使你怡然自得，更加可以使你成功。

“退一步海阔天空”让它与你结为伴，它会在你需要的时候叩响你的大门，提醒你退一步。

有时，退一步很重要，作出正确的选择，退一步。

点评：本文在引用原材料时是经过一番心思的，他摈弃一般的照搬材料的做法，连用几个问句，发人深省，很好的吸引了读者的注意力，也使得读者跟着一起思考。采用议论性散文的写法，从三个方面回答了“为什么需要退一步”的问题，使读者明白了退一步的好处。在表达上，句式灵活多变，语言富有表现力。不足之处在于内容略显单薄，简洁有余，展开不足。得分：20+19+6=45

第四篇：公交乘客调查问卷

公交乘客调查问卷

乘坐车次年龄上车车站下车车站日期时间

1.您是否以公交车作为主要的出行方式？

是（）否（）

2.您是否使用公交卡（天府一卡通）？

是（）否（）

3.您的出行目的为（）

A．上班B.购物C.换乘D.旅游E.上学F.其他

4.您是否已经在乘坐此次车之前乘坐了其他车次？

是（）否（）

如果答案为“是”，则请您填写之前乘坐的车次和换乘的地点 5.您觉得成都的公交是否拥挤？

A．非常拥挤B.一般拥挤C.不拥挤D.比较松散

如果您选择C和D则跳过第6题

6.您觉得成都公交什么时候比较拥挤？(可多选)

A.6:00-8:00B.8:00-10:00C.10：00-12:00D.12:00-14:00 E.14:00-16:00F.16:00-18:00G.18:00-20:00H.20:00-22:00

7.您觉得成都公交车乘坐的舒适程度如何？

A.很舒适B.还可以C.不舒适D.很糟糕

8.您在公交站等待公交的时间是多久？

A.5分钟以内B.5-10分钟C.10-15分钟D.20分钟以上

9.如果直达车途经站多，在直达车和需要换乘车之间，您更愿意选择哪种方式？

A.直达

B.换乘

C.哪一班车先来就乘坐哪一班

D.无所谓，没有太多考虑

10.在地铁同时开通的线路上，您是否还选择公交作为主要的出行方式？

是（）否（）非常感谢您的合作！！

第五篇：公交司机好辛苦 乘客朋友多理解(改)

导视：

当日头条，省城公交运量猛增，公交司机负荷加大，记者深入采访，探寻公交司机工作的辛苦和忙碌

省城：公交司机好辛苦 乘客朋友多理解（5分54秒）

主持人：承载大事小情，连通市县百姓《公共新闻直播室》每晚九点与您相约，大家好我是雯欣。前不久，我的一位朋友很意外的告诉我，他辞职了，原因很简单，一个字：累！两个字：太累！您瞧这话说的，现如今咱们那个人不累，更何况他干的是公交司机，工作稳定，让人看着也不算个什么累活。可是今天，看了我们记者采放回的一条有关公交司机的新闻后，却对这个特殊群体有了新的认识。

同 期：（公交司机之歌）当清晨渐渐地苏醒我已踏上工作征途用我们辛勤的汗水迎接你匆忙的脚步

解 说：这是一首《公交司机之歌》，铿锵雄浑的旋律把公交司机的工作渲染的有了诗一般的意境。那么现实究竟怎样呢？

同 期：郭师傅 公交司机

前段高温的时候上了33度35度以后

这个车厢就烤的很热

再加上这发动机 在发动机旁边坐着

我的腿烤的都脱了皮了

解 说：郭师傅是太原公交股份集团第三汽车分公司五车队的一名公交司机，在这个岗位上，他已经干了二十多年。提起前几天的高温天气，他和他的同事们都有着太深的感触。同 期：张师傅 公交司机

哎呀 最热那两天根本不能干就

一上（车）那身体就受不住

李师傅 公交司机

哎呀 今年就特别热

受不了中暑哩

车上的温度怎么也有个五六十度吧

解 说：如果说在高温下驾车吃的苦忍一段时间还能过去的话，那么时常碰到的堵车才让他们真正发怵。

同 期：刘师傅 公交司机

我曾经有一次堵了六七个小时吧

（早上）六点钟发的车十二点回来的吃不上饭饿的都

公交车辆保洁员

（公交司机）特辛苦有时候赶上堵车了

他连饭也吃不上厕所也顾不上上

那两天高温那么高

那汗流的 屁股上全是湿的解 说：这两年太原城市改造年年有工程，车辆因封路绕道聚在一起堵车的情况时有发生。特别是对三公司五队来说，因为他们的公交线路经过服装批发市场，平时客流量就多，加上堵车那道路更是水泄不通，使一趟只需两个半小时完成的行程有时要走六个小时。

同 期：王师傅 公交司机

现在是府西街堵 漪汾街堵 全是堵车

漪汾街一堵就三个小时

连水都不敢喝

你现在说预防中暑又不能喝水

喝上水没地方上厕所

解 说：因为上不成厕所，在高温里连续工作六个多小时都不敢喝水，这种滋味我们常人确实难以想象。但是这种身体上的折磨也只是他们工作中很平常的细节之一。在他们工作中精神上的压力更让他们感到沉重。

同 期：孙师傅 公交司机

有时候乘客们理解不了咱们

人多 有时候咱们让他往里走

有时候经常发生票务纠纷呀

就嫌咱们声音大了态度不好啦

就这 他们也承受不了

乘 客

纠纷倒不至于

就是司机开了一天车 心情也不不是很好

比如说我赶末班车回家的时候 人本来就挺多的我挤不上车（公交司机）又催我 弄得我也心里不舒服

就那种情况比较多

解 说：晚班公交司机急着催乘客是有原因的，因为公交司机的作息时间很极端。同 期：司机

像我是在下元住 我（早上）四点来钟就起床坐接送车来

晚上又得坐接送车回

司机

我们早班四点半就得起床 五点半接送车就上来了

六点钟发头车 准时发头车

像晚上我们八点半最后一班

602最后一班车跑完就十点了

回了家洗涮洗涮就十一点

解 说：可眼下，就这样的作息时间也被打破了。因为今年六月太原市公交票价大幅度降价，吸引了大量市民乘坐公交，致使公交运量猛然增加了40%，这无疑给公交司机原本紧张的工作再添压力。

同 期：太原市公交集团总公司总经理 周齐：

（公交）降价以后客流量增40%

虽然太原公交干部职工做了很多努力

高峰时把司机的暂休停止了

高峰时间司机的就餐时间都停止了

但是也仅仅加出6%的趟（运力）

解 说：据我们了解，目前省城太原公交日运营班次2944个，按每班次配备司机1.61人的标准，应配备司机4700多人，可现在司机不足3600人，离正常工作需要的人数相差1100多人。而且现在他们还要面对一个更为严峻的现实。

同 期：太原市公交集团总公司总经理 周齐：

近几年来 由于公交司机（工作）环境比较艰苦

待遇比较低（公交司机）流失率也比较高

近10%的这么个流失率

所以公交司机的短缺

现在也是我们面临的一个问题

司机：

跟我们第一批来了的我知道的有五个走了的太辛苦

回家太晚 起得太早 挣得不多

解 说：省城公交司机流失率达到了10%，可想而知，在保障城市正常运营的工作中，太原公交面临着怎样的压力，公交司机在面临着怎样的压力。

同 期：

咱们每天出来

家里面父母亲 妻子

家里的孩子都跟着操心

心都跟着出来了

解 说：超强的工作量，不高的工资待遇，就是太原市公交司机目前的现状。尽管这样，为了城市的正常运转，这些公交司机师傅们还是在兢兢业业、恪尽职守，默默地奉献工作者。（公交司机之歌）

字幕：在我们的节目播出之前，我们得知，太原市公交司机的待遇问题已引起太原市委、市政府的重视。最近，他们的工资每人平均增加了500多元，达到了2000多元。

同 期：

这两天忙的厉害不

哎呀 忙的厉害哩人太多 你看

一般就顾不上吃饭

这是刚回来 一回来就得走

结束语：有这么一句俗话，说的是人和人之间因不了解必然会产生误解，误解必然会产生矛盾。公交作为服务性行业，必须天天和不同的人打交道，势必处在公众舆论的峰口浪尖，如果你上网搜索，有关公交司机的新闻就有上千条，有好的也有负面的甚至还有恶性案件的。但其中有多少人能看到公交司机这个特殊群体身体上、精神上所承担的压力呢？眼下省城太原狠抓公交队伍的文明建设，要求每位公交司机文明服务、微笑服务，鉴于此，乘客朋友们不妨在他们开展微笑服务的同时，也一起来提倡微笑乘车，用真诚、关爱、理解之心道一声：“师傅，您辛苦了！”