2010年1-4月份汇报5篇

第一篇：2010年1-4月份汇报

2010年1-4月份交通重点工程项目进展情况汇报

我局在县委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕县委十一届十二次全委（扩大）会议确定的目标任务，坚持以重点交通项目建设为中心，扎实推进农村公路项目和设施农牧业区道路建设，突出抓好交通行业管理，着力推进交通依法行政，改革创新，构建和谐交通，努力实现全县交通各项工作全面协调发展，抢抓机遇，狠抓落实，较好地完成了各项工作任务。现将重点工程项目进展情况汇报如下：

一、大力推进重点交通基础设施建设扎实推进重点工程项目的前期工作，争取早日形成县域交通网络优势。围绕提升县城功能和品质，完善区域交通网络，着力打造全新的综合道路交通体系的总体目标，重点推进巴彦淖尔机场建设、西小召-金泉铁路建设和海-五线一级公路建设的前期工作。

1、巴彦淖尔市飞机场建设项目进展情况：巴彦淖尔市机场项目于2006年列入国家民航十一五建设规划,2007年机场选址获得民航总局批准,2007年11月机场预可研通过了中咨公司的批审,2007年底列入国务院批准的《全国民用机场布局规划》。2009年1月23日获得国务院、中央军委立项批复。巴彦淖尔市机场场址位于五原县天吉泰镇永星村附近。场址距离临河城区33公里，距离临河东部新区23公里，距离金泉工业园区63公里，距离蒙古边境163公里，距离京藏高速公路１公里，场址南侧距绕成高速公路（丹拉高速临河段）约6.5公里，位置适中，交通方便。巴彦淖尔市机场性质为国内支线机场，机场分类属小型机场，飞行区的商务、旅游、公务服务，为合作开发蒙古国矿产资源和口岸贸易服务，以航空客、货运输为主，兼顾通用航空作业。设计机型为B737和A320系列飞机，CRJ-200、ERJ-145等支线飞机，并兼顾通用航空飞机的使用要求。机场近期拟运营北京、银川、西安等航线，中、远期将适时增加至其他城市的航线。机场主要建设内容包括：建设一条2800M×126M的站坪，机型组合1B2C；建设7000平方米的航站楼，并相应建设导航、通信、气象、助航灯光、供电、给排水、消防及辅助生产生活等设施。项目总投资约3.6亿元，计划2010年建成通航。2009年计划投资2亿元。征拆及其补偿工作已基本完成。项目征地涉及农户860户、耕地面积3300亩，拆迁户16户。按照国家有关补偿标准，每亩补偿费18176元，需补偿费4000万元；每户拆迁户平均补偿10万元，需补偿160万元。截止到目前，机场建设征地2900亩已兑现补偿90%，专用线征地400亩也已完成，正在争取补偿费。被拆迁的16户补偿款160万元已全部兑现到户。机场建设中标单位为河北建设集团公司。机场4.2公里辅助路建设工程已于2009年5月30日竣工。近期，市土勘院已完成机场运营专线5.5公里基测设计，已完成国内公开招标程序，中标单位为联手路桥公司。该项目起点（桩号K0+000）为机场航站楼，上跨京藏高速公路，终点于临河绕城公路相接(桩号k5+439.35)。主线全长5.5公里，在连线终点处，设置连接线210米，与京藏高速公路出入口连接。

2、西小召至金泉五原段25公里铁路建设工程：计划投资8亿元，已通过国家项目审批，网上工程招标公示已结束，中标单位是中铁二十局，其工程项目部已进驻我县。设计部门已完成实地勘测工作。新建铁路西小召-金泉段五原县征地拆迁工作领导小组办公室已和金泉铁路有线责任公司筹备组签订了先行征用土地协议书。预计2009年秋季开工建设，2010年竣工。

3、海-五线一级公路五原段工程：计划总投资6亿元，2009年开工。在县委政府的高度重视和大力支持下，经过积极争取，科学论证，通过了海-五线一级公路五原段从天兰-东环-北环设计路线的AB方案，实现了110国道南移和带动城镇化、工业化发展的目标。

4、东风南路拓宽改造工程：投资1300万。5月10日开工，全线长4.4公里，其中路基、路面4.4公里，排水1.88公里，给水4.4公里，路灯单侧3.2公里。由交通局负责实施的东风南路拓宽改造工程，政府承担道路绿化、路灯、给排水管网等附属工程建设资金，建设资金从2009年起分三年付清。目前，东风南路拓宽改造工程，基层水稳、路缘砌筑工程已完成，粘层乳化沥青撒布已完成。8月2日开始铺筑沥青混凝土下面层，近日正在铺筑沥青混凝土上面层，给排水已接通，通讯管线正在施工，路灯过路管线已铺设，8月15日主

体工程全部完成。

二、努力抓好农村公路建设，切实提高农村公路通行能力。

1、通乡油路工程进展情况：以加快通畅工程建设为重点，以资金整合、计划调整为手段，以重点、难点公路建设为突破口，不断提升乡镇交通通行能力和物流畅通水平。通乡油路工程共53.9公里，计划投资4100万元。什巴至锦旗公路，三级公路，路基宽8.5米，路面宽6米。6月10日开工，全线长30.5公里，总投资1880万元，计划竣工时间9月30日。呼四线旧路改造，三级公路，路基宽8.5米，路面宽6米。全线长19公里，总投资920万元，计划7月10日开工，竣工时间9月30日。

2、设施农牧业区公路建设情况：胜丰镇三黄宝设施农业小区6.9公里已完工4公里，剩余部分正在垫砂层，沃得利祖代种猪养殖场4.2公里，县镇领导正在研究修路标准，待标准确定即开工；天吉泰团结四社至复丰15公里于7月底完成砂层铺垫，8月初上水稳;

景阳林养羊小区0.32公里已开工，正在铺垫基层；套海镇南茅庵3.8公里已完工；银定图镇丰乐、建设设施农业小区4.6公里、隆兴昌镇隆盛一社千亩设施农业小区3.73公里、旧城三、四社设施农业小区2.11公里、联合七、九社设施农业小区1.1公里、联丰五社设施农业小区0.8公里、东牛犋养殖小区0.4公里，正在建大棚，待大棚建起即开工。塔尔湖镇京原养殖小区4.5公里已完工，春光三社设施农业小区1.63公里7月29日开工、胜丰七社千亩奶牛养殖小区道路建设正在建辅路近期开工。下一步，我们将继续以科学发展观为统领，以发展、服务、廉政为主题，围绕县委十一届十二次全委（扩大）会议提出的“突出工业化，提升产业化，推进城镇化，三化互动，协调发展”的发展思路，抢抓机遇，加快发展，为全县经济社会又好又快发展和加快社会主义新农村建设创造良好的交通环境。

根据市政府批复同意的《浙江省义乌市公路水路交通建设规划（2004—20

20）》，紧紧围绕我市交通跨越式发展的目标，以建设内畅外连（先解决市内畅通，后对接相邻县市）的交通体系为重点，经过充分调查研究，我们提出2006年交通重点工程建设计划。2006年交通建设坚持以统一规划、协调一致、统一报批、依法办事的原则，把握争取省重点工程的契机，加快工程前期准备工作，加快项目申报审批，坚持按前期工作报批条件成熟先上的原则安排2006年重点工程建设，努力开创交通建设的新局面。

一、交通续建项目

1、机场路凌云互通工程

机场路凌云互通工程总投资1.2亿元,到10月底已完成总工程量的40%。目前房屋拆迁已基本结束，超新家具厂12月16日前腾空，腾空一周内拆迁完成，杨街拆迁户于12月底前完成拆迁。11月底已完成机场路中间绿化带的绿化工作，互通其他绿化工程于2006年1月招投标完成。环城路主跨桥在3月底完成。要求施工单位抓紧时间，倒排计划，力争在2006年7月前主体工程完工。2005年预计可完成投资4500万元，2006年计划安排建设资金8000万元。

2、环城公路三期工程

环城公路三期工程全长2.45公里，路基宽43米，一级公路，沥青路面，概算总投资5600万元。目前进行公路路基清表工作，沿线加油站拆迁安置工作未完成。计划安排于2006年底完成主车道通车。2005年预计可完成投资300万元，2006年计划安排建设资金5300万元。

3、金义东南线二期工程（四自公路项目）

金义东南线二期工程全长9.5公里,计划总投资17346万元。至10月底已完成总工程量的14%。2005年争取完成路基工程50%。主体工程计划努力争取于2006年底前完成。2005年预计可完成投资5474万元，2006年计划安排建设资金8000万元。

三项交通续建工程2006年计划安排投资合计2.13亿。

二、2006年交通新建项目安排

我们结合市交通发展规划，按内畅外连的建设目标，统一部署交通重点工程新建项目。

1、杭金衢与甬金高速公路连接线

系公路网规划中次骨架公路，连接城西至江东、杭金衢高速公路和甬金高速公路的主通道。为义乌新铁路货运站通往东阳、丽水、温州、宁波方向的捷径和交通运输要道，是义西南产业带和城市组团的重要纽带。同时为浙中金华—义乌区域物流枢纽形成提供基础设施保证，推进义乌西城区城市化进程和经济发展。系城市快速主干道，按一级公路标准设计，路线长12.6KM，宽55m，分离式立交6处，预计总投资75780万元，估算用地92.52公顷。首期报批宽12米，预留建设55米，报批用地 29.7公顷,计划投资1.65亿元。2006年计划安排1亿元。目前正在做工程可行性研究论证，并向有关部门争取审批用地指标。

2、义乌市内陆口岸场站建设工程

为建设义乌市陆港“大通关”的要求，提出建设内陆口岸场站工程项目。项目总规划用地3005亩，主要包括内陆口岸场站建设地块、配套道路和农民拆迁安置。实行一次规划分期实施。一期规划用地614.4亩,二期规划用地1123亩。

目前已完成一期工程的《工程可行性报告》、《环境影响评价报告》、《水土保持方案报告》和《地质灾害评估和矿产压覆报告》的编制评审。即将通过省国土资源厅的土地预审，土地预审完成即可进行扩初设计，争取2006年动工建设。整个工程选址于西城公路以东，现铁路线以西，诚信大道南北两侧，配套道路为诚信大道和西城公路延伸段，农民拆迁安置地块选址在商城大道南侧。本项目一期工程投入总资金估算为30715万元,2006年预计完成投资15000万元。

3、东阳—义乌—永康公路工程

东阳—义乌—永康公路工程起点接37省道东阳、义乌交界处，往西南经江东、佛堂，至赤岸在义乌与永康枫岭交界处跟永义公路相接为终点。按统一包装、分期实施的原则进行建设。该工程按一级公路标准设计，路线长37.3KM。新建路段，双向4车道，路基宽24.5米；利用稠佛路、佛赤路加宽路段，双向6车道，路基宽37.5米。概算总投资95520万元，估算用地121.98公顷。其中赤岸至毛店段长5.8公里，计划投资9380万元。2006年计划完成投资1亿元,建设用地安排35公顷。

三项交通新建重点工程2006年计划安排投资合计3亿元，用地122.9公顷。

三、2006年完成前期准备工作的交通重点工程

1、义乌铁路新货场—20省道浦江公路

为公路网规划主骨架之一,是连接义乌铁路新客站和铁路新货站之间的快速通道，有效分流03省道、20省道的过境车辆，改善过境交通。一级公路设计标准,长21.82KM，宽36米,预计总投资约10亿元，计划用地114.29公顷。目前已完成工程可行性研究报告。

2、义乌至兰溪公路

义乌至兰溪公路是金华市公路网“八快”中的松阳～富阳公路中一段，起于03省道，通兰溪横溪镇，为义乌路网规划主骨架“六连”之一。路线长11.2KM, 一级公路，宽24.5m,隧道1.27KM，分离式立交1座，计划总投资3.53亿元，用地估算867亩。目前已完成工程可行性研究报告。

3、义乌至武义公路

义乌至武义公路由主线与支线组成。主线路线起始于倍磊埠头村附近、新建金义东二线一级公路K27+800处，北绕平望村、联群大队后转西南于湾塘村、三丫塘村两村之间直穿，经小王溪村和大桥村，于尚阳电站附近穿隧道到方坑水库，止于武义境内八仙溪。总长23.5公里，一级公路，宽24.5米,隧道2.0KM。预计总投资8.26亿元，用地140公顷。主线全长18.44公里。支线起于主线大王东溪处，终于毛店与永康至义乌公路相交。全长5.79公里。目前已完成工程可行性研究报告。

4、东阳至义乌至浦江公路

公路网规划主骨架之一,连接廿三里、苏溪、后宅城市副中心和近郊经济强镇，连接东阳和浦江邻县市，改善03省道、37省道的交通压力，减少过境交通与市域内交通的相互干扰。一级公路设计标准,长23.4KM, 路基宽36米，预计总投资9.68亿元，计划用地144.81公顷。目前已完成工程可行性研究报告。

5、义乌至浦江二线公路

义乌至浦江二线公路系金华市公路网“十二联”之一，义乌路网主骨架中机场路浦江延长线，为义乌中心城区向外辐射“十射”之一。通浦江浦阳镇至桐庐，是义乌机场与铁路新客站对外联系的快速通道。金华市人大代表多次建议建设浦江第二通道，要求尽快协调好线位，开展前期工作。新建一级公路，路线长

5.25KM,宽37m，塘角高架桥及岭口水库桥，共长400 m。预计总投资2.56亿元，计划安排用地335亩。目前已完成工程可行性研究论证。但浦江与义乌两县市路幅布置未统一。需报省交通厅列入省重点工程，从而解决土地问题。

以上五项2006年完成前期准备工作的交通重点工程预计前期费用开支600万元。

四、加快建设交通重点工程的建议

2006年交通工作将结合国家对基本建设项目用地控制的宏观政策，利用优先建设基础设施的有利因素，统一安排交通重点基础设施项目建设。我们根据金华浙中城市群建设的要求，针对义乌市的实际情况，对我市的交通重点工程进行统一部署。目前交通建设发展受到用地指标的限制，发展与用地的矛盾日益突出。今后建设的交通工程必须争取到用地指标，而用地指标经省有关部门的批准才能合法取得，因此对包装项目必须改变办法措施，必须提高部门之间的协调功能，减少部门之间的重复劳动和断层脱节，加快重点工程的报批进度。

1、加强前期工作。建议市政府成立前期工作办公室，由发改局、财政局、土管局、建设局、农业局、林业局、环保局、水利局等相关部门组成。项目前期工作办公室由发改局牵头，主要负责项目建议工可、规划衔接落实、土地预审、环保评估、水土保持和矿产压覆等立项报批前期准备工作。

2、明确分工、相互协调。各职能部门在发改局的牵头下，确定重点，分工负责，相互配合。各职能部门做好对口上级部门的报批协调工作，业主和主管部门负责完成工可研究和扩初设计，牵头部门汇总各部门的报批情况，协调前期工作的各个环节，推进和加快前期工作的进度。

3、明确前期工作费用。因争取项目牵涉到上级部门较多，联系协调频繁，希望能够保证经费开支。并明确工程开工前的费用支付渠道和途径。

4、项目包装要求科学合理。根据项目建设的需要科学安排重点工程建设项目，充分利用优先发展交通基础设施建设的有利政策，合理安排用地。积极寻求解决发展与用地之间矛盾的方法和对策，以科学的发展观来促进重点工程的建设进程。

第二篇：施工项目月份汇报材料

四月份汇报材料

国道206线2A合同段由山东省公路工程总公司烟台公司承建，起点为K9+727，终点K19+000，全长为9.273Km。主要工程量有路基填方98万立方米，大桥1座，中桥5座，小桥及通道13个，小型结构物21个，工程总值7600万元。现将四月份工程完成情况汇报如下：

一、形象进度

基础、系梁、承台已基本完成；墩柱计划完成152根，实际完成124根；台身计划完成36个，实际完成25个；盖梁计划完成14个，实际完成5个。

1、比计划超前的构造物有：

K15+037大桥系梁全部完成；立柱完成50根（共54根），完成盖梁2个；K11+114中桥墩柱全部完成（共18根），盖梁完成1个，4号桥台全部完成；K14+239.5通道完成一半台身，K17+328中桥完成墩柱24根，完成盖梁1个。K9+989、K11+712两箱涵全部完成。

2、没有按计划完成的有：

(1)、K11+430通道计划墩柱浇筑3个，实际只将承台、墩柱钢筋绑

扎完；

（2）、K11+948中桥墩柱实际完成9根，占计划的50%；承台、系梁

已完成。

（3）、K11+607.5通道计划墩柱、盖梁全部完成，实际人员刚到齐，未干；

（4）、K16+445计划完成台身、台帽，实际只完成承台，两边台身立

好钢筋，未浇筑；

（5）、K15+552.5通道计划台身、台帽干完，实际两边台身立好钢

筋未浇筑；

（6）、K14+656.6、K15+379.7圆管涵计划全部完成，实际只完成基

础。

3、其它构造物基本与计划平行。

二、工程滞后原因

1、一方面，本月处于农忙季节，近日来的降雨，民工回家种花

生，很难召集人，影响施工进度。

2、工程技术人员及民工数量相对不足，造成形象进度不理想。

3、支架、模板数量较少，不能多个构造物平行作业‘

4、资金投入不足，钢筋等原材料供应不够及时。

5、设计变更在一定程度上影响了工程进度。

6、薄壁桥台部分已完成钢筋绑扎，正在支模板，但还没有进行

浇筑，在形象进度上反应为未完成。

三、下步打算：

我项目部将严格按照3月24日的细化进度加强调度，确保5月底前全部完成小桥结构物。

1、与每个施工单位签定严格的工期合同，进行重奖重罚，对不能

按期完成计划的队伍，进行重罚，每拖后1天，罚1000元。

2、增加模板、钢管投入，增加资金；新购买薄壁台、模板两套，平均每个通道一副模板。

3、对于一个工程队负责两个或两个以上结构物的，项目部将根据

其自身能力进行调整，确保每个结构物都有施工队伍，不能因施工这个结构物而影响其他结构物的施工。

4、对于确实因自身能力不够，虽经项目部多次调度，仍难以赶

上进度要求的，项目部对其进行了清除出场，调施工能力强的施工队伍进行增援。

5、项目部成立了以项目经理为组长的生产领导小组，每天对工

地进行巡视，发现问题及时解决。

6、公司加大资金支持力度，在4月29日两次对各施工队伍进

行了工程款项预付，确保不因资金问题影响工程进度。

国道206线高速公路2A项目经理部

二00二年五月一日

国道206线高速公路二A合同段

四月份

汇

报

材

料

国道206线高速公路二A项目经理部

二00二年五月一日

第三篇：焦化厂月份总结汇报

焦化厂安全生产工作总结

和针对省专家、本厂联检及学习情况的汇报

三月十二日，省安全生产监督管理局委派专家到焦化厂进行现场检查，共查出问题7项，焦化厂接到整改通知后，总经理非常重视，立即责成相关人员，成立整改小组，按隐患整改“五落实”的要求，进行了部署，截止到目前，还有二车间的常闭式防火门，因材料尚未到货，没有完成。其余均已整改完毕。对于省专家检查出来的问题，我们焦化厂自己也进行了反思，首先是我们自己的安全管理确实存在漏洞，日常的安全检查不够细致和严谨；其次是我们的安全生产管理人员缺少安全生产知识，对国家的规范和标准掌握还不够；三，我们的员工的日常作业还不够规范，作业过程的同时也造成了安全隐患。这些问题都是我们在以后的工作中要改正和避免的，此外还要不断的学习安全生产知识，特别是要了解和掌握国家的规范和标准，加强安全管理，不断的提高责任心，确保焦化厂的安全生产工作稳步推进。

三月下旬，焦化厂及下属分厂和部门针对省专家检查出的问题进行了类比隐患排查，同时开展了一次消防检查和电器设备的专项检查，焦化厂的消防检查主要是各处的消防设施是否完好，能否正常使用，电器设备的检查主要针对电伴热以及私拉乱接线路，目前，焦化厂和下属各单位检查均已结束，正在对检查出的问题进行汇总，汇总后立即上报安监部。

三月份我们焦化厂按照公司的要，针对全体中层干部，开展了特种设备相关知识的培训，参加培训的干部都认真的做了学习笔记，并写了学习心得体会，三月份也是培训月，我们焦化厂按公司的要求组织了各单位观看公司下发的视频案例，其中洗煤和焦化分厂因为有自己的多媒体设备，都是自己组织观看的，焦化厂安全室在化验室三楼的会议室，利用投影，为化验室和站台货场的员工播放了视频教育。同时我们要求全体员工都要写视频的观后感。应该说，视频教育给员工带来了一定的震撼，同时也让员工清楚的了解了自己在法律上承担的安全生产责任，收到了预期的教育效果。

焦化厂安全室

2017-3-25

第四篇：1-9月份招商引资汇报

关于1—9月份全县招商引资工作情况及

2013年工作计划的汇报

盐池县招商局（2012年9月25日）

2012年是我县招商引资扩规模、求突破、大发展的关键之年，我们紧紧围绕区、市目标任务和县委、政府的安排部署，以“工业扩张推进年”活动为载体，以优势资源和重点产业为依托，紧扣发展主题，创新招商思路，改进招商方式，拓展招商领域，优化投资环境，狠抓责任落实，招商引资工作呈现出稳定的发展态势，有力促进了全县工业提速增效和县域经济的稳步发展。

一、全县招商引资基本情况

（一）完成区、市目标任务情况

截止9月20日，我县共上报吴忠市招商引资项目40个，计划总投资141.29亿元，实际到位资金49.73亿元，完成吴忠市年初下达50亿元目标任务的99.46%。上报自治区招商引资项目（区外投资）37个，计划总投资97.29亿元，实际到位资金40.1亿元，完成自治区年初下达35亿元目标任务的114.6%。

（二）完成全县目标任务情况

截止目前，全县共引进落地招商项目75个，计划总投资157.67亿元，实际到位资金42.68亿元，完成县上下达55亿元目标任务的77.6%。其中续建项目11个，今年实际到位资金19.8

亿元；新建项目64个，计划总投资75.27亿元，实际完成投资22.88亿元。另近期有望新开工项目9个，计划总投资20.17亿元；年内有望落地洽谈项目10个，计划总投资19.78亿元；意向洽谈项目35个，意向投资45.44亿元。

二、主要工作措施及成效

（一）健全机制，优化环境。一是及时对《盐池县招商引资考核奖励办法》、《盐池县招商引资优惠政策》进行了修改完善，重新界定了项目认定依据，细化了考核措施，加大了奖惩力度，明确了税收、土地、政策扶持范围和优惠力度。二是继续坚持周例会、周通报、月调度制度，每周五召开工作例会，每月召开调度会，听取各单位工作情况汇报，分析面临的新形势、新情况，解决存在的困难和问题，安排部署下一阶段工作。三是聘请西部研究院科学编制《盐池县产业规划》和《招商引资项目规划》，进一步明确盐池县产业发展定位方向，明确几条重点产业链和几个大产业集群。四是策划编制了100个左右符合盐池特色、资源、优势的招商项目，突出项目的可操作性和针对性，为投资者提供相对实际的投资项目，切实提高招商引资成功率。五是重新设计编印了《盐池县招商引资投资指南暨项目册》，制作了《盐池县招商引资宣传片》，大力宣传、推介盐池。六是结合进一步营造风清气正发展环境，重新细化制定了盐池县招商项目投资代办制度，明确代办事项、办事环节、承办单位和承办人员，切实优化投资服务。

（二）强化举措，大力招商。一是积极组团外出招商。由县委、政府主要领导、分管领导带队组团先后赴上海、浙江、无锡、2

山东、山西、北京等地开展了6次外出招商引资活动，并在无锡召开了宁夏（盐池）·江苏（无锡高新区）经贸合作推介会，与华西工业园区等企业实地对接，就有关投资项目进行了磋商，力促企业投资盐池。同时，抓住自治区在江浙召开推介会的有利时机，先后两次组团对江苏无锡、常州、江阴拟外迁重点企业进行了实地考察对接，深入对接洽谈了上海强恕实业公司钢铁镀锌、江苏常州科研试制中心无轨胶轮车维修制造、江阴市东发机械设备制造、正信光伏、江苏无锡市贸易促进会家具城、机械制造转移等项目。二是积极参加区、市组织的各类经贸洽谈活动。先后组织参加了西洽会、中小企业宁夏行、侨商宁夏行、渝洽会、哈洽会、亚欧博览会、中阿经贸论坛会等10次活动，共签约项目12个，累计签约资金82.9亿元。三是主动邀请客商来盐投资。紧紧围绕“冬季百日招商会战”活动、“县领导包抓项目开工推进活动”、外出组团招商活动，充分挖掘利用落地企业及各部门的人脉资源，大力开展以企招商、以商招商、以情招商，积极主动邀请客商来盐实地考察投资，先后给山东、长三角等地企业发送邀请函26份，共接待来盐考察投资的山东舜王中药科技园、上海钢铁镀锌、山东光伏产业制造、福建LNC、泛华集团、西安伊明食品等客商30余拨、260余人次。通过努力，三愚高沙窝能源物流中心、1000座现代农业光伏发电综合开发、年产2万吨活性炭、江苏常州无轨胶轮车等一批招商项目已相继落地开工。

（三）狠抓落实，提高服务。一是狠抓项目落地。按照洽谈项目抓落地，落地项目抓开工，开工项目抓投产的推进机制，提出了抓项目落地“三部曲”。先后集中开工39个重点项目，其中 3 3

月份集中开工了深燃众源、瀛海水泥、金裕海等16个招商项目，完成投资达3.3亿元；5月份，集中开工了宋新庄煤矿、甘草茶加工等13个项目，完成投资达17.9亿元；8月份集中开工陕西三愚铁路物流、1000座现代农业光伏发电综合开发、江苏常州无轨胶轮车等5个项目，计划投资20.2亿元，形成了全县招商引资项目的梯次落地推进格局，为县域经济平稳较快发展增添了强劲动力。二是紧盯任务落实。一方面，对续建、新建招商项目严格按照协议约定进行定期跟踪监督，及时协调解决项目建设中存在的困难和问题，力促加快工程建设进度，加大资金投入力度，切实提高项目履约率和资金到位率。另一方面，严格按照周例会、周通报、月调度、季排名的招商任务推进机制，及时督促全县各招商引资责任单位按照时间进度落实各自招商引资任务，对任务完成靠后的单位进行通报、公示，力促迎头赶上，确保全年招商引资任务能够顺利完成。三是强化项目服务。对正在对接、有意落地的1000座现代农业光伏发电综合开发、宁福建LNC、晋商会馆、年产60万ＫVA密封型铅蓄电池等项目，进行一对一跟踪对接服务，紧密配合做好项目争取工作，力争早日签约落地；对筹备落地的三愚高沙窝能源物流中心征地，江苏常州无轨胶轮车、年产10万吨MTBE、活性炭生产等项目，安排专人，全力配合办理项目开工前期立项、征地等有关手续，力促早开工、早建设；对续建项目汽车城、永生物流等建成投入运营前期的正式用电、建设手续补办、土地报批等事项逐一协调办理，促使各项目基础条件达到运营需求，通过项目带动，有力推动了全县经济社会稳步发展。

三、存在的问题

今年以来，虽然招商引资各项工作稳步发展，能够顺利完成了区、市、县制定的目标任务，但当前招商引资形势逼人，仍然还存在一些问题，主要表现在：

一是受国内外不利经济形势和银根紧缩大环境影响，今年的企业融资难、投资非常谨慎，力度不大，主动上门投资者与上年相比明显减少，且洽谈的项目落地难。

二是由于国家加强了对土地的宏观调控，土地报批日趋困难，加上征地阻力大、难度大，给引进的项目落地建设带来困难，重点项目落地开工难，一定程度影响了项目落地建设。

三是招商项目成功率不高，存在“上头热下头冷”的现象，接触洽谈的项目虽多，但落户投产的项目少，甚至签约落地的项目，也因对接服务不积极，建设进度不尽如意。

四是招商信息来源窄，招商引资进度不平衡。大多数单位招商信息源于单位主要领导或具体工作人员，没能很好的发动全员招商，乡镇招商在重视程度和落地项目上均好于部门。

四、2013年工作计划

2013年，我局将以区、市招商引资目标任务为指导，全力贯彻落实县委、县政府中心工作，努力打造服务“高地”、投资“洼地”，抢抓机遇，科学谋划，拼搏奋进，谋划大产业，引进大项目，力促工业化进程，推动县域经济大发展、大跨越。

（一）目标任务

力争在引进10亿元以上项目上取得新突破，全年完成招商引资落地资金40亿元，其中：续建项目完成20亿元，新建项 5

目完成20亿元；区外投资35亿元以上。

（二）主要工作及措施

1、强化举措，仔细梳理，切实提高招商成功率。采取有力措施，营造全民招商的氛围，继续在招商引资的过程中树立全员参与招商的大招商观念。认真梳理2012年江浙行、西洽会、赴山东、北京、山西等外出招商项目信息，继续邀请有意向的投资客商来盐实地考察，深入了解投资环境及政策，进一步坚定企业投资信心，争取实实在在落地一批招商项目。

2、突出重点，创新方式，大力开展招商引资。一是继续抓好东中部产业转移有利时机，积极参加区、市组织各类经贸洽谈会，多渠道搜集招商信息，加大对接争取力度，确保招商引资工作取得新成效。二是充分利用近邻亲情交往多、生活习俗、自然地貌相近等优势，积极在山西、陕西榆林、内蒙鄂尔多斯等周边区域进行推介，开辟新的招商引资渠道，吸引有资金实力的企业来盐投资。三是探索推行“产业招商+以商招商+园区招商”、“园区整体打包招商”方式，积极引进山东、江苏等地客商在我县建立“飞地经济园区”、“精细化工园”，进一步做在大做优做强我县的工业经济，切实推动县域经济快速发展。

3、加大力度，注重实效，全力抓好协调服务工作。一是抓好已落地在建项目的协调服务工作。重点抓好C4深加工、深燃众源、年产180万吨水泥磨粉、哈纳斯光热等项目建设，及时解决建设过程中存在的困难和问题，确保按期建成投产。二是全力抓好新建和待建项目的协调对接工作，重点抓好三愚高沙窝能源物流中心、1000座现代农业光伏发电综合开发、年产2万吨 6

活性炭、江苏常州无轨胶轮车和宁夏福建企业家协会投资日处理150万方天然气液化、河南河南安阳飞海电源公司投资年产60万ＫVA密封型铅蓄电池项目及一园五区拟入园项目的跟踪服务，力促尽早开工，加快建设。三是继续加大重点项目推进和协调力度，对已开工的重点项目，力争提前竣工，发挥效益；对尚未启动的重点项目，加紧做好前期工作，力争尽快启动建设。

4、完善制度，营造氛围，进一步优化发展环境。坚持把优化发展环境作为项目建设和招商引资工作的“生命线”，继续推行招商引资代办制和投资项目“金通道”服务机制。围绕进一步营造风清气正发展环境总体要求，简化办事程序，通过定期走访、现场办公，召开协调会等方式，实实在在为落地项目协调解决好建设发展中存在的困难和问题，创建优质的招商服务环境。全力打造投资置业的政策洼地、服务高地和安全宝地，确保落地项目尽早建成，发挥效益。

第五篇：月份安全质量专题会汇报材料

一、本月开展的安全质量活动

1、安全风险评估与管控情况

本月现场各类安全危险源辨识与管控措施如下表:

2、隐患排查治理情况

1日检情况：截止本月28日项目部安全室专职安全员在日检中发现安全隐患51条，均督促整改完成。

2周检情况：每周由项目安全总监带队进行周检，周检中共发现安全隐患23条，均完成整改。

3月综合检查：6月28日由项目经理带队对本标段工程开展综合安全检查，共发现安全隐患12条，按“四定”原则逐项逐条落实了整改。

3、开展的安全质量检查情况

项目部于6月7日、14日、21日、28日共组织开展四次质量安全检查工作。

4、安全质量培训情况

本月无新工人进场，6月3日中午组织开展安全月启动大会并举行防汛应急演练活动，6月3日下午对新进场7名工人进行一次入场三级安全教育培训。

5、一线员工收入与安全行为挂钩情况

本月对个人不安行为处理4起，对其余人员分别给予了奖励，一线工人安全行为挂钩收入均在月末工人工资发放时进行了扣除与奖励。

6、重点管控的Ⅰ、Ⅱ级风险情况

暂无Ⅰ、Ⅱ级风险施工。

7、内部安全许可情况

本月已对重点工序、重点施工部位进行内部安全许可，安全许可已张贴于现场明显部位。

8、安全措施费使用情况

现场安全措施费使用如下：1安全生产月现场布置费用；2现场临边洞口安全防护日常检查维护；3安全隐患排查治理费用；4柏林庄站、市庄站场地移交后围挡修复及现场清理费用；5市庄站应急物资购置费用；6新入场人员安全教育培训；7各类中小型机械设备日常维护保养。

9、主要管理是否到岗履职（项目经理、总工、安全总监、安全员等）

主要管理岗位人员已到岗履职。

10、上级单位（轨道公司、轨道评估单位、华北公司、质监站、安监站等）检查情况

6月30日轨道公司第三方监测对我标段工程进行了一季度安全质量检查，此次检查共查出安全质量隐患问题5条；6月19日华北公司半年季度考核，我项目部均已安排整改到位。

11、其他需要说明的情况

暂无

二、下月安全质量管理安排

1、下月安全管理计划

1加强现场防暑降温措施的落实工作；

2做好防汛物资的检查维护工作；

3加强对新入场作业人员的安全教育培训；

4对高处作业、临边作业、吊装作业以及动火作业进行重点管控；

5做好对机械设备、消防、临时用电及安全防护日常维护与日常安全检查等相关工作。

2、下月质量管理计划

1加强对二次结构、墙顶面基层龙骨安装、防水等各道工序的监督检查并严格报验流程；

2对各类进场材料物资如盲道砖、石材、防水材料等做好相关试验、验收等工作；

3严格执行三检制度，对砌筑、墙面龙骨安装、防水、地砖铺贴等工序严格按三检制度做好工序的质量检查，过程中严格落实自查整改制度；

4对现场存在的质量问题安排各专业进行排查整改，杜绝发生质量缺陷。

三、存在问题

暂无