GPS行驶记录仪服务协议书

第一篇：GPS行驶记录仪服务协议书

GPS行车记录仪服务协议

协议编号：No：甲方：石家庄奥科商贸有限公司（运营商）

乙方：

合同双方经过友好协商，本着互惠互利，诚信经营的原则，就乙方使用甲方GPS汽车行驶记录仪产品及营运服务，在签定如下协议：

一、产品信息：

1、生产厂家：北京伟航新技术开发有限公司

2、名称：GPS汽车行驶记录仪

3、型号：IBB-3T2000型

二、服务费

乙方入网使用甲方的服务器及监控平台，付费一次性交纳一年。

三、产品质量要求

甲方提供的货物应符合国家标准以及唐山GPS汽车动态形式记录仪、车载终端技术规范和本产品的出厂标准。

四、交货时间、地点、方式

1.甲方负责在收到乙方款项后10天内将货物送至乙方指定地点。

2.货物运输产生的费用由甲方负责，货物到达乙方后在十天内全部安装、调试完毕。

3.服务：1.网络服务；甲方负责已方车载终端及平台的网络服务，24小时对乙方进行服务。

2.平台服务；乙方平台出现故障，甲方应及时维修。

3.终端服务；乙方终端出现故障，甲方接告知后应在24小时内到达乙方进行维修。

五、安装与调试

1.甲方人员负责设备安装，并负责培训乙方自己的安装维护操作人员。

2.安装位置甲方应征求乙方同意，调试过程中，甲方须征询乙方要求操作。3.乙方应尽量将车辆集中安装，并在双方协定时间内安装完毕，若由于车辆无法集中原因导致安装周期延长，并协商好下一步安装时间。本协议的安装周期为产品到达乙方指定地点后10天内安装完毕。

六、售后服务：

1.本产品自双方签订协议之日起，保修期为一年，实行终身维修。（含乙方监控平台）。保修期内，如产品出现质量问题，甲方负责免费维护更换；过一年之后产品硬件损坏甲方适当收取成本费，软件问题免费维护。人为损坏不在质保范围内。如甲方能证明乙方故意或不按程序操作造成产品损坏、停机等，在保修期内，甲方仍需按损坏程度收取费用。

2.除不可抗力因素外，如甲方未能及时履行上述服务，甲方负全部责任；如属乙方操作使用不当，或故意行为造成服务项目中断，并由此产生的其他责任事故等行为，由乙方承担全部责任。

七、不可抗力：

1.如果在协议规定的履行期限内，由于战争、严重火灾、水灾、台风和地震以及其他经双方同意属于不可抗力的事故，致使协议履行受阻时，履行协议的期限应给于延长，延长的期限应相当于事故所影响的时间。受事故影响的一方应在不可抗力的事故发生后尽快以传真通知对方，并在事故发生后14日内，将有关部门出具证明文件用挂号信航寄或送给对方。如果不可抗力影响时间延续90天以上，甲、乙双方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行协议。

十、本协议壹式贰份，双方各执壹份，自双方代表签字并加盖公章之日起生效。

甲方：石家庄奥科商贸有限公司（运营商）乙方：

联系地址：唐山市路南区爱国里文化

新居2条1号

邮编：

开户银行：

账户：

电话：0315-8130136

传真：0315-2866017

法人（或授权）代表

签字（盖章）：

签约地点：

年月日联系地址： 邮政编码： 开户银行： 账户： 电话： 传真： 法人（或授权）代表 签字（盖章）： 签约地点：年月日

第二篇：汽车行驶状态记录仪

龙源期刊网 http://.cn

汽车行驶状态记录仪

作者：罗 繁 李 曦 张保平

来源：《电子世界》2004年第02期

随着现代交通的迅速发展，频繁的交通事故造成的无数人员伤亡和巨大财富损失也越来越引起人们的重视。为了更加有效地监督驾驶人员的驾驶行为，使交通安全管理制度能够真正得到贯彻落实，以达到降低交通事故率的目的。汽车行驶状态记录仪可以记录汽车在行驶过程中的各种状态及数据。它既可以作为事故分析的客观依据，同时也是考核驾驶员违规操作的重要监督手段，由于这种“监督”和“见证”的功能，所以，它能提高驾驶员的安全责任感，从而大幅度降低事故率。

系统简介

本汽车行驶状态记录仪可以记录汽车在行驶过程中的刹车、主光灯、左转向灯、右转向灯、双跳灯、机油压力、制动气压、空滤堵塞和手制动9个开关状态量以及水温、发动机转速和行驶速度3个模拟量。同时可以记录汽车启动和停止的日期和时间（即记录仪的开机及关机的日期和时间），并可以根据行驶速度计算出行驶里程，而且可以通过串口与计算机进行通信，把所记录的数据发送给计算机进行处理、分类后存入到数据库中供用户查看，本记录仪还可以根据计算机发出的命令执行设置实时时钟和实时测试汽车行驶状态等操作。系统硬件

整个硬件系统主要由数据采集模块、微处理器(MPU)、存储模块、实时时钟模块(RTC)和通信口构成。系统硬件原理框图如图1所示。

数据采集模块 数据采集模块主要由输入通道、I/O口、计数器和A/D转换器构成，其主要功能是采集记录仪要记录的各种状态信号，包括开关状态量和模拟量两种信号。

所有要采集的信号都是从输入通道引入的，每一路输入通道的电路如图2所示，输入信号先通过阻容滤波电路，消除掉抖动及脉冲干扰，然后通过光电隔离电路，这在电气上使得输入信号(S)和输出信号(IN)完全绝缘，抑制了各种干扰信号通过输入通道进入记录仪而影响微处理器的正常工作。

对于不同的状态信号所采用的数据采集通道也有所不同。

开关状态量信号：它通过输入通道后直接送给I/O口供微处理器读取。

水温：通过车载温度传感器获得信号，然后通过输入通道引入到A/D转换器上，经过A/D转换后送微处理器处理。

车速：电磁式速度传感器将速度转化成脉冲信号，该信号的频率与速度成正比。该脉冲信号通过输入通道引入到计数器上进行定时脉冲计数(即测频)，即可获得车速数据。

转速：转速的获取和速度基本相同，只不过转速传感器将转速转化成了正弦信号，在输入到计数器之前要把正弦信号通过施密特触发器整形成脉冲信号。

微处理器 选用MCS-98单片机，它具有10位精度的内部A/D转换功能，再加上单片机内部的定时/计数器及串行通讯接口(SCI)，这样就可以方便地实现水温、车速和转速这三个模拟量的测量以及与计算机的串口通信。同时片内具有Watchdog功能，当程序由于某种干扰而死机时，系统可以可靠复位，保证系统的正常运行。而且其内部总线为16位，运算能力和计算速度都大为提高，特别适合用于模拟量数据采集系统。

实时时钟模块(RTC)选用DALLAS公司的实时时钟芯片DS1302，该芯片为8引脚小型DIP封装，附加31字节静态RAM，采用串行通信方式，只需三条连接线即可与单片机通信，可提供秒、分、时、日、月和年等信息，一个月小于31天时可自动调整，包括闰年，有效至2100年。可采用12h或24h方式计时，采用双电源(主电源VC2和备用电源VC1)供电，DS1302由VC1和VC2两者中较大者供电，使系统在没有主电源的情况下也能保持时钟的连续运行。其作用是作为记录信息的时间标准，在记录时，微处理器(MPU)从DS1302读出实时时钟，为各种信息打上时间标记。

存储模块 存储模块由缓冲存储器和主存储器两种存储器构成。其中主存储器选用Flash RAM，Flash存储器无需电池即可保存数据长达10年。Flash存储器在写入时有复杂的命令操作，因此可以减少在受到干扰时Flash的数据被改写的可能性，另一方面，采用Flash技术可以使系统记录数据的容量增加，成本下降。

但是由于Flash RAM速度不够快，所以，还需要缓冲存储器，这里选用E2PROM作为缓冲存储器。

通信口 记录仪通过MCS-98单片机的片内串行通信接口(SCI)与计算机进行通信。由于通信速度要求并不高，为了降低成本，这里直接采用RS-232标准接口电路。

电源 直接利用汽车常规电瓶的24/12V电压供电，通过过压保护和滤波电路稳压到系统的工作电压5V。

系统软件

系统软件由底层软件和顶层软件组成。

底层软件 底层软件为记录仪的控制软件。其主要功能是巡回检测各个开关状态量和模拟量，采用相应的“动态压缩算法”进行采集和记录，并根据计算机通过串口所发出的命令进行日期设置、实时测试和发送所记录数据给计算机等一系列操作。这里的“动态压缩算法”是指在周期性采集的基础上，对于开关状态量将本次状态Si和前次状态Si-1进行逻辑异或运算，当运算结果为“1”，表明状态发生了变化才记录本次状态；而对于模拟量，将本次采集到的数值和前次采集到的数值相减，绝对值大于一定的阈值(|Si-Si-1|>d)，表明模拟量的变化超过了所设定的阈值才记录本次数值，其中阈值d可以根据用户的需要进行调节。这样提高了记录密度，减少了冗余数据量。

软件采用MCS-98系列汇编语言按模块化结构进行编写，主要由主程序、1s中断程序、串口中断程序三大模块组成。

主程序模块：主程序框图如图3所示。

它主要进行系统初始化并记录上次关机日期和时间以及本次开机日期和时间（上次关机时间放到本次来读取，这是因为关机瞬间单片机来不及记录关机日期和时间），然后进入“等待中断”，不断等待1s中断和串口中断的到来(直到关机为止)，并跳转到相应的中断程序模块。1s中断程序模块：用实时时钟芯片产生1s中断，该中断主要实现数据采集和记录。该系统要求对状态的记录精确度为秒，因此在1s中断中完成对全部9个开关量和3个模拟量的采集和记录就可以满足要求了。为了防止抖动及脉冲干扰确保开关量状态的采样准确性，在“逐个采集各路数据”模块中，对于开关量的采样安排了8ms的数字滤波。若开关量状态在8ms内保持稳定，则认为这次的采样是正确的。将本次状态和前次状态进行比较(这采用“动态压缩算法”来实现)，若状态发生了变化，则将对应的状态号、日期和时间以及数值转换成自定义格式的二进制数据(对于开关状态量：状态号、年、月、日、时、分、秒；对于模拟量：状态号、年、月、日、时、分、秒、数值)存入Flash RAM中。另外还将当前日期和时间存入到Flash RAM中自定的××存储单元中，不断进行覆盖，这样最靠近关机瞬间的日期和时间就记录下来，作为关机时间，供下次开机时读取。1s中断程序框图如图4所示。

串口中断程序模块：主要是根据计算机发出的命令进行相应的操作，即发送所记录的数据给计算机、设置实时时钟和实时测试汽车行驶状态。串口中断的优先级比1s中断的优先级要高。

顶层软件 顶层软件为计算机的控制软件，采用VC++编写。这个软件提供了用户友好的界面，它通过串口与记录仪进行通信。用户只需点击用户界面上的相应按钮就可以发送相应命令给记录仪，让它执行相应的操作，例如，设置实时时钟日期和时间、读取记录仪数据和汽车行驶状态实时测试等。

设置实时时钟日期和时间：这是用计算机的系统日期和时间来校准记录仪的实时时钟芯片的日期和时间，确保其日期和时间的准确性。

读取记录仪数据：记录仪所记录的数据是自定义格式的二进制数据(对于开关状态量：状态号、年、月、日、时、分、秒；对于模拟量：状态号、年、月、日、时、分、秒、数值)，要把这些原始数据按自定义格式解码，转换成相应的状态名(如刹车等)、状态记录的日期和时间以及状态的数值(对模拟量而言)，存入数据库中，供用户查看。

汽车行驶状态实时测试：此时需要使用笔记本电脑随车测试，记录仪一边实时采集和记录汽车行驶过程中的状态，一边把所记录的数据发送给笔记本电脑进行处理后显示。这既方便了用户实时测试汽车的行驶状态也可以作为在开发过程中调试记录仪的一种方法。结 论

该记录仪可以将汽车行驶过程中的多种状态记录下来，而且这些记录可以发送给计算机进行处理和存储，以供用户查看。它为有关部门管理和监督驾驶员的违规驾驶提供了极大的方便，能有效地降低和防止事故的发生，减少和避免经济损失。也为事故分析提供了客观、科学的见证。

第三篇：车辆动态行驶记录仪管理办法

物流分公司

货运队GPS监控系统管理办法

第一章 总则

第一条：为了提高物流分公司货运队运输管理现代化水平，促进安全运输生产，规范车辆GPS汽车动态行驶记录仪的使用和管理，结合物流分公司实际，制定本规定。

第二条：本规定的监管部门为安检科，管理部门是货运队，货运队指定调度员兼任监控员；通过GPS记录仪系统加强对车队营运车辆管理和运行状态监控。

第三条：GPS汽车动态行驶记录仪是指带有GPS卫星定位功能，能够实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、警示、指挥调度等综合功能的GPS车载终端，安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本规定。

第二章 行驶记录仪的日常管理和使用

第四条：监管部门职责：

1、负责汽车行驶记录仪的安装、调试以及维护工作，及时处理系统的技术故障，确保GPS记录仪系统正常运行。

2、落实管理工作责任制度、考核与奖惩制度和重要信息通报，确保平台的正常运行和车载系统的正确使用，并负责对相关人员组织培训，监督货运队汽车行驶记录仪的使用和管理。

3、根据货运队上报的汇总情况，提出考核意见和整改措施，并督促车队进行整改。

第五条：货运队管理职责：

1、通过汽车动态行驶记录仪的实时监控功能，规范钼产品运输管理，确保钼产品的运输安全、质量和效率。

2、实时监控承运钼产品车辆，对超速、疲劳驾驶、偏离行驶路线的车辆，及时通过语音或飞信等方式提示驾驶员及时纠正。

3、车队选派车辆运送长途钼产品时，要根据厂家所在地制定固定线路，并要求司机按照该线路行驶，从而统计、考核车辆实际运行里程；当承运车辆在两台及两台以上时，要保证其中有一台以上车辆安装了动态行驶记录仪。

4、加强对汽车GPS动态行驶记录仪的管理，教育驾驶员严格按记录仪的规定标准和使用方法进行操作。

第六条：监控人员职责：

1、准确、完整地录入车辆和驾驶员的基础资料，对照固定线路实时监控车辆，了解车辆位置、速度、方向等状态，确保钼产品的运输安全，同时为客户提供准确的运送信息。

2、做好有关监控数据的统计和汇总，并保证数据的真实性，定期上报安检科。

第七条：动态行驶记录仪的使用和维护。

1、汽车GPS动态行驶记录仪在使用过程中，驾驶员要严格按照要求规范操作，不得故意破坏，不得私自拆装产品及剪断联结器或连线。记录仪若出现故障不能正常使用时，应向车队监控员及时报告，以便安检科组织维护和修复。

2、驾驶人在驾驶车辆过程中，应规范驾驶行为，当GPS监控系统疲劳驾驶报警时应停车休息20分钟以上或更换驾驶人；GPS监控系统超速报警时应减速行驶，以预防交通事故的发生。

3、车辆正常运行过程中，司机不得随意关闭机器、关闭电源或用其它物品遮盖记录仪，同时要做好机器的日常维护。若因特殊原因需要暂时关闭电源的，司机须向车队汇报，车队同意后要向安检科说明并做出记录；当电源恢复时，司机同样要向车队汇报。

第三章 考 核

第八条：由安检科负责对货运队汽车GPS动态行驶记录仪的管理、使用进行考核，并按照以下规定进行处罚。

1、未按照本规定要求对驾驶员进行监控考核的，发现一次处罚车队100元，处罚监控人员50元。

2、未按规定时间上报统计数据，处罚监控人员50元。

3、当承运车辆在两台及两台以上时，其中没有车辆安装动态行驶记录仪的，处罚车队及相关责任人各100元。

4、驾驶员私自拆装产品或因其它原因导致记录仪损坏的，除等价赔偿外，再处罚个人1000元，车队200元；驾驶员或监控人员未及时报告记录仪出现故障的处罚100元。

5、车辆正常运行过程中，无故关闭记录仪电源或用其它物品遮盖记录仪的，每次处罚驾驶员50元。

第四篇：GPS服务承诺书

篇一：服务承诺书 服务承诺书

致：华西希望集团·广元市家园置业有限责任公司 为保证工程在施工完成后达到招标单位对工程质量、及工程回访、保修等方面的要求，最大限度的达到工程的建设目的，满足招标单位要求，我公司就工程质量保修向招标单位做如下送重承诺：

1、投标产品均属于国家规定“三包”范围的，并保证产品质量保证期不低于“三包”规定;质量保证期承诺优于国家“三包”规定的，按供应商实际承诺执行;

2、投标产品有专业售后服务机构，并将在投标文件中予以明确说明,并附制造商售后服务承诺;

3、工程竣工后，我方将负责壹年的工程质量无偿保修，以优质的服务，实现我们忠实的承诺;真正做到以一流的施工，创一流的质量的服务宗旨;

4、我方保证在工程竣工，经相关部门认证合格后2个工作日内，对招标方提供上门“集中式”培训服务，确保使用人在操作前充分了解产品性能，使用规范;消灭事故隐患，提高工作效率;

5、电话咨询：在质量保质期内提供技术援助电话，解答招标方在使用中遇到的问题，及时为招标方提出解决问题的建议;

6、现场响应：

6.1、我方在接到报修通知后，电话咨询不能解决的，我方承诺在24小时内到进行处理，确保产品正常工作;6.2、若故障在24小时内未得到解决的，招标方有权自行处理故障，发生费用在质量保修金中扣除;6.3、发生紧急抢修事故的，我方在接到通知后，确保做到第一时间到达事故现场;6.4对于涉及安全的质量问题，按照《建筑工程质量管理条例》的规定，做到立即报告，及时采取防范措施。

7、质保期外服务承诺：质量保证期过后，我方同样提供免费电话咨询服务，并承诺提供产品上门维护服务;以上是我方对该工程的售后服务承诺，若我方达不到甲方要求及我方承诺标准，在售后服务中给招标方造成巨额损失，我方甘愿受法律法规处罚;承担由此造成的责任，并赔偿由此造成的一切经济损失。

承诺单位：成都炳丰装饰工程有限公司

2015/2/5篇二：gps监控人员安全生产承诺书 gps监控人员安全生产承诺书 为加强企业安全车辆管理，有效防范和遏制事故发生，使安全管理工作和安全责任落实到人，现向公司郑重承诺：

1、认真贯彻安全生产法律法规和“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，正确运用gps监控，保障所属车辆始终在公司监控中。

2、实时对车辆进行监控，登记存档。发现有违法违规行为，及时纠正，并做好记录。

3、发现车辆“gps”不能正常监控时，及时报告，并与gps中心联系，及时修复保证gps监控正常使用。

4、工作中严格认真，坚持原则，尽职尽责，每月对车辆监控情况进行通报，严格按有关规章办事。

5、积极配合公司和其他职能部门参与公司的安全生产公里工作。

6、严格执行公司的安全生产考核目标，达不到目标按奖罚制度执行。

承诺期内，若有违反有关规定或未落实上述承诺内容，愿意辞去企业gps监控人员职务。承诺期限：2014年1月1日————2014年12月31日 承诺人： 年月日篇三：gps合作协议 gps合作协议

甲方：岳阳市巴陵伊爱汽车安防服务有限公司（以下简称甲方）地址：青年东路道路运输管理局六楼

乙方：中国电信有限公司岳阳市分公司（以下简称乙方）地址：岳阳市八字门电信大楼

甲、乙双方本着互惠互利，优势互补的原则，按照《中华人民共和国合同法》的相关条款，结合双方实际，经过友好协商，特签订本合作协议，双方必须严格遵守：

一、项目合作内容及价格

客户预存相应的电话费，甲方送cdma制式gps（包安装）产品一台和cdma车载电话一部，免一年服务费。乙方送等额的话费和双网双待cdma手机一台； 资费价格：

二、双方责任

1、甲方权利和义务

（1）按照承诺，赠送客户cdma制式的gps一台和cdma制式车载电话终端一台。（2）保证客户安装cdma制式的gps和cdma制式车载电话终端产品符合国家相关质量认证标准，并向客户提供产品《合格证》及《保修卡》，享受国家有关产品的三包政策。（3）负责与每一位客户签订使用gps的服务协议，如因服务不到位导致车辆被盗或车辆被损均由甲方负责相关处理和赔偿责任。

（4）凭乙方的收费发票和收费凭证（两证齐全）给客户安装cdma制式的gps和cdma制式车载电话终端，安装时间为两个工作日。

（5）通知并督促客户及时缴纳通信费用，保证gps数据的传送

和手机语音的畅通，确保客户的利益不因欠费停机带来的损失。

（6）与客户签订的使用gps服务协议，乙方须认可，并作为本协议的附件。

（7）负责对乙方的营业员和促销员进行培训，培训的内容包括活动的内容、产品安装、产品功能、售后服务等。设置24小时客户咨询热线电话。

（8）全力配合乙方做好活动开展宣传工作，完成广告策划、营销假意等工作，并全程提供技术支持。

2、乙方权利和义务

（1）按照承诺，客户预存话费，送等额的话费和对应的cdma手机一台。

（2）乙方受理业务时与客户签订使用协议，负责对余额不足的客户进行话费催缴，如未及时缴纳通信费用，造成数据卡或语音卡停机的后果由客户承担。

（3）做好此项业务的宣传，并在营业厅开设专业台席和摆放双方赠送的产品的展示柜，提供位置摆放宣传资料和不同套餐的资费栏。（4）负责向客户开具所得金额发票，并给予客户相应的通信使用协议和剩余部分金额的收费凭据。

三、协商事宜

任何一方未履行本协议项下的义务均被视为违约。违约方应承担因违约给对方造成的损失。

1、双方在合作期间，如遇乙方业务重大变化，经乙方申请并经甲方同意后，协议可终止；如甲方因政策因素需对项目资费进行调整，需经乙方同意后按新的资费标准执行；如甲方、乙方意见不统一，则本协议自动终止。

2、无论本协议其他条款是否有相反约定，一方对另一方因本协议项下行为而导致的收益或利润损失、未实现预期的节约、商业信誉损失以及数据丢失等其他损失不承担责任。

3、乙方在岳阳地区范围内不再与其他公司签订类似的合作协议，甲方保证cdma制式的gps不低于年销售总量50%。

四、法律适用和争议解决

1、本协议适用中华人民共和国法律。

2、双方因本协议的履行发生的争议或纠纷，按《中华人民共和国合同法》有关规则协商解决。协商不成，任何一方均有权向岳阳市人民法院提起诉讼，诉讼费用由败诉方承担；也可将争议或纠纷提交岳阳市仲裁委员会依据其提起仲裁时有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁应用中文，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力，仲裁费用由败诉方承担。

3、当产生任何争议或任何争议正在进行时，除争议的事项外，本协议未涉及的条款将继续履行。

4、未经对方书面许可，任何一方不得向第三方提供或披露与对方业务有关的资料和信息。

五、免责条款

因不可抗拒或自然灾害导致双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任；但遇不可抗拒或自然灾害的一方，就在不可抗拒火自然灾害发生后十五个工作日内将情况以书面的形式告知对方，并提供有关部门的证明，在不可抗拒或自然灾害影响消除后的合理时间内，一方或双方继续履行本协议。如不可抗拒火自然灾害导致本协议不能履行的，本协议自行终止。

六、协议期限

协议期限为壹年，即自 年 月 日起至 年 月 日止，除非任何一方在有效期届满三十个工作日前书面通知另一方不再续签协议，本协议将续展，续展的有效期与本协议的有效期限相同，续展次数不受限制。除非双方另有约定，否则本协议的条款对续展期仍具同等效力。

七、附则

1、未经双方书面确认，任何一方不得变更或修改本合同。

2、合同执行期间，如遇国家资费政策调整，经双方协商后进行相应的资费调整。

3、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时，本合同的其他条款不受影响。

4、本协议各条标题仅为提示之用，应以条文内容确定各方的权利和义务。

5、未得到对方的书面许可，一方均不得以广告或在公共场合使用或募仿对方的商业名称、商标、图案、服务标志、符号、代码、型

第五篇：驾驶员安全行驶协议书

驾驶员安全行驶协议书

甲方： 河南冰熊制冷设备有限公司

乙方：驾驶员姓名身份证号码

一、驾驶员必须牢固树立安全驾驶责任重于泰山的思想，坚持“预防为主”的方针，加强和服从领导，明确责任，认真地抓好驾驶和行车安全工作，确保公司财产和员工、客户的生命安全。

二、根据安全管理分级责任制要求，部门主管为该部门驾驶工作的主要责任人。依法对部门驾驶安全工作进行全面领导和管理，并指导驾驶安全工作的开展。驾驶员为具体责任人，在分管领导和部门领导的指导下，对行车安全和车辆财产安全负责。

三．驾驶员要加强责任心，切实做好车辆行使和安全管理工作，严防出现行车安全事故。

1.驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，人力资源部备案，出车时必须带齐所有行车证件。不得擅自同意无关人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，若违反由此造成的后果由当车驾驶员自负。

2.树立爱岗敬业的思想，认真钻研驾驶和修理技术，爱护车辆。勤检查，勤保养，勤维修，车厢内经常打扫，保持整洁，车体经常洗涮、养护。始终保持良好的车况，带病车不准上路，对车辆存在的安全隐患及时上报维修。

3.严格遵守《交通法规》及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。严禁开“赌气车”、“霸王车”。若违反交通法规肇事造成的损失及法律责任由当事驾驶员承担。

4．要遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到部门负责人或主要领导未批准，不随便出车；因公出车，不得随意改变路线，不得因私绕道。因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。

5．驾驶员及时办理有关车辆的技术检测、年检年审、保险费等手续。

6．熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

7．驾驶员要服从并认真做好公司安排的其他事务工作。

四、用车部门要服从车管部门的安排，部门间要通力协作，切实做好驾乘人员的安全防范工作。并根据谁用车谁负责的原则，严格报批手续，认真落实安全责任制。

五、借用公司车辆的，如果符合借用条件的，由借车人填写《车辆借用申请单》，经车辆管理部门主管批准后方可借用；《车辆借用申请单》由车辆管理部门保管，保管期限为一年；借用方式一般采取车人同借的方式，如何仅仅借用车辆，专职驾驶员要对归还后的车辆进行检查，以保证车辆没有损坏情况。如果借用期间发生交通事故，违章处罚，由借用人承担责任。

六、严格执行责任追究制，如发生车辆和人员的重大安全事故，按照国家有关的法律、法规，严肃追究驾驶员及有关负责人的责任。

七．公司驾驶员在一未发生任何违章、违法行为，公司给予其相应的奖励。

七、按照公司要求，公司与所属的驾驶签订的《驾驶员安全工作安全责任书》要及时上人力资源部存查，便于分清和落实责任。

八、本协议书自签订之日起生效。

九、本协议书一式两份，人力资源部一份、驾驶员一份。

注：本协议书适用于公司专（兼）职驾驶员

甲方：（盖章）河南冰熊制冷设备有限公司

乙方：（盖章）部门主管：

年月日