公交车车身广告合作协议

第一篇：公交车车身广告合作协议

合作协议书

甲方：**县城区公共汽车有限公司

乙方：

为了繁荣**县公交事业，方便乙方业主的实际需求，根据相关广告管理法规的有关规定，甲、乙双方友好协商达成本协议，并共同遵守，具体内容如下：

一、合作内容：

1、乙方在甲方所属的位于县汽车总站旁***超市门前的公共汽车其中一块站亭投放车身广告，该块站亭：长m×m前后侧各一幅，双方的合作期暂定年（即从20年月日起至20年月日止），期满后在同等的条件下乙方有优先续约权，价格在原基础上每年递增10%。

2、乙方以每年元/辆的价格（含制作发布费及税费），使用甲方位于上述地点的其中一块站亭投放广告。广告的内容和形式要符合法律、法规所规定的，所定样稿未经甲方同意，不得随意张贴。在广告发布期内，乙方需要更换形象画面内容，由乙方支付制作费和人工费，每辆1200元／次。

3、付款方式：本合同签订后即付合同总额的50％广告发布费5500元人民币，六个月后付清余款5500元人民币。

4、广告发布期内，双方有义务维护其广告画面及站亭的干净，定期进行维护，以保广告发布效果。

5、甲、乙双方各自经营的业务与对方无关，需各自履行相关的义务与责任。

6．如国家政策全部不允许发布广告，本协议可以自动终止，甲方按乙方实际使用月份数结款，不足一个月的按一个月计算。

二、违约责任。合同签订后，甲、乙双方不得借故拖欠各种应付款项，不经双方协商同意，任何一方不得随意变更或解除。如有违约，违约方将赔偿守约方的经济损失。

三、本协议如发生争议，由双方协商解决，协商不成时，可向平南县人民法院提起诉讼。

四、本协议经双方签字后生效，本协议一式两份，双方各执一份，均具同等法律效力。甲方（盖章）：**县城区公共汽车有限公司乙方（盖章）：

甲方代表（签字）：

年月日乙方代表（签字）：年月日

第二篇：公交车车身广告方案

公交车车身广告方案

价格：

车后部广告 360元/辆/月

车门测广告 400元/辆/月

预计方案：

车门侧：

1路 2台

5路 2台

10路 2台

车后部：

19路 3台

21路 2台

总计：11台车，4200元。

选择原因：

1、路线多在经济相对繁荣区，长度较远。目标消费者较多。

2、目前还可以选择的车辆。

注：因要做广告的商家较多，可做广告的车辆数量可能会略有变动。对方有承诺近两天内基本会维持上述车辆的供应。

第三篇：车身广告贴制作协议

车身广告贴制作协议

客户单位名称（简称甲方）：重庆勇诚置业有限公司 制作单位名称（简称乙方）：

甲方委托乙方进行中型客车车身贴制作，经友好协商，签订本协议，并共同遵守：

一、甲方委托乙方于2014年11月

日进行中型客车车身广告贴制作。

二、制作粘贴位置为：中型客车车体外部。

三、制作规格为：按车身尺寸制作。

四、制作总费用为：物料费用、人工费、广告审批保养费用。

五、付款方式：制作完成后一星期内一次性付清。

六、乙方制作的高精车身贴画面保质期为六个月，计算时间从制作完成当天算起，期间若车身贴自然脱落、经过雨淋或者车体清洁掉落、日晒起泡等问题，乙方必须进行修复，如若不然视为违约，乙方需退还甲方总费用的40%。

七、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

甲方：

乙方： 电话：

电话：

甲方代表：

乙方代表：

签订日期：

第四篇：车身广告

车身广告

车身广告概述

近10年的高速发展，令公交车身媒心交车是中国城市里最重要的文通工

公交车是中国城市里最重要的文通工具与人们日常生活息息相关，这就使公交车身，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时公交车身广告又是固定户外广告的延 申，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。

车身广告的优势

1、唯一可移动的户外媒体形式

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者

车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。

车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。

3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远

大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。

4、适合各类产品发布

车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。大家可能印象最深的就是，99年整个网络行业对车身广告的追捧，还记得车身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗？一些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的《申江服务导报》，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，甚至还有电视台、电台，如“东方卫视”、“南京电视台”、“成都电台”等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……

可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融入到了人们日常生活的方方面面。广告-[飞诺网FENO.CN]

5、高接触机率和稳定的接触频次

车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

6、较强的地理针对性

车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。

7、较低的千人成本（CPM）

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。

8、消费者与车身广告的关系紧密

据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体。

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。

除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。

在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。

现代生活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。车身广告投放考虑的因素

消费者平时看电视的主要时间段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黄金时段。合计3-4个小时，同时，在06：00---18：00这12个小时的时间里,看电视的消费者比例最高不超过13%。

消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，为上下班的高蜂时段，合计4-5个小时，正好可以和电视媒体形成最佳互补。在06：00---19：00这13个小时的时间里，在户外的消费者比例最低不低于14%，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天2次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且最高比例不超过7%，都比较低。

投放车身广告考虑的因素

一、发布线路

很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。

因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。（二、发布时期

作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升知名度。

公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。

1.提前发布 对于购买周期较长单次购买投资大的消费品，如：房地产等高值消费品，公交车身广告的投放可以采用提前发布，即在产品尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新品牌新品种进行市场预热，短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定，从而为新品牌的推出营造良好的市场氛围。

2、同期发布 对于已经有一定的知名度和市场占有率的产品，公交广告的投放通常采用同步发布，即公交广告投放与相关广告活动同步开始。如在产品上市与电视广告同期发布或在促销活动开始的同时发布公交广告。这种策略可以借助媒体广告组合的放大效果，达到直接影响消费者采取购买行动的效果。

3.针对性发布 对于一些受季节性影响较大的产品，如饮料、啤酒、月饼等，公交广告的发布通常跟随季节变化而变化。在产品旺销期出现之前，大量公交户外广告有利于配合季节性促销活动。

三、发布形式

相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘（双层巴士和单层巴士）、车身挂牌广告（车身内外侧挂牌、车尾挂牌）、车载大牌等多种形式和规格的发布形式。

全车喷绘是所有的公交车身广告中最为引人注目的发布形式。特别是高大新颖的全车喷绘双层巴士，广告有效面积可达70平方米。运行中的全车喷涂双层巴士，几乎牵动着沿途所有行人的视线，是形象鲜明的城市人文景观，具有美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能，能有效塑造企业形象和产品形象。

车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。

车载大牌，作为全新媒体形式，避免了公交媒体中画面受车况影响较大的情况，整体画面完整，适合表现广告画面创意，视觉冲击力强，同时费用适中，适合发布一定数量，形式较广的覆盖网络。

四、发布数量

广告发布的次数到底多少次才合理？出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响；广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。

五、车型组合

作为发布在公交车上的户外媒体形式，公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响，因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。

第五篇：合作广告协议

合作广告协议

甲方：

乙方：

甲、乙双方本着平等自愿、诚实信用的原则，为促进公司长期运营发展，实现战略双赢，经充分协商，根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，现达成如下协议：

第一条 协议内容

在****年**月**日至

****年**月**日，甲方将广告宣传设计任务交予乙方进行。

第二条 结算价格付款方式

1、结算价格按照乙方提供的统一《供货价格表》执行。该价格表上的价格为不含税价，如乙方需开发票，则在原有价格基础上加上8个百分点。

2、甲方以现金或汇款的方式向乙方支付款项。

第三条

双方自合同签定之日起，约定每月

日为双方结算日，甲方于结算日一次性结清该结算日前交易的款项，结算日以后交易的款项于下一个结算日结算。

第四条双方的权利与义务

1、甲方保证签署本协议不违反甲方以前签署过的其他文件，也不会置乙方于违法或违约的境地。

2、甲方有义务为乙方提供相关的设计资料，并保证该设计资料的合法性。

3、乙方有义务按照甲方提供的资料和要求完成本协议内容的设计项目。

4、甲乙双方有责任对本协议的内容进行保密。

5、乙方为甲方的独家合作伙伴，甲方可享有价格的优惠权。

第五条 项目联系人及沟通方式

1、甲方指定

为项目负责人，负责与乙方联系及沟通，并对乙方提交的方案予以签收和确认。该联系人联系方式如下：

电话：

联系人：

手机：

电邮：

2、乙方指定

为项目负责人,负责与甲方的联系及沟通，并对甲方提交的资料和修改意见予以签收和确认。该联系人联系方式如下：

电话：

联系人：

手机：

电邮：

若甲乙双方变更联系人，需要做出书面通知以告知对方。

第六条 违约责任

1、甲方有责任按期支付乙方费用，如因甲方自身原因，未能按时交付，则每延期一天，甲方将额外支付乙方总费用的0.5%作为补偿。

2、乙方有责任按期向交付设计作品，如因乙方自身原因，未能按时交付，则每延期一天，甲方将扣除乙方总费用的0.5%作为补偿。如确因甲方原因，造成乙方未能按时交付，乙方不承担由此造成的甲方的损失。

3、在合同有效期内，因不可抗力而造成一方不能履行合同规定的责任和义务，不视为违约。不可抗力系指战争、火灾、水灾、地震、台风及政府停电等其他不可预见并且对其发生和后果不能防止或避免的事故；造成双方争议的，双方本着友好协商的态度解决。

第七条 其它条款

1、本协议发生纠纷时，双方应通过友好协商解决；协商不成时，双方均有权利向当地人民法院提起诉讼。

2、本协议为合作框架协议，具体进行设计项目时，需另行签订设计合同。

第八条 本协议未尽事宜，由双方协商达成补充协议。补充协议与本协议具有相同的法律效力，若补充协议与本协议有冲突，以最后形成的协议为准。

第九条 本协议共两页，一式两份，甲乙双方各执一份，具有相同的法律效力。双方盖章签字后生效。

甲方（盖章）：

乙方（盖章）：

法人代表（或项目负责人）：

法人代表（或项目负责人）：

地址： 地址：

电话：

电话：

日期：

日期：