客运班线经营合同[共五篇]

第一篇：客运班线经营合同

客运班线责任经营合同

黄山XX客运有限公司（简称甲方）

订立合同双方：

XXX（简称乙方）

为适应道路客运运输市场的需要，甲乙双方本着“平等、自愿、诚信”的原则,根据XX—— XX 班线营运情况和乙方的申请，经友好协商，就该班线实行责任经营及其车辆管理具体事项达成一致，签订如下合同。

一、责任经营权取得方式

乙方通过甲方组织的议标方式取得上述客运班线责任经营权。

二、经营车型、车价和营运班线

（1）乙方经营车辆

车辆牌照号码：自编号：

车型：宇通6100类型及等级：大型中级

车辆座位数：座车辆入户日期：2005.1车价原值（含购置税）：万元

（2）经甲方同意乙方的经营范围：班线客运、（包车客运）

经营班线：XX —— XX班次：每日 0.5班

三、车辆购置和车辆产权管理

（1）乙方在责任经营期间，甲方对乙方经营车辆进行全方位管理；

（2）新增班线车辆，按投标书中的要求购置车辆；

（3）经营期内车辆更新，乙方须提前一个月向甲方申请, 经甲方同意后按照运管机构对车辆车型等级、油耗和座位等规定购置车辆；

四、运输经营管理

（1）甲方负责办理由交通管理机构所规定的一切车牌、证及车辆检验验审工作，1

其费用由乙方承担。

（2）乙方在责任经营期间，必须依法经营，遵章守纪，根据甲方所规定的营运范围、营运时间、配载站点进行正班正点营运，规范经营行为。

（3）乙方必须服从甲方的经营管理，严格执行甲方所核定的运价进行途中售票，起始站及配载点必须及时进行配载，由起始站和配载点售票；甲方协助乙方办理进站手续，客运代理费按所签订的《进站协议》之规定收取；乙方须严格遵守站纪站规，服从站务人员管理，应配合车站做好“车进站、人归点”工作，不得擅自在车站管辖内私自带客；乙方如违反客运规定和无故脱班晚点所造成的一切经济损失和法律后果由乙方承担；如乙方行为对甲方造成严重影响的，甲方将视情有权终止责任经营合同，没收责任经营保证金。

（4）乙方在责任经营期间，甲方根据交管部门车辆维修管理规定，对车辆进行技术档案管理。维修保养制定统一计划，对严重脱保的车辆，甲方有权实施强制保养，乙方不得有异议。车辆日常行驶维修保养应到甲方有合同关系具有二级以上维修资质的修理厂进行。因技术和设备、材料等原因不能保证乙方正常运行，经甲方同意后，乙方可自行选择具有法定资质的修理厂家，维修合同交甲方安全运输部备案。车辆总成大修换件应报甲方安全运输部备案。车辆维修等所发生的一切费用，由乙方自行承担。

（5）乙方在行车途中发生抛锚和事故，所发生的顶班费、抢修费以及事故处理等费用由乙方承担。

（6）乙方除正常担任的班车运营外，如要求配载、顶班、加班或包车的，必须经甲方同意到甲方安全运输部办理合法手续，根据甲方公司规定缴纳相关费用，领取牌证后方可运营。否则，发生一切后果，均有乙方自负。

（7）乙方对抢险救灾、新老兵运输等政府指令性任务应无条件服从，否则按违约处理，造成法律后果的，乙方将承担相应的法律责任；对节假日及客流高峰时加班、包车、疏运等甲方下达的派车任务，乙方应服从甲方统一安排调度，否则按违约处理。乙

方若违约，甲方有权没收部分或全部责任经营保证金。

（8）乙方若有违规行为并事实清楚的，甲方将按下列规定对乙方进行处罚：

a.擅自变更运行线路经营的每次罚没XX元；

b.擅自停开班次的每次罚没XX元；

c.擅自顶班、加班、包车的每次罚没XX元；

d.违反国家政策乱涨价、乱收费的，按超收部分金额的10—20倍罚没；

e.违反税务政策使用非甲方公司专用票据的，按查获票面额的10倍罚没；

f.违规经营行为被交管部门查获，给甲方造成影响的罚没500—1000元并视情取消下轮责任经营资格；

以上罚金未及时缴纳的则在经营保证金中扣除。乙方需在结算时补齐经营保证金后方可营运。

（9）乙方在营运过程中，侵犯旅客合法权益，损害公司形象的，甲方将视情给予相应处罚直至终止合同。

（10）乙方在责任经营合同期内，无论何种原因，不得将车辆和责任经营权转让他人。如确系无力经营的，必须经甲方审核批准后，办理合同变更、终止手续。否则，甲方将收回班线责任经营权和车辆牌证，没收责任经营保证金。乙方未经甲方许可的私自转让，一切法律和经济责任均由乙方承担。

（11）乙方必须严格执行《客运班线经营服务承诺》的各项项目。应督促司乘人员做好文明服务工作，保持良好的车容车貌，车厢内要有安全提示牌、里程运价表和监督电话，自觉接受旅客和行业管理部门的监督和检查。

（12）责任经营合同正常到期，如乙方自愿申请下一轮的客运班线责任经营，应提前一个月向甲方申请，甲方根据该班线经营权许可取得情况在同等条件下可优先乙方申请议标经营，但乙方需缴纳XX元的议标费。

五、财务结算、保证金和各种费用交付期限与方式

（1）乙方在签订责任经营合同时必须一次性交清应缴的所有费用。乙方在签订合同时应缴纳XX元责任经营保证金，通过议标取得责任经营权的还应缴纳XX元的议标费。责任经营保证金不予计息，合同期满，双方结清账目后予以退还。

（2）乙方必须按月交清下列费用

包缴利润：XX 元/月营业税：（按国家规定税率缴纳）

车辆折旧费：XX元/月

（3）车辆保险费和车船使用税：乙方应在车辆投保时按实际费用一次性交清车辆保险费和车船使用税；车辆保险到期，甲方应提前15日通知乙方办理续保手续。

（4）长途班车，按月结算缴纳营业税、包缴利润和车辆折旧费；短途班车，除营业税和车辆折旧费按月缴纳外，包缴利润应在签订合同时一次性缴清。

（5）乙方在经营期间，必须先交清月费用后，方可营运。结算交款时间和方式为当月的28—30日前交清次月的各项费用；否则每日按月费用的1%收取滞纳金，以此类推，超过10日，甲方有权收回责任经营权，终止营运，并没收责任经营保证金。

（6）甲方代为乙方结算各配载点的营运收入，结算应缴的税款和所需的费用由乙方承担。

（7）车辆在营运过程中所发生的一切费用，均由乙方承担；属非甲方收取而代收代缴的规费，如有变动，按有关部门和单位规定进行调整。

六、安全管理：

（1）甲方对乙方在责任经营期间，按公司安全管理规定和安全管理制度实行全方位的安全管理。

（2）乙方在经营期间，应与甲方签订《安全生产责任书》。

（3）乙方所经营的车辆必须按甲方安全管理规定和要求统一办理保险。

（4）乙方在经营期间，发生交通事故、旅客人身意外事故及商务赔偿时，应及时向甲方报告，甲方应及时派员协助处理，事故的直接和间接损失均由乙方承担；甲方负

责办理保险出险索赔手续，保险赔偿往来应通过甲方银行账户结算。甲方应坚持“四不放过”的原则，对事故责任人进行处理。

（5）乙方聘用驾驶员，必须征得甲方同意，经公司安全运输部审核和考核合格后方可上车，并按规定办理聘用手续。乙方如自身担任驾驶员，必须经公司安全运输部审核和考核合格后办理有关手续方可上车驾驶。甲方对驾驶员实行全方位管理，驾驶员必须与甲方签订《安全责任状》，严格遵守《道路交通安全法》和公司《安全管理制度》，必须做好车辆维护和“三检”工作，安全行车。驾驶员必须积极参加甲方公司组织开展的安全学习、活动和培训，应到未到的每次处罚100元。

（6）乙方在经营期间，必须坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。督促驾驶员严格遵守交通规则和操作规程，严禁超员驾驶、超速行驶、疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁车辆“带病”行驶，切实做好安全行车工作；单程400公里以上的运输应配备2名以上驾驶员驾驶；不得将营运客车交给不具备驾驶资格的人员驾驶运营。否则处罚1000元，直至终止责任经营合同。触犯法律的将移交司法部门处理。

（7）乙方在经营期间，应积极配合车站按《客运站安全管理规范》之规定认真做好安检、载客、发班和“危险品”查堵等安全防范工作。

（8）甲方负责建立健全营运车辆和驾驶员的安全技术档案和教育培训、违章处罚等记录档案。

七、票证管理：

（1）乙方必须按照甲方的票证管理制度领用票证，经审批后，交清有关税费和票证工本费，领用票证。票据必须专车专线使用。

（2）乙方领用的票证，如转让他人车辆使用，经甲方查实，按其票面额的10倍至20倍罚款，由此产生的一切经济与法律后果由乙方自负。

八、其它

（1）乙方在责任经营合同期内，因发生重大以上交通事故或其他各种个人原因要

求变更或终止合同的，必须在一个月前提出申请，征得甲方同意后，可以办理变更或终止合同手续，但终止合同的其责任经营保证金不予退还。

（2）乙方在经营期间所用各种证、牌，如缺损、损失、被扣等一切损失和补办费用均由乙方承担。如转让他车使用，甲方经查实，视情处以2000—10000元的罚金。

（3）客运班线责任经营期间如遇国家法律、法规和政策性变动，并与本合同相抵触的，双方应服从法律、法规和政策协调调整，变更或解除合同。

（4）特别约定：

（5）本合同未尽事宜，双方协商，协商结果形成文字作为此合同的补充合同，与本合同同等效力。

（6）本合同期限为 1年（月），从 2010年 10月 18日起至2011年10月17日止。

（7）本合同一经双方签字，立即生效，并具有法律效力。

（8）本合同一式俩份，甲、乙双方各执壹份。

甲方：XX乙方：XX(身份证号)

代表签名：乙方签名：

2010年10月28日于XX

第二篇：客运班线经营权使用合同

甲方：_________

地址：_________；联系电话：_________；

法定代表人：_________职务：_________。

乙方：_________

地址：_________；联系电话：_________；

法定代表人：_________职务：_________。

甲方于_________年_________月_________日对_________至_________客运班线经营权进行招标，乙方经投标（递交服务质量承诺书），取得该班线的经营权，双方本着平等、自愿的原则，订立本合同。

第一条　乙方获得的客运班线经营权使用期限为_________年。

客运班线起讫点：_________至_________（往返）；日发班次：_________；途经线路_________；班车类别：_________（直达或普通）；客运班线类型：_________类班线；营运里程：_________（其中高速公路里程_________，占总营运里程_________％）客运班线起讫车站：_________（始发站）至_________（终点站）。

乙方投入营运客车_________辆，客车技术等级为_________，客车类型等级为_________，座位数为_________座。

第二条　甲方的权利和义务

1、甲方有权根据国家及省有关规定，在乙方就国家及省新规定与招投标文件有冲突时，甲方有权按照新规定提出要求，并对客运有关服务质量、运输设备、经营行为等方面提出具体要求。

2、甲方有权对乙方在经营期内的服务质量、运输设备、经营行为、运输证件、票据使用、车辆技术状况、价格执行、交通规费缴纳等定期进行考核。

3、甲方根据社会经济发展和市场要求，有权在经营权使用期内对同班线进行招标增加运力和班次。

4、经营权使用期满后，甲方有权无条件收回。

5、甲方应按照招投标文件尽快为乙方办理有关营运手续。

6、甲方应依法维护乙方的正当权益，加强客运市场秩序管理，对干扰乙方正常经营的非法经营和不规范经营行为依法查处。

第三条　乙方的权利和义务

1、乙方须于_________年_________月_________日前办理有关审批手续，并在审批后_________日内投入营运。

2、乙方须遵守道路客运管理有关法规，服从管理，守法经营。按照“定线路、定站点、定班次、挂线路标志牌”运行。

3、乙方须按照核定车辆、线路、班次、站点、运价运行，准点发车，不得沿途揽客，不得擅自改变、延伸线路、增减班次和增加客车座位。中途不得无故更换车辆，不得以不正当手段揽客、绕行揽客或者将旅客移交他人运送。

4、乙方在经营权使用期内不得转让线路使用权。不得以直接或间接方式进行转包经营。高速线路经营权须实行公车公营。

5、乙方应严格履行投标文件或服务质量承诺书中承诺的事项。

6、乙方须充分了解并自行承担因政策和市场变化所可能产生的经营风险。经营权使用期内，不得随意停发班次或终止运行，如确有难以维持经营情形的，须在停班30日前向甲方提出申请，经批准后方可停止运行，停止运行后的一切后果由乙方自负。

7、线路经营权使用期内，如遇特殊情况（如春运客运高峰期、战备运输、抢险救灾等），乙方须无条件服从运管机构调派。

8、因经营权使用期满或其他原因中标线路终止营运的，乙方自行安排其车辆、员工、设备等。

9、对甲方在管理和履行合同中出现的问题，乙方有权提出异议或向甲方上级部门反映或投诉。

10、因乙方过错造成旅客漏乘、误乘的，乙方应当按照旅客的要求退还票款或安排改乘；造成旅客人身伤害或行李丢失损坏的，乙方应当承担相应的赔偿责任。

11、乙方应当保持客车状况达到国家二级以上标准，设施齐全，车容整洁，标志清晰，按核定人数载客。严禁超高、超宽、超重装载行包。

12、乙方应当按规定缴纳交通规费；执行由物价、交通行政管理部门核定的客运运价及有关收费标准，实行明码标价。不得使用非法印制、伪造、涂改、倒卖的道路旅客运输票据和证件。

13、乙方必须按规定投保第三者责任险和乘客人身意外伤害险。客运车辆未改变客运性质时不得退保。

14、乙方车辆驾驶员或乘务员应在发车前向乘客介绍安全乘车要求，在高速公路、山区道路和其他危险道路行驶时，应提醒注意安全，指导乘客采取安全措施。

15、运营客车不得设置或放置妨碍安全驾驶的设施或物品，并应在车内漆喷乘车安全须知内容。

16、乙方应当在核定的范围内从事经营活动。

第四条　违约责任

1、合同生效后甲方拒绝或无故拖延办理相关审批手续给乙方造成损失的，应予以赔偿。

2、乙方逾期未办理相关审批手续、逾期未投入营运，或经营期间擅自停班超过6个月的，视为自动放弃经营权，甲方有权终止合同，将线路移交候补中标方经营或将线路流标，乙方投标的履约保证金不予退还。

3、乙方不按规定车辆、线路、班次、站点、运价运行或擅自转让线路经营权，以及转交经营的，甲方按照规定进行处罚，并有权终止合同，收回经营权。

第五条　甲方招标文件、乙方投标文件或承诺书和招标线路经营服务承诺考核标准是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。乙方同意按照甲方招标文件中有关服务质量、运输设备、经营行为等方面要求及乙方投标文件或承诺书的承诺经营，按照考核标准接受甲方考核，并按照招标文件的相关条款接受处理。

第六条　变更

乙方需要过户、变更经营范围、车辆更新的，必须经甲方批准，并按照规定到工商、税务部门办理相关手续。

乙方歇业或停业的，应当提前15日向甲方提出申请，经批准后，交回营运证牌和经营票据，办理歇业和停业手续。

第七条　争议的处理

1、本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。

2、本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解；协商或调解不成的，按下列第_________种方式解决：

（一）提交_________仲裁委员会仲裁；

（二）依法向人民法院起诉。

第八条　本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之日起生效。

有效期为_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第九条　补充与附件

本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可以达成书面补充合同。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。

第十条　本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

代表人/代理人（签字）：_________代表人/代理人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________签订地点：_________

附件

1、甲方招标文件（略）

2、乙方投标文件（承诺书）（略）

3、招标线路经营权服务承诺考核标准（略）

第三篇：道路客运班线经营行政许可决定书

道路客运班线经营行政许可决定书

运许可〔 〕 号

：

你于 年 月 日 提出 申请,经审查，你的申请符合 的规定，决定准予道路客运班线经营许可。请按以下要求从事道路客运经营活动：

起讫点： 至（）起点站： 讫点站： 途经路线（区域）： 停靠站点： 日发班次：

班车类别： 车辆数量： 车辆技术等级要求： 车辆类型等级要求： 经营期限：自 年 月 日起至 年 月 日止，但未到前述许可终止期限而车辆非因不可抗力达不到技术及节能减排要求的，本许可到期。

经营模式：

其他要求：

请于 年 月 日前按上述要求落实拟投入车辆承诺书，并 按规定办理相关手续。在上述时间内未按许可要求落实拟投入车辆承诺书的，视为自动放弃本经营许可，本许可决定作废。

申请人如对本决定不服，可以在收到本决定书之日起60日内向 申请复议，也可以在收到本决定书之日起三个月内直接向人民法院提起行政诉讼。

第四篇：道路客运班线经营许可决定书

道路客运班线经营行政许可决定书

船运许〔2010〕2号

开元船山公司：

你司于2010年2月8日提出遂宁经龙凤至三新线路购置12台26座中型普级新车进行公司化改造的申请我所已收悉。经所领导班子研究，同意你司的申请，决定准予许可。请按下列要求从事道路客运经营活动：

起讫地:遂宁—三新

起点站：客运总站 讫点站：三新 停靠站点：途经龙凤 班车类别：县内班车 车辆数量：12辆 车辆技术要求：一级

经营期限：自2010年2月9日至2015年2月8日止。但未到前述许可终止期限而车辆非因不可抗力达不到技术及节能减排要求的，本许可到期。

经营模式：此线路班车必须实行公司化经营，否则将收回本路线经营许可。

请于2010年6月30日前按上述要求落实拟投入车辆承诺书，然后办理相关手续。未达到前述许可终止期限，而车辆因不可抗力达不到技术及节能减排要求的，本许可到期。

二Ｏ一Ｏ年二月九日

第五篇：道路客运班线经营行政许可决定书

附件5 道路客运班线经营行政许可决定书

编号：

：

你于 年 月 日提出 申请。经审查，你的 申请符合 的规定，决定准予道路客运班线经营行政许可。请按下列要求从事道路客运班线经营活动：

经营主体： 起讫地： 途经路线及停靠站点： 日发班次： 班车类别： 车辆数量及要求： 经营期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。请于 年 月 日前按上述要求落实拟投入车辆承诺书，然后办理相关手续。在确定的时间内未按许可要求落实拟投入车辆承诺书的，将撤销本经营许可。

（印章）

年 月 日