车用燃料购销合同

第一篇：车用燃料购销合同

车辆供油协议书

甲方：沭阳民生城市公共交通有限公司（以下简称甲方）乙方：沭阳燃料销售有限公司（以下简称乙方）

甲方为保证全县所有城市公交班车在运营过程中及时获得车用燃料供给，经与乙方沭阳燃料销售有限公司友好协商，达成如下协议：

1、甲方车辆每年向乙方购油价值不低于1200万元。

2、乙方除发生不可抗力外，应保证甲方车辆燃料用油及时。

3、乙方应保证所提供车用燃料质量符合国家规定标准。

4、因乙方原因不能保质、保量、及时为甲方提供车用燃料，给甲方所造成的一切损失均由乙方承担。

5、乙方必须在每年的3月30日之前，预付燃料款1000万元，12月30日前结清所有当年用油款项。

6、本协议暂订5年，到期可酌情续订。

7、本合同在履行过程中发生争议时，由甲乙双方协商解决，协商不成可向县仲裁委员会申请仲裁或向县人民法院提出诉讼。

8、本合同自签字之日起生效。

本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方法人或负责人签字（盖章）：

乙方法人或负责人签字（盖章）：

2011年月日

第二篇：车用燃料乙醇汽油推广工作总结

车用燃料乙醇汽油推广工作总结

车用燃料乙醇汽油推广办公室：

车用乙醇汽油是一种绿色环保、完全燃烧的再生资源，乙醇汽油的推广是一件利国利民的大事。按照国家发展和改革委等八部委通知要求，中石油湖北销售公司本着“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，积极响应在湖北地区武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市对乙醇汽油的封闭运行工作，以“造福社会，服务人民，保护环境”目的，中石油荆门销售分公司按照湖北省《车用乙醇汽油推广使用工作实施细则》进行乙醇汽油的推广，稳步实施并开展销售工作。

一、提前布置，确保置换准备到位

乙醇汽油推广与销售是中石油荆门销售分公司面临的一项新的课题和领域，涉及面广，情况较为复杂。不仅仅是从汽油燃油向乙醇汽油的转变，而是涉及到汽油市场中各个利益主体的重新调整，推广环节和步骤也变的相对复杂。我们按要求对在营34座加油站的汽油油罐进行认真细致地清罐和改造，一是按照省公司统一部署，邀请专业清罐队伍，历时两个多月将所有汽油罐进行了清罐处理，其中清罐费17.5万元，清罐油品损耗8.12万元；二是对97个油罐安装干燥器和干燥剂，改造费用9.7万元；三是公司安排专人排出计划，逐站逐罐历时一个多月时间采取对68个汽油油罐的汽油进行执换，发生人力及运费4.95万元，干燥剂累更换11.36万元；四是中石油油库对设备进行改造，调配乙醇汽油，中石油湖北运输公司对汽油罐车进行清洗，配送乙醇汽油的车辆实行专油品专车运输，确保乙醇汽油质量。

二、加强培训，确保宣贯落实到位

俗话说“只有满意的员工才有满意的客户”，加油站是我们销售油品的主要场所，是嫁接客户的桥梁，是树立企业品牌形象的窗口。中石油荆门分公司组织加油站经理、计量员对车用乙醇汽油进行宣贯和培训。一是对车用乙醇汽油基本知识、推广使用车用乙醇汽油的重要意义、燃料乙醇的发展趋势、乙醇汽油应用技术和车用乙醇汽油技术标准、以及车用乙醇汽油日常操作及事故处理，质量检查和安全管理等进行宣贯。二是按照中石油湖北销售公司编制的《加油站车用乙醇汽油培训教材》对加油站经理进行培训，为一线员创造良好的学习、培训和工作环境，提高了基层员工的业务能力和水平。三是加油站经理回站后组织加油站员工进行培训，让每位员工了解和掌握乙醇汽油基本知识，为做好客户的答疑、解释工作打下基础，每位员工均具备现场推荐客户使用乙醇汽油的销售能力。

三、稳步推进，确保封闭置换到位

随着汽油市场中各个利益主体的重新调整，对加油站和企业来说都面临着一个新的机遇，中石油荆门销售分公司和加油站积极把握住这个机会，借助车用乙醇汽油推广为契机，加强对周边市场调研，结合中石油的品牌进行广泛宣传，强化现场服务，在巩固原有市场的基础上，进一步提高了汽油销量。一是利用电视、广播、报纸等新闻媒体进行乙醇汽油的宣传，让人们对乙醇汽油有一定的了解和认识；二是每座加油站张贴乙醇汽油宣传海报，印制乙醇汽油宣传小册子、折页、宣传单等宣传资料；三是加油站对每一位进站加油的顾客进行宣传，告知顾客到指定地点对车辆油箱、油路进行清洗，确保车辆正常使用乙醇汽油。

四、认真落实，确保推广平稳运行

在乙醇汽油产品导入期，客户的消费基本上没有定性，中石油荆门销售分公司积极利用客户这种心理，加大宣传和促销力度，及时收集在销售过程中存在的问题和客户意见反馈，建立客户资料档案，按照持续改进原则，对重点客户进行回访、对一般客户加强服务等有效措施，确保乙醇汽油在推广期最大化的留住原有的客户资源，为一下步提高汽油销量打下坚实基础。2010年截止到目前共有加油站47座，累计销售乙醇汽油约6.6万吨，从历年销售数据分析，中石油荆门销售分公司乙醇汽油销售逐年递增，成良性循环，运行正常。

五、加强协作，确保推广落实到位

今年2月中石油荆门销售分公司为响应荆门市政府推进节能减排，加强环境保护，倡导低碳经济，减少温室气体排放，促进可持续发展号召，树立中国石油积极履行社会责任良好形象，进一步促进公司汽油销量的提升，一是搜集乙醇汽油推广宣传材料并向报纸、广播、电视台进行投稿，增加社会各阶层对乙醇汽油了解程度。二是印发乙醇汽油使用宣传单，在各站悬挂乙醇汽油推广横幅，指导各加油站对顾客做好乙醇汽油使用说明，公司定期在加油站、经营部跟踪检查乙醇汽油推广宣传活动执行情况。三是对员工的乙醇汽油使用知识进行培训，使所有员工能够清楚乙醇汽油使用优点，同时做好宣传解释工作；加油站对乙醇汽油推广宣传工作有计划、有步骤、有重点的开展，正确引导消费者，使广大消费者充分认识推广使用乙醇汽油是国家一项战略性措施，有利于缓解石油资源短缺、改善大气环境和促进农业生产，消除顾客在使用过程中的疑虑；经过为期3个月的推广宣传，提升了中石油企业形象，同时增加了公司汽油销量。

六、存在的问题

部分社会单位未按规定销售车用乙醇汽油，并在广播媒体大力宣传高清汽油，抵制乙醇汽油的推广，严重影响乙醇汽油推广运行。

七、后期工作安排

通过近几年乙醇汽油销售，一是继续加大对加油站干燥剂的检查力度，干燥剂如有变色及时更换，确保乙醇汽油在储存保管期质量符合国家规定标准；二是下雨天加油站及时测量乙醇汽油油罐的水高，确保油罐无水；三是加强乙醇汽油储存保管期的质量检查，确保加油站销售符合国家规定的乙醇汽油产品。四是指导加油站做好乙醇汽油使用安全知识培训，使加油站员工熟练掌握乙醇汽油安全使用注意事项。

中石油荆门销售分公司 二〇一〇年十二月二十二日

第三篇：车用替代燃料发展状况与前景

车用替代燃料发展状况与前景（1）

近年来，传统能源供应趋紧、温室气体减排压力不断增大，发展替代能源已成为世界共识。大力发展替代能源、改善能源结构已成为保障我国能源安全的必然选择。特别地，交通部门是今后能源需求增长最快的领域之一，发展车用替代燃料是推进能源替代工程的重要组成部分。

1、国际车用替代燃料发展趋势

(1)交通部门发展车用替代燃料的迫切性日益增加。国际能源机构(IEA，2008)预测，在没有重大替代燃料技术突破的基准情景下，2030年世界交通部门的能源消费和温室气体排放将分别比2006年增加9.44亿toe和24亿tCO2，分别占同期世界能源总消费增量的18%和温室气体总排放量的19%，届时交通部门在世界石油总需求中的比重也将增加到57%。车用替代燃料得到了许多国家的政府推动和政策扶持。欧盟委员会在2007年发布的《能源技术战略计划》中提出要在今后通过开发推广第二代生物燃料、混合动力技术和氢燃料来实现交通部门的低碳化，2008年初又提出2020年使可再生燃料(主要是生物燃料)满足10%道路交通燃料需求的目标。美国在2007年通过的《能源独立和安全法案2007》中要求可再生燃料使用量在2022年达到360亿gal(约1.1亿t)，预计届时将占美国车用燃料的22%。

(2)车用替代燃料的发展进程逐步加快，途径更加多样。从技术角度看，车用石油燃料的替代途径包括两种：一种是以适应现有车用内燃机为导向、利用非石油资源生产的液、气态碳氢燃料的直接燃料替代；另一种是以革新车用发动机和动力系统为导向、节约或彻底摆脱碳氢燃料的间接技术替代。预计在2030年前，传统的车用动力燃料技术体系仍将在道路交通体系中占据主流位置，使得车用燃气、生物液体燃料、煤基和天然气基合成燃料等直接燃料替代成为车用燃料替代的主要选择。随着现代汽车技术的进步，采用新型动力系统的新能源汽车也在传统燃料替代之外开辟了重要途径，主要包括油电混合动力车、纯电动汽车以及氢燃料电池车。按照相应的原料和技术特点，各种替代燃料具有不同的节能减排效益，现处于不同的发展阶段。

(3)天然气汽车是目前推广条件最成熟的清洁汽车。过去十几年来，日趋成熟的天然气汽车技术、相对较低的天然气价格和显著的污染物减排效果推动了天然气汽车保有量的快速增加。近几年世界天然气汽车保有量年均增长率超过30%，而亚太地区增长率达到50%。截止到2008年3月，世界天然气汽车总量超过850万辆，其中大约75%分布在阿根廷、巴基斯坦、巴西、印度和伊朗等5个国家。据统计，在相同的当量热值条件下，世界各国天然气的价格大约为汽、柴油的30%～60%。作为技术成熟、资源丰富的清洁替代燃料，车用天然气具有较大的增长潜力，但是其未来发展前景从根本上取决于天然气对石油燃料的比价关系。

(4)生物燃料已成为车用替代燃料的最重要发展方向之一，正在酝酿技术和产业升级转型。目前已经实现商业化发展的生物燃料主要包括利用玉米、甘蔗、植物油等传统粮糖油原料生产的燃料乙醇和生物柴油，通常被称为第一代生物燃料(或传统生物燃料)。2007年，世界主要国家的燃料乙醇和生物柴油产量分别达到约4000万t和880万t。近年来，国际社会日益重视发展以农林业废弃物、非粮能源植物、富油微藻等为原料的第二代生物燃料技术，主要是纤维素乙醇(丁醇)、加氢生物柴油(HVO)、生物质费托合成燃料(BTL)、合成醇醚燃料(生物甲醇和二甲醚)以及氢燃料等。中国和印度等一些国家目前还积极发展以甜高粱茎秆、麻疯树果实等非食用粮糖油植物为原料的燃料乙醇和生物柴油技术；鉴于这些生物燃料的技术成熟度介于传统生物燃料和第二代生物燃料技术之间，有时也被称为第1.5代生物燃料。大部分研究显示，传统生物燃料在全生命周期内的化石能源替代率和温室气体减排率大约为20%～60%，第二代生物燃料则提高到50%～90%。因此，从资源潜力和能源环境效益角度看，第二代生物燃料被普遍视为未来的主要发展方向。

国际能源机构(IEA，2007)预测，如果实现了第二代生物燃料的大规模生产应用，2030年全球生物燃料使用量将达到3.3亿toe。但是，第二代生物燃料的大规模开发应用在技术突破、成本下降以及最优技术产品路线选择等方面仍然存在不容忽视的不确定性。

(5)煤基合成燃料发展缓慢，天然气基合成燃料开始进入产业化发展阶段。在国际上，煤基和天然气基合成燃料生产技术都已趋于成熟。但是，由于煤基合成燃料在生产使用过程中的C02排放强度比汽、柴油等石油燃料高1～2倍，所以在国际范围上并没有成为重要发展方向。目前全世界除南非和中国外，其他国家并没有启动煤制油(CTL)项目。天然气合成油技术(GTL)既可以高效开发利用分散的小规模天然气田，又能提供超清洁的汽车燃料，近年在经济和环保因素驱动下明显升温。目前全球已建成了3个商业化气制油项目。国际能源机构预计，全球天然气合成油产量将继续大幅增加，但有赖于进一步提高能源转换效率、降低生产成本、提升与液化天然气(LNG)的竞争力。

(6)新能源汽车技术进展加快，但性能和经济性有待提高。近年来随着镍氢电池和锂离子电池技术的显著进展，电动车(EV)已逐步成为近中期的重要技术选项，但仍需要进一步克服行车里程短、动力和可靠性低、成本偏高等障碍。油电混合动力车(HEV)可显著提高燃油经济性，在城市交通路况下的节油率可达20%～40%，目前在欧美已进入商业化发展阶段和主流汽车市场。插电式混合动力车(PHEV)综合了油电混合动力车和纯电动汽车两者优势，已处于产业化前期阶段，将为未来纯电动汽车的发展奠定基础。氢燃料电池车(FCV)具有发动机能源转换效率高、没有尾气污染物和C02排放等优点，被许多人视为最有发展前途的清洁汽车技术解决方案。但氢燃料电池车的大规模应用有赖于实现低成本的低碳制氢技术(即可再生能源和核能制氢技术)、高能量密度储氢技术、长寿命高效燃料电池技术的重大突破，以及完善的加氢站等基础设施。

综合来看，各种车用替代燃料将在技术革新、政策扶持和市场竞争的推动下实现重大技术突破和快速发展。预计油电混合动力车和电动汽车将来主要用于中短途交通，生物燃料和可再生氢燃料未来将成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的最经济可行的替代燃料，而插电式混合动力车将在中间市场发挥最大作用。

2、我国发展替代能源和车用替代燃料的政策

我国确立了“以可再生能源替代化石能源，以新能源替代传统能源、以优势能源替代稀缺能源”的替代能源发展总体战略，并将重点确定为发展多元化车用替代燃料。

(1)鼓励推广应用天然气汽车。1999年启动的“空气净化工程清洁汽车行动”和2006年启动的“节能与新能源汽车”高科技计划中都支持研发和推广使用天然气汽车。2007年8月，国家发展和改革委员会颁布的《天然气利用政策》规定，天然气汽车(尤其是双燃料汽车)是优先类天然气利用方式。

(2)积极发展车用生物燃料。“十五”期间，我国出台了生产陈化粮燃料乙醇生产和开展车用乙醇汽油试点的扶持政策。“十一五”期间，我国开始推动生物液体燃料产业转向利用非粮原料。《可再生能源中长期发展规划》提出根据我国土地资源和农业生产的特点，合理利用非粮生物质原料生产燃料乙醇和生物柴油，到2020年，生物燃料乙醇年利用量达到1000万t，生物柴油年利用量达到200万t，总计年替代约1000万t成品油。

(3)引导煤制油等煤基燃料有序发展，集中力量建立技术储备。2008年8月，国家发展和改革委员会发出通知指出，目前我国煤制油仍处于示范工程建设阶段，不能一哄而起、全面铺开，应坚持通过煤制油

示范工程建设，全面分析论证，确定适合我国国情的煤制油技术发展主导路线，在总结成功经验的基础上再确定下一步工作。

(4)大力研发示范新能源汽车，稳步推进产业化工作。发展新能源汽车已被视为实现能源环境目标的重要途径和提升我国汽车产业竞争力的突破点。“十五”以来，科技部设立了电动汽车重大科技专项，支持国内企业和研究机构重点开发纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。国家发展和改革委员会于2007年10月颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，并陆续把一批国产新能源汽车纳入了《车辆生产企业及产品目录》，准许开展批量生产。

第四篇：购销合同

购销合同

甲方（供应商）：______________________________

单位全称______________________________

地址：______________________________

邮编：______________________________

法定代表人：____________电话：____________

联系人：____________电话：____________

单位全称：____________________________________

地址：____________________________________

邮编：____________

法定代表人：____________电话：____________

联系人：____________电话：____________

本合同签订地点：____________省____________市

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根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，甲、乙双方经友好协商，在平等、自愿、公平、诚信、守法的原则下签订本合同，以资共同遵守。

一、[主体资格]

甲、乙双方在本合同签订时，应当提供营业执照、税务登记证等自身主体资格的证明。

二、[合同标的]

1、供应的商品种类、品名、品牌、规格、生产厂厂名及厂址、等级、质量标准、包装要求、计量单位及单价等，详见本合同附件一《购销商品确认单》。在合同期内，调整商品及价格

时，以双方确认的《购销商品确认单》为准。

2、甲方应当按《购销商品确认单》提交相关商品生产、代理、批发、进口、专项经营等许可或证明文件以及相关质量检验证明。有专利、注册商标标识的，还应提供国家颁发的有关证明。

三、[商品质量]

1、甲方供应的商品质量应当符合中华人民共和国相关法律法规规定的质量标准。

2、甲方所提供商品的质量应当符合本合同或订单约定的质量标准；质量要求不明确的，执行国家标准、行业标准；无国家标准、行业标准的，执行通常标准或者符合合同目的的特定标准。

3、商品若以甲方在订货前所事先提供的样品或双方在订货前约定质量、品种及规格的，则必须与样品或约定的相符。

4、甲方所提供的商品保质期一般不得少于商品明示保质期的。

5、商品出现质量问题的，甲方应给予退货，因此而产生的损失由甲方全部承担，由乙方自身过错造成的除外。

6、因商品的售后服务所产生的费用，乙方先行垫付的，经甲方确认后，方可在甲方货款中直接抵扣或由甲方直接给付。另有约定的从其约定。

7、为保障消费者权益，贯彻国家食品、化妆品等安全方面的有关规定，乙方可对甲方提供的商品进行次的定期抽检，由此产生的检验费由甲方承担。乙方也可进行不定期抽检，抽检商品质量合格的，检验费由乙方承担，不合格的则由甲方承担，乙方应出具检验报告单。

商品在销售过程中由政府专门机构依有关规定进行的质量检验，如检验部门收取费用的，抽检商品质量合格的，检验费由双方共担，不合格的则由甲方承担。

由消费者投诉而送检的商品，检验后不合格的，检验费用由甲方承担。

上述检验应由甲方承担的费用，乙方需提供政府专门检验机构合法收费凭证，并以凭证金额向甲方结算。

四、[包装、条码]

1、甲方所提供商品的外包装应当符合中华人民共和国相关法律法规的规定，用中文标明产品名称、生产厂厂名与厂址、规格、等级、采用的产品标准、质量检验合格证明、使用说明、生产日期和安全使用期或者失效期、警示标志及其它说明等，外包装上显示注册商标或专利号的，应提供相关知识产权证明。

2、乙方根据卖场情况就商品提出特殊包装的，甲方可以：

________________________________________________

________________________________________________。

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3、商品应当使用国家规定的标准条形码，并经由乙方设备验证可用。如需乙方代编条形码的，应在本合同后附加代编码服务条款，甲方承担相应费用。

五、[交货及验收]

1、双方约定的交货地点为：________________________；甲方将订单列明的商品，按照约定的时间、运输方式交付到双方约定地点，由________承担运输费用。

2、乙方应当及时安排工作人员在到货后按照订单对商品的种类、规格、产地、数量、包装等进行初步验收，并出具收货凭证；如商品不符合本合同及订单要求的，可以拒绝接收。对于特殊情况下无法在______小时内验收完毕的，应当出具收货待验收凭证，同时告知验收完毕的具体时间。

3、自交付、验收后，商品毁损、灭失的风险由乙方承担。

4、甲方应保证所供商品在保质期内______％合格率，如在实际销售中发生该批次商品部分质量不合格，乙方应及时对未销售的该批次商品实行______%退换货，同时甲方应对此负全部责任。

六、[退、换货]

1、考虑到商品的自然损耗和季节性差异，双方同意本合同项下商品退、换货率为______％，或在《购销商品确认单》中就不同商品约定不同的退、换货率。

2、乙方退换货应当向甲方发出退换货书面通知，甲方应当于收到后______天内对所退换商品进行核实并书面确认，______天内负责更换或者收回所清退商品。逾期不答复或书面确认后未在天内负责更换或者收回所清退商品的，乙方有权自行处置该商品，并在对账结算时予以扣除。

3、对于存在保质期、有效期的商品，乙方应当在保质期、有效期尚存1/6的期限内提出退换货。

4、下列情形下，甲方有权拒绝退货：

（1）乙方因自身原因造成商品污染、毁损、变质或过期的；

（2）乙方以调整库存、经营场所改造、更换货架等事由的。

七、[商品损耗]

甲乙双方都认同，商品在到达乙方后的仓储、上架、销售过程中存在着一定比例的自然损耗（不含乙方的自身过错）及质量抽检的样品损失，甲方愿意与乙方共同承担一定比例的损耗，双方约定由甲方承担的本合同项下损耗为购销金额的______％。

八、[对帐]

1、对帐方式为：____________________________________

2、甲乙双方确认的对帐周期为：每月______次，对帐日期为每月______日，对帐日______天。

3、双方按照确认的书面对帐单按时进行对帐，如因乙方原因在规定的日期不能提供对帐单的，在甲方开具发票后，乙方应当依据销售清单和本合同先行给付无争议部分的货款。甲方如遇特殊情况未能在规定的时段对帐，可与乙方协商解决。

4、对帐日前天，甲方应当按照进货、销售、退货等清单载明的数量及数额向乙方提供《商品对帐单》，乙方持相关单据进行核对，核对无误后签字确认；无故不确认的，视为认可《商品对帐单》的内容。

九、[结算]

乙方以下列方式结算货款：□现金□银行转帐

甲方开户行：______________________________

帐号：____________________________________

双方确认的结算周期为：

货到：□ 7天□ 15天□30 天 □ 45天□ 60天□天（国家规定的60天内）；

十、[反商业贿赂约定]

甲乙双方均反对索贿、行贿及其它不正当交易行为。甲方承诺，不向乙方人员提供赠送礼品、现金、样品、餐饮等任何形式的利益。

若甲方被发现以任何形式的商业贿赂及其他不正当方式取悦乙方工作人员，以获取订单、更有利的价格、货架资源，或虚报送货量，或降低商品质量，或缩短付款期限时，乙方将立即

停止与其的商业合作关系或订单，并向有关执法部门举报。

如有乙方工作人员要求甲方给付任何形式的商业贿赂，甲方有义务向乙方书面检举，并提供相关证据。对甲方的检举，乙方应给予保密，并按照国家有关规定给予严肃处理，直至送交司法机关。甲方的检举信寄至______________________________________________________。

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第五篇：购销合同格式下载

供货单位（甲方）：

购货单位（乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律、法规之规定，甲乙双方本着平等互利的原则，就乙方购买甲方产品一事达成如下协议。

一、产品名称、数量、价格

1、产品名称：

2、产品数量：

3、产品价格：单价 元（大写人民币 元整）；货款总额为 元（大写人民币 元整）。

二、货款结算

1、付款方式：

2、甲方开户行： 帐号：

3、乙方须一次性向甲方付清货款。货款到达甲方帐户后，甲方于两个工作日内发出货物及发票。

三、违约责任

甲乙双方任何一方违约，违约方应按照国家有关法律、法规规定向守约方支付违约金；守约方由此引起的经济损失，有权向违约方进行追索。

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四、售后服务

1、电话咨询：提供与软件相关的技术咨询。

2、信函传真：通过信函或传真的方式提供软件应用咨询服务。

3、网站支持：在本公司网站发布相关技术解决方案。

4、电子邮件：以电子邮件方式提供软件应用指导服务。

五、联系方式

1、服务热线：

2、投诉热线：

3、公司传真：

4、公司网站：

5、电子信箱：

六、附则

本合同自双方签字、盖章之日起生效；本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。

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甲方：（章）乙方：（章）

地址：地址：

电话：电话：

代表： 代表：

年 月 日 二年 月 日