大半司机不开雾灯 不良习惯成安全隐患

第一篇：大半司机不开雾灯 不良习惯成安全隐患

大半司机不开雾灯 不良习惯成安全隐患

http://auto.QQ.com2009年12月18日14:30北方网我要评论(0)

上周，多雾天气笼罩天津，交管部门启动应急措施全力疏导，使道路交通总体保持平稳，没有因降雾引发交通堵塞和重特大交通事故发生，但交通参与者不良出行陋习成为恶劣天气下的交通安全隐患。

上周前3天本市均处于大范围降雾天气，和平、河西、南开等区交通早晚高峰时段能见度低，交管部门及时启动恶劣天气应急疏导预案，通过强化交通疏导确保了交通早晚高峰时段顺利度过。

交通参与者在降雾天气的不良驾车陋习，却成为影响出行安全的一大隐患，如雾天驾车不按规定使用灯光者居多，交警在南京路、大沽路、南门外大街等市区主干道路巡查发现，有半数以上车辆没在大雾中开启雾灯、示宽灯、近光灯、危险报警闪光灯。周二交通晚高峰时段，红旗路就发生两起因车辆未开启雾灯而造成视线不清引发的追尾事故，使车流集中的红旗路沿线交通拥阻“雪上加霜”。交管部门提示，冬季是北方多雾季节，交通参与者应养成随时关注天气变化、提前安排出行时间路线、选择交通工具等良好出行习惯；还应掌握恶劣天气路面行车常识，遇降雾降雪等恶劣天气，应开启雾灯、示廓灯和近光灯，驾车行驶应尽量减少并线并道，与前车保持安全距离。

非机动车占用机动车道行驶交通违法陋习也影响着道路安全。上周二，交通晚高峰时段大雾弥漫，卫津路、曲阜道等道路仍有不少非机动驶入机动车道，造成机动车通行受阻不说，也对自身安全带来威胁。交管部门提示，非机动车不能只图一时之快，就不顾生命安全驶入机动车道，应提高自身交通安全防护意识，特别是遇恶劣天气更应在非机动车道行驶。(记者冯琳通讯员杨毅王栋)

第二篇：大半司机不开雾灯 不良习惯成安全隐患-新干线汽车知识

上周，多雾天气笼罩天津，交管部门启动应急措施全力疏导，使道路交通总体保持平稳，没有因降雾引发交通堵塞和重特大交通事故发生，但交通参与者不良出行陋习成为恶劣天气下的交通安全隐患。上周前3天本市均处于大范围降雾天气，和平、河西、南开等区交通早晚高峰时段能见度低，交管部门及时启动恶劣天气应急疏导预案，通过强化交通疏导确保了交通早晚高峰时段顺利度过。交通参与者在降雾天气的不良驾车陋习，却成为影响出行安全的一大隐患，如雾天驾车不按规定使用灯光者居多，交警在南京路、大沽路、南门外大街等市区主干道路巡查发现，有半数以上车辆没在大雾中开启雾灯、示宽灯、近光灯、危险报警闪光灯。周二交通晚高峰时段，红旗路就发生两起因车辆未开启雾灯而造成视线不清引发的追尾事故，使车流集中的红旗路沿线交通拥阻“雪上加霜”。交管部门提示，冬季是北方多雾季节，交通参与者应养成随时关注天气变化、提前安排出行时间路线、选择交通工具等良好出行习惯；还应掌握恶劣天气路面行车常识，遇降雾降雪等恶劣天气，应开启雾灯、示廓灯和近光灯，驾车行驶应尽量减少并线并道，与前车保持安全距离。

非机动车占用机动车道行驶交通违法陋习也影响着道路安全。上周二，交通晚高峰时段大雾弥漫，卫津路、曲阜道等道路仍有不少非机动驶入机动车道，造成机动车通行受阻不说，也对自身安全带来威胁。交管部门提示，非机动车不能只图一时之快，就不顾生命安全驶入机动车道，应提高自身交通安全防护意识，特别是遇恶劣天气更应在非机动车道行驶。

第三篇：叉车司机的安全隐患分享演讲

叉车司机岗位安全操作规程

一、适用范围

本操作规程适用于叉车司机。

二、上岗条件

1、必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2、必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

三、安全规定

1、上岗前合理佩戴劳动防护用品。

2、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶，行驶途中不准闲谈、打电话等干和驾驶工作无关的事情。

3、车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

四、操作准备

1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2、检查启动、运转及制动安全性能。

3、检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

6、起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

7、液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

8、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

五、正常操作

1、起步必须缓慢平稳起步。

2、行驶时，货叉底端距地高度应保持300-400mm，门架须后倾。

3、行驶时不得将货叉升的太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物挂碰。载物行驶时，货叉不准升的太高，影响叉车的稳定性。

4、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

5、转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号，禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

6、行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

7、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

8、叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或撞车时，不得升高载荷。

9、叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

10、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

11、用货叉叉货时，货叉应尽可能深的叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑移。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

12、叉载物品时，应按需调整两或叉间距，使两叉符合均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

13、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

14、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

15、车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

17、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。篇二：叉车司机 安全承诺 在东邦公司工作期间，本人自愿接受公司、车间、本班组的安全管理，并郑重承诺：

一、在工作中严格履行以下职责和义务： 1.应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，自觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。2.新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习，经考试合格方能上岗。

3.认真参加班组安全学习和每天的班前会，积极投入各项安全生产、环境保护活动，关心安全、环保工作，主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。4.加强自我保护意识，正确穿戴好劳动防护用品，并做到相互关心、互相督促，实现“四不伤害”（我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不受伤害）。5.了解施工作业现场的工作环境情况，随时检查所用的工具和机器设备，不准擅自拆除机器设备上的安全防护装置，不准乱动与本工作无关的设备、设施，不准进入与己无关的危险场所。

6.熟练掌握工艺程序和操作技能，并认真做好交班工作。做到工完、料清、场地净。7.发生事故应及时报告并积极参加抢救，同时应保护好事故现场并向调查人员如实提供情况，不得隐瞒。8.有权拒绝违章指挥，有权对违反安全环境管理规定的错误决定或行为提出批评或控告。

二、严格执行以下操作规程： 1.工作前穿戴好个人防护用品。2.不酒后驾驶，行驶中不吸烟、饮食、和闲谈。3.车辆发动前，检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等位置的灵敏可靠性。严禁带病出车。4.起步前，看清前后左右有无行人和障碍物，然后鸣号起动步。出入厂门、车间、仓库，应鸣号减速，靠右行；通过十字路口时，应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）；严禁争道和强行超车。5.车辆在厂区内行驶，最高时速不得超过20公里；进出车间、库房、码头及弯道的时速不得超过5公里；车间、库房内的时速不得超过3公里。禁止在坡度大于20度的道路上横向行驶。车辆不准超载使用，铲车铲物件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，运行时，铲件离地高度不得大于0.5米。6.车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下和爬车、跳车。驾驶室不准超额坐人，车辆的跳脚板、铲齿、车顶、保险杠等部位严禁乘人。7.铲车铲重物时，发现车尾或侧面轮胎有离地现象，应立即停下，停止铲运。堆放物件要整齐、平稳，防止倒塌发生事故。8.工作完毕后，必须将车辆刹稳、熄火。铲车的铲齿应放落地面。司机离车时，要取下钥匙，关好车门窗，做好交接班工作。9.寒冬季节，下班时应将水箱内的存水放完，以防冻裂。

如在生产作业严重违反安全生产的有关规定，本人将自愿接受分公司、车间、班组的处罚，并

承担相应后果。

员工签名：篇三：叉车班组 演讲稿

当今的海油工程是一个飞速发展的企业，都在为了实现海油五千万吨的目标而努力奋斗，我们都在自己的岗位上奉献自己一份微薄的力量，叉车班肩负着建造场地小型物件搬运的重任，是海工集体中不可缺少的一部分。接下来，我就给大家简单的介绍一下我们叉车班的情况。

这是我们叉车班所有成员的全家福，他们每个都是叉车操作的能手，有着娴熟的操作技能和灵活的应变能力，在工作中我们相互关心，相互帮助，我们更像是一个和谐的大家庭。我们班有我们自己的口号：团结协作，优质服务，共创辉煌。我给大家简要介绍下口号的含义：场地任务众多，很多时候的工作需要大家协调来完成，这就要求我们必须紧密团结在一起。我们的主要任务是为各兄弟单位提供服务，当然，更优质的服务是我一直所追求的目标。

这是我们叉车班的部分车辆。其中„„„„„„当然，有些车辆的使用年限已经超过了十年，其内部的结果会存在一些小小耗损，这就要求我们司机及时对车辆进行保养维护，以保证其能够正常安全的运行。

我们每天早上出车前都会召开一个班前会，主要部署四点工作。第一点：安排每天的工作部署。第二就是进行安全教育，分析前一天的作业中存在的安全隐患。部署设备维护的情况，比如说什么车该做项修，什么车该做防腐保养。宣扬司机的责任意识。

我们会定期的为司机进行理论知识培训，让司机充分了解车辆的内部结构和工作原理，比如说，发动机怎么工作，刹车系统怎么制动。

还得让司机掌握自己能够独立修理车辆的能力，让他们亲自动手做修理。这是我们的老车15吨2，已经用了十多年了，但现在却是跟新的一样，不仅是外表，运行情况跟新车也没什么区别，虽然说场地上到处都是灰尘，但是我们的车内十分干净，玻璃窗户光亮透明，这都是我们的司机辛勤保养的结果，司机看到自己的车辆被弄脏后，都会利用工作的空余时间自觉把车辆打扫干净。这样做的结果就是不仅使车辆看上去很干净漂亮，而且使得车也更正常的工作，我们全年的设备完好率达到99%。

安全我们始终放在工作的首位来抓，先安全再生产，不安全不生产。我们也采取了一系列的措施，保证安全生产。首先，班前会进行安全教育和宣讲，充分分析作业中存在隐患。这是我们班的规章制度，每个车里面都配发，里面的内容包括„„„„，司机随时对自己车辆的存在的问题进行及时通报，除此外，我们还定期对设备进行安全检查，包括周检，月检，及时发现问题并排除问题。我们车辆取得了优异的成绩，连续作业三百天无事故。

针对新入厂的员工，我们首先进行系统学习，然后安排老师傅一对一的培训，让他们尽快掌握操作本领和技能以投出生产中去。到现在为止，他们都能独立熟练的操作车辆。

除了现有的设备外，我们也一直在力求创新，这是我们独立发明的轮胎充气安全防护网，&&它什么样的，该怎么去使用。&&这是我们对推土机的消音器进行改造的一个部件。在一次充气过程中„„„„这充分说明了我们这个发明的重要性。

我们班组有共同的宗旨，那就是，更安全的生产。更熟练的操纵，针对每一个人的个人水平，更高效的运作，针对整个团队或者整个场地，最终到达一个目的，那就是提供更优质的服务。篇四：叉车司机年终总结

叉车司机年终总结 一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95％以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。

8、叉车费用: a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3.7万元。?

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。?

5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。???

7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性100％。b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。e、/yingyong/对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。? ?

五、存在问题： 1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、2011年工作计划 2011年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高2011维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。篇五：叉车司机岗位hse特别职责 叉车司机岗位hse特别职责

1、认真学习并严格遵守国家和地方有关hse管理的法律、法规、方针、政策、制度和规定，认真学习并严格执行公司hse管理体系文件、规章制度和上级指示。熟记hse方针和目标，积极参与hse管理和监督工作，履行自己的hse岗位职责，对本岗位的hse工作负直接责任；

2、严格执行岗位操作规程，遵守劳动纪律，穿戴好劳动防 护用品；服从班组长现场监督指挥，认真落实作业前五分钟安全隐患排查，按规定办理相关作业票证、落实安全防范措施，实施安全作业。

3、参加班组的hse会议，协助班长解决生产中存在的hse问题。接受并配合分公司或班组的hse教育、培训与考核，积极参加分公司和班组组织的应急预案演练。

4、叉车司机必须持证上岗，严格遵守交通法规和各项安全管理规定，严格遵守驾驶员安全技术操作规程，服从交通管理人员的管理指挥，文明驾驶、安全行车，严禁开“英雄车”和“斗气车”、开私车和乱停乱放。叉车司机作业时，载物高度不得遮挡司机的视线。特殊情况货物影响前行视线时，倒车时要低速行驶。车辆运行时铲斗内严禁携带、乘坐人员，驾驶室内人员的乘坐要符合规程，不得超员；

5、坚持对车辆进行定期维护保养，出车前对车辆各部位认真检查和归场安全检查，确保车载消防器材合格有效，严禁开“带病车”。严格执行禁酒、禁烟规定，在行驶中不超速、超限、超载、超宽、客货混装，进入装置区必须熟悉和执行规定行使路线并带好防火帽，遇有大量油气泄漏时应立即熄火。

6、交接班时，应做好车辆交接及车况状态交接。不准将车辆交与其他无关人员驾驶，若发现必须及时有效地制止，严禁私用。

7、维修车辆、清洗部件时禁止使用汽油；清洗部件的废油、更换后的废机油要统一收集到污油桶，禁止乱放、乱倒。

第四篇：庆成(2007)7号关于危险货物安全隐患自查汇报（推荐）

上海庆成运输有限公司

（2007）字第7号

关于道路危险货物运输安全隐患自查情况汇报

市交通运输管理处：

我们上海庆成运输有限公司，自从五月二十一日市交通局召开的《关于开展道路危险货物行业安全生产隐患排查治理专项活动》动员大会以后，根据市局文件精神和领导提出的要求，结合本公司的实际情况，组织力量对本企业进行了安全自查工作，对存在问题进行了整改。现将自查整改情况汇报如下：

一、按照市局文件要求进行自查

1.运输企业经营资质。我公司是个小型的运输企业，共有17辆货物运输车辆，其中16辆危险品货运车辆，1辆普通货运车辆。本公司根据有关法规，规章规定，每辆危险货物运输车辆均具备运输资质条件。

2.运输车辆技术状况。我公司为确保危险货物运输车辆技术性能符合要求，运输车辆二次维修保养间隔都在6个月以内，均在指定的汽车修理厂进行维护与保养，每次二级维护保养时间不少于一个工作日。

3.从业人员资格管理。我公司从业人员按照有关法规规章规定都经过岗位培训并考核合格，持有交通主管部门核发的《道路危险货物运输操作证》，持证上岗作业，坚持对从业人员每月进行一次安全教育。

4.货物运输作业管理。做到驾驶员在出车前对车辆进行检查。完成任务后车辆及时回单位停放在指定的危险货物运输车辆专用停车场地，不得在外随意乱停放。落实调度派车制度，对营运车辆的承运业务逐笔签发派车单，准确掌握运输流向和货物品名，落实专人对营运车辆进行了实时动态监控。

5.安全生产制度建设。我公司认真贯彻落实国家和本市关于行业安全生产的各项规章和标准，不断完善制度建设，强化内部管理，认真落实企业安全生产的责任主体职责，落实企业法人安全生产第一责任人的职责，杜绝事故发生。

二、存在问题及时进行整改

1.从业人员培训计划制度不健全，公司安排专人负责重新制定了培训计划，并采取有效措施，把培训计划落到实处。

2.调度派车制度不完善，公司在六月中旬落实专人重新制定了派车制度，并印制了派车单和出车台帐记录表，严格执行派车制度。

3.GPS车辆卫星定位装置虽已安装，但有的设备已损坏；还有原GPS服务商提供网络服务器已关闭，造成实时监控中断，针对这个问题，公司及时调换新的GPS网络服务商，并重新调换安装了GPS装置，确保对危险品运输车辆的实时监控。

三、今后安全生产工作打算：

1.进一步加大安全生产宣传教育力度。公司利用召开会议、组织学习、开展竞赛等活动，对企业员工继续加强安全宣传教育。对驾驶员、押运员、管理人员开展经常性的安全法规、管理常识为主要内容的岗位培训，使业内人员进一步熟知相关的安全知识，切实树立安全防范意识。

2.进一步强化安全生产责任制。严格落实企业主体责任，把安全生产责任分解落实到每个岗位和操作人员，形成“横向到边、纵向到底”的责任体系。同时，严格安全生产责任制的检查、考核，使排查行动不图形式、不走过场，确保效果。

3.进一步强化安全工作自查自纠工作。针对季节特点，围绕春运、高温、汛期、黄金周的运输保障等工作重点，加大安全工作投入，健全和落实安全制度。对检查中发现的问题，及时整改，消除隐患，确保检查效果。着眼长远建设，建立和完善安全生产的长效机制。

总之我公司一定按照市交通局下发文件精神认真仔细去做，确保危险货物运输生产安全，坚决防止，避免事故发生，实现安全运输的总体目标。

上海庆成运输有限公司

二OO七年六月十五日

送：崇明县交通运输管理所

第五篇：成纪中学校园安全隐患自查自改工作报告

成纪中学校园安全隐患自查自改工作报告

为进一步加强学校及周边安全隐患排查和整治，切实加强校园安全工作，预防安全事故的发生，根据县教育局《关于印发静宁县教育系统安全大检查活动实施方案的通知》的文件精神，结合我校实际，认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，进一步明确责任，落实责任。现将本次安全大检查工作情况汇报如下。

一、成立安全工作大检查活动领导小组

组长：王多利

副组长：杨大军雷军生

组员：常多生李芳仲王曜东祁勇勇樊国利

办公室主任：杨大军

副主任：常多生李芳仲

安全联络员：郑永强

小组成员强化自查、自管力度，明确分工，落实责任，牢固树立一盘棋思想，按各自分工负责好职责范围内的安全工作。

二、责任到人，加强监督

学校严格贯彻执行县局安全检查的精神，强化安全工作的责任感和使命感，完善各种安全管理制度，以制度约束人，以制度管理人，使具体行为人在制度允许的范围内操作，对存有不安全隐患的地方要求专人控管，做好预防，严格管理，加强监督，坚决杜绝危害师生生命和财产安全事故的发生。学校保卫人员对每天的工作认真做好记录，保存第一手资料；明确了职责分

工，强化监督、管理力度，明确责任，层层把关，使学校安全工作有章可循，违章必究，不留盲点。

三、加强整改，组织实施

把学校安全工作作为头等大事，多次强调，逢会必讲，促使全体教职员工充分认识到安全工作的重要性。

1、各班学生的安全责任落实到每个班主任，每个年级均有学校校级领导重点负责。加强日常的工作监管和巡查，发现安全隐患，及时报告、处理、整改。

2、学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值周领导带领值周教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，并将出现安全责任事故的考核严格落实到学校教师绩效工资方案中。校长与各分管领导，包级主任，各班主任与学生家长之间，层层签定安全责任状，使学校安全责任制得到落实。经过认真排查，没有发现学生携带刀具或棍棒入校园的情况。

3、加强校外住宿生管理，认真落实了周查制度，即各级各班每周必须有目的、有重点的对本班住校生进行检查，对发现的问题及时督促整改，问题严重的报告家长或当地政府协同解决。学校层面在重大节日或特殊时间组织全体教师在晚自习下后检查校外住宿生，督促其及时就寝。

4、对师生进行安全教育情况：统一要求，安排合理时间对全体师生进行了食品、交通安全教育，提高思想认识，加强防范，并宣讲了一些安全小知识，供师生应急时参考。如消化不良时的常见用药知识，感冒了怎么办。怎样在人流、车流的高峰期间，注意行人安全等。

5、食品卫生：加强营养餐供应的安全隐患检查工作，贯彻落实“教育部、卫生部”的实施细则。把好食品进货关、验收关，加强对食品从业人员的专业知识培训，做好食品进货、验收、留样等台帐记录工作，食堂工作人员严格按照各种操作流程和规章制度进行食品操作，责任到人，一环紧扣一环，层层抓落实抓重点，有力地确保了师生的安全。对食堂等部位的卫生死角及时由专人清理。同时，通过多种途径对学生进行宣传教育，自觉养成讲卫生的良好习惯，增加防病知识，提高防病能力。

6、校舍设施与活动安全：通过整改，我校取消了存有安全隐患的一些设施：对操场篮球架进行了维修，确保师生活动的安全。疏通了学生公寓楼下水道，解决了排水问题。安排后勤部对学校教师宿舍、学生公寓、办公场所以及教师进行了电路安全排查与维修。对学校锅炉、教学设施、消防设施、围墙、等部位进行扎实细致的排查，做到“横向到边，纵向到底”，不留死角。

7、加强了校园安全防范工作，重点落实门卫安全管理：对门卫制度，二十小时监控视频、巡逻，非园内人员的出入登记等方面做了详细的检查，对不充足的环节进行了补充性指导，要求限期整改落实，确保校园安全。

四、存在的主要问题和下步的打算

我们在校园安全方面做了如下工作：安全工作得到进一步加强，学校无责任事故发生，安全事故为零，但安全工作的形势仍然比较严峻。

1、校外住宿生数量大，住宿点零散，管理难度大。

2、通过集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，试图干扰学校及学生的社会闲杂人员还存在，我们需要进一步加强学校门卫值班管理，校领导带头与值周教师在学生上、下学高峰期时段值班，督查、保障学生上

下学安全问题。

3、学校面积小，师生活动隐患大，需要继续加强组织管理。

总之，我们一定尽最大的努力把安全工作做好，我们将进一步重视安全工作，及时解决问题，不断提高我校安全工作水平。