第一篇:QQ群发展为交流性技术群组的的可行性报告分析(精选)
QQ群发展为交流性技术群组的的可行性报告分析
腾讯QQ自1998年正式注册开始运营至今已经有十二个年头了,在这12年里中国腾讯历经各种困难一路艰险迅速发展壮大,现其资产在世界IT行业排名大三,已成为中国IT行业发展的龙头,腾讯QQ现在拥有注册人员超过10亿,同时在线人数超过1.1亿,当然这些数据还在不断地刷新。
QQ群作为 QQ的一个重要通讯交流功能也在演绎着其特殊的角色,他是多人交流的服务工具,创群者可以邀请好友或者共同爱好者到一个群中聊天和各种进一步的交流,除聊天交流以外腾讯还提供了空间服务、论坛、相册、共享、游戏等多种交流服务方式,QQ群功能简介
群留言板专属于您的群留言板,属于小圈子的话题统统在这里召集!
群相册往往一张图片胜过千言万语,你可以随时发送喜欢的图片来增添情趣。群聊天不用多罗嗦,想聊就聊!QQ群聊,自有独到处。
群硬盘拿出最好的!给的越多,得到越多!群硬盘给您提供自由发挥的空间。
群名片您拥有不同的群,每个群里有不同的身份?没关系,每个群内的名片都是独特的群邮件好友不在线?没关系,请到高级群里来注册群邮件,您的讯息每个人都能收到!方便快捷的沟通方式,一个也不能少!
群帐户不知道账单而烦恼?充值记录全部在这里留下痕迹!充值排行榜状元还能获得管理员的权限!
普通群、高级群和超级群的功能对比
QQ会员可以创建4个群(包括普通群和高级群,请看),会员VIP6可以额外创建一个超级群,QQ等级为一个太阳可以创建一个普通群(16级以上,请看QQ等级介绍)。
如果都不是以上的用户,可以用其他方法免费建QQ群,请看免费创建QQ群的方法。群内任何成员都可以为群充值,使群成为高级群。目前腾讯提供Q币和网银两种充值方式。高级群的标准价格为1Q币/天,对会员实行优惠,充值价格为0.5Q币/天。普通群第一次成为高级群的时候,至少需要充值6Q币。
群内人数
群共享
普通群 100 16M 高级群 200 256M 超级群500 1GB
群相册
名字突出显示
贴图升级
QQ群管理实施方案 1G 无 有 2G 红色显示 无限制贴图 5G 金色显示 无限制贴图
明确目的:将QQ群转变打造成我们科曼美甲公司的技术交流平台,实现公司与更多人之间的交流,帮助客户不断提高美甲技术,树立公司品牌形象,争取更多的客户,实现公司的不断发展壮大。
技术交流的方式:在QQ群上最直接的技术交流方式就是以聊天的方式实现彼此之间的技术交流,但这种方式会占用群管理者大量的时间和精力,所以这应该是辅助的交流方式,不能占主要地位,那主要的方式又是什么了?我想应该还是群空间里面的视频教学跟文字技术指导,信息传播时视觉和听觉占据着最主要地位,特别是视觉,所以我想如果我们定期的在空间里上传一些视频和文字教学,这就如同网站的推广一样,会迅速的发展造成更多人对我们公司技术上的依赖性和品牌上的依附性。当然这些教学材料的来源可以是平时培训课上的收集和交流会上的演练拍摄及网上一些好的教学材料等等。最好是视频配上语音同时教学,这样学院可以更好的吸收其中的知识。如若客户还有什么不懂得地方可向QQ管理者咨询这样一来,就要求QQ管理者一个较好的美甲技术了解。
工作转移和重建:将会员和经销商及一般客户的售后问题处理转移到QQ群上来,一般客户有问题都是打电话,而且一般问题处理好了都是我们回电话,也许当时的一个电话话费不多,但长期下来工作成本就不只我们想象的那么少了,利用QQ群的视频和语音比电话处理效果可能会更好。同时我们以这种统一的专业的方法处理售后问题也能在客户眼里树立我们公司正式、标准的形象。何乐而不为呢!
交流时间:我想与客户的交流的固定话题要约定个固定的时间这一样可以实现多人的共同交流,不会分散,集中时间,集体交流,节省时间
第二篇:技术可行性分析报告
技术可行性分析报告
(一)一、项目简介
1、项目来源
2、适应症
3、注册类别
4、开发阶段
5、项目特点
6、实施方案(计划进度或项目目标)
7、投资概算
8、市场预测
二、技术可行性分析
1、产品和技术开发论述
关键技术的开发和作用、效果的论述,产品开发的技术性能水平与国内外先进水平的比较,包括技术依托单位或合作单位的研究开发论述。
2、技术的成熟性论述和产品可靠性论述
本项目生产技术的成熟性,工艺流程与现有生产线的匹配分析;本项目产品的检测方法,与现有质量控制系统的匹配分析;产品的稳定性、安全性情况。
3、原、辅料来源分析
原辅料可得性,主要原料厂家、价格。
4、环境保护和劳动安全
项目投产后对环境的影响,三废情况及治理方案;生产过程中有毒有害物质的分析,采取的保护措施。
5、产品注册情况分析
同品种注册情况。
6、技术风险分析
本项目的技术难点、注册风险分析及对策。
三、市场可行性分析
1、国内外市场调查
产品所针对适应症的临床用药现状及趋势;产品的市场容量。
2、市场竞争状况(近三年)
主要竞争产品的厂家、价格、市场份额,主要区域市场。
3、产品优、劣势分析(SWOT 分析)
产品优势和劣势(适应症、疗效、使用方便性、不良反应);外部机会和威胁分析;与竞争品种的比较(包括功能、特点、价格、包装等)
4、市场预测
产品的寿命周期以及目前所处阶段;产品的消费条件、对象,产品更新周期的特点;品种发展趋势,可能产生情况分析;国内需求量分析。
5、产品方案和销售收入预测
与现有销售网络、模式的匹配性;确定产品的初步销售方案,预测销售价格、销售规模,估算销售收入;
6、风险性分析
数据来源可靠性;临床试验及注册风险分析、市场分析、销售预测的准确性。
7、同类市场或产品专家建议
四、项目实施方案
1、技术方案论述
技术开发或合作方案。
2、项目实施进度计划
本项目的开发方式、计划进度安排。
五、投资估算、资金筹措
项目的费用估算、资金筹措、各阶段费用支出计划。
六、结论
对项目的总体评价及意见。
技术可行性分析报告
(二)一、总论
1.申请项目的概述。应包括项目的主要内容、创新点、技术水平,项目的主要用途及应用范围(限200字以内。如果企业同意“*”信息公开,此内容应属可以公开部分)。
2.简述项目的社会经济意义、目前的进展情况、申请技术创新基金的必要性。
3.简述本企业实施项目的优势和风险。
4.项目计划目标
(此栏目各项指标是项目立项后,签订合同的主要内容,也是项目验收的主要依据。)
5.主要技术、经济指标对比。列表对项目实施前后的相关指标进行详细比较。
总体目标:包括项目执行期间(从项目起始时间到计划完成时间)计划投资额;项目完成时达到的阶段(中试或批量生产)、实现的年生产能力(或阶段成果)、企业资产规模、企业人员总数和因项目实施而新增就业人数等。
经济目标:(此目标不是指企业指标,也不是指本项目达到的生产能力,而是指本项目在执行期内可实际累计实现的指标。)包括项目计划完成时累计实现的工业增加值、销售收入、缴税总额、净利润、创汇额等。
技术、质量指标:包括项目计划完成时达到的主要技术与性能指标
阶段目标:(阶段目标的完成情况是项目后续资金拨付的重要依据)在项目执行期内,每一阶段应达到的具体目标,包括进度指标、技术开发指标、资金落实额、生产建设情况、实现的销售收入等。每一阶段目标应是比较详细的、可进行考核的定性定量描述。阶段目标的完成时指标应与“项目计划目标”条款中的“经济目标”、“技术、质量指标”一致。(计算机录入时,每一阶段目标请不要再分段录入。)
计划新增投资来源。列表说明项目执行期内由企业负责完成的新增投资资金来源、到位时间和金额。
(需用定量的数据描述)、执行的质量标准、通过的国家相关行业许可认证及企业通过的质量认证体系等。
二、申报企业情况
1.申报企业基本情况
包括企业名称、通讯地址、注册时间、注册资金、企业登记注册类型、主管单位(部门)名称。
2.企业人员及开发能力论述
企业法定代表人的基本情况,包括学历、所学专业、主要经历、技术专长、创新意识、开拓能力及主要工作业绩。
企业人员基本情况,包括企业人员总数、大专以上人员数;主要管理人员数、文化水平、年龄结构;技术开发、生产、销售人员比例等。
新产品开发能力情况,包括企业上一年技术开发投入额、其中研究开发投入额、研究开发投入占企业年销售收入比例;科研开发队伍情况;与本项目相关的技术储备情况等。
项目技术负责人的基本情况,包括学历、所学专业、主要工作经历、技术专长和工作业绩;项目技术负责人与企业之间的任用关系。
3.企业财务经济状况
上年末企业总资产、总负债、固定资产总额、总收入、产品销售收入、净利润、上交税费、流动比率、速动比率、总资产报酬率、净资产收益率、应收账款周转率。今后三年企业的财务预测。
4.企业管理情况
企业管理制度、质量保障体系的建设情况;产权明晰情况,其中有限责任公司、股份有限公司、股份合作企业、联营企业和外商投资企业需说明股东(联营单位)的构成及各自所占的股份(合作关系);企业信用等级、企业商誉、企业获奖情况。
5.企业发展思路
三、项目的技术可行性和成熟性分析
1.项目的技术创新性论述
(1)详细说明本项目的基本原理及关键技术内容,描述项目的技术或工艺路线、产品结构、基本算法原理等(可加图示)。
(2)论述项目创新点,包括技术创新、产品结构创新、生产工艺创新、产品性能及使用效果的显著变化等。申报企业应在不泄露商业秘密的前提下,尽可能详细地说明本项目的创新点、创新程度、创新难度,并附上权威机构出示的近期查新报告、检测报告、实验报告或其它能说明项目技术水平的证明材料,已有产品或样品的可附照片或样本。
(3)详细描述项目的技术来源、合作单位情况;说明项目知识产权的归属情况。其中合作开发、委托开发的项目,需附上相关的合作开发协议书和有关技术资料;购买技术再开发的项目,需说明再开发的主要内容并提供相应的技术资料;企业自主开发的项目,需提供相应的技术资料或技术鉴定报告。
(4)简述本项目国内外发展现状、存在的主要问题及近期发展趋势,并将本项目在克服现存主要问题方面与国内、国外同类产品现行指标进行较详细的比较(可以表格方式说明)。
2.项目的成熟性和可靠性论述
详细说明项目目前进展情况、技术成熟程度、有关部门对本项目技术成果的技术鉴定(或验收)情况;本项目产品的技术检测、分析化验的情况;本项目在小试、中试或生产条件下进行试验或小批量试生产的情况,包括项目质量的稳定性、收率、成品率;本项目产品在实际使用条件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情况等(可提供用户使用报告)。
四、项目产品市场调查与竞争能力预测
1、本项目产品的主要用途,目前主要使用领域的需求量,未来市场预测;项目产品的经济寿命期,目前处于寿命期的阶段。
2、本项目产品国内主要研制单位及主要生产厂家研制、开发情况;在建项目和已批准拟开工建设项目的生产能力,预计投产时间。
3、分析本项目产品的国内外市场竞争能力,替代进口或出口的可能性,预测本项目市场占有份额,以及近期内市场占有率的增长情况,并说明预测的根据。
五、项目实施方案
1、项目开发计划:
详细描述项目各项研发工作、生产准备工作、市场开拓工作的进展计划,以甘特图(注)的形式列出,并明确标出完成各项工作预计所需时间及达到的阶段目标。此处列出的各项指标应与“总论”中“阶段目标”的描述相吻合。
2、技术方案:
3、生产方案:
4、营销方案:
5、其它问题的解决方案:
简述生产过程中的“三废”情况及处理的措施和方案;如果是国家专卖或专控产品、医药产品、医疗器械、交通或安全产品、压力容器产品、电信产品等特殊行业,是否已获得批准或许可,如果还没有获得,需描述目前申请、审批进展情况以及预计何时可以获得。论述本项目将主要销售的地区、领域、对象;是否已有相应的销售和服务网络,如果有,应加以描述,如果现在还没有,需描述建立此网络的计划和所需的资源。论述生产设备及原辅材料的来源、供应渠道、给排水工程方案、电汽热的供应及工程方案、生产场地的选择等;本项目在生产场地、公用工程、辅助设施等方面已具备的条件和需新增加的基本建设内容。论述本项目需要进一步完善或新研发的技术内容,并说明在每项研发工作中将采取的具体技术方法、工艺流程和预计实现的技术参数。提出可以解决上述技术问题的备选方案。
六、投资预算与资金筹措
1、投资预算
近期完成的投资额(指企业自2001年4月1日之后,提出申请的时间之前该项目已完成的投资)并分项说明资金来源及主要用途。估算本项目在执行期内的计划新增投资。
根据项目计划新增投资情况,编制新增固定资产投资估算表(包括厂房、机器、设备等)和流动资金估算表(包括人工费、材料费、其他费用)。
2、新增资金的筹措
对新增投资部分,需阐述资金筹措渠道、预计到位时间、目前进展情况。具体包括:利用银行贷款并已获得贷款的,在附件中须提供贷款合同,尚未取得贷款的,需说明目前贷款的进展情况,若银行已承诺贷款或担保机构承诺担保的,须附银行承诺证明或担保证明;企业自筹资金部分,须详细说明筹措渠道、筹集额度,如果是股东增资,须说明是现有股东增资,还是吸收新股东,并附上股东会决议等材料;地方政府拨款部分,应说明拨款部门、资金使用方式、资金到位时间,已经拨款的,须附相关证明文件;申请创新基金部分,需明确说明申请种类及其金额。
3、资金使用计划
根据项目实施进度和筹资方式,编制资金使用计划。对创新基金部分,需单独开列出明细表说明主要使用方向(支出范围须与《申请书》中“申请创新基金主要用途”相一致;即固定资产购置费:主要是指试验、生产用仪器、设备的购置费和安装费、商业软件购置费、样品样机试制费等;研发及中试费用:主要包括项目在研究、开发和中试中的材料费、燃料及动力费、调研费、咨询及信息费、项目评审论证费、培训费、技术转让费等;贷款贴息;与项目直接相关的其他支出)。
七、经济、社会效益分析
1、产品成本分析
按财务制度的规定,估算项目产品的年生产成本(包括人工费、材料费、制造费等)和期间费用(包括销售费、管理费及相关财务费用),并提供计算生产成本的基础;说明对生产成本产生负面影响的主要因素以及可采取的对策。
2、产品单位售价与盈利预测
根据产品的成本和市场分析,预测本项目产品进入市场的单位销售价格,并编制该项目五年的盈利预测,包括收入预测、成本预测、利润预测,上述预测分析要求列表计算。
3、经济效益分析
根据销售价格和市场占有情况的分析,预测本项目在基金资助期限内累计可实现的销售收入、净利润、缴税总额、创汇或替代进口情况。
4、项目投资评价
计算项目的净现值、内部收益率、投资回收期。
5、社会效益分析
论述本项目的实施将对提高地区经济发展水平的影响,对合理利用自然资源的影响,对保护环境和生态平衡以及对节能可能产生的影响。
八、项目可行性研究报告编制说明
可行性研究报告编制单位名称、基本情况、负责人、联系电话。
可行性研究报告编制者姓名、年龄、学历、所学专业、工作单位、职务、职称。
第三篇:技术可行性分析报告编写大纲
新技术企业项目可行性分析报告提纲及编制说明
一、总论
1.技术名称
2.技术持有者相关背景和知识产权情况介绍,3.技术开发的背景和主要内容介绍,目前的进展情况,技术适用的产品和领域。
二、项目技术可行性分析
1.技术开发情况论述:详尽说明技术研发过程
2、关键技术、创新点、先进性、有效性和垄断性的论述,3、项目产品的技术性能水平与国内外先进水平的比较。
4.技术成熟性和可靠性论述:
技术成熟性的论述及有关部门对本项目技术成果的技术鉴定情况;本项目产品的技术检测、分析化验的情况;本项目产品在实际使用条件下的可靠性、安全性的情况;政府的审批;许可文件;查新;获奖情况等。
5、该项技术的使用情况资料:A、无形资产的取得成本:创制、购买、发进等成本费用资料;B、技术的已使用情况:如使用时间和范围;C、技术的历史收益情况:如使用、转让、合作带来的收益情况;D、技术的应用需具备的资金、设备、工艺、材料、环境等条件情况。
三、项目、产品市场调查和需求预测
1. 国内外市场调查和预测:
(1)根据本项目产品的主要用途,进行市场分析,并预测本企业产品所占市场份额。
(2)从项目产品质量、技术、性能、价格等方面,分析本项目产品的国内外市场竞争能力。
2. 分析本项目产品市场风险的主要因素及防范的主要措施。
对项目的风险性及不确定因素进行分析,包括技术风险、市场风险、政策风险等,并分析项目的抗风险能力。
3、末来技术使用者的经营能力、技术更新开发能力、获利能力;
4、技术产品预期经济寿命期
5、同类型产品的单位售价及出售情况
6、市场占有率及主要竟争对手的技术情况
四、项目实施方案
1.技术方案论述
简述实施本项目的技术方案。
2.生产(或实施)方案论述
根据本企业在生产设备、生产场地、辅助设施等方面已具备的条件,论述实施本项目的方案。
3.产品营销计划
论述本项目产品营销方式、营销计划和保障措施。
五、项目实施目标
包括项目完成时实现年生产能力、项目产品达到的技术、质量标准。
六、投资估算、资金筹措
1.投资估算
根据项目建设要求,估算项目总投资总额及资金使用安排。
2.资金筹措
按资金来源渠道,分别说明各项资金来源、预计到位时间。
七、经济、社会效益分析
1.经济效益分析
估算项目产品的生产成本和总成本,并分别列表计算结果。预测项目完成时项目产品年销售收入、年净利润、年交税总额等情况。
2.社会效益分析
主要体现对社会的贡献。
八、可行性分析结论
第四篇:城市生活垃圾资源化处理技术可行性分析报告
城市生活垃圾资源化处理技术可行性分析报告
随着经济的发展、人口的不断增多以及人民生活水平的日益提高,城市垃圾的产生量也日渐增多。在当今世界,大量的垃圾已成为城市中一个长期存在的污染源。垃圾对环境的污染已经成为日益严重的问题。据报道我国目前城市年产垃圾量约1亿3千万吨,并以7%~9%年递增速度增加。中国70%的城市陷入垃圾围城的困境,如北京市日产垃圾在12000吨,市周围直径50米以上的垃圾山达5000多个。上海市日产垃圾14000吨,周边被3000多个垃圾厂包围。
如此大量的城市生活垃圾得不到有效的处理,将对城市生态环境及周边的水体、大气、土壤等造成严重的污染,而且造成垃圾中大量有用资源浪费。人们已逐步认识到垃圾是放错了地方的可利用“财富”,因此城市生活垃圾减量化、无害化、资源化处理已愈来愈受到政府与公众的重视。
一、城市垃圾处理技术发展现状
面对全球各国城市生活垃圾的迅猛增长,各国均努力探索其处理新工艺、新方式,发达国家如日本、美国、德国等已较早提出并实施在垃圾分类回收的基础上进行综合处理,实现垃圾的“减量化、无害化、资源化”,并建立起相对完善的分类回收处理系统。我国城市垃圾处理由于起步较晚,基础设施较差及受种种客观因素的影响,目前主要以卫生填埋为主。
纵观全球和我国的城市生活垃圾处理技术现状,目前主要有填埋、焚烧、堆肥处理等技术和方法。
目前我国尚未有效实行垃圾分类收集,比较现有的几种垃圾处理方法有如下弊端:
城市垃圾填埋处理:我国20世纪90年代中后期起,相继建成一批以高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜为核心的层状结构作为防渗层的卫生填埋场,但无论是国外还是国内,无论其处理技术多么完善,至今仍存在以下问题:填埋法占用大量城市周边的宝贵土地,垃圾中可回收利用的资源被完全浪费,严重污染土壤和地下水源。垃圾填埋厂释 放的沼气等恶臭气体污染空气,滋生大量病毒和细菌。垃圾中的塑料、橡胶、电池里的重金属等有害物质需要80~150年才可能被降解稀释,对未来的环境遗患难以估量。
城市垃圾焚烧处理:我国在垃圾焚烧方面虽然已经取得不少进步,但仍处于摸索与研究的阶段。从目前的情况看,大多数情况并不理想,焚烧法由固体污染变成焚烧过程中的气体污染,焚烧中要消耗煤、油等助燃能源,浪费大量的可回收资源。焚烧发电装置一次性投资量大,我国燃煤发电的热电转换率仅达34%,由焚烧垃圾产生的热电转换率更低,因此运行成本高,经济效益差,以至于我国投巨资修建的垃圾发电厂大多处于亏损运行状态。焚烧技术较为发达的瑞士,焚烧一吨垃圾的成本是112美元,这在中国是不可思义的事情。况且,中国还有垃圾中的土渣、建筑废渣、厨余有机物多,垃圾热值低等不利于焚烧发电的因素。
城市垃圾堆肥处理:随着生活水平的提高和生活方式的多样化,城市垃圾的成分日趋复杂,要得到理想的堆肥产品,除了需要传统的发酵过程外,必须设置复杂的分选、破碎过程,从而大大增加了堆肥处理费用。同时,由于城市垃圾中大量杂质和有毒有害化学成分的混入,使得堆肥产品作为肥料或土壤改良剂的价值大大降低,不妥当的处理还可能带来对土壤的污染和农作物的危害。堆肥法利用微生物菌群发酵的方式降解有机质,生产周期长(约1~3个月),占地面积大,在处理过程中排放恶臭、二氧化碳等有害气体,垃圾有机质中的碳、氮等营养成份挥发损失高达40%,肥料品质不稳定。由于分拣不彻底导致肥料中的有害杂质和重金属含量高,造成农田二次污染,因此欧盟国家早在2000年起就禁止垃圾肥料应用在农田中。
由此可见,急需针对我国混合垃圾的特点,寻找垃圾处理的新工艺、新途径、新方法,实现垃圾处理的减量化、无害化、资源化。
二、垃圾资源化处理技术介绍
该技术针对中国混合垃圾成分复杂的情况,经过十五年的研发取得的成就。该技术采用了最优化的垃圾分选工艺流程,其中的多功能垃圾破袋机、智能风控垃圾风选机含有多项专利技术,可使混合垃圾一次性分离率和塑料、金属、玻璃的首次回收率达到95%以上。实现了当日垃圾当日处理、封闭运行、自动分检、无二次污染、资源全部利用的资源化的处理目标。城市生活垃圾资源化处理技术简介
(分拣可回收的、提取重金属、将剩余有机质制成有机肥)
项目特点
1.全封闭、全自动、全清洁、全资源、全实时,多功能混合垃圾分选系统。2.处理过程全封闭运行,无废气、废液、废渣排放。可建在居民区中间。3.最优化的垃圾分选工艺流程可使混合垃圾一次性分离率和塑料、金属、玻璃的首次回收率达到95%以上。
4.垃圾中的有机物质制成高效能有机氮能量肥料,废旧塑料再生制成颗粒,可燃烧物热解成可燃气体或重油,无机质废渣则制成多孔砖。5.当日垃圾当日处理,全程只需2-3小时。
6.垃圾处理完成后生成的终端产品肥料和塑料颗粒供不应求。7.占地面积是填埋法的十分之
一、焚烧法的六分之一。8.生产过程全程自动化控制。
9.所有垃圾全部循环利用,处理彻底,无剩余。
10.适用范围:处理历史囤积的垃圾,当日垃圾,按照需求日处理200-5000吨
已实施项目 陕西省西安市阎良区城市生活垃圾资源化处理厂 欢迎您随时参观考察!
联系人:陈美达 *** E-mail:cmd66688@hotmail.com
北京洲际环发再生资源开发有限公司 项目部
城市生活垃圾资源化处理技术可行性分析报告
随着经济的发展、人口的不断增多以及人民生活水平的日益提高,城市垃圾的产生量也日渐增多。在当今世界,大量的垃圾已成为城市中一个长期存在的污染源。垃圾对环境的污染已经成为日益严重的问题。据报道我国目前城市年产垃圾量约1亿3千万吨,并以7%~9%年递增速度增加。中国70%的城市陷入垃圾围城的困境,如北京市日产垃圾在12000吨,市周围直径50米以上的垃圾山达5000多个。上海市日产垃圾14000吨,周边被3000多个垃圾厂包围。
如此大量的城市生活垃圾得不到有效的处理,将对城市生态环境及周边的水体、大气、土壤等造成严重的污染,而且造成垃圾中大量有用资源浪费。人们已逐步认识到垃圾是放错了地方的可利用“财富”,因此城市生活垃圾减量化、无害化、资源化处理已愈来愈受到政府与公众的重视。
一、城市垃圾处理技术发展现状
面对全球各国城市生活垃圾的迅猛增长,各国均努力探索其处理新工艺、新方式,发达国家如日本、美国、德国等已较早提出并实施在垃圾分类回收的基础上进行综合处理,实现垃圾的“减量化、无害化、资源化”,并建立起相对完善的分类回收处理系统。我国城市垃圾处理由于起步较晚,基础设施较差及受种种客观因素的影响,目前主要以卫生填埋为主。
纵观全球和我国的城市生活垃圾处理技术现状,目前主要有填埋、焚烧、堆肥处理等技术和方法。
目前我国尚未有效实行垃圾分类收集,比较现有的几种垃圾处理方法有如下弊端:
城市垃圾填埋处理:我国20世纪90年代中后期起,相继建成一批以高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜为核心的层状结构作为防渗层的卫生填埋场,但无论是国外还是国内,无论其处理技术多么完善,至今仍存在以下问题:填埋法占用大量城市周边的宝贵土地,垃圾中可回收利用的资源被完全浪费,严重污染土壤和地下水源。垃圾填埋厂释放的沼气等恶臭气体污染空气,滋生大量病毒和细菌。垃圾中的塑料、橡胶、电池里的重金属等有害物质需要80~150年才可能被降解稀释,对未来的环境遗患难以估量。
城市垃圾焚烧处理:我国在垃圾焚烧方面虽然已经取得不少进步,但仍处于摸索与研究的阶段。从目前的情况看,大多数情况并不理想,焚烧法由固体污染变成焚烧过程中的气体污染,焚烧中要消耗煤、油等助燃能源,浪费大量的可回收资源。焚烧发电装置一次性投资量大,我国燃煤发电的热电转换率仅达34%,由焚烧垃圾产生的热电转换率更低,因此运行成本高,经济效益差,以至于我国投巨资修建的垃圾发电厂大多处于亏损运行状态。焚烧技术较为发达的瑞士,焚烧一吨垃圾的成本是112美元,这在中国是不可思义的事情。况且,中国还有垃圾中的土渣、建筑废渣、厨余有机物多,垃圾热值低等不利于焚烧发电的因素。
城市垃圾堆肥处理:随着生活水平的提高和生活方式的多样化,城市垃圾的成分日趋复杂,要得到理想的堆肥产品,除了需要传统的发酵过程外,必须设置复杂的分选、破碎过程,从而大大增加了堆肥处理费用。同时,由于城市垃圾中大量杂质和有毒有害化学成分的混入,使得堆肥产品作为肥料或土壤改良剂的价值大大降低,不妥当的处理还可能带来对土壤的污染和农作物的危害。堆肥法利用微生物菌群发酵的方式降解有机质,生产周期长(约1~3个月),占地面积大,在处理过程中排放恶臭、二氧化碳等有害气体,垃圾有机质中的碳、氮等营养成份挥发损失高达40%,肥料品质不稳定。由于分拣不彻底导致肥料中的有害杂质和重金属含量高,造成农田二次污染,因此欧盟国家早在2000年起就禁止垃圾肥料应用在农田中。
由此可见,急需针对我国混合垃圾的特点,寻找垃圾处理的新工艺、新途径、新方法,实现垃圾处理的减量化、无害化、资源化。
二、垃圾资源化处理技术介绍
该技术针对中国混合垃圾成分复杂的情况,经过十五年的研发取得的成就。该技术采用了最优化的垃圾分选工艺流程,其中的多功能垃圾破袋机、智能风控垃圾风选机含有多项专利技术,可使混合垃圾一次性分离率和塑料、金属、玻璃的首次回收率达到95%以上。实现了当日垃圾当日处理、封闭运行、自动分检、无二次污染、资源全部利用的资源化的处理目标。垃圾资源化技术工艺流程: 第一次分选工艺流程
混合垃圾→振动筛选机→多功能破袋机→磁选机→智能风选机→金属、电池、玻璃、塑料、纸张、土渣建筑废弃物、有机质。
第二次分选流程
重金属脱离回收
有机N复合肥的优点:
(1)以城乡生活垃圾、秸秆、畜禽粪便为主要原料。每亩地的使用成本比化肥减少15—20%的投入。大幅度提高农作物产量10%—300%。
(2)快速改良土壤,在干旱、严寒、高原、强紫外线、贫瘠、盐碱、重污染、低光照等贫瘠土壤条件下效果显著。
(3)无毒、无公害、无污染、无残留,是生产有机农产品的可靠保障,处于世界领先水平。
(4)具有极强的保水、抗旱、抗病虫害、抗逆、抗倒伏功能。(5)使农作物的成熟时间普遍提前15天左右。丰光牌高效能有机N肥已在山东莱芜、天津武清、陕西渭南等实验基地经过多年的实验获得成功。还原再生技术的特点:
全封闭、全自动、全清洁、全资源、全实时,多功能混合垃圾分选系统。◆快速:当天垃圾,当天处理,达到日产日清。
◆无害:全封闭作业,无有害气体、液体、废渣排放,消灭有害病菌,彻底杜绝二次污染。
◆无剩余:所有垃圾全部循环利用,处理彻底。
◆适应性强:生活垃圾、建筑垃圾、医疗垃圾、畜禽病尸、食品行业废弃物、农业废弃物。
◆占地面积小:是堆肥法的六分之一。◆运行费用低:是焚烧法的四分之一。◆清洁、高效的有机氮复合肥可替代当今化肥。
◆设备先进:针对中国的混合垃圾研制,功效显著,经久耐用。
◆经济效益好:所有的资源都回收利用,项目经济效益好、资金回收快。
三、社会效益与经济效益分析
(1)城市生活垃圾和农业废弃物得以处理,减少污染和各种有害病菌和毒素排放,节省土地资源,加快实现生态城市建设目标。
(2)若用15年的时间在每个县级以上城市建设一座有机氮肥厂,年产有机氮肥生态能有机肥可达4500万吨以上,这正是我国目前化肥的年总产量。即使替代化肥的1/3,也将节约巨量的石油、天然气等不可再生的能源。同时也减少了一大空气污染源。
(3)大量地使用光能有机肥料,因使用化肥而板结和酸化的耕地将迅速得以改良和恢复,子孙后代也会有良田可
城市生活垃圾资源化处理技术简介
(分拣可回收的、提取重金属、将剩余有机质制成有机肥)
项目特点
1.全封闭、全自动、全清洁、全资源、全实时,多功能混合垃圾分选系统。2.处理过程全封闭运行,无废气、废液、废渣排放。可建在居民区中间。3.最优化的垃圾分选工艺流程可使混合垃圾一次性分离率和塑料、金属、玻璃的首次回收率达到95%以上。
4.垃圾中的有机物质制成高效能有机氮能量肥料,废旧塑料再生制成颗粒,可燃烧物热解成可燃气体或重油,无机质废渣则制成多孔砖。5.当日垃圾当日处理,全程只需2-3小时。
6.垃圾处理完成后生成的终端产品肥料和塑料颗粒供不应求。7.占地面积是填埋法的十分之
一、焚烧法的六分之一。8.生产过程全程自动化控制。
9.所有垃圾全部循环利用,处理彻底,无剩余。
10.适用范围:处理历史囤积的垃圾,当日垃圾,按照需求日处理200-5000吨
已实施项目 陕西省西安市阎良区城市生活垃圾资源化处理厂 欢迎您随时参观考察!
联系人:陈美达 *** E-mail:cmd66688@hotmail.com
北京洲际环发再生资源开发有限公司 项目部
城市生活垃圾资源化处理技术可行性分析报告
随着经济的发展、人口的不断增多以及人民生活水平的日益提高,城市垃圾的产生量也日渐增多。在当今世界,大量的垃圾已成为城市中一个长期存在的污染源。垃圾对环境的污染已经成为日益严重的问题。据报道我国目前城市年产垃圾量约1亿3千万吨,并以7%~9%年递增速度增加。中国70%的城市陷入垃圾围城的困境,如北京市日产垃圾在12000吨,市周围直径50米以上的垃圾山达5000多个。上海市日产垃圾14000吨,周边被3000多个垃圾厂包围。
如此大量的城市生活垃圾得不到有效的处理,将对城市生态环境及周边的水体、大气、土壤等造成严重的污染,而且造成垃圾中大量有用资源浪费。人们已逐步认识到垃圾是放错了地方的可利用“财富”,因此城市生活垃圾减量化、无害化、资源化处理已愈来愈受到政府与公众的重视。
一、城市垃圾处理技术发展现状
面对全球各国城市生活垃圾的迅猛增长,各国均努力探索其处理新工艺、新方式,发达国家如日本、美国、德国等已较早提出并实施在垃圾分类回收的基础上进行综合处理,实现垃圾的“减量化、无害化、资源化”,并建立起相对完善的分类回收处理系统。我国城市垃圾处理由于起步较晚,基础设施较差及受种种客观因素的影响,目前主要以卫生填埋为主。
纵观全球和我国的城市生活垃圾处理技术现状,目前主要有填埋、焚烧、堆肥处理等技术和方法。
目前我国尚未有效实行垃圾分类收集,比较现有的几种垃圾处理方法有如下弊端:
城市垃圾填埋处理:我国20世纪90年代中后期起,相继建成一批以高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜为核心的层状结构作为防渗层的卫生填埋场,但无论是国外还是国内,无论其处理技术多么完善,至今仍存在以下问题:填埋法占用大量城市周边的宝贵土地,垃圾中可回收利用的资源被完全浪费,严重污染土壤和地下水源。垃圾填埋厂释放的沼气等恶臭气体污染空气,滋生大量病毒和细菌。垃圾中的塑料、橡胶、电池里的重金属等有害物质需要80~150年才可能被降解稀释,对未来的环境遗患难以估量。
城市垃圾焚烧处理:我国在垃圾焚烧方面虽然已经取得不少进步,但仍处于摸索与研究的阶段。从目前的情况看,大多数情况并不理想,焚烧法由固体污染变成焚烧过程中的气体污染,焚烧中要消耗煤、油等助燃能源,浪费大量的可回收资源。焚烧发电装置一次性投资量大,我国燃煤发电的热电转换率仅达34%,由焚烧垃圾产生的热电转换率更低,因此运行成本高,经济效益差,以至于我国投巨资修建的垃圾发电厂大多处于亏损运行状态。焚烧技术较为发达的瑞士,焚烧一吨垃圾的成本是112美元,这在中国是不可思义的事情。况且,中国还有垃圾中的土渣、建筑废渣、厨余有机物多,垃圾热值低等不利于焚烧发电的因素。
城市垃圾堆肥处理:随着生活水平的提高和生活方式的多样化,城市垃圾的成分日趋复杂,要得到理想的堆肥产品,除了需要传统的发酵过程外,必须设置复杂的分选、破碎过程,从而大大增加了堆肥处理费用。同时,由于城市垃圾中大量杂质和有毒有害化学成分的混入,使得堆肥产品作为肥料或土壤改良剂的价值大大降低,不妥当的处理还可能带来对土壤的污染和农作物的危害。堆肥法利用微生物菌群发酵的方式降解有机质,生产周期长(约1~3个月),占地面积大,在处理过程中排放恶臭、二氧化碳等有害气体,垃圾有机质中的碳、氮等营养成份挥发损失高达40%,肥料品质不稳定。由于分拣不彻底导致肥料中的有害杂质和重金属含量高,造成农田二次污染,因此欧盟国家早在2000年起就禁止垃圾肥料应用在农田中。
由此可见,急需针对我国混合垃圾的特点,寻找垃圾处理的新工艺、新途径、新方法,实现垃圾处理的减量化、无害化、资源化。
二、垃圾资源化处理技术介绍
该技术针对中国混合垃圾成分复杂的情况,经过十五年的研发取得的成就。该技术采用了最优化的垃圾分选工艺流程,其中的多功能垃圾破袋机、智能风控垃圾风选机含有多项专利技术,可使混合垃圾一次性分离率和塑料、金属、玻璃的首次回收率达到95%以上。实现了当日垃圾当日处理、封闭运行、自动分检、无二次污染、资源全部利用的资源化的处理目标。垃圾资源化技术工艺流程: 第一次分选工艺流程
混合垃圾→振动筛选机→多功能破袋机→磁选机→智能风选机→金属、电池、玻璃、塑料、纸张、土渣建筑废弃物、有机质。
第二次分选流程
重金属脱离回收
有机N复合肥的优点:
(1)以城乡生活垃圾、秸秆、畜禽粪便为主要原料。每亩地的使用成本比化肥减少15—20%的投入。大幅度提高农作物产量10%—300%。
(2)快速改良土壤,在干旱、严寒、高原、强紫外线、贫瘠、盐碱、重污染、低光照等贫瘠土壤条件下效果显著。
(3)无毒、无公害、无污染、无残留,是生产有机农产品的可靠保障,处于世界领先水平。
(4)具有极强的保水、抗旱、抗病虫害、抗逆、抗倒伏功能。(5)使农作物的成熟时间普遍提前15天左右。丰光牌高效能有机N肥已在山东莱芜、天津武清、陕西渭南等实验基地经过多年的实验获得成功。还原再生技术的特点:
全封闭、全自动、全清洁、全资源、全实时,多功能混合垃圾分选系统。◆快速:当天垃圾,当天处理,达到日产日清。
◆无害:全封闭作业,无有害气体、液体、废渣排放,消灭有害病菌,彻底杜绝二次污染。
◆无剩余:所有垃圾全部循环利用,处理彻底。
◆适应性强:生活垃圾、建筑垃圾、医疗垃圾、畜禽病尸、食品行业废弃物、农业废弃物。
◆占地面积小:是堆肥法的六分之一。◆运行费用低:是焚烧法的四分之一。◆清洁、高效的有机氮复合肥可替代当今化肥。
◆设备先进:针对中国的混合垃圾研制,功效显著,经久耐用。
◆经济效益好:所有的资源都回收利用,项目经济效益好、资金回收快。
三、社会效益与经济效益分析
(1)城市生活垃圾和农业废弃物得以处理,减少污染和各种有害病菌和毒素排放,节省土地资源,加快实现生态城市建设目标。
(2)若用15年的时间在每个县级以上城市建设一座有机氮肥厂,年产有机氮肥生态能有机肥可达4500万吨以上,这正是我国目前化肥的年总产量。即使替代化肥的1/3,也将节约巨量的石油、天然气等不可再生的能源。同时也减少了一大空气污染源。
(3)大量地使用光能有机肥料,因使用化肥而板结和酸化的耕地将迅速得以改良和恢复,子孙后代也会有良田可守。
(4)有机氮肥不仅能提供沙漠改良所需要的大量有机质,还有极强的吸水保水功能,更与其它营养型肥料不同的是,它能把太阳能量转化成改变沙漠结构的动力,因而具有全世界最好的治沙效果。如果实现了城市生活垃圾和各种农业废弃物的治沙转移,真是功在当代、利在千秋。(5)有机氮肥不仅大幅度提高农产品产量,又能恢复天然农产品的品质和口感,从而保护了食品安全,改善了城乡居民的生活品质,加强了我国农产品的国际竞争能力,大大提高了农民收入,实现了城市支持农村、工业反脯农业的理想,成为解决三农问题的一把金钥匙。
(6)肥技术和光能肥料技术在全国乃至全球都有着广阔的市场应用,与技术配套的设备制造业、产品销售和技术培训服务等可以发展成巨大的新生产业。对缓解我国的就业压力,增加绿色GDP都有重要意义。
(7)环保无国界,中国解决好了自己的环境和生态问题,有助于营造负责任的大形象,强化我国的软实力,并由此推进环保领域的全球合作。
政策支持
1、建设部规定垃圾处理项目可以有25—30年的特许经营权,在此特许经营权期限内,企业可垄断经营。
2、政府以划拨方式提供项目用地。
3、政府每吨垃圾给予35元—150元的处理费用补偿。
4、利用垃圾中可再生资源生产的产品如肥料和再生塑料的销售减免税收。
5、水、电消耗按成本价计算。
6、在建设期政府提供国债资金和环保专项资金支持。
7、鼓励银行资金参与支持。
第五篇:内河运输船舶“油改气”技术推广应用可行性分析报告
内河运输船舶“油改气”技术推广应用可行性分析报告
张永泽教授对船舶“油改气”市场推广商业模式进行了讲解和分析,要集中财力有重点的进行前期推广,产生品牌效应和市场效应,要建立改装、维护、加气站网络建设产业链联动,为降低船舶燃料系统改造成本要解决技术定型的问题。在具体实施上,要通过构建自己的采购平台,将产品定型化,降低改装成本;要与主管部门建立良好关系,取得政府支持,实现政企联动;要在市场推广中不断总结经验,形成中油中泰的企业标准;要与昆仑能源其它控股公司形成加气站网络联盟,确保船走到哪都有气加。
9月9日,福建省投资集团所属中海石油福建新能源有限公司召开了福建LNG船舶油改气示范项目工作会议,邀请福建省海事局、省交通运输集团、省轮船有限公司等单位,就350吨甲板运输驳船和2万吨级沿海散货船“油改气”项目进行研讨,积极推进沿海船舶LNG的油改气示范项目。这是在城市公交成功推广汽车“油改气”后,福建省节能减排工作又一重大举措。这批示范项目取得成功后,将为今后推广沿海船舶“油改气”积累经验。据测算,船舶动力改为双燃料动力后,在混燃模式下,硫氧化合物、氮氧化合物、二氧化碳减排值将分别达到100%、85%~90%、15%~20%,有助于我省完成“十二五”减排目标。
一场“油改气”的船舶燃料“革命”正在中国内江船运市场悄然进行。就在上周,国家能源局、中国海事局、中石油、中国船级社等单位组成的“lng燃料动力船舶应用安全研究项目”领导小组在北京召开第一次全体会议。此前,江苏、江西等长江沿岸各省已纷纷开始了lng燃料动力船舶改造,并开建lng水上加气站。这对lng行业无疑意味着一轮盛宴即将开席。
上述会议决定开展lng燃料动力船舶(船舶市场前景调查分析报告)安全性评价及其保障措施研究等6个相关课题研究,以规范我国lng燃料动力船舶改造,确保lng燃料动力船舶营运安全。
此前,交通运输部发布的《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》已明确提出“十二五”时期将逐步增加新节能减排技术的应用试点。其中,内河柴油与 lng混合动力船舶技术正是5项试点新技术之一。
目前,我国已有多艘船舶正在进行lng作为动力燃料的改建,并已实现拖轮、散货船、游船、渔政船等船型的lng改装试验。而江苏、江西等长江沿岸各省对此尤为积极。
“由于运输成本过高,加之不如槽车业务灵活,2006年后国内液化石油气内江业务萎缩明显。而油价占到道路运输企业运输总成本的30%至50%,内江船运行业面临巨大的成本压力。在上述背景下,lng有望开启内江船运的新时代。”卓创资讯一位分析师说。
据测算,使用lng清洁能源比使用柴油可节约30%至55%的费用,可大幅降低船舶运输企业运营成本的。随着“油改气”加速推广,对lng需求量将显著增加。
新疆广汇能源集团有限公司 南通欣海船舶设计院有限公司
南通华嘉船务有限公司
内河运输船舶“油改气”技术推广应用可行性分析报告
1、推广应用技术名称:内河运输船舶“油改气”
2、主办单位:新疆广汇能源集团有限公司、南通欣海船舶设计院有限公司、南通华嘉船务有限公司
3、核心技术支持单位:北京富地红华动力技术发展有限公司
4、改装施工单位:南通大通船舶工程公司、南通金德钢结构有限公司、南通尧盛钢结构有限公司
5、台架试验单位:淄博柴油机有限公司、维柴动力股份有限公司
6、目的:制定内河运输船舶“油改气”方案,报国家相关部门核准。通过一至二条船改装试点,进一步完善船舶“油改气”的技术方案,取得国家相关部门的资质认可。开拓南通内河运输船舶的“油改气”业务。
项目总负责人:束亚甄
一、总说明
(一)推广应用工作的依据
1、交通部“十二五”水运节能减排总体推进实施方案。
2、国家海事局“关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事宜的通知”。
3、江苏省地方海事局《关于贯彻执行(江苏省公路水路交通运输节能减排“十二五”规划纲要)的通知》。
4、此项目符合国家关于环保及节约能源的技术政策。
5、此项目符合中国船级社颁发的2011《气体燃料动力船检验指南》的规范要求。
(二)主办单位概况
新疆广汇集团产业涉及清洁能源、汽车服务、房地产等,是新疆最大的民营企业集团,位居“中国企业500强”第127位。现在启东投资兴建“广汇能源启东综合物流基地”。项目位于吕四经济开发区新材料产业园,总投资53亿元,注册资金2亿元,占地面积2000亩。一期工程——广汇启东LNG(液化天然气)分销转运站投资15.38亿元,将建设1个LNG卸船泊位、1座5万立方米LNG储罐及LNG装车区、放散火炬等,同时配套建设3.9公里的引桥。具有相当的管理和技术水平,能承担和胜任本项目的推广大应用工作。是船舶“油改气”推广应用的供气和试点出资单位。
南通欣海设计院有限公司是江苏省船舶设计甲级单位。能承担和胜任本项目的推广应用工作。是船舶“油改气” 技术图纸及其技术文件设计单位。
南通华嘉船务有限公司主要从事国内沿海及内河普通货物运输。公司具有满足经营需要和安全管理要求的经营、海务、船员管理等组织机构,有完善的安全、生产管理体和系控程序。公司管理人员均具有大专以上学历或中高级技术职称,且长期从事海运管理工作,具有一定的专业知识和管理经验。是船舶“油改气”应用船员培训与组织管理单位。
(三)推广应用的条件 随着“气化长江”、“长江绿色物流创新工程”等内河船舶“油改气”项目的逐步推进,液化天然气(LNG)作为一种经济、绿色、安全的新型能源逐渐为人所熟知,并已成为业内公认的未来绿色能源的首选。
政策支持: 交通运输部发布《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》,该方案明确提出“十二五”期将逐步增加新节能减排技术的应用试点,并根据试点应用经验确定推广应用项目。内河柴油和LNG混合动力船舶技术正是五项试点新技术之一,内河船舶“油改气”项目有了国家政策的支持,已成为业内关注的焦点。
技术成熟:柴油—天然气双燃料系统是允许柴油机同时使用柴油和天然气作为发动机燃料的混合燃料技术。红华船用柴油-天然气(LNG)电控喷射双燃料系统能够在现有的船用柴油机上加装LNG燃料供给系统,将单一的柴油发动机转化为双燃料发动机。柴油变成用于点燃压缩状态下天然气的引燃燃料和部件的润滑剂。通过接收传感器的信号,中央电控单元(ECU)将严格限制柴油的供应量并控制喷射到进气道用于驱动发动机的天然气喷射量。系统可应用在不同型号的发动机上,天然气替代率可达60%----90%。北京富地红华动力技术发展有限公司从美国H&H公司引进柴油-双燃料喷射技术,通过消化吸收,实船试验,其开发的柴油—天然气双燃料电控喷射系统被评为二0 0二国家级重点新产品。可以有效地降低内河运输生产环节的能源消耗和污染排放,实现内河水运绿色发展。
规范明确:中国船级社《气体燃料动力船检验指南》对以液化天然气等为燃料发动机船舶的气体燃料供应、机舱布置、检测与安全保护、操作与培训等方面作了明确规定,为在我国推广运用气体燃料发动机船舶提供了一个设计、建造与检验标准标准标准标准,以保证其可操作性和安全性。2011年四月,江苏省船舶检验局在宿迁召开了《气体燃料动力船检验指南》学习宣贯会。
成功经验:近二年来,细数柴油—LNG双燃料船在国内成功试航的案例,已有不少:
2011年4月8日,由中石油昆仑能源公司承担并组织研发的满载排水量5000吨级的柴油—LNG混合动力改装船在安徽芜湖举行试航仪式。
2011年3月11日,由中国长航集团、北京中兴恒和投资集团及富地石油控股集团共同推进的LNG—柴油双燃料散货船“长讯三号”试航成功。
2010年8月,由江苏省宿迁市地方海事局牵头、北京油陆集团公司出资研发的船用柴油—LNG混合动力改造船——3000吨级“苏宿货1260”号货船在京杭运河苏北段成功试航。同期,由湖北西蓝天然气公司与武汉轮渡公司合作改造的“武拖轮302号”在武汉试水成功
上述讯息表明,现阶段天然气在我国内河船舶领域的应用已取得了重要成果。
利国利民:经已改装船实际验证,在同等载重和动力的情况下,航行同样距离平均燃料成本可下降30%以上,尾气排放综合下降50%以上。同时,由于天然气燃烧相对充分,其维护保养费用也将有所下降。
各方期待:2012年2月1日,新疆广汇能源集团公司和南通欣海船舶设计院有限公司联合邀请南通地区船东、船厂、船检、投资公司、柴油机厂等代表召开“柴油—LNG双燃料船应用技术推广应用交流会”。会上新疆广汇能源综合物流发展公司营运总监张辉总经理介绍了液化天燃气(LNG)的特性和船舶“油改气”对我国能源战略的意义。船用“柴油—天然气双燃料系统”开发单位北京富地红华动力技术发展有限公司周力总工程师介绍了目前我国船舶“油改气”核心技术上的突破、应用和节能减排的实效。船舶经营人对此项工程表示了极大的兴趣,愿意积极配合做好船舶“油改气”的推进和船舶节能设备的安装及试运行工作,并就船舶双燃料发动机使用、维护的安全措施和船员培训方面提出了若干建议。各方一致认为船舶“油改气”是一项利国利民、功泽子孙的大事,希望取得南通地方海事、船检等相关部门的大力支持,将船舶“油改气”技术尽快在南通推广应用。
二、船舶“油改气”项目的基本情况项目
(一)该项目的技术图纸及其技术文件的来源
1、北京富地红华动力技术发展有限公司“柴油—天然气双燃料系统”技术专利。
2、中国船级社颁发的2011《气体燃料动力船检验指南》。
3、江苏省船舶检验局2011年9月14日颁发的“现有船改装气体燃料动力船的检验项目及交验方式”的通知。
4、中华人民共和国石油天然气行业标准(SY7458—1998)
(二)、技术水平
红华柴油-天然气双燃料系统是一种外挂式系统,在发动机上的安装除了需要在进气管装入混合器外,不需要对发动机做任何改动。系统的安装对发动机在纯柴油状态下的运行没有任何影响,当需要停用本系统时,发动机可以在不做任何改动的情况下使用纯柴油运行,并保证发动机的动力性与操作与加装系统前一致。
在原有的柴油发动机上加装柴油-天然气双燃料系统。具体包括:加装引燃柴油电控子系统、天然气(LNG)供给子系统、双燃料发动机电子自动控制子系统和监测报警子系统。系统在船上的布置将充分考虑安全因素,原则是将LNG罐和减压系统布置在敞开的区域,尽量减少在机舱中的管路和燃气部件,同时管路不穿过其他船舱;电子控制系统也布置在机舱外的敞开区域,机舱内只有与发动机相关的燃气部件及传感器;燃料转换开关一个在驾驶台,另一个在机舱;燃气泄露报警探头在机舱设置2-4个,2在LNG储气区设置2个。当发生天然气泄漏时,可执行报警任务并自动切换至油燃料状态、关闭燃气供应或停机等工作。
主要技术指标:
1)该系统适用于柴油机,系统技术适合中国国情; 2)天然气燃料采用压力喷射技术,使空气与燃料充分混合; 3)引燃燃料可精确控制,使排放更干净; 4)系统采用了空燃比控制,使排放更理想;
5)系统采用了全电子控制,使发动机在任何工况下均可获得理想的燃烧状况;
6)天然气燃料的使用率可达80%以上; 7)发动机功率和驾驶性能与原机相同;
8)由于系统的绝大部分部件均已国产化,系统价格与国际同类产品相比,具有优良的性能/价格比。
序号 内容 主要指标 备注 1 改装方式 双燃料 替代率 60--85% 与负荷有关 3 动力性 与原机相等 4 驾驶性 与原机相同 排放指标 硫氧化合物百分之百实现了减排,氮氧化合物减排85%-90%,二氧化碳也可以减排15%-20%,同时噪音、烟尘和废油水的排放也大为降低。6 经济效益 25% 7 改造工程量 较小 8 改造周期 1-3个月
(三)市场预测
节约资源和保护环境是我国的基本国策,建设资源节约型、环境友好型社会是我国“十二五”时期加快转变经济发展方式的重要着力点,国家将会加大投入,支持全社会的节能减排工作。随着国家政策的落实、改装规范和检验标准的出台、改装技术的成熟、燃油价格的不断攀升导致运输成本的不断加大,船舶“油改气”市场具有广泛的开拓前景。
(四)价格分析 以一艘双主机(X6170ZC-05W)内河运输船为例,额定功率300Kw*2台,油耗200g/Kw.h,每天航行8个小时,一年航行时间为200天计,一年共需耗油料:300Kw*2台*200 g/Kw.h *8h*200天/1000000=384吨。按每吨O号柴油价格为8500元/吨,“油改气”后成本下降25%,则节约油耗成本384吨*8500元/吨*25%=81.6万元.改装费用: 改装一艘双主机(X6170ZC-05W)内河运输船费用大约70万元,一年不到即可收回成本。
三、推广应用计划实施进度计划 步骤 工作内容 2012年 执行单
1、调查研究 广汇、欣海、华嘉
2、技术方案制定 广汇、欣海、红华
3、技术方案审报与审核
4、台架试验 欣海、红华、柴油机厂
5、前期准备与设备订货 广汇、华嘉、红华
6、改装工作实施 大通、红华、船厂
7、改装调试 大通、红华、船厂
8、跟航试运 大通、华嘉
9、总结完善 欣海
10、定点改装手续办理 欣海、大通
11、推广应用宣传 欣海、大通