县交通局党委某年度工作总结

第一篇：县交通局党委某年度工作总结

今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年=月，党委和两个支部创建了第二届第一批

党建工作先进单位；在原有=个省级文明单位、=个市级文明，=县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级=个、市级=个、县级=个；全年共完成交通基础建设资金投入近=亿元，完成各项规费征收共====多万元。我们的主要做法和体会是：

一、建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。

（一）责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门、岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。

（二）考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行===分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核===分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月=日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位（窗口）、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等==个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验、好做法，并就遇到的问题进行深入讨论；每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按==和==比例折合为半年评比总得分；每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部年度千分制考评总分按半年考评分==，年终考评分==，党委班子根据平时党握的情况打分占==的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”；xx公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩；xx、xx两收费站支部采用月评与年度考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任年度进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。

（三）长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制

约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”，即：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不准违反规

定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”，并在招投标过程中提前介入，邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督，坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节，通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施，使之更加公开透明，更加规范。

二、开展二项教育，做好队伍建设工作。

党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作，以人为本，教育先行，是我们实施素质工程建设，建设一支好队伍的有效方法。

（一）加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，开展各种形式的专题教育活动，通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式，组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，学习新党章和党的基本知识，在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例，并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育，在领导干部中开展“慎权”教育活动，同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动，构筑拒腐防变的“家庭防线”，组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例，参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机，以切实转变机关工作作风为目标，在系统内开展党的宗旨教育，树立全心全意为人民服务的宗旨意识，切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规，结合全县干部职工学法考试活动，重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育，让干部职工掌握交通行业道德标准，培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线，开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。

（二）科学文化及业务知识培训教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策，鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育，目前，全系统在读大专==多人，已通过上述大专学习的有==多人。二是业务培训教育。今年以来，举办各类培训班==场次，参加培训人员====人次，投入培训教育金费==余万元，其中党员轮训参训率达===。

另外，我们非常重视党报党刊的订阅工作，在保质保量完成上级下达的征订任务同时，着重培养干部职工阅报兴趣，通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来，撰写心得体会文章和信息文稿，并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获二、三等奖，各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。

三、服务一个中心，深化党建、精神文明建设工作内涵。

党委成立时，就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作，服从和服务于交通事业建设，为落实这一工作理念，着重强化“四种意识”。

（一）发展意识。党的十六大报告指出：“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中，发展始终是第一位的任务。因此，作为贫困山区县的交通部门，紧紧围绕发展这个第一要务，把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来，让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力，为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时，把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路，县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时，改变了“等”、“看”思想，立即行动起来，从前期规划到项目上报及测设工作，走在了全市乃至全省的前列，争取了工作主动权，抓住了发展的机遇，在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金=亿多元，实施项目===余公里，已建成三、四级水泥路面===多公里。====年==月，在全省农村公路建设经验交流暨表彰会上，县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设先进单位”，奖励===万元，今年也可望再次获此殊荣。====年开始，xx公路分局在全省率先实施改善工程，目前，累计投入资金====多万元，完成===国道重铺==.=公里，并投入===万元对国道进行美化、绿化，建成一条xx红土地文明风景长廊。龙运xx分公司在企业改制中以发展的眼光，由支部提前介入改制工作，积极做好职工思想政治工作，确保了企业改制工作的顺利完成，并实现企业经济效益的较大提高。

（二）服务意识。党建工作的定位如何，决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题，是关系到党建工作成效的大小问题。因此，交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上，走出就党建而抓党建的思维定势，为加快交通事业建设提供强有力的保障和服务功能。尤其是在当前大力发展交通基础建设和进一步规范运输市场管理中，党建工作的有效实施为工程建设和规范运输市场管理排除了后顾之忧，成为促进工程建设和规范运输市场管理的后勤保障部。公路稽征所推出“预约服务”，由所领导及主要业务岗位的党员同志组成预约服务小组，将小组人员的办公电话、移动电话印在名片上，方便车主办事。运管所推出“上门服务”，由党员干部组成服务小分队，深入各乡镇及单位为大家办理摩托车、拖拉机养路费缴纳手续。公路分局开展自备料竞赛，为养路节省大量的资金。龙运xx分公司开展优质服务大赛，提出“以服务出效益、以服务促发展”的党建工作新思路。今年下半年，该公司在汽车站、西客站推出联网售票服务，并在乡镇（片区）设立联网售票服务点，大大方便了农村外出人员购（订）票。

（三）创新意识。改革创新是推动发展的根本动力，也是抓好党建、精神文明工作的必然要求。在继承和坚持过去行之有效的好传统、好方法的同时，在实践中不断探索新方式、新途径、新办法，使党建、精神文明工作更好地适应加快发展的要求。做到活动载体创新、工作思路创新、工作方法创新。在活动载体创新方面，我们采用各项活动互为载体、互为补充、互相促进的结合，形成齐抓共管高效率机制。在工作思路、工作方法创新方面，我们采用党建工作月报表制；在党员管理和计生管理中，我们实行党员登记卡和计生登记卡，做到对每个党员情况和每个干部职工的计生情况了如指掌；对党费收缴按季由各支部向党委缴纳后，由党委统一存入党费专户，确保了党费收缴工作的及时、足额，此项工作也得到了市委组织部党费专项检查组的充分肯定。在保持共产党员先进性教育准备工作中，我们在充分理解先进性教育的精神实质的基础，提前完成基层党组织的整合工作，将xx公司和xx公司两个支部整合为搬运汽运公司支部，将原县交通局机关支部分为机关和运管所两个支部。

（四）争先意识。争先创优是推动发展的外在动力，也是推进党建、精神文明建设等工作上新台阶的有效措施。我们通过开展各项争先创优活动，通过党建创行、精神文明创建、“文明窗口”竞赛、行风评议、机关效能建设测评、“四好机关”创建、党员“双争双创”、学习“三个代表”进机关到干部、进企业到职工等系统争先创优活动，有效地激发广大党员干部的争先创优意识，增加外在压力和动力，营造了一种你追我赶的良好氛围，切实发挥了各项工作“走前头”作用。

第二篇：县交通局党委工作总结

县交通局党委工作总结

县交通局党委工作总结2007-02-01 11:13:

41今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位；在原有个省级文明单位、个市级文明，县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级个、市级个、县级个；全年共完成交通基础建设资金投入近亿元，完成各项规

费征收共多万元。

我们的主要做法和体会是：

一、建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。

（一）责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入

相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门、岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。

（二）考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位（窗口）、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验、好做法，并就遇到的问题进行深入讨论；每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按和比例折合为半年评比总得分；每

年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部千分制考评总分按半年考评分，年终考评分，党委班子根据平时党握的情况打分占的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”；公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩；、两收费站支部采用月评与考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。

（三）长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前

交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”，即：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不

准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”，并在招投标过程中提前介入，邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督，坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节，通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施，使之更加公开透明，更加规范。

二、开展二项教育，做好队伍建设工作。

党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作，以人为本，教育先行，是我们实施素质工程建设，建设一支好队伍的有效方法。

（一）加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深

入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，开展各种形式的专题教育活动，通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式，组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，学习新党章和党的基本知识，在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例，并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育，在领导干部中开展“慎权”教育活动，同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动，构筑拒腐防变的“家庭防线”，组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例，参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机，以切实转变机关工作作风为目标，在系统内开展党的宗旨教育，树立全心

全意为人民服务的宗旨意识，切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规，结合全县干部职工学法考试活动，重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育，让干部职工掌握交通行业道德标准，培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线，开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。

（二）科学文化及业务知识培训教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策，鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育，目前，全系统在读大专多人，已通过上述大专学习的有多人。二是业务培训教育。今年以来，举办各类培训班场次，参加培训人员人次，投入培训教育金费余万元，其中党员轮训参训率达。

另外，我们非常重视党报党刊的订阅工作，在保质保量完成上级下达的征订任务同时，着重培养干部职工阅报兴趣，通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来，撰写心得体会文章和信息文稿，并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获二、三等奖，各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。

三、服务一个中心，深化党建、精神文明建设工作内涵。

党委成立时，就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作，服从和服务于交通事业建设，为落实这一工作理念，着重强化“四种意识”。

（一）发展意识。党的十六大报告指出：“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中，发展始终是第一位的任务。

因此，作为贫困山区县的交通部门，紧紧围绕发展这个第一要务，把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来，让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力，为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时，把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路，县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时，改变了“等”、“看”思想，立即行动起来，从前期规划到项目上报及测设工作，走在了全市乃至全省的前列，争取了工作主动权，抓住了发展的机遇，在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金亿多元，实施项目余公里，已建成三、四级水泥路面多公里。××年月，在全省农村公路建设经验交流暨表彰会上，县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设

先进单位”，奖励万元，今年也可望再次获此殊荣。年开始，公路分局在全省率先实施改善工程，目前，累计投入资金多万元，完成国道重铺公里，并投入万元对国道进行美化、绿化，建成一条红土地文明风景长廊。龙运分公司在企业改制中以发展的眼光，由支部提前介入改制工作，积极做好职工思想政治工作，确保了企业改制工作的顺利完成，并实现企业经济效益的较大提高。

（二）服务意识。党建工作的定位如何，决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题，是关系到党建工作成效的大小问题。因此，交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上，走出就党建而抓党建的思维定势，为加快交通事业建设提供强有力的保障和服务功能。尤其是在当前大力发展交通基础建设和进一步规范运输市场管理中，党建工作的有效实施为工程建设和规范运输市场管理排除了后顾之忧，成为促进工程建设和规范运输市场管理的后勤保

障部。公路稽征所推出“预约服务”，由所领导及主要业务岗位的党员同志组成预约服务小组，将小组人员的办公电话、移动电话印在名片上，方便车主办事。运管所推出“上门服务”，由党员干部组成服务小分队，深入各乡镇及单位为大家办理摩托车、拖拉机养路费缴纳手续。公路分局开展自备料竞赛，为养路节省大量的资金。龙运分公司开展优质服务大赛，提出“以服务出效益、以服务促发展”的党建工作新思路。今年下半年，该公司在汽车站、西客站推出联网售票服务，并在乡镇（片区）设立联网售票服务点，大大方便了农村外出人员购（订）票。

（三）创新意识。改革创新是推动发展的根本动力，也是抓好党建、精神文明工作的必然要求。在继承和坚持过去行之有效的好传统、好方法的同时，在实践中不断探索新方式、新途径、新办法，使党建、精神文明工作更好地适应加快发展的要求。做到活动载体创新、工作思路创新、工作方法创新。在活动载体创新方面，我们采用各项活动互为载体、互为补充、互相促进的结合，形成齐抓共管高效率机制。在工作思路、工作方法创新方面，我们采用党建工作月报表制；在党员管理和计生管理中，我们实行党员登记卡和计生登记卡，做到对每个党员情况和每个干部职工的计生情况了如指掌；对党费收缴按季由各支部向党委缴纳后，由党委统一存入党费专户，确保了党费收缴工作的及时、足额，此项工作也得到了市委组织部党费专项检查组的充分肯定。在保持共产党员先进性教育准备工作中，我们在充分理解先进性教育的精神实质的基础，提前完成基层党组织的整合工作，将公司和公司两个支部整合为搬运汽运公司支部，将原县交通局机关支部分为机关和运管所两个支部。

（四）争先意识。争先创优是推动发展的外在动力，也是推进党建、精神文明建设等工作上新台阶的有效措施。

我们通过开展各项争先创优活动，通过党建创行、精神文明创建、“文明窗口”竞赛、行风评议、机关效能建设测评、“四好机关”创建、党员“双争双创”、学习“三个代表”进机关到干部、进企业到职工等系统争先创优活动，有效地激发广大党员干部的争先创优意识，增加外在压力和动力，营造了一种你追我赶的良好氛围，切实发挥了各项工作“走前头”作用。

第三篇：彰武县交通局2010年党委工作总结

彰武县交通局党委2010年工作总结

2010年是实施“十一五”规划的收官之年，也是谋划“十二五”发展、加速“突破阜新”和“打造沈彰新城”建设的关键之年。今年，在县委、县政府的正确领导下，在全局党员干部职工的共同努力下，全面贯彻落实党的十七届五中全会、省市交通工作会议和县委十三届九次全会精神，继续深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕交通中心工作，加强党的思想、组织、作风建设，为交通事业的发展提供了组织和思想保证，确保了我局各项任务的圆满完成，为实现我县经济跨越式发展做出了新的贡献。按照年初党委工作要点提出的要求，现将2010年我局党委工作总结如下。一、一年来的主要工作和取得的成效

（一）抓责任落实，把党建工作摆在重要位臵

年初，我局召开局各单位书记及机关全体人员会议，对党建工作进行安排部署，明确全年党建工作的目标和任务，真正把党建工作纳入重要议事日程，科学设定目标体系，层层分解，细化量化，责任到人，严格考核，逐项兑现，构建起了上下同心、齐抓党建的良好运行机制。在组织领导上，做到了“四个明确”，即：明确中央确定的指导思想、原则和目标要求；明确全县党建活动的总体安排、方法步骤；明确本级党委每个阶段的工作重点、教育目的；明确各项工作的责任领导和责任人，并以彰交委发［2010］6号《关于印发交通局党委2010年工作要点》对党委工作做出了具体安排和部署。

（二）加强理论武装，扎实推进学习型党组织和学习型领导班子建设

今年，我们以提高履职能力为目标，以组织党员干部学习新知识新技能为内容，以提高党员干部理论水平为根本，认真组织开展了建设学习型党组织和学习型领导班子活动。在活动开展过程中，党员干部系统学习了中国特色社会主义理论体系，重点学习了《社会主义核心价值体系学习读本》和《理论热点面对面2010》。要求全局各党委、支部（总支）集中开展学习。在5月份，我们还启动了全民读书月活动，启动实施“干部周末素质提升工程”，并分别在6月份和7月份开展了两次学习成果交流活动。

在开展建设学习型党组织和学习型领导班子活动中，做到了“四有”，即：有学习计划、有学习资料、有学习记录、有心得体会，保证了党建活动的扎实推进；在方式方法上，我们采取自学、集中学习、领导讲课、大讨论等灵活多样的形式，围绕《社会主义核心价值体系学习读本》、《理论热点面对面2010》、新时期党员干部如何强化自身素质、提高工作能力以及当前和今后一个时期的首要的政治任务等内容安排主题。今年，局领导班子每人写学习笔记15000余字，心得体会2篇，党员干部每人学习笔记10000余字，体会文章1篇，确保了学习效果。

（三）积极开展“文明礼仪”活动和创先争优活动，促进全局中心工作的开展

为了培养全局职工良好的行为习惯，进一步提高交通职工的文明礼仪修养，从今年5月份开始，我们在全局范围内开展了文明礼仪宣传教育实践活动，并开展了以“树职业道德新风，争当文明服务标兵”为主题的系列主题教育。客运公司党支部在司乘人员中开展了“文

明服务，情暧旅途”竞赛活动，形成了提高文明礼仪修养的自觉性和为乘客服务的积极性和主动性，促进了行业文明建设的开展，树立了彰武客运的新形象。运输管理所党总支在行政服务大厅设立“青年文明示范岗”，开展了在办事程序上突出最简、工作节奏上突出最快、承诺时限上突出最短、服务方式上突出最优，以规范服务、文明服务提高行业文明程度，取得了良好的社会反响。

按照县委的统一部署，我局深入开展了创先争优活动。5月28日，召开了全局创先争优活动动员大会，制定了方案、成立了组织、确定了目标，下设办公室专门负责整个活动的日常工作。在活动开展过程中，我们紧紧围绕全局的中心工作，结合今年的党委工作要点，将开展好“三个五”活动同创先争优活动有机结合，以市委开展“十百千万”活动为切入点, 围绕“两个立足、两个围绕、两个服务”主题，按照立足岗位、紧贴实际、注重实效的要求，确定了我局的具体争创目标。在创先争优活动中，我们一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员。公路管理段党委就是通过把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾的方法开展工作。他们在下属单位养护公司和沥青拌合站分别开展了“党员标准

化工程”和“优质拌合料工程”，成立了3支党员服务队，在工业园区和101线设立了4个便民服务台，同时号召广大党员开展为基层办一件实事活动。通过这些行之有效的活动，使公路管理段经济效益越来越好，职工干劲越来越高，职工队伍越来越稳定，形成了人心思上、人心思干的良好的局面，取得了经济效益和社会效益的双赢。三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。我局先后悬挂横幅9条，出宣传栏3期，编辑《简报》5期，书写临时性标语20余张，报送信息5篇。四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、拿、卡、要”的四乱问题。运输管理所党总支部以公开承诺的方式，接受群众监督。一年来，不仅较好地完成了规范道路运输市场的任务，而且还为我县的经济发展发挥了保驾护航的作用，取得了良好的社会效果。

创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了《共产党员先进性教育的长效机制》、《交通局创先争优活动长效机制》等，通过制度的建立和健全，加强对活动各个环节的指导和监督，防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。

(四)结合“决战500天，实现跨越发展”活动目标，立足做好本职工作，突出交通基础设施建设

自从县委、县政府提出开展“决战500天，实现跨越发展”活动以来，我们以高度的政治责任感和紧迫感投入到了活动之中，在做好包保单位西六乡任务的同时，全力加强了交通基础设施建设工作。为确保今年工程任务的完成，从加强队伍建设入手，以人为本提高管理水平。抓好五方面重点工作，一是抓公路管理上水平、理顺建、管、养三者关系，坚持统筹安排，建管养并重建、管、养协调发展。二是抓效益，提升对今年开工的所有工程都实行了责任承包提高经济效益。三是抓安全生产，对安全生产采取“三不放过”措施，保证了交通安全生产。四是在工程质量管理上以零容忍责任心予以防范。五是加强运输市场管理，保证了安全有序，校车运行良好，收到了较好的社会效益和各界的好评。公路建设方面，彰通高速公路自今年开工以来，动迁补偿全部完成，路基工程、桥涵工程基本完成，形象进度为95%，干线公路改造全面完成，建碱线8.6公里改造提前5天告捷，101线40公里大中修工程提前10天竣工，高速公路便道恢复52.7公里，老油路改造45.4公里如期完成，全县1190延米的章古台公铁立交桥工程进展顺利，2010年完成公路建设总投资额6100万元。政府交办的工程任务全面完成。一是解放路东段；二是南环路；三是水吉线南端屠宰场路；四是北方家俱研发基地出口路改造；五是城西线南北端（铁西路）都如期完成。

为实现“融入沈阳经济区、建设沈彰新城”和突破阜新发展彰武的目标，树立交通环境先行意识，提高公路通行能力，全面推进公路养护工作。一是抓好公路绿化，完成了国省干线新植路树2公里，补植9.7公里，裁植杨树3万株，乔木1744株，花灌木63280墩，植物防护9000株。二是确保干线公路畅通，对大后线、彰新线、101线等

11条线路进行翻浆处理，处理翻浆和填补坑槽9000平方米。三是加强安保工程建设，维修安保工程210延米，维修桥梁25座/190延米。四是对干线公路所有桥梁进行了安全系数检测。五是对干线公路453公里实行“三包”，包任务、包质量、包费用，“三包”与工资挂勾，提高了道工上路率，在创先争优活动中开展了“三评比”活动，公路大整修评比；公路绿化评比，道班建设评比，养护标准明显改善，年末干线公路好路率达90％以上。国省干线公路通行能力得到提高，县级公路管理又上新水平。

（五）加强基层组织建设和党员队伍建设，提高整体素质

基层组织建设和党员队伍建设是党的工作基础之所在。在今年的工作中，我们重点抓好了两方面的工作。同时，局党委在制度建设上加大了力度，建立健全和完善了四个系列的规章制度，即基层党组织自身建设制度、以民主集中制为核心的党内生活制度、以目标管理为主导的基层组织工作制度、组织工作考核制度。通过制度形成工作规范，提高了组织工作水平。在基层组织工作中，我们把规范化管理作为抓好基层组织建设的治本之策，坚持了四个统一，既统一布臵、统一要求、统一检查、统一评比标准。同时在规范运作上加大力度，局党委要求各支部统一组织工作基础资料的“三本”即：支部会议记录本、党员活动记录本、民主生活会记录本；“三册”即党员花名册、积极分子花名册、党员责任区职工花名册；“二薄”即预备党员考察记录簿、积极分子培养考察簿；“二档”即党员档案、积极分子考察档案，使组织管理工作从起步开始，逐步走上规范。

在抓党员队伍建设上，首先从加强领导班子和干部队伍建设抓起，增强整体合力。一是认真抓好各项整改措施的落实。对群众反映的民主集中制建设问题、对基层班子疏于管理问题、重公路建设、轻运输管理等问题，都采取了积极的改进措施。二是抓住根本，用制度巩固整改成果。我们根据交通系统存在的问题，有针对性地建章立制，目前已建立党内学习、党员管理等各项制度，行政管理制度等，逐步形成全面、规范、科学的制度体系。三是针对党员教育中出现的新情况、新问题，我们利用“三会一课”、基层党支部办班、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。据统计，局基层党支部举办了党建培训班、法律法规知识培训班4期，296名党员参加了培训，集中培训率达70%。四是积极做好组织发展党员工作。在今年的组织发展中，我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，有效地落实了发展党员上级把关制度,今年全局发展新党员共计10人，为党组织输送了新鲜血液。

（六）加强党风廉政建设，树立良好形象

交通系统是交通行政执法部门的窗口单位，而且很多党员都在执法岗位。因此，加强党风廉政建设，树立良好的执法和服务形象至关重要。今年，我们重点抓了两项工作。

1、积极开展反腐倡廉宣传教育。今年，我们积极组织系统党员、干部学习《准则》、党纪政纪条例。参加了开展反腐倡廉宣传教育、理论研讨等活动。并在全系统范围内有组织、有步骤地开展了警示教育活动，组织领导干部和广大交通行政执法人员参加“法制宣传教育培训考试”。通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，观

看警示教育影片，组织座谈讨论和考试培训等，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。

2、强化制度约束机制，加大监督力度。今年，我们重点健全和完善了以党风廉政建设责任制为主要内容的领导干部监督、谈话、诫勉、定期评议等相关制度，强化了制度约束。同时，在系统内全面推行政务分开和执法公示及向社会公开承诺制度，强化了民主监督和社会舆论监督，收到了良好的效果。结合县委、县政府《关于坚决整治“慵、懒、散”等不良风气进一步加强各单位机关纪律作风意见》精神，两次对机关工作进行考核和纪律作风整顿，增强干部的事业心、责任感和紧迫感，侧重做好后备干部的培养和选拔工作，今年全局向县委组织部推荐副科级后备干部6名。

（七）全力做好招商引资工作

招商引资额为3000万元，实际完成3200万元，为计划的106%。招商引资项目天洋木业已投入生产、山东淄博琉璃瓦厂已签订投资合同建两条琉璃瓦生产线，签订意向合同的有上药集团地板生产线和满洲里新大新名品家具城家具生产线。

（八）抓好行业文明创建工作

1、继续开展了创建文明行业活动。严格按照省市交通工作会议和县交通工作会议的部署和要求，把行业文明创建工作纳入重要议事日程。局直各单位都加强领导，健全机构，加大投入，形成“六个机制”，即一把手为第一责任人，齐抓共管的领导机制、目标管理机制、投入保障机制、奖惩考核机制、监督约束机制、配合联动机制。拓展全系统文明行业创建活动的深度和广度，深入开展文明单位、“文明示范

窗口”、“青年文明号”等创建活动，保证全系统的创建活动有声势、有效果。运输管理所通过开展创建“文明服务窗口单位”活动，开展文明优质服务，提高了全所职工的素质，作风建设得到了明显提高，良好的运管形象得到了上级领导和全县人民的认可。公路管理段被阜新市人民政府授予“文明单位”。

2、强化交通系统宣传工作。各单位充分利用各级党政信息网和各级新闻媒体，进一步加大信息工作和新闻宣传报道工作力度，加强对交通行业重大活动、重大事件的宣传报道。今年，全系统共在上级新闻媒体发表文章42篇，电视台录播新闻6次。此外，各单位还注重在实际工作中培养和树立典型。客运公司共产党员王俊武，在腰间盘脱出痛得十分严重的情况下，依然坚持每天严格地对百余台车辆进行日检，宁可得罪车主，也不漏检车辆，确保了旅客运输车辆的安全。公路管理段副段长吕宏伟，起早贪晚指挥在工地，蹲点在工地，加快了工程进度；副段长、沥青拌合站站长刘书新,为确保拌合料供应，想千方设百计筹措资金，跑山场找料源，通过关系和感情上的沟通，保证合格料的供应；公路工程队副队长李军、巴晓光、温海波,在资金紧缺、城内施工难度大的情况下，克服种种困难，废寝忘食吃住在工地，保质保量的完成了施工任务。通过这些先进典型，真正体现了领导在一线指挥、工作在一线落实、问题在一线解决、作风在一线转变、典型在一线总结。开展宣传及树立典型工作，也充分发挥了舆论阵地的作用，积极为交通工作创造环境、讲究实效、争取支持、树立形象、维护稳定服好务。

（九）抓好综合治理工作，提升平安单位建设标准

今年,我们把社会治安综合治理和“创建平安交通、平安单位”工作纳入重要议事日程，不断深化“平安交通、平安单位”创建活动，建立健全综治工作专题制度，坚持做到与交通建设、工程管理、运输管理工作同安排、同部署、同检查、同考核，从而使我局今年的综合治理工作取得了一定成绩，没有发生群体性上访和越级上访等事件。通过抓好综合治理工作，提高了文明建设标准，全局出现了“五多五少”：即主动热情、周到细致服务的多了，推诿扯皮、态度生硬的少了；围绕中心、服务大局的多了，强调部分利益、搞本位主义的少了；主要领导亲历亲为解决问题的多了，当甩手掌柜的少了；职工群众满意的多了，不满意的少了；职工中干好事、干实事的多了，观望事、不干事的少了。

(十)做好老干部工作，确保交通工作健康发展

我局高度重视老干部工作，各单位为离退休老干部党支部征订了报刊，落实了党支部活动经费。同时为每位老干部征订一报一刊，局机关为每位老干部征订两报一刊，拓宽了老干部是视野，丰富了老干部的文化生活。建立和完善了离休干部“三个机制”，在局资金非常困难的情况下，坚持按时为离休干部缴纳医疗保险统筹金、护理费、特需费，按时定额发放，解除了老干部的后顾之忧。同时，对生病住院的每一位老干部，各级领导干部都能带领相关人员在第一时间带上慰问品，慰问金前往医院探望。每逢春节、五一、七一、十一、端午节、中秋节、重阳节、元旦等节日，各单位都能带上慰问金前往慰问，并且把离退休老干部请到单位，通过召开座谈会、吃顿团圆饭等形势，听取他们的所思、所想和所盼，向老干部汇报工作征求意见，使老同

志时刻体会到各级党组织的温暖。

由于我们一直坚持用真心为老干部办事、用真情为老干部服务，想老同志之所想、急起老同志之所急、帮老同志之所需，极大的调动了老同志参政议政的热情，确保了交通工作的健康稳定发展。

（十一）加强对群团工作的领导

1、切实加大工会工作力度。按照县总工会的工作部署，各单位及时召开职工代表大会，使广大职工积极参与管理，发挥了职能作用。此外，积极开展各种活动，为工会工作增添活力。一是认真抓好节日期间走访慰问送温暖工作，重点关注特困职工家庭，努力为他们排扰解难。二是加强基层一线职工的劳动保护发放的监督检查，切实为广大一线职工办实事、办好事。三是根据单位不同特点，开展业余文体活动，丰富职工文化生活，努力增强基层工会的活力。我局积极组织职工参加全县第五届全民运动会，并取得了团体总分第四名的好成绩。

2、积极发挥共青团组织的作用。坚持以党建带团建的指导方针，加强全系统的团组织建设。发扬“党有号召，团有行动”的优良传统，积极开展“树典型、学榜样、赶先进”主题活动，激励青年争当岗位能手，实现岗位成才，发挥生力军和突击队作用，并加强动态管理，提高活动质量。

3、进一步做好妇女工作。坚持一手抓发展，一手抓维权，继续深入开展“巾帼建功”、“平安家庭”等活动，全局评出了10户“平安家庭模范示范户”。

二、工作中存在的差距与不足

总结一年来的党建工作，我们感到虽然在过去的基础上有了新的

发展和提高，但仍存在着差距与不足，主要是

1、局党委还需进一步调整、充实、健全和完善领导机制和工作机制，切实做到分工明确，各负其责，现在局领导班子缺员，尚未充实。

2、基层支部建设还应进一步加强，使其真正发挥政治核心作用和保证监督作用。

3、党组织活动在内容和形式上还应有所创新

4、各单位党建工作开展的还不够均衡，还有死角存在。这些问题，有待于在今后的工作中不断加以改进和解决。

三、2011年的工作打算

2010年是“十二五”规划的开局之年，是沈彰新城加速建设之年，也是迎接建党九十周年。局党委的工作打算有以下七点：

一是以认真学习宣传贯彻十七大精神、继续深入贯彻落实科学发展观和学习贯彻党的十七届五中全会精神，抓好理论武装。按照县委有关精神，完善领导干部理论学习考核办法；定期邀请专家学者作辅导报告，切实提高党员干部理论水平和执政能力。

二是继续深入开展学习型党组织和学习型领导班子建设活动，加强学习，进一步提高思想认识，做好查摆问题、整改、建章立制等阶段性工作，努力提高自身党性修养和综合素质。二是广泛深入开展创先争优活动。要给党员干部和团员青年交任务，压担子，充分发挥党团员的先锋模范作用，急难险重任务冲在前。在创优活动中，发现典型、培养典型、树立典型，通过大力表彰先进，鼓励后进，对先进典型的经验加以总结和推广，以优秀的事迹鼓舞职工，以高尚的精神激励职工，使广大职工学有榜样，赶有目标。

三是完善党建工作制度，为公路建设提高制度保证。认真组织党员学习贯彻落实十七大精神和党的十七届五中全会精神，以提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众为目标，积极推进党员、干部长效机制建设。积极构建党群工作现代化管理平台，为党员干部学习、交流、提高创造良好条件。

四是以勤政、廉政、优政为目标，切实加强领导班子建设。五是加强对共青团、工会组织领导、认真做好关爱下一代和老干部工作。

六是扎实做好基层组织建设工作，加强党员教育培训，发展新党员，圆满完成组织活动场所等各项工作任务。

七是认真做好宣传报道工作，以增强创造力、凝聚力、战斗力为目标，切实加强基层教育，打牢干部职工思想基础。

中共彰武县交通局委员会 二O一O年十二月十日

第四篇：县交通局党委工作总结

今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大十六届五中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先争先保先为活动载体，抓基层打基础，增活力，全面推进了交通系统党建精神文明及交通事业发展。今年月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工

作先进单位；在原有个省级文明单位个市级文明，县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级个市级个县级个；全年共完成交通基础建设资金投入近亿元，完成各项规费征收共多万元。我们的主要做法和体会是：

一建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。

（一）责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓书记全盘抓班子成员分工抓行政领导配合抓党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先精神文明创建行风评议机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督打击非法客运整治汀籍车辆外挂大吨小标企业改革反超限运输通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。

（二）考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”民主生活会发展党员党费收缴中心组学习参与重大决策干部职工政治学习创文明单位（窗口）政务公开工团妇活动宣传报道业务工作情况上月存在不足当月工作打算及加强党建精神文明建设工作的建议和意见等个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验好做法，并就遇到的问题进行深入讨论；每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按和比例折合为半年评比总得分；每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部千分制考评总分按半年考评分，年终考评分，党委班子根据平时党握的情况打分占的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月季半年年终为一周期的个人目标管理考核办法此文来源于xiexiebang.com。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”；**公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩；***两收费站支部采用月评与考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。

（三）长效机制。党的十六届五中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性符合交通实际关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制制度规范机制监督制约机制查案惩处机制干部保护机制廉政责任机制行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“

第五篇：县交通局党委2006年工作总结

2006年，在县委、县政府的正确领导和省市交通公路部门的大力支持下，我局党委领导班子团结务实、廉洁勤政、创新贡献，带领交通系统全体党员干部职工积极践行“三个代表”，认真贯彻党的十六届四中、五中全会和国家、省市交通工作会议精神，紧紧围绕县委、县政府的工作部署，落实科学发展观，解放思想，抢抓机遇，加快发展，较好地完成了今年的各项工作任务，取得了三个文明建设的新成就。现将一年来的工作总结如下。

一、2006年工作情况

一年来，局党委在基础建设、公路养护、规费征收、交通管理、安全生产、党的建设和三个文明建设等方面创造了良好的成绩，交通各项事业健康快速发展。

（一）基础建设再攀新高。2006年，局党委按照年初县委十届四次全会提出的实施交通民心工程即“九路六桥一港口”的工作要求，加大工作力度，取得了交通基础设施建设的新成绩。累计全年局党委组织实施了“九路六桥一港口”共13项工程项目建设，总投资13.5276亿元。目前，除西外环一级公路、塔牌二桥因用地指标尚未得到省批复而暂缓实施外，其余路桥项目部分已完工，部分在紧张实施中。具体建设情况如下：

（1）天津至汕尾高速公路粤境蕉岭段建设。全长40.46公里，2006年省、市投资10亿元。一年来，我们协调各项关系，抓好施工安全保障和征地拆迁工作，确保了工程的顺利实施。至目前为此，高速公路已完成总工程量的约60%。

（2）205国道大修改造工程。抓好了文福坑头段3.5公里和蕉城穿城段大修工程前期准备工作，预计春节后可动工。做好了广福至文福、蕉城至大和亭段大修工程的前期立项审批工作。由公路局组织实施。

（3）西外环一级公路建设。全长12.136公里，总投资9864.3万元。目前省要求重新上报审批用地计划，我们与国土部门积极努力，争取得到早日批复。目前正在施工的有一座大桥，其余一大一中桥梁预计明年动工建设。

（4）平远大柘至梅县白渡公路蕉岭段建设。全长20.5公里，总投资5737万元，包括大桥2座，中桥2座。目前全线已完工。

（5）皇佑至中都三级公路改造。全长18.5公里，总投资4177万元，预计今年底可完工。

（6）白矮线艾坝至白马二级公路改造。全长6.5公里，总投资1687万元，控制投资850万元，包括艾坝大桥续建工程和道路建设工程。其中艾坝大桥至春节前可完工，道路建设待河堤做好后实施。

（7）省道新铺至石丰径公路改造。全长8.7公里，总投资约880万元，目前正在紧张施工，预计今年春节前可完工。由公路局组织实施。

（8）红星至淡定至文福三级公路建设。全长10.16公里，包括白宫中桥一座，总投资1840万元。目前已完成路基工程的70%。由地方公路站组织实施。

（9）堑垣至高乾三级县道公路改造。全长25.2公里，总投资4032万元，目前已完成总工程量的40%。由地方公路站组织实施。

（10）行政村公路建设，今年我县行政村公路改造的计划是78.5公里，总投资2609.9万元，控制投资1300万元，预计春节前可全部完工，届时全县97个行政村可实现通水泥公路目标。自然公路建设方面，我们向市交通局争取到自然村公路、经济线路4条共17公里，总投资104万元，预计春节前可全部完工。

（11）道路安保工程建设。重点是一河两岸公路和山区危险路段防护工程，总投资1000万元，至春节前可全部完工。

（12）公墓山、水仙庵公路建设。全长6公里，总投资360万元。目前已做好前期工作，预计明年春实施。

（13）金城工业园二级公路建设。全长3公里，总投资390万元，目前已完工。

（14）桥梁建设。端丰大桥、塔牌三桥、艾坝大桥、上合中桥已完工，塔牌大桥已完成工程量的85%，塔牌二桥、白宫中桥计划明年组织实施。

（15）长潭港口码头建设，计划投资2700万元。目前已完成钻探、测设和工可编制工作。

（16）三项建设的计划上报和立项工作。一是做好2007年至2010年行政村以下的自然村道路水泥硬底化改造计划；二是做好旅游公路的上报审批工作，即长潭至淡定在级公路硬底化改造25公里和乌土至富足三级公路硬底化改造28公里；三是做好梅州至上杭铁路的计划上报，争取得到两省两市三县领导的重视和支持，力争通过两省两市三县有关部门的共同努力，列入国家“十一五”计划。

在县委、县政府的正确领导下，通过各部门的共同努力，我局党委各部门在交通基础设施建设中基本实现了“无人上访闹事、无人设置障碍、无工伤事故发生、无缺口资金、无干部犯错误、无不合格工程”的“六无”目标。至目前止，全县公路通车里程达853.9公里，公路密度每百平方公里达88.9公里，公路密度居全省山区县（市、区）前列。

（二）公路养护再上水平

县公路局、地方公路站今年重点抓好了养护工程、安保工程、绿化工程、GBM工程建设，累计投入资金1805万元。公路局投入1110万元建设养护中心、抢修水毁公路、改造危桥、修补205国道损毁路面、整治危险路段、完善和巩固GBM工程、安保工程、绿化工程等，确保了道路安全畅通。地方道路站投资795万元抓好了地方公路的水毁修复，破损路面的挖补修复和沥青灌缝，防撞栏、公路标志、标线、绿化带建设，危桥改造，购置南礤乡村公路养护管理所和三圳镇养护中心等，确保了地方公路畅洁绿美。至2006年，全县养护公路好路率达90.6%。其中公路局养护国、省、县、乡道好路率达85.2%，其中国、省道好路率83.2%。地方公路管理站县养公路年平均好路率达100%，年末达全优标准；常养公路年平均好路率达89.1%。

同时，地方公路站还根据市交通部门的要求，在我县南礤镇、三圳镇作为乡村公路养护改革的试点，转变养护管理形式，由原来分散形、季节性养护改变为专业性养护，通过4个多月的管养实践，三圳镇、南礤镇管养的138.8公里农村路，由原来差等路上升为次等路，其中，北礤至五马窝6公里及三圳顺岭至油坑5公里路段上升为良等路。

（三）规费征收再超历史。

局党委各单位面对规费改革带来的困难迎难而上，做到既不出“三乱”，又超额完成规费征收任务。今年，除受省政府规定停收“的士”出租车客票附加费影响外，其他规费总体呈上扬态势。全年累计征收养路费等交通规费2253万元，比2004年增长51 %。其中，公路局完成养路费征收1018万元，比去年同期增长10%，实现了超额124万元的佳绩；完成车辆通行费、客运附加费征收及通过查获违章车辆追征养路费、通行费等共735万元。地方公路管理站征收养路费320万元，占市局计划任务的145.8%；交管总站征收道路运输管理费140万元，比去年同期增长13.8%；交通稽查站收取车辆违章罚款40万元。同时，协助做好车辆购置附加税的征收工作，全年征收附加税63万元。

（四）交通管理再创佳绩。

局党委各单位结合各自实际，完善各项规章制度，促进了交通管理制度化和规范化。公路局、地方公路管理站坚持依法治路，保护好路产路权，路政管理水平得到进一步提高。交管总站、稽查站与公安交警等部门有力打击非法营运，进一步规范客运市场，加强治理整顿超限超载运输工作，运政管理得到进一步加强。累计全年共检查车辆13276辆，查处违章货车903辆。各单位认真落实安全生产措施，交通系统全年无安全事故发生。交管总站改造和完善了县内运输站场，发展适应我县运输的新客运业务，交通运输能力进一步提高。汽车运输公司面对激烈的市场竞争，克服各种困难，完成客运量55.43万人次，客运周转量6189.93万人公里，分别比2004年增长0.22%和1.61%。在交管总站、运输公司等单位共同努力下，春运工作中连年实现安全、高效的目标。检测站做好车辆检测工作，全年检测车辆600多辆。

（五）安全生产再出成效。

我局党委各单位认真贯彻落实上级有关安全生产会议精神，扎实抓紧抓好安全生产工作。深入开展全国安全生产月活动和水上运输安全巩固提高年活动，经常性开展现场检查，加强对各镇渡口、渡船的管理，确保水运安全。认真吸取兴宁“8.7”矿难事故教训，以水陆运输和工程建设领域为重点，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产意识，落实安全生产管理责任制，制定严密的安全生产管理方案，建立了有效的安全管理网络。一年来，道路、水路运输生产无事故发生，交通基础设施建设安全高效，达到了安全生产的目的。尤其是成功协助抓好了天汕高速公路蕉岭段广福隧道塌方抢救工作。今年10月26日凌晨5时30分，在建中的天汕高速公路粤境蕉岭段广福隧道右线出口K7+580附近突然出现塌方，正在作业的12名施工人员被困隧道内。险情发生后，我局党委各单位汇同施工单位和省市县其他支援单位一起全力抢救。在省市县各级领导的高度重视和有关领导亲临现场指挥下，经过34小时营救，被困隧道内的12名施工人员全部安全获救，无一伤亡。

（六）党的建设再登台阶。

以开展作风建设年活动为契机，切实抓好了党的建设，提高了领导班子驾驭全局的能力，增强了广大党员干部的政治素质，促进了各项工作的出色完成。

一是全力抓好了领导班子和干部队伍建设。在加强领导班子建设的基础上，加大了党员的培训力度，新发展党员2名，依期转正4名，培养入党积极分子12名，有24名党员被党委评为优秀共产党员。

二是深入推进了纪律教育学习月活动开展和机关作风建设。以纪律教育学习月活动开展为契机，切实加强和改进机关作风建设。广大干部职工廉政意识进一步增强，工作作风有明显改进。

三是大力加强了党风廉政建设。进一步健全了党风廉政建设责任制和其他各项规章制度，工程实行公开招标制度和“五三三”制，实现了工程建设与廉政建设同步预防。实行政务公开，规费处罚实行收支两条线，对重大人事、工程资金审批等实行集体研究制度。通过把党风廉政建设和反腐斗争纳入交通行业管理中，与基础设施建设、行政执法等各项工作一起部署，同步推进，使党风廉政建设取得了明显成效，赢得了社会各界的广泛赞誉，树立了交通良好形象。

(七)三个文明再显辉煌。

三个文明协调发展是我们做好交通工作的基本方向。一年来，局党委围绕发展主题，抓好了三个文明建设各项工作的开展。加大政治文明和精神文明建设力度，深入开展了创建文明站所和文明股室等精神文明创建活动，推进了思想道德建设、文明新风建设、文化事业建设和民主政治建设，党员干部职工文明素质得到进一步提高，干事创业环境得到进一步优化。抓好了物质文明建设，在做好交通各项事业建设的前提下，适当提高干部职工待遇，调动了广大干部职工干事创业的积极性。

与此同时，抓好了依法行政工作，依法治交战略步伐进一步加快，交通法制工作进一步加强。抓好了体制机制改革。驾培管理职能初步理顺，即将完成对全县现有驾校的整顿。完成车购税征收职能的移交，妥善做好了资产、人员的处置工作。成立蕉岭县船舶运输公司，实行统一经营，有效规范了经营行为。安置分流了交通发展公司职工，没有出现上访、越级上访事件。抓好了工会、共青团、妇联等群团组织的领导，深入开展打击“****”邪教组织、打击“六H彩”赌博活动，交通系统无党员干部职工参与“六H彩”赌博；抓好了综治、计育、普法、殡改等工作并取得较好成绩。抓好了挂钩扶贫工作，局党委各单位积极支持帮助挂钩村搞好村道建设、扶贫特困户、计育等工作，有力地促进了村级集体经济发展。如交通局支持铁坑村10多万元投资铁矿加工；公路局筹集3.5万元资金帮助挂钩村解决一些实际问题；地道站专拨2万元作为台塘村发展生产的启动资金，并为贫困生捐资助学等。交通系统全体党员干部职工扎实工作，热情服务，文明执法，维护了交通系统的良好形象，赢得了人民群众的广泛好评。交通局在参加全市交通职工安全生产法律法规知识竞赛中荣获团体第一名，在代表我市交通系统参加全省交通职工安全生产法律法规知识竞赛中荣获团体优秀奖。地方公路站征稽股被省公路局评为先进单位。

一年来以上六个方面所取得的成绩，是县委、县政府正确领导的结果，是省市有关领导、交通公路上级主管部门大力支持帮助的结果，是县直各有关部门，各镇、村紧密协助、鼎力支持和交通系统广大党员干部职工团结奋斗、拼搏进取的结果。回顾一年来的工作，我们有如下六点体会：

1、以科学发展观为纲领统揽全局是做好交通工作的根本。

科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现。年初局党委领导班子面对我县经济快速发展的新形势、新情况，坚持以科学发展观谋划交通发展新思路，从围绕全面建设小康社会，服务“四个县”建设的高度，提出了“加快以公路为主的交通网络建设，推进交通行业进步，使交通建设适度超前社会经济发展”的新目标，并从思想上、体制上、措施上加大工作力度，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，使交通各项事业创造了历史上的最好成绩。试想如果因循守旧，不抓住发展机遇，不破解发展难题，那么就不会有今年总投资13.5276亿元的“九路六桥一港口”共13个项目的建设，就不会有交通事业的快速发展。这一事实证明，科学发展观是统揽交通全局，促进交通全面协调可持续发展的根本。

2、以服从和服务于县委、县政府的工作大局为目标，创建良好的交通环境是做好交通工作的核心。

交通体制上的特殊性，要求我们必须争得各级党委政府和领导的大力支持，才能有所作为，有所成就。一年来，我们紧紧围绕县委、县政府建设“四个县”的目标，以为蕉岭经济发展创造良好的交通环境为己任，在努力争取上级党委、政府和省市交通公路部门支持的基础上，积极争取县委、县政府领导的关心和重视，使交通建设得以顺利进行。交通基础设施建设工作在年初就被县委、县政府列入重点民心工程来实施。主持县委全面工作的县长周章新等县委、县政府主要领导，利用参加省召开的有关工作会议，多次向省领导汇报我县交通基础设施建设情况，争取使项目列入计划，并经常深入检查交通基础设施建设。县委副书记、纪委书记李彩洋，县委常委、政法委书记戴军生、副县长周志葵及其他县五套班子领导经常深入施工现场，督促检查工程质量和进度，指导解决征地拆迁和工程建设中的各种困难和问题。这一切充分体现了县委、县政府领导对交通工作的重视和支持，充分说明了交通工作只有服从和服务于县委、县政府的工作大局才能创造佳绩，为全县经济作出更大贡献。

3、以注重协调、加强横向联系为形式，争取各级各部门、社会各界人士的支持是做好交通工作的重点。

交通建设涉及各级各部门和千家万户。在各项工作中，发展和改革、国土、财政、税务、建设、公安、供水、供电、电信、金融等各有关部门，认真落实市委刘日知书记“能出政策的出政策、能出钱的出钱、能出力的出力”的指示精神，为交通公路建设大开“绿灯”。各镇村协助筹措部分建设资金，做好征地拆迁和群众工作，确保了征地拆迁和工程建设的顺利进行。各企事业单位、港澳台同胞、海外侨胞、企业家、在外乡贤和干部群众为工程建设捐款，为交通建设提供了强有力的支持。由于各级各部门和社会各界人士的共同努力，使我们胜利完成了交通基础设施建设任务。

4、以落实措施、强化管理为内容，不断提高业务水平是做好交通工作的关键。

一年来，交通系统各单位切实加强管理，通过完善规章制度，落实责任制等各项措施，使道路养护、规费征收、运输市场整治、安全生产等各行业取得了新成绩，迈上了新台阶。尤其在基础设施建设方面，完善监督机制，实行工程建设与廉政建设同步预防，实行“五三三”制，做到“三公开一监督”，做到关口前移，廉洁建设。同时，在保证质量的前提下，采取民工建勤、节约管理费用等方式，降低工程造价，节约工程费用，实现了交通基础设施建设高标准、高质量、低造价的“二高一低”和 “工程优质、干部优秀”目标。

5、以开展共产党员先进性教育活动为契机，建设团结务实的领导班子和培养扎实进取的党员干部职工是做好交通工作的保障。

交通从公路建设、自身发展以至党建工作的长足进步，离不开党委领导班子的团结务实和广大党员干部的扎实工作。今年，通过在系统全体党员干部职工中开展共产党员先进性教育活动，使党员素质得到全面提高，有力地促进了各项工作任务的出色完成。党委领导一班人团结一心，带领广大党员干部职工开拓进取，取得了交通的一个又一个建设成果。如在工程建设上，从报告审批、立项批复、勘察设计、争取补助资金到征地拆迁、工程质量和施工安全监督等等，想尽千方百计，确保了交通建设事业快速发展。工程建设者战晴天，抢雨天，确保了交通各项工程按时、保质、保量完成。党务工作者，既要负责党务，又要完成政务工作，出色地完成了本级和上级交办的各项工作任务。规费征收工作人员、道路养护工作人员、运输市场整治管理人员、交通运输人员、机关工作人员等埋头苦干，扎实工作，确保了交通各行业的正常和顺利运作。正是交通党委领导班子和各部门的团结务实，全体党员干部职工的积极努力，使交通各项事业得以快速发展。

2006年，我们虽然取得了较好成绩，但也还存在一些问题：一是随着车辆拥有量增大，站场规划建设相对滞后，带来车辆乱停乱放现象，影响山区交通现代格局的形成。二是宣传贯彻《公路法》不够深入，没有很好地控制公路两旁建筑，仍有侵占路产路权、乱挖乱建的现象。三是维修行业管理有待进一步加强，要争取建立统一规范的维修市场，确保入城口美化、绿化、净化、亮化。四是党员干部理论知识学习和对党的政策领会深度不够，带来一些党员干部职工眼光不够长远，用足用活政策还有一定差距。对于存在问题，我们将高度重视，并在今后的工作中切实加以解决，不断开创我县交通建设新的局面。

二、2007年工作计划

2007年党委工作的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以党的十六大、十六届五中全会精神为动力，以服务县域经济发展为出发点，围绕县委、县政府的工作部署，大力推进以公路为主的交通网络建设，大力推进交通行业发展，加强党的建设、精神文明、政治文明和物质文明建设，稳妥推进交通各项事业的更大进步，为推动我县经济社会健康快速发展提供交通保障。重点是抓好“三个三”工作。

（一）建设三项工程，促进交通行业快速发展。

交通基础设施是推动交通行业快速发展的重点。展望2007年，我们计划重点抓好“九路三桥一港口”建设，预计总投资11.6967亿元。

（1）建设公路桥梁工程。

一是继续协助抓好天津至汕尾高速公路粤境蕉岭段建设，确保明年底建成通车，2007年预计投资8亿元。

二是继续抓好205国道大修改造工程，总投资1亿元。

三是继续抓好西外环一级公路建设。全长12.136公里，总投资9864.3万元。在抓好塔牌大桥续建的基础上，新建塔牌二桥、新泉中桥，争取实施道路建设。

四是继续抓好红星至淡定至文福公路建设，全长10.16公里，总投资1840万元。

五是继续抓好堑垣至高乾三级公路改造，全长25.2公里，总投资4032万元。

六是抓好农村公路建设，全长50公里，总投资1750万元。

七是抓好麻坑至长东至淡定三级公路建设，全长20公里，总投资3240万元。

八是抓好高思至大光公路改造，全长7.5公里，总投资400多万元。

九是抓好公墓山、水仙庵公路建设。全长6公里，总投资360万元。

十是抓好桥梁建设。其中红麻大桥建设，总投资533万元；塔牌二桥建设，总投资1408万元；白宫中桥改造。

（2）建设港口码头工程。主要是长潭码头及连接道路建设，计划总投资2700万元。

（3）建设站场、道路安保工程，总投资1200万元。

（二）推进三项工作，促进交通各行业稳步发展。

一是推进道路养护工作，确保全县公路畅通。加强和改进道路养护工作，深化改革创新公路养护体制，努力走公路养护市场化路子，促进公路养护水平的提高，确保全县公路畅通无阻，达到畅、洁、绿、美标准。

二是推进规费征收工作，确保征收任务完成。加强交通行政法律、法规的宣传；加大源头管理力度，搞好服务；加强交通稽查，严厉打击逃费、抗费行为，促进交通规费征收工作的顺利开展，力争超额完成规费征收任务。

三是推进运输市场整治管理工作，确保运输服务水平提高。坚持依法治交和规范管理，加大运输市场的监控力度，严厉打击非法经营，严肃查处违章运输，争取运输市场管理有新的突破，运输服务行业质量有明显提高。

（三）加强三项建设，促进交通各项事业健康发展。

一是加强党的建设。着重抓好学习教育、领导班子建设、固本强基、党风廉政建设，提高党员干部职工的思想政治水平；增强领导班子合力和干部队伍的活力；增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

二是加强政治文明建设。着重推进思想道德建设，提高公民思想道德水平，增强全体干部职工依法行政、依法治交意识；推进民主政治建设，依法健全政务公开等制度，加强社会治安综合治理，深入开展普法教育，致力建设一个干事创业的良好环境。

三是加强精神文明建设。着重推进文明新风建设，树好一批“文明示范窗口”，抓好一批文明样板路建设；推进文化事业建设，不断丰富干部职工文化娱乐生活，增强党员干部职工的文明素质。

与此同时，抓好安全生产，确保交通生产安全。加强依法行政工作，促进依法治交战略实施。开展以纠正行业不正之风和巩固治理公路“三乱”成果为重点的行风建设；抓好机关作风建设，精简、规范办事程序，优化服务环境，提高工作人员的服务意识和服务水平。加强计划生育、挂钩扶贫、打击“****”邪教组织、“六H彩”赌博以及殡改等工作，促进交通各项事业全面健康协调发展。

回首2006年，我们豪情满怀；展望2007年，我们充满信心。我们坚信，有县委、县政府的正确领导，有省、市交通主管部门的大力帮助，有全县各级各部门的鼎力支持，有交通系统全体党员干部职工团结奋斗，同心同德，扎实工作，明年的各项工作任务一定能够完成，我县交通事业一定能够再上新台阶！