安全是员工最大的福利

第一篇：安全是员工最大的福利

上下一心，携手共创幸福之家

远在古代，企业的聪明员工就认识到安全的重要性，睿智的刘伯温就是其中一个。即位后的朱元璋，想要刘伯温充当杀手杀了李善长。基言：“善长勋旧，能调和诸将。”太祖曰：“是数欲害君，君乃为之地耶？吾行相君矣。”基顿首曰：“是如易柱，须得大木。若束小木为之，且立覆。”（《明史列传16》）刘伯温明白朱老板不会听他的忠告，唇亡则齿寒，终有一日会轮到自己。故第二年就向朱老板辞职、明哲保身，大智若愚。表面看来，刘伯温放弃了高管厚禄，然而，他却保住了珍贵的生命。

而到了现代，根据《现代汉语词典》的定义，“福利”是指生活上的利益，特指对职工生活的照顾（食、宿、医疗等）。一般人认为就是发个节日礼品、带薪休假或是各种消费补贴之类，是能看到摸到的物质或是享受。然而，在我们电网企业，“安全”也是一项无形的福利，而且是员工最大的福利。细细思量后，感觉说得真好。对比无情和猜忌者如朱老板，聪明者如刘伯温，不幸者如李善长，或受尽非议遗臭万年，或明哲保身再无大用，或下场悲惨，相比之下，我们作为南方电网公司的一员，安全得到保障，生命受到尊重，才是真正的人道与人性。

秉承人道与人性的理念，安全是生命之本，安全应永在我身边。打个比方，金钱是0，财富是0，事业是0，人的安全才是最前面的1，只有安全这个1走在所有的0的前面，那些0才有实际意义。套用网络的一句话，没有了安全，“神马都是浮云”。对企业职工来说，安全就是1，故安全是职工的第一福利。

安全是幸福，没有了安全，幸福就像没了根的蒲公英随风飘零。“平安是福。”我们每日都在为自己或亲人默默祈祷：一生平安，一生幸福。可见，幸福是建立在安全和身体健康基础上的。面对重大事故的发生，那触目惊心的惨状、刻骨铭心的伤痛，怎不叫人揪心地疼痛。“爱儿爱女爱家庭，不讲安全等于零。”没有安全，阳光不再明媚；失去安全，生活不再和谐。在企业生产过程中，经济利益固然重要，人命关天，保障职工的人身安全同样重要。

安全是员工生命安全和幸福家庭的基础，是企业给予员工最大的福利，那么如何减少安全事故的发生呢？1895年，心理学家弗洛伊德提出著名的“冰山理论”，后来人们把其应用到事故控制中，发挥了很有效的指导作用。造成死亡事故与严重伤害，未遂事件、不安全行为形成一个像冰山一样的三角形，一个暴露出来的事故必定有成千上万的不安全行为隐藏其后，就像浮在海平面上的冰山只是冰山整体的一小部分，而冰山隐藏在水下的部分却占了99%以上。“安全第一，预防为主”是我国一直坚持的安全生产方针，大概也是这个道理吧。因此，我认为把安全隐患控制在源头才是解决安全问题的最根本途径。作为南方电网企业的一份子，我就电网安全生产提出几点拙见。

一是加强“十个规定动作”的培训与落实。纵观近几年电网安全事故，大部分事故的发生都由“十个规定动作”中某些动作没做到位引起。两票、三保（保护用具）、四措施（技术措施）、一交底，每一个动作看似简单，却内涵丰富，缺一不可。我们看看“安全”的“安”字，不就是一个女人头上带着一个帽子（安全帽）吗？女人工作都尚且如此，更何况作为电网主力军的男员工。我们可以通过开展考试培训、主题班会或者户外活动等多种方式，加强新员工“十个规定动作”的学习和实际操作，班组管理人员之间互相监督，形成人人都在生产工作过程中都遵守“十个规定动作“的良好氛围，防止安全事故的发生。

二是贯彻“安全生产风险管理体系”的安全生产工作方法。该体系是公司安全生产实践经验和集体智慧的结晶，是贯彻落实“南网方略”和实现“一切事故都可以预防”安全理念的具体行动，精髓在于PDCA循环。PDCA即 Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(调整)，尽量把日常工作计划化、流程化，减少临时工作安排，确保所有的工作都在可防可控的范围。因此，工作计划性是杜绝安全事故的最效的途径。

三是关注班员的心理状态及情绪波动。班员是工作的最小个体，同时也是引发事故的导火索，而班员的情绪状态对工作质量的完成有着至关重要的影响。把握班员的情感需要，对遇到情感问题的班员立即停止其工作，防止带情绪工作，接着对其进行“一对一”沟通，解开心结，使其以健康的心态重新回到日常工作

中去。

总之，“以人为本”是科学发展观的核心，也是员工第一福利的核心。只有夯实安全管理基础工作，杜绝安全事故发生，才能使员工感受到企业给其的最大爱护与关心，确保企业得到最大的社会、经济效益和更大的发展空间，携手构建一个更加和谐、更加美好、更加幸福的社会主义之家。

第二篇：安全是职工最大的福利

安全是职工最大的福利

曾在一个大型矿井的井口看到一块牌子，上写“安全是职工最大的福利”，十分醒目，也感觉特别亲切。

企业福利一般人认为就是发个节日礼品、带薪休假或是健康体检之类，是能看到摸到的物质或是享受，而“安全”为何能称之为福利，且是最大的福利呢？细细思量后，感觉说得真好，员工安全受到保护，生命得到尊重，才有真正的人道与人性。

安全是什么？安全是健康。有人说，金钱是0，财富是0，事业是0，人的健康才是1，也只有健康这个1走在所有的0的前面，那些0才有实际意义。对企业职工来说，安全就是1，为此安全是职工的第一福利。

安全是什么？安全是生命。因为生命只有一次，所以安全对企业、对职工来说都是第一位的。只有安全，才能让我们享受工作的愉快和生活的幸福；只有安全，企业才能稳健、和谐地发展。

安全是什么？安全是幸福。“平安是福。”我们每日都在为自己或亲人默默祈祷：一生平安，一生幸福。可见，幸福是建立在安全和身体健康基础上的。面对重大事故的发生，那触目惊心的惨状、刻骨铭心的伤痛，怎不叫人揪心地疼痛。“爱儿爱女爱家庭，不讲安全等于零。”没有安全，阳光不再明媚；失去安全，生活不再和谐。个人是家庭的一员，自身的安全就是家人的幸福，如果自身的安全保证不了，就会给家庭带来永远抹不去的阴影；个人是社会的一分子，不管什么原因造成的事故，都会对社会产生不良影响。在企业生产过程中，保障职工的人身安全就是最大的福利。

“安全是最大的节约，事故是最大的浪费。”一起安全事故的发生，对一个企业来讲，其损失是惨重的，尤其是重大安全事故对企业损失更大。有了安全，企业生产才能持续稳定发展；有了发展，企业才能创造出更多效益；企业拥有了效益，每位员工才能拥有更多、更好的福利。因此，安全是企业最大的效益，安全更是员工最大的福利。

那么，该如何让“安全”这一职工的最大福利得到有效落实呢？我想不外乎以下几个方面：企业为员工创造安全的工作环境、提供安全防护用品、及时排查不安全隐患；企业经常性地对员工进行安全教育培训，让员工时刻树立起安全意识和责任意识。只要企业把安全当成是对职工的第一福利去对待，职工也能主动地把安全当成是企业给自己的第一福利去重视，干群一心，就能众志成城，就能共筑企业生产安全的大堤。

总之，夯实安全管理基础工作，杜绝安全事故发生，就是对企业和员工的最大爱护与关心，也最有利于企业的健康、长远发展

第三篇：员工安全是公司的福利公司安全是员工的希望

员工安全是公司的福利

公司安全是员工的希望

第一关 键 字

1、安全生产活动：在生产过程中，克服不安全因素，保障人身及财产安全所进行的活动。

2、我国的安全生产方针：“安全第一、预防为主、综合治理”。

3、目标：零伤害、零事故、零隐患、零职业病，持续健康发展。

4、管生产必须管安全，细化安全生产管理，落实责任到人。

5、不安全不生产，生产必须保证安全。

6、安全生产事故源于人的不安全行为和物的不安全状态。

7、安全不是流于形式，要注重实效，安全生产是一件实实在在的事情。

8、安全是一种责任和工作态度，只有对自己负责任的人，才会时刻保持高度的安全意识。

9、不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害。

10、事故往往出在一个细节，麻痹是事故的源头。

11、加大安全生产宣传力度，加强员工安全知识和日常安全生产防范意识的培训。

12、以人为本全员参与，人人都是安检员。

13、安全是对自己、对家人、对公司、对社会的一种责任，我们无法轻视。

14、员工安全是公司的福利，公司安全是员工的希望。

15、人的生命只有一次、失去将无法再挽回。

第二 全面检查安全评估

“安全生产、安全第一、预防为主、综合治理”。有时候只是把它当成口号在喊多疏于形式，安全生产是一件实实在在的事情，不应过于纸上谈兵。安全不是喊出来的？说到底还是安全工作不到位力度不够强，实效才是硬道理。尽管公司现在有“安全小组”和“日常巡检人员”，但是也存在类似的安全工作力度不强的问题。“安全小组”并非只管安全，不能专注安全管理。不能单靠“日常巡检人员”来发现生产上的安全问题，这已经是安全管理上的一个安全隐患了。所以我建议公司加大投入，加强安全管理工作力度。专人专管或专人牵头全员参与落实到实处，做好安全管理和安全生产防范工作。不安全不生产，生产必须保证安全。确保万无一失，从真正意义上实现安全第一，实现公司健康稳步发展。全面检查及安全评估

建议公司安全生产部门按照国家相关安全法规和公司所制定的安全管理制度每月进行一次全面性的大检查。安全检查要详细化，不得马虎，不讲人情。检查思路要清晰，检查方式要透明。不过于形式实施突击检查，力求每次检查都能及时发现问题。对危险性大、易发事故、事故危害大的生产系统、部位、装置、设备等作为重点检查对象。对高危岗位、特殊岗位进行突出检查。

安全检查要系统到从生产设备、设施及生产操作规范、防护安全用品、生产辅助要求、生产原材料（主要为化工类原料）、区域划分整理、安全通道（路线）、公共设施、消防设施等等；检查要详细到每条电线的走位、设备的漏电开关、每一个灯管、线板插座等等及6S所有安全项目全面检查。

每次检查后都要对检查结果分类汇总，分析和研究影响安全生产的因素，往往很多安全隐患并非是单一的，也并非一成不变的。这需要我们不断的查找，不断的总结分析，才能把握精准。只有找到了病根对症下药，制定有效措施强化管理，才能不断改进安全隐患事故。

有生产就有安全隐患，安全生产管理和安全检查工作是持久的长远的重要环节不可削弱。检查的结果进行总结，实事求是的对公司的整体安全作出相应的评估。问题都出在哪里，并进行安全隐患分析工作。对检查不合格的部门、车间、班组、岗位进行全公司通报。在生产现场能够解决的问题，及时组织相关部门和相关人员进行改进治理。如无法及时治理安全隐患（安全不合格项）要求相关责任部门责任人，及时提出整改方案提交小组审核报总经理批准整改治理，时时跟进。制定相应的奖罚制度，实施相应的奖罚。每次检查出来和整改后的安全隐患问题用图文方式进行全公司通报，透明直观突出的表达，让所有员工都能意识到安全生产是我们每个人应尽的责任。每个员工的健康和公司的健康发展是密切联系关系的，安全生产是我们每个员工的首要职责！第三 强化安全生产管理落实责任到人

强化安全生产管理

安全生产管理制度不完善，职责不清，责任落实不到实处，使得安全生产管理形同虚设。管生产必须管安全，公司要为安全生产建立起五道坚实的防线：

第一道：思想认识防线。依据《安全生产法》、《劳动法》等法律法规制定完善的劳动保护及安全事故处理规定。明确“谁的责任谁承担”的责任归属原则，加强安全生产知识的宣传、教育，提高员工的自我责任意识和安全生产意识，使员工在思想认识领域筑起一道自我管理、按章操作的防线。第二道：工作现场防线。现场是滋生安全隐患的发源地，抓住这一点，在严格防火防爆、设备保养、6S现场管理和危险源检修检验等制度的同时，还须合理配置设备，强化定置定位管理，并挂(贴)安全操作规程，备齐“停机”、“维修”等警示牌。在各要害部位、危险区域分别设置“禁止”、“警告”、“提示”等标志，特别对易燃易爆物品的装卸、堆放、库存作明细的规定。

第三道：劳保用品防线。本着“需要和确保相结合”的原则，制定劳保用品发放标准，该减则减，当增则增，发放重点向生产一线和重点生产岗位倾斜。并要求上班时间一线员工必须穿戴工作服及劳保用品。

第四道：管理监控防线。我司因半成品、成品、备件及原料繁多，安全管理监控范围庞杂，工作难度大。为此，除建立公司主要负责人必须全面担负起本公司安全生产管理监控工作外，还须加强对劳动环境和安全卫生条件的改善，为员工提供和创造良好的、有安全保障的劳动条件。并建立完善安全生产目标责任制，形成公司、车间、班组三级联动安全生产保障体系，使安全生产工作制度化、深入化、系统化、网络化。

第五道：消防设施防线。成立专职或业余消防队，购置必要的消防设施、灭火器和报警系统。经常开展模拟演练，以练为战，并邀请消防队官兵讲课和现场指导，制定应急预案，增强对安全事故的快速处理能力，为公司的安全生产保架护航。

建立安全生产责任制

安全生产责任制要建立在各级领导、职能部门、工程技术人员、现场管理人员和岗位操作人员等，在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。安全生产责任制是公司岗位责任制的一个组成部分，也是公司中最基本的一项安全制度，更是公司的安全生产、劳动保护管理制度的核心。安全生产人人都有责任，部门领导和相关生产管理干部具体负责落实公司相关安全生产管理制度。生产班组切实贯彻执行公司安全管理制度要求，落实安全生产责任制到岗到人。做到管生产管安全，谁生产谁安全。保证每个区域每个机台都要悬挂或张贴相应的标识，A班谁负责；B班谁负责；C班谁负责。安全生产责任制必须全面化、系统化、明确化和详细化，才能保证其生产安全的重要角色。

安全生产事故源于人的不安全行为和物的不安全状态。两个因素必须同时杜绝才能保证生产的安全，对两个因素行之有效的的就是完善安全生产管理和安全生产责任制的具体落实。必须建立、健全安全生产责任制，从各级领导到一线生产员工必须重视安全生产、劳动保护工作，切实贯彻执行“安全生产、安全第一、劳动保护方针”和贯彻执行公司所制定的安全生产法规。在负责组织生产的同时，积极采取措施，改善劳动条件，工伤事故和安全事故将会有所减少。必须层级落实安全责任，逐级签定安全生产责任书。责任书要有具体的责任、措施、奖罚办法。对完成责任书各项考核指标、考核内容的部门和个人应给予精神奖励和物质奖励；对没有完成考核指标或考核内容的部门和个人给予处罚；签定安全生死状，公司上下领导干部，生产员工自我（强行）地意识到安全责任制重大。怠慢不得、疏忽不得、安全生产责任重于泰山，出现安全事故有法可依，能明确找到安全事故负责人和相关责任人并且要从重从严处理。

第四 全员参与持续改进 科学治理

“安全生产”的概念，一般意义上讲，是指在社会生产活动中，通过人、机、物料、方法、环境的和谐运作，使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效的控制状态，切实保护劳动者的生命安全和企业财产安全。可各种安全事故风险和伤害因素是始终存在的，如何预防控制这些影响生产的安全因素，需要我们发现、分析、改进其因素，用科学的方式进行有效的控制和治理。确保高效生产的同时也是安全的生产。

安全生产人人有责，安全生产必须人人抓，这是我们说的重点。安全管理再细化、安全制度再严密。没有人去执行或执行不到位不彻底；人员不去负担起相关职责来；操作也不按其规定执行，自己有自己的一套做法；安全生产不能到达生产现场去，安全生产管理再好制度严，也只能算是“纸上谈兵”，失去其本质意义。安全生产必须要到现场去！

现场生产状态栏

现场生产状态栏是标明其相应的生产状况的标注，可以一目了然的看出当时的生产状态。有利于控制整个生产流程紊乱；也方便现场生产管理，时时刻刻提醒生产管理人员心里有数，谁在做什么，是否安全生产；主要有利于突发事件时了解其人员生产状态，便于及时处理突发事故；也有利于及时援救和疏散人群等等。

现场生产状态栏是也工序、工段为单位，班组为基准。如A班现场生产状态：工序名称、主要管理和负责人是谁、班组长是谁、共有多少人参与生产、岗位名称、机台名称、谁在其岗位上操作其机台设备。是否正常生产还是机台维修、工艺改进、待料状态、质量事故等等。状态栏能简单、清晰清楚、详细的看出整个生产流程的生产状态。也符合现代化生产现场管理的要求，便于我们的客户参观和监督。

生产设备维护与改进保安全

生产设备是保证生产主要（重要）工具，也是安全事故的主要源地。生产设备的维护和改进，能为提高生产效益和安全生产尤为重要。设备人员制定好设备日保养、周保养、月保养计划方案及其保养项目。日保养由当班设备操作人员负责，设备维修人员监督；周保养由设备操作人员和设备维修人员共同完成，工序管理人员监督；月保养由设备操作人员、设备维修人员、班组管理人员负责，工序和车间管理人员监督。秉承每次保养都到实处、不要为了赶产量，把设备检修维护当成应付。

公司应对所有生产设备安装“紧急停止”“全机复位”开关，并对部分高危设备安装“防差错装置”或安装“光幕”来保证生产安全。生产设备电源线走位应尽量不要与地面接触，防止裸露和绝缘体磨损。检查部分设备零件、开关电源、气动液动连接、安全保护装置等是否过了保质期，是否需要进行改进与更换。对测试类设备应制定好相应的“测试标准件”，定期对测试类机台设备进行校准。并对也改进生产工艺和机台设备进行相关安全操作测试，保证安全后方可正常生产。

科学治理

为能确保生产出来的每一颗产品都是安全的，我们必须对每一个生产细节；每一个生产角落；每一个涉及到安全生产的地方都要进行科学化的排查、科学化的分析、制定科学化整改方案，并且要做到及时的科学治理。

第五 人为安全最重要安全培训时时到

安全培训

安全生产事故源于人的不安全行为和物的不安全状态，大多安全事故都是源于人的不安全因素。由于人的一时疏忽将良成无穷大患。公司不仅要加大安全生产宣传力度，还要加强员工安全知识和日常安全生产防范意识的培训。现在我司出现的问题的安全生产培训力度不够，老员工对安全生产意识麻木，新员工对安全生产无知。针对这种现象，我司应积极采取措施，应制定相应安全生产培训计划。

培训内容除按照国家发布的《安全生产培训管理办法》和《安全生产法》，还应进行相关的《行业安全生产规定》和公司制定现场《安全生产的制度》来进行全面性的安全知识培训。还可以采取多样化的、实地和模拟的培训方式。如现场安全操作演练培训、安全配料培训、突发事故处理培训、自救、被救和互救的培训等等。制定多元化、立体化、趣味化、丰富性、针对性的培训内容，争取每次培训都具有实质性的意义。

有以上的实质的培训，也不能忽略了员工心理援助。工作、生活中压力无处不在，压力本身就是生活的一部分。再由于生产任务繁重，基层一线员工任务压力骤升，加上考核力度的加大、现代人际关系复杂变化，越来越多的人精神压力增大，甚至出现精神或心理的障碍。由于错失心理援助的良机，有的甚至发生了不该发生的悲剧。无法进行到最佳的工作状态，公司安全管理方面应及时警惕员工心理疾病的“入侵”，敲响人文关怀的警钟，迫在眉睫。引导员工正确面对压力，积极寻求心理平衡，及时捕捉员工心理动态，加强沟通，对症下药，排忧解难。才能使员工有心上好每一个班，用心做好每一份工。

安全文化

安全生产应是一种企业文化的建设，要不断提高广大员工的安全意识和安全责任，把安全第一变为每个员工的自觉行为。由于安全理念决定安全意识，安全意识决定安全行为。因此必须在抓好员工安全理念渗透和安全行为养成上下功夫。要使广大员工不仅对安全理念熟读、熟记，入脑入心，全员认知，而且要内化到心灵深处，转化为安全行为，升华为员工的自觉行动。公司可根据各时期安全工作特点，悬挂安全横幅、张贴标语、宣传画、制作宣传墙报、出版通讯、发放宣传资料、播放宣传片、广播安全知识，在各班组张贴栏和各科室张贴安全职责、操作规程、并加强国家安全生产月的相关知识宣传和培训工作。不断向员工灌输安全知识，将安全文化变成员工的自觉行动。

不仅要多培训，还要使其能起到实质的效果。每次培训后都要对所培训的对象进行相应的测试考评。还可以多举行安全生产知识竞赛、模拟与实际的安全生产操作比赛、救援、自救、互救等演习竞赛。能使每个员工都必须要时时牢牢记住“安全和生产”是一个整体，不能分开，我们所做的一切都是在为安全生产作准备。

安全事故应急预案

公司应制定好不同的安全事故的应急预案和应急小组，各部门、车间、工段、班组都要求有相应的事故应急预案方案。要求具备出现安全事故后能起到应急管理、指挥、救援的详细方案。还要能起到高效、快速的响应和及时的处理事故的应急能力。并能及时控制事态的扩散，人群疏散和相关的善后工作。员工的每一个行为动作都必须要对自己负责、对家庭负责、对公司负责、对社会负责。公司以人为本全员参与，围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，做到零伤害、零事故、零隐患、零职业病，持续健康发展的目标，是我们全体员工上下一心所必须付出的不断努力。

员工安全就是公司的福利，公司安全才是员工的希望。安全为人人，人人都幸福！

XX公司

第四篇：安全是最大的效益

、安全是最大的效益。

2、安全不保、效益不好。

3、安全为本、防预第一。

4、立岗走了神，隐患进了门。

5、幸福无价宝，安全里面找。

6、居安思危，提高安全认识。

7、安全记心中，分秒不放松。

8、安全是市场最好的宣传品牌。

9、无事时要提防，有事时要镇定。

10、绳子断在细处，事故出在松处。

11、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

12、上岗之前多预想，安全生产更牢固。

13、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。

14、安全生产无止境，按章作业是良方。

15、众人拾柴火焰高、齐心协力安全保。

16、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。

17、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。

18、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。

19、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。20、多看一眼,多问一声,多敲一锤,多练一招。

21、大事化小，后患不少；小事化了，教训难找。

22、个个信号明,钩钩连挂轻;把好速度关,调车无险情。

23、“认真”能拒事故千里之外，“马虎”可让故障接踵而来。

24、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。

25、不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义。

26、技术不过硬，安全无保证。

27、求快不求好，事故常来找。

28、铁路要畅通，安全不放松。

29、灯不拔不亮，艺不练不精。30、不怕千日严，就怕一时松。

31、责任保证安全，安全创造效益。

32、有一万的把握，也要防万一的准备。

33、预防早，纰漏少；防范多，事故消。

34、安全乃效益之本，效益依安全而存。

35、安全严，事故闲；安全好，收入保。

36、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。

37、服务与路风并重，安全与效益同行。

38、我为安全作贡献，安全为我添效益。

39、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。40、安全乃效益之本，效益依安全而存。

随着铁路现代化进程的日益加快，高铁时代的来临，在铁路运输安全生产管理中，调车安全占有相当重要的位置，尤其是专用线的调车安全更为重要。近年来，专用线发生的调车事故屡见不鲜，如何控制

和把握好专用线调车安全，关键是作业环节的控制、专用线作业环境的改善，良好宽松作业环境的营造，是确保调车安全重要环节。

一、影响专用线调车安全的主要因素

1、点多、线长、环境差。一是专用线作业途经的道岔、大门、无人看守的道口等处较多，企业无专人看守，即使有人看管，也是未经培训，对铁路知识了解甚少，存有敷衍行事。二是线路两边的树木、杂物、堆放离线路较近，垃圾漫过钢轨。虽然组织专用线企业负责人进行砍伐，没有从根底彻底清除，更没有制订切实可行的办法。三是照明条件差。部分企业不能及时打开照明灯，有的甚至道岔标准灯及区域内照明灯长期不亮，也无专人管理。四是道岔锁长期损坏，手柄经常被行人提起。车站虽然督促其整改，一段时期效果明显，过后又回原样。这样以来，给调车安全很大程度带来不安全因素。2、手推调车严重，防溜签认制度落实不到位。一是专用线装卸车手推车辆现象较为普遍。一些企业在没有得到货运人员的允许或监督情况下擅自推车，将车辆移动后又不能及时通知车站。二是手推调车后，不能及时对车辆采取防溜措施或防溜措施不到位，造成车辆溜逸。三是部分企业单位负责人责任心不强，在手推调车中，不能按照车站与企业单位签订的安全协议要求，随意性较大。三是货运人员监装卸车不认真。装卸车完毕后，在督促企业做好防溜制度上流于形式，检查防溜过于简单。四是部分调车组人员

在防溜签认制度上存有好人主义，有代签现象。

3、业务素质较差。一是分工不到位，联系脱节。部分调车组人员在专业用线作业，存在“干的干，看的看”的现象。二是臆测行车，顶送车辆领车人员不到位。专用线推送车辆或对货位，部分调车人员贪图省事，对货位仅凭自己主观判断，中途下车，任凭车辆推进，安全意识淡薄。三是对《规章》、《站细》理解不透，业务知识学习不够扎实，在实践中不能发挥作作用、作业中执行标准较差。四是企业负责人对铁路一知半解，协作互控，路企双方达不到相互沟通、理解。出现问题，有推诿扯皮的现象。企业对铁路的安全、措施要求往往只是停在口头，现场执行不到位。从铁路内部来讲，车站管理者安全意识上存有误区，认为与企业签订安全协议，一切事故都应该由企业来承担。这样，很大程度上助长安全隐患的滋生蔓

延。

二、加强专用线安全管理，提高调车安全质量

1、专用线安全管理形成制度化、规范化。一是企业运输除应按照《中华人民共和国铁道部运输管理规程》要求组织装卸车外，还应遵守路企双方签订的运输协议，完善各类管理规章制度，符合铁路运输过程中的技术要求。二是企业应为铁路运输提供良好的外部条件和安全保障。包括，货车的装载加固符合要求、车辆防溜措施的及时采取（企业应有专人负责，并与调车人员进行防溜签认）、道岔标志灯和道岔区域的照明、线路两侧可能影响调车安全杂草、树木的及时清理和砍伐、无人看守道口有专人看管等等。三是专用线企业负责人要对所管的线路、道岔，不定期的进行检查，发现危及人身及行车安全的及时与车

站沟通，并进行补强措施，消除安全隐患。

2、规范专用线调车安全管理，夯实安全基础。一是分管调车的包保站长（副站长，设有调车指导的有调车指导负责）。严把计划的分工，重点检查专用线调车全员参加、线路的检查、调车速度的控制、要道还道制度的落实等情况。二是强化管理制度的落实。去专用线作业，严格“三杜绝”，即，杜绝推送作业前不试拉，前方领车人员领车不到位或中途下车；杜绝入线前不检查线路；杜绝手板道岔锁钩不落槽现象。三是加强联系，杜绝因手推调车诱发事故的发生。调车组专用线对货位，应在货运员的监督下进行，按照要求把货位对好、对准，严禁组织不利或货位偏差，重复作业或造成手推调车现象。四是建立健全手推调车后汇报制度。专用线因装卸车确需手推调车时，必须在货运员的监督下进行，并有胜任人员负责制动。除按照《手推调车通知单》内容向车站汇报外，还应在移动后，车辆的防溜情况进行彻底检查，并作

成纪录。

三、加强业务学习，提高人员素质。

1、学习形成制度。一是利用班前学一条、班中代一条的规范要求，努力营造浓厚的学习氛围，使调车人员更好地掌握规章知识，并运用到实际工作中去。二是针对部分调车人员年龄老化、业务学不进去等特点，利用宣传画、展板等形式，使调车人员在看中理解、学中领会，必要时印发基础知识小册子，以

便系统地掌握。

2、采用“一对一”帮教活动，促进业务技能的提高。一是业务好的可以在实际工作过程中，潜移默化地把规章知识向业务差的进行渗透，让先进帮促后进，发挥业务尖子的引领示范作用。二是利用业务学习，一起谈论规章、研究规章，把规章知识灌输到脑子里。掌握了业务知识，把住安全源头，现场作业不至于

手忙脚乱，违章违纪现象才能从根子上消除。

四、加强配合，搞好联劳协作。

1、调车组之间加强配合，抓好互控措施落实。一是去专用线作业全员参加，作业中相互配合、互相提醒，分工不分家，有作业一起干，做到同步出务，一起返回。二是专用线作业完毕返回车站时，调车

指挥人在确认调车组人员全部登乘机车车辆后（无线电台呼叫），方可显示启动信号。2、调车组与机班之间的配合。一是专用线作业要严格控制好速度，尽头线对货位，应及时通知司机，并向司机说明，交代安全注意事项。二是坚持入线前检查汇报制度的落实，报告停留车位置，作业时

正确显示“十、五三、一”车距离信号。

3、加强与货运人员、装卸作业人员以及企业部门之间的联系、沟通，树立“一盘棋”的思想。一是专用线调车，货运人员及时提供装卸车情况，货物堆放稳固状态，检修、装卸机具撤除情况。二是“准确定位”。按照企业装卸车要求，把货位对好，提供优质服务。真正做到相互理解、互相包容，共同营造企业经营创

丰收、站车安全创效益的“双赢”局面。

某年某月某日07：38，某铁路局某分局某线甲车站值班员王某接到上行乙车站ⅰ次列车发车通知，王某办理了2道接车进路;07：39又接到了下行丙站通知：ⅱ次列车已开车，随后进行跟踪出站调车作业;王某只在《行车日志》上作了记录，但没有办理ⅱ次列车的接车进路。随即甲站值班员王某因私离岗，委托该站站务员岳某替代顶岗，王在离岗前向岳某交代：上行乙站ⅰ次列车已开出，下行丙站正在进行跟踪出站调车。07：53，两台机车重联牵引的ⅰ次列车接近甲站，司机用电台询问车站列车能否通过，站务员岳某回答：“慢一点，看信号。”岳随后就询问丙站值班员赵某：“跟踪出站调车是否完毕。”赵回答： “调车作业已完成。”甲站站务员岳某即用电话询问丙站值班员赵某：“闭塞表示灯亮的是什么灯?”赵回答说：“是红灯”。岳与赵两人就商量由谁取消，赵要求甲站取消，岳就使用下行半自动闭塞故障按钮，取消了原上行列车占用区间的红灯，办理了ⅰ次列车的闭塞手续，开放了下行出站信号。07：57，ⅰ次列车通过甲站，岳某向t分局调度员李某报告了该列车的通过点，本应在该站停车会让的ⅰ次列车进入了正有列车相对运行的区间;1min后，调度员询问

根据国务院75号令规定，该事故造成人员死亡9人，构成重大死亡事故;根据《事规》规定，该事故构成列车冲突重大事故。

二、事故原因分析

(1)值班员王某在办理接发列车作业中，擅自离开岗位，私自委托岳某替班;离岗前既没有向岳某交代丙站ⅱ次列车已开车，也没有交代i次列车在站内停车会让的计划，使替代人员不清楚接发列车情况，为事故埋下了严重隐患，这是事故的主要原因之一。(2)站务员岳某简化作业过程，下行区间被ⅱ次货物列车占用，甲站下行出站信号机开放不了时，岳某没有认真确认下行区间是否空闲，违章使用下行半自动闭塞故障按钮，开放下行出站信号机，将列车放进有列车占用区间，导致两趟列车发生正面冲突，这是事故的主要原因之一。

(3)丙站值班员赵某，违反《技规》第二百四十二条和部颁《接发列车作业标准》，在未收到ⅱ次列车到达甲站通知的情况下，不确认区间空闲，就承认ⅰ次闭塞，实属玩忽职守，是造成这起重大事故的主要原因之一。

(4)t分局调度员李某违反《技规》第一百四十一条、《调规》第九

十、第九十七条规定，没有布置中间站3小时会让计划，未注意列车运行情况，是造成这起重大事故的重要原因。(5)甲站助理值班员于某，违反部颁《接发列车作业标准》，在车站值班员办理接发列车作业时，对有关作业环节没有监督确认、复诵，未起到监督作用，是造成事故的次要原因。

三、事故责任划分及处理(1)甲车站值班员王某、甲站代岗站务员岳某、丙站值班员赵某是造成这起重大事故的主要责任者，移交司法机关追究刑事责任。

(2)该分局调度员李某是这起重大事故的重要责任者，给予开除路籍处分。(3)甲站助理值班员于某对这起事故负有一定责任，给予行政撤职处分。(4)对事故负有管理责任或领导责任的甲车站站长、丙车站站长、分局车务段主管运输副段长、主管安全副段长、段长、党委书记，以及分局主管运输的副分局长、分局长、党委书记等，按照政纪分别给予相应的行政处分。

四、事故预防对策措施

(1)开展“一讲两查”活动，即讲安全生产严峻形势和血的教训;干部查责任，工人查纪律，向干部职工进行遵章守纪教育。

(2)组织干部队伍下基层，调整干部队伍，整顿干部作风，保稳定，保畅通。

(3)掀起“学标、对标、达标”活动高潮，将落实作业标准化作为保安全的主题长期抓下去;加强职工队伍技术业务培训，使人人掌握行车工种应知应会。

(4)作好职工和家属的思想工作，稳定情绪。篇二：安全是最大的效益

安全是最大的效益

安监部娄 琪

人们常说：“安全是最大的效益。”那么安全的效益到底体现在哪里呢?该如何来算安全的效益账呢?

一、事故对人身、对家庭的伤害

什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故，即使是手上破个口子，也会让人承受一定的痛苦。出了重伤，有的失去了工作能力，有的长期卧床失去了生活自理能力，给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故，有的工亡职工，正是处在上有老、下有小的人生阶段，家庭的每个人都是他的至亲至爱，他的逝去，使子女失去了父爱，使年迈的父母失去依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来衡量的。

二、安全的社会效益账 煤炭生产是高危行业，煤矿企业的安全状况，关系到企业的社会形象，特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今天，煤矿的安全状况，更能体现出企业的管理水平和文明程度，实现安全生产现在已经成为煤矿企业发展的无形资源，会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司10月份以来发生的工亡事故，有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中，有的发生省第九次党代会，不仅使集团公

司近一年来较好的安全态势大幅度下滑，既定的安全目标难以实现，也使企业在社会上产生一定的不良影响。

在对企业各项工作的考核中，安全是一票否决指标。去年九里山矿申报了全国瓦斯治理标杆矿井，在各项考核中也取得了很高的得分，市文明办也已向社会进行了公示，但终因“10.27”煤与瓦斯突出事故最终被一票否决。

三、安全的经济效益账

以集团公司一个中型矿井为例，算一算一起工亡事故对矿井造成的损失。

一算安全投入与产出账。一个矿井一年的安全费用投入2000万元左右，这些费用投入后，需要的产出就是职工的人身安全和矿井的健康稳定发展。虽然出现工亡事故不能全盘否定安全费用投入的作用，但终因人为因素，产生不良的安全后果，实在是不应该的。

二算工伤医疗费用账。出了工伤后，除了职工个人要受痛苦，有的矿还人支付大笔的工伤治疗费。2005年，某矿共为工伤支付医疗费120万元，2006年支付61.7万元，这是在近年来加大“三违”治理力度，加强安全管理，安全状况有了明显好转的情况下的工伤医疗费用，过去工伤医疗费高时一年高达170万元。

四、扎扎实实地把安全工作做好

通过算账对比，主要是为了让大家更加清醒地认识到做到安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。我们应该深刻接受事

故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进矿井各项工作的开展，以此来消除事故的消积影响，弥补所受到的各方面的损失。首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为每一个职工，应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。

第二要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。

第三要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的，要做到自我保安，我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识，在实践中多掌握安全技能，并把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正做到“三不伤害”。

第四要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程，操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。篇三：安全是企业最大的效益

安全是企业最大的效益，是职工最大的福利，是干部最大的政绩 安全是生产之本，违章是事故之源。安全工作是煤矿实现和谐发展的先决条件，安全是煤矿最大的效益，是职工最大的福利,是干部最大的政绩。坚持“以人为本”的安全工作理念和“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断提高我矿的安全管理水平，确保我矿安全建设工作持续、稳定、健康发展。以煤矿三大规程为基础，以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”的安全管理思想为指导，深入贯彻落实党和国家的各项安全生产方针、政策。在上级主管部门和公司的正确领导下，围绕全年安全总目标，以遏制事故为重点，以减少人员伤亡为目标，建立完善强有力的安全管理领导机构和各项安全管理制度，层层落实安全责任，签订安全目标责任书，交纳安全风险抵押金。加大隐患排查治理力度，确保各项工作有安排、有方案、有责任、有制度、有检查、有记录，坚决做到安全管理横向到边、纵向到底、不留死角、不留空档，努力开创我矿安全管理工作新局面。

责任是安全工作的灵魂，要进一步明确安全责任，建立严密的安全责任体系，把安全责任分解落实到决策、执行、监督等各个层面和环节。一是全面实行安全风险抵押金制度，从工程项目区长、矿长到各科室、个人逐级都必须交纳风险抵押金并签订安全目标责任书，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产格局,不断提高广大职工的积极性，形成“我要安全”的良好氛围。二是进一步完善煤矿职工工伤保险及意外伤害保险制度,切实保障职工切身利益。三是进一步加大对重大隐患的责任追究力度,杜绝重特大事故的发生。四是坚持“五定”原则，对工作中存在的隐患和问题,必须 “定标准、定时间、定人员、定资金、定措施”,彻底整改到位,做到隐患不排除不生产。五是严格责任追究，对反复出现的重大隐患和严重“三违”行为,要严格按照有关规定对相关责任人实施责任追究，切实将安全隐患消灭在萌芽状态。六是要严格执行安全质量结构工资考核制度。全面实行职工安全帐户，把绩效工资与职工行为规范，安全、质量、培训、班评估、日常安全检查、隐患排查治理等情况结合，逐月进行考核。职工的安全帐户必须与安全结果挂钩考核，按规定兑现。

因我矿煤层赋存较深，透气性差，瓦斯管理难度较大，因此，瓦斯问题必然是严重影响我矿安全建设的突出问题，瓦斯治理也必然成为制约工程进度的瓶颈。我们要把瓦斯管理工作作为安全工作的重中之重来抓，进一步落实“以风定产，监测监控，先抽后采”的瓦斯治理十二字方针，严格按照高瓦斯矿井的各项标准管理。健全以总工程师负总责，通风科长兼矿长助理负业务管理职责的“一通三防”管理制度，构建“通风可靠、监控有效、管理到位、抽放达标”的瓦斯治理体系。每周组织召开瓦斯治理专题会议，研究解决瓦斯超限、瓦斯抽放等方

面的问题，进一步加强瓦斯监测监控，严格落实瓦斯治理各项措施。继续加强矿井通风，时刻保持井下各作业地点有足够、稳定的风量，坚决杜绝无风、微风、循环风、不合理的串联通风和瓦斯超限作业。同时积极组织开展瓦斯监测监控、瓦斯抽放系统检查，严格执行“排放瓦斯管理制”等制度，坚持“瓦斯监控系统24小时监测”、“便携式瓦检仪检测”和“瓦斯员人工检测”相结合的瓦斯“三检测”制度。在此基础上，进一步完善矿井防尘系统,认真落实综合防尘制度和措施,消除煤尘堆积和飞扬,改善井下作业环境,防止煤尘事故发生。安全质量标准化建设是保证煤矿工程质量的依据和规范，是煤矿安全生产的保障线，是矿工生命的守护神。因此，必须确立煤矿安全质量标准化在安全生产中的核心地位,强化达标意识,通过制定达标规定,建立考核机制,落实达标措施,真正实现由“点线面到全矿井、由表态到动态、由环境到行为”的达标。要严格按照国家煤矿安全监察局制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》及《施工作业规程》的有关要求作业。其次，工作面配备专职质检员，班班进行质量验收，生产地测科要全过程监督施工质量，不合格工程必须立即返工，并对责任人进行追究。各级管理人员也要树立质量为本的意识，坚持质量标准化，营造良好的施工环境，实现稳定的安全生产新局面，逐步向本质安全型矿井的目标迈进。隐患不除，事故不停，要牢固树立“隐患就是事故”的忧患意识。应采取以下措施，切实做好隐患排查治理工作。一是隐患排查治理实行层层负责，层层把关的制度，从普通员工到特殊工种，到瓦检工、安检工、班组长、带班领导、值班领导等根据自己的职责范围对当班的隐患排查治理各负其责。凡本人对本区域内隐患未及时发现排查，被上一级管理人员查出或形成事故的，要追究相关人员责任。二是坚持矿领导带班、值班制度，要求带班领导必须在作业现场手拉手、口对口交接班。三是每班各级安全管理人员要及时掌握上一班安全生产情况和隐患排查治理情况，并对上一班发现的各类隐患进行回查，对于尚未整改的问题要现场督促完成。四是认真做好每周安全隐患排查工作，及时将各级检查卡片落实处理，登记造册，并按月分类整理、分析，建立档案；五是坚持做好重大隐患排查、治理、上报工作，按时召开安全办公会议，对查出的重大隐患及时进行公示，并按“五定”原则限期整改，验收合格后进行销号；六是规范事故调查处理工作流程，严格执行责任追究制度，对造成事故的责任人要严肃处理。随着我矿工程建设的不断加快，员工人数急据增加，员工的教育培训工作显得尤为重要。我矿将全面贯彻落实“管理、装备、培训”的三并重原则，积极采取措施切实加大安全教育培训力度。一是安全教育培训中心要根据我矿实际情况制定出切实可行的全年安全技术培训计划，并有效实施。二是要做好特殊工种培训、复训、换证工作，加大新工人岗前培训力度。三是要针对不同阶段的安全生产建设特点以及不同层次人员的特点，因地制宜，因人而异，有的放矢地开展短期培训班。四是安全教育培训中心要丰富教学内容，采取多样化教学方式，以应知应会为内容、以生产现场为依托、以关键岗位为重点、以井下职工为主体，开展全员多层次安全技能和业务培训。五是规范培训考核工作，安全教育培训中心要针对全矿各级人员及不同岗位建立电脑考试题库，进一步规范培训考核工作。六是要加强对员工的实操培训，加强实际锻炼，切实提高员工的业务技能，形成“我要学习”的良好氛围。七是要积极组织开展“安全生产月活动”、安全知识竞赛、安全征文等大型宣传活动，充分利用公司网站，杂志大力宣传安全知识、安全文化，使每个员工都能够树立“我要安全、我会安全、我能安全”的理念，营造良好的安全氛围。

工作态度是决定工作质量的基本条件，为充分调动广大职工的工作积极性，我矿要进一步完善安全奖惩制度，做到奖罚分明。一是在狠反“三违”的同时对工作中表现出来的优秀员工要予以奖励；二是对职工举报“三违”和重大隐患属实的要予以奖励；三是对提出有利于安全生产合理化建议并被采纳的职工要予以奖励；五是要评选隐患排查治理先进个人，对在隐患排查治理工作中表现突出予以奖励。安全生产是煤矿企业永恒的主题，安全是员工的最大利益。

第五篇：安全是最大的幸福

每个人因经历不同，地位不同，对于幸福的理解也不同。最近，CCTV3《向幸福出发》栏目一经播出就受到了热烈关注，也引发了人们对“幸福”的热烈讨论。有人认为吃穿不愁是幸福，有人认为金榜题名是幸福，也有人认为夫妻恩爱携手一生是幸福……而对于我们煤矿工作者来说，只有安全才是最大的幸福。

作为企业要想在真正意义上感到安全就是最大的幸福，就要找准培养职工自我安全意识的好的做法，要根据自己职工的文化层次、阅历能力等方面的特点，提炼一套职工易懂、易记，能被大家所接受的核心安全文化理念，通过核心安全理念的培育，利用多种形式不断强化全体职工对核心安全理念的认识，达到培养全体职工自我安全意识的目的，从而让职工尊重生命，创造幸福。

作为安全管理人员要想在真正意义上感到安全是最大的幸福，就要把安全真正当作一种责任，恪尽职守，严把关隘，要做到严格管理重落实，安全教育不松懈，警钟长鸣查隐患，积极主动抓现场，及时发现和消除不安全隐患，研究和解决生产过程中出现的新情况、新问题，为安全文明生产创造一个良好的环境才能感到幸福。

作为职工要想在真正意义上感到安全就是最大的幸福，就要提高良好的安全意识，对安全有一种责任感，细心留意身边的每一处隐患并及时消除，坚决摒弃侥幸心理、麻痹大意、惰性心理、逞能心理、从众心理和逆反心理等不安全心理行为，那么就能减少许多事故的发生，就能不让白发人送黑发人，就能不让孩子失去父母，就能不让情侣失去配偶，我们就能幸福地生活在这个世界上。

安全是什么？是企业的生命，家庭的幸福；是快乐工作的根基，是单位的效益；是平安，也是一种珍惜生命的人生态度。安全上班，安全回家，让亲人少一分牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。幸福寄希望于安全，安全又给予我们无限美好的幸福。让我们牢记安全，时刻沐浴在幸福的阳光中，享受安全、幸福的乐趣，演绎生命的精彩。

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