铁路系统民主生活会个人材料

第一篇：铁路系统民主生活会个人材料

铁路系统民主生活会个人剖析材料

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天我们段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取2008年“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

第二篇：铁路系统领导民主生活会发言

铁路系统领导民主生活会发言

按照站党委《关于召开二oo六年上半年党总支、党支部支委民主生活会的通知》好范文版权所有，全国文秘工作者的114!精神，一段时间来，我切实抽出一定的时间和精力，认真学习了胡锦涛:《在庆祝中国共产党成立85周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会上的讲话》、胡锦涛：《在青藏铁路通车

庆祝大会上的讲话》。通过学习使自己的思想认识更加明确，政治思想觉悟得到提高，同时也坚定了搞好本职工作的信心和决心，在今后工作中要以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻“两个务必”和“八个坚持，八个反对”的要求，树立良好的思想作风、学风和工作作风。现对自身存在的问题进一步反思，进行批评与自我批评。

一、存在问题的具体表现和产生问题的原因分析

1、政治理论学习的自觉性不强，系统性不够。虽说平时比较注重学习，集体组织的各项活动和学习都能积极参加，并且认真记录、认真思考，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想有一定的理解和掌握，但仍存在一些问题。一是平时拘泥于日常工作琐事，主动学习的自觉性不高，自觉用于理论学习的时间和精力不够。二是学习的深度不足。特别是学习的内容缺乏系统性、全面性，对很多新事物、新知识学习不够透辙，掌握和运用还不够好。三是在学习上侧重于与日常工作有关的内容，强调学以至用，对理论知识的重要性认识不够，没有在理论研究上下功夫，思想政治素质还不完全适应形势发展的要求。四是理论联系实际，运用理论去指导工作上有差距，缺乏运用马列主义毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的立场、观点、方法去指导、分析、解决面临的实际工作问题的具体能力。对理论知识的理解与实际应用脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不善于从政治的角度来观察、分析问题。

分析原因：平时虽然也学习一些马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解，没有深刻认识其精髓，对邓小平理论的精神实质和“三个代表”重要思想理解的不深，不透。自觉学习的主动性不够，认为政治理论学习是虚的东西，没有真正认识到政治理论学习是武装头脑，坚定信念，净化心灵，指挥行动的重要法宝。

2、专业知识掌握得不深不全，分管工作还有薄弱环节。由于工作环境和工作岗位转变，自己虽然以前干过组织工作，但对于一线车间书记的职务还有些陌生。一线支部工作包括组织、路风、工会、纪检、思想政治等多项工作，可以说是麻雀虽小，但五脏俱全。自己虽然干过组织，但对于路风、工会、纪检等多项工作还不是特别了解，工作上有许多地方亟待学习。而且设备车间分管业务工作较多，并且都是技术性、专业性较强的工作。作为车间书记，既要懂管理，还要懂业务，要擅于做具体工作，对车间各方面的业务都应该有一个全面、深入细致的了解和掌握。自己在这方面的钻研精神还不够。

分析原因：自己虽然意识到提高业务能力的重要性，但有些实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统，不全面，不广泛。二是由于客观原因自己在新岗位上工作时间还不长，对分管工作还不够熟悉，了解不深，总觉得以后学习时间还长，学习机会还多，在钻研业务上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲。

3、深入一线了解情况少，对车间职工思想状况了解分析不够。作为一线车间的书记，对车间职工各方面状况还不能做到了如指掌。同志们在一起工作是需要思想交流的，一线车间干部与车间职工更需要面对面地交心、谈心。从这个角度上讲我做得还不够。与车间职工谈心少，现在还有少数同志不熟悉，更谈不上知道他们有些什么想法。今后我要进一步牢固树立党的“从群众中来，到群众中去”的观点，从现在起多深入一线，多搞调查研究，多倾听群众意见，及时掌握车间职工的思想动态和普遍要求。同时要将职工的一些好意见征集上来，在工作中加以运用，这样一步一个脚印，扎扎实实地去做，思想政治工作才能收到实效，工作才能取得更大的进步，才能切实服务职工，为职工多做实事。

分析原因：宗旨观念还不够牢固。自身存在的作风不够扎实、工作不够深入等问题，其根源是群众观点、群众路线不强、全心全意为人民服务的宗旨观念不牢，不能坚持马克思主义的认识论。有时也有怕麻烦，怕干涉别人私人空间的思想，所以与车间职工交流不够，也导致了对车间职工思想状态了解不够，为他们想的不多，做的不够。

4、廉洁自律和路风管理方面。不管是在机关工作，还是任车间干部，自己始终能够坚持党的各项廉政规定，工作生活中严格要求，从不做违规违纪之事。但廉政建设和路风管理是一项长期而艰巨的工作，自己在抓廉政、路风方面的工作做的不细不深，对车间职工的路风教育仅局限于会中讲，会后抓，确保不出事，对路风管理缺乏危机感。

分析原因：作为车间书记，自己对车间路风问题存在但求无过的消极思想，预见性和前瞻性还不够。缺乏强化管理、带好队伍的责任意识，提前干预，主动过问不够。

二、整改措施和今后努力的方向

对于存在的问题和不足，我决心以这次民主生活会

为契机，认真改正在党性党风方面、在工作作风方面存在的问题，加强学习，加强党性修养，进一步提高自身素质，努力做一名党组织放心、职工群众满意的干部。好范文版权所有，全国文秘工作者的114!

1、不断加强学习，提高自身素质。把学习作为自己终生的必修课，提高学习的主动性、自觉性和系统性、计划性、针对性，解决好工学矛盾，坚持持之以恒，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，在精学、深学上下功夫。坚持在常学常用上做文章，努力把科学理论转化为指导工作的思路和方法，转化为抓落实的实践，增强工作的原则性、系统性和预见性。坚持把提高理论修养同思想修养紧密结合起来，对理论知识的理解与实际应用联系起来，发挥理论的指导作用，注意用理论指导自己解决世界观、人生观、价值观方面的问题，锻炼自己的政治敏锐性和洞察力，不断提高工作水平和工作能力。

2、树立创优意识，抓好分管工作。进一步解放思想，在行动上，敢为人先，争创一流。要发扬谦虚谨慎，不耻下问的学习作风，不断掌握业务知识，特别是要掌握从事支部管理需要的业务知识和业务技能，不断改进工作手段和工作方式，提高工作质量。要提高管理能力，积极钻研业务知识，不断增强新形势下做好党支部工作的实际能力。

3、牢记宗旨观念，转变工作作风。一是把调查研究作为第一位的工作，不管工作多忙，都要抽出一定的时间深入到职工群众中去，与他们多沟通，多交流，了解情况、发现问题、及时总结，更好地督促指导工作的开展。二是牢记党的宗旨。多为职工群众着想，多关心职工群众的工作与生活，了解他们的需要，急职工所急，多为他们办实事、办好事，充分发挥思想政治工作“教育人、培养人、提高人、凝聚人”的作用。

4、严于律己，大胆管理。在以后的工作中，要进一步加强和提高自己和全车间干部职工对廉洁和路风建设工作重要性的认识，真正把廉洁和路风建设融入严格内部管理、提高服务质量中去，要讲党性、讲原则、讲纪律，大胆管理，要增强经营中的路风意识，服务到位、防止投诉。同时要进一步制定完善作业纪律，着力从根本上解决路风问题，从制度上杜绝路风事件的发生。

以上是我个人自我批评的发言，不足之处，真诚欢迎党组织和同志们给予我中肯的批评和指正。

第三篇：铁路系统民主生活会反思发言材料

铁路系统民主生活会反思发言材料

铁路系统民主生活会反思发言

根据段党委关于召开扩大民主生活会的部署，按照轻看成绩，重看问题的要求，自己对两年来办公室的各项工作进行了总结和反思，针对存在的问题，从思想认识、精神状态和工作作风等方面进行了剖析，并对今后如何提升办公室工作的整体水平，更好地发挥办公室的参谋助手和服务保障作用，进行了认真地思考。

一、两年来办公室工作的简要回顾

两年来，在段党政主要领导和主管段长的关心支持和指导帮助下，办公室所负责的各项工作，无论从科室人员、工作内容和职责作用上都发生了很大的变化，主要体现出了“三新”的特点。

1.人员新。两年来，经过几次岗位交流和优化调整，办公室科室内部人员组成发生了很大的变化，一些长期从事办公室工作或曾经在办公室工作过的同志，到别的科室担当了重要的岗位。同时，一些新鲜的力量及时补充了进来，这些同志能够迅速适应岗位，进入状态，确保了各项工作无缝交接，逐步走上正轨。

2.职责新。两年来，积极适应安全管理形势发展需要，办公室工作内容在以往基础上，又发生了新的变化。一是督办工作力度不断加大。去年“4.18”提速以来，路局把督查督办作为加强安全管理的主要抓手，路局主要领导高度关注，督办力度前所未有，无论是从督办的数量、问题的质量、考核的力度上都大为增强。二是网络建设初具规模。目前，全段办公网络已实现了与车间、工区联网，办公自动化程度大幅提高，提高了办公效率，网络管理作为办公室的一个新职能，在安全生产中发挥着越来越重要的作用。三是环境卫生工作愈发重要。随着精品

创建工作不断深入，环境卫生作为精品创建的一项重要内容，段、段党委一直都给予了高度的重视，投入力度不断加大，创建成效也将逐步显现，办公室担负着环境卫生检查、管理的重要职责，肩上责任将更加重大。

3.作为新。经过两年来的不断努力，在段主要领导的正确领导和各科室的大力支持下，办公室比较圆满的完成了各项工作任务，企业管理、公文处理、网络管理等工作都发生了明显进步，参谋助手作用、后勤服务保障能力都得到了进一步的提高，在安全生产中发挥了应有的作用。

二、工作中存在的问题

虽然这两年来办公室工作中取得了一定的成绩，但与段、段党委的要求，与创建一流办公室的要求，还有不小的差距，主要表现在以下几个方面。

1.责任意识还需再增强。办公室是一个综合部门，工作繁琐，事无巨细，但却责任重大。就我本人而言，虽然能够尽职尽责干好本职工作，但对安全生产上的事过问少，关心少，忙于事务性的工作，还不能把主要精力投入到安全生产中去，在主动围绕安全生产关键问题开展调研，发挥参谋作用等方面工作力度不够，效果不明显。

2.服务能力还需再提高。一是在下现场包保工作中，发现问题、解决问题的能力不高，自己自认为办公室只要做好后勤服务工作就算尽到职责了，对业务知识学习不够，现场情况掌握不多，对在现场检查发现或是通过职工了解到的一些问题，只是反映到有关科室，没有主动盯住去促进问题解决。二是办公室内部岗位间互补能力不强。主要体现在科学管理和综合协调能力还有待于进一步提高。在协调科室整体作用发挥方面做得不够，工作一忙或人手少的情况下，工作中就会忙于应付，顾此失彼，出现失误。另外，在科室人员业务技能的提高上抓得不够，如，个别人员对电子公文流转知识不熟悉，造成工作中不能互相补位，容易

出现空档和漏洞。

3.标准观念还需再强化。“只求过得去，不求争最佳” 的应付思想在部分科室人员中还比较严重，工作“只求干了，不求干好”，没有去考虑如何才能把工作标准落实到位，工作标准不高，争最佳，创精品的意识不强，因此感到尽管工作干得很苦，很累，但效果不明显。

4.精神状态还需再提升。在精神状态上，抓工作缺乏立竿见影，雷厉风行的作风，虽然多数工作能够按照段领导的要求，认真落实，但由于事物忙，对领导布置的个别工作落实起来行动不快，工作不主动，有的工作在执行起来标准不高，落实不力。反映在工作中就是有畏难情绪和应付思想，精神状态欠佳。

以上是自己反思查找的主要问题，在科室其他人员身上也不同程度地存在，需要引起高度重视，认真抓好整改。同时，由于自身局限性，在其他方面我肯定还存在着不少的差距和问题，诚恳欢迎段领导和同志们批评指正，我一定认真接受，并加以整改。

三、存在问题的原因分析

经过认真反思，自己认为工作中存在问题的原因有以下几个方面。

首先是定位不准。平常忙于事物性的工作，对如何发挥好办公室“参谋”和“助手”的作用思考不多，在为领导提供信息，帮助领导决策和落实领导决策方面做得不够。

其次是站位不高。个别同志的“窗口”意识和服务意识不强，没有认识到办公室对外是一个单位的窗口，代表着单位的形象，从这个意义上来说，可以说办公室无小事，但部分同志没有清楚地认识到这一点，因为工作比较繁杂，事无巨细，所以产生了应付思想。

再次是管理不严。在科室管理方面，虽然能够对重点工作及时进行分解立项，落实责任到人，但对工作落实情况跟踪督促不够。在管理上有好人主义，对工作发生失误的同志虽然能及时指出，但只限于口头批评，力度不大，效果不好。

最后是督促不够。在工作中抓落实的力度不大，总想着靠科室人员自觉性开展工作，没有主动用制度来约束，有的工作布置了，但关心的少，过问的少，督促的少，致使某些工作滞后，造成被动。

四、整改措施

1.转变观念，解决好定位不准的问题。教育科室全体人员牢固树立全局观念，首先要转变思路，使办公室的工作重心由事物型向政务型转变，由被动型向主动型转变。在为领导、为机关、为现场搞好服务的同时，在如何发挥好办公室的参谋和助手作用方面多下功夫，如严格信息反馈机制，加强督办考核工作，为领导决策提供帮助，消除中间梗阻，保证领导决策落实到位。

2.严格要求，解决好站位不高的问题。要强化“办公室无小事”的认识，使每个人都认识到办公室对内是典范，对外是窗口的重要地位和作用，从而以更负责的态度、更高的标准、更认真的作风和更严格的要求做好各项工作。

3.互相补位，增强协调整体的能力。办公室的工作千头万绪，并且每项工作都互相联系，并不是孤立存在的，哪一项工作发生失误，就会对整体工作造成负面影响。因此必须增强整体协调能力，要求每个人从整体的角度看待办公室的工作，遇事不推委，不扯皮，互相配合，共同努力，完成工作。在做好自己本职工作的同时，发扬补位意识，形成你忙我帮、你漏我补、你错我纠的良好局面。

4.完善制度，发挥好参谋助手作用。加强信息反馈制度和督查督办制度的落实，及时掌握工作落实情况，督促各项工作落实。为抓好这项工作，办公室对科室内部人员进行了分工，指定专人负责信息反馈和督办工作，今后要加强对督办工作的检查考核，促进信息和督办工作日常化、规范化。

第四篇：铁路职教系统个人工作总结

上半年个人工作总结

1～7月份以来，我作为一名职教工作者，在各级领导的正确领导及各部门的大力支持和配合下，积极主动扎实细致地开展工作，自觉坚持学习，履行工作职责，质量良好地完成了领导交办的各项任务。下面就1～7月份的学习、日常工作完成等方面的情况做一简要总结，并将今后着重解决的问题做一汇报如下：

一、坚持政治理论与技术业务学习

为了更好地做好我段的职工培训工作，首先加强政治理论学习，坚定自己的理想信念，不断提升自身修养；其次加强业务学习，提高业务素质，努力提高自身的专业知识，不断更新、丰富自己的知识结构，以适应铁路现代化发展的需要。

二、保证安全生产做好本职工作

1、培训考试方面

我们教育科XX地区全体同志和段机关有关科室及铁路局工作组成员共同协作完成了以下工作：

（1）完成了全局《提高运输效率五十条推进计划》复习题的印刷、发放、出题、印卷工作，并深入到车间、班组指导督促职工的学习，在车间的配合下组织职工进行了《提高运输效率五十条推进计划》的考试工作，并完成了阅卷等工作。

（2）完成了为期一个月（4期）的工班长培训及一期22人的工班长提职培训工作；

（3）为了保证新《技规》、《行规》的顺利实行，及时的将复习资料发放到每个干部、职工手中。结合两年10天的培训要求，组织全体职工进行培训；并深入到车间、班组进行现场监督指导，组织车间进行全员学习。

（4）完成了我段对全体干部、职工新《技规》、《行规》全员考试的组织，监考、阅卷等工作。并积极配合铁路局完成了对我段主要行车工种新《技规》、《行规》的抽考工作，并完成了阅卷工作。较好的完成了任务。

（5）完成了轨道车司机及道口工的培训任务。

（6）根据铁路局要求，进行大学习、大练兵、大比武的培训学练工作；深入车间进行职工的记名式培训，其中包括典型案例的培训工作。并对本段部分职工进行了大学习、大练兵、大比武的预考。且配合铁路局进行大学习、大练兵、大比武的抽考，负责组织职工进场及监考工作。

（7）参加了探伤工培训班教学计划的编写、授课及复习资料的编写工作。

（8）参加了标杆班组考试的监考、阅卷等工作。

（9）完成了段汽车司机及工厂各工种百题考试的命题、阅卷。等工作。

2、参加铁道部为期10天的高级考评员培训班，圆满结业。

3、编写现有技师考评考试线路、探伤、桥隧、汽车司机、轨道车司机、电工、内燃钳工的复习范围。

4、参加2005段工人技师的答辩工作，担任评委。

5、完成了铁路局组织的全局汽车司机上岗资格考试的阅卷工作。

6、参加上半年XX组的班组验收工作。

三、发现的问题

1、车间领导对学习重视不够，班组学习流于形式；职工对学习认识不足，职工思想有抵触情绪。

2、车间班组对学习考试的奖惩力度不大，没有充分调动起职工学业务的积极性。

3、工学矛盾比较突出，职工学练受到影响。到了维修的黄金季节，现场活较重，再加上“天窗”点不固定，也许是中午或晚上，职工下班后倍感疲劳，没有过多的精力学习。

4、现在现场的骨干主要是来自86年大批的接班人员和复转军人，导致职工的文化程度不高。

5、现场年龄结构偏大，有些职工患有高血压、糖尿病及脑梗等疾病，导致视力下降，记忆力减退，职工的学练受到影响。

6、有少部分生理有缺陷的人员，智商不高，文化程度很低，书写能力较差。

7、我们教育科在培训时只注重理论方面的培训，往往忽略实作技能的培训。

8、班组的有些兼职教员本身文化程度偏低，业务水平不高。

9、教育科教员缺乏系统培训，尤其是新技术、新知识的培训，导致教员知识缺乏，影响了职工的培训水平。

四、今后着重解决的问题

1、加强车间、班组的考核及奖惩力度，从培训和考核力度上加以改进。深入现场做好职工的思想政治工作，消除职工的抵触情绪，调动职工的积极性。

2、针对工学矛盾，我们尽量抓紧冬季培训的黄金季节，有针对性的对工班长、班组的兼职教员、防护员及单独作业等人员进行集中脱产培训；然后充分利用工班长及兼职教员，对班组职工进行随时随地的培训。

3、针对现场人员情况，制定不同的培训方案，对一些年轻一点文化程度低的职工，进行文化课补习；对一些有病及少部分生理有缺陷的人员，免理论考试，注重实作技能的培训。

4、教育科教员平时要加强业务学习，尤其是新技术、新知识；要经常深入现场进行学习和跟踪教学；培训时又要注重理论知识的培训，也要加强实作技能的培训。

5、恳求各级领导给我们教员提供学习新技术、新知识的机会，因目前仅凭个人自学掌握的知识，只是一些肤浅的理论知识，与现场实际脱节，为了更好的工作，希望领导能够加大对我们的培训力度，加快教员的知识更新速度。

今后从自身岗位出发，全力做好职工的培训工作，发现问题及时向领导汇报，处理好工学矛盾。总结1～7月来的工作，虽取得了一定的成绩，“三大”活动虽然暂时告一段落，但职工岗位学技练功全员提素工程还在继续，职工培训工作任务还很艰巨，面对新形势、新要求，还存在很大的差距。今后我们将继续发扬成绩、克服缺点、加强学习、尽最大努力，干好自己的本职工作，为全段安全生产做出应有贡献。还有我们工作还有做的不足的地方，希望领导给与批评指正。

第五篇：铁路系统职工个人工作总结

铁路系统职工个人工作总结

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！