桥梁设计工程师求职信

第一篇：桥梁设计工程师求职信

尊敬的领导：

您好！首先感谢您在百忙之中阅读此信，很高兴看到贵单位在重庆渝伯人才网()的招聘信息，自认为能够胜任贵公司的“桥梁设计工程师”一职，下面介绍一下我的情况。

求学期间，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了有关理论以及桥梁工程专业知识；具备较好的英语听、说、读、写能 力，通过大学英语六级（CET-6）考试；能熟练操作计算机办公软件，掌握CAD绘图软件、Origin数据分析软件以及MIDAS等桥梁专业软件，能用 大型通用分析软件ANSYS做结构计算分析。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。此外，我还积极地参 加各种社会实践活动，抓住每一个机会，锻炼自己。我努力学习专业知识，同时加强自己在科研实践方面的能力，先后参加了跨座式单轨交通系统动载试验研究工 作。此外，还有很多桥梁的计算分析、绘图等工作，不一一细表。所有这些，让我学到很多宝贵的知识和经验。

毕业之后在某大型斜拉桥项目担任副总工。该桥为单索面高低塔不对称斜拉桥项目。在该项目工作过程中, 先期了解并熟悉主梁施工工艺、后支点挂篮施工工艺、斜拉索挂设及张拉等。了解现场后，负责现场质量检查及结构计算工作，确保了施工过程的安全性，同时积极 配合平行检算单位进行该桥的监控检算工作，协同处理塔顶偏位问题，使该桥塔顶偏位得到较好的控制，为顺利合拢及合拢后的全桥线形控制打下良好的基础；参与 大型方案的编写及评审讨论，负责编写相关专项施工方案。在调概过程中，负责了引桥部分的工程量统计及校核等工作。该桥顺利合拢后，参加该桥一些科技攻关工 作，并积极参与施工技术总结工作。通过这一年的工作和学习，对施工现场有了更进一步的了解，同时也熟悉了相关规范及项目管理工作，受益匪浅。

之后在该公司工程部担任桥梁及结构专业工程师。专业分管工程师履行工程部对片区工程项目的技术管理权，主要包括:参与施组及重大方案编制、审查、组织评 审；重难点单位工程技术交底；施工方案、重点工程技术指导；工程数量、变更设计管理；施工调查；设计文件会审；技术人员现场指导培训；参与技术总结和科技 攻关活动；施工测量管量；协调技术管理的相关问题；协助部门内业工程师管理内业资料。工作过程中，负责对分管项目部进行技术指导工作，负责施工组织设计、施工方案的审批工作，同时肩负全司的结构计算工作，对该公司的大型支架、钢结构等进行检算及复核工作，负责了某缆索吊装施工的钢筋混凝土拱桥的单基肋合拢的稳定性计算、某施工便桥桥台计算、某框架桥加固方案检算等工作。多次深入施工现场，检查施工质量，并协同项目部解决施工中出现的相关问题，如混凝土开 裂、空洞等质量问题，钢围堰施工，连续梁临时支座设计计算等；多次参与大型施工方案的专项评审工作；积极参与多项科技攻关活动。

贵单位实力雄厚，衷心希望能在贵单位谋得一份职位，能为贵单位尽一份薄力。如有机会与您面谈，将十分荣幸。

祝愿贵单位事业蒸蒸日上，全体员工身体健康！

来源重庆渝伯人才网:。

第二篇：桥梁工程师年终工作总结

光阴荏苒，岁月如梭!自XX年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要的工作总结。

怀着对人生的无限憧憬，我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中，感到很高兴。有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业务能力，不断完善自己。

在三个月的试用期工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度。另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时，自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在小范姐等前辈的细心指导下，自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前辈细心的指导下，现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议，之前自己对于这方面不是清楚，自己的想法不知道是否正确。在写了一个项目的报告后，在前辈耐心的指导和自己的不断学习下，现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

例如在前辈的指导和自己的不断学习，现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。就其产生的原因，大致可划分如下几种：

荷载引起的裂缝：混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：设计阶段的不合理和漏算，施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。

次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有：在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中，引起裂缝。实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

第三篇：桥梁工程师岗位职责

桥梁工程师岗位职责

1、全面负责桥梁工程监督检查工作。协助主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。

2、负责桥梁工程施工全过程的工程监督、检查及各工序交接的验收工作。

3、负责配合建设单位、监理工程师进行有关桥梁工程质量检查及各种原始记录、报验申请表的签字验收工作，对监理工程师指出有关桥梁工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。

4、督促、检查有关人员的桥梁施工技术资料的整理工作。对原始记录、检测报告以及送交监理工程师的签证和各项资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。

5、组织项目部桥梁质量检查及有关桥梁工程施工技术及质量方面的会议。对项目桥梁工程采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。

6、负责经理部每月一次的桥梁工程质量检查。

7、对由于工作疏漏、失职造成的桥梁工程事故承担责任。

8、完成领导交给的其它任务。

第四篇：桥梁工程师岗位职责

桥梁工程师岗位职责

一、主持桥梁、隧道的经常检查，并详尽记录检查结果；

二、根据经常检查结果，评定桥梁和隧道技术状况，并负责向公路总段（分局）专职桥梁养护工程师和本单位主管领导报告三类以上桥梁和A类隧道的病害状况及养护建议；

三、负责主持辖区内桥梁、隧道小修保养工作，考核桥梁、隧道养护质量，及时上报辖区的桥梁、隧道受自然灾害和其它因素损坏的情况，并根据公路总段（分局）审定的超限车辆通过桥梁隧道方案，组织和指导超限车辆通过，其后详细检查有无破损，记录在案；

四、提出辖区内桥梁、隧道小修保养工作建议计划；

五、负责辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的实施现场监督检查工作，参与辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的交（竣）工验收；

六、协助公路总段（分局）专职桥梁养护工程师作定期检查及其它工作。

第五篇：桥梁工程师工作总结

一年来，积极学习业务知识，认真执行《公路桥梁养护规范》、《桥梁养护工作制度》及市局有关桥梁养护管理办法。及时、全面掌握所管养桥梁的技术状况。每月及时组织桥梁经常性检查，对于三类一下桥梁每周检查一次，特殊检查时段每天检查一次。每次检查后详细填写“桥梁经常性检查记录表”，并根据经常性检查结果，向市局桥梁养护工程师和本单位行政领导提交经常性检查报告和桥梁养护建议方案。认真组实施桥梁涵洞小修保养和抗灾救险工作，检查考核桥梁维修、养护质量。及时上报所管养桥梁受自然灾害和其他因素破坏的动态情况，特别做好受监控桥梁的日常监控和报告工作。对于在日常巡查和经常性检查中发现的桥梁重要结构明显达到三、四、五类技术状况的病害及时上报分管领导和市局桥梁工程师。认真做好所管养桥梁档案的补充、完善、保密工作。及时更新桥梁养护管理信息数据库。积极协助市局做好桥梁复核性、特殊性检查及桥梁有关技术管理工作。认真做好对桥梁管理员的培、训指导和监督工作。