长达半年的实习生涯终于要告一段落了（5篇）

第一篇：长达半年的实习生涯终于要告一段落了

长达半年的实习生涯终于要告一段落了，我也终于可以带着自豪之情返回母校。在这半年的时间里，我和我的同学认真细致，不畏艰险地完成了领导交代的各项任务。虽然在工作和生活上我也曾遇到过困难，也曾有过迷茫，但是在带队老师和民警的热心指导下，我还是超越了自己，战胜了困难。

我知道，作为一名公安院校的实习生，能否熟练掌握公安工作技能，能否全心全意为人民服务是衡量我实习是否成功的主要标准。所以在半年的实习里我牢记工作纪律，协助民警文明执法，认真工作。

一、努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力。

二、围绕中心，突出重点，尽心尽力履行职责。

三、认真仔细谨慎地做好鉴定工作,减少纰漏。

四、在完成文检工作的同时，多点帮助协助痕迹。

五、存在的问题

几个月来，我虽然努力做好本分工作，但距离支队领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对办案过程、鉴定流程、鉴定书格式还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好工作，成为你名合格的预备警员。这一次实习不仅给我提供了一次磨练自己的机会，也为我提供了一个展现自己能力的平台。实习只是我人生路上短短的一站，我知道我要学得还有很多，我还不够优秀，在日后的工作和生活中我还将会努力学习，为警察事业再添光彩！

第二篇：紧张而有序的国培学习要告一段落了

紧张而有序的国培学习要告一段落了，回顾学习的过程，感觉收获颇丰。它拓宽了我的视野，拓展了我的思路，启发了我的思想，更新了我的教学理念。我相信，我的教学能力和教学水平一定能上一个新台阶。现就这次培训，做如下的总结和反思：

一、学习专家讲座，扎实理论基础。

这次学习，内容丰富、形式多样。我们共同聆听了十几位专家教授及一线教师的精彩讲座，他们渊博的学识将我们引入了一个更为开阔的教育境地。我们既学习了很多语文教学的理论知识，也获得了很多语文教学的新理念。专家们的报告，内容既深刻独到又通俗易懂、既旁证博引又紧扣主题、既发人深省又生动有趣。他们对高中语文的前沿引领，让人耳目一新。让我经历了一次教育思想的洗礼，享受了一顿丰盛的精神大餐。

二、和学员交流，畅谈感受，拓展视野，收获方法。

这些日子里里，我与学员们一起交流彼此心得感悟，畅谈彼此教学情况，学员的教学事例、教学设计、帖子，风趣幽默，智慧亲和，精彩纷呈，让我折服。我每一次登陆，都要去看看学员的帖子、班级推荐的文章等。我惊奇地发现学员们都结合自己的教学实际谈心得体会，每一个话题都会引发学员的热议，我从中收获了不少。在论坛中大家各抒己见，使我有了更宽阔的视野，收获更高的教学技能。因此这此培训不仅是学员共同交流研讨的平台，也是自我提升的平台。我将把自己学到的、感悟到的应用于实践，只有这样才能让自己的工作更加得心应手，使教学水平更上新台阶。

三、促进专业发展，提高专业水平。

1、转变教师的角色定位。

在新课程中教师是课堂教学中学生学习活动的组织者、指导者、参与者。新课标在注重基础知识与基本技能的基础上，更强调学生的学习过程与方法，并增强了对学生情感、态度与价值观的培养。这就要求教师不能再只重视知识的传授，更要肩负起培养人的重任。教师不再是学生的主宰，教师和学生是两个平等的团体，在学生获得知识的过程中，教师只是激励人、引导者，为学生的学习提供支持、帮助、辅导，帮助学生了解自己的特长、潜能，为学生的发展提供指导和服务。

2、提高了对师德修养和教师礼仪要求的认识 本次学习，让我明白了一名优秀的教师，除了必须以满腔的热情对待事业，对待学生以外，还必须自觉地，高标准地去塑造自身的人格，从而才能培养出学生健康的人格。中学生正是学习良好的行为规范、学礼仪、学礼貌的阶段，是形成自己人生观，价值观，世界观的重要时期，对于他们而言，眼前的一切和未来的一切都是空白的，而我们教师的言行就是他们道路上的指明灯，我们的一言一行，一举一动，往往使学生受到熏陶和效仿，注重修养，注意言行，处处给学生做出表率，言教辅以身教，身教重于言教，言行一致，待人礼貌，谈吐文雅，衣着整洁，举止端庄，说明教师的礼仪很重要。

3、学会了运用信息化资源，促进教学工作

学会了更好地做好教学设计工作。教学设计是教学活动的基础性工作，事关教学活动的成败。教学设计是理论到实践的桥梁。一份优秀的教学设计可以是集教学资源的搜索、多媒体课件的设计制作、教学计划的实施和教学评价的形成等为一体的，具有目的性、计划性，达到事半功倍效果的教学方案。

掌握了正确选择教学媒体的技巧。子曰：工欲善其事，必先利其器。有一句俗话说：磨刀不误砍柴工。信息化教学资源是信息化教学中的主要要素之一，是信息技术与课程整合的关键。科学、恰当的应用信息化教学资源，可以大幅提高教学效率。教学媒体既是一种资源，又是一种工具，我们要善于学习，善于运用。要充分发挥教学媒体对教学的支持作用，从而起到事半功倍的效果。要重视教学资源的有效利用。审视教学资源和教学设计的整合，结合教学设计，搜集资源，并创造性的设计、利用资源制作课件，支持自己的教学工作。同时，在今后的工作中，要和同事们共享设计和课件，学会评价资源，评价课件，并从这些评价中总结经验。

如何将信息技术很好地应用到教学中，从而优化课堂教学，提高课堂效率，提高教学质量，是摆在每一位教师面前的课题。在教育资源的使用上，我觉得要坚持教学资源的使用原则，坚持教学资源的作用表现，在此基础上，还要在以下几个方面留意：一是选择合理有效的教学软件。二是学生在学习过程中，要不断地选择定位“在哪儿，往哪去，怎样去，学什么，如何学”，在每一个节点都面临着“找去路”的问题。三是发挥好“主导”与“主体”的作用。处理好教师的“主导”作用和学生的“主体”关系。在信息技术和课程整合上，首先要端正态度，杜绝作媒体秀，作秀的下场最终是害人害已害学生。这个要不得，在信息技术和课程整合上，要明确目的，有的放矢。不能喧宾夺主，偏离教学目标轨道。喧宾夺主只能让学生不知所云，达不到教学目标。加强教育技能方面的学习。要树立终身学习的思想。学习要有针对性和目的性。加强课堂突发事件的应对能力，不能束手无策。

学会了发挥教学评价对教学的实施的促进作用。在平时的教学活动中，一定要关注教学评价的十分在意处，一定要注重教学评价的落实工作，在提高教学评价效果上下功夫，一定要掌握学生学习评价的方法和基于信息技术支持的教学评价。

总之，国培给了我一个极好的学习机会，让我从中学到了很多，也弥补了我以前认识上的不足，让我有一次和专家老师及广大同仁学习交流的机会，同时也促进了我的教育教学，对我的专业成长有很强的指引作用。我会以国培学习为契机，努力完善自己，培训虽然短暂，但是我从国培中收获很多，使我不断提高，不断充实。我将带着收获、带着感悟、带着信念、带着满腔热情，在今后的教学中，继续学习教育教学理论知识，不断反思自己的教学行为，更新自己的教育理念，积极转变教育观念，争做一名合格的语文教师。

第三篇：为期半年的实习结束了

为期半年的实习结束了，我在这半年的实习中学到了很多在课堂上根本就没有学到过的只是，感到自己真的是受益匪浅。现在我就对我自己这半年的实习工作做一个工作小结。实习是每个大学生必须要有的一段经历，它使我们在实际操作工作中了解工作程序，巩固所学知识；实习又是对我们对自己所学知识的一种戒烟，能让我们查缺补漏，串联之前所学的被容，使所学知识系统化；实习还能让我们更好地用实际去联系实际，掌握实际跟实际操作的联系，为今后进入工作岗位更好地打下基础。

本次实际目的在于通过理论与实际相结合、个人与社会相沟通，进一步培养自己的相关业务水平、为人处事的方式与方法、团队协作的精神、待人处事的能力等。尤其是观察、分析和解决为题的实际工作与应变能力，以便于提高自己的实践能力和整体的综合素质，希望能够帮助自己在今后的工作与生活中更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。一般来说学校的生活环境和社会的工作环境存在着很大的差距，学校主要专注与培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和相关的业务能力。要适应社会的生存需要，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须找亲自接触社会参加工作实践，痛过对社会工作的了解指导课堂学习，实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、整体协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

一、毕业实习单位的自然情况

为满足北京市轨道交通快速发展需要，实现安全、高效、均衡、有序的网络化运营管理，市政府科学决策，从软件、硬件两方面同时着手，整合轨道交通路网指挥体系。2005年批复建设轨道交通指挥中心一期工程，2006年11月，批准成立北京市轨道交通指挥中心，明确了“承担轨道交通线网运营协调、应急处置、一票通卡发行管理、票款清分清算、运营信息汇总和统计分析工作，组织拟订售检票系统的技术标准、管理规范和业务规则，以及研究提出有关票制票价调整意见等工作”的职能定位。2007年3月22日，北京市轨道交通指挥中心正式挂牌成立。

二、毕业实习内容

自工作实习开始，在这半年的工作中我参加了该公司的安保物业部工作，工作分为两个阶段。第一阶段是安排我熟悉大厦情况。痛过这一段阶段的工作让我知道了一些工作上的流程。熟悉大厦情况主要是分为大厦各公司各楼层的位置及一些重要机房、重点部位的所在与情况，不要小看这个只是看上去很简单的熟悉工作，其中你会学到很多东西，别看人家在一些工作上很简单，自认为很容易其实不然。刚开始的时候还只能看同事是怎么做的从中学习经验，这里就把我在学校学到的一些相关知识与事情的实际情况相结合运用在里边。在实际工作中有很多事上学时学不到的经验，也会碰到在学校中不会或者说极少发生的事情，分析人员心理及相关应对语言技巧，虽然学习的时间只有短短的几个月但是我相信对我今后的工作会有所帮助也有了一个很好的开始！

三、毕业实习中的体会和提高

在为期半年的工作实习中，我想一个真正的员工一样拥有自己的员工卡，每天7点半起床，然后像一个真正的朝九晚五的上班族一样。实习过程中遵守该公司的各项管理规定与相关制度，虚心的向有经验的同事学习工作上的经验与为人处事的的方式与方法，在这半年的实习中使我懂得了很多以前不知道不明白的东西，对于地铁指挥中心也有了更深的了解，痛过裂解也发现了该公司的一些问题：

1、由于大厦入驻单位多，人员来往复杂，会直接影响到指挥中心的安全问题；

2、相应的访客人员管理制度不是很严谨，容易给不法分子带来可乘之机。

在工作过程中我的感悟是所有的安全都是相同的，只是负责的地方不同，相应的认识就不同我觉得我在半年的是心中总结出如下几条：

1、精神状态的准备

在工作中，如果有一个很好的精神状态，就会给下属公司的人员带来一种积极的、有活力的、上进的氛围，那么这种积极向上的情绪就会影响到员工，从而让下属员工自己得到一种情绪的感染，才能让员工有一个整体素质的提升，也会带给他更大更多的机会表现自我。

2、身体的准备

如果我们有一个好的身体，才能保证旺盛的精力，才能更好的工作，这几天，在熟悉大厦环境时让我感觉到很疲惫，所以我才更应该有一个好的身体，才可以使我们全力以赴的工作。

3、专业知识的准备

在面对下属员工时，由于我对专业知识的不是很熟知掌握所，以有时会出现一些相对比较低级的问题会使其他人心里产生出轻视之心，就不会重视你说的话和你做的决定。

学习感言：刚踏入社会，要能以最好的心态和最快的速度去适应社会环境，积极地投入工作之中，专注工作，合理分配时间。自身加强培养自己的团队合作精神，处理好人际关系。突出自己的优势，在“回避”自己的劣势的同时努力去弥补自己的劣势，不断激励自己要做个强者。要知道“认识自我”，懂得“挑战自我”，注重“超越自我”，这些种种都做到的时候最终用“实现自我”的精神去为人处事。

总结：虽然在安防主办岗位上实习，但是作为一名安防主办工作人员，工作中要有良好的专业素质：从事安全工作的人员要有严谨的工作态度，安全工作是一门很精准的工作，要求相关工作人员对法律意识和安全意识，要有一颗善于发现问题的心，及时发现问题解决问题弥补漏洞。安全部门是企业管理的基础，也是公司根本所在，对下要协调控制各下属部门之间的相互配合。对外要与政府相关部门搞好关系。在与个个下属部门相关人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互之间的工作关系。在学好专业基础的基础上还要拓展更广的学习领域。

实习意见

刘超在我轨道交通路网管理有限公司实习期间，能够严格遵守并执行各项规章制度，能够积极主动地配合其他相邻工作同仁协调完成各项领导交办的任务。认真学习业务知识，在很短的时间内就掌握了公司的大体流程和相关的工作技巧，并将其合理的利用到日常的工作中去。日常的工作中，能够积极主动地向老员工学习，弥补自己的不足，工作中积极主动，学习认真。待人诚恳，能够服从指挥，团结同事，不怕苦、不怕累，并能灵活运用所学的相关知识解决在工作中遇到的实际困难那。实习期间理论知识及操作水平有了很大程度上的提高，得到了我方领导及相关同事的一致好评！

北京轨道交通路网管理有限公司 安保物业部

第四篇：一个月艰苦的道路测量实习终于结束了

一个月艰苦的道路测量实习终于结束了。这30几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！

实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了，中午正热时，大家就顶着烈日出去了，记得有几天连雨天，我们还能体验被雨的感受！有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前学校里是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”

最困难的是测量过程，虽然上学期上过课，也有过测量实验，但是经过一个暑假后，就像是还给老师了似的，半生不熟的。比如调光电测距仪的时候，拿出仪器后我们就调，但不管怎么调就是调不平，即使是换了一个又一个还是调不平。因为我们调的顺序不对，而且反光镜和站标也倒置了，调了将近两个小时，还是不行，查书书上又没有，最后还是请老师给我们具体讲了一下调的顺序，我们才没耽误宝贵的时间，接着我们的控制点测距。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。

实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。“朔朔能看见我吗？”，“朔朔往右偏一点”，“伟蛋别晃”，“给我距离”，“把我前面的那棵树枝干掉”，这些都是我们在测碎部请保留此标记时候经常出现的词语。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个控制点，画出了一些房屋，公路，这些都还好完成。一天下来我们感到非常的累，但我们感到非常的充实！

在测量之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通块块的吃一顿，要是在学校我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的像伟蛋还有我，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。

第五篇：首次全面解读终于看懂雄安到底要干嘛了

首次全面解读终于看懂雄安到底要干嘛了

2017-10-16 07:30 来源:中国新闻周刊 雄安新区 /专家

首都北京向南偏西百多公里，太行山东麓，白洋淀深处，是山水雄安。“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”

——雄安如此定位。这一志在千年的国家项目，其意义不仅在于造一座城，而是给中国的未来探路，为中国的改革摸索更多的可能性，从而再塑一个改革丰碑。

如此，自2017年4月1日正式宣布成立之日起，雄安这个名字，便满满承载了公众的关注、想象和期待。

2017年2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在河北省安新县考察雄安新区规划建设工作。图／ 新华

一座未来之城

《中国新闻周刊》记者/蔡如鹏

自今年4月1日设立新区的消息公布以来，雄安一直是舆论追逐的焦点。半年多来，尽管相关的规划尚未披露，但随着各项工作的稳步推进，新区的整体轮廓正日渐清晰。根据中央的部署，到2020年，新区对外骨干交通路网将基本建成，起步区基础设施建设和产业布局框架基本形成，雏形初步显现；到2030年，建成绿色低碳、信息智能、宜居宜业，具有较强竞争力和影响力，人与自然和谐共处的现代化城市。

届时，雄安新区将成为一座环境优美、交通便捷、设施先进、令人向往的宜居城市。同时，通过对户籍、住房、教育、医疗等领域的改革，新区还将对年轻人充满吸引力：工资收入不低，居住成本不高，还能享受到优质的公共服务。

生态之城

雄安新区选址在雄县、容城、安新三县，一个很重要的考量就是白洋淀。

在普遍干旱缺水的华北平原，有着200多平方公里水域的白洋淀，是极其稀缺的生态资源。这片天然的大湿地被誉为华北之肾。新区囊括了白洋淀整个水域，从某种意义上说，新区正是因淀而生。

今年2月23日，中共中央总书记习近平在实地考察雄安新区建设规划时，专程前往白洋淀。他说：“小时候读小兵张嘎的故事，就对这里十分神往。”在考察过程中，他多次强调，建设雄安新区，一定要把白洋淀修复好、保护好。对此，当天陪同习近平考察的雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任刘宝玲印象深刻。据他回忆，习近平说新区选在这里，是因为有白洋淀。新区因淀而生，绝不能因城废淀，“你们绝不能再走先污染后治理的老路，否则我们就失败了。”当时习近平说。

2016年5月27日中共中央政治局会议决定设立雄安新区后，为了突出白洋淀的保护工作，在雄安新区总体规划之外，专门启动了白洋淀生态环境治理和保护规划，并把这一规划置于和总体规划同等重要的位置，都必须最后交中共中央、国务院审议。

据白洋淀所在的安新县县委书记杨宝昌回忆，今年4月1日前后，中央各部委先后派了11个调研组到河北调研。“其中有9个去了白洋淀，剩下两个把我叫到保定去汇报工作，了解的重点也是白洋淀。”

今年6月，京津冀协同发展专家咨询委员会组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪在“中国城市百人论坛”2017年会上透露，雄安新区规划的总体原则是，建水城相融、蓝绿互映的生态宜居之城。

他说，“白洋淀复杂的水陆情况是对新区规划的重大挑战。它既是一个有利的因素，也是一个很大的难题。” 京津冀协同发展专家咨询委员会成员、中国城市规划设计研究院原院长李晓江在接受《中国新闻周刊》专访时表示，历史上，白洋淀的水量是不断变化的，既发过洪水，也干枯过，“如何处理城与淀的格局，确实是规划中的一个难题”。

白洋淀不是传统意义上的湖泊，而是一片天然湿地。这里水面与芦苇地纵横交错，到处都有水，淀中有村、淀中有堤，沟渠相通。如今淀里还有不少村庄，生活着很多村民。将来如何处理这些淀中村，也是规划中的难题。

据徐匡迪透露，在讨论过程中，大家对此意见很不一致。有人认为应该都搬出来，因为村民吃喝拉撒都在这个淀里面，特别是他们现在的生计，一个是靠水产养殖，一个是搞农家乐，但里面没有污水处理设施，都排到淀里，要养水产加入饲料，水体还会富营养化，最好的方案是全部搬出来。

另一种意见则认为，从社会科学的角度看，美丽乡村是人与自然以质朴的方式友善互动的结果，留存下来的都值得敬畏，因为他们已经经历了自然的选择。雄安新区不能再走过去把农村里的人都搬出去，在里面搞开发的老路，应该重塑中国生态文明时代的新型城乡关系。

这些棘手的问题，最后会如何解决，还有待雄安新区总体规划与白洋淀生态环境治理和保护规划最终方案的出台。此前有媒体报道，白洋淀生态环境治理和保护规划的总体思路将是治污、搬迁、清淤、筑岛、补水和管理。

负责牵头编制该规划的中国科学院生态环境研究中心曲久辉院士设想，建立一套立体的监测网络，通过智能化的管理平台，对白洋淀的大气、水、生态系统进行全方位的监测管理。

尽管白洋淀最终的治理方案仍未公布，但相关的保护工作已经开始。据安新县委书记杨宝昌介绍，今年6月中旬至7月上旬，保定市对白洋淀上游流域进行了集中整治，重点是对入淀河流上游河道清淤，并清理河道两侧一公里范围内的垃圾。

刘宝玲说，新区希望通过开展这项“洗脸工程”，让农村像城市一样干净。新区还关停了数千家“散乱污”企业，从源头上清除白洋淀的污染源，让生态优先理念深入人心。

与此同时，国家环保部今年7月将白洋淀与洱海、丹江口一同列入“新三湖”水污染治理，白洋淀水污染治理第一次上升到国家高度。这意味着，白洋淀的治理今后将获得国家长期、稳定的支持。

标杆之城

雄安未来的建设，将严格遵循目前正在编制的规划方案。在谋划设立雄安新区的数次重要会议上，习近平反复强调“把每一寸土地都规划得清清楚楚再开始建设”，“精心推进不留历史遗憾”。

目前，整个新区的规划范围包括雄县、容城、安新三县及周边部分区域。其中，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。

雄安新区管委会规划建设局一位负责人在接受《中国新闻周刊》采访时说，整个规划体系可概括为“1+3+54”：“1”是指雄安新区总体规划（简称“总规”），“3”是指起步区控制性规划（简称“控规”）、启动区控制性详细规划（简称“控详规”），以及白洋淀生态环境治理和保护规划（简称“白洋淀生态规划”），这4个都是综合性规划；“54”则是指22个专项规划和32个重大课题研究。

其中，“总规”“控规”和“控详规”由中国城市规划设计研究院（简称中规院）负责编制，“白洋淀生态规划”的编制单位是中国科学院生态环境研究中心。22个专项规划和32个专题研究的编制工作，则由不同的单位分别负责，比如住建部政策研究中心负责研究新区住房政策等。

这位负责人告诉《中国新闻周刊》，目前四大规划在同步推进。22个专项规划和32个专题研究，则是针对“总规”的某一个部分——比如产业、轨道交通、防洪——做更详细的规划和研究。通俗地讲，就是为编制“总规”服务，提供依据和材料。

与以往城市规划不同的是，这次雄安新区的规划工作，中央高度重视。不仅4个综合性规划，要报党中央、国务院审批，而且中央还专门委托京津冀协同发展专家咨询委员会（简称专家咨询委员会）对规划进行把关。

专家咨询委员会成员、南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰在接受《中国新闻周刊》采访时表示，专家咨询委员会是中央针对京津冀协同发展战略成立的一个咨询机构，“为此中央还专门下发了红头文件。这在我们党的历史上，是很少见的。”

专家咨询委员会由16名国内相关领域的顶级专家组成，组长是中国工程院主席团名誉主席徐匡迪院士，副组长有两位，一位是中国工程院副副院长邬贺铨，另一位是国务院发展研究中心主任李伟。

刘秉镰介绍说，专家咨询委员会的主要职责是配合京津冀协同发展领导小组工作，直接对中央领导负责。

之前，在雄安新区的选址过程中，专家咨询委员会发挥了重要作用，三赴雄安实地调研、多次召开论证会、经历选址全过程。此次编制规划，专家咨询委员会主要负责对规划提意见。“每次规划送来以后，我们就开会讨论，逐条地修改。”刘秉镰对《中国新闻周刊》说，“但我们只做咨询，不做决策。徐匡迪主席给我们的纪律是，只帮忙，不添乱。”

专家咨询委员会在新区规划的编制过程中，扮演的角色更像是一个把关人。前述新区管委会规划建设局负责人告诉《中国新闻周刊》，规划方案最后都会汇总到专家咨询委员会。

据这位负责人介绍，规划的编制过程堪称“千锤百炼”，先后召开多次规划编制专题会议、工作会议研究新区规划。

在安新县召开座谈会时，习近平告诫说，雄安新区必须坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”理念，努力打造贯彻新发展理念的创新发展示范区。“要坚持用最先进的理念和国际一流水准规划设计建设，经得起历史检验。”

徐匡迪在“中国城市百人论坛”2017年会上坦言，如何在城市建设中紧紧抓住科技创新，做到历经百年不落后，“总书记的要求对专家（咨询）委员会压力很大”。

专家咨询委员会成员、中国城市规划设计研究院原院长李晓江告诉《中国新闻周刊》，相对于一般的城市规划，雄安这种近乎在一张白纸上的规划难度更大，“因为，一切都要从零开始”。

据前述新区管委会规划建设局负责人介绍，新区将来的建设会采用很多新理念、新技术以及新材料。徐匡迪之前在一次演讲中提到过一种“会呼吸的墙壁”，能自动地把二氧化碳转化成氧气，使房间内的氧气含量稳定，不用开窗子就能够调空气。据说，这种智能的建筑群，已经有了小型试验。“雄安是从头建，是不是应该早做研究？”徐匡迪说，“否则新城出来了，再改建就难了。”

雄安将来的目标之一是建设绿色智慧新城，建成国际一流、绿色、现代、智慧城市。据一位接近规划的知情人士透露，未来整个新区的碳排放将接近于零排放，能源将主要以风电、水电等清洁能源为主，行驶的汽车将采用新能源技术。

对于智慧城市，专家咨询委员会副组长、中国工程院副院长邬贺铨曾解释说，所谓智慧城市，包括交通、环保、海绵城市、创新城市等，其中还有一点，它肯定会是宽带城市、无线城市、互联网城市。

目前，在雄安的规划中，已经考虑中心城区的WiFi覆盖，可以做到无缝上网。此外，北京的固网宽带建设目标是到2020年实现100M，雄安不会低于这个目标；北京计划无线宽带现在要4G覆盖，雄安也希望4G覆盖。

邬贺铨还透露，到2020年，中国的5G要实现商用，雄安很可能会成为中国率先使用5G的地区。因为当地集中了高端的人才，会更需要高端的网络。今年8月上旬，雄安新区已经与中国电信达成协议，后者将把雄安列为国家骨干网核心节点，并在新区提前布局5G试验网络。

5G是智能互联网的一个基础能力。比如，在5G网络下，智能手机能够连接智慧家庭、无人机、机器人或无人驾驶等。

中国电子学会会员、北京邮电大学世纪学院兼职教授项立刚表示，有了这些能力，所有的传统行业都会面临革命性的改变和提升。究竟哪个领域将率先发生改变，无法猜测，但是这种改变将是全面的、革命性的。

除了宽带网络外，雄安新区的其他基础设施，也将成为中国城市未来的标杆。2015年8月，天津滨海新区爆炸电力中断，曾导致国家超级计算天津中心（天河一号）停机十几个小时。“雄安将不会发生这种情况。”前述新区管委会规划建设局负责人说，新区的电力供应将非常稳定，供电可靠率将达到6个“9”的标准，类似于目前全世界最先进的新加坡电网。

今年9月中旬，2017首届中国雄安智慧城市建设博览会在石家庄举行。展会汇集了众多国内外企业的新技术、新设计和新产品，参展商们都希望在未来雄安的建设中占据一席之地。不过，李晓江在接受《中国新闻周刊》采访时表示，雄安采用的所有技术，都必须是成熟的，新区不会成为不成熟技术的试验场。而对于一些未来可能出现的新技术，规划里也会考虑。

“比如现在讨论很热烈的无人物流传送系统，还不成熟，我们可能在规划里面，不会马上应用。但现在有了这种趋势，我们在规划地下管廊时，就应该考虑这种可能性，把空间预留出来。”他说。

在李晓江看来，雄安之所以不在一个老城区的基础上改造，而是建一个新城区，一个很重要的原因，就是“要为我们将来的城市建设，提供一套全新的范式”。

宜居之城

未来的雄安，应该既是先进科技文化的结晶，更是和谐宜居的人类家园。中央决定设立雄安新区的一个重要背景，是为了疏解北京非首都功能，解决北京人口膨胀、交通拥堵这些日益突出的“大城市病”。

专家咨询委员会成员、南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰认为，一个城市之所以能够发展，需要两个因素，一个是规模效应，另一个是聚集效应。北京由于规模过大，导致聚集成本太高。“雄安将来不仅要致力于城市繁荣，同时还要避免„大城市病‟的出现，要打造一个规模适度、绿色宜居的生态文明城市。”他对《中国新闻周刊》说，“我们期待雄安能够为探索新型城市发展模式及解决„大城市病‟，提供一个样板。”

“大城市病”最突出的表现之一，就是市民生活和工作场所高度分离，导致通勤时间总体过长。

专家咨询委员会成员、中国城市规划设计研究院原院长李晓江告诉《中国新闻周刊》，“我们这些年城市发展最大的毛病，就是单一功能的发展。一说园区就全是厂房，晚上吃个宵夜的地方都没有，而回龙观、天通苑这些北京周边的大型社区，附近又几乎没有任何产业，每天大家不得不花几个小时上下班，非常不人性化。”

他说，雄安未来在空间布局上，将采用多中心的组团式发展模式，不会成为北京那样的单中心结构城市。

前述新区管委会规划建设局负责人对《中国新闻周刊》表示，整个新区将功能定位划分为若干个组团，每个组团大约几十平方公里，组团内部又会细分为若干空间单元。

按照李晓江的设想，在每一层空间里，就业、生活、公共服务等各种功能充分混合，在一个比较小的空间尺度里满足人们工作、生活的基本需要，尽量减少人在必要的生活、工作之外的其他负担。

中国城市科学研究会数字城市工程研究中心副主任徐振强曾做过估算：按照轨道交通平均1站间距1公里需2分钟的车程计算，15分钟可行驶约7站，即7公里路程。将7×7公里作为网格，也就是49平方公里。

也就是说，只要面积不超过50平方公里，就可以打造15分钟人居活动圈，但前提是不堵车。

雄安新区内部的通行，未来将以公共交通为主。雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚8月10日在出席中国中车集团公司雄安新区办事处的揭牌仪式上表示，雄安已经放弃以小汽车为主的交通出行方式。

按照专家们的设想，发达的地下轨道交通，不仅可以使雄安避免出现市区车流大面积拥堵的现象，而且能够把更多的地上空间留给人和自然。

之前，专家咨询委员会组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪曾在一次演讲中透露，新区建设的一大亮点，是要建设21世纪的地下管廊式的基础设施。把城市交通、供水、供电、煤气、防灾系统均置于地下，包括高铁路线、车站，大部分市内交通也放到地下，把地面让与绿化、人的行走。中石化绿源地热能开发有限公司自2009年起就开始在雄县、容城开发地热资源。公司技术总监孙彩霞告诉《中国新闻周刊》，当地的地质条件非常稳定，地下空间可利用的深度达三五百米，“空间足够大，地下管廊、立体交通，都可以实现”。

今年8月23日，中国地质调查局对外宣布，经过两个多月的地质勘察，已经确定雄安地下空间开发利用条件优越，适合规模化开发。据悉，地质部门目前正在搭建“透明雄安”数字平台，为下一阶段工程规划建设和地面沉降风险防控提供决策依据。

届时，新区将会出现地上、地下两个雄安。地下是管廊式的基础设施和繁忙的轨道交通网络，地上是多组团集约紧凑的建筑群，以及穿插其中的步行道路、骑行道路、公交车道和大量的绿地。

9月26日，国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽在雄安新区调研时特别强调，要充分体现自然风貌，确保新区蓝绿空间占比70%以上。

目前，新区仍以农田为主，鲜见成片的树林，要提高森林覆盖率，对树木的需求量很大。不过，雄安不会采用现在常见的从山区移植大树的做法，而是注重自己培育。

“我们绝不用那种剪掉树冠、从别处移过来的大树，更不允许把太行山上的树挖过来栽到雄安。”雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚说，“这种祸害周边、损人不利己、急功近利的事，我们坚决不做！”

据悉，为了给树苗留出足够的成长时间，新区已经在著名林业学家唐守正院士的指导下，在容城建了一处175亩的造林实验区，开始了培育工作。

除了便捷的交通、优美的环境之外，优质的公共服务体系也是宜居之城不可或缺的条件。

当前，北京和河北之间一个很大的差距就是，公共服务不能均等化。北京居民能够享受到的医疗、教育条件比河北无形之中高了不少，这也是造成河北与北京、天津社会经济发展存在巨大落差的原因之一。

专家咨询委员会副组长、中国工程院副院长邬贺铨指出，现在京津冀的协同发展，就是希望改变这个落差。不能只是简单地说要把河北的GDP搞上来，而河北居民的福利、待遇仍然差很多。

他说，中央赋予雄安新区作为开放发展先行区，有一些改革就可以在雄安试验。通过改革，未来雄安的教育条件、医疗条件、创业条件可能都很好，房价又比北京好，那么就能有效吸引北京人口和功能疏解转移。从2016年6月开始，雄安新区规划区域内，已逐步实行房屋等不动产、规划、土地、项目、户籍的冻结。目前，新区正在对金融、土地、财政、投资、住房、人才、户籍、公共服务等领域的政策加紧研究。

9月10日，雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任刘宝玲，在接受中央新闻媒体采访团赴新区集中采访时表示，未来新区将在房地产方面进行创新，实行租售并举的住房政策，满足各种不同消费群体的需求。

他表示，新区将为各方面人才，创造良好的工作生活环境，特别是要成为年轻人创业的宝地。“初步考虑要为外来创业、就业者提供租赁住房，租赁超过十年也可以买，一定期限内不能卖。若卖，政府优先以略高于同期银行本息的价格回购。”

同时，刘宝玲还透露，雄安新区的用人制度，也将有重大创新。“新区将不拘一格选人才，公务员、高校毕业生、社会自然人、工人、农民，只要是新区需要的人才，都欢迎。一律实行聘任制。”他说，“签订聘任合同，因岗选人、依岗定薪、按劳取酬、优绩优酬，工资标准参照北京，甚至高于北京。”

在教育、医疗方面，雄安新区也正积极与北京对接。北京市已经表示，将积极推进北京优质教育、医疗、卫生等资源向雄安新区布局发展，提升新区公共服务水平。8月17日，北京市委书记蔡奇亲自率代表团到雄安新区考察，与河北省签署了共同推进雄安新区规划建设的合作协议。根据协议，北京将在新区布局“三校一医”，即北海幼儿园、史家小学、北京四中和宣武医院，这都是北京最优质的教育和医疗资源。

在这个对接过程中，雄安新区只需要提供土地，投资建设、后期管理等其他所有事务都由北京市负责办理。届时，新区将享有与北京这些优质资源相同的公共服务。

创新之城

疏解北京非首都功能，被认为是设立雄安新区最直接的目的。但如果只注意到这一定位，而忽视雄安同时也是创新发展示范区，就看不到新区设计初衷的根本所在。

专家咨询委员会成员、南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰在接受《中国新闻周刊》采访时表示，如果仅仅是为了疏解北京非首都功能，新区完全可以选址在离北京更近的北三县或者廊坊。

“就一般的规律来说，大城市功能的疏解不宜超过60公里。雄安离北京110公里，而且是一张白纸。”他解释说，“中央之所以在这里选址，一个重要的原因，是将它视为京津冀协同发展战略中的一环。” 2015年6月在经过中央政治局审议后，《京津冀协同发展规划纲要》正式对外颁布。这份规划纲要对京津冀协同发展战略做出了顶层设计，明确地回答了该战略要干什么、谁来干、怎么干等一系列的关键问题。

“要干什么呢？就是要建设以首都为核心的世界级城市群。这是一个很高的目标。目前全球已经有六大世界级城市群，我们要建第七个。”刘秉镰说，正是围绕这个目标，再加上疏解北京非首都功能的考虑，中央最后才做出了设立雄安新区的决定。

雄安位于京津保腹地，区位优势明显，与北京、天津恰好构成一个等边三角形，距离北京、天津和石家庄分别约105公里、105公里、155公里。

“因此，通过雄安，可以有效地衔接北京、天津、石家庄等地，有助于京津冀世界级城市群这一宏伟目标的最终实现。”刘秉镰说。

在雄安新区设立之前，中国从上世纪90年代起，已陆续批复设立了18个国家级新区。此外，还在80年代成立了5个经济特区。刘秉镰认为，这23个新区（或经济特区），最成功的是深圳特区和浦东新区。

雄安新区在设立之初，也被赋予了与深圳特区和浦东新区同样的历史高度。中央希望它也能像这两地区那样具有全国意义。深圳特区的设立处于中国对外开放的初期，它通过引进海外的资金，发展劳动密集型产业，完成了早期的积累；而浦东新区的建设正逢中国扩大开放的节点，它依靠深化体制改革，升级资本和技术密集型产业，实现了经济的腾飞。

“它们经历了中国改革开放和经济高速增长的过程，也享受了改革开放和经济高速增长所带来的双重红利。”刘秉镰说，“同时，深圳特区和浦东新区均位于沿海地区，具有利用外资，发展外贸的先天条件。”

“当前，全球经济还未完全走出低迷，我国经济也进入新常态，下行的压力仍很大。之前依靠引进资金、技术，消耗大量资源和牺牲环境为代价的经济增长模式已经走到尽头。”刘秉镰说，“雄安又不靠海、不沿江，唯一的出路就是创新。”

雄安面临的机遇和挑战都是前所未有的。中央在把它作为北京非首都功能集中承载地的同时，也赋予了它创新发展示范区的定位。如果说前者是出于现实的考量，那么后者则是着眼于时代的使命。

作为一个新区，雄安担负着要在内陆闯出一条创新驱动发展模式的任务。专家咨询委员会副组长、中国工程院副院长邬贺铨说，“中国很多内陆城市和区域要想复制深圳或浦东比较困难，但与现在的雄安更相似，所以将来雄安走出来的路会具有更大的推广意义。”

对此，雄安新区也是深知责任重大。9月上旬，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚对外界宣布了新区建设的三条原则，传递出探索经济发展新模式的强烈信号。其中，第一条就是绝对不搞土地财政，被舆论认为打响了中国地产业巨变的“枪声”。

过去几十年，地方政府通过搞土地财政、依赖房地产发展地方经济的模式，一直饱受诟病。这种做法不仅推高了房价，而且使经济缺乏持续发展的动力。陈刚此番表态意味着，新区将肯定不会再走房地产主导的城市发展老路。

据悉，摆脱土地财政后，新区财政收入将主要来自税收，以及土地增值收益。与此同时，政府对农民的占地补偿，也将分为两部分：一部分是对农民一次性补偿，另一部分是折成“股份”，农民每年可以按照一定比例分红。

有分析认为，这种“农民股东”模式，使未来的土地使用权由政府和农民共有，以往的房地产开发商将变身为“房产”开发商，不再拥有土地使用权。开发商也将因此告别囤地模式，向制造业模式转变。“地价、房价是新区这座高楼大厦的基石。”雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任刘宝玲说，“如果这两个问题处理不好，新区的一切都无从谈起。”

制度的创新，最终还需要体现在技术创新和产业升级中，否则雄安就无法摆脱传统的经济增长模式，成为一个内生性的创新城市。按照中央的要求，新区将着力发展高端高新产业，积极吸纳和集聚创新要素资源，培育增长新动能。

对于高端高新产业，目前业内并没有一个统一的定义。不过，中国社科院工业经济研究所所长黄群慧之前在谈及雄安未来的产业布局时曾表示，新区应该发展以智能制造、绿色制造和服务制造为核心的高端制造业，比如芯片制造业、人工智能产业，“因其发展资源环境负荷小，符合绿色生态宜居城市的定位”。

按照8月中旬北京市与河北省签署的合作协议，北京将引导以中关村科技园区为代表的科技创新要素资源，到雄安新区落地，打造一个升级版的中关村。

北京市京津冀协同发展领导小组办公室副主任刘伯正表示，北京未来将和雄安新区在创新方面，实现错位发展和有机联动。外界分析，这意味着今后北京将更多的着眼于基础研究和科技创新，而雄安则负责创新成果的转化和落地。与此同时，雄安也在积极与国内一些创新能力较强的企业进行沟通，希望它们能够在新区布局。据专家咨询委员会成员、中国城市规划设计研究院原院长李晓江透露，今年7月，专家咨询委员会专门到上海开了两天会，邀请腾讯、百度、360和阿里巴巴四家互联网企业的负责人座谈，河北省委主要负责领导也出席了会议。

“目的就是一个，想听一听，如果到雄安发展，他们希望新区提供哪些条件？”李晓江说。

从已披露出的消息看，雄安未来可能在人工智能、大数据等几个领域率先发力。目前，不少城市提出发展人工智能，但形成规模的不多。中国电科、中国电子等企业已表示，要在雄安布局，发展人工智能产业。

大数据是信息技术领域当前的一大热点，同时它也是构建智慧城市的重要内容，电子商务、物流、交通、金融、医疗领域都离不开大数据的应用支撑。近些年，中国大数据产业发展迅猛，尤其是偏居西南的贵州更是异军突起，成为这一行业的翘楚。

雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚，在“空降”河北前，曾是贵州省委常委、贵阳市委书记。他在贵州任职期间，正值贵州大数据产业崛起的关键时期。舆论分析，这很可能也是中央调陈刚到雄安出任要职的考虑之一。7月中旬，中关村部分企业家到新区实地调研。陈刚对他们表示，新区将通过提供优质公共服务、构建快捷高效交通网、改革住房保障模式等措施，为发展高端高新产业创造良好的条件。

有分析认为，雄安虽然对标深圳和浦东，但不会是过去任何一个城市发展的复制品，它的发展将讲述一个未来新城市的故事。

李晓江。摄影/本刊记者 董洁旭 “最好的规划，就是要让它富有弹性”

专访京津冀协同发展专家咨询委员会成员、中国城市规划设

计研究院原院长李晓江 《中国新闻周刊》记者/蔡如鹏 本文首发于总第824期《中国新闻周刊》

中国城市规划设计研究院是雄安新区总体规划编制的主体单位。作为中规院原院长，李晓江教授同时又是京津冀协同发展专家咨询委员会（以下简称专咨委）的成员之一，负责对整个规划把关。

早在去年中央在决定设立雄安新区之初，李晓江教授就已经开始在为规划工作做前期准备。这一年多来，他一直在为雄安的规划奔波。

“雄安新区的规划是一次前所未有的挑战。”李晓江告诉《中国新闻周刊》，因为这项工作不仅标准高、任务重，更是在为中国将来的城市规划提供范式。

在他看来，规划的先进性并不在于把所有先进的东西都放进去，而在于在空间上，在发展上，给未来各种各样的可能去预留空间，让它富有弹性。

“规划工作不能着急，时间服从质量。很多事情前期要尽量研究透。”

中国新闻周刊：雄安新区的规划最早是从什么时候开始启动的？ 李晓江：去年3月24日，总书记主持召开中共中央政治局常委会会议，听取北京市行政副中心和疏解北京非首都功能集中承载地有关情况的汇报，确定了新区规划选址，同意定名为“雄安新区”。

虽然这个决定当时还不是最终决定，但第二天专咨委组长徐匡迪主席（中国工程院主席团名誉主席——编者注）就召集我们几个开会，通报了中央政治局常委会的决定，让李平教授从经济产业方面，我从规划方面做些准备。回来后，我对谁也没说，找了几个年轻人开始收集资料，了解这个地区的情况。

当时做准备的时候，我已经意识到这个新区应该对标深圳，所以也让同事做了一些深圳发展历史的回顾，因为深圳最早80年代的规划就是中规院做的。前期的准备工作，包括收集资料、分析当地的条件，以及酝酿规划的一些技术上的准备。

然后5月27日中央政治局会议正式通过之后，徐匡迪主席当晚就把我叫到办公室，说政治局会议通过了，规划工作很可能还是要你们中规院来做。所以说，雄安的规划工作是从去年5月底开始内部启动的。

但那个时候消息还没有对外公布，我们不能去现场调研，只能做些初期的工作。记得当时徐匡迪主席去雄县考察地热，借着这个名义，我们也跟着到现场进行了两天实地调研。中国新闻周刊：新区的规划工作主要包括哪几部分？ 李晓江：2016年8月，我们在顺义就雄安新区的规划，开过一次大型的会议，包括专咨委的所有专家、相关的规划团队都参加了，徐匡迪主席还专门邀请了吴良镛、张锦秋、钱易三位院士。最后一天，河北省委主要领导也去了。

当时规划任务主要是两项，一项是雄安新区的总体规划，包括起步区的控制性规划、启动区的控制性详细规划，这三个是放在一个篮子里的；另一项是白洋淀生态环境治理和保护规划，由中科院生态环境中心曲久辉院士牵头。这四个部分都是综合性规划。

这些综合性规划的初步方案出来后，中规院、中科院生态环境中心还组织了好几期工作营，把行业内的高手，都邀请过来，集思广益，完善方案。

今年4月1日以后，总体规划又细分了22个专项规划，包括建筑标准、环境治理、交通等，每一项都有一个专门的团队在负责。

6月份，我们启动了启动区的城市设计国际咨询，这是新区规划建设工作的一个重要环节。现在，这项工作委托给中国城市规划学会在做，我是学术召集人，负责与各个报名团队沟通，引导他们尽量满足我们的设计需要。目前，我们已经从报名的近300家国内外机构中选出了12强，最终要评出3个优胜团队。

我理解，整个规划工作就是三条线，一个是总体规划，再一个是为总规服务的专项规划，最后一个就是城市设计的国际咨询。可以说，这是一个极其复杂、极其庞大的工程。

中国新闻周刊：目前规划工作的进展如何？大家都很关心。李晓江：目前，各项规划工作都在稳步推进。大家希望总体规划能尽快出来，好开展下一步的工作，我们都理解。但另一方面，我们也要看到，规划工作不能着急，时间服从质量。因为雄安的建设是“千年大计、国家大事”，很多事情前期要尽量研究透。

“如果建一座新城，能治理好白洋淀的水，这种示范意义的价值会更高。”

中国新闻周刊：雄安新区选址，一个重要的因素就是白洋淀。对规划来说，这是不是也是一个很大的挑战？

李晓江：我们一致的看法是，要在白洋淀建一个新城，就一定不能让这个新城守着一片严重污染的水。设立雄安新区的消息公布后，社会上有不少议论，认为白洋淀已经是一片严重污染的水体，为什么还要在这建新城。事实也的确如此，白洋淀的水质有四类水、五类水，本身并不完美。但我认为，这其实也是一个倒逼机制。如果建一座新城，能治理好白洋淀的水，这种示范意义的价值会更高。因为，整个华北地区的生态修复、环境治理，实际上是一件非常困难的事情，很可能会持续很长时间。

同时，我个人认为，白洋淀的存在本身就对这个区域的发展，设置了环境的容量要求。有人认为，雄安新区2000平方公里要造一个千万级人口的大城市，这绝对不可能，首先环境容量就不允许。

所以，中央对新区规划的目标，是很克制的，起步区就100平方公里。按照中国城市建设用地标准，大体上就是100万人，再加上当地现有的100多万人，一共不超过300万人。我觉得，这是一个合理的规模。这样的规模不至于对白洋淀，对整个地区产生太大的环境负担。

中国新闻周刊：在具体的规划中，如何做到水城相融、蓝绿互映？

李晓江：关于这点，目前我们有好几种方案，但都没有最后确定。比如，有的方案提出“望淀”，就是城与淀应该分开，中间留出一些空间，在城里看得见水，但不一定在水边。白洋淀周围应该有非常广阔的生态环境保护区。不管哪种方案，我觉得淀边的利用，一定要非常谨慎。我们可以利用淀边资源，但不一定非要住在淀边。远足的时候，发呆的时候，我们可以走到淀边上去，但整个城市跟白洋淀应该保持一定的距离。因为，在淀边上围起一圈人工“长城”，对白洋淀是一种压迫，对生态肯定也是一种破坏。

中国新闻周刊：现在白洋淀里还有不少村落，在规划中是如何处理这些村落的，是搬迁还是原地保留？

李晓江：这些村庄有几种，有的叫淀中村，它和外界联系都是通过坐船出行，完全在淀里边；有的叫淀边村，就在大堤上，因为比较高，不会被水淹到。毋庸置疑，不论是淀边村，还是淀中村，对白洋淀都会造成污染。这些村有的规模还比较大，如果真要全部搬迁，还是一个非常复杂的问题。

但我个人认为，即便不搬迁，淀中村也要改变现有的生产生活方式。第一，环境基础设施要配全，对生活垃圾、污水要处理；第二，利用水面进行养殖、种植的生产方式应该退出，将来应该发展旅游、文创这些自然负荷小的生产方式。总的目标就是一个，要千方百计地降低水体的负担。

中国新闻周刊：新区起步区所在的位置，是华北平原地势最低的地方。在防洪方面，规划有哪些考虑？ 李晓江：防洪的确是一个很重要的问题。流入白洋淀的河流一共有9条，如果这个区域普降大雨，就有可能出现1963年那样的大洪水。历史上，白洋淀本身的水量是不断变化的。1963年那次大洪水，就把整个地区全淹了，但是上世纪80年代，由于缺水，白洋淀是一片旱地。之后，持续的降雨，又把水灌回去。白洋淀之所以叫淀，和湖还是有很大的不同，它水量更小，变化更大、更剧烈。

对这样一个地区，我们要解决的是两个问题，一个是要防洪，另一个还要防涝。防洪无非就是几个方法，一个是围堰，修大堤，另外一个就是把城市垫高，垫到洪水位以上。现在当地老百姓就是采取这个办法，房屋都在高地上，这是人类的智慧。几千年来，人类其实一直都在优化自己，所以任何自然灾害，对于古村、古城损失都很小。这就是历史的优化，在不断改进中找到了最安全的方法。

第二个还要防涝，本地的降水要能及时排出去，排不出去也会被淹。北京城现在就是这个问题，一下大雨就容易内涝。不能光考虑防洪，不注意内涝，两方面需要平衡。到底采取哪种措施？现在争论比较激烈。难度在于，既要兼顾防洪和排涝，还要考虑施工成本。如果用大堤围起来，能防洪，但没法排涝；如果把整个起步区都垫高，土方量又太大。“采取了组团式布局，让城市发展富有弹性，能够适应将来各种可能。”

中国新闻周刊：总书记提出建设雄安新区，必须坚持“世界眼光，国际标准，中国特色，高点定位”，规划怎么体现这一理念？

李晓江：我理解，“世界眼光、国际标准”就是眼光要开阔，吸取全人类城建文化的智慧。怎么吸取呢？一个是我们自己的规划团队要敞开胸怀，学习国外的先进观念，另一个就是让外国的优秀团队参与进来。

这次国际咨询就有很多外国团队参与，我们就是希望让他们直接出方案，用他们的眼光、他们的标准、他们的价值观来看，雄安新区该怎么建设。这个过程是开放的、包容的，但绝对不是去照搬一个巴黎、一个伦敦。

“中国特色、高点定位”就是我们应该有文化自信，坚持高标准。事实上，在规划之初，我们就有一个原则，规划工作必须以国内的团队为主。我们前三十年的建设，照搬照抄的太多，简单模仿的太多。我们有优秀的人居文化传统，这次应该真正用现代的智慧去传承中国文化，去容纳当代最先进的工程技术和先进的发展理念，因为这是中国的雄安。中国新闻周刊：雄安将来的建筑会以什么风格为主？会是仿古风格吗？

李晓江：我相信不会。传承传统的人居文化，不一定非要刻意把大屋顶、斗拱、白墙灰瓦这些符号直接展示出来。这不是一种符号化、表象化的东西。我觉得，关键是追求一种内在的文化创新，将中国当代文化和历史文化有机结合起来。

这次国际咨询也有日本的团队。日本是东方第一个实现现代化的社会，他们在实现现代化的过程中，很好地把自己的文化和西方的现代文明有效结合起来。我也鼓励日本的团队，让他们把这方面的经验尽量展示出来。

中国新闻周刊：那么，雄安的建筑会是一种什么风格呢？ 李晓江：这个现在还不好说。不过，有一点是肯定的，雄安的建筑将以多层小高楼为主，不会搞高层建筑，不会是水泥森林。高层住宅的弊端，现在已经越来越明显，后期维修、消防都是问题。我一直说，高层住宅以后会是中国沉重的一个社会负担。

中国新闻周刊：你刚才提到了对标深圳。你认为，深圳的规划对雄安有什么借鉴意义吗？

李晓江：对于一个新城来说，规划最重要的一点，就是要有弹性，要有结构上的灵活性。当年深圳的规划有一个很重要的经验，就是上世纪80年代深圳只有十几万人，但我们的规划是按80万人来做的，基础设施是按120万人配的，交通是按180万人预留的，给城市的发展预留了空间。

同时在空间布局上，我们采取了组团式布局，让城市的发展富有弹性，能够适应将来的各种可能。因为如果采用单一结构，城市发展不到那么大，结构就是残缺的，但是如果是组团式布局的话，每一个组团并不大，而且相对独立，组团内部有住宅区、有产业区、有公共服务设施，发展一个是一个。

这是当年深圳规划一个很重要的经验。但是我们还是没有想到，深圳今天能发展到1000多万人。即便是这样，深圳的整体结构还是把握得很好，这主要就得益于当年深圳规划的弹性。

规划的先进性并不在于你把所有先进的东西都放进去，而在于你在空间上，在发展上，给未来各种各样的可能去预留空间，让它富有弹性。

雄安将来会不会发展到500万人，现在谁也不敢断言。所以，我们在规划300万人的合理规模时，也应该在空间上留有余地。雄安新区在空间规划上也会是组团式的，这种布局本身可以为快速建成创造条件，同时也给未来应对不确定性保留了充分的弹性。中国新闻周刊：相对于一般的城市规划，雄安这种近乎在一张白纸上的规划，哪个难度更大？

李晓江：应该说，雄安的规划更有挑战一些。因为，一切都要从零开始，甚至包括竖向的标高。一般城市的规划，已经有基础了，无非就是把系统扩充些罢了。不过，反过来说，雄安的规划，也是难得的机遇。我们可以采用最先进的技术，实现最先进的理念，但它的建设过程也更复杂，充满了很多未知的东西，不确定性更多。

“有生活，有高品质的城市环境，有特色的城市空间，有很好的公共服务，各种人在里面可以充分交流。”

中国新闻周刊：之前有报道说，雄安将是宜居之城。在规划方面，新区会如何克服城市拥堵这类“大城市病”？

李晓江：刚才讲了，雄安在空间布局上将是组团式的。所谓组团式就是多中心，与北京这类典型的单中心结构城市不一样。每个组团的规模大概是二三十万人，占地二三十平方公里，相当于一个小城镇的规模。在每个组团内部，又细分为若干空间单元。每一层空间都注重功能混合、自我平衡，而不是像有些城市，工业区与居住区隔着十几公里，发展了十几年，也连不到一起，还是孤岛。我们这些年城市发展最大的毛病，就是单一功能的发展。一说园区就全是厂房，晚上吃个宵夜的地方都没有，而回龙观、天通苑这些北京周边的大型社区，附近又几乎没有任何产业，每天大家不得不花几个小时上下班，非常不人性。

所以，我们在规划雄安的空间布局上，尽量减少人在必要的生活、工作之外的其他负担。在每个组团，甚至空间单元内部，让各种功能充分混合，就业、生活、公共服务都能兼顾到。当然，这种平衡不是绝对的，只是我们希望能够在一个比较小的空间尺度里能满足人们工作、生活的基本需要。

中国新闻周刊：除了城市空间布局之外，在路网交通、市政设施方面会有哪些宜居的考虑？

李晓江：雄安路网交通的特点，应该是窄路、密网、小街区。这些我们中规院在规划北川新县城时已经在实践了。北川新县城没有太宽的道路，路口会放宽一点，但也就是两个车道。但县城的路网很密，每平方公里有十公里以上的城市道路，二十公里以上的步行道路，有上下班的步行道路，有健身锻炼的步行道路，还有专门给游客的步行道路。同时，把绿带、公共空间穿插到居住用地里面，还创造了一些水景观、生态景观。这就让居民在非常便利的进出的同时，还能享受到一种高品质的人居环境。中国新闻周刊：雄安未来将主要发展高端高新产业，着眼创新。规划在吸引人才方面有什么考虑？

李晓江：创新主要还是要依靠创新型的人才。我们曾对一些很高端的海归人才做过调研，发现他们希望上班5分钟，送孩子上学10分钟，下楼就可以买牛奶买菜，然后花两个小时去锻炼身体。他们的时间价值变了，无法忍受那种被动的时间消费，比如花几个小时上下班，但是他们会主动地花时间去锻炼、去散步，甚至是去发呆。

7月份，我们专咨委在上海开了两天会，专门邀请腾讯、百度、360和阿里巴巴四家互联网企业做了深入的交流，目的就是一个：如果到雄安发展，他们希望新区提供哪些条件？徐匡迪主席、赵克志书记、许勤省长都参加了会议。

在交流过程中，我的一个感觉就是，现在年轻人的特点就是多元化的目标、差异化的选择，这些东西在一个城市里都要具备，他才会来。但这些东西往往都是在成熟的大城市里，所以我们如何在新区里创造这些东西，我觉得是最大的挑战。

现在很多园区都有宽马路、大广场，楼也很高，但年轻人不买账。因为他们觉得那里没有生活，没有服务，没有人际交往。他要的不仅仅是一份工作，一份收入，他要的是未来的全面发展，能不能找到对象，孩子能不能接受良好的教育，父母能不能一起过来生活，等等。

我心目中的创新空间单元，不用太大，像深圳蛇口、南山那样一两平方公里，但是里面有居住，有生活，有高品质的城市环境，有特色的城市空间，有很好的公共服务，各种人在里面可以充分交流。像这样的地区，短期就可以形成很强的吸引力。

中国新闻周刊：雄安新区的规划，你认为会不会成为今后中国城市规划的一个标杆？

李晓江：我觉得，雄安新区之所以不在一个老城区的基础上改造，而是建一个新城区，本身就有这样一个意图在里面，就是要为我们将来的城镇化，提供一个全新的范式，提供一个难得的探索机会。当然，在这个过程中还需要我们付出努力。