欣利汽修厂维修部工作总结[大全5篇]

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第一篇:欣利汽修厂维修部工作总结

欣利汽修厂维修部工作总结

2012年即将经过去,我刚好加入欣材集团一个月, 时间虽然不长,但我已经感觉到了这个公司的企业文化,从上到下,行动是统一的,目标是坚定的,气氛是和谐的。我作为汽修厂的维修部负责人,虽然代表的是集团公司小小的一个窗口,但我仍然感觉到了公司领导无时无刻对我的关爱,我在公司领导和同事们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在这一个月中,我以高标准的工作和简单的生活要求自己,做了一些汽修厂的前期工作,现将这一个月工作总结如下:

一. 学习中,我加强了企业文化和技术知识学习,全面提高自己的企业文化素质和业务水平。在这一个月中,通过阅读公司宣传文书,进一步学习集团公司各领导的讲话内涵和精髓,努力做到从认识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时了解了汽修厂各基层人员的基本情况,结合重庆市发展前景,根据周边市场认真的做了分析,认为欣利汽修厂无论是在交通、地理、时期都很占优势,它处于二环路出口边,周边即将建成许多大型厂矿和同行站点,无形大型汽车必将增加,修理市场前景广阔,再加入两江新区的建设时期,我们汽修厂跟着政策的步阀,坚定集团公司做大做强的目标,一定会在重庆维修行业做出标杆,将更多的服务贡献给社会。

二. 工作中发扬团队合作精神,努力完成以下汽修厂各项生产任务。

1、深入解修理厂车间各个岗位的工作内容及人员动态,主要掌握各岗人员的工作熟悉度及专业知识,对每个人的工作年限,实际操作能力都进行了摸底。12月汽修厂维修车辆154台次,其中翻新4台,返修1台(11月修理车辆),安全、质量、及时率都达到上级下达的指定标准。

2、对办公区、修理车间区域进行规化,以库房为重点,清理、清洁、整理了各个区域,对各类的设备、配件、旧件、废油等进行分类存放管理,对修理厂各区域进行警界线的划分,规范修理工上班时间,早上生产安全讲话,制作修理厂修理动态牌,随时掌握修理进度,保证生产需要。

3、协助制作汽修厂对修理资质申请材料的整理,对主管行政部分的沟通与衔接起了很大的辅助作用,加快了修理厂资质申请的步阀,使汽修厂尽快进入营运状态。

4、每周对自己的工作情况进行一次总结并写好下周工作计划,及时上交给上级领导,让领导对我的工作有更多的了解和更好的管理,经过领导的多次指导和帮助下,我的工作能力得到了进一步的提高。

三. 生活中,我保持健康良好的心态,和同事们一起聊天一起生活,更多的学习到了公司的很

多企业文化,积极参入公司组织的各项活动,交了很多朋友,认识了很多人,我想在我以后的人生生涯中这是一段开心的历程,我曾幻想过一些可以修身养性的高山野林,也曾想过学习渡金的金融都市,但我总觉得没有这里朴实生活过得真实,我对现在的生活环境很满足,我对未来充满了希望,我喜欢呼吸这里的空气,喜欢这里的一草一木,喜欢这里的每个人。

四、存在的问题和下一步整改措施

1、管理上存在很多经验不足,缺少方法,责任意识有距离等主观问题。主要造成维修流程存在脱节现象,主要体现在大修翻新车辆,前面工种维修完后,没有在最快时间里将工作上报并交与下一工种,造成时间上的拖延,时间不是很长,还是存在纵向上的管理漏洞,也是员工之间的横向联系能力差的表现。其次对修理工的情绪管控上经验欠缺,找不到有效的词语来解释一些问题,比如生活费这一个小问题,就会增加了修理工的内在情绪,增大了修理工的流失性,也有影响到工作积极性,更有可能造成返修现像安全问题,这也是管理上的漏洞,欠缺合理解释的经验。下一步采取先理流程后建台账,这做就能做到层层有管控,步步有节奏,并且针对性的员工进行谈话,确实多次谈话无效的员工采取换岗换站的做法。

2、除了以上主观上的问题外,客观上还是存在以下问题:

(1)、进口车、电喷车修理,目前修理厂承修的主要是集团公司车辆,这些车中大部他都是进口车、电喷车,在维修过程中对这些车的电路故障都存在盲区,其它站上也存在这一问题,主要是针对电脑故障解码这一问题,没有厂家的专业培训及软硬件的支持。基本没有进行培训学习。下一步建议利用售后服务站关系去厂家系统的培训和学习,如:电脑电路诊断、电喷车高压油路、低压油路的维修等。

(2)、由于汽修厂目前没有质检岗,都是由自修人员自检,班长复检,其中的漏洞多,自己修过的车检查中很少出现不合格的问题,班长也有通过专业培训,达不到质检效果,只有实际经验没有检验依据,再加上责任心不强平时管理不到位,容易造成返修事故。下一步采一方面招聘专业质检岗位人员用数据说话才有力度,另一方面对班组长进行专业知识的培训和管理上的培训,达成零返修的目标。

(3)、维修部对于修理工的培训完全处于一种纸上谈兵的情况,没有针对公司专用车辆的培训资料和培训的器材,比如黑板、设影仪等,没有常规的汽车结构与维修技巧教材,更没有针对水泥罐装车辆的特殊培训教材,这些都是造成自有修理工素质迟迟得不到提高的原因。下一步建立培训档案,培训资料,上报公司审核后立即落实培训工作,采取实际实用的培训方法。

(4)、修理厂交通不便,回家探亲和外出办事都不方便,给修理工增加了心理上的加压力,导致工作积极性不高,对汽修厂忠诚度不够,三心二意,不但影响工作的开展,而且有安全风险。下一步采取给员工做工作的方法,让他们了解到这里人人平等,而且也有可能设立交通车的意愿,在工作中生活中多关心多沟通,有限条件定会得到理解。

五.2013年工作计划:对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、加强企业文化学习,努力提高自己对企业的水平,领悟公司高层的发展战略目标,不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项工作任务。

2、努力学习技术和管理知识,不断的充实自己,解决生产中遇到的各种问题,增强员工之间的横向联系,加强对员工的纵向管理,简化管理流程,增强企业效益。

3、加强修理车间报修流程管理工作,确保每班工作流程的一致,严格规范修车、规范操作,保质保量的完成公司、修理车间下达的各项生产任务。

4、合理安排公司下达的车辆一维、二维工作,做到以保代修,控制好车辆成本,保证生产。

5、加强学习电喷车修理技术的推广和应用,做到有目的的指导生产。

6、认真组织学习车辆软故障攻关活动,及时针对修理中出现的问题,有目标的开展攻关活动。

7、加强安全事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不规范动作的控制,采取纠正措施。

8、制定更加详细的员工培训计划和内容,使员工能够真正的能够提高自身素质和操作技能。

9、加强员工培训的监督,对不安时组织学习的班组及个人进行考核。

10、坚持落实三合一管理体系的每周检查制度,有效的保证质量,提高工作环境和个人健康工作。

11、认真编写2013年车辆维修学习计划,在工作中不断查找不足,不符合三合一管理体系有关要求的及时采取纠正预防措施,不断的持续改进,使2013年的汽修厂管理工作再上新台阶。

回顾过去的工作,虽然努力的完成了自己的工作计划,但完成标准与领导的要求还相差很远,在明年的工作中自己将更加努力的工作,高标准高品、认真负责完成领导安排的各项任务。以上总结如有不妥之处,敬请领导批评指正。

欣材集团欣利汽修厂维修部:黄勇群

2012年12月21日

第二篇:欣利汽修厂快文化

欣利汽车维修服务公司“快”文化

日本地震核辐射一报道,立马就有全球抢购防辐射物品;春晚播出后一天内淘宝上就能搜到女艺人们的同款时尚装束,时装公司的成功策略即“短平快”;油价通常第 二天0点后涨价,信息一出全国大部分加油站排队加油,想想也省不了多少钱,他们其实都是在这个快社会中一的个个“被快”的角色„„

稍加留心,我们便能发现“快文化”的脚步已近乎无孔不入,迅速成为各个市场的主导规则。网络媒体的迅速扩张,更是让我们在不知不觉中“被快”、“被流行”。这是网络时代信息爆炸下每个人不得不面临的压力,我行我素漠不关己的态度即意味着OUT出局,因此我们都在自觉不自觉的保持着与信息的同步,虽然大多数时候是追赶。于是我们也成了快文化的助推者,快文化自然变得越来越快,大有目不暇接之势。电影《杜拉拉升职记》里的主人翁在工作中生活中,从多方面的反映了人们短平快的浮躁心态。我们的生活、工作、无时无刻都在“被快”,只要把视线放大,我们就会发现,快文化已经成为全球化一个热点,我们周围相近的城市规划建设发展就是最好的佐证,曾经的旧房都变成新房,曾经的死角也变成了闹市区,所以在这么多快的脚步声中,我们不能停留,欣利汽修厂也应该有自己的快文化,跟着快节奏的步伐,留下深该的足迹。

“服务快、找欣材”多么响亮的广告词,那么欣材集团旗下的子公司欣利汽车维修公司又怎么才能快起来,作为欣材集团的维修服务

子公司,我觉得同样应该是服务快,而且还要有自己快的特色,既要有安全有质量的快,又要有别具一格的特色,但是又不能脱离集团公司主题思想。

“喂,是欣利汽修厂吗?我的车在A区CB路S路口坏了,请你们来修一下,你们过来只有几公里,麻烦你们快一点,交警在催促我,我还要赶去下货”,十几分钟后,欣利汽修厂的工作人员赶到现在,经过十几分钟的处理,把车移到安全区域,并且很快修好,驾驶员走的时候说:“真的太感谢你们了,如果不是你们及时赶到并且修好我的车,我怕是又要着罚款又下不到货了,以后我会给你们做宣传,我和我朋友的车都会来欣利修车的”。欣利汽修厂的工作人员带着那满脸的尘土,微笑着回答道:“感谢你们的支持,有了你们的支持,我们会更加有精神,更加有力气,会保质保量的为你们做好每一次服务,希望你们下次再来”。

一次很普通的汽车故障急救,一段简短的对话,它完全可以体现客户对我们的认知程度,更可以体现我们工作人员的服务素质,自己说自己好不算,得到一个客户的好口碑,就会得到一群客户的支持;同样一个员工有好的素质也会带动十个员工的素质提升起来,这样的效应最终就会带到整个公司。

什么才是汽修厂的快文化,我认为是客户的口碑传播速度要快,我们好的服务获得客户好的口碑,而且要传播得快,这就要我们更上一层的质量+更强的安全意识+百分百的热情服务=好口碑的结果。“服务快、找欣材”“维修服务口碑好、快往欣利汽修跑”,这绝不只

是一句广告口语,要落实到行动上来,汽车维修首先要有一个安全的意识,再确定一个高质量的目标结果,然后才是整个维修服务的过程,结果好了,口碑就好了,时间长了,自然就传遍周边。

在当今这个“被快”的社会中,欣材不能停留,欣利更不能停留,正所谓“穷则变”“变则通”“通则久”,生存才是硬道理,发展才是硬道理,总结一句就是“欣利要快,就要好的服务口碑传得快”。

欣利汽修维修服务有限公司 黄勇群

2013.3.15

第三篇:欣利汽修厂增员计划

欣利汽修厂增员计划

欣利汽车维修有限公司是欣材集公司内部定级的修理总厂,除了对赛华站的全部车进行整修外,也对集团公司的其它站的运输车辆进行大修。该厂现有职工15人,汽修6人,钣金3人,电工1人,胎工2人,漆工3人,根据目前的车辆数量,维修人员基本够用,随着经济的发展,汽车保有量的迅速增加,周边企业数量的增加,汽修厂维修量也将提高,以后维修人员差额较大,但目前急缺人员也有,钣金现有3人,其中一个根据公司按排要调到其它单位,钣金一直就缺人员,现在留下两人后根本达不到需求量,现根据目前汽修厂情况建议招额以下人员:大货车钣金(中级工)2名、学徒2名;汽车维修(货车)总检1名;大货车机修(中级工)2名、学徙2名;漆工(中级工)1名、学徒1名;汽车电工学徙1名,共12人,目前汽修厂虽有15人,但人员不稳定,同时也给以后的市场化修理打下基础

以上增员计划妥否,请领导批评指正。

欣利汽修厂维修部

2012.12.28

第四篇:欣利汽修厂招聘简章

重庆欣材混凝土集团股份有限公司

简介

重庆欣材混凝土集团股份有限公司位于重庆市江北区石马河石子山,注册资本1亿元,是于2003年经重庆市建委批准,重庆市招商引资兴建的一家专业从事预拌商品混凝土生产并集矿山开采、混凝土外加剂生产、矿渣粉生产、粉煤灰生产、物流运输等一体化的集团公司。具备国家建筑行业二级企业资质(搅拌站最高资质)。并于2004年通过ISO9001:2008质量体系认证。

公司目前在重庆市江北区、渝北区、九龙坡区、綦江区、巴南区、涪陵区、渝中区等共有11个子公司。为进一步确保商品混凝土的生产供应,实现集团公司发展战略目标——将“高品质、优服务、精管理、低成本”做为企业核心竞争力,在混凝土及其垂直产业链上迅速发展,实现三年内进入重庆本行业前三甲,五年内跨地区发展,向全国混凝土行业龙头企业迈进,成功实现 “上市”。

欣利汽车维修服务有限公司属欣材集团旗下全资子公司,注册资金500万,建于两江新区龙兴工业园区,它与赛华搅拌站同占地约1万平方米,主要功能为集团公司修理总厂,对全集团公司车辆进行全方位修理及面向社会汽车全方位修理等服务。现汽修厂交通便利,位于两江新区两江大道傍,离外环高速只有100米之遥,占尽地理优势。汽修厂以维修大型货车为主,打造为市内重型进口货车特色汽修厂。

招 聘 简 章

现根据集团公司发展,汽修厂需要储存一批后续人才,特面向社会、中职技校招聘一批实习生及汽修工学徙,一经录用,待遇从优,提供免费住宿,试用期满后按国家政策购买五险;

一、招聘岗位

1、汽车机修工3名;

2、汽车钣金工2名

3、汽车漆工1名;

4、汽车电工1名;

二、主要条件及福利待遇

1、从事汽车维修服务工作1月以上18-45岁学徙人员。

2、汽车相关中职技术学校毕业生及在校实习生。

3、免薪7天,一经录用,待遇从优,特别优秀者工资另行面议。

4、试用期合格签定国家劳动合同,购买五险,月休四天,法定节假日依国家日期按排,福利奖金根据集团公司相关政策发放。

三、工作地点及联系方式

该招聘简章从签发日期三月内有效

工作地点:重庆市两江新区龙兴镇工业园区

集团公司网址:http:///

联系方式:

集团人事部联系人:李经理

电话:67683006、***;

汽修厂联系人:黄部长:***。

个人简历邮箱:173567621@qq.com

面试地址:重庆江北区127终点站(江北农场站)斜对面。

第五篇:维修部2013年终工作总结

维修部2013工作总结

2013,是维修部全面发展的一年,在公司领导的正确领导和大力支持下,在兄弟部室的密切配合协作下,部室以服务生产为中心,以全力做好各项安全工作为前提,认真学习、贯彻各项专题活动的主题、精神,坚持以人本管理为主体,着重提高员工维修操作技能和服务意识,扎实推进,从头做起,迎难而上,努力适应公司发展要求,不断提高自身管理水平,落实公司各项工作要求,为公司全面完成各项工作任务做出了自己的贡献。现将本工作总结如下:

一、以保障生产为中心,端正维修态度,提高维修质量,加强仓库配件管理,竭尽全力搞好车辆维修保养工作

截止2013年12月底,维修部共维修车辆42583台次,使用工时52.8794万个,材料出库约2681.5万元,累计加班约3000小时。

维修部承担公司大部运行车辆的修理保养维护,特点是车辆保有数量多,车型种类多,作业区域范围大,我部充分调动维修人员的积极性,以完成维修任务为第一需求,不分故障车辆地点、时间,不分故障车辆发生时天气,想方设法,全力配合机械室部,最短时间内排除故障。为保障生产任务的顺利完成,部室重点做了一下工作:

(一)提升服务意识,端正服务态度

1、内强素质。通过对质量管理知识的培训、值班主任带领班组长对公司其他优秀服务班组的走访学习,取长补短,提升服务意识。

2、设立监督台、意见箱,把员工的服务态度、服务水平置于广大司机的监督、评价之下,相互促进、相互督促、共同提高。

(二)强化服务意识,以优质服务、节约挖潜为目标,降低材料消

耗,提高服务质量

1、规范管理制度。维修作业质量是我部质量工作的重点,我部对部室《维修质量控制考核细则》进行了重新修订,从管理着手,严抓作业质量环节关,在配件质量、完工验收及返工考核等方面进行控制。

2、加强维修技能培训。利用公司培训年契机,坚持“以老带新,以师带徒”与“请进来、走出去”相结合的学习方式,发挥技术能手带头作用,刻苦学习本岗位业务技能。

(1)通过“请进来”模式与技术部、人力资源部邀请临工专家来厂授课,通过学习理论知识与现场拆装教学,使大部分修理工基本掌握了液压方面的维修技术,提高了修理技能。

(2)通过“走出去”模式派了4名优秀修理工赴山工生产厂家培训,学习了先进的维修方法,并在部室内部就学习的心得体会与维修知识进行了相互探讨,形成了良好的学习氛围。

(3)利用班前班后会,通过观看维修教学视频课件与每月一考相结合,评先树优,加深员工对维修知识的浓厚兴趣

(4)以老带新,现场教学,以技术好的带技术差的,共同提高。(5)积极参加技术比武,提高综合素质,开阔眼界,提高员工技能适应公司发展的新步伐。本在港务公司举办的积水比武中共获得一等奖1名、二等奖4名、三等奖4名的优秀成绩。

3、落实考核

对维修作业返工现象责任人加大处罚力度,并承担相应的材料费用,视情节严重程度连同值班主任一并处罚。

4、坚持小改小革、修旧利废,提升经济效益

(1)部室积极鼓励员工进行积极引导,发明改造了如:气压式加油器、平衡轴拉力器等一批维修辅助工具,节省了维修时间提高了

生产效率;

(2)对刹车分泵等进行回收修理,经司机使用后效果良好。刹车分泵原价280元/台,修理费用65元/台,8-10月份共修理42台,节省费用1万余元,提高了公司效益。

(3)对自卸车大厢笘盖进行了改造。原来苫盖架分为上下两部 分,篷布为一整片,容易兜货引起笘盖架子变形,并降低了篷布使用寿命,造成浪费。改造后将笘盖篷布分为上下两片后,不兜货,延长篷布使用寿命,减少维修率,缩短维修时间,只更换破损的那一片,节省了维修费用。2013年1-10月份,共节约费用35000元。

(4)电工班对起动机、发电机修旧利废,全年共修旧利废60余台次,节省费用约48000余元。

(三)加强仓库管理,提高效率

今年以来我部结合TNPM活动对仓库加强管理,提高效率,主要采取了以下措施:

1、供货商严格管理。

(1)首先从配件质量上下功夫,在入库检验严格把关,从产品包装、外观尺寸以及内在质量进行检验,有仓库保管员不确定的,有值班主任和修理工进行审查,所有商品查验不合格者,一律退回,若该供货商多次出现质量问题,则取消其该物资的供货资格。

(2)严格控制配件价格。对用量大、价格高的配件,通过网络了解市场行情,及时申报调整配件价格,保证公司利益。

2、引入管家婆管理系统,提高仓库效率,减少人为出错几率;(1)部室设公用IC卡,驾驶员个人IC卡,刷卡领料。公用卡和个人卡分别给予不同的领料权限,分别可领取公用物资和车用配件,对领料进行有效控制;仓库发货时还可核对照片等个人信息,防止冒领。

(2)所有物资扫条形码出库,领料后实时打印单据,驾驶员核对无误后签字,录单、打印、签字、入账为同一过程,减少单独录单过程中可能出现的错误。

(3)通过管家婆系统可实时查看库存情况,及时调整库存储备,减少常用件缺货及非常用件压库等情况的出现。

(4)将供货商供货、外修、车用燃油、车辆人工成本等统一纳入管家婆系统,公司车辆运营效益可以一目了然,便于公司及时更新运营成本较大的车辆。

3、结合TNPM活动,对仓库进行了整理整顿;

(1)将仓库收发货工作室从仓库最里端移到门口,便于监管和收发;

(2)对货架进行重新调整和防腐;

(3)加强了对人员的严格控制,不准闲杂人员进出;

4、每月对物资进行清点,做到账、物、卡相符;对旧件回收情况进行统计并通知各部室;

5、对长期不用旧车型配件进行清退,减少库存。

6、加强了仓库消防工作,对易燃易爆品如稀料现用现进,成品油实行单独存放。

(四)加强维修设备管理,提供维修保障

(1)加强员工对公司设备管理制度、设备操作规程等的培训,使员工养成良好的自律行为。

(2)维修辅助设备落实到班组个人,加强员工对设备设施工属具的检查、保养、小故障排查和分析、各种油液更换周期、总成部件的定期保养等知识的培训。

(3)加强员工对公司新进设备的理论学习,提高维修人员的理论水平,为提高维修技能打下理论基础。

(4)加强员工实际操作能力的培训,总结好的操作方法和安全运行要领,相互交流,相互借鉴和运用。

一年来,部室转变管理思路,坚持“人本管理”,以“高效优质服务”的思路去开展工作,改变培训形式,用理论和实践相结合,利用日常培训、班前班后会、安全周会等形式,全面灌输公司文化、发展方向、潜力,帮助职工端正工作态度,树立良好的人生观、价值观,增强企业归属感、向心力、凝聚力。改变以往对外作业的服务形象,增强服务意识,提高服务质量,树立服务品牌。目前,部室员工精神面貌较以前有了显著改变,在时间紧,劳动强度大,技术要求高的情况下,发扬团结拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圆满地按时完成了各项维修任务,为公司生产提供了有力保证。

二、以安全为前提,确保各项工作万无一失;外抓现场作业安全一着不让,内抓安全管理细致入微,加强从源头控制,强化从细节杜绝,坚决制止“三违”现象,确保消除现场隐患

20131—12月份部室安全管理工作总体平稳,共发生维修轻伤事故1起,被安质部查处违章隐患并下发纠正预防通知单8份,部室内部查处隐患违章60起。

2013年3月28日,电焊工冷丙庆在使用切割机切割液压油管接头时,手指被切伤。

针对发生的事故,部室认真分析原因,制定了切实可行的预防措施,部室管理人员通过加强现场巡检查,监督措施的落实,有效避免了类似事故的在再次发生。

(一)以制度建设为保障,坚持安全管理规范化、工作程序化

1、完善基础管理制度

完善的制度是保证工作安全、高效、高质的基础,我们结合公司

三体系及安全生产标准化活动的开展集中精力在各项相关制度的完善上下功夫,在不断地修改补充后,按照公司“三体系”要求的标准进一步健全完善了适合于我部的规章制度,目的是为管理工作铺平道路,各项工作有章可循。

2、加强员工培训

安全教育培训工作始终是我部重点强调的工作环节,是让我部员工了解和掌握相关安全生产制度,提高职工安全技术素质,增强职工安全意识的主要途径,是保证安全生产,做好安全工作的基础。我部以提高全员技术水平及安全意识为目的,紧扣现场作业过程中的现实场景,实施教育培训;坚持理论知识的学习与现场作业过程中的各环节相结合使职工熟悉相关的规章制度,通过警示教育让员工掌握各类规章制度及操作规程、提高员工的安全意识。

(二)强化维修作业管理控制,落实事故防控措施

1、我部对作业区域划分了待修区、作业区,完善现场警示标志,设置安全操作规程、设备操作规程警示牌,对车辆司机要严格按照《车辆进厂维修作业安全管理规范》进行维修,有效杜绝了维修场地内的车辆乱停乱放,随意进出,提高了维修人员和司机在作业区域的安全系数,降低了安全事故发生的机率。

2、严格要求员工按照安全操作规程进行作业,部室每天对维修现场安全作业车轮掩木、大厢支撑、动火作业间距进行监督检查,并在醒目处悬挂警示牌,如有违反,严格考核,绝不姑息。

3、对氧气、乙炔盖了小库房进行了隔离摆放,保持了有效间距,并悬挂明显警示牌;规定了安全责任人每天进行检查,以防止各类安全事故的发生。

4、安全检查是消除事故隐患的有效手段,我部对氧气乙炔、电箱等特殊设施明确责任人,坚持一班三检,值班主任每天不定时对作

业区域进行巡视检查,两位值班主任进行分工,每人一周(1人开派工单,1人现场巡查),轮流对维修现场的挂牌维修、动火作业、消防设施、电气线路、维修质量和配件质量进行现场鉴定和把关,发现隐患及时消除。

5、同时在各班组开展生产“自查自纠”以及消防演练活动。居安思危,以公司各种活动为契机,开展“警示性”安全教育,做到安全工作警钟长鸣。组织各班对各类事故进行学习分析,为广大员工敲响安全警钟,让职工在真实的事例中加深认识,使职工从教训中得到教育,不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。

(三)加强职工八小时以外管理,全年未发生道路交通安全事故 道路交通安全是我部安全管理的重点,为加强道路交通安全环节的检查,我部建立了员工交通工具台账,始终坚持日常教育与道路检查、监督并存;

一方面要加强员工对道路交通安全知识的教育学习,使员工养成良好的行驶习惯,同时不定期组织对员工交通工具进行检查,发现刹车损坏,灯光暗等问题及时督促进行整改,确保正确使用灯光、控制车速并保持车距;

另一方面加强道路上的巡查监督,对违章现象严格处理,以防各类交通事故的发生。

第三方面,严格落实短信报平安制度,确保员工道路交通安全信息的控制和了解。

三、以TNPM活动和环境综合整治为契机,使部室管理再上新台阶。

部室以开展TNPM活动为契机,大力提升班组管理水平、人员素养:

1、组织员工对TNPM管理知识进行了学习培训,制定部室活动方案,并组织值班主任带领班组长对活动开展较好的公司、部室进行了学习。

2、对建筑物其他设施的外观清洁及粉刷,在办公区、侯工区推行物品定置管理,集中清理卫生死角,保持所辖区域卫生整治达标。

3、对压管车间、油泵车间、班组侯工室、更衣室进行了6S整顿,集中力量进行大规模的整改,再通过持之以恒的坚持,逐渐培养员工良好的工作作风。通过努力,长期存在的脏、乱、差的死角得到了彻底清除,整体环境变得干净、整齐、秩序井然,工作效率大大提高。

4、对车间、修理大棚进行了停车位划分,有效的规范了车辆进出场秩序,大大降低了事故隐患。

5、对仓库工作环境进行了改造,引进仓库管理系统,对仓库安全用电进行了规范,对仓库物品按照供货商、车型等重新进行了整理,使之更摆放整齐、便于查找、取用方便。

经过我部大力整治,并对员工以标准化、制度化手段促进良好习惯的形成,工作现场环境有了质的飞跃。通过开展6S活动、目视管理、定置管理,改善了现场管理,创造良好的工作环境,并培养员工养成良好的习惯。

四、存在问题及不足

虽然有成绩,但仍有很多不足之处:

1、员工理论知识和操作技能不高,总体水平有待加强。维修作业中的安全、消防、质量、服务意识工作依然存在着薄弱环节,任务还很艰巨。

2、员工的安全意识还不能适应形势要求,操作技能与公司的快 速发展还不相适应。

3、TNPM工作推进效率还有待加强。

以上问题的存在,已引起我部室的高度重视,在今后的工作中,将积极采取得力措施,认真加以解决。

五、下一步工作打算

2014年,随着港口生产建设的不断的扩大,更新变化,公司生 产任务的持续增加,安全、质量工作更加艰巨。我们要在现存的基础上,进一步强化责任、严格监督、科学管理、努力推动安全工作再上新台阶。

1、加强我部管理人员的学习,切实提高安全管理水平。积极探讨各种有效方式方法,结合工作实际,提高综合管理技能和对重点环节控制能力。

2、加强生产、消防安全管理工作,以现场安全检查为重点,强化层层负责制及防范措施的落实,确保现场管理控制到位,使现场管理由章可依,有据可查、操作有序、控制得力。

3、继续加强员工安全培训教育工作,对员工进行事故防范体系及各类规章制度、操作规程的培训学习,提高安全意识,保障公司安全生产顺利进行。

4、增强服务意识,端正服务态度,树立服务品牌。发掘自己的潜力,发现自己的不足,认真做好服务工作,树立起维修部自己的创新服务品牌。

5、重点提高员工的维修技能,提高维修质量与工作效率,严格监督与考核,确保安全、高效的完成车辆维修任务,为公司生产任务的完成提供有力的后勤保障。

6、加强仓库管理,严格控制配件、材料的质量和价格,同时严格废旧物资回收,修旧利废,科学发展。

7、继续推进TNPM工作,加强部室管理水平再上新台阶

2014年我们将继续严格落实各级管理部门的相关要求,不断强化内部管理,抓好安全生产,带领维修部全体员工同心协力,携手共进,为公司安全健康发展努力奋斗。

维修部

2013年12月1日

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