大型机械主管半年工作小结

第一篇：大型机械主管半年工作小结

2013上半年工作总结

伴随着炎炎夏季的到来，上半年工作已近尾声。过去的6个月里，桥机班全体工作人员认真落实公司、部门各项方针和政策，在部门领导的全面支持和大力帮助下，圆满的完成了生产计划和工作任务。在保障安全的前提下，保障了生产。

为了更好地开展后续工作，汲取教训、总结经验，现就2013年上半年工作情况总结如下：

一、依据维保计划，合理安排日常工作，及时完成各项维修

任务以保障生产。我们在做好计划性修理的同时，也积极配合现场抢修班得前线工作，争取超额完成岸场桥设备的保有率。半年来参与岸场桥（机械部分）日常维修、润保任务713台次（其中岸桥318台次，场桥395台次），使设备保有量达到95.5%，完全能满足营运操作部的生产需要。

二、认真落实部门领导的各项指导方针，狠抓管理。针对大

型装卸设备的保、养、用、修等现实问题，慢慢转型，工作重心逐步过渡到以保为主，以修为辅的大方向上。过去的半年时间里，我们不断加强设备的检查、保养力度，对岸场桥设备使用过程中反映出来的各种问题进行归类、分析、总结，举一反三，争取将绝大部分的隐藏故障、安全隐患扼杀在萌芽状态，避免重复劳动的同时，也保障了安全，大大提高了生产效率。

三、严格执行公司劳动纪律，安全教育常抓不放，坚持“保

障生产，安全第一”的宗旨来开展各项工作。日常生产

中必须遵守公司部门《安全操作章程》，始终把安全工作

放在生产首位。每天工前会不厌其烦地强调注意事项，并在实际工作中加强现场巡查和监督。今年以来我们组

没有发生一起安全事故。

四、加强班组建设，和谐管理，提升班组凝聚力和战斗力，紧跟桥机组主管、班长的脚步，开展各项工作。尤其是6

月初，****部成立以来，工作氛围焕然一新。在新的量

化考核和劳动分配体制下，在部门领导的正确带领下，班组成员人人争先，事事争先，充分发挥了主观能动性，互帮互助、迎难而上。在这种良好的企业精神下，员工的工作积极性得到了明显的提高，大大促进了公司的生

产效率。

五、降本增效，加大自修。自2013年3月份以来，伴随着生

产任务的加剧，设备故障率也随之增高。为了节约成本、提高生产效率，在部门领导的组织和带领下，我们加大

了抢修力度，班组成员加班加点，自主完成了多项大型

修理项目，为公司节约了近5万元的修理费用。例如：

212场桥小车拖链系统的修复；209场桥大车转向机构的修复等等。

当然，通过上半年工作中的检查、搜集、整理、分析与总结，我发

现生产过程中还有很多不足之处。随着设备使用年限的增加，机械设备的老化、装卸箱量的不断提高，岸场桥设备的各种问题也将随之而来，这给我们日后的工作带来巨大压力的同时，也是对我们桥机班组的又一次挑战。

我将工作过程中发现的问题整理如下：

1、201-206场桥使用多年，由于各种原因，造成了结构件的损坏、排装工艺指标的失效、重要机构零部件的磨损等问题。如大梁开裂，起升联轴器径向跳动，大车驱动机构输出、输入轴不对中，动力传动部分装配松旷等等。

2、207-212场桥发动机使用近3万小时，已到保养时间，需要做一次系统的全面的检查、维保工作（207、210除外）。

3、101-104岸桥使用年限较长，频率较高，由于多种因素，造成了结构件的破坏、重要机构零部件的磨损、缺失等问题。如铰点处大梁钢结构的开裂、过度短轨的松脱，小车减速箱的漏油，大车减速箱的缺失等等。

根据年初的生产计划，以及设备的实际使用状况，为了进一步的保障设备保障生产，下半年的工作计划有：

1、RAM吊具的整改。（包括导板、油箱、转销护套。）

2、岸场桥钢丝绳、转销的逐步更换。（包括起升绳、小车绳、托架绳、变幅绳，吊具上、下架转销。）

3、104岸桥高压电缆更换。

4、207-212吊具上架检修。（包括接线箱底座、钢丝绳承重销轴装

配孔、吊具调平机构。）

5、201-206大车液压站的检修。（包括联轴器、梅花块、油品、密封组件的更换。）

6、201-206大车驱动机构及起升机构的排装。

下半年的工作依然艰巨，工作量进一步加大，我将在部门领导的指导和支持下，配合桥机主管带领班组成员虚心学习，努力工作，积极进取，不断提高职业操守和工作技能，以应对新形势下的生产需要。我坚信，只要我们紧密的团结在部门领导的周围，认真落实、贯彻各项指导方针，取长补短，发奋工作，克难攻坚，共同进退，就一定能圆满的完成2013年的生产任务。

第二篇：机械队上半年工作小结

机械队上半年工作小结

2011年的上半年我们取得了一定的成绩，同时也存在在着许多需要改进的问题，下面我将机械队上半年的工作向公司领导做个汇报： 具体工作如下

一、生产、安全工作

1.上半年来我们在调度的正确指导和精确组织下，相对较好的完

成了各项的生产任务，去年上半年我们的卸船效率相对来说较低，维持在平均800—1000吨/小时，目前我们的卸船效率已经得到了很大程度的提升，基本达到了平均1100—1200吨/小时。除了司机的操作水平进一步提高，计件工资起到了非常大的推动作用。

2.机械队作为公司人员最多的部门，针对公司生产成本约居高不

下的局面，降低生产成本是我们义不容辞的责任。过去的六月份我们在满足生产和做好设备保养等工作的同时已经着手开始针对性在合理调剂安排工人休息，降低工人加班量，减少公司的压力。六月份已经在挖掘机班试运行了一个月，将从下半年开始在所有班组进行执行。

3.上半年我们的安全形式较去年上半年已经有了较大形式的改

观，其中四月份做到了零事故。半年来共发生13起的安全事故，门机6起，转载机6起，车间1起。其中多为碰擦事故，司机年轻缺乏经验，思想麻痹大意，缺乏责任意识，多为事故发生的原因所在。针对这样的情况，我们积极展开各种形式的安全研讨会，一方面大家群策群力，为避免事故的发生提供建议；一方面通过事故来教育全体职工，加强他们的安全意识。

4.每月，由安保部组织，设备部、机械队、后勤保障部等部门参

加对港口设备码头设施等进行系统的检查，发现问题，提出整改措施，并对上月的整改情况进行通报，上半年，机械队对安保部下达的6份整改通知，都按时完成整改项目，整改率为100%。

5.上半年我们认真做好设备的安全防护工作，自行制作28个防风

锚定盖板和30个铁鞋，完善防风设施，确保大型设备的安全。积极配合安保部开展防风演戏，成立抢险队，认真落实好设备的安全防护工作，安全工作得到了安保部的认可。

二、设备管理工作

1.内燃机械的设备运行情况，这半年来已经开始出现设备故障的逐步提高的趋势，上半年来以及出现了6台装载机轮毂、内齿圈断裂磨损的情况，更换一套新的大约在4000—5000元，我们的技术人员带领大家攻坚克难，加大螺孔的直径，增加制动器的稳定性，通过技术改造，为公司节约了成本，同时积累了宝贵经验。

2.上半年我们我们一共更换了十几台装载机斗板，花费2—3万元，修理车间对装载机斗板的更换几乎没有停歇过。一方面是我们装载机使用的频率相对较高，另一方面是过度使用装载机清理

货物和场地。

3.上半年我们共更换了14次门机钢丝绳，平均每台门机更换钢丝

绳1次，切割钢丝绳重新浇铸闭式索节20余次，对于卷筒上的钢丝绳视情况切割作为抓斗钢丝绳，节约成本。

4.认真作好设备基础台帐，作好设备维护保养记录，总结设备保

养好的方法与经验。通过探讨研究我们已经制定出设备保养承包的相关规定，合理使用经济杠杆翘动大家保养的积极性，争取在下半年将设备保养推向一个新的高度。

5.设备的电器维护保养工作也是相当重要的工作，上半年李队长

通过合理的安排，主持参与门机、龙门吊、装船平台等电气设备的大小修理近百起。并且每月对电动设备进行全面的维护保养，确保了我们电动设备的正常运行。

三、其他工作

1.环境保护工作是公司的重要工作之一，半年来机械队严格按

照公司规定要求执行，认真落实调度部署，安排生产任务的同时布置环境保护工作，洒水车做到按要求出勤，降低了场

地粉尘污染。

2.积极配合公司其他部门的工作，半年来配合其他部门修理、制造、杂项共计一百多次，努力做到以公司大局为重。

3.队部根据《安全操作规程》、《现场管理规定》等公司规定并

结合自身实际情况制定了《车间行车安全操作规程》、《门机

故障处理规定》、《内燃机械停放规定》等相关规定，组织全

体职工进行学习认识。

4.积极配合对于全计件工资工作的开展，充分征求广大职工的意见，多次召开专题会议，确定切实可行的操作标准，不放

过每一个细节，确保广大职工的权利得到应有的维护。

四、工作中的不足和建议

1.上半年来我们在节源控本上面做的还不尽如人意，许多细节把

关不严，机械队作为一个大的使用消耗部门，控本对我们的要求最为严格，上半年在控制成本的工作中我们存在着一定的不足。

2.对职工在规章制度的执行情况上的督察力度不足，各项考核还

有待进一步强化。

3.年初我们共有门机司机46人，半年来因工作调动和离职的共计

16人，三班运转目前如人员无特殊情况下勉强满足生产任务，一般是七人，如开八条线经常性人员紧缺，建议公司重视起门机司机的稳定。

4.针对生产工艺布置建议公司开展讨论，在不要求生产进度的同

时我们应该尽可能的降低我们的生产成本，对于杂项作业应该进行相应的规定，什么事情都动用机械，我们控制成本就成了一句空谈。

5.我们目前使用的抓斗的链条较短，抓斗下降时经常挂到平衡梁，起升的冲击力相对较大，闭索接头处经常性磨损，修理更换的频繁一方面影响了我们的正常生产，同时加大了我们修理的难

度和成本，建议尽早在抓斗上更换长链条。

6.装载机在清理场地和平台时候过度使用，给油缸和斗板都造成了较大的伤害，建议公司出台规定严禁使用装载机过度清理场地和平台和严禁使用装载机对斗子来清理货物，避免装载机长期以往造成的疲劳性损害。

7.矿目前在码头货物比重越来越高，作业矿相对于煤炭来说对装

载机的磨损也较大，建议公司在二千吨以上的矿作业时使用挖掘机和装载机配合进行作业，因为挖掘机的使用率相对较低，仅为22.6%，此外挖掘机的成本为0.25元/吨，装载机的成本0.33元/吨。

五、下半年的工作计划

2011年下班年我们在总结上半年经验的基础上，将取长补短，脚踏实地的将下半年的的工作做好，我们的工作目标是：增强紧迫感、加强责任心，节源控成本，安全抓生产。具体计划：

1.降低生产成本目前已经摆到了公司发展的一个重要位置，机械

队下半年将紧紧围绕控本做文章，将控本做到每个细节，每月

列出数据，找差距，将控本落实到实处。

2.进一步稳定现有司机队伍，常做大家思想工作，加强队部的团

结，提高我们的战斗能力。

3.紧抓安全工作不放松，将安全工作做的更加有内涵有层次，最

大程度降低安全事故的发生率。

4.针对孙总和刘总提出的加强考核，完善考核标准问题进行全面的落实，针对机械队每个工种，完善考核标准，努力从自身做起，强化责任主体。

以上就是机械队上半年的工作总结和下半年的工作计划，机械队将努力实现我们自我提出的：更精、更细、更好、更快的要求。汇报完毕。

机械队

2011-7-10

第三篇：机械队上半年工作小结

机械队上半年工作小结

2011年的上半年我们取得了一定的成绩，同时也存在在着许多需要改进的问题，下面我将机械队上半年的工作向公司领导做个汇报： 具体工作如下

一、生产、安全工作

1.上半年来我们在调度的正确指导和精确组织下，相对较好的完成了各项的生产任务，去年上半年我们的卸船效率相对来说较低，维持在平均800—1000吨/小时，目前我们的卸船效率已经得到了很大程度的提升，基本达到了平均1100—1200吨/小时。除了司机的操作水平进一步提高，计件工资起到了非常大的推动作用。

2.机械队作为公司人员最多的部门，针对公司生产成本约居高不下的局面，降低生产成本是我们义不容辞的责任。过去的六月份我们在满足生产和做好设备保养等工作的同时已经着手开始针对性在合理调剂安排工人休息，降低工人加班量，减少公司的压力。六月份已经在挖掘机班试运行了一个月，将从下半年开始在所有班组进行执行。

3.上半年我们的安全形式较去年上半年已经有了较大形式的改观，其中四月份做到了零事故。半年来共发生13起的安全事故，门机6起，转载机6起，车间1起。其中多为碰擦事故，司机年轻缺乏经验，思想麻痹大意，缺乏责任意识，多为事故发生 的原因所在。针对这样的情况，我们积极展开各种形式的安全研讨会，一方面大家群策群力，为避免事故的发生提供建议；一方面通过事故来教育全体职工，加强他们的安全意识。4.每月，由安保部组织，设备部、机械队、后勤保障部等部门参加对港口设备码头设施等进行系统的检查，发现问题，提出整改措施，并对上月的整改情况进行通报，上半年，机械队对安保部下达的6份整改通知，都按时完成整改项目，整改率为100%。

5.上半年我们认真做好设备的安全防护工作，自行制作28个防风锚定盖板和30个铁鞋，完善防风设施，确保大型设备的安全。积极配合安保部开展防风演戏，成立抢险队，认真落实好设备的安全防护工作，安全工作得到了安保部的认可。

二、设备管理工作

1.内燃机械的设备运行情况，这半年来已经开始出现设备故障的逐步提高的趋势，上半年来以及出现了6台装载机轮毂、内齿圈断裂磨损的情况，更换一套新的大约在4000—5000元，我们的技术人员带领大家攻坚克难，加大螺孔的直径，增加制动器的稳定性，通过技术改造，为公司节约了成本，同时积累了宝贵经验。

2.上半年我们我们一共更换了十几台装载机斗板，花费2—3万元，修理车间对装载机斗板的更换几乎没有停歇过。一方面是我们装载机使用的频率相对较高，另一方面是过度使用装载机清理

货物和场地。

3.上半年我们共更换了14次门机钢丝绳，平均每台门机更换钢丝绳1次，切割钢丝绳重新浇铸闭式索节20余次，对于卷筒上的钢丝绳视情况切割作为抓斗钢丝绳，节约成本。

4.认真作好设备基础台帐，作好设备维护保养记录，总结设备保养好的方法与经验。通过探讨研究我们已经制定出设备保养承包的相关规定，合理使用经济杠杆翘动大家保养的积极性，争取在下半年将设备保养推向一个新的高度。

5.设备的电器维护保养工作也是相当重要的工作，上半年李队长通过合理的安排，主持参与门机、龙门吊、装船平台等电气设备的大小修理近百起。并且每月对电动设备进行全面的维护保养，确保了我们电动设备的正常运行。

三、其他工作

1.环境保护工作是公司的重要工作之一，半年来机械队严格按照公司规定要求执行，认真落实调度部署，安排生产任务的同时布置环境保护工作，洒水车做到按要求出勤，降低了场地粉尘污染。

2.积极配合公司其他部门的工作，半年来配合其他部门修理、制造、杂项共计一百多次，努力做到以公司大局为重。3.队部根据《安全操作规程》、《现场管理规定》等公司规定并结合自身实际情况制定了《车间行车安全操作规程》、《门机故障处理规定》、《内燃机械停放规定》等相关规定，组织全

体职工进行学习认识。

4.积极配合对于全计件工资工作的开展，充分征求广大职工的意见，多次召开专题会议，确定切实可行的操作标准，不放过每一个细节，确保广大职工的权利得到应有的维护。

四、工作中的不足和建议

1.上半年来我们在节源控本上面做的还不尽如人意，许多细节把关不严，机械队作为一个大的使用消耗部门，控本对我们的要求最为严格，上半年在控制成本的工作中我们存在着一定的不足。

2.对职工在规章制度的执行情况上的督察力度不足，各项考核还有待进一步强化。

3.年初我们共有门机司机46人，半年来因工作调动和离职的共计16人，三班运转目前如人员无特殊情况下勉强满足生产任务，一般是七人，如开八条线经常性人员紧缺，建议公司重视起门机司机的稳定。

4.针对生产工艺布置建议公司开展讨论，在不要求生产进度的同时我们应该尽可能的降低我们的生产成本，对于杂项作业应该进行相应的规定，什么事情都动用机械，我们控制成本就成了一句空谈。

5.我们目前使用的抓斗的链条较短，抓斗下降时经常挂到平衡梁，起升的冲击力相对较大，闭索接头处经常性磨损，修理更换的频繁一方面影响了我们的正常生产，同时加大了我们修理的难

度和成本，建议尽早在抓斗上更换长链条。

6.装载机在清理场地和平台时候过度使用，给油缸和斗板都造成了较大的伤害，建议公司出台规定严禁使用装载机过度清理场地和平台和严禁使用装载机对斗子来清理货物，避免装载机长期以往造成的疲劳性损害。

7.矿目前在码头货物比重越来越高，作业矿相对于煤炭来说对装载机的磨损也较大，建议公司在二千吨以上的矿作业时使用挖掘机和装载机配合进行作业，因为挖掘机的使用率相对较低，仅为22.6%，此外挖掘机的成本为0.25元/吨，装载机的成本0.33元/吨。

五、下半年的工作计划

2011年下班年我们在总结上半年经验的基础上，将取长补短，脚踏实地的将下半年的的工作做好，我们的工作目标是：增强紧迫感、加强责任心，节源控成本，安全抓生产。具体计划：

1.降低生产成本目前已经摆到了公司发展的一个重要位置，机械队下半年将紧紧围绕控本做文章，将控本做到每个细节，每月列出数据，找差距，将控本落实到实处。

2.进一步稳定现有司机队伍，常做大家思想工作，加强队部的团结，提高我们的战斗能力。

3.紧抓安全工作不放松，将安全工作做的更加有内涵有层次，最大程度降低安全事故的发生率。

4.针对孙总和刘总提出的加强考核，完善考核标准问题进行全面的落实，针对机械队每个工种，完善考核标准，努力从自身做起，强化责任主体。

以上就是机械队上半年的工作总结和下半年的工作计划，机械队将努力实现我们自我提出的：更精、更细、更好、更快的要求。汇报完毕。

机械队 2011-7-10

第四篇：大型机械管理办法

邯济铁路扩能改造工程

大型机械设备安全管理办法

第一章 总则

第一条 为切实提高邯济铁路扩能改造工程建设项目大型施工机械的安全管理，确保大型机械设备的使用安全，保障人身和营业线安全，制定本办法。

第二条 本办法依据《安全生产法》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）、《营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发【2010】326号）、邯济指安【2011】第62号文以及其他有关安全管理规定制定。

第三条 本办法适用于邯济铁路扩能改造建设工程。

第二章 组织机构职责

第四条 项目部成立大型施工机械安全管理领导小组，项目经理为安全管理第一责任人，安全总监为安全管理实施负责人，相关职能部门人员为安全管理实施人。

领导小组成员： 组 长：滕兆宝 副组长：范顺勇

成 员：张发申、张永、李克柱、王海斌、郜宗辉、索华志、丁啸、孟凡良、张来平及安质部、工程部、物资部相关工程技术人员。

第五条 项目部物质部部负责本项目部的设备安全管理工作，各工区负责本级的机械、设备的安全管理，各工区负责人应根据施工工程量，配齐设备管理需要的人员。

a)项目部物资部（安质部）主要职责

1.贯彻国家、上级有关大型机械设备安全管理的方针、政策和规定，根据项目部工程需要，制定项目部大型机械设备安全管理办法和规章制度。

2.组织协调和监督，检查项目部的设备安全管理工作。3.掌握大型机械设备动态，技术状况及安全情况，指导、推广设备安全管理先进经验和新技术。

4.定期开展评优工作，表彰奖励大型机械设备安全管理先进个人。

5.建立、保管设备技术档案、台帐和记录卡片，五日报单，掌握本级设备数量和技术性能，按规定及时上报设备管理工作的有关报表，编制和上报设备大修计划、报废设备申请工作。

6.深入施工现场指导各架子队安全技术人员的工作，了解大型机械设备安全管理办法的执行情况及安全工作情况，研究施工中的不安全因素，提出安全改进意见，做好安全生产和文明施工的宣传教育工作。

7.抓好本单位安全人员的安全技术培训和考核工作。8.加强经常性安全教育，积极采取预防措施，最大限度减少事故，做好各类事故的调查、分析、处理和上报工作。

b)作业队队长主要职责

1.认真执行上级有关大型机械设备安全生产规定，对所辖班组（特别是外包队）的安全生产负直接领导责任。

2． 认真执行大型机械设备安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向作业队（包括外包队）进行安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章。

3． 经常检查所辖作业队（包括外包队）大型机械设备作业环境及安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。

4． 定期和不定期组织所辖作业队（包括外包队）学习大型机械设备安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员监督检查，及时解决提出的不安全问题。

5． 发生因伤亡及未遂事故要立即抢救，保护现场，及时上报，参加或配合调查、分析。

c)现场领工员职责

1.模范执行安全生产各项规章制度协助作业队长落实作业队的安全生产责任目标，作好安全工作，接受专职安全技术人员的指导。

2． 协助队长组织全班安全学习，作好班组安全活动记录，加强班组日常安全教育宣传工作，搞好新工人安全教育工作 ；

3． 协助作业队长每天进行本班组大型机械设备的安全生产的自检，交接检并做好记录；

4． 负责落实好上级有关对大型机械设备安全管理的工作； 5． 及时发现和处理事故隐患，对不能处理的危险因素要及时上报；

6． 有权制止违章作业，有权抵制和越级报告违章指挥行为； 7． 发生事故要立即抢救保护好现场并及时上报，参加或配合调查、分析。

d)安全员职责

1． 安全员负责本项目大型机械设备安全管理工作。

2． 贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、法规、标准、制度、上级指示、决定，并督促检查其执行。

3． 负责安全内业台帐收集整理，努力提高安全工作标准化、规范化、制度化管理，做到安全档案、资料齐全。

4． 参与安全技术措施编制与修订，检查收集工长的安全技术交底。

5． 配合有关部门和本项目其它管理人员抓好大型机械设备安全教育工作，提高职工安全操作技能和自身防护能力，检查特种作业人员持证上岗情况。

6． 做好工地日常巡查工作发现安全隐患及时处理或签发隐患整改通知书，遇有严重隐患有权暂停生产。

e)操作人员职责

1.认真执行岗位责任各项规章制度，模范履行职业道德规范（按章操作、文明施工、精心保养、爱机惜油、不谋私利、优质服务）。严格执行安全操作规程，保证设备安全运行。2.认真做好日常保养工作。

3.及时准确填写《机械设备施工日志》。

4.有权拒绝违反设备安全操作规程的施工安排和指挥。

第三章 现场管理

第六条 各单位进场的大型机械必须有设备检验合格证和使用说明书，禁止不合格设备进入施工现场。

第七条 大型机械进场后，现场安全员要在施工过程中每日填写《大型机械设备登记表》，动态反映出施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。

第八条 作业场地必须有明显的安全警戒线和安全警示牌，相应设备悬挂其安全操作规程。

第九条 大型机械设备严格执行“五个一”即：一机、一人（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）齐全制度。

第十条 施工现场安装、拆装大型机械设备时，必须要由专业知识强、操作熟练的人员承担，分管经理、架子队长、安全员到现场把关。

第十一条 大型机械转场时，要认真落实好“四个专项”制度。作业队队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员必须现场把关，经确认场地平整、地基承载力满足要求，方可进行。夜间不得安排转场、移机。

第十二条 作业人员进入施工现场必须佩带好相应的劳动保护用品，作业前按设备的操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，服从指挥，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应当严格执行相应的操作规程和有关的安全规章制度，并做好设备使用、维修保养记录。

第十三条 大型施工机械作业时，现场必须有领工员、安全员、技术员进行跟班作业。

第四章 临近既有线大型施工机械安全管理

第十四条 各作业队临近既有线大型机械施工必须按照安全专项方案配全所需防护用品，并严格按要求进行落实。

第十五条 大型机械进场前，必须测定桩位离既有线护栏、围墙的距离，对于高度投影影响既有线安全的大型机械必须埋设地锚、拉好缆风绳。

第十六条 大型机械进场前，要对有地埋管线的地方进行人工开挖探沟，以确认地下管线的位置。对于挖出上午地下管线，采取支护防护措施，对以探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施，做好相应的安全警示标志。

第十七条 大型机械与架空电力线的安全距离必须符合要求才能施工，大型机械在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内须装设接地线。在电杆、拉线附近施工时，对电杆应留出1-1.5米半径的土台，对拉线流留出1.5-2.5米半径的土台，土台周围插标杆警示。

第十八条 大型机械施工场地要平整、夯实、无障碍物。场地的承载力能满足大型机械的工作压力，当地基松软，承载力不足时，应加铺枕木或钢板垫护。第十九条 临近既有线施工的大型机械施工期间，各工班必须做到“一机一人”“随机而动”防护。专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位，确保安全。

第四章 事故处理

第二十条 应急处理要本着“先防护、后处理、宁停勿撞”则，尽一些可能减少故障影响的时间和范围，减少故障造成的损失。

第二十一条 当临近既有线大型机械倾覆侵入既有线限界，危及行车安全时，现场值班人员必须立即通知分部经理或安全员，并通知工务、电务、供电等设备管理单位请求组织救援。项目部管理人员及时到达事故现场进行组织救援工作。

第二十二条 事故处理要充分发动群众，认真分析情况，查明原因和责任，总结吸取教训，制定预防事故的措施，提出对事故的处理意见，必要时应召开事故现场会。对事故责任人要按情节轻重和责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律的要依法追究刑事责任，对事故处理要做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过、事故责任者和群众未受到教育不放过、没有防范措施不放过）。

检查评比与奖惩

第二十三条 认真执行大型机械设备安全管理制度。项目部每月对各工点进行不定期安全检查，项目经理、副经理、总工检查不少于2次，安质部、工程部检查不少于4次，安全专业工程师检查不少于8次。

第二十四条 对表现好的单位应及时表扬，必要时召开现场会，交流推广先进经验；对管理差的单位要进行批评，要求其制订整改措施并限期改进，必要时召开现场会，吸取教训。

第二十五条 表彰和奖励

对在平时设备安全管理、操作规范、预防设备安全事故中，有突出贡献的人员，由各工区根据贡献大小，及时给予奖励。

第二十六条 惩处和罚款

1.因管理混乱，没有严格按照大型机械设备管理办法进行实施，存在重大安全隐患，要求限期改正，被警告的单位应及时认真地进行整顿，必须在限期内整改完毕，否则禁止开工。

2.因工作责任心不强，玩忽职守，造成重大、特大责任事故的责任人由项目部给予行政处分和经济处罚，并通报全项目。

3.因违规操作造成安全事故，按事故直接损失费的百分之三十给予经济处罚，所罚款项上交项目财务。

第五章 附则

第二十七条 本办法自公布之日起执行。第二十八条 本办法由项目部安质部负责解释。

第五篇：大型机械管理

为进一步确保大型施工机械设备的有序可控和使用安全，各监理站和施工单位务必继续坚持做好以下施工盯控，确保施工作业的绝对安全。

1、未纳入设备台账管理的大型施工机械，严禁进入工地施工。

2、大型机械设备司机无驾驶证、操作证、施工安全技术交底的，严禁动车。

3、现场安全技术交底内容不明确、施工项目不清楚、光电缆位置未探测标识（保护）、无驻站联络员、无防护人员、无施工负责人之一者，严禁动用机械施工。

4、对当前使用的大型施工机械重新进行一次统计汇总，对机械性能不良、无设备标识牌、司机安全意识淡薄、驾驶证和操作证过期，一律清除施工现场不得再次使用。

5、为确保大型机械司机的使用安全，近期监理站组织各施工单位大型机械司机进行一次有针对的铁路施工安全知识培训和考试及审查工作，司机素质差、安全知识考试达不到100分的，一律不予发上岗证，施工单位必须立即辞退该司机或操作人员。

6、为确保防洪期间的使用，各施工单位务必留足各类大型施工机械和值班人员，确保招之能来、来之能干。

2013.9.22