监理工程师条件

第一篇：监理工程师条件

2009年度全国监理工程师执业资格考试报名条件

一、参加全科（四科）考试条件：

凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备以下条件之一者，均可申请参加全国监理工程师执业资格考试。

（一）工程技术或工程经济专业大专(含大专)以上学历，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年；

（二）按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务；

（三）1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专业中专毕业，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年。

二、免试部分科目的条件：

对于从事工程建设监理工作且同时具备下列四项条

件的报考人员，可免试《建设工程合同管理》和《建设工程质量、投资、进度控制》两个科目，只参加《建设工程监理基本理论与相关法规》和《建设工程监理案例分析》两个科目的考试。

（一）1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专业中专(含中专)以上毕业；

（二）按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务；

（三）从事工程设计或工程施工管理工作满15年；

（四）从事监理工作满1年。

第二篇：监理首件总结

前山河特大桥桩基首件工程

监理工作小结

一、前言

施工单位遵照设计要求，前山河特大桥桩基进行了首件工程施工，首件为左幅26#-3。从开孔钻进、钢筋笼制作安装、终孔清孔、混凝土灌注等工艺，摸索出一套既符合规范、设计，又能满足港珠澳大桥施工质量要求的钻孔桩施工工艺和施工方法。首件桩基施工的全过程，在业主、监理、设计代表的现场监管下，于2013年9月26日顺利完成。

二、首件桩基施工监理回顾

第二总监办对前山河特大桥桩基首件工程的施工高度重视，开工前对首件工程的施工方案进行了全方位的讨论制定。对原材料的进场前取样、试验检测，对配合比的适配、试件的抗压检测，都严格履行的监理职责，随机抽样、跟车送检和平行试验等工作。

按照监理程序要求，严格履行了开工报审制度。现场监理工程师严格按监理程序，从钻机就位开钻、钢筋笼制作安装、终孔检测、混过凝土灌注等每一道工序进行了认真检查核实，经检查合格后进入下一道工序，在混过凝土浇筑过程中全程旁站。

三、施工过程

1、准备工作

钻机就位：根据测量放出钻孔桩中心位置，在钻机的天轮上悬挂锤球，移动钻机，使其准确对位。

护筒的埋设：钻机就位后，根据放出的钻孔桩中心点位，引出护桩。护桩采用直径20钢筋埋设，并用水泥包裹固定。护筒检验合格后，根据护桩调整护筒的位置，护筒的埋设的偏差为30mm，倾斜度0.8%，符合规范要求。

泥浆池的准备：施工现场挖设泥浆池和循环池，泥浆池采用直径48mm钢管和绿网进行封闭。

在准备工作结束、钻机就位并复测桩心位置后，于2013年8月30日上午10：30开始进行钻进。

2、成孔过程

开钻时低档慢速钻进，开钻后一个小时内，利用正循环原理进行泥浆制备，检测泥浆指标:泥浆比重为1.16；粘度为18s，满足使用要求，在钻进过程中，每钻进3m对泥浆比重粘度进行检测，同时与设计图纸核对地质情况。当钻进至45.2m标高为-41.598处进入中风化黑云母斑状花岗岩,2013年9月17日经业主、设计、监理确认并进行变更。变更后桩长45.6m，孔深48.8m，桩底标高为-45.198,较设计桩长缩短4.45m。

3、成孔检测

2013年9月22日上午8：20成孔，我第二总监办监理工程师现场检测，测得实际钻孔深度为48.89m，用检孔器（直径1.8m，长度10m）检查孔径及倾斜度，孔径符合要求，倾斜度为0.9%(满足不大于1%的设计要求)。

4、成孔检查合格后，施工单位下放钢筋笼，钢筋笼接头采用滚扎直螺纹套筒连接，套筒用工作扳手拧紧，施工单位质检部自检后，现场监理工程师检查，经第二总监办监理工程师检验合格后将钢筋笼下放入孔内。最后在钢筋笼最上层的架力筋四周焊定位钢筋，确保在灌注混凝土过程不会移动。钢筋笼吊装好后再次进行泥浆沉淀检测，测得此时沉淀厚度为17cm,组织进行二次清孔，使用比重为1.1的泥

浆按正循环原理进行。

5、钢筋笼下放后，施工单位进行了二次清孔，二次清孔后施工单位质检部对泥浆指标进行自检，自检后上报现场监理工程师检测，测得沉淀厚度为2cm，泥浆比重为1.08，粘度18S,含砂率1.9%。

6、安装导管，施工单位根据导管编号，先下大号码导管，共下导管16节（每节长3m,最后一节长0.5m），根据护筒顶标高计算导管底部距孔底高度，计算结果为0.3m。导管安装结束后，再次对钢筋笼平面位置进行检测，方法是：对护桩、钢筋笼的最上层箍筋进行交叉挂线，通过垂线复核两个交叉点的相对距离，测试结果为0.6cm。

7、计算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的数量满足导管首次埋置深度（≥1.0m）要求：

V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4× h1 =(π×1.82/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×22.367 =5.1m3

V——灌注首批混凝土所需数量（m3）D——桩孔直径（m），取值1.8m H1——桩孔底至导管底端间距，实际为0.33m，保守取值0.4m H2——导管初次埋置深度（m），暂定为1m d——导管内径（m），取值 0.3m h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=22.367m

8、混凝土灌注：第一车混凝土（12m3）运至现场，施工单位实验人员与试验监理工程师对砼坍落度进行检测，检测结果为210mm。符合灌注要求。

9、首灌浇筑结束后，进行导管埋深检测，第一次检测埋深为4m，没有对导管进行拆除。

10、随后进行混凝土的正常灌注，灌注过程中保证导管埋深2～6m，现场监理工程师旁站并记录了灌注过程。11、2013年9月25日23：08开始灌注，到2013年9月26日3:00灌注结束，灌注过程一切正常。

四、施工中存在的问题及今后措施

1、钢筋笼下放的时间过长，影响桩基施工进度。

要求施工单位提高施工速度，对施工人员进行技术培训，缩短钢筋笼连接安装时间，加快作业速度。

2、导管拆除速度慢，并出现卡管。

要求施工单位对施工人员进行岗位培训，缩短灌注时间，以免首盘混凝土初凝前未灌注完成。导管提升时，应尽量让导管位于桩位中心，避免接触钢筋笼发生卡管。

五、结语

前山河特大桥桩基在业主、设计代表的关注和支持下，通过第二总监办监理工程师现场监管把控，施工单位顺利完成桩基首件工程施工。

1、混凝土拌和质量和易性满足施工要求，人员、机械设备投入满足需求，施工工艺可行。

2、钢筋笼制作及安装规范，钢筋尺寸、保护层等在允许偏差范围之内。

3、桩基的施工工艺，施工方法，质量控制均符合施工规范及设计要求，今后的桩基施工均可按左幅26-3#桩基的工艺、方法进行。

第三篇：监理工程师参考

1、建设工程监理的4个性质：服务性、独立性、公正性、科学性。

2、建设工程监理的5个基本方法：目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理。

3、建设工程监理作用：1.提高建设工程投资决策科学化水平；2.规范工程建设参与各方的建设行为；3.促使承建单位保证建设工程质量和使用安全；4.实现建设工程投资效益最大化。

4、建设工程主要管理制度有：1项目法人责任制；2工程招标投标制；3建设工程监理制；4合同管理制。

5、承担违约责任主要方式：1继续履行2采取补救措施3赔偿损失，4支付违约金，5信息管理措施。

6、监理工程师良好的品德：1热爱本职工作2具有科学的工作态度3具有廉洁奉公、为人正直、办事公道的高尚情操 4能听取不同方面的意见，冷静分析问题）

7、注册监理工程师的执业：可以从事工程监理、工程经济与技术咨询、工程招标与采购咨询、工程项目管理服务以及国务院有关部门规定的其他业务。

8、工程建设有关基本制度：（1）施工许可制度；（2）施工图设计文件审查制度；（3）工程建设强制性标准监督制度；（4）建设工程质量监督管理制度；（5）见证取样和送检制度；（6）工程竣工验收及竣工验收备案管理制度；（7）房屋建筑工程质量保修制度。

9、工程造价就计价特点：1单件性2多次性3分部分项组合计价4方法的多样性5依据的复杂性。

10、监理工程师的责任风险：（1）行为责任风险（2）工作技能风险（3）技术资源风险

（4）管理风险（5）职业道德风险（6）社会环境风险。

11、建设工程施工进度的影响因素：1.工程建设相关单位的影响；2.物资供应进度的影响；3.资金的影响；4.设计变更的影响；5.施工条件的影响；6.各种风险因素的影响；

7.承包单位自身管理水平的影响。

12、施工进度的检查方式：1定期地、经常地收集由承包单位提交的有关进度报表资料；

2、监理人员现场跟踪检查建设工程的实际进展情况。

13、施工进度的检查方法:施工进度检查的主要方法是对比法,主要包括横道图比较法、S曲线比较法、香蕉曲线比较法、前锋线比较法和列表比较法。

14、监理人员不良行为共20条其中8条1因监理人员责任造成重大事故的。2超越已取得的从业资格从事监理工作的。3已经注册的监理工程师，以个人名义私自承接监理业务的。4总监同时在3个以上项目总监理工程师的。

5监理人员有吃、拿、卡、要的行为的。6专项施工方案总监未签字的。

7总监一年内变更超过两次的。8未按规定和标准组织工程质量验收的。

15、合同法的基本原则：1平等、2自愿、3公平、4诚实信用、5遵守法律法规和工序良俗。

16、处理索赔的原则：1以合同为依据2注

意资料的积累3及时、合理地处理索赔4加强主动监理、减少工程索赔。计算方法：实 际费用法2总费用法3修正的总费用法

17、出现工程质量事故的一般原因：（1）违 背基本建设程序（2）工程地质勘察失真（3）设计有误（4）建筑材料及制品不合格（5）施工管理不力（6）施工作业环境影响（7）施工作业程序有误等。

18、施工阶段质量控制手段：1审核技术文 件、报告和报表2指令文件与一般管理文件 3现场监督和检查4规定质量监控工作程序 5利用支付手段6几种专项质量控制要求。

19、监理安全管理工作：1检查施工单位安 全保证体系的建立情况2检查。的运行情 况3监理机构应注意施工现场的安全检查巡 查工作，施工安全技术措施实施情况检查和 重大危险源部位的检查巡查4做好发现安全 事故隐患后的处理工作和发生生产安全事 故后的处理工作。20、工程定额分类：1施工定额2预算定额 3概算定额4概算指标5投资估算指标6费 用定额

21、施工图预算的审查方法、内容：1全面 审查法2分组计算审查法3用标准预算审查 法4对比审查法5筛选法6重点审查法1审查工程量的计算是否准确2审查预算单 价套用是否正确3审查其他有关费用

22、计量的依据：1质量合格证书2工程量 清单前言和技术规范中的计量支付条款3计 量的几何尺寸要以设计图为依据。

23、投资偏差分析方法：1横道图法2表格 法3曲线法

24、进度计划控制方法：1行政方法2经济 方法3管理技术法

25、质量控制的手段：1旁站监督2测量与 监测3试验4指令性文件5规定的质量监控 工作程序6利用工程款支付手段

26、动态控制基本环节：1投入2转换3对 比4反馈5纠偏

27、目标控制措施：组织 技术 经济 合同

28、监理人必须完成的工作：正常 附加 额 外

29、合同双方具有约束李的文件：1施工合 同2中标通知书3投标书及附件4施工合同 专用条款5施工合同6标准规范及有关技术 文件7图纸8工程量清单9工程报价单或预 算书30、质量控制原则：1坚持质量第一2坚持 以人的自身行为为重3坚持预防为主4坚持 质量标准5坚持公正科学守法的职业道德规 范

31、监理工程师素质：1较高的专业学历和 复合型的知识结构2丰富的工程建设实践经 验3良好的品德4健康的体魄和充沛的精力

第四篇：SDS首件监理总结

新建汉十铁路HSSG-6标路基SDS桩

首件监理总结

一、工程概况

新建武汉至十堰HSSG-6标段一工区路基工程起点里程为DK236+884.92～DK238+894.02。本段地层岩性包括淤泥质黏土、粉质黏土、细砂、粗砂等，路基地基采用双向螺旋挤土灌注桩加固，图纸设计桩径为0.5m，桩长7-16.5m，正方形布置，桩间距1.8～2.0m，该段双向螺旋挤土灌注桩共14103根，157377延米。

试验路段选定为：DK237+500～DK237+540段为首件施工，施工便道条件较为有利，施工便利。

二、编制依据

《首段（首件）工程》 评估管理办法（试行）》 《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》 《汉十铁路路基施工强制性规定》

三、监理工作及现场工艺参数控制

首件工程开工前，汉十铁路HSJL-6标监理站按照要求编制监理细则，对评估工点的开工报告进行审批，施工过程中进行监理旁站、试验检测等工作，审核了施工单位提交的评估申请报告及总结报告。2016年7月22日，施工人员、机械设备及测量、检测仪器均准备到位；施工现场桩基施工进行检验。

测量监理到场见证，根据根据设计图纸，用低应变检测仪器对SDS桩进行完整性检测，经检测，桩身完整，桩长为10.5米。

四、监理总结

汉十铁路HSJL-6标监理站严格按照铁道部办公厅印发的«铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）»铁办工管【2012】76号要求对路基SDS桩首件进行监理，首件期间，监理站责成施工单位进行SDS工艺首件施工参数控制，控制施工设备型号及成桩工艺，通过工艺试验确定相关工艺参数，通过对该首件工程进行审查，施工单位所报资料齐全，严格履行监理报验程序。施工现场严格按照首件施工方案及交底进行施工，SDS桩施工质量经检测满足设计要求，严格按照施工工艺参数进行现场质量控制可指导后续工程施工。

中铁武汉大桥监理公司HSJL-6监理站 年月日

第五篇：立柱首件监理总结

214省道郎溪段五期工程立柱首件施工监理总结

214省道郎溪段五期工程宣广高速上跨桥共有立柱14根，为了保证全桥立柱的施工质量，且为后续立柱施工提供技术参数和施工经验，项目部选择了2#墩2#、4#、6#立柱做为首件工程的施工。该立柱直径1.1m，平均高度为5.1m，单根立柱设计砼方量为4.8m³，钢筋0.8273t，该首件工程于2017年8月29日开始，至9月2日施工完成，整个过程处于受控状态，施工质量良好，现将该首件施工总结如下：

一、施工准备阶段

1、在首件工程施工前，总监办对承包人申报的立柱首件施工方案进行了认真的审查，同意按方案施工的同时提出了相关的要求。

2、为了确保首件施工的顺利和施工质量，并明确监理工作程序，总监办在参与项目部组织对施工队进行的技术交底同时，进行监理工作交底，在交底中明确了质量和安全控制要点和工作程序。

3、在首件施工前，总监办试验室对承包人上报的C30砼配合比进行验证，同时对进场的原材料进行了抽样检验，所进场的砂、碎石、水泥、钢筋等材料都符合要求。

4、总监办测量人员对首件立柱在承包人放样后进行了复测，中心偏差和桩顶面高程相关数据符合要求。

5、在首件施工前，现场监理人员对首件立柱的模板进行了检查，所选用的板模板表面平整度、刚度和稳定性、尺寸等方面都符合要求，且表面清理干净并涂脱模剂，且不影响外观质量。

6、在首件工程施工前，总监办监理人员对施工机械及备用设备进行了检查，所有设备（含备用）状态良好，性能、数量满足施工要求。

通过施工准备阶段的各项工作，总监办认为承包人的首件工程各项准备充分，同意进行首件工程施工。

二、首件工程的施工阶段

1、立柱位置的底高程、中心轴线及控制线测量及放样，复测结果各项数据合格，符合要求。

2、立柱钢筋绑扎前，对接桩顶面立柱范围内的砼面进行100%凿毛，凿除砂浆层露出石子并冲洗干净。

3、立柱钢筋绑扎

立柱钢筋笼在姚村钢筋加工场内加工完成经监理验收合格后运至施工现场，现场采用吊车进行安装，在桩接柱位置采用焊接固定。保护层垫块采用圆形高强砂浆垫块，在加强箍四周均布4块，并对保护层厚度偏小的位置进行了加密布置。在施工过程中，经反复检查，主筋长度，箍筋道数，间距等符合规范及设计要求。每根立柱检查钢筋间距24点，合格24点，钢筋骨架尺寸检查12点，合格12点，钢筋保护层工前检查12点，合格12点。

2、模板安装

本首件立柱的模板选用定型钢模板，分2块组拼，模板的刚度和强度满足要求，模板的架立采用四角风缆的方法进行固定，稳定较好。模板安装后的几何尺寸符合相关要求，垂直度、平面位置符合要求（吊垂线法）

3、砼浇筑

模板验收合格后，于2017年9月1日8：25分开始砼浇筑，浇筑前检查参与施工机械（拌合、砼运输、泵车和振捣）状况良好，砼浇筑前还检查模内的清洗情况，模内无杂物、无积水。通过砼浇筑前的各项检查后，砼运输到现场，检测坍落度为150mm，符合设计要求。砼泵车泵送入串筒，保证砼下落高度在2.0

米以内，采用分层浇筑，层厚约30cm，振捣采用1台插入式振捣棒振捣密实，在砼浇筑的同时派专人检查模板的支撑对拉情况、防止跑模。整个浇筑用时1小时55分钟，9月1日10:20分结束。施工过程正常。

4、模板拆除和砼滴灌养护

9月2日拆除模板，拆模后砼表面无气泡，模板拼缝较好，线型顺直。检查后立即洒水并用塑料薄膜包裹养生。

三、施工过程中存在的问题及要求

1、对新进场的施工人员进行质量和程序教育并认真执行监理工作程序，加大工序自检的频率，提高一次报验的合格率，重点是模板拼缝和钢筋保护层。

2、后场钢筋工对图纸不熟悉导致加工的立柱钢筋笼的直径偏小，后经过多次修改，工前检查保护层合格率才勉强合格。要求在今后施工中要提前熟悉图纸各部的尺寸，以保证保护层工前合格率达到90%。

3、拆模后检查局部拼缝有漏浆和过振等现象，要求在后续的施工中加强模板拼缝检查和加强砼振捣质量控制严禁过振和漏振。

4、加强现场施工人员安全教育力度，提高安全意识，尤其今后的立柱施工，一定要严格按照高空作业标准设置好安全防护措施和作业平台，现场施工人员严格按照要求正确穿戴劳动防护用品，确保整个施工期安全无事故。

四、结论：

通过本首件施工所取得的各项施工参数和试验参数及人员和机械调配满足方案和规范要求，可以指导下一步大面积立柱的施工。

专业监理工程师： 2017年 9月 5日