施工实习日记及实习总结报告

第一篇：施工实习日记及实习总结报告

施工实习日记及实习总结报告

一、工程概况

（一）概况

嘉禾国际公寓3#楼是安徽芜湖隆祥房地产开发有限公司筹资组织建设的。其施建单位是繁昌县建设工程有限公司，监理单位是苏州天狮建设监理有限公司。

1、工程名称：嘉禾国际公寓3#楼

2、工程地址：繁昌县新港镇

3、施工条件和周围环境：已具备三通一平条件

（二）建筑特征1、3#楼工程为三类建筑，耐火等级为三级；

2、建筑物室内地面标高±0.000，室内外高差0.450m;

3、3#楼工程为二级框架，七度抗震设防烈度；主体结构耐久年限为50年。

二、主要实习内容

1、施工测量与基础工程

主要了解的内容有：土方开挖；基础的定位控制和测量放线；高程控制。

2、砼结构工程

1）、模板工程

主要了解的内容有：模板的种类及制作方法；各种结构模板安装的质量标准；现浇结构模板安装的质量标准；现浇

结构模板拆除的时间和顺序；模板拆除的注意事项；模板的清理，堆放和维修的方法及要求。

2）、钢筋工 程

主要了解的内容有：钢筋的加工；钢筋的焊接方法及质量要求；钢筋冷加工的方法及工艺；钢筋的绑扎的方法及质量要求；钢筋绑扎的搭接长度要求；各种构件保护层厚度的控制方法；掌握隐蔽工程记录方法及主要内容。

3）、砼工程

主要了解的内容有：搅拌机的种类，规格，拌和的原理；震动器的种类，适用范围；施工配合比的换算及标志牌的内容；施工缝的留设及其处理方法；混泥土的养护方法及要求；混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；混泥土工程的质量检查内容。

第二篇：施工实习总结报告

对于土木工程专业的学生而言,施工实习阶段是将自身的学识与实践活动充分结合到一起的关键环节,相关单位应当引起充分的重视。今天写写帮文库小编给大家整理了施工实习总结报告，谢谢大家对小编的支持。

施工实习总结报告篇一

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容：

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

实习的经验及收获：

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。

达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

施工实习总结报告篇二

通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

_年年5月5日至10月10日

三、实习地点：

安南高速公路油面二标一工区。

高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，liuxue86.com工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习内容：

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

(1)拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净;

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过;

(2)铺筑

铺筑工序如下：

a基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

b摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

c碾压

石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍;终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压：双钢轮压路机静压1～2遍

改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

(3)接缝施工

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

(4)排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

2、学习总结沥青砼质量保证措施

在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。

在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150～165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

施工实习总结报告篇三

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。

在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下：

实习简况

实习目的：

1.通过两周的认识实习，简单的了解施工现场的一些基本概况，将从课本上所学到的知识与实际结合2.认识建筑物的一些常用结构，格局构成，施工材料和建筑装修方法以及措施等

3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

实习内容：

实习第一天：今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房，此建筑为砖混结构，建筑层数为6f+1，全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄，且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽，这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识，在建筑施工工地上施工人员多为露天作业，工地上不安全因素较多，安全帽能有效的防止意外事故的发生。

后来又了解了一些墙的保温措施，东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

实习第二天：这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场，我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑，为钢筋砼框架结构，建筑面积33784.14㎡，踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观，楼也已经成型，在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖，还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施，为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集，对真正的建筑图集有了更深的了解。

实习第三天第四天：第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓，高度17m，层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目，建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构，即框架和剪力墙结构结合的施工方法，框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。

因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外，还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场，是在片筏式基础的格局上设计的，灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板，我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板，在这里没有想象中的柱子，取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。

现浇混凝土施工是我们常见的施工方法，它包括模板的选材选型，设计，制作和安装，拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中，模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。

为了保证混凝土的质量，对模板工程提出以下几点措施：1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

实习第五天第六天：第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场，第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆，行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内，室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。

其特点是水平方向仍然是楼板，然后楼板应该搭在这个梁上，梁支撑在两边的柱子上，这就把重量递给了柱子，沿着高度方向传到基础的部分，即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出：所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系，那个承重，是板搭在梁上，梁传给了柱子，墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料，墙都不会承重，应用的时候都很灵活，如想要大房间不要墙，就要大房间，不想要大房间，想要小的，就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分，房间划分成若干个小房间，因此它的墙不承重，及起着一个划分空间的作用，仅起着一个保温，隔热，隔声的部分。

实习总结：这次的施工实习让我意识到，一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单，更离不开的是内部的施工设计，还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

施工实习总结报告

第三篇：施工实习总结报告

施工实习总结报告

随着大三生活的结束，我们迎来了大学生活的第一次正规实习，我们也充分利用了这次实习机会进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习，从2012年3月5日开始，到6月15日结束，历时100天的实习让自己学习到很多，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。

我参加实习的建筑公司为鄂尔多斯市，该公司是一个有着五十年辉煌历史和光荣传统的企业，隶属国家建设部、中国建筑工程总公司，为国家大型一级建筑施工企业。我在实习期间公司正在承建“名城港湾·名郡”项目，包括了18幢居民楼，由于规模较大，所以在公司的实习期间我学到了很多东西，现在将其总结如下：

（1）工程概况介绍：

建筑概况

工程地点：

建设单位：

施工单位：

工程规模：建筑面积地上：10000平方米；无地下室

占地面积 ：1500平方米

建筑长宽： 14.70米×45.30米(无变形缝)建筑层数 ：地上6层

建筑层高 ：3.00米

建筑高度：22.90米

功能布局：住宅

建筑等级： 二级

合理使用年限：50年

建筑防火： 消防高规二类，耐火等级二级

结构体系： 钢筋砼框剪结构

抗震设防烈度：7度

建筑标高：室内±0.00相当于绝对标高（罗零）7.850米

墙体： 外墙、分户墙：190厚承重空心砖；

内墙：120、240厚非承重空心砖。

外墙装饰： 大面为面砖，线条部分多为外墙涂料。

内墙面装修：水泥砂浆基层

屋面(二级防水)

1、现浇钢筋砼平屋面（包括下部为房间及门厅的小屋面）：

防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚APP改性沥青防水卷材。（聚酯胎）

保温隔热层做法：25厚挤塑泡沫保温隔热板，隔热板上做40厚C20细石砼内配4@200双向钢筋网，分格缝设置及做法详03J930-1第301页。

下部为阳台或室外平台的小屋面：

找平层采用20厚1：2.5水泥砂浆，当建筑找坡时用C20细石砼，防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚APP改性沥青防水卷材。（聚酯胎）防水层上做25厚细石砼内配4@200双向钢筋网，分格缝设置及做法详03J930-1第301页，不上人屋面一次赶光，上人屋面面层为防滑地砖（浅色表面）。

结构概况：

结构环境类别：上部室内混凝土结构的环境类别为一类，屋面、承台、地梁、露台等混凝土的环境类别为二类。

抗震设防类别：丙类

结构安全等级：二级

结构抗震等级：框架抗震等级三级，抗震墙、连梁抗震等级二级

基础设计等级：乙级

基础形式：静压预应力高强混凝土管桩

混凝土(C35及以上混凝土采用碎石级配)：

垫层 桩芯 承台地梁 1层墙柱 2层梁板 2层墙柱

C15 C30 C30 C40 C30 C35

3层梁板 3层墙柱 4层梁板 4层墙柱 5层梁板 5层墙柱

C25 C35 C25 C35 C25 C30

6层梁板 6层墙柱 7层梁板 7层墙柱 8层梁板 8层墙柱

C25 C30 C25 C30 C25 C25

9层梁板 9层墙柱 10层梁板 10层墙柱 11层梁板 11层墙柱

C25 C25 C25 C25 C25 C25

12层梁板 12层墙柱 屋面梁板及其上水箱 其它

C25 C25 C25S6密实性砼 C20

结构层高： 3.0米(一层～九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层、十二层)

（2）说明实习的主要内容和亲身参加的具体工作：

由于实习的时间较久，所以我学到的东西也相对较多，从承台到标准层的施工都有亲身参加了工作。但是由于去的时候桩基已经打完，所以没能接触到打桩，深感遗憾。整个工作流程如下所示：灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋（包括插柱筋）→浇筑承台砼→回填基础→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外，我还协助项目副经理进行施工进度的控制。

整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程：

基础工程：

由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。本工程由于土质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出

现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法，主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：

首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为－0.00 m ～ －1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。

在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2～3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。

断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

钢筋工程：

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式：

1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》（GB50204－2002）中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑

扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。

2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

模板工程：

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上部分使用钢模板，比如楼梯踏步就使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

本工程模板多数为大跨梁模板，因此模板及其支撑系统必须符合下列规定：

1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量；

2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载；

3、构造简单、装卸方便；并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密，不得漏浆；

5、本工程用全新的胶合板投入施工；计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节省用料，降低成本。

施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。

模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。

但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。

混凝土工程：

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95％的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。

施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。

进度控制：

当一名施工员很关键的在于如何控制进度，如何把泥水班、钢筋班、木工班的时间安排好，使他们的工作时间错开，不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示：

柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用3天→柱混凝土浇筑用一天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班，甚至通宵。以上的进度差不多以四套（500平方米）的商品房为例，共用8天。

施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。

实习了40天，几乎天天去查进度，自己在进度的控制方面应该会强一点，至少也会潜移默化。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。

（3）现场采用的新设备、新材料、新技术、新工艺：

高压接桩： 断桩处理的方法有两种，一种为人工挖孔接桩，另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末出现偏差的桩。所以无需采用高成本的人工挖孔桩接桩。

高压水泥灌蕊桩的步骤大体有以下几步：

一、若桩在－4.00m处断，则我们必须做一个6.50m左右的钢筋笼，直径小于桩的孔径，插入桩的深度为6.00m左右，一般为大于断的位置2m。

二、往桩的孔径填入石料，直到满为止。

三、砂浆用高压机往桩蕊里面灌，直至充满整根桩，差不多就能将桩断的地方接好了。

但此过程也有可能存在一些问题，例如在操作过程中出现露浆，怎么灌都无法灌满，而且流到隔壁的断桩，待凝固之后，将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙，从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。

（4）施工现场存在的问题和改进意见：

安全问题：

安全问题永远是工地的第一次重中之重的问题，对本工程的安全问题，则是我参加了第一次工地上的会议，这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。

会议上主要提出了以下几点：

1、临电问题：搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备，存在着漏电的危险，以及碰电的危险性。

2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹，班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用，这样随着层数的增高，荷载的加大，存在的危险性也就越大，特别是小横杆，领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能，但底层最好要挑选性的用料。

3、脚手架的、支模架的基础不是很稳，存在塌倒的可能性，特别是下雨天。

4、木头房太多，而且不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威胁，且使工地不能规范化管理。

以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题，很多工程都存在着这些问题，所以施工现场安全仍需进一步改进，有关部门也应加强监督的力度。

地下室施工技术：

本工程地下室由三幢楼组成，形成一个地连体，规模较大，其建筑功能为停车场以及战时人防备用。

这个地连体的承台与地梁是用砖墙砌成的模板（简称砖胎模）。而而且用800mm宽的后浇带分成五块分别浇筑以防止产生不均匀沉降。且设置了多个截水沟，因此工程量相当庞大，整个40天的实习都未见其在进度上有太大的改变。

由于受第四号强热带风暴的影响，地下室上部的土出现了塌方现象，砖砌模板被土给推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。

由于地下室的施工技术水平有限，且机械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我国地下室的施工水平，因此我们有必要提高其施工水平以及机械化程度，应该多走出去向外国先进水平学习，不能一味的闭门造车。

（5）着重说明实习的收获和体会：

在中建七局三公司实习40天的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”。

（6）对本次实习的意见和建议：

非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。

经过了为期40天的实习，也让自己成熟了许多，但获得知识的同时也存在了一些问题，以下我将就这次实习总结四点意见和建议

（1）、实习时间可以适当增长一点，毕竟仅仅40天虽然可以学到整个工作的流程如何施工，但是一些细节无法深入。

（2）、实习的过程中，可以适当举行一些交流会，如在实习中期可以分组举行一些经验交流会，老师可以指导一下同学们，这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性，而不会存在漫无目的实习的现象。

（3）、同学们可以找个空闲时间（如周末），互相参观一下对方的工程，看看别人是怎么做了，这样可以防止成为井底之蛙，也可以促进交流，取其精华，而弃其糟粕。

（4）、在条件允许的情况下，老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导，不仅可以杜绝同学偷懒现象，而且可以对同学们进行有建设性的指导，让我们的实习更加有效率.

第四篇：施工实习日记

施工实习日记

8月30日 星期一 晴

晴朗的天气一定代表一个好的开始。

8点半，李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住，“一停二看三张望”（即走路别太急，要有停顿；二看：上看，下看；三张望：左右）。一路走来看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是：北侧中间一个（二公司使用），东西各一个（五公司和一公司分别使用）。

走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧，一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。

在李工不厌其烦的讲解中，我度过了有收获的一天。

8月31日 星期二 晴

今天的主要任务还是监督打桩。

主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆，使钻头部分的螺旋刀旋转削土，削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层，含水量大时，可用叶片螺距较大的钻杆，这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中，或含水量较小的砂土中，则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。

打桩工程系隐蔽工程，施工中应做好观察和记录，要观察桩的入土速度，錘的落距，每分钟錘击次数，当桩下沉接近设计标高时，即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。

9月1日 星期三 晴

今天天气闷热，这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1.2m—1.4m，为双排布置时，里排立杆离强0.4—0.5m，离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。

当扣件式钢管脚手架，用于外脚手架时，必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效的防止脚手架的失稳与倾覆，常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小，只能用于高度24m以下的脚手架。

脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成，长2—4m宽250mm，表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，长度3—6m,宽度200—250mm，或采用竹脚板。采用木板时，在每块木板两端头应用铁丝帮牢。

9月2日 星期四 天气阴 雨

今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。

到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：

1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调；

2、原材料，包括主材、辅材和连接件；

3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备；

4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准；

5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。

还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。

9月3日 星期五 天气阴

连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。

柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。

9月4日 星期六 晴

今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。

接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。

9月5日 星期日 晴

今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。

钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。

9月6日 星期一 晴

今天，我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。

我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12米，所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。

最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。

9月7日 星期二 晴

今天到工地时，侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模，在绑扎好梁筋与板筋后，才可将另一边的侧模支上，且梁侧模应架在马凳上，马凳高度为板厚。

李工说马凳看似简单但要考虑一些因素；如选材方面，要求选用的钢筋要有一定钢度，并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度，在该部位中需约等于板的厚度。

地下室的地面的砼浇筑完毕后，地面应抹平，强度不是很高时，应先用木抹子搓平，当用手按压时只有淡淡的手指印，既可用铁抹子搓平抹光。

9月8日 星期三 阴有雨

由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。这时实验员杨工回来了，他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5%，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100－500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。

9月9日 星期四 晴

今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有30度呢！一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了6号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。

9月10日 星期五 晴

今天设计院来了一批变更通知，我则和同事一起对变更通知中的所有钢筋改变的地方进行修正。

第一个变更的是将所有窗洞口的过梁中加两根长度为窗洞口宽度＋0.6M的钢筋，并且当洞口宽度大于3000MM加两根圆12的钢筋，窗洞口的宽度小于等于3000MM加两根圆10的钢筋，我们只需将圆10和圆12的钢筋增加的总量算出即可，看似简单的工作，做起来却十分烦琐。经过我的一番努力终于在最后把总量算了出来。

9月11日 星期六 晴天

按变更通知计算钢筋的改变量是我每天必不可少的工作，虽然光这些工作就让我头昏眼花，但我还要向李工学的东西很多。

今天要做的变更是在六号楼梁处。素砼过多，因而延阶梯梁长方向布置门式形插筋和梁高布置分布钢筋。因而首先要算出每个阶梯中间钢筋的长度，在乘以每个台中需要的个数得出每个台阶所需要的插筋量，之后求所有台阶的总和就可得到总的数量。

第二个变更是基础的后浇板带的钢筋增加量。后浇带处增加板带长度方向两根圆10间距为100MM的钢筋，所以只需将每段后浇板带的长度分别除以间距得到的钢筋个数将所有后浇板带增加的钢筋个数乘以每根钢筋的长度即可。

9月12日 星期日 晴

今天的主要任务依旧是继续做变更。变更有难有易，但是大不相同，所以我有时间抽出时间去现场看看，学些新东西。

拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开始，分别拆向两端。多层楼板支柱的拆除，应按下列规定。

1、楼板正在浇筑砼时，下一层楼板的模板支柱不拆

2、在下一层楼板模板的支柱，仅可拆除一部分；跨度4米及4米以上的梁下均应保留支柱，其间距不得小于3米。

3、在下一层楼板模板支柱，当楼板的强度达到设计强度时，可以完全拆除。

在拆除模板过程中，如发现砼的影响结构的安全质量问题时，应暂停拆除。经过处理后，方可继续拆除。已拆除模板及其支柱的结构，应在砼强度达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算，加设临时支撑。

9月13日 星期一 晴

今天我在李工的协调和安排下，大致学习了砖的砌筑，和工人一起砌了几皮转。

我学习砌砖的地方为一块填充墙，采用的是一顺一定的砌筑方法。工人师傅们第一皮砖采用在砌上一皮，为了错缝在第二皮时采用顺砖，两端均用了七分头来时上下错缝不在同一直线，避免产生通缝。而使该处成为墙体的薄弱部位。在垂直荷载作用下，砌体会由于“通缝”丧失整体性能而造成砌体倒塌。在砌第三皮时按第一皮方法砌。由于从第三皮开始不用赶缝砌砖师傅才开始让我来砌，先砌的是丁砖，应用左手拿砖的侧面，在侧面一边抹上水泥砂浆，再将需要铺设的地方铺上一层水泥砂浆，使砖放在上面挤揉，使砖的外侧边缘接近准线，且上边缘的高度也要与准线平齐。

9月14日 星期二 天气阴雨

今天又下雨了，而且雨水很大，我不得不在会议室里面学习理论工作。李工给我找来了一本施工手册，叫我好好看看。在砌筑中，包括抄平、放线、摆砖样、立皮树杆、挂准线、铺灰、砌砖等。

这些工艺我在施工课上也都学过，现在要做的是在仔细得看看，看和我们书本上的异同。其中我觉得抄平要比我们学的详细。砌筑完基础或每一楼层后，应校核砌体的轴线和标高，并用水泥砂浆或细石砼找平，建筑物底层轴线可按龙门板上定位钉为准垃麻线，沿麻线挂下线锤，将墙身中心轴线放到基础面上，并根据墙身中心轴线为准线弹出纵横墙边线，订出门洞位置，各楼层的轴线可以用预先引测到楼层上去，或用线锤挂下，对准外墙上的墙身中于经纬仪把墙身中心轴线引测，从而向上引测。轴线的引测是放线的关健，必须按图纸要求尺寸用钢皮尺进行校核。然后按楼层墙身中心线，弹出各墙边线，划出门窗洞口位置。

9月15日 星期三 阴

今天天气还是阴的很，六号楼里面的钢筋已经绑扎好了，上次没有看见右边的，这次可以看见左面。

首先，先搭设一定高度的脚手架，用于支撑看台斜梁，要想使斜梁在适当位置固定应沿脚手架不同高度搭设小横杆，先将架立筋上部受力筋两头搭在梁两端，之后套入箍筋再将下部受力筋套入，钢筋长度方向受力由于自重而下沉的部分，用一根横杆截梁面穿过，将上层钢筋架至正确位置，并搭在脚手架上。这样可以抵抗由于自重而产生的挠度。下部钢筋和腰筋用铁丝固定在箍筋的适当位置。

同时在邦扎前和绑扎后在下部钢筋的下面垫置木条，从而便于将下部受力钢筋绑在在箍筋的适当位置，在邦扎好后也应将木条去掉。

9月16日 星期四 晴

今天终于天气晴朗，今天来到工地。李工正好也在为我讲术了什么叫后浇板带以及留设的原因。在浇筑大体积砼的时候，由于砼内的积聚的水的化合热无法释放出去，与外界产生温差，从而时常将整体划分为几部分进行浇筑，各部分之间留设的后浇带，在各部份自由伸缩，完成变形后，再留设的后浇带中浇筑的膨胀的砼，使各个部分砼连接在一起成为一个整体，从而减轻温度应力和不均匀收缩引起的危害。留设的方法有两种

1、齿形模板：将钢筋穿入和穿出的部分用齿形模板套起钢筋，避免浇筑各个部分砼是，砂浆流入后浇带中

2、上下支模法：将分布通过的钢筋加在分设的三块模板的中间，这样省时省力节约材料。

9月17日 星期五 晴

今天我向李工请教的是关于剪力墙上的裂缝的处理方法。由于是基础的不均匀沉降造成了竖向通长裂缝，刘工说还要对该处进行沉降观测，若不再发生沉降，伸缩不再延伸和扩大则向缝内灌注环氧树枝将缝填充并将墙体粘结好。若沉降观测中裂缝不断变大延伸则说明基础的不均匀沉降还在继续，所以只能将已浇好的砼去掉，重新进行。

之后我又向李工请教了砼工程质量检验的内容，首先是外观检查，最好不要产生露筋

蜂窝，孔洞，夹渣，疏松，裂缝且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翘曲不平，飞边凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同时砼的几何尺寸和标高要正确。

砼的质量检验还包括原材料的检验和砼强度检验。再配制砼之前要先检验各种材料合格后才可进行砼的配制。砼强度检验是在试快养护还有关单位进行强度检测。

9月18日 星期六 晴

今天我又学习了一下砌筑前的准备，在砌筑之前准备工作是相当重要的，首先要选砖，用于清水墙，柱表面的砼，应边角整齐，选择均匀。其次要对砖进行浇水，砖应提前1－2小时浇水湿润，烧结普通砖含水量宜为10％－15％。第三要校核的线尺寸，砌筑基础前，应用钢尺校核的线尺寸，允许偏差应符合规定。第四，选择砌筑方法，宜采用“三一”砌筑法，即一产灰，一块砖，一柔压的砌筑法。当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750MM，施工期间气温超过30度时，铺浆长度不得超过500MM，第五，要设制皮竖杆，在砖砌体转角处，交接处应设置皮竖杆，皮竖杆上表明砖皮数，灰缝厚度以及竖向构造的变化部位。皮数杆间距不应大于15CM。第六，是清理，清除砌筑部位所残存的砂浆，杂物等。

9月19日 星期日 晴

今天进行文明检查，所以我只好地学习了一下几种不同的砌筑形。

常见的砌筑形式有以下几种，1，全顺：各皮砖均顺砌，上下垂直灰缝相互错开半砖长，适合砌半砖厚墙。2，两平一侧：两皮顺砖与一皮侧砖相同，上下皮垂直灰缝相互错开1/4砖长以上，适合砌3/4砖厚墙。3，钉：各皮均丁砌，上下皮垂直灰缝相互错开1/4砖长。4，梅花丁：同皮中顺砖与丁砖相同，丁砖的上下均为顺砖，并位于顺砖中间，上下皮垂直相互错开1/4砖长，适合砌一砖厚。5，三顺一丁：三皮顺砖与一皮丁砖相同；顺砖与顺砖上下皮垂直灰缝相互错开1/2砖长；顺砖与丁砖上下皮垂直灰缝相互错开1/4砖长，适合砌一砖及一砖以上原墙。

9月20日 星期一 晴

今天工地上仍然是检查，所以工地上没有什么工作，我只能简单的学习一下砼构造柱的施工。砼构造柱是为了配合圈梁更好地使砖墙满足抗震要求。砼构造柱的施工顺序：绑扎钢筋，砌砖墙，支模板，浇捣砼。当设计烈度为7度时，砖墙与构造柱相连接，砖墙可砌成直边。当设计烈度为8，9度时，砖墙于构造柱交接处，砖墙应砌成马牙槎，每个马牙槎沿高度方向的尺寸不宜超过300MM；每个马牙槎退进应大于60MM，每个楼层面开始，马牙槎应先退槎后进槎。且在构造柱和圈梁相交的节点处应适当加密构造柱的箍筋，加密范围从圈梁上、下边算起均不应小于层高的1/6或450MM。箍筋间距不宜大于100MM。砖墙于构造柱应沿墙高每隔500MM。设置2根直径为6MM的水平拉结筋，拉结筋两边深入墙内不应小于1M，且拉结筋穿过构造柱部位与钢筋绑牢。

9月21日 星期二 晴

今天的工程还是进行砌筑工程。

1、施工脚手眼补砌时，灰缝应填满砂浆，不得用干砖填赛。

2、设计要求的洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋，未经设计同意，不得打凿墙体和墙体开凿水平沟槽。密度超过300MM的洞口上部应设置过梁。

3、砖墙每日砌筑高度不得超过1.8M。

4、砖墙工作段的分段位置，宜设在变形缝构造柱或门窗洞口处；相邻工作段的砌筑高度不得超过一个楼层，也不宜大于4M。

5、砖墙的水平灰缝厚度和垂直宽度宜为10MM，但不应小于8MM也不应大于12MM。

6、砖墙的水平灰缝砂浆饱满不得小于80％。应用格网检测：用百格网检查每检验批不少于5处，每处3块砖，砖底面砂浆痕迹的面积，取平均值，不小于80％为合格。垂直灰缝宜采用挤浆或加浆方法，不得出现透明缝，瞎缝和假缝。

9月22日 星期三 晴

今天我和技术人员一起到施工现场检查工作，检查施工中的问题。有如下：一是露筋的问题。六号楼处许多地方出现了露筋现象，在我看来可能是砼的量不够未满足设计所需的量，或者是钢筋的位置或标高不对。再者就是由于模板拆除过早是砼发生剥落而露出钢筋，因此要在路露筋处抹灰避免露出的钢筋在空气中或水中遭到锈蚀。另一问题，砼表面上不干净有杂物镶在砼中，在浇筑完砼后，没有用的杂物需要即时清理干净。在现场我们就看见了许多用过的模板及木方或钉子嵌在砼的表面，即影响工程质量又影响美观，所以清理工作不容忽视。

9月23日 星期四 晴

今天的工作还是重复昨天的工作，还是现场检查。问题：

一、模板拆除过晚造成与砼的紧密连接无法取下。在拆除时时间一定要掌握好。过早拆除会产生缺棱角或坍塌事故，拆除过晚会使模板与砼过分黏结无法拆除。

二、砼的标高不满足要求。在现场许多楼梯的高度与其它层的高度明显不同，是由于砼浇筑过多，没有及时铲出的结果或是支模板时标高就有问题。领导下命令将有高出的部分全部人工除掉，于是工地到处“叮叮铛铛”的声音，将高出的砼凿至设计标高。在场地中还存在许多问题，接下来修补工作还有很多。

9月24日 星期五 晴

今天工地上负责预算的冯工来到了工地，他向我讲术了梁的预算方法。冯工告诉我工程造价简称预算，包括算工程量和套定额两大部分。而工程造价又是根据图纸、招标文件、投标文件、招标答疑及图纸会审得到的。在工程中随时处的阶段和作用不同，预算有以下几个过程：建设的投资估算－设计－设计概算－投标－施工－施工图预算。在编制施工图预算施工图预算时出的结果基本上是赔钱，所以要加成本管理，并且通过变更和索赔等进行赢利。其中还包括砼、钢筋的用量计算。

9月25日 星期六 雨

今天又赶上了雨，所以今天又没有办法到工地上实习。所以我继续去预算部找冯工，问了他一些预算问题。运用统筹法计算工程量，就是分析工程量计算中，各项分工程量计算之间的固有规律和相互之间的依赖关系，运用统筹法原理来合理安排工程量的计算程序，已达到节约之间的依赖关系，运用统筹法原理来和理的安排工程量的计算程序。再计算某写分项工程量时，都离不开外墙中心线，内墙中心线。外墙外边线长度和底层建筑面积，因此在分项工程量计算中，为了避免重复计算，运用统筹学原理计算。其实，了解一些浮浅的。

9月26日 星期日 晴

工地上的砌筑工程仍然进行的，地上的部分基本完成，地下的部分继续进行的。在现场与砌筑砖一同进行的构造柱的绑扎和连接。其中构造柱与顶板的连接很重要。构造柱虽与周围墙体进行了检查，但在与顶板交接处也需要结受力筋可靠的固定连接。先在每两根钢筋的上部焊一个门形钢筋，门形筋上焊有带有两个螺栓孔的小钢板，焊点门形钢筋后钢板的上表面应与顶板下面贴在一起。之后通过钢板上的孔向顶面内打入膨胀螺栓，再在螺栓露在外面的部位拧紧螺母，使钢板与顶面紧密连接即可。

第五篇：施工实习日记2013

9月2日

今早8点准时,在学校三教，由此次施工实习负责的老师们给我们10届的准实习生们做实习动员大会。在会上老师给我们讲了实习目的、安排和内容、注意事项、考核方式等注意内容。首先老师强调，在施工现场大家一定要注意安全，遵守规定，按规定着装、不做违反规定的事情。女生的长发要挽起、不能着裙装、凉鞋、拖鞋、一定要随时戴着安全帽；不在工地追跑打闹；多听师傅讲解、有不明白的及时请教等。其次老师将同学们的分组情况告之，哪些同学由哪位老师带领，然后大家各自找到自己的老师再听从老师的安排，时间、地点等。此次实习的考核方式是答辩，并且交上自己在实习过程中所学的最终报告，为了让大家能更加及时的巩固所学的内容，老师还要求我们做施工实习日记，这让当天的问题会有所记录，也可及时得到解决，对于我个人而言，我想一定是个很好的方法。9月3日

今天早上7点半，我们小组9位同学约在学校北门集合一起前往实习工地，大家到的都很及时。尽管我们对于北京的早高峰提前有所准备，不过路上的交通状况还是让我们吓了一大跳。十号线地铁人之多，前面虽然只排了几个人，但还是无可奈何的要等上四五趟车才能挤上去。这一路上大家都感觉到回头率超高，知道我们看到自己的着装，才恍然大悟大家的表情。本来也是，9个人，一身长衣长裤，左手拎着黄色安全帽，右手抱着午饭用的饭盆，突然很有种职业感。不过也还好，坐上十号线就不用倒车了，摇摇晃晃大家终于到了中国地球与物理研究所。到了门口，我们组长张剑涛同学与刘工联系，她到门口来把我们一行人领进去的。这就是我们之后一个月每天早上的行军路程了。9月4日

我们实习的地方是这个研究所的一个防空洞里，路上我们看到了施工单位即将施工的场地。场地差不多有一个足球场那么多大，许多大型施工设备都已到位，听王工说明天就要开始施工了。我们平时看图纸的办公室是在王工他们隔壁的房间，一进去看到许多的工作人员，带我们的师傅，先向我们大概做了个引荐，大家都在很忙碌很认真地工作着，看到我们进去也很热情的欢迎我们。刘工说等过几天再带我们去工地看看，让我们这几天主要是熟悉图纸，这样去工地的时候有个大概印象，看图纸时有什么问题也可及时问。这几天的任务就下发下来了。9月5日

今天我们的一项很重要的工作任务就是实习单位讲解的安全培训。几个人围在会议桌听田工给我们培训，大家听得都很认真。在安全培训上，与之前在学校的培训有所不同的地方是这次提到了很多施工细节的安全问题，更具体了。比如一些消防安全认知、拆模顺序、时间间隔、脚手架的使用、材料的堆放等等。大家在听的过程中还做了大量的笔记，最后打了一份田工准备的试卷。田工对大家的回答感到很满意。这一上午就在培训中度过了，中午大家是在王工的安排下在食堂吃的饭。菜样很多，吃得很饱。中午午休了一段时间，下午正式开始我们的实习—熟悉图纸。王工给我们抱来了好几卷整整齐齐的图纸，大家这才明白为什么要规划我们的“蓝图”了。9月6日

九个人我们两三个人一组看一摞图纸，这是我们第一次看到正规的施工图纸，感觉非常~神圣，大家在翻图纸时都小心翼翼的。尽管都是一个施工项目的图纸但是也是分的十分详细，有建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施图等专业图纸等。大家看的十分的仔细，有种膜拜的感觉。首先这一套图下来，目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图西立面图，剖面图，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图很是全面，图右侧有着各位负责人的签名、盖章。大家注意到了许多细节，平时都是我们不注意的，比如字体大小的统一，这样的图纸看起来就是会整齐很多；没有重叠部分；钢筋型号标注的很清楚等等。9月9日

一开始看图纸我们也只是关注表面的问题，比如字体的大小、使用的符号、文字说明之类的，但是从今天开始我们就要开始对其内容要有所了解了。此次实习，由于时间也不是很长，所以我们的主要学习内容是地下工程部分。故针对地下部分的图纸我们做了仔细的阅读，在看图纸过程中，我们也遇到了很多小问题。比如：对于消防符号的不熟识、进排风竖井的设置等。之后我们就针对此次工程的地下结构做主要了解。甲方：中国科学院地球物理研发中心，乙方：北京建筑公司，施工项目：物理研究所6A、6B楼。9月10日

今天是第一次跟着王工到施工现场去看，主要了解了一下此次所建的这两栋楼周围的建筑情况，由于此次施工是在市里，有很多情况都很特殊，而且在安全方面更要提高注意。比如施工场地的四周都有相距不远的重要建筑物，还有民宅，故在白天施工项目要合理安排，不能打扰到四周居民的生活。场地的北边紧邻两栋建筑，一个是研发中心的研究生宿舍楼还有一个是气象局的办公地点，与场地相距仅一条马路的宽度，他们的基础埋深大概在六米左右。场地西边是研发中心一个主楼1号楼，由于建成年代比较久远，许多建筑资料已经找不到，故对于它的地基情况仍处于不清楚的状态。南边是中国科学院微电子研究楼和一栋居民楼。9月11日

今天我们在办公室里熟悉建筑图纸，对地下的施工内容有所了解，但其实还是遇到了很多专业问题。比如建筑面积的计算方法，这真是个不大不小的问题，大家你一言我一语都说的很有道理，所以我们最后还是查了资料一起解决这个问题，资料如下： 计算建筑面积的规定

3.0.1 单层建筑物的建筑面积，应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算，并应符合下列规定： l 单层建筑物高度在2.20m及以上者应计算全面积；高度不足2.20m者应计算1/2 面积。2 利用坡屋顶内空间时净高超过2.10m的部位应计算全面积：净高在1.20m至2.10m 的部位应计算1/2 面积；净高不足1.20m的部位不应计算面积。

3.0.3 多层建筑物首层应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算；二层及以上楼层应按其外墙结构外围水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。

3.0.5 地下室、半地下室（车间、商店、车站、车库、仓库等），包括相应的有永久性顶盖的出入口，应按其外墙上口（不包括采光井、外墙防潮层及其保护墙）外边线所围水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。

3.0.8 建筑物间有围护结构的架空走廊【bridge way建筑物与建筑物之间，在二层或二层以上专门为水平交通设置的走廊】，应按其围护结构外围水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。有永久性顶盖无围护结构的应按其结构底板水平面积的1/2 计算。

3.0.9 立体书库、立体仓库、立体车库，无结构层【Structure level楼板层的承重部分，包括板、梁等构件】的应按一层计算，有结构层的应按其结构层面积分别计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。

3.0.11 建筑物外有围护结构的落地橱窗、门斗、挑廊【overhanging corridor挑出建筑物外墙的水平交通空间】、走廊【corridor gallery建筑物的水平交通空间】、檐廊【eaves gallery设置在建筑物底层出檐下的水平交通空间】，应按其围护结构外围水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2 面积。有永久性顶盖无围护结构的应按其结构底板水平面积的1/2计算。

3.0.12 有永久性顶盖无围护结构的场馆【本条所称“场馆”实质上是指“场”(如：足球场、网球场等)看台上有永久性顶盖部分。“馆”应是有永久性顶盖和围护结构的，应按单层或多层建筑相关规定计算面积。】看台应按其顶盖水平投影面积的1/2计算。

3.0.13 建筑物顶部有围护结构的楼梯间、水箱间、电梯机房等，层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。

3.0.14 设有围护结构不垂直于水平面而超出底板外沿的建筑物，应按其底板面的外围水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。

3.0.15 建筑物内的室内楼梯间、电梯井、观光电梯井、提物井、管道井、通风排气竖井、垃圾道、附墙烟囱应按建筑物的自然层计算。

3.0.16 雨篷结构的外边线至外墙结构外边线的宽度超过2.10m者，应按雨篷结构板的水平投影面积的1/2 计箕。

3.0.17 有永久性顶盖的室外楼梯，应按建筑物自然层的水平投影面积的1/2计算。3.0.18 建筑物的阳台均应按其水平投影面积的1/2计算。

3.0.21 以幕墙作为围护结构的建筑物，应按幕墙外边线计算建筑面积。

3.0.22 建筑物外墙外侧有保温隔热层的，应按保温隔热层外边线计算建筑面积。3.0.23 建筑物内的变形缝，应按其自然层合并在建筑物面积内计算。3.0.24 下列项目不应计算面积： 建筑物通道（骑楼【overhang楼层部分跨在人行道上的临街楼房】、过街楼【arcade有道路穿过建筑空间的楼房】的底层）。

真是不查不知道一查吓一跳啊，这一看似小小的概念问题其实涉及了整整一本规范的内容，所以在我看来土木工程这一专业既好学有难学，但只要我们按规范走，就不会出大问题切不可凭想象做判断，遇到问题也要及时请教老师傅。9月12日

昨天的时间用在解决各种看似很小但是是需要准确解答的问题上了，今天我们更详细的了解了一下资料。此次建筑面积达到3万平方米，施工所遇到的问题是周边紧邻建筑很多，做好支护工作，棘手的是挪大量的管线，现在的进度是场地的路已经铺设完毕，在平整场地至地下两米。其实今天提高了一个意识问题，也就是当我们下工地时，恰巧王工和几位师傅在讨论问题，旁听下来很是有经验，师傅们不光提出问题，还给出了一些解决问题的方案以及需要别人的哪些具体的帮助与配合，真是谈笑风生间就把问题给交代清楚了。施工是一项多部门的齐心合力方能完成的艰难任务，故需要大家的团队意识。正如我们这次实习小组的几位同学，大家在来的路上互相照顾，到工地后互相探讨，看图纸时互相帮助，受同窗们照顾很多深表感谢。9月13日

今天是小半个月来实习的最后一天，大家在此次实习中我想一定都是收获很多的。最主要的是我们从书本中走到了真正的工地，将我们的所学能致用。纸上谈兵大家都知道是一件很没用的事，只有将所学运用出来这才是本事，我们都很感谢学校、感谢老师、感谢单位能给我们这次难得的机会走出校门接触现实的岗位，在此致以我们的感谢之情。

9月16日

看了很长时间的图纸，在大家的讨论中，我们大概想象出了这栋建筑的“模样”。建筑是两栋独立的高层楼组成，在二层有架空连廊相连，6A楼下有二层地下车库，建筑面积3万平方那个米，高17层，地下基础采用筏板基础，基坑深达17.4m，四周有绿草坪围城，基本的模样我们就已经能想象出来了。为了明天我们去现场的时候对近些日子施工内容有所了解，王工特地在办公室就对我们详细的描述了基坑工程的做法。在开挖基坑之前，已经将土层平整至地下二米，然后将采用倒插法做护坡桩，以用作超前支护，等开挖到地下5米时，再向下打锚杆，继续开挖，挖到所需深度时，再喷撒水泥以作止水帷幕。预应力锚杆以防止基坑周围的土有整体变形，保证四周建筑不沉降不位移不开裂不影响使用，而止水帷幕顾名思义是为了不让四周土体内的水向施工中的基坑中渗水。这些都是基于之前做的地质勘察报告所设计的。了解了很详细的施工内容等明天我们就要到现场去看下桩了。

9月17日

放了两天假休整回来大家又是一副兴冲冲的样子，今天我们的工地要下第一根护坡桩了，我们可以跟随王工到现场去看哦。到现场来看，哇，各种以前在书本上见到的插画，今儿终于见到实物了，设备都是大型的。还有很多工人，有的在焊接钢筋笼，有的在操作挖土机继续平整土层，有的在开着大卡车将挖出来的土堆整到场地的东侧去，还有的在忙着指挥。今天王工特地在现场为我们讲解了倒插法的具体实习操作。护坡桩18.8m长、9方混凝土（存在一个系数要下10方的混凝土）、800mm的直径。倒插法由于国内的土质在中国来说是很常见的一种施工工艺，顾名思义，即在钻管琁出孔来的同时将混凝土灌入，待其未达到初凝时间时再及时的将钢筋笼由振动锤打下去，这种方法比较试用于土质松软含水率大的土质，因为如果不采用倒插法，等到钻头一提上来，还未将钢筋笼打下去，就会有缩颈和塌孔等问题出现，这样很麻烦。9月18日

看到现场让我们对整体的一个施工内容也有更清楚的了解了。先由钻孔机在指定位置打孔，值得一提的是现在的钻孔机都是液压行走的，而不是以前的履带了，钻杆是拼接而成的，一般是4.5-5m一截，根据所打孔洞的深度来选择钻杆。钻杆是中空的，到达洞底后将混凝土从其中灌入，为防止不能形成一根完整的桩，要保证载体钻的时候始终保持混凝土高于钻头50公分，待混凝土填好后马上将已提前调好的钢筋笼垂直的放下去，钢筋笼是有两根钢筋绳固定在振动锤上的，一点点的将其在已有混凝土的孔洞中震下去，这样既保证了桩的密实性也不易塌孔。这样的倒插法又称湿成孔法，顾与之对应的干成孔法。多年参与施工的王工还给我们介绍了国内一些大城市的土质情况，向北京的土质还算不错的，所以其地下的施工成本也就占到整体的三分之一，但像天津上海等土质主要以淤泥为主的城市其地下工程的造价可占到整个工程的三分之二。

9月22日

整体来说打桩有三个重要机器组成的，靠液压行走的打钻机，将混凝土罐车里的混凝土泵送上去的高压泵（许多长长的导管），还有吊起钢筋笼的吊车。跟着王工学明白了这里的施工方案很有成就感。