第一篇:义合路未按合同工期完成施工任务的情况汇报
义合路未按合同工期完成施工任务的情况汇报
由我公司承建的义合路道路排水及桥梁工程,里程桩号为K0+000—K2+320,全长2320米,合同工期为2011年2月12日至2012年1月11日。截止到2011年11月底累计完成工作量2624万元,占合同工作量5655万元的46﹪。根据现有任务完成情况,未能满足合同工期要求。经我公司总结前期的工作和分析,未能按合同工期完成施工任务的原因有如下因素:
一. 主观因素:
1.在延期开工的前提下,对开工季节与工程进度的影响估计不足,对现场机械与进度的安排不合理,对搅拌桩的设计强度对工期的影响未作出合理调整,在征地拆迁延误工期时,未及时合理的配合好业主协调现场工作。
2.在桥梁施工班组的选定过程中,未对施工班组进行严格审查,在施工过程中又未监管到位,致使梁板预制出现失误,造成所预制的27片梁板报废。在施工班组的更换过程中也不同程度的影响了工期。
3.在桥梁梁板预制过程中,对商品混凝土厂家筛选失误,对混凝土的质量管理又不到位,使梁板强度不合格,影响了工期。
二. 客观因素:
1.自然条件:按合同工期应在2011年2月12日开工,因春节假期和进场条件的影响,3月8日才具备进场开工条件。我公司于3月8日进场,3月9日开始便道和清表施工。因动力电源迟迟不能架设就位,桥梁桩基和雨污水管道施工至5月11日才具备开工条
件走上正轨。
2.进场便道:由于义合路工程与保税大道,白象安置小区合用一条便道,便道质量较低,常常因道路不通和堵塞,施工材料不能进场,直接影响施工进度。截止到2011年9月下旬便道才处于正常运行状态。
3.天气影响:自2011年3月8日进场至5月11日用电正常后,5、6、7、8月处于本地区少有的阴雨季节。据天气统计资料显示,5~8月份阴雨天达54天之多,是影响工期的主要原因。且义合路与白象路,保税大道相交,横穿义合路的水系较多,水系排水不及时,水位长期处于高水位状态,浸泡路基,致使软基处理过程中多处出现返工现象,既造成了材料和机械的损失,又影响了工程质量,拖延了工期。
4.拆迁影响:我部自开工后,由于征地拆迁较困难,对工期滞后也带来了一定影响,如K0+000—K0+100段,房屋拆迁,电杆,通讯电缆,坟墓迁移及自来水的改移到11月23日才具备该段的施工条件,K0+700,K2+320—K2+120北侧的水系改移征地至11月28日才完善。K2+120—K2+320段的南侧房屋拆迁9月17日拆迁完才具备施工条件等都不同程度影响了施工进度。
针对义合路工期严重滞后的实际情况,调整工期进度倒排工期计划另外编制上报。
芜湖市路祥市政工程有限公司
义和路项目部
2011年12月12日
第二篇:如何采取有效措施安排合理施工,确保合同工期的完成
如何采取有效措施安排合理施工,确保合同工期的完成?
一、人力配置
1、管理人员:配置责任心强的各专业管理人员,在施工过程中严格履行本职工作,认真检查,严格控制,高标准,严要求,避免出现返工现象。
2、劳务队:选择施工经验丰富、员工素质高且可调配人员充足的劳务队伍进行工程施工,以确保能满足合同工期要求。
二、机械配置
根据现场需求,合理安排施工机械特别是垂直运输机械的数量及进场时间,以满足工期需要,避免因垂直运输能力不足而出现窝工及劳动力效率下降现象。
三、材料配置
根据进度要求,合理安排材料进场计划,并提前落实,严把材料质量关,避免因材料质量不合格、数量不足、进场不及时而出现工程停工现象。
四、技术支撑
1、制定详细的满足工期要求的施工计划,包括总计划、月计划和周计划。定期检查计划的执行情况,发现施工进度落后于计划进度时,及时增加施工人员和合理延长作业时间,以确保计划正常执行。
2、根据工程要求,合理安排流水作业,做到作业面不空置,以加快施工进度。
3、及时协调各专业劳务队之间的协作,以确保后续劳务队的进场时间,避免因后续劳务队进场时间的延缓而使工期滞后。
4、不定期召开工地专题会,对各专业施工及时进行交底,对施工过程中发现的问题及时组织解决,做到发现一处解决一处,为后续施工提前做好准备。
五、其他
1、制定完善的安全措施和质保措施,在确保质量、安全的前提下,使合同工期顺利完成。
2、由公司落实好资金,为确保合同工期创造良好的作业环境。
3、与建设方、监理方密切配合,建立融洽的工作环境,确保合同工期顺利完成。