沈阳四环2012年四季度工作要求(根据总包部常务副总经理孙玉国的讲话整理)

第一篇：沈阳四环2012年四季度工作要求(根据总包部常务副总经理孙玉国的讲话整理)

根据中铁沈阳四环总包部常务副总经理孙玉国的讲话整理

沈阳四环2012年四季度工作要求

11月份和12月份是2012年工程施工的收尾阶段，各项目经理部要紧紧把握今年最后的施工时间，坚持“思想不麻痹，工作不懈怠，力度不减弱，标准不降低”的指导思想，以确保安全生产和队伍稳定为前提，以积极开展“落实责任，严格管控，确保安全无事故”活动为中心，以加快人行道和绿化土工程进度为主线，以全面提高防撞墙和路缘石施工质量为重点，进一步加强对项目的组织领导，加强施工组织和资源配置，全力以赴做好以下工作：

1、继续将安全生产放在第一位，严格落实“中铁股份建安【2012】103号”和“中铁股份建(工)［2012］110号”文件的有关要求，积极开展“落实责任，严格管控，确保安全无事故”专项活动，确保实现2012年安全生产零事故。根据沈阳地区的施工特点总承包部将10月15日至12月5日作为“橙色预警期”，尤其是将10月15日至11月15日作为“全员高度戒备期”，通过全体管理人员每天分区包保值班，实现了安全生产。但是后期的工作仍然不能放松，除了做好日常的各项安全防控项目以外，要高度重视大临拆除作业、防撞墙整修等高空作业、防风、防火（尤其是活动板房）、防滑、防煤气中毒、民工下路交通安全等，路面项目

部要做好冬休期间道路的封闭和疏导工作，平交道口必须安放限速、警示安全标识牌，与四环路交叉进入四环路的路口必须全面封闭，并设立严禁通行等交通标志，严禁机动车辆通行，确保冬休期间在四环路上不发生任何交通事故。

2、坚持争创鲁班奖的目标不动摇，狠抓附属工程施工质量。为了确保工程质量，结合当前的气候特点，全线剩余的桥面铺装和防撞墙及路面工程不进行冬季施工。但是对于新增的两个小桥（中铁九局七公司、中铁十局三建公司）要制定冬季施工专项方案并严格执行。各单位要高度重视附属工程的施工质量，严格管理，精益求精，真正将附属工程做成沈阳四环的面子工程、窗口工程和口碑工程，为全线争创鲁班奖奠定基础。路基单位要全力配合清水混凝土透明保护喷涂工程施工单位的工作，进一步加大桥梁防撞墙、现浇梁表面整修力度，真正做到内实外美。路面单位要进一步加强路缘石安装质量，确保表面平整，线形平顺。机电单位要进一步提高路灯等设施的施工精度，提前做好亮化工程实施精品纲要。力争通过上述措施，将沈阳四环真正建设成为城市景观工程。

3、继续强化执行力的建设，增强工期的紧迫感。虽然经过全体参建员工的共同努力，沈阳四环实现了决战决胜的全面胜利，圆满完成各项既定目标。但各单位要充分认识到整个工期的严峻性，明年7月30日前沈阳四环需完成施工产值11.77亿元，任务仍然艰巨。因此，各单位要充分利用今年的剩余时间，严格按照总承包部“关于尽快完成绿化土

等剩余工程的通知”确定的节点工期要求，全力以赴完成剩余路基、绿化土、人行道、两侧排水沟、路缘石安装等，同时提前做好伸缩缝安装的各项准备工作，为2013年施工尽可能创造有利条件。路面单位要按照总承包部的统一要求做好沥青和砂石料的冬储工作，为明年路面施工提供有力保障。机电单位要统筹规划明年的工作内容，制定详细的、切实可行的施工组织方案，提前做好路灯、监控等设备的订货工作，确保明年开工就具备大干的条件。

4、转变工作思路，调整工作重心，迅速掀起以预算谈判和验工计价为主题的“第五战役”劳动竞赛活动。通过组织“四大战役”劳动竞赛，沈阳四环取得了安全质量、工程进度、党建文化的全面胜利，工程主体结构全部完工，全线实现了贯通。各单位要总结“四大战役”的成功经验，继续保持攻坚克难、勇于拼搏的劲头，迅速组织有关预算、合同管理、验工计价人员，理清思路，统一部署，认真梳理，加强沟通，严格奖惩，按照“有理、有利、有节”和“紧抓合同，实事求是，有所为有所不为”的原则尽快实现预算和验工计价工作的新突破。目前各标段的新清单转换工作基本完成，接下来要与业主做好新清单的审核工作，提高内业质量，加快计量速度，尽快按照新清单形成正常的验工计价秩序。同时高度重视审计工作，日常工作要做到工程质量合格、工程数量核定合适、单项工程造价合理、定额取费标准合规、变更设计程序合法，从根源上避免审计风险。

5、超前预想，统筹安排，注重细节，完成收尾工程，做好、做实、做细已完工程竣工验收的准备工作。随着“第四战役”劳动竞赛的结束，桥梁路基主体工程基本完成，但剩余的附属工程、内业资料质量等与竣工交验还有很大的差距。要求各单位逐一排查剩余的尾留工程，加快扫尾进度，同时安排专人完善相关的内业资料，做好内业资料的归档工作，完成交工验收前的准备工作，力争桥梁路基工程2013年5月份、路面工程2013年6月30日、机电工程2013年7月15日前完成工程实体和内业资料的同步交验。

沈阳四环施工目前已进入2012年度的收尾阶段，在各级领导的亲切关怀和大力支持下，在全体干部职工的共同努力下，通过组织四大战役劳动竞赛活动，基本实现了沈阳四环决战决胜的全面胜利，成绩的取得可喜可贺。与此同时，各单位要保持清醒的头脑，充分认识沈阳四环2013年施工生产任务的艰巨性和复杂性。各单位要继续认真贯彻股份公司管理提升现场推进会议精神，继续保持“第四战役”形成的良好氛围和优良作风，充分利用剩余的时间，抓紧剩余工程的施工进度，全力以赴确保安全生产和工程质量，认真做好验工计价和民工维稳工作，全面完成2012年度各项目标。同时要超前预想，提前谋划，统筹安排，为明年的施工做好充分的准备，为沈阳四环2013年7月30日按期通车而努力奋斗！

第二篇：沈阳四环2012年总体施工目标及要求(常务副总经理孙玉国的讲话)

来自中铁沈阳四环快速路BT工程总承包项目经理部常务副总经理孙玉国2012年3月16日在沈阳四环2012年启动动员大会上的讲话

关于下达沈阳四环快速路

2012年施工生产总体目标及有关要求的通知

2012年是股份公司的管理提升年，也是沈阳四环的决战决胜年。2012年沈阳四环计划完成施工产值是2011年实际完成施工产值的1.9倍，同时路基、桥涵、路面、绿化、照明、监控、房建、交通工程等多工序同时施工，沈阳四环将呈现出施工单位多、工序交叉频繁、安全风险源多等特点。

面对新的形势和任务，沈阳四环2012年施工生产的总体要求是：坚持以科学发展观为指导，深入贯彻股份公司工作会和党代会精神，充分认识干好沈阳四环的极端重要性，高度重视2012年施工任务的艰巨性和复杂性，以股份公司对沈阳市政府的三大承诺为总目标，以路面施工为主线，以安全生产为关键，以精细化管理为手段，以创先争优为动力，以劳动竞赛为载体，快字当头，干字加力，进一步调整施工组织，加大资源投入，采取有效措施，全面完成2012年施工生产任务，以优异的成绩兑现中国中铁对沈阳市政府的承诺。

根据股份公司下达的计划，现将沈阳四环快速路2012总体施工目标及有关要求明确如下：

一、总体管理目标

1、安全目标：实现“一个确保，六个杜绝”，即确保实现安全无责任事故，杜绝“责任死亡事故、既有铁路线一切责任行车事故、责任火灾事故、火工品及带压容器爆炸事故、责任重大交通事故、食物中毒事故”。

2、质量目标：消灭质量事故，工程一次验收合格率100%，争创中国建筑工程鲁班奖。

3、产值目标：

4、形象进度目标：5月底前完成路基工程（除梁场占用的部分路基）；10月底完成桥梁工程；5月中旬开始沥青路面施工，中下面层全部完成，上面层完成83%以上，其中K54+772—K58+283段（电化局西铁工程公司）2012年6月30日前开通；绿化工程4月20日前进场，完成40%以上；房建工程5月1日前进场，完成全部土建工程；照明、监控工程3月底进场，完成80%以上。

二、2012年各施工项目部的主要目标

（一）路基第一项目部（航空港辽宁公司）

主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落7月30日前完成外，其余5月30日前全部交验完成。预制梁6月30日完成，控制性工程跨秦沈客专立交桥8月31日前完成转体合拢，10月10日前完成，其余桥梁10月30日前全部完成。

工作重点

1）、进一步加快路基和预制梁施工进度，必须保证路基的按时交验，尤其是水田段路基必须在5月5日前完成交验。

2）、提前做好跨京沈高速公路立交桥和跨秦沈客专转体立交桥的各项前期准备工作（包括施工方案评审、占道以及“要点”施工手续批复等），为连续占道施工创造条件。

（二）路基第二项目部（九局七公司）

主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落8月10日前完成外，其余5月30日前全部交验完成。预制梁7月10日全部完成，控制性工程跨沈西编组站立交桥9月30日前完成主桥悬灌节段合拢，所有桥梁工程10月30日前全部完成。

工作重点

1）、沈阜互通区受到征地及高压线排迁的影响进度严重滞后，要求采取有效措施保证互通区主线路基5月30日前完成交验工作。

2）、将跨沈西编组站立交桥悬浇施工作为施工重点，增加资源投入，保证作业人员，同时做好线型监控、悬灌合拢前的张拉孔道清理、张拉机具就位准备以及体系转换前临时支撑拆除工作，保证每次合拢在10天以内完成。

（三）路基第三项目部（二局四公司）

主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落7月30日前完成外，其余5月30日前全部完成。预制梁6月20日完成，控制性工程京哈铁路立交桥6月15日具备半幅通车条件，中小桥必须于5月15日前达到半幅通车条件。所有桥梁 7月15日全部完成。

工作重点：按照半幅率先贯通的目标调整施工组织，进一步加快预制梁尤其是预制板梁施工进度，3月份必须采用冬季施工措施开始预制梁生产。

（四）路基第四项目部（电化局西铁工程公司）主要节点工期目标：路基5月30日前全部交验，桥梁7月10日前全部完成。控制性工程K54+772—K58+283段6月30日开通。

K54+772-K58+283是沈阳市要求的提前通车段落（2012年6月30日），要求采取一切措施加快施工进度，确保5月15日前完成除了沈平立交外所有路基桥涵工程，确保沈阳四环首段的高标准开通，沈平立交支架搭设必须满足通车条件。

（五）路基第五项目部（大桥局四公司）

主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落外5月30日前交验完成，其余段落8月10日前交验完成，其中107省道重叠段K64+200-K64+100辅路6月20日前具备正式通车条件，预制梁4月15日完成，桥梁工程7月25日（除高坎大桥外）完成。控制性工程高坎大桥主桥钢箱梁7月15日前完成，引桥现浇梁9月30日前完成，主桥缆索10月15日前完成。

工作重点

1）、将沈吉铁路跨线桥作为重点，采取有效措施排除旧满公路的交通干扰，保证6月30日半幅具备通车条件；

2）、将高坎大桥钢箱梁加工作为关键工程，安排专人督促加工，保证现场的施工进度。

（六）路基第六项目部（七局一公司）

主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落6月25日前完成外，其余5月30日前全部交验完成；预制梁6月10日完成，桥梁工程 7月25日完成。

工作重点

1）、将预制梁施工进度作为重中之重，进一步加大人员、模板投入，3月份采取冬施措施开始预制梁施工；

2）、根据施工进度总体安排，十大线K73+812下穿路基段4月30日前达到车辆通行条件，5月30日前完成交验工作。沈抚新城高架桥右幅辅路5月30日前全部完成,6月20日保证省道107的通行。

（七）路基第七项目部（十局三建公司）主要节点工期目标：路基除梁场及特殊段落7月30日前完成外，其余5月30日前全部交验完成；桥梁工程7月15日完成。

工作重点

1）、将下穿沈丹高速公路U型槽作为重点，加强组织，加大投入，精心安排，4月15日前完成开挖工作，5月30日前全部完成，满足路面施工通车条件。另一重点工程西102国道立交6月30日前开通，满足社会车辆通行。

2）、苏赵线改线段要积极和设计单位联系，尽早拿到正式的施工图纸，必须保证7月30日前完成苏赵线改线框构桥的施工。

（八）路基第八项目部（一局四公司）

主要节点工期目标：路基和预制梁5月30日前全部完成，其中水田段路基必须在5月5日前交验完成，桥梁工程10月30日前全部完成。

工作重点：将苏桃路改建段既有路面的切除和暗排水管道的施工作为施工重点，其中暗排水管道必须在4月1日前完成，整段路基必须在4月30日前完成交验工作，施工时要尤其注意与路面单位拌合站进出车辆的协调指挥，确保施工安全。

（九）路基第九项目部（港航局三公司）

主要节点工期目标：路基5月30日前交验完成，其中水田段路基必须在5月5日前交验完成；预制梁7月30日前完成，控制性工程西苏堡大桥10月15日前完成主桥悬灌节段合拢，2013年4月30日前完成桥面系及附属施工。

工作重点

1）、进一步整合资源，精心安排，采取冬施措施提前开始下部结构的施工，保证中小桥5月15日前达到半幅通车条件，6月15日前全部完成。

2）、认真编制西苏堡特大桥悬浇施工组织设计，从挂蓝设计、设备选型、混凝土浇筑、外加剂添加等方面入手优化，力争缩短节段悬浇周期，为整体工期赢得时间。

（十）路基第十项目部（上海局三分公司）

主要节点工期目标：路基5月30日前交验完成；预制梁6月15日前完成，桥梁工程7月30日完成。

工作重点：加强与业主征地拆迁部门的联系沟通，不等不靠，主动出击，力争5月1日前完成辽沙二线的排迁工作，保证沈盘立交桥在5月能够开始正常施工。

（十一）路面第一项目部（航空港一公司）

主要节点工期目标：沥青路面5月15日前开始施工，级配碎石垫层8月20日前施工完成，水稳基层、底基层9月5日前完成，2012年完成全部的沥青下面层、中面层，上面层完成总量的80%。

工作重点：充分考虑路基多处断点导致的交验段落的极度不连续性，施工资源的配置一定要留有余地，尤其是要配足摊铺设备倒运工具。要做好统筹安排、见缝插针施工的思想准备，做到路基交验一段，施工一段，珍惜路基单位抢回来宝贵的施工时间，尤其是水田段路基的垫层和底基层必须在5月20日前完成。

（十二）路面第二项目部（五局机械化公司）

主要节点工期目标：沥青路面必须在5月15日前开始施工，级配碎石垫层8月5日前完成，水稳基层、底基层8月15日前完成，2012年完成全部的沥青下面层、中面层，上面层完成总量的82%。

工作重点：根据业主要求，K54+772-K58+283必须于2012年6月30日前开通。要求充分做好打硬仗的思想准备，配足配优施工机械设备，水稳拌合站必须在4月30日前调试完毕达到使用条件。同时做好沥青运输预案，确保施工时不受地方道路的干扰，全力以赴实现6.30开通目标。

（十三）路面第三项目部（三局六公司）

主要节点工期目标：沥青路面必须在5月15日前开始施工，级配碎石垫层8月20日前完成，水稳基层、底基层9月5日前完成，2012年完成全部的沥青下面层、中面层，上面层完成总量的84%。

工作重点：充分利用4月份路基可以连续长段落交验的有利条件，提前规划，统筹安排，高标准严要求施工，尽快完成全线第一段长段落连续路面工程，争当中国中铁路面施工质量的窗口。

（十四）路面第四项目部（十局西北公司）

主要节点工期目标：沥青路面必须在5月15日前开始施工，级配碎石垫层6月25日前完成，水稳基层、底基层7月25日前完成，2012年完成全部的沥青下面层、中面层，上面层完成总量的79%。

工作重点：水田段垫层和底基层5月20日前必须完成。

（十五）照明监控工程项目部

1、产值目标：2012年计划完成产值30000万元

2、主要节点工期目标：设备基础及线缆管道敷设7月10日前完成，接续施工10月31日前完成，主体设备通电测试、单体调试12月31日前完成，监控中心设备安装及测试11月1日前开始进行。

3、工作重点：由于工期异常紧迫，根据整体施工组织安排，照明监控系统没有单独的施工时间，要求必须按照见缝插针和平行作业的原则开展工作，要做好全面开花的施工准备，同时要特别注意与路基、路面、绿化施工单位的协调配合，尤其是充分考虑1187座小直井、240座手井和全线主线预埋管施工与路基、路面碎石（砂砾）垫层、中央分隔带、路缘石及滤清透层施工的相互交叉干扰问题。

（十六）绿化工程项目部

1、产值目标：2012年计划完成产值20000万元

2、主要节点工期目标：施工单位4月20日进场完毕，5月15日前具备条件的地段开始微地形施工，2012年完成绿化工程的40%。

（十七）房建工程项目部

1、产值目标：2012年计划完成产值3000万元

2、主要节点工期目标：施工单位5月1日前进场完毕，5月20日前开始场地平整工作，7月1前完成±0以下工程，9月15日前完成主体结构施工，10月30日前完成全部的装修工程，达到交工条件。

三、2012年主要工作要求

1、提高认识，统一思想，强化大局意识和全局观念，牢固树立一盘棋思想。2012年沈阳四环要完成22%的路基土石方，31%的桥梁工程，45%的预制梁，90%的路面工程，40%的绿化工程，任务重，工期紧，工序交叉多，安全风险高，协调工作量大。各单位要强化“复工即大干”的紧迫感，按照总承包部“施工现场与验工计价并重”和“抓中间促两头”的工作思路开展工作，一手抓施工生产，一手抓验工计价，两手都要抓，两手都要硬。同时紧紧抓住路面施工这条主线，以确保路面工期促进路基桥梁交验进度和照明、监控、绿化等工程进展。路基工期和资源配备要以路面最晚开始时间为依据，其它工程要以不影响路面工程施工为原则安排施工生产。在施工过程中，各单位要加强横向联系，主动换位思考，尽量把自己的工作往前赶，为后续工程创造条件。

2、理清思路，明确重点，采取有效措施确保主要节点工期目标的实现。2012年沈阳四环的施工生产重点是路面施工，施工特点是多工序作业，施工难点是每个工序按期完成既定目标。各单位要围绕本文件明确的工作目标和工作重点，做好目标分解和责任落实工作，超前部署，统筹规划，一次配足配优施工资源，严禁挤牙膏式的资源投入，同时合情合理确定施工单价，避免劳务队伍因单价过低出工不出活。同时要高度重视关键节点的拆迁问题，对于拖延时间长、消耗费用小、影响范围窄、不具备普遍性的问题要痛下决心自己解决。路面单位要认真编制施工组织设计，编制计划网络图，建立制约关键工期的问题库，并根据工期需要逐项解决。要充分做好预案，本着“配足配优、留有余地、便于调遣”的原则配置设备，要做好见缝插针施工的人力、物力、设备、运输道路排查、地方关系疏导等各项准备工作，提前研究跳跃式、不间断、双层单铺、温拌技术等可行性，尽量创造条件实现均衡生产。

3、重心下移，靠前指挥，精心组织第三、第四战役劳动竞赛。总结2011年沈阳四环初战告捷的成功经验，总承包部今年将举行第三、第四战役劳动竞赛活动，竞赛范围延伸到路面工程、绿化工程和照明监控工程等，积极发挥“党员先锋岗”、“工人先锋号”和“青年突击队”的带头作用，保证施工现场连续二十四小时作业。第三战役劳动竞赛时间为4月25日至7月25日，力争完成施工产值19亿元，目标是路基交验完成98%以上，K54+772-K58+283段胜利实现6.30开通目标。第四战役劳动竞赛时间为7月25至9月25日，力争完成施工产值18亿元，目标是除了跨秦沈客运专线立交桥、跨沈西编组站立交桥、高坎大桥、西苏堡大桥剩余部分桥面系外桥梁全部完成，路面完成90%以上，力争通过第三、第四战役劳动竞赛实现沈阳四环决战决胜年的全面胜利。

4、继续坚持突出以安全生产为中心的项目管理不动摇，扎扎实实将建设公司两项“四个必须”落地生根。2012年沈阳四环要毫不动摇地继续坚持“安全零事故”的工作目标，牢固树立“隐患就是事故”的预防理念，以建设公司两项“四个必须”为法宝，以桥梁高空作业、水上作业、跨铁路、公路既有线施工、多专业交叉作业为安全防控重点，以层层落实安全责任制为基础构建安全包保体系，以路基第一项目部（航空港辽宁公司）西部出海铁路下穿框构桥、第二项目部（九局七公司）跨沈西编组站立交桥悬灌、第五项目部（大桥局四公司）高坎大桥主塔施工、第八项目部（一局四公司）跨沈丹铁路连续梁施工、第九项目部（港航局三公司）西苏堡大桥悬灌等安全施工方案审查为主线开展安全培训活动。3月底总承包部将与沈阳四环所有参建单位项目经理签订安全责任书，4月份适时举行一次大型的“安全宣誓大会”，将新入场的专兼职安全员纳入安全管理体系，6月份将深入开展全国安全月活动，8月份开展“安全重点监控月”活动，四季度继续深入开展建设公司“明确目标、落实责任、分兵把口、严格管控，确保安全无事故”专项活动，确保沈阳四环顺利渡过“橙色预警期”，实现全年安全生产无事故。

5、牢固树立“争创鲁班奖”目标不动摇，坚持“工程质量零缺陷”标准不放松，以预制梁质量为切入点，继续推广清水混凝土工艺；以路面质量和绿化效果为载体，着力打造城市景观工程；以路基桥涵质量为根本，全面提高质量管理水平。2012年上半年总承包部质量管理的重点是交验路基的工程质量，尤其是富水地段、桥头台背填土、建议变更实际未改变设计的路基段，必须采用专用设备碾压，同时加强沉降观测。结构物外观质量管理方面，总承包部将继续深化与北京榆构集团公司的合作，坚持梁场每日巡查制度，重点提高预制梁、现浇梁等外观质量，确保沈阳四环工程质量精益求精不留瑕疵。路面、绿化、照明等工程要坚持示范先行，样板引路，试验段经总承包部验收合格后方可大面积施工。各单位要牢固树立争创鲁班奖的决心不动摇，总承包部将加强对台后填土碾压设备、桥梁防撞墙模板、路灯和栏杆喷漆质量等统筹管理，提高附属工程质量。同时加强培训和交流，择机邀请中国建筑业协会等专家领导莅临指导，为争创鲁班奖奠定基础。

二〇一二年三月十五日

学习是成就事业的基石