学生交通安全宣传工作总结

第一篇：学生交通安全宣传工作总结

中国小学生近2亿，这是一个庞大的群体，面对复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。宣传教育是维护学生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担责、共同呵护，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才干保证孩子们健康茁壮的生长。

明天的太阳”同时也是交通平安中的弱势群体。由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通平安设施不全,中小学生是祖国的未来和民族的希望。上学、放学参与道路交通活动过程中，惨剧经常就在身上不时地上演，严重威胁着他生命平安，影响着他身心健康。中小学生交通事故的不时发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我从事道路交通平安管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。

一、中小学生易发交通事故的原因

活泼好动，1中小学生年龄小。行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意躲避车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。

自我维护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，2交通平安意识淡薄。因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通平安知识的教授；同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在中小学生对《中华人民共和国道路交通平安法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识缺乏。

摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，3交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展。家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓“无知者无畏”初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚，敢于冒险，什么都敢接触，什么都想尝试。基于这些心理特点他就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。

缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁忙，4家长监护不力。忽略了对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时，不注意遵守交通法规，违反交通法规的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的典范，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。

二、当前中小学生交通平安教育现状及分析

各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一规范，1学校教育方面：一是导向的错误。片面追求升学率的今天。教育导向的错误，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出现学校忽视学生交通平安的问题。二是学校交通平安基础教育单薄。学校主动开设平安教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己；学生的交通平安防护差不多都处于一种自发状态，学校将学生的平安责任完全寄希望于家庭和社会；学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和督导；教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，中学生很少有上交通安全课的更不用说参与交通平安实践活动了三是对校园周边交通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问；对学校的平安提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、警示牌等交通平安设施很不完善。

进行与道路交通活动有关的行动时，2学生自身因素方面：一是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强等特点。往往比较盲目，不计后果盲撞参与，道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，中小学生存在主要违法行为有：过马路时随意抢道，车辆临近时突然横穿道路；骑车在公路上互相追逐、胡闹玩耍等；乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中小学生道路交通平安知识普通较少。由于中国的应试教育，造成了学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”现象，中小学生道路交通平安知识相对较少，对110122120这些知识性的报案电话也不太熟知，因而经常出现中小学生骑车上车、成群结队，步行上路，不守交规，搭乘公车不守秩序等现象发生，为道路交通事故的发生埋下了隐患。

警力严重缺乏是普遍存在客观现实。由于基层中队及一线交警承当的道路交通平安管理工作任务重，3公安交通管理部门方面：一方面从警力而言。工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通平安宣传，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单

一、枯燥。上交通平安法制课、作交通平安宣传教育演讲、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。

三、如何加强中小学生交通平安工作

年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡。其中有近3万名儿童在交通事故中受伤,据有关资料统计显示。欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。中小学生交通事故的发生，不只直接造成人身伤亡，而且使无数个幸福的家庭片刻间支离破碎；不只威胁学生身心健康，影响学校的正常，也让家庭忧心忡忡，影响家长的学习、工作和生活秩序。学生是民族的希望、祖国的未来、家长的寄托，学生交通平安问题关系到家庭的幸福、社会的和谐稳定。同时，学生的交通平安也迫切需要在党委、政府领导下，公安交通管理部门、教育行政管理部门、宣传部门、法制部门以及学校、家长、学生等社会方方面面各个阶层共同来重视和解决。公安部制作的篮球女孩”警示片真实反映了一个花季女孩的被无情的车轮碾碎了幸福的童年，给广大观众带来了极大的视觉冲击力。交通事故已成为威胁中小学生生命平安的一个重要因素，交通平安已成为了一个不容忽视的社会问题。近几年来，由于党委政府的高度重视和社会各界的共同努力，县未发生涉及中小学生的交通事故，但影响中小学生交通平安的隐患还大量存在中小学生交通平安形势不容乐观。因此，加强和改进对中小学生的交通平安已刻不容缓。公安交警部门作为道路交通管理的主要职能部门，对中小学生开展交通平安宣传教育工作是交警义不容辞的责任。自交通平安宣传“五进”活动开展以来，中小学生的交通平安问题被摆上了重要的议事日程。对当前中小学生交通平安教育状况分析之后，对中小学生的交通平安宣传教育工作应当做好以下工作。

一是建立齐抓共管。充分发挥自身职能作用的同时，还要积极与地方政府、教育主管部门、学校密切配合，建立起协调联动的机制。各部门之间要保持密切的联系，各负其责、各司其职，一同挑起中小学生交通平安宣传教育工作的重担，通过不懈地努力，不时提升中小学生的交通平安意识。

二是全面提高交警队伍的素质。但是由于交警队伍警力有限，日常工作量较大，大多是民警都奋战在交管工作的第一线，从而造成了宣传警力严重缺乏，单凭两三个人的力量根本无法满足当前交通平安宣传工作的需要。因此，这就要求我打造出一支政治坚定、素质过硬的交警队伍。打铁还需自身硬”这是经常说到一句话。但是要真正实现“自身硬”规范并不是一件容易的事。必需要不断加强对民警的教育培训力度，首先要对工作能力强、业务素质高的同志进行重点培训，将其培养成为业务骨干；其次是充分发挥业务骨干的模范带头作用，先进带后进，队伍上下形成浓厚的学习氛围，从而促进全

三是建立交通平安宣传教育长效机制。交通平安宣传教育工作是一项长期地、系统地工程。尤其是对中小学生的宣传教育已明显不符合时代的要求。因此当前我所面临的工作任重而道远，这就要求我建立交通平安宣传教育的长效机制，长抓不懈，克服平常心态，努力将对中小学生的交通平安宣传教育工作提升到一个新的水平。

使学生掌握必要的交通平安知识和技能，道路交通平安宣传教育是让学生远离事故的必要措施。通过这一措施。并在参与道路交通活动中，自觉地运用这些知识和技能，从而达到防止交通事故、维护自身平安的目的开展交通平安宣传教育中，公安交警部门应当有针对性地采取以下几点具体做法：一是理性灌输法。即由交警或老师将交通平安知识和技能以课堂讲授的方式向学生进行教育的方法，也是当前最常用的做法之一。针对不同年龄学生的心理特点和行为习惯，向学生教授交通平安法律法规的基本内容，促使学生养成良好的走路、骑车、乘车习惯。二是活动熏陶法。这一方法的特点是寓教育于活动之中，受教育于熏陶之时。通过经常性地开展一些集知识性、趣味性、教育性为一体，形式丰富多彩的各类学生宣传，稳固和深化学生交通平安宣传教育工作。三是氛围感染法。其主要特点是寓教育于交警等部门的日常管理之中，让学生感受到社会各界对其的关爱，从而自觉养成良好的交通行为习惯。通过文明、整洁、有序的交通环境，醒目的警示标志以及交警的规范管理，使学生受到良好环境和氛围的感染，并发生与周围环境相符合的情绪，自觉约束不文明的交通行为。四是自我教育法。采取这一方法的目的希望学生通过交通平安宣传教育，自我提升交通平安意识和素质，开展学生交通平安宣传活动，容易激发学生的内在需求，引起共鸣。通过学校自身教育，采取游戏、儿歌等形式多样的教育方式。寓教于乐，并积极拓展外延，开展了小手拉大手”等一系列活动，提高学生的自我防范意识和交通平安意识。

第二篇：交通安全宣传工作总结

交通安全宣传工作总结

2011年以来，我队在支队的领导下，积极开展各项交通安全宣传工作，现就半年来的工作情况总结如下：

一、宣传工作概况

1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《2011年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识，交通安全宣传工作总结。半年来，大队在中央级媒体上稿23篇，其中人民网13篇，法制网4篇、中国交通安全信息网5篇，省级9篇、其中甘肃法制报安全畅通周刊2篇、兰州晨报1篇、中国甘肃网2篇、中国法制新闻网4篇，市级9篇、其中陇南日报6篇、中国陇南网2篇、陇南都市网1篇，县级4篇,撰写调研文章2篇。进企业15次、进农村32次、进学校13次、开展专项行动宣传16场次、主题宣传日活动24次、制作横幅30条、印制宣传材料19100份，上交通安全课6节，开放警营5场次，张贴宣传画20张，发放宣传画册600本，西和电台随警报道9次、播放公益广告和交通安全提示31条，通过中国移动通讯向广大交通参与者群发信息6000条。

二、具体工作措施

（一）寓教于执法之中，模范遵守安全法

在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育，工作总结《交通安全宣传工作总结》。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘；路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备VCD等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。

（三）大力开展主题宣传活动。在五进宣传、酒驾专项整治行动、遮挡、污损号牌专项行动、文明交通主题宣传日、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点，悬挂宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好效果。

（四）以农村居民和“重点人群”为重点，大力开展送法下乡活动。针对农村居民和“重点人群”交通安全意识较低的特点，大队紧密围绕交通安全“五进”宣传，通过形式多样的宣传活动，广泛深入地开展了一系列下乡宣传活动。定期加强对外来人员等重点人群的交通安全基本常识宣传教育，提醒重点人群不要乘坐违法车辆，文明出行。

三、存在的问题和不足

一是宣传警力少。目前，大队无专职宣传民警，现有警力及参与道路交管管理，进行交通专项整治，严查交通违法行为，疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。

二是民警的宣传专业技能不高。大队个别宣传民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作做得不够实，存在作秀现象。部分民警对宣传工作的认识存在误区，热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，照几张照片就撤人了，横幅挂上去照完照片就取了下来，宣传工作着力于表面现象，使宣传工作难以保持连贯性。

四、下半年工作打算

（一）按照支队部署成立西和县文明交通行动计划领导小组，召开交通行动计划联席会议，制定联系制度，加强部门联动，把交通行动计划推进工作做实做强，推进交通行动计划向纵深发展。

（二）配合全县加强三轮汽车、低速载货汽车、摩托车管理专项行动，做好农村道路驾驶人及群众的交通安全宣传工作，切实增强群众文明交通意识，全力打造安全、和谐的出行环境，进一步提升农村群众的文明素质和社会文明程度。

第三篇：交通安全宣传工作总结

交通安全宣传工作总结范文1

我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢谢各位领导器重。20xx年的第二季度，我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下，健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头，我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：

一、强化组织领导，落实主体责任为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全，根据上级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。

三、加强安全管理，确保行车安全为确保20xx年第二季度车辆安全出行，我公司高度重视安全工作，多次召开安全工作会议，制定了较全面的安全工作管理办法和措施，一是将安全责任落实到车、人。二是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，三是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的'专项整治工作。五是加大了安全检查力度，六是落实了GPS监控平台的值班制度，对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。

四、加大安全宣传力度提升自我保护能力，我们安全工作的指导思想是“安全第一预防为主综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况公司组织人员进行教育培训使其明白各项安全工作的相关规定及要求增强全员安全生产法制观念和自我保护意识强化其责任心。

分析第三季度安全生产计划，7—9月天气状况比较恶劣，高温和暴雨、台风等强对流天气增多，是各类事故的高发期、易发期，安全生产形势比较严峻，给安全行车带来隐患，给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点，结合本单位安全生产情况工作的实际，狠抓各项安全生产工作措施落实，确保公司安全生产形势稳定。

交通安全宣传工作总结范文2

20xx年，镇道路交通安全生产工作紧紧围绕“预防为主、防治结合”的方针，按照省、市、县道路交通安全部署，着力构建“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作格局，认真履行我镇安全生产监督管理职责，扎实开展道路交通安全专项整治行动和安全生产大检查活动，努力营造了全镇和谐、稳定的生产发展环境。现将全镇道路交通安全专项整治行动开展情况工作汇报如下。

一、道路交通专项整治行动开展情况

按照县政府道路交通安全工作会议精神，从20xx年2月10日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。

（一）成立专项整治领导小组，明确相关部门和人员工作职责

镇党委、镇政府多次召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共80多人组成的专项整治领导小组，印发了《专项整治实施方案》，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。

（二）强化路面检查，加大对重点违章行为的整治力度。

在县交警、运管等部门的配合下，我镇分10个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。制作并购置了4个“停车检查牌”和喇叭，把镇区主干道、县乡公路和通村公路等易引发交通事故的路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。

专项整治以来，全镇已累计出动人员1100多人次，交警、运管等出警50多人次，共检查过往车辆153多辆次，查扣处理车辆25辆，检查病车上路4辆，无牌无证35辆，超员51辆，农用车非法载客6辆。同时对36名交通安全意识淡薄、法律认识不到位的驾驶员集中举办了两期安全教育培训班。通过整治，全镇的道路交通安全形势有了好转，群众的安全意识得到进一步加强，特别是农村道路得到畅通，各类违法违章驾驶行为得以制止，遏制重特大安全事故的发生。

（三）围绕排除安全隐患，开展农村机动车辆摸底登记工作

为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由片长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。

（四）加强对群众的宣传教育工作

坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，通过召开群众动员会和散发宣传单、书籍、发送手机短信、悬挂横幅等形式，做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。共发放安全知识宣传单和法制教育书籍1800多份（本），在镇区和重点路段悬挂横幅2幅，开展农民法制教育讲座10次协调交警部门在重点路段制作安装了6块交通安全警示牌。通过开展卓有成效的宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。

二、镇道路交通安全工作

今年以来，镇道路交通安全工作按照县上关于进一步加强全县道路交通安全生产工作的意见精神，坚持“属地管理、镇村联动、综合治理”的工作机制，健全充实了镇安监所机构和人员，以农村道路交通专项整治为突破，扎实开展了安全生产大检查和安全生产宣传教育活动，不断提高了广大农民群众的道路交通安全意识和自我保护能力。

1、健全各项制度体系、完善安全事故应急预案。将安全生产工作纳入全镇综合目标责任管理中，年初与各村签订了《镇道路交通安全目标管理责任书》，完善了安全应急预案和目标责任考核体系，落实了道路交通安全奖惩机制、班子成员“一岗双责”制度。严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度，切实加强应急值守工作。

2、扎实开展了道路交通安全大排查、大检查活动。针对道路交通安全面临的严峻形势，我镇组织开展了以自查和检查相结合的安全生产大排查、大检查活动。组织镇村干部，进村入户排查各类安全隐患。

对在检查出中单位和企业的安全隐患，要求相关责任单位和责任人限期整改，严格落实道路交通安全保障措施。对农村安全隐患排查中发现的问题，镇安委会及时作出部署，镇交管办和镇村两级干部动用大型机械和人力，对每一处隐患点进行排除。同时，镇党委、政府主要领导亲临辖内危险地段进行检查，进一步靠实企业的道路交通安全责任，杜绝事故苗头的`产生。

3、始终按照“安全第一，预防为主”的方针，结合全县开展的法制教育宣传月活动，在全镇深入开展道路交通安全生产宣传教育活动。通过书写黑板报、广泛张贴标语、举办安全生产知识培训班等形式，在县政府、镇政府深入浅出地对群众进行宣传教育，使“道路交通安全责任重于泰山”、“安全生产关系千家万户”的意识深入人心，切实提高了人民群众的防范、避险意识。

4、建立健全道路交通安全生产工作台帐和管理制度。通过定期不定期对各村进行摸底排查，及时准确掌握农户机动车拥有量、农村和重点领域安全隐患情况，建立“两表一书”即《农村机动车辆摸底登记表》、《安全隐患排查摸底表》和《道路交通安全生产目标管理责任书》管理制度及奖惩办法，完善相关的工作台账，由镇安全专干协调各驻村干部进行动态管理。

三、存在的问题和下一步工作打算

虽然我镇的道路交通专项整治行动及安全生产工作取得了一定的成效，但是与县委县政府的要求和人民群众的期盼相比还有差距。主要表现在：一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。

20xx年，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好道路交通安全生产检查、管理工作。一是继续加强路面检查整治，特别是加大在重点时段、路段和恶劣天气下的危险路段巡查力度，多措并举、标本兼治，切实解决无牌、无证驾驶和农用车车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护农村道路交通秩序；二是协调交通等部门对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善全镇交通安全条件，提高道路安全的保障性能；三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围，为促进全镇经济社会实现跨越式发展和全面建成小康社会做出新的更大的贡献。

交通安全宣传工作总结范文3

现将防洪渡汛工作取得的成绩和不足之处及整改措施汇报如下：

一、主要工作成绩

1、认识提高，组织落实

今年年初，我段就将对防洪渡汛安全工作的认识作为安全工作思想重点来抓，予以认真落实，我们强化“安全第一，认识必须提高”的思想意识，通过经常性地对全段职工广泛宣传防洪渡汛安全知识，尤其讲明事故及隐患对人民生命财产造成的重大危害，教育他们要警钟长鸣，以防为主，常抓不懈，从而，原先的思想麻痹、认识肤浅、警惕性低下，缺乏积极性，不在状态的局面从根本上得以扭转，呈现出一派思想意识高度警戒，以防为主，措施得力，隐患排查力度增强，应急预案科学的良好势头，在以段长为组长的防洪渡汛领导小组的精心领导下，全段职工从思想认识上得以强化和提高。

2、责任明确，制度健全

水火无情，人皆知之；洪水泛滥，灾情伤肝。如何及时有效地疏通来势汹涌澎湃的洪水，缓解或遏制住洪水对人类造成的致命危害，最大限度地减少损失，既是我们防洪渡汛工作人员的天职，也是当务之急。

为了将此项工作做到“早安排，勤排查，重防患，责任明，制度全”，我段“防洪渡汛”领导小组一班人马经过仔细思索，认真调研，制定出了一套较为精细完整的防洪渡汛保障措施和相关制度，并明确了以段长王德强为第一责任人，副段长蒋爱民、陈国友为第二责任人，各股室股长及渡口所所长、班长为第三责任人的责任体系，强调各责任人务必履职尽责，分工合作，合理布置，科学防患。

3、严防死守，以查捉排

安全工作责任重于泰山，严防是保障安全的最佳举措，排查是确保安全的有力保障，我段1—9月以来，长期坚持“雨前查沟，雨中查险，雨后查路”的'“三查”制度，尤其是坚持段长、安全股长、班长（渡口所长）三级责任人上路、上船进行不定期巡查。9月日，我们在大礼堂深受全县安全工作，带着县委、县政府的部署以及对安全工作高度警惕和对全段人民的高度责任感，我段领导带领段安运股全体人员将全段所管辖的各个区域、各个环节进行了安全大排查，重点做了以下几方面的工作。

第一，对危桥、险路进行了大检查，并进行了及时抢修，设置了警示标牌。

第二，对公路的垮塌方进行了彻底清理，保证了水系畅通，避免了水沟堵塞而造成公路毁损。

第三，对桥涵进行了排障，以及杂物杂草的清除，以便安全渡汛。

第四，对堡坎、护坡进行了大检查，对危险路段、重点地段采取了有效措施，及时进行了抢修或设立警示标志。截止9月20日，我段已清理垮塌方3500m，清理水沟60000m，抢修油路150000m，清铲路肩50000m、抢修碎石路面10000m、修复桥涵6处，设立警示桩1600个，警示标牌23个，维修道班房4个。

二、加强领导，层层落实责任

为落实水上交通安全责任，强化水上交通安全管理，严防水上交通安全事故的发生，确保人民群众出行的人身财产安全，我局成立了以安全工作第一责任人为组长，各位分管领导为副组长，局属各单位、机关各部门主要负责人为成员的“汛期”交通安全工作领导小组，设立了安全领导工作小组办公室，领导小组办公室设在局生产安全科（海事处），印发了《什邡市交通局关于认真做好20xx年汛期安全工作的通知》什交字〔20xx〕32号和《防洪度汛安全应急预案》什交字〔20xx〕24号，健全了汛期防洪人员值班及车辆值班制。局属各企事业单位成立了相应机构，层层召开汛期交通安全工作会议，落实防汛措施，制定防汛抢险预案，检查汛期防汛工作，处理汛期各种突发事件。

三、加强检查，消除安全隐患

汛期前，各单位、部门结合自身实际情况，组织开展了汛前安全检查：围绕查生产经营单位的安全生产责任制是否落实到各岗位，查重大危险源，危险作业岗位特种设备、危化品运输储存是否存在安全隐患；查道路交通危险路段及在建工程安全措施是否落实；客运企业车辆例检制度，驾驶员、船员学习教育制度是否落实；重点路段的整治情况及码头船舶安全情况；查各单位应急救援预案工作及值班制度是否落实，乡镇船舶渡运签单、超警戒水位封航、救生衣执行情况是否落实为重点，认真开展了各项排查工作。整个汛期中，局生产安全科（海事处）配合其他部门开展了30余次安全检查，发现安全隐患29起，增设标志标牌40余处（个）；对自查和大检查中发现的问题，已责令相关单位制定整改方案和整改措施，对需要维护的道路安全隐患已报市相关部门。

交通安全宣传工作总结范文4

为“平安奥运、和谐交通”营造安全、畅通、文明、和谐的交通安全环境，中队结合黄河钻井根据东营市中心城区道路交通秩序综合治理行动和中心城区交通安全宣传教育工作的通知安排，结合雨季生产交通安全工作重点，在6-8月份开展了加强安全宣传教育及加强交通安全管理工作活动，活动开展以来，成效显著，中队的安全管理水平明显提高，没有发生任何大小责任事故。具体工作如下：

一、认真组织参加了中心城区交通秩序综合整治宣传教育工作，自5月27日至8月31日，东营市对中心城区道路交通秩序开展为期3个月的综合整治和宣传教育工作。中队高度重视，充分认识到此次活动的目的和意义，为此加强组织领导，结合油田开展的“安全环保责任落实年”、“安全生产月”、“第83次岗位责任制大检查”和“迎奥运，保平安”等活动，广泛深入地开展好了道路交通秩序综合整治宣传教育工作。

1、认真组织开展了交通安全宣传教育活动。高度重视，加强领导，充分利用了政府道路交通秩序综合整治的大环境，积极配合公安交警部门工作，安全、工会、宣传等部门联手协作，并以讲座、网络、标语、条幅、板报和宣传材料等各种宣教方式为载体，加强了对广大职工、家属的交通安全意识、安全常识、自我防范意识和文明出行等方面的宣传教育。认真结合雨季高温天气安全行车特点、奥运期间的安全工作要求和安全知识竞赛活动，学习了《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》加强交通安全教育的重要内容，认真组织开展了驾驶员交通安全法律法规、安全行车知识的教育、学习和考试，增强了干部职工遵法守法的自觉性。组织了干部职工观看专题片《母亲的泪》和《重大交通事故案例》警示片，使广大职工充分认识到了交通事故的危害性和交通安全的重要性，增强了群众的交通安全意识。

2、组织了广大干部职工积极参与“交通安全大家谈”的讨论活动。自6月10日起，结合《东营日报黄河口》开办的.“交通安全大家谈”栏目，积极参与了“交通安全大家谈”讨论活动，对酒后驾车、无证驾车、无牌套牌车辆上路行驶、超速行驶、车辆超载（员）、车辆乱停乱放、疲劳驾驶、冲闯交通信号、不系安全带、车辆行驶中接打电话、驾驶摩托车不戴头盔、不按规定让行等常见的交通违法行为和不文明交通行为的的话题给予了建议。

3、做好了私人机动车车主和驾驶人的宣传教育工作。加大宣传教育力度，努力提高了他们的交通安全意识、风险意识和安全行车知识。及时了解和掌握了私人机动车车主和驾驶人参与的各类涉及饮酒的活动,警示和制止了一批酒后驾车行为，确保了安全生产运行。

二、高度重视雨季和奥运期间的交通安全工作，强化风险意识，中队认真分析了查摆交通安全工作中存在的问题和不足，制定了安全行车措施，强化了监督检查，加大制度措施的执行力度，狠反交通安全违法违规行为，创造了良好的交通安全氛围，杜绝了交通事故的发生。

1、加大了“十八法”动态分析和监控力度。强化安全行车风险因素识别分析，加强重点任务、重点车辆和重点驾驶员的监控管理。抓好影响安全行车动态信息的收集处理。对发现的问题及时采取针对性的措施，消除了不安全因素。

2、加强车辆调派管理，制定落实了恶劣天气、道路和重点、风险任务的安全行车措施，加大了制度措施的执行力度，强化了车辆“两交一定”、“晚归汇报”、节假日车辆管理和车辆安全检查，严格控制了私车、自由车，严禁车辆带病行驶、客货混装和超员超载运输。严格控制长途车辆，强化长途车审批和停驶设备“三交一验”管理。加强了特种车辆安全技术性能的检查，特别是临近报废和报废延期使用的汽车起重机，加大了对问题的整改力度，严格落实了“十不吊”规定，严禁无证上岗，坚决杜绝了违章指挥和违章作业。从而实现了活动的顺利完成。

交通安全宣传工作总结范文5

根据上级文件要求，认真落实上级安全工作会议精神，我校结合学校实际情况认真开展校园交通安全宣传教育和校园周边交通整治活动，现将活动情况总结如下：

一、职责到人，分工明确

为保证活动长期有序地开展，我校第一时间召开全体教职工工作会议，传达上级文件及会议精神，成立以许校长为组长的“学校交通安全教育领导小组”，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

二、举措新颖，活动丰富

1、利用晨会、国旗下讲话、宣传横幅、LED展示等多种形式宣传道路交通安全知识。

2、利用班队会开展“道路交通安全知识教育”，积极落实期初安全教育工作，组织学生观看安全教育视频，提升学生的安全知识水平。

3、结合上级要求，认真做好校车排查工作，教育学生严格做到安全乘车，通过教育、检查、与家长签订安全责任书等形式制约师生遵守交通法规。

4、通过家校通、家长会、告家长书、家访等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。

5、联合xx村两委及xx村联防队定期开展交通隐患排查工作，做到有隐患、早发现、早治理，给学生一条平平安安的回家路。

班会从学生行走安全、骑车安全、乘车安全等方面对学生进行交通安全教育。老师先组织学生共同观看了中小学生交通安全知识教育宣传片，以直观的手段，让学生懂得了过马路时一定要走人行横道线、要遵守交通信号灯、行人靠右走、千万不能在马路上玩耍……大家都看得非常认真，听得非常仔细。接下来让同学们上台讲述自己搜集到的关于安全事故的一些资料，通过这一件件血的教训，给大家再次敲醒了生命安全的警钟。最后是进行关于交通安全的抢答题比赛，在抢答比赛中，通过同学们的积极思考，强化了同学们的.安全意识。主题班会课上，一个个活生生的例子、一桩桩的真实事例和大批图片的展示，使每个学生都感受到交通安全的重要性。

这次班会课主题突出，思想教育深入，环节安排丰富且有针对性，学生积极参与、踊跃表现，加深了学生的安全意识，教育效果良好。学生不仅领悟到了道路交通安全教育的重要意义，也懂得了如何预防交通事故的发生，远离危险，健康成长。

交通安全宣传工作总结范文6

我校一直以来将安全工作作为学校的一项首要工作，列入学校日常管理长抓不懈。我校坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，认真落实交通安全的各项措施，加强交通安全教育，进一步提高学生交通安全意识及学生自我防范能力。根据镇教育组的统一部署，我校于今年三月份开展了以“珍爱生命，安全出行”为主题的交通安全教育宣传月活动。在活动中，我校坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“文明骑车，安全走路”的养成教育为主线，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，进一步推进学校安全文化建设，营造“人人讲安全，事事讲安全”的校园安全环境，让广大师生深刻体会到生命的可贵、安全的重要。

一、加强领导，周密部署，精心组织。

针对交通安全教育宣传月活动的指导思想、工作目标、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了(龙江中学“交通安全月”活动方案)，调整充实交通安全工作领导小组，确定了由校长任组长，分管副校长为副组长，德育处副主任、德育处助理和各年级级长为组员，组建了一个坚强有力的工作领导小组，成员职责明确，做到齐抓共管，把交通安全工作抓细抓实，使宣传月有计划、有步骤地展开。

二、广泛发动，深入学习，宣传教育

我校积极召开教职工交通安全教育专题会议，切实加强对“交通安全教育宣传月”活动的领导，发挥优势，周密部署，确定重点，认真组织开展安全宣传教育活动，教育广大师生自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生；为进一步提高全体学生的交通安全法律意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，预防和减少涉及学生的交通事故，我校在第二周把(龙江中学“交通安全月”活动方案)以(致家长信)的形式知会家长，并要求家长配合学校做好子女的交通安全教育工作；我们也利用广播、班会课号召全校学生要充分发挥主人翁作用，以积极的姿态，全身心地投入到宣传教育活动中去，骑文明车，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通参与者。学校扎实进行深入的安全教育，充分利用专版展览、横幅、标语、广播站、专题讲座、刊出以安全教育为主题的黑板报等形式，在校内外营造主题宣传教育活动的浓厚氛围，提高学生的安全防范意识。

三、形式多样，内容丰富。

我校于宣传月活动启动阶段，即认真召开有行政班子、全体教职工、级长班主任、全体师生参加的宣传月活动动员会，统一部署活动方案。方案实施阶段，我校组织了一系列的活动：

1、学校加大宣传力度,学校大堂四周醒目位置挂宣传横幅“关爱生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故酿痛苦之酒”；在大堂宣传橱窗内设立(中学生交通安全常识)宣传栏；在大堂设立(交通违规放大镜)专栏，及时张贴学生上学、放学路上违反交通规则的相关图片和张贴交通安全宣传挂图；安排“龙中之声”广播站在每天的广播时间宣传(学生道路交通安全常识)等交通安全常识。(2—6周)

2、开学初分类别摸清骑车回校学生的经过路线(分经过文华路、经过东华路、经过丰华路或人民路、经过龙洲路以外的路段)，然后在3月1日—4日再分类召开相关学生会议，明确各路段的交通安全隐患，指出学生经过相关路段时正确的路线。刘湛光校长亲自给途经东华路路段的'学生分三批开会,具体提 出每个路段拐弯的要求。

3、第三周学校与全校各班主任签订了一份创建平安和谐班级责任书， 加强班主任的责任意识，搞好班级安全管理，杜绝安全事故。

4、全校各班组织本班学生认真的学习交通安全知识，开展多种形式的活动：

1)3月2日班会课各班观看龙江交警中队提供的；

2)3月9日班会课各班开展“遵守交通规则”大讨论，并进行“珍爱生命，安全出行”学生签名活动，并把签名用红布挂在教室显眼的位置；

3)第四周各班出一期以“遵守交规，珍爱生命”为主题交通安全知识黑板报，第五周在全校进行评比，评出一等奖14个班，二等奖13个班，三等奖15个班；

4)第4—6周在全校范围内开展“我来说说不文明的骑车行为”活动，发

动学生把在马路上观察到的不文明的骑车行为以广播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，总共收到学生投稿94份，“龙中之声”广播站在每天中午和下午的广播时段宣读学生的投稿。

5、开学初学校根据实际情况在校门口红绿灯处加强教师站岗制度；还完善了“教师巡逻岗”制度，负责东华路、丰华路、人民路等路段的交通巡查工作。

所安排的负责道路巡逻的老师每天分中午放学、下午上学、下午放学三个时段进行上述路段的巡逻。巡逻的老师主要是指出学生不文明的骑车行为，例如并排前进、两人一车、骑车接听电话、随意横穿马路、逆向行车、霸占机动车道骑车等，并进行当场的批评教育，做好记录，每天反馈给德育处。德育处对违规学生的学生采取班上批评、广播公开批评、通知家长等多种形式的教育，并规定违反交通规则的学生该学期不能评为“三好学生”，期末德育考核不能评为“优秀等级”。

6、第6周在初三、高一、高二级举办了一次以“做文明人，骑文明车，行文明路”为主题学生交通安全漫画比赛，让学生把学生违反交通规则的现象通过漫画的形式的表现出来。比赛总共收到学生作品44幅，最后评出一等奖14幅，二等奖18幅，三等奖12幅，并且在大堂展出了获一等奖的作品。

7、第7周在大堂举行(遵守道路安全法规)的图片展览。

8、原本安排在第7周的在高一、高二级举行以“关爱生命，安全出行”为主题的演讲比赛因故推迟到中考之后。

四、建立机制，巩固成果。

经过一个月的严抓狠抓，我校学生的交通安全意识有了明显的提高，随意违反交规的现象已经大大减少。

提高学生交通安全意识是一项长期任务，因此我校将一如既往的坚持集中教育与日常教育教学工作相结合，做到交通安全天天讲，周周讲，真正落实各项措施。

总之，在宣传月活动中，学校领导高度重视，并进一步加强管理，进一步明确职责，使我校宣传活动扎实有效地进行。我们将继续努力，杜绝交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一层楼。

交通安全宣传工作总结范文7

开年以来，xx交警大队在市、县党委政府和县局、支队的坚强领导下，加快落实三条主线、一个关键中心任务，在交管18866工程框架内，充分发挥交管主力军引领作用，借助全社会力量综合整治道路交通秩序，取得显著成效。

一、道路交通安全宣传工作

一是全力开展客运安全年活动，大队会同交通运输、安监等部门，加强对客运企业和客运场站的监管，督促企业严格落实“三不进站、五不出站”和安全提醒制度，杜绝了超员载客、旅客携带危险品上车现象。同时督促、指导运输企业落实客运车辆卫星定位动态监控平台，严格落实24小时动态监管要求，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对没有在客运车辆乘客座位加装“安全带”的车辆，一律暂停运行。在客运站内采取悬挂安全宣传条幅、设置安全宣传展板、视频播放交通安全短片等形式开展全方位、立体式安全宣传。实行客运驾驶员月集中学习制度，适时安排学习内容，科学制定学时学分，未完成规定学习任务的驾驶员不准从事客运车辆营运工作。二是深入推进“大排查、大教育、大整治”货车违法行为宣传工作，进入运输企业、货运场站、重点工程施工单位全面进行排查，与企业负责人签订安全责任书，对企业内部货运车辆和货运驾驶人登记造册，建立货运车和驾驶人基础信息档案。制作“货运车辆驾驶人安全宣传教育课件”，对辖区内货运群体开展专项交通安全教育；对记分已超过6分货车驾驶人，进行预警提示，告知后果。每月集中组织企业法定代表人、安全管理人员、货车车主、货车驾驶人开展“面对面”宣传警示教育，教育率达到了95%以上。三是巩固和加强社会面交通安全宣传。以交通安全宣传八进为依托，以“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动宣传、校车安全宣传、春耕夏种交通安全宣传等工作为抓手，深入辖区客货运企业、中小学校、党政机关，通过组织观看警示录和启示录、上交通安全课和举办交通安全讲座、发放宣传资料、设立宣传提示展板等形式开展交通安全宣传教育，切实提高广大交通参与者的文明交通意识。行动中共悬挂交通安全宣传条幅8幅，发放宣传资料18000余份，组织观看交通安全宣传片7场次，设置宣传展板10块，制作教育宣传课件1个，电视曝光典型交通违法行为4起，播发安全提示语50余条次。宣传工作深入人心，成效显著。建立信息发布平台和发布机制，落实对重点驾驶人的提示警示，有效用好“3小时”审验教育制度，加强对违法驾驶人的宣传教育。

二、道路交通违法行为整治工作

一是加强路面管控，严格落实路面勤务制度，加强对重点时段、重点区域、重点道路、重点车辆、重点违法的巡查管控并加强夜间勤务管理，切实提升路面见警率和管事率。全面落实对客运车辆和旅游包车“六必查”制度。二是加大严重交通违法行为查处力度。大队以四节六会和春运交通安全保卫战、违法停车整治战、客货运车辆违法行为整治战等整治行动为契机，以客货运输车、旅游包车、危险品车、送子车、摩托车为重点，加大对“三超一疲劳”、酒驾毒驾、涉牌涉证、不系安全带、驾乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为进行突出整治和查处。重拳出击，上限处罚，形成了高压严管的态势。年初以来，大队共出动警力7200人次，警车2400台次，通过联勤联动、自主行动和各类专项整治行动共查处各类交通违法7000余件，罚款380万元，暂扣违法车辆100余台，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震慑了各类交通违法行为。三是重点加强农村道路安全管理。农村道路管理是道路交通安全管理的薄弱环节，为有效提升农村道路交通管理水平，大队充分利用“三方合署办公”机制，依靠县、乡政府，发动农村基层组织，加强农村面包车、农用运输车的监管。发挥交安委职能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作领导小组，设置了交通安全信息员和联络员，不定期深入村镇、危险路段、事故多发路段开展路检路查。在农村集会、婚庆典礼等重点时段，组织专门力量加强管控，实行教育劝导，看护看守，严防漏管失控。

三、加强车辆和驾驶人源头管理。首先加强车辆源头管理。大队以中队为单位，组织力量深入各自辖区以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车“五类车”为重点，全面排查车辆安全性能，对逾期未检、逾期未报废、车辆非法改装等问题的车辆采取暂扣车辆、强制报废等有力措施进行整治。严格落实公安部第124号令要求，严格机动车登记、检验制度，按部就班地按部局和总队要求清理补录机动车所有人信息数据。第二，加强驾驶人源头管理。以客货车驾驶人、校车驾驶人为重点，全面排查驾驶人安全隐患，严查驾驶证逾期未审、有交通违法未处理、有交通违法记满分未办理降级换证等情况。严格按照公安部第123号令要求，严格机动车驾驶人考试、发证，严格落实对有违法记分驾驶人的审验工作。

四、加大道路交通安全隐患排查治理和交通安全形势研判。

在道路交通安全隐患排查治理方面，大队严格按照上级文件要求，定期对辖区不安全车辆、不合格驾驶人以及运输企业安全隐患深入排查，建立隐患排查整改台帐，能够整改的马上督促进行整改，不能整改的.一律报请上级机关部门备案，协调挂牌整改。以农村道路和山区道路以及通行班线客车的道路为重点，对急弯陡坡、变窄路面、桥梁等易发事故路段，增设和完善道路交通安全防护设施。及时完善辖区主干道路的安全防护设施，并在急弯、临崖等危险路段增设导向牌、反光锥筒等，确保车辆通行安全。在交通安全形势研判方面，强化部门联动协作，推行研判会商机制，与有关单位和县局有关警种先后召开事故研判商谈会议3次，大队每月均召开研判会议，认真总结以往应对各类情况的经验、教训，全面、客观分析辖区交通事故的各种成因，梳理出交通事故多发的规律，查找引发事故的突出交通违法行为，结合道路和气候等特点，确定交通事故预防工作的重点时段和路段，有针对性的部署警力，做到精确预防、提前预防。并及时将道路交通安全形势研判结果上报政府，通报相关部门，共同开展交通事故预防工作。

五、交通信号和交通技术监控设备排查治理工作

根据省总队《关于印发〈黑龙江省道路交通信号和交通技术监控设备排查治理方案〉的。通知》和支队《哈尔滨市交通信号和交通技术监控设备排查治理方案》的要求，大队充分发挥交管主力军作用，对辖区信号灯、标志标线、监控设备等如期进行排查治理。通过合理、达标设置交通信号和交通技术监控设备、停车场位，缓解中心城区同庆街、吉盛路等主要道路交通拥堵现象，进一步改善了县中心城区道路交通通行状况。在此方面大队还特意邀请省总队交通管理处李晓东处长，帮助大队制定了近、中、长期规划，破解中心城区交通管理难题。

六、平安畅通县市创建工作。

大队积极贯彻落实5月21日在伊春市召开的全省平安畅通县市创建工作交流会议精神，积极开展平安畅通县市创建工作。我县已于去年通过省交安委验收，获评省级平安畅通县，在此基础上今年又继续组织开展创建工作，建立长效机制、巩固成果，确保不降级、不撤销称号，并争取向国家级平安畅通县市迈进。

交通安全宣传工作总结范文8

为切实加强农村秋季道路交通安全管理，增强农民群众的交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故的发生，我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况，结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展，突出重点，寻找弱点，多策并举，加强秋季农村道路交通安全整治。

一、突出重点路段，全面加强管控力度。一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法，进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度，特别是强化对事故多发点段和时段的.管控，重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为，降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度，在对隐患路段进行合理整改的基础上，通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。

二、主抓重点违法行为，强化客运企业管理。一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人，以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点，我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查，及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管，定期组织民警深入客运企业进行安全检查，督促完善相关安全生产制度，加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理，切实使各项安全制度落到实处。同时，严格站内例检，坚决不让“病车”上路。

三、加大公路巡查力度，保证公路畅通安全。一是不断加强公路巡查力度，将警力最大限度的放到路面上，确保乡村附近主干道路无晒粮现象，清除重特大道路交通事故发生的隐患，保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民，民警进行耐心细致的说服和劝导，讲明危险性和严重危害性后，积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患，受到群众欢迎。

四、推进“五进”宣传，加强农村交通安全宣传。进一步深化交通安全宣传“五进”活动，深入农村地区开展集中宣传行动，重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果，提高农民的交通安全意识，促使其主动办理牌证，逐步纳入规范化管理。

交通安全宣传工作总结范文9

20xx，我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。认真组织安全隐患排查治理工作，全面落实安全生产企业主体责任制，扎实开展了“安全生产月”、“安全隐患大检查、大排查”、新安全生产法知识竞赛等重要活动。牢固树立安全发展理念，细化责任，强化现场监督监管，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，实现了“零死亡、零伤害”的安全目标，安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下：

一、高标准、严要求，严格落实安全生产责任制

1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了20xx安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；

杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会，对20xx的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的'指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《20xx“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《20xx驾驶员安全生产责任书》和《20xx押运员安全生产责任书》签订率达100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

2、根据安全标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确了安全教育、GpS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

二、狠抓安全宣传教育培训，努力提高全员安全意识

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点，我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们在20xx年内召开安委会会议5次，安全例会12次，组织安全教育培训30余次，短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。

同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，我司还严格执行安全教育培训例会制度，安全例会一方面主要是及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结安全运输的实际情况，对一些安全事故案例进行分析总结。

三、组织检查，抓好隐患排查治理工作

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。全查处大小安全隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。

今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》，并着公司GpS值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范

措施，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。

四、强化GpS动态监管

公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了GpS卫星定位系统装置。并设有专职的GpS管理人员3名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。年内GpS值班室发布预警信息100余条，有效防范或避免事故发生多起。

五、狠抓违法违章违规行为的处理

我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处罚9人，强制下车学习6任。见面谈话14人次。

20xx公司总体安全形势较为平稳，安全工作开展初步实现了有计划、有布置、有落实、有总结，会议有记录，台帐较齐全，安全生产检查活动基本做到经常化、制度化，基本实现了安全责任层层分解，安全职责人人明确。希望在20xx年我公司继续在主管部门的监督及关怀下继往开来，努力打造成具有凝聚力、竞争力、充满活力

交通安全宣传工作总结范文10

中学“交通安全宣传教育活动月”工作总结我校一直以来将安全工作作为学校的一项首要工作，列入学校日常管理长抓不懈。我校坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，认真落实交通安全的各项措施，加强交通安全教育，进一步提高学生交通安全意识及学生自我防范能力。根据镇教育组的统一部署，我校于今年三月份开展了以“珍爱生命，安全出行”为主题的交通安全教育宣传月活动。在活动中，我校坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“文明骑车，安全走路”的养成教育为主线，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，进一步推进学校安全文化建设，营造“人人讲安全，事事讲安全”的校园安全环境，让广大师生深刻体会到生命的可贵、安全的重要。

一、加强领导，周密部署，精心组织。

针对交通安全教育宣传月活动的指导思想、工作目标、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了《龙江中学“交通安全月”活动方案》，调整充实交通安全工作领导小组，确定了由校长任组长，分管副校长为副组长，德育处副主任、德育处助理和各年级级长为组员，组建了一个坚强有力的工作领导小组，成员职责明确，做到齐抓共管，把交通安全工作抓细抓实，使宣传月有计划、有步骤地展开。

二、广泛发动，深入学习，宣传教育

我校积极召开教职工交通安全教育专题会议，切实加强对“交通安全教育宣传月”活动的领导，发挥优势，周密部署，确定重点，认真组织开展安全宣传教育活动，教育广大师生自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生；为进一步提高全体学生的交通安全法律意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，预防和减少涉及学生的交通事故，我校在第二周把《龙江中学“交通安全月”活动方案》以《致家长信》的形式知会家长，并要求家长配合学校做好子女的交通安全教育工作；我们也利用广播、班会课号召全校学生要充分发挥主人翁作用，以积极的姿态，全身心地投入到宣传教育活动中去，骑文明车，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通参与者。学校扎实进行深入的安全教育，充分利用专版展览、横幅、标语、广播站、专题讲座、刊出以安全教育为主题的黑板报等形式，在校内外营造主题宣传教育活动的浓厚氛围，提高学生的安全防范意识。

三、形式多样，内容丰富。

我校于宣传月活动启动阶段，即认真召开有行政班子、全体教职工、级长班主任、全体师生参加的宣传月活动动员会，统一部署活动方案。方案实施阶段，我校组织了一系列的活动：

1、学校加大宣传力度,学校大堂四周醒目位置挂宣传横幅“关爱生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故酿痛苦之酒”（见照片1、2、3）；在大堂宣传橱窗内设立《中学生交通安全常识》宣传栏(见照片4)；在大堂设立《交通违规放大镜》专栏，及时张贴学生上学、放学路上违反交通规则的相关图片和张贴交通安全宣传挂图（见照片5）；安排“龙中之声”广播站在每天的广播时间宣传《学生道路交通安全常识》等交通安全常识。（2—6周）

2、开学初分类别摸清骑车回校学生的经过路线（分经过文华路、经过东华路、经过丰华路或人民路、经过龙洲路以外的.路段），然后在3月1日—4日再分类召开相关学生会议，明确各路段的交通安全隐患，指出学生经过相关路段时正确的路线（见照片6、7）。刘湛光校长亲自给途经东华路路段的学生分三批开会,具体提 出每个路段拐弯的要求。

3、第三周学校与全校各班主任签订了一份创建平安和谐班级责任书， 加强班主任的责任意识，搞好班级安全管理，杜绝安全事故。

4、全校各班组织本班学生认真的学习交通安全知识，开展多种形式的活动：

1）3月2日班会课各班观看龙江交警中队提供的《交通安全教育记录片》（见照片8）；

2）3月9日班会课各班开展“遵守交通规则”大讨论，并进行“珍爱生命，安全出行”学生签名活动，并把签名用红布挂在教室显眼的位置（见照片9、10）；

第四篇：交通安全宣传工作总结

工作总结

自我市上级机关实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程以来，东海县山左口乡石桥河村按照上级的统一要求，紧紧围绕市委、市政府提出的关于建设国家生态城市和全国文明城市的总任务，根据市委、市政府关于加强道路交通管理工作的部署，并结合自身的实际情况，迅速制订了关于这次宣传教育活动的具体实施方案。

东海县山左口乡石桥河村位于236省道两边，现辖区内有6个村民组，各种交通工具和农业机械近千台，交通违法行为层出不穷，为了强化村里交通秩序的治理，规范村民安全出行、文明出行意识，石桥河村村委会充分发挥石桥河村在“五进”交通安全宣传工作中的前沿阵地和示范作用，深入开展道路交通安全宣传教育活动，以此来提高村民的交通安全意识和交通法制观念，保障村民的出行安全。自活动开展以来，取得了显著的成效。回顾这项工作，值得我们以后工作借鉴的经验有很多，现总结如下：

一、加强领导，充分发挥交通安全宣传职能作用

为了保证此次道路交通安全宣传教育工作的顺利进行，石桥河村村委会成立了由以村支书赵杰为组长，村长许剑为副组长，其他村委委员为组员的交通安全宣传教育领导小组，各委员各司其职，各负其责，充分发挥积极性和主动性，将交通安全宣传工作落实到实处，从而形成了以村支部统一领导，各部门共同参与，全村人员齐抓共管的宣传格局。

为了提高提高工作效率，村委会联合公安交通管理部门，共同负

责此次交通安全宣传教育活动。活动中村里的工作人员与相关部门一起对辖区内农村、社区、单位、学校、家庭进行了详细地摸底，实行宣传承包责任制，使交通安全宣传任务人人有，交通安全宣传责任人人担。在开展宣传活动的过程中，针对农村、社区、单位、学校、家庭的不同特点，因地制宜，因情施教，通过发放展出图板、播放光盘、举办交通安全讲座等形式，开展了丰富多彩，贴近群众生活、贴近百姓实际的交通安全宣传活动，积极加强对交通安全法律法规的宣传，收到了良好的效果。从而形成以交巡警为龙头，其他人员共同参与的良好局面。

二、部门联动，齐抓共管交通安全宣传教育

在本村，建立村庄、自然组和家庭三级交通安全宣传网络。村委会充分发挥党员干部在交通安全宣传工作的作用，建立村交通安全活动室，设立义务宣传员，利用农村大喇叭等传统方式向农民宣传交通安全知识。在宣传教育中突出两个重点，即：将农村的“五小”车辆和驾驶员纳入管理的重点，建立机动车台帐、驾驶员台账，完善对驾驶员的交通违法、记分和肇事登记，实现对机动车和驾驶员的动态管理；将农村周边公路和主要街道纳入管理重点，在路旁设置交通安全宣传栏，张贴、粉刷交通安全警示标语和温馨标语，杜绝农民在公路上打场晒粮和非交通占路等违法现象。

在石桥河小学和幼儿园，将小学生交通安全宣传教育工作纳入法制教育和普法教育，积极推行交巡警、学校、家庭三位一体的教育模式。学校与学生和家长签订《交通安全责任状》，定时组织开展交通

安全宣传教育活动，通过举办交通安全知识讲座，开展交通安全知识竞赛和交通安全征文绘画比赛等充满趣味性的活动，不断加强中小学生交通安全知识普及教育。学校和交巡警部门还将实践教育作为中小学生交通安全宣传教育的重点，建立交通安全实践活动室，成立“少年交巡警队”、“交管小讲师”等组织，通过实施“路队制”、“小黄帽制”，上路协助交巡警同志维护交通秩序和组织开展交通安全宣传、社会调查等实践活动，进一步提高中小学生交通安全意识和实践能力。

三、活化形式，营造浓厚的交通安全宣传氛围

石桥河村为了营造浓厚的交通安全宣传氛围，成立交通安全宣讲团。由公安交巡警牵头，组织宣传、法制人员及离退体老干部成立交通安全宣讲团，配备装有电视播放设备的宣传车一辆，深入辖区农村、社区、集市、广场开展巡回宣传讲活动，通报交通事故情况，剖析交通事故案例，深入宣传超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为的危害及后果。

开展文艺下乡活动。由宣传部门牵头，市吕剧团密切合作，编排了丰富多彩的交通安全宣传节目，在辖区内进行巡回演出。与此同时，充分发挥农村、社区文艺团体的力量，适时组织开展交通安全交叉演出，进行宣传交流，今年共开各类演出30余场。

开展交通安全电影宣传月活动。石桥河村委会与公安交巡警部门联合开展交通安全宣传电影月活动，既方便了夏季群众娱乐，又宣传了道路交通安全知识。

四、加强交通安全宣传教育基地和阵地建设，夯实交通安全宣传工作的基础

建立高标准的交通安全宣传教育基地。为整合交通安全宣传教育资源，创新宣传教育模式，进一步推动“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程的深入实施。石桥河村在上级领导部门的大力支持下，投资数万元，于今年年初底建设了高标准的交通安全宣传教育基地。基地将传统交通安全宣传教育手法与现代科学相结合，以声、光、电等现代科技手段为支撑，有针对性地开展高品质、生动形象的交通安全宣传教育、陶冶和引导，从而实现交通安全宣传教育的系统化和专业化。目前，基地已组织新驾驶人、记满12分驾驶人、中小学生开展交通安全宣传教育5次，400余人。

总的来说，通过这次交通安全宣传教育活动，从整体上提高村民的交通安全意识和交通安全法律法规知识，使交通安全宣传从城市延伸到农村，提高了宣传的覆盖面，和谐了警民关系，营造了共同构建和谐交通安全环境的良好氛围，为我县经济社会的发展与社会的稳定和谐创造了良好的先决条件。

第五篇：交通安全宣传工作总结

自我市上级机关实施保护生命、平安出行交通安全宣传教育工程以来，东海县山左口乡石桥河村按照上级的同一要求，牢牢围绕市委、市政府提出的关于建设国家生态城市和全国文明城市的总任务，根据市委、市政府关于加强道路交通治理工作的部署，并结合自身的实际情况，迅速制订了关于这次宣传教育活动的具体实施方案。

东海县山左口乡石桥河村位于236省道两边，现辖区内有6个村民组，各种交通工具和农业机械近千台，交通违法行为层出不穷，为了强化村里交通秩序的治理，规范村民安全出行、文明出行意识，石桥河村村委会充分发挥石桥河村在五进交通安全宣传工作中的前沿阵地和示范作用，深进开展道路交通安全宣传教育活动，以此来进步村民的交通安全意识和交通法制观念，保障村民的出行安全。自活动开展以来，取得了明显的成效。回顾这项工作，值得我们以后工作鉴戒的经验有很多，现总结如下：

一、加强领导，充分发挥交通安全宣传职能作用

为了保证此次道路交通安全宣传教育工作的顺利进行，石桥河村村委会成立了由以村支书赵杰为组长，村长许剑为副组长，其他村委委员为组员的交通安全宣传教育领导小组，各委员各司其职，各负其责，充分发挥积极性和主动性，将交通安全宣传工作落实到实处，从而形成了以村支部同一领导，各部分共同参与，全村职员齐抓共管的宣传格式。

为了进步进步工作效率，村委会联合公安交通治理部分，共同负责此次交通安全宣传教育活动。活动中村里的工作职员与相关部分一起对辖区内农村、社区、单位、学校、家庭进行了具体地摸底，实行宣传承包责任制，使交通安全宣传任务人人有，交通安全宣传责任人人担。在开展宣传活动的过程中，针对农村、社区、单位、学校、家庭的不同特点，因地制宜，因情施教，通过发放展出图板、播放光盘、举办交通安全讲座等形式，开展了丰富多彩，贴近群众生活、贴近百姓实际的交通安全宣传活动，积极加强对交通安全法律法规的宣传，收到了良好的效果。从而形成以交巡警为龙头，其他职员共同参与的良好局面。

二、部分联动，齐抓共管交通安全宣传教育

在本村，建立村庄、自然组和家庭三级交通安全宣传网络。村委会充分发挥党员干部在交通安全宣传工作的作用，建立村交通安全活动室，设立义务宣传员，利用农村大喇叭等传统方式向农民宣传交通安全知识。在宣传教育中突出两个重点，即：将农村的五小车辆和驾驶员纳进治理的重点，建立机动车台帐、驾驶员台账，完善对驾驶员的交通违法、记分和肇事登记，实现对机动车和驾驶员的动态治理；将农村周边公路和主要街道纳进治理重点，在路旁设置交通安全宣传栏，张贴、粉刷交通安全警示标语和温馨标语，杜尽农民在公路上打场晒粮和非交通占路等违法现象。

在石桥河小学和幼儿园，将小学生交通安全宣传教育工作纳进法制教育和普法教育，积极推行交巡警、学校、家庭三位一体的教育模式。学校与学生和家长签订《交通安全责任状》，定时组织开展交通安全宣传教育活动，通过举办交通安全知识讲座，开展交通安全知识竞赛和交通安全征文绘画比赛等布满趣味性的活动，不断加强中小学生交通安全知识普及教育。学校和交巡警部分还将实践教育作为中小学生交通安全宣传教育的重点，建立交通安全实践活动室，成立少年交巡警队、交管小讲师等组织，通过实施路队制、小黄帽制，上路协助交巡警同道维护交通秩序和组织开展交通安全宣传、社会调查等实践活动，进一步进步中小学生交通安全意识和实践能力。