第一篇:交通安全知识大擂台(社会、健康)
交通安全知识大擂台(社会、健康)
大班下学期
活动目标
1体验竞赛活动的乐趣,有关注、了解交通安全常识的兴趣。
2懂得遵守社会公共规则的重要性,提高自我保护的意识和能力。3懂得日常基本的交通安全知识,能用语言完整地表述清楚。
活动准备
1幼儿已经学习过各种常见的交通安全知识。
2各种安全知识答题卡片,用旧台历纸制作的记分本;自制的桃树、桃子的图片;放松音乐。
3教学挂图《交通安全知识》。
活动过程
1观看教学挂图《交通安全知识》,一起回忆交流。
——提问:我们已经了解和学习了一些交通安全方面的知识,大家还记得吗? ——根据幼儿的回答逐一出示安全知识挂图。
——幼儿自由结伴观察讲述。
2游戏:抢凳子摘桃子答案。
——将交通知识答题卡片折好放在桃子里,挂在桃树上,标上数字编号。——分组玩抢凳子的游戏,获得取答题卡序号的权利。要求幼儿围在凳子周围朝一个方向听音乐节奏快跑或者慢跑,每组轮流出一个幼儿参加,抢到凳子的幼儿可以优先选取答题卡序号答题。答对一题在计分牌上加10分。
——十分钟后统计各组的得分情况。
3必答题。
——各组派一名幼儿在教师手中抽取答题卡,每小组幼儿可以商量一分钟,然后推荐一名幼儿答题。答对一题在计分卡上加10分,每组回答3个问题。——回答完毕后统计各组的得分。
——把两次得分累计起来,排列名次。
4颁奖。
——请获奖的小组按照名次依次绕场跑一周上台颁奖。
4结束放松。
——在音乐中大家一起轻轻舞动奖品,互相祝贺、鼓励。
活动建议与提示
1可以采取其他有趣的游戏形式让幼儿参与答题竞赛,使枯燥的答题变成幼儿积极主动学习。例如使用“快乐传真”方式(快乐大本营里用过)。
2在活动室里张贴交通常识挂图,幼儿随时可以可看到,鼓励幼儿在平时当爸爸妈妈的交通协警。
第二篇:幼儿园大班上学期社会教案《交通安全知识大擂台》及教学反思
大班上学期社会教案《交通安全知识大擂台》含反思适用于大班的社会主题教学活动当中,让幼儿懂得遵守社会公共规则的重要性,提高自我保护的意识和能力,体验竞赛活动的乐趣,有关注、了解交通安全常识的兴趣,懂得日常基本的交通安全知识,能用语言完整地表述清楚,快来看看幼儿园大班上学期社会《交通安全知识大擂台》含反思教案吧。
活动目标:
1、体验竞赛活动的乐趣,有关注、了解交通安全常识的兴趣。
2、懂得遵守社会公共规则的重要性,提高自我保护的意识和能力。
3、懂得日常基本的交通安全知识,能用语言完整地表述清楚。
4、增强幼儿与同伴合作的游戏的意识,体验游戏的快乐。
5、加强幼儿的安全意识
活动准备:
1、幼儿已经学习过各种常见的交通安全知识。
2、各种安全知识答题卡片,用旧台历纸制作的记分本;自制的桃树、桃子的图片;放松音乐。
3、教学挂图《交通安全知识》。
活动过程:
1、观看教学挂图《交通安全知识》,一起回忆交流。
提问:我们已经了解和学习了一些交通安全方面的知识,大家还记得吗?
根据幼儿的回答逐一出示安全知识挂图。
幼儿自由结伴观察讲述。
2、游戏:抢凳子摘桃子答案。
将交通知识答题卡片折好放在桃子里,挂在桃树上,标上数字编号。
分组玩抢凳子的游戏,获得取答题卡序号的权利。要求幼儿围在凳子周围朝一个方向听音乐节奏快跑或者慢跑,每组轮流出一个幼儿参加,抢到凳子的幼儿可以优先选取答题卡序号答题。答对一题在计分牌上加10分。
十分钟后统计各组的得分情况。
3、必答题。
各组派一名幼儿在教师手中抽取答题卡,每小组幼儿可以商量一分钟,然后推荐一名幼儿答题。答对一题在计分卡上加10分,每组回答3个问题。
回答完毕后统计各组的得分。
把两次得分累计起来,排列名次。
4、颁奖。
请获奖的小组按照名次依次绕场跑一周上台颁奖。
5、结束放松。
在音乐中大家一起轻轻舞动奖品,互相祝贺、鼓励。
活动建议与提示:
1、可以采取其他有趣的游戏形式让幼儿参与答题竞赛,使枯燥的答题变成幼儿积极主动学习。例如使用“快乐传真”方式(快乐大本营里用过)。
2、在活动室里张贴交通常识挂图,幼儿随时可以可看到,鼓励幼儿在平时当爸爸妈妈的交通协警。
教学反思:
本人组织这次活动比较接近日常生活,所以孩子们都很认真听并积极参与,学习兴趣很高,接受能力也快,能掌握一些交通警察指挥交通的手势,懂得了一些交通标志,教学效果不错。在教学中设计的游戏活动目的是引导幼儿在玩中学,在趣中练。
本文扩展阅读:交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。
第三篇:交通安全知识
指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行;(2)红灯亮时,不准车辆、行人通行;
(3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行;
(4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。行人必须遵守下列规定
(1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;(2)横过车行道,须走人行横道。(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列须在人行道上行进。乘车人必须遵守下列规定
(1)乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租汽车。
(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。(4)机动汽车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。(5)乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢拦板上。骑自行车、三轮车必须遵守下列规定
(1)转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。
(2)通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。(3)不准双手离把,攀扶其它车辆或手中持物。(4)不准牵引车辆或被其它车辆牵引。(5)不准扶身并行,互相追逐或曲折竞驶。(6)骑三轮车不准并行。
(7)未满16周岁的人,不准在道路上赶畜力车。
(8)未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。
一、步行交通安全常识
1、要在马路便道内行走,不能区分便道的靠路右边行走。
2、严格按照交通信号灯的指示,“红灯停,绿灯行,见了黄灯等一等”,横穿马路时要“一停二看三通过”,必须走人行横道。
3、不在道路上扒车、追车,不强行拦车或抛物击车。
4、不穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护拦。
5、不在道路上进行滑旱冰、打羽毛球等体育或游戏活动。
6、低年级学生上、放学要由家长接送,上街、游玩应有成年人陪同。
二、骑车交通要求
1、遵守交通法规,听从指挥,文明骑车。
2、和他人扶肩并行,不双手离把,不逆行,不扒车行走,拐弯时要伸手示意。
3、过路口要严守信号,遇红灯亮时要把车停在停车线以外,不准绕行信号灯行驶。
4、各行其道,在没有划分车道的路上,要靠右边行驶。
5、车辆铃、闸、锁、牌要齐全有效。不准乱停乱放。
6、未满12周岁的学生绝对不允许骑自行车。注意:禁止学生骑自行车上学。
三、乘车交通安全常识
1、乘坐汽车在指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。
2、不许在车行道上招呼出租汽车。
3、车行驶过程中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。
4、不携带任何易燃、易爆等危险物品乘车。注意:不乘坐无牌无证车辆。1.行人要走人行道。
人行道是指车行道两侧供行人通过的路面。行人走“人行道在我国乃至全世界都有规定。当同学们进行到设在隔护栏的街道,千万不可在隔带内行走,因为隔护栏内是机动车行驶的专用道。机动车行驶的速度快,加之护栏内一般只有来去两个通道,用于机动车会车,如行人和非机动车进入护栏内,引容易引起交通事故。2.严格遵守靠右行走的原则。
在没有人行道的街道和公路上,一定要靠路右行走。特别是上学、放学回家途中,不能三五成群、成排地行走,因为这样占了道路的路面,影响机动车会车和正常行驶,容易酿成交通事故。
3.不准突然横穿公路。
行人进行在没有隔护栏的街道和公路上,不能在车辆临近时突然横穿公路,须注意车辆,不准追跑。在没有人行横道的街道上,须直行通过。不准在车辆临近时,这样可以缩短穿过公路的时间。
6.未满十二岁的儿童,不准在道路上骑自行车。因为十二岁以下的孩子年龄小,遇事惊慌,在道路上骑自行车碰到意外情况就不知如何处理。如今,大多数儿童是独生子女,一旦出了事故损失将无法挽回。7.骑自行车不许逆向行骑。
8.乘坐公共汽车,出租车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。
9.不准在车行道上招呼出租汽车。
10.不准携带易燃、易爆等危险物品坐公共汽车、出租车或者长途汽车等。11.机动车在行驶中,不准将身体任何部位伸出车外或跳车。12.乘坐货运机动时,不准坐在车厢栏板上。
另外,下车的不要从车前车后突然走出或猛跑过马路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其它妨碍驾驶员安全驾驶的活动。
乘坐小客车的人,在停车下车时,应开右侧车门,如需开左侧车时,应先观察,确认车后无来车时,再开车门下来,乘坐货运机动车时,严禁站在驾驶室与货物之间的地方,以防急刹车时货物向前移动,将乘车人挤伤。
第四篇:交通安全知识
(一)行走时怎样注意交通安全?
1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
(二)骑自行车要注意哪些安全事项?
骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
1.要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
2.不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
3.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
4.经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
5.骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(三)乘坐汽车应该注意什么?
汽车是人们外出最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下几点:
1.乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
6.尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
1、文明候车乘车
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路。另外,乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
2、安全横过道路
中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
3、严禁路边游戏
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。
我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;
3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行
第五篇:交通安全知识
交通安全知识
交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡
人数最多的国家之一。造成交通事故的主要原因是安全意识淡薄、麻痹大意、违章违规等。
一、交通事故多发的原因
(一)机动车驾驶员安全意识淡薄是造成交通事故多发的主要原因。有些驾驶员,因交通法制观念淡薄,安全意识差,忽视交通安全,导致事故时有发生。
1、酒后驾车,占有关资料表明:司机酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。
2、片面追求经济利益,违章超载超速是造成交通事故的又一主要原因。近几年来由于经济的发展,从事运输的车辆增多,一些客、货运企业和从业职员只顾赚钱,多拉快跑、超载超速,不顾他人生命财产安全。有的为抢客源,违章停车上下客,甚至逆向行驶。违章超载、超高,超速行驶导致的交通事故占的比例相当大。
3、疲惫驾车。连续驾车、疲惫驾车是构成交通肇事案件的又一重要原因。疲惫开车是最危险的,很多重大交通事故都是由于司机疲惫驾驶所致。大部分长途客车都配有两个司机,但疲惫驾驶的现象还是依然存在,一些大巴司机经常连续工作十几个小时,这种状况不能不令人担忧。节日期间,很多人要开私人车回家,疲惫驾驶比较普遍。方向盘把握着一车人的生命安危,司机对紧急情况的反应迟钝一点儿,都可能酿成一场悲剧。不少惨烈的交通事故,尤其是节日期间很多事故都和司机的疲惫驾驶有关,而大巴车又极易造成群死群伤的大事故。京石高速河北看都段“12?19”特大交通事故共造成17人死亡。
4、无证驾车。现在的机动车数目越来越多,但是不少人并未通过正常考试取得合格驾证。有的没有经过培训,甚至有的人驾驶证是出钱买来的。还有的情
况是,自己没有车,但随着别人开过两、三趟,再有事情时就借人家的车开,这种情况多见于农村。这类人多数不懂交通规则,驾车不系安全带,骑摩托车不戴安全头盔,是最轻易发生肇事的人群。三轮、四轮农用运输车、摩托车肇事比例升高多出于这种原因。
5、过于自信。生活中,驾驶员太过“自信”引发交通事故的情形也不计其数,自以为技高一筹,驾车如儿戏,行驶中打手机,吸烟,换音乐片,与乘车人聊天,随意超车等,这些行为会直接影响、分散驾驶员的留意力,导致事故发生。
6、机动车机械故障原因发生交通事故。一些驾驶员自身安全意识不强,以为缺些装备无关紧要,驾驶报废或有严重故障的车辆,方向失控、刹车不灵、灯光不亮、喇叭不响、倒后镜没有,仍照常在道路上行车。
(二)行人交通安全意识差也是导致此类事故频发的主要原因。行人的安全意识还有待于进一步加强,如行人不走人行道,乱穿公路、对交通讯号灯熟视无睹等,因行人横穿公路造成事故发生的比例较以往有大幅度进步。
(三)道路及相关设施 不公道,公路维护不完善也是事故多发的原因之一。由于各乡镇的发展,道路两旁的农村也开始城镇化、公路两边陆续建起了很多住宅、工厂、商店,道路上的行人、自行车、摩托车明显增多,机动车、非机动、车行人在同一平面的路面混行,道路的设施却还是乡村公路的配置。还有的在公路上堆草晒粮,路面障碍物清理不及时等都给交通安全留下隐患。
二、防止交通事故的安全措施
行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?
①行人应行走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。
②通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。
③不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
④通过没有交通信号灯或人行横道的路口,或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆,看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。
⑤学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。
⑥高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。
专家提示:行人注意交通安全的“五不要”
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。
非机动车行驶要注意交通安全
骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全,以减少不必要的矛盾和伤害。一般应注意遵守如下交通安全法:
①在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶。②在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶。
③自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。④自行车和三轮车不准安装机械动力装置。
⑤未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。
⑥自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过1.5米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘米。
⑦自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。
三、公司内道路交通安全要求
1、企业内道路应平坦畅通,路侧要设下水道(明沟应加盖),并定期疏通。
严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。
2、企业可根据需要将道路划分为:
自由路:允许各种车辆通行;
限制路:允许“安全车辆”通行,其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。管制路:为消防车、救护车专用的通道路线,禁止其它车辆通行。
3、严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时,必须经企业有关部门批准方可实施。
4、交通路面两侧堆放的物质,要离道边1m以上,堆放要牢固,跨越道路拉设的绳架,其高度不得小于5m。
5、履带车未采取护路措施,不得在交通路上行驶。
6、铁路两侧距钢轨1.5m内,不准堆放物资、设备,在规定的范围外堆放的物资必须稳固,以防溜塌侵入轨道,并且不能影响机车行驶视线。
7、跨越铁路拉设输电线和管道,应事先征得有关部门同意,架设要牢固,距离轨面的高度,输电线路不得低于7.5m,管道不得低于5.5m。
8、在铁路两侧挖沟(坑)穿越路基,埋设电缆及各种管道时,必须取得有关部门的同意和批准。
9、在铁路两侧、上空、地下从事非铁路运输作业而影响铁路运输时,必须取得企业主管部门的同意,并应采取可靠的安全措施,作业时应随时与铁路部门联系。
10、要经常维护铁路路基、路轨,保证畅通。禁止随意设置平交道口,如必须设置,应取得主管部门同意,并采取有效的安全措施。
四、公司内铁路交通安全要求
1、车站专用线货运员和企业运输员(即企业办理运输的人员),均应经过铁路的专业培训,合格后持证上岗,并应保持人员相对稳定。
2、专用线办理的货物运输品类,应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定。需要变更时,要经铁路局批准,由铁道部公布。在专用线内组织直达整零车运输,经铁路分局同意,组织中转整零车,经铁路局同意。专用线办理铁路集
装箱的运输时,须经铁道部批准。办理自备集装箱的运输时,按《铁路集装箱运输规则》和《铁路集装箱运输管理规则》和规定执行。
3、专用线内应有足够的装卸车能力,设有专人值班,做到随到随卸,随到随装。专用线货位要专用化,不得随意变更和挪用。
4、专用线产权单位使用专用线进行铁路运输要与车站签订运输协议。专用线产权单位不得发到本单位生产、经营无关的货物。
企业租用路产专用线须经铁路分局批准,由企业、车站及专用线产权单位三方签订协议,报铁路局备案。
企业专用线产权变更后的铁路运输,须重新签订协议。路产专用线产权变更,要逐级上报,由铁路局批准。
5、车站与其接轨的专用线产权单位,于每年12月底以前,签订下专用线运输协议。专用线运输协议的基本内容包括:设备状况,交接地点和方法,一次(批)作业车数,装卸作业时间,预确报制度,货车清扫、洗刷、清毒工作,运输生产安全措施及费用清算等。车站在与企业签订运输协议前应征得铁路分局同意,站企双方签字盖章后生效,并报铁路局备案。
五、交通事故案例
2009年02月08日20时10分许,朱某醉酒后(事故发生后对朱某提取血样进行检测,经检测其体内酒精含量已达醉酒状态)骑自行车沿南钢集团九龙路由北向南行至南钢中板厂高架桥下,在由北向东左转弯时驶入人行道,不慎从人行道上摔下,造成朱某头部受伤死亡的交通事故。
此事故系朱某醉酒后驾驶非机动车,未按道行驶所致。
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